JP2883047B2 - 高負荷伝動用ｖベルト - Google Patents
高負荷伝動用ｖベルトInfo
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- JP2883047B2 JP2883047B2 JP8228084A JP22808496A JP2883047B2 JP 2883047 B2 JP2883047 B2 JP 2883047B2 JP 8228084 A JP8228084 A JP 8228084A JP 22808496 A JP22808496 A JP 22808496A JP 2883047 B2 JP2883047 B2 JP 2883047B2
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- resin material
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- material layer
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
- F16G5/166—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts with non-metallic rings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高負荷伝動用Ｖベ
ルトに関し、特にエンドレスの張力帯と、その張力帯を
嵌合する嵌合部と左右両側面にプーリの溝面に摺接する
摺接部とを有する多数のブロックとで構成されているも
のの技術分野に属する。
ルトに関し、特にエンドレスの張力帯と、その張力帯を
嵌合する嵌合部と左右両側面にプーリの溝面に摺接する
摺接部とを有する多数のブロックとで構成されているも
のの技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のＶベルトは、樹脂材料か
らなる各ブロックの強度及び耐久性を向上させるため
に、例えば実開昭６２−１６２４３１号公報に示されて
いるように、各ブロックのベルト長手方向中央部に高弾
性率かつ低熱膨張係数の補強部材を埋設してベルト長手
方向において中央部に補強部材と表面部に樹脂材料層と
を有するようにすることが提案されている。
らなる各ブロックの強度及び耐久性を向上させるため
に、例えば実開昭６２−１６２４３１号公報に示されて
いるように、各ブロックのベルト長手方向中央部に高弾
性率かつ低熱膨張係数の補強部材を埋設してベルト長手
方向において中央部に補強部材と表面部に樹脂材料層と
を有するようにすることが提案されている。
【０００３】一方、上記Ｖベルトの各ブロック間の揺動
を抑えて騒音を低減させるために、例えば実開平３−６
２２５１号公報に示されているように、各ブロックのセ
ンタピラー左右中央部のベルト長手方向の一側面であっ
てベルトのピッチライン上に断面円弧状の凹部を形成
し、他側面に、隣設するブロックの凹部に嵌合可能な断
面円弧状の凸部を形成することが提案されている。そし
て、この凹凸部の正面形状は略矩形状とされている。
を抑えて騒音を低減させるために、例えば実開平３−６
２２５１号公報に示されているように、各ブロックのセ
ンタピラー左右中央部のベルト長手方向の一側面であっ
てベルトのピッチライン上に断面円弧状の凹部を形成
し、他側面に、隣設するブロックの凹部に嵌合可能な断
面円弧状の凸部を形成することが提案されている。そし
て、この凹凸部の正面形状は略矩形状とされている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記Ｖベル
トでは、プーリへの巻き付き易さ等からブロックの数を
できるだけ多くすることが望ましいが、各ブロックのベ
ルト長手方向の厚みが小さくなり、各ブロックの強度及
び耐久性が低下してしまう。そこで、上記前者の提案例
（実開昭６２−１６２４３１号公報）のように、各ブロ
ックに補強部材を埋設すると共に、その補強部材のベル
ト長手方向の厚みをできるだけ大きくすることが考えら
れる。
トでは、プーリへの巻き付き易さ等からブロックの数を
できるだけ多くすることが望ましいが、各ブロックのベ
ルト長手方向の厚みが小さくなり、各ブロックの強度及
び耐久性が低下してしまう。そこで、上記前者の提案例
（実開昭６２−１６２４３１号公報）のように、各ブロ
ックに補強部材を埋設すると共に、その補強部材のベル
ト長手方向の厚みをできるだけ大きくすることが考えら
れる。
【０００５】このように補強部材のベルト長手方向の厚
みを大きくして、上記後者の提案例（実開平３−６２２
５１号公報）のように、騒音を低減させるために各ブロ
ックに断面円弧状の凹凸部を設けようとする場合、樹脂
材料層に凸部を形成すると共に、補強部材に凹部を形成
することなく樹脂材料層のみに、隣設するブロックの凸
部と嵌合可能な凹部を形成することが考えられる（図４
参照）。しかし、補強部材が大きくなっている分だけ樹
脂材料層のベルト長手方向の厚みが小さくなっているた
め、凹凸部の大きさ及び接触面積が小さくなってしま
う。このため、凸部の剪断強度が低くなるので、ベルト
の走行時にその凸部が早期に欠落して騒音が大きくな
り、耐久性が悪化してしまうという問題がある。
みを大きくして、上記後者の提案例（実開平３−６２２
５１号公報）のように、騒音を低減させるために各ブロ
ックに断面円弧状の凹凸部を設けようとする場合、樹脂
材料層に凸部を形成すると共に、補強部材に凹部を形成
することなく樹脂材料層のみに、隣設するブロックの凸
部と嵌合可能な凹部を形成することが考えられる（図４
参照）。しかし、補強部材が大きくなっている分だけ樹
脂材料層のベルト長手方向の厚みが小さくなっているた
め、凹凸部の大きさ及び接触面積が小さくなってしま
う。このため、凸部の剪断強度が低くなるので、ベルト
の走行時にその凸部が早期に欠落して騒音が大きくな
り、耐久性が悪化してしまうという問題がある。
【０００６】一方、凹凸部を大きくして補強部材にも凹
部を形成することが考えられる（図５参照）。しかし、
この場合は、凸部の欠落を防止することができるもの
の、センタピラー自体の強度が低下してそのセンタピラ
ーにてブロックが破損してしまう。これは、補強部材の
凹部の表面を樹脂材料層で覆っても覆わなくても同様で
ある。
部を形成することが考えられる（図５参照）。しかし、
この場合は、凸部の欠落を防止することができるもの
の、センタピラー自体の強度が低下してそのセンタピラ
ーにてブロックが破損してしまう。これは、補強部材の
凹部の表面を樹脂材料層で覆っても覆わなくても同様で
ある。
【０００７】さらに、上記後者の提案例の如く、凹凸部
の正面形状を略矩形状にすると、互いに隣設するブロッ
ク間に発生する捩れ力により凸部が破損するという問題
がある。このため、凹凸部を例えば半球状にすることが
考えられるが、上述の如く、凹凸部の大きさにより凸部
の欠落かブロックの破損が発生することに変わりはな
い。
の正面形状を略矩形状にすると、互いに隣設するブロッ
ク間に発生する捩れ力により凸部が破損するという問題
がある。このため、凹凸部を例えば半球状にすることが
考えられるが、上述の如く、凹凸部の大きさにより凸部
の欠落かブロックの破損が発生することに変わりはな
い。
【０００８】本発明は斯かる諸点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、各ブロックにおいて
補強部材の埋設により樹脂材料層のベルト長手方向の厚
みが小さくなった場合でも、凹凸部の形状を改良するこ
とによって、センタピラーの強度低下を防止しつつ、凸
部の強度を維持して、Ｖベルトの静粛性と耐久性とを向
上させることにある。
であり、その目的とするところは、各ブロックにおいて
補強部材の埋設により樹脂材料層のベルト長手方向の厚
みが小さくなった場合でも、凹凸部の形状を改良するこ
とによって、センタピラーの強度低下を防止しつつ、凸
部の強度を維持して、Ｖベルトの静粛性と耐久性とを向
上させることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明では、凹凸部を、樹脂材料層のみに半球
台形状又は円錐台形状に形成し、凸部先端面のピッチラ
インからベルト内面側に、ベルト内面に向かって該凸部
周囲からの突出量が小さくなるように傾斜面を設けるよ
うにした。
めに、この発明では、凹凸部を、樹脂材料層のみに半球
台形状又は円錐台形状に形成し、凸部先端面のピッチラ
インからベルト内面側に、ベルト内面に向かって該凸部
周囲からの突出量が小さくなるように傾斜面を設けるよ
うにした。
【００１０】具体的には、請求項１の発明では、エンド
レスの張力帯と、該張力帯を嵌合する嵌合部と左右両側
面にプーリの溝面に摺接する摺接部とを有しかつベルト
長手方向において中央部に補強部材と表面部に樹脂材料
層とを有する多数のブロックとで構成され、上記各ブロ
ックのセンタピラー左右中央部のベルト長手方向の一側
面であってベルトのピッチライン上に凹部が形成されて
いる一方、他側面に、上記隣設するブロックの凹部に嵌
合可能な凸部が形成されている高負荷伝動用Ｖベルトを
前提とする。
レスの張力帯と、該張力帯を嵌合する嵌合部と左右両側
面にプーリの溝面に摺接する摺接部とを有しかつベルト
長手方向において中央部に補強部材と表面部に樹脂材料
層とを有する多数のブロックとで構成され、上記各ブロ
ックのセンタピラー左右中央部のベルト長手方向の一側
面であってベルトのピッチライン上に凹部が形成されて
いる一方、他側面に、上記隣設するブロックの凹部に嵌
合可能な凸部が形成されている高負荷伝動用Ｖベルトを
前提とする。
【００１１】そして、上記凹部は、上記樹脂材料層のみ
に該凹部の底部に向かって径が小さくなる半球台形状に
形成され、上記凸部は、上記樹脂材料層に該凸部の先端
に向かって径が小さくなる半球台形状に形成され、上記
凸部先端面のピッチラインからベルト内面側に、ベルト
内面に向かって該凸部周囲からの突出量が小さくなるよ
うに傾斜面が設けられているものとする。
に該凹部の底部に向かって径が小さくなる半球台形状に
形成され、上記凸部は、上記樹脂材料層に該凸部の先端
に向かって径が小さくなる半球台形状に形成され、上記
凸部先端面のピッチラインからベルト内面側に、ベルト
内面に向かって該凸部周囲からの突出量が小さくなるよ
うに傾斜面が設けられているものとする。
【００１２】このことにより、凹部は樹脂材料層のみに
形成されているので、各ブロックに埋設されている補強
部材に凹部を形成する必要はない。そのため、センタピ
ラーの強度は維持され、各ブロックのセンタピラーにお
ける破損を防止することができる。また、凹凸部が半球
台形状とされているので、凹凸部の正面形状を大きくす
ることによって凹凸部の接触面積を大きくすることがで
きる。その結果、凸部の欠落を防止することができ、そ
の耐久性を向上させることができる。さらに、凹凸部の
正面形状が円形であるので、互いに隣設するブロック間
の捩れ力による凸部の破損もない。また、凸部先端面の
ピッチラインからベルト内面側に傾斜面が設けられてい
るので、その傾斜角をプーリ径に応じて適切な値とする
ことで、Ｖベルトを曲げてプーリに巻回させることがで
きる。よって、センタピラー強度の低下を防ぎつつ、凸
部の強度を保持することができ、Ｖベルトの静粛性と耐
久性とを向上させることができる。
形成されているので、各ブロックに埋設されている補強
部材に凹部を形成する必要はない。そのため、センタピ
ラーの強度は維持され、各ブロックのセンタピラーにお
ける破損を防止することができる。また、凹凸部が半球
台形状とされているので、凹凸部の正面形状を大きくす
ることによって凹凸部の接触面積を大きくすることがで
きる。その結果、凸部の欠落を防止することができ、そ
の耐久性を向上させることができる。さらに、凹凸部の
正面形状が円形であるので、互いに隣設するブロック間
の捩れ力による凸部の破損もない。また、凸部先端面の
ピッチラインからベルト内面側に傾斜面が設けられてい
るので、その傾斜角をプーリ径に応じて適切な値とする
ことで、Ｖベルトを曲げてプーリに巻回させることがで
きる。よって、センタピラー強度の低下を防ぎつつ、凸
部の強度を保持することができ、Ｖベルトの静粛性と耐
久性とを向上させることができる。
【００１３】請求項２の発明では、エンドレスの張力帯
と、該張力帯を嵌合する嵌合部と左右両側面にプーリの
溝面に摺接する摺接部とを有しかつベルト長手方向にお
いて中央部に補強部材と表面部に樹脂材料層とを有する
多数のブロックとで構成され、上記各ブロックのセンタ
ピラー左右中央部のベルト長手方向の一側面であってベ
ルトのピッチライン上に凹部が形成されている一方、他
側面に、上記隣設するブロックの凹部に嵌合可能な凸部
が形成されている高負荷伝動用Ｖベルトを前提とする。
と、該張力帯を嵌合する嵌合部と左右両側面にプーリの
溝面に摺接する摺接部とを有しかつベルト長手方向にお
いて中央部に補強部材と表面部に樹脂材料層とを有する
多数のブロックとで構成され、上記各ブロックのセンタ
ピラー左右中央部のベルト長手方向の一側面であってベ
ルトのピッチライン上に凹部が形成されている一方、他
側面に、上記隣設するブロックの凹部に嵌合可能な凸部
が形成されている高負荷伝動用Ｖベルトを前提とする。
【００１４】そして、上記凹部は、上記樹脂材料層のみ
に該凹部の底部に向かって径が小さくなる円錐台形状に
形成され、上記凸部は、上記樹脂材料層に該凸部の先端
に向かって径が小さくなる円錐台形状に形成され、上記
凸部先端面のピッチラインからベルト内面側に、ベルト
内面に向かって該凸部周囲からの突出量が小さくなるよ
うに傾斜面が設けられているものとする。
に該凹部の底部に向かって径が小さくなる円錐台形状に
形成され、上記凸部は、上記樹脂材料層に該凸部の先端
に向かって径が小さくなる円錐台形状に形成され、上記
凸部先端面のピッチラインからベルト内面側に、ベルト
内面に向かって該凸部周囲からの突出量が小さくなるよ
うに傾斜面が設けられているものとする。
【００１５】この発明により、樹脂材料層のベルト長手
方向の厚みが小さい場合は、凹凸部の円錐台形状は半球
台形状と略同じとみなすことができる。よって、請求項
１の発明と同様の作用効果が得られる。
方向の厚みが小さい場合は、凹凸部の円錐台形状は半球
台形状と略同じとみなすことができる。よって、請求項
１の発明と同様の作用効果が得られる。
【００１６】請求項３の発明では、請求項１又は２の発
明において、樹脂材料層は、高強度潤滑性樹脂材料から
なるものとする。
明において、樹脂材料層は、高強度潤滑性樹脂材料から
なるものとする。
【００１７】このことで、ベルトがプーリにて曲げられ
るときに、凹凸部が互いにすべって摩耗するが、その摩
耗量を低減化させることができる。よって、Ｖベルトの
静粛性と耐久性とをより一層向上させることができる。
るときに、凹凸部が互いにすべって摩耗するが、その摩
耗量を低減化させることができる。よって、Ｖベルトの
静粛性と耐久性とをより一層向上させることができる。
【００１８】
（実施形態１）図１及び図２は、本発明の実施形態１に
係る高負荷伝動用ＶベルトＢを示す。このＶベルトＢ
は、その左右両側部に２本のエンドレスの張力帯１，１
と、ベルト長手方向に所定のピッチで配設された多数の
ブロック５，５，…とで構成されている。上記各張力帯
１内には、ベルト長手方向に延びる心線２，２，…が左
右方向に略等間隔をあけてそれぞれ埋め込まれている。
係る高負荷伝動用ＶベルトＢを示す。このＶベルトＢ
は、その左右両側部に２本のエンドレスの張力帯１，１
と、ベルト長手方向に所定のピッチで配設された多数の
ブロック５，５，…とで構成されている。上記各張力帯
１内には、ベルト長手方向に延びる心線２，２，…が左
右方向に略等間隔をあけてそれぞれ埋め込まれている。
【００１９】上記各ブロック５は正面形状が略エ字状と
され、ベルト背面側の上ビーム部６、ベルト内面側の下
ビーム部７及びこれらを連結するベルト厚み方向中央部
のセンタピラー８からなる。このセンタピラー８の左右
両側の上下ビーム部６，７の間には、上記各張力帯１を
嵌合する２つの嵌合部１０，１０が設けられている。上
記上下ビーム部６，７の左右両側面には、プーリの溝面
に摺接する摺接部１１，１１がそれぞれ形成されてお
り、ベルト内面に向かってベルト幅が小さくなるように
なっている。そして、上記センタピラー８のベルト厚み
方向略中央がベルトのピッチライン１４となるように設
定されており、上記上ビーム部６及びセンタピラー８の
ピッチライン１４からベルト背面側は、そのベルト長手
方向の厚みが略一定とされている。また、上記下ビーム
部７及びセンタピラー８のピッチライン１４からベルト
内面側のベルト長手方向の両面には、ベルト長手方向の
厚みがベルト内面に向かって小さくなるようにテーパ面
１２，１２が形成されている。
され、ベルト背面側の上ビーム部６、ベルト内面側の下
ビーム部７及びこれらを連結するベルト厚み方向中央部
のセンタピラー８からなる。このセンタピラー８の左右
両側の上下ビーム部６，７の間には、上記各張力帯１を
嵌合する２つの嵌合部１０，１０が設けられている。上
記上下ビーム部６，７の左右両側面には、プーリの溝面
に摺接する摺接部１１，１１がそれぞれ形成されてお
り、ベルト内面に向かってベルト幅が小さくなるように
なっている。そして、上記センタピラー８のベルト厚み
方向略中央がベルトのピッチライン１４となるように設
定されており、上記上ビーム部６及びセンタピラー８の
ピッチライン１４からベルト背面側は、そのベルト長手
方向の厚みが略一定とされている。また、上記下ビーム
部７及びセンタピラー８のピッチライン１４からベルト
内面側のベルト長手方向の両面には、ベルト長手方向の
厚みがベルト内面に向かって小さくなるようにテーパ面
１２，１２が形成されている。
【００２０】上記各ブロック５は、カーボンファイバー
短繊維強化フェノール樹脂等の高強度潤滑性樹脂材料か
らなり、そのベルト長手方向中央部には、アルミニウム
合金等の高弾性率かつ低熱膨張係数の補強部材１６が埋
設されている。つまり、上記各ブロック５は、ベルト長
手方向において、中央部に補強部材１６と表面部に樹脂
材料層１３，１３とを有していることになる。この補強
部材１６は、正面形状が各ブロック５よりも僅かに小さ
い略エ字状とされ、ベルト長手方向の厚みは略一定であ
る。また、この補強部材１６は、ベルト長手方向におい
てブロック５の大部分を占め、各樹脂材料層１３のベル
ト長手方向の厚みは極めて小さくなっている。
短繊維強化フェノール樹脂等の高強度潤滑性樹脂材料か
らなり、そのベルト長手方向中央部には、アルミニウム
合金等の高弾性率かつ低熱膨張係数の補強部材１６が埋
設されている。つまり、上記各ブロック５は、ベルト長
手方向において、中央部に補強部材１６と表面部に樹脂
材料層１３，１３とを有していることになる。この補強
部材１６は、正面形状が各ブロック５よりも僅かに小さ
い略エ字状とされ、ベルト長手方向の厚みは略一定であ
る。また、この補強部材１６は、ベルト長手方向におい
てブロック５の大部分を占め、各樹脂材料層１３のベル
ト長手方向の厚みは極めて小さくなっている。
【００２１】上記各ブロック５のセンタピラー８左右中
央部のベルト長手方向の一側面であって上記ピッチライ
ン１４上には凹部１８が形成されており、他側面には、
隣設するブロック５の凹部１８に嵌合可能な凸部１９が
形成されている。そして、この凹部１８は、上記樹脂材
料層１３のみに該凹部１８の底部に向かって径が小さく
なる半球台形状に形成されている。このことで、補強部
材１６に凹部１８は形成されていない。また、上記凸部
１９は、樹脂材料層１３に上記凹部１８に対応して該凸
部１９の先端に向かって径が小さくなる半球台形状に形
成されている。尚、上記凹凸部１８，１９は、そのベル
ト厚み方向中心線がピッチライン１４と一致するように
設けられている。また、凹部１８の開口径及び凸部１９
の基端径は、それぞれその凹凸部１８，１９の半球部の
直径と略一致するようにされている。
央部のベルト長手方向の一側面であって上記ピッチライ
ン１４上には凹部１８が形成されており、他側面には、
隣設するブロック５の凹部１８に嵌合可能な凸部１９が
形成されている。そして、この凹部１８は、上記樹脂材
料層１３のみに該凹部１８の底部に向かって径が小さく
なる半球台形状に形成されている。このことで、補強部
材１６に凹部１８は形成されていない。また、上記凸部
１９は、樹脂材料層１３に上記凹部１８に対応して該凸
部１９の先端に向かって径が小さくなる半球台形状に形
成されている。尚、上記凹凸部１８，１９は、そのベル
ト厚み方向中心線がピッチライン１４と一致するように
設けられている。また、凹部１８の開口径及び凸部１９
の基端径は、それぞれその凹凸部１８，１９の半球部の
直径と略一致するようにされている。
【００２２】上記凸部１９先端面のピッチライン１４か
らベルト内面側には、ベルト内面に向かって該凸部１９
周囲からの突出量が小さくなるように傾斜面２０が設け
られている。この傾斜面２０と上記下ビーム部７及びセ
ンタピラー８におけるテーパ面１２，１２とにより、こ
のＶベルトＢを曲げてプーリに巻回させることができる
ようになっている。すなわち、傾斜面２０のベルト厚み
方向に対する角度（傾斜角）をα°、最小プーリ径を
ｄ、ブロックピッチをｐとしたとき、 α＞３６０°÷（π×ｄ÷ｐ） の関係を満たすように傾斜面２０が形成されている。
らベルト内面側には、ベルト内面に向かって該凸部１９
周囲からの突出量が小さくなるように傾斜面２０が設け
られている。この傾斜面２０と上記下ビーム部７及びセ
ンタピラー８におけるテーパ面１２，１２とにより、こ
のＶベルトＢを曲げてプーリに巻回させることができる
ようになっている。すなわち、傾斜面２０のベルト厚み
方向に対する角度（傾斜角）をα°、最小プーリ径を
ｄ、ブロックピッチをｐとしたとき、 α＞３６０°÷（π×ｄ÷ｐ） の関係を満たすように傾斜面２０が形成されている。
【００２３】したがって、上記実施形態１では、樹脂材
料層１３のみに凹部１８が形成されているので、各ブロ
ック５に埋設されている補強部材１６に凹部を形成する
必要はない。そのため、センタピラー８の強度は十分に
確保することができ、各ブロック５がセンタピラー８に
て破損するのを防ぐことができる。また、凹凸部１８，
１９が半球台形状とされているので、凹凸部１８，１９
の正面形状を大きくすることによって凹凸部１８，１９
の接触面積を大きくすることができる。このことで、凸
部１９の欠落を防止することができ、その耐久性を向上
させることができる。さらに、凹凸部１８，１９の正面
形状が円形であるので、互いに隣設するブロック５，５
間に発生する捩れ力によって凸部１９が破損することも
ない。また、凸部１９先端面のピッチライン１４からベ
ルト内面側に傾斜面２０が設けられ、その傾斜角がプー
リ径に応じて適切な値とされているので、ＶベルトＢを
曲げてプーリに巻回させることができる。よって、樹脂
材料層１３のベルト長手方向の厚みが小さくても、セン
タピラー８の強度低下を防ぎつつ、凸部１９の強度を維
持することができ、ＶベルトＢの静粛性と耐久性とを向
上させることができる。
料層１３のみに凹部１８が形成されているので、各ブロ
ック５に埋設されている補強部材１６に凹部を形成する
必要はない。そのため、センタピラー８の強度は十分に
確保することができ、各ブロック５がセンタピラー８に
て破損するのを防ぐことができる。また、凹凸部１８，
１９が半球台形状とされているので、凹凸部１８，１９
の正面形状を大きくすることによって凹凸部１８，１９
の接触面積を大きくすることができる。このことで、凸
部１９の欠落を防止することができ、その耐久性を向上
させることができる。さらに、凹凸部１８，１９の正面
形状が円形であるので、互いに隣設するブロック５，５
間に発生する捩れ力によって凸部１９が破損することも
ない。また、凸部１９先端面のピッチライン１４からベ
ルト内面側に傾斜面２０が設けられ、その傾斜角がプー
リ径に応じて適切な値とされているので、ＶベルトＢを
曲げてプーリに巻回させることができる。よって、樹脂
材料層１３のベルト長手方向の厚みが小さくても、セン
タピラー８の強度低下を防ぎつつ、凸部１９の強度を維
持することができ、ＶベルトＢの静粛性と耐久性とを向
上させることができる。
【００２４】また、樹脂材料層１３は、高強度潤滑性樹
脂材料からなるので、ＶベルトＢがプーリにて曲げられ
るときに、凹凸部１８，１９が互いにすべって摩耗する
が、その摩耗量の低減化を図ることができる。よって、
ＶベルトＢの静粛性と耐久性とをより一層向上させるこ
とができる。
脂材料からなるので、ＶベルトＢがプーリにて曲げられ
るときに、凹凸部１８，１９が互いにすべって摩耗する
が、その摩耗量の低減化を図ることができる。よって、
ＶベルトＢの静粛性と耐久性とをより一層向上させるこ
とができる。
【００２５】（実施形態２）図３は、本発明の実施形態
２を示し（尚、以下の実施形態では、図１と同じ部分に
ついては同じ符号を付してその詳細な説明は省略し、他
の異なる箇所のみを説明する）、凹凸部１８，１９の形
状を上記実施形態１と異ならせたものである。
２を示し（尚、以下の実施形態では、図１と同じ部分に
ついては同じ符号を付してその詳細な説明は省略し、他
の異なる箇所のみを説明する）、凹凸部１８，１９の形
状を上記実施形態１と異ならせたものである。
【００２６】すなわち、この実施形態では、凹部１８
は、樹脂材料層１３のみに該凹部１８の底部に向かって
径が小さくなる円錐台形状に形成され、凸部１９は、樹
脂材料層１３に該凸部１９の先端に向かって径が小さく
なる円錐台形状に形成されている。そして、上記凹部１
８の開口径、深さ、凸部１９の基端径、突出量及び傾斜
面２０の傾斜角αは、実施形態１と略同じとされてい
る。したがって、樹脂材料層１３のベルト長手方向の厚
みが小さいので、凹凸部１８，１９の円錐台形状は上記
実施形態１の半球台形状と略同じ形状となる。よって、
実施形態１と同様の作用効果を得ることができる。
は、樹脂材料層１３のみに該凹部１８の底部に向かって
径が小さくなる円錐台形状に形成され、凸部１９は、樹
脂材料層１３に該凸部１９の先端に向かって径が小さく
なる円錐台形状に形成されている。そして、上記凹部１
８の開口径、深さ、凸部１９の基端径、突出量及び傾斜
面２０の傾斜角αは、実施形態１と略同じとされてい
る。したがって、樹脂材料層１３のベルト長手方向の厚
みが小さいので、凹凸部１８，１９の円錐台形状は上記
実施形態１の半球台形状と略同じ形状となる。よって、
実施形態１と同様の作用効果を得ることができる。
【００２７】
【実施例】次に、具体的に実施した実施例について説明
する。各ブロック５の補強部材１６としてＪＩＳ規格Ｈ
４０００に規定されている２０１７アルミニウム合金
を、また高強度潤滑性樹脂材料としてカーボンファイバ
ー短繊維強化フェノール樹脂をそれぞれ使用した。そし
て、各ブロック５及び補強部材１６のベルト長手方向の
厚みをそれぞれ２．９５mm、２．０mmとし、各ブロック
５のセンタピラー８の幅を４．０mm、ピッチライン１４
の箇所におけるベルト幅を２５mm、ブロックピッチｐを
３．０mmとし、樹脂材料層１３に形成した凹凸部１８，
１９が半球台形状のもの（実施例１）と円錐台形状のも
の（実施例２）との２種類の高負荷伝動用ＶベルトＢ，
Ｂを作製した。尚、上記実施例１，２のＶベルトＢ，Ｂ
における各凹凸部１８，１９の大きさについては表１の
ように設定した。また、各凸部１９先端面のピッチライ
ン１４からベルト内面側に設けた傾斜面２０の傾斜角α
を共に７．５°とした。
する。各ブロック５の補強部材１６としてＪＩＳ規格Ｈ
４０００に規定されている２０１７アルミニウム合金
を、また高強度潤滑性樹脂材料としてカーボンファイバ
ー短繊維強化フェノール樹脂をそれぞれ使用した。そし
て、各ブロック５及び補強部材１６のベルト長手方向の
厚みをそれぞれ２．９５mm、２．０mmとし、各ブロック
５のセンタピラー８の幅を４．０mm、ピッチライン１４
の箇所におけるベルト幅を２５mm、ブロックピッチｐを
３．０mmとし、樹脂材料層１３に形成した凹凸部１８，
１９が半球台形状のもの（実施例１）と円錐台形状のも
の（実施例２）との２種類の高負荷伝動用ＶベルトＢ，
Ｂを作製した。尚、上記実施例１，２のＶベルトＢ，Ｂ
における各凹凸部１８，１９の大きさについては表１の
ように設定した。また、各凸部１９先端面のピッチライ
ン１４からベルト内面側に設けた傾斜面２０の傾斜角α
を共に７．５°とした。
【００２８】さらに、比較のために、図４及び図５に示
すように、完全な半球状の凹凸部２４，２５を有するブ
ロック５を用いて２種類のＶベルトを作製した（比較例
１，２）。すなわち、比較例１では、補強部材１６に凹
部を形成することなく樹脂材料層１３のみに、隣設する
ブロック５の凸部２５と嵌合可能な凹部２４を形成し
た。一方、比較例２では、凹凸部２４，２５の大きさが
比較例１よりも大きく、補強部材１６に対しポンチによ
り凹部を形成した後、樹脂成形を行って隣設するブロッ
ク５の凸部２５と嵌合可能な凹部２４を形成した。
（尚、比較例１，２における各凹凸部２４，２５の大き
さについては表１参照）。
すように、完全な半球状の凹凸部２４，２５を有するブ
ロック５を用いて２種類のＶベルトを作製した（比較例
１，２）。すなわち、比較例１では、補強部材１６に凹
部を形成することなく樹脂材料層１３のみに、隣設する
ブロック５の凸部２５と嵌合可能な凹部２４を形成し
た。一方、比較例２では、凹凸部２４，２５の大きさが
比較例１よりも大きく、補強部材１６に対しポンチによ
り凹部を形成した後、樹脂成形を行って隣設するブロッ
ク５の凸部２５と嵌合可能な凹部２４を形成した。
（尚、比較例１，２における各凹凸部２４，２５の大き
さについては表１参照）。
【００２９】上記実施例１，２及び比較例１，２につい
て、高負荷耐久性と騒音レベルとを調べる試験を行っ
た。すなわち、高負荷耐久性試験では、各Ｖベルトを、
プーリ径がそれぞれ１２０mm、６０mmの駆動及び従動プ
ーリに巻回し、その従動プーリに５Kgm の負荷をかけて
６０００rpm で回転させ、各凸部１９，２５等がどの位
の時間で破損するかを調べた。また、騒音レベル試験で
は、上記高負荷耐久性試験において、駆動初期、駆動１
００時間後及び２００時間後に騒音レベルを測定した。
て、高負荷耐久性と騒音レベルとを調べる試験を行っ
た。すなわち、高負荷耐久性試験では、各Ｖベルトを、
プーリ径がそれぞれ１２０mm、６０mmの駆動及び従動プ
ーリに巻回し、その従動プーリに５Kgm の負荷をかけて
６０００rpm で回転させ、各凸部１９，２５等がどの位
の時間で破損するかを調べた。また、騒音レベル試験で
は、上記高負荷耐久性試験において、駆動初期、駆動１
００時間後及び２００時間後に騒音レベルを測定した。
【００３０】この試験の結果を表１に示す。このことよ
り、実施例１，２のものは、高負荷耐久性及び耐久後の
騒音レベルが比較例１，２のものに比べて優れているこ
とが判る。
り、実施例１，２のものは、高負荷耐久性及び耐久後の
騒音レベルが比較例１，２のものに比べて優れているこ
とが判る。
【００３１】
【表１】
【００３２】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よると、エンドレスの張力帯と、この張力帯を嵌合する
嵌合部とベルト長手方向において中央部に補強部材と表
面部に樹脂材料層とを有する多数のブロックとで構成さ
れ、この各ブロックのセンタピラー左右中央部のベルト
長手方向の一側面に凹部が形成されている一方、他側面
に、その隣設するブロックの凹部に嵌合可能な凸部が形
成されている高負荷伝動用Ｖベルトに対して、凹凸部
を、樹脂材料層のみに半球台形状に形成し、凸部先端面
のピッチラインからベルト内面側に、ベルト内面に向か
って該凸部周囲からの突出量が小さくなるように傾斜面
を設けるようにしたことにより、センタピラー強度の低
下を防止しつつ、凸部の強度を保持することができ、ベ
ルトの静粛性及び耐久性の向上化を図ることができる。
よると、エンドレスの張力帯と、この張力帯を嵌合する
嵌合部とベルト長手方向において中央部に補強部材と表
面部に樹脂材料層とを有する多数のブロックとで構成さ
れ、この各ブロックのセンタピラー左右中央部のベルト
長手方向の一側面に凹部が形成されている一方、他側面
に、その隣設するブロックの凹部に嵌合可能な凸部が形
成されている高負荷伝動用Ｖベルトに対して、凹凸部
を、樹脂材料層のみに半球台形状に形成し、凸部先端面
のピッチラインからベルト内面側に、ベルト内面に向か
って該凸部周囲からの突出量が小さくなるように傾斜面
を設けるようにしたことにより、センタピラー強度の低
下を防止しつつ、凸部の強度を保持することができ、ベ
ルトの静粛性及び耐久性の向上化を図ることができる。
【００３３】請求項２の発明によると、凹凸部を、樹脂
材料層のみに円錐台形状に形成したことにより、請求項
１の発明と同様の作用効果を得ることができる。
材料層のみに円錐台形状に形成したことにより、請求項
１の発明と同様の作用効果を得ることができる。
【００３４】請求項３の発明によると、樹脂材料層を高
強度潤滑性樹脂材料からなるものとしたことにより、ベ
ルトの静粛性及び耐久性のさらなる向上化を図ることが
できる。
強度潤滑性樹脂材料からなるものとしたことにより、ベ
ルトの静粛性及び耐久性のさらなる向上化を図ることが
できる。
【図１】凹凸部及び補強部材の関係を示すベルト幅方向
中央の部分断面図である。
中央の部分断面図である。
【図２】本発明の実施形態１に係る高負荷伝動用Ｖベル
トの一部を示す斜視図である。
トの一部を示す斜視図である。
【図３】実施形態２を示す図１相当図である。
【図４】比較例１を示す図１相当図である。
【図５】比較例２を示す図１相当図である。
Ｂ 高負荷伝動用Ｖベルト １ 張力帯 ５ ブロック ８ センタピラー １０ 嵌合部 １１ 摺接部 １４ ピッチライン １６ 補強部材 １８ 凹部 １９ 凸部 ２０ 傾斜面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−47439（ＪＰ，Ａ) 特開 昭64−15554（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−86446（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−62251（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−7553（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16G 5/16
Claims (3)
- 【請求項１】 エンドレスの張力帯と、該張力帯を嵌合
する嵌合部と左右両側面にプーリの溝面に摺接する摺接
部とを有しかつベルト長手方向において中央部に補強部
材と表面部に樹脂材料層とを有する多数のブロックとで
構成され、 上記各ブロックのセンタピラー左右中央部のベルト長手
方向の一側面であってベルトのピッチライン上に凹部が
形成されている一方、他側面に、上記隣設するブロック
の凹部に嵌合可能な凸部が形成されている高負荷伝動用
Ｖベルトにおいて、 上記凹部は、上記樹脂材料層のみに該凹部の底部に向か
って径が小さくなる半球台形状に形成され、 上記凸部は、上記樹脂材料層に該凸部の先端に向かって
径が小さくなる半球台形状に形成され、 上記凸部先端面のピッチラインからベルト内面側に、ベ
ルト内面に向かって該凸部周囲からの突出量が小さくな
るように傾斜面が設けられていることを特徴とする高負
荷伝動用Ｖベルト。 - 【請求項２】 エンドレスの張力帯と、該張力帯を嵌合
する嵌合部と左右両側面にプーリの溝面に摺接する摺接
部とを有しかつベルト長手方向において中央部に補強部
材と表面部に樹脂材料層とを有する多数のブロックとで
構成され、 上記各ブロックのセンタピラー左右中央部のベルト長手
方向の一側面であってベルトのピッチライン上に凹部が
形成されている一方、他側面に、上記隣設するブロック
の凹部に嵌合可能な凸部が形成されている高負荷伝動用
Ｖベルトにおいて、 上記凹部は、上記樹脂材料層のみに該凹部の底部に向か
って径が小さくなる円錐台形状に形成され、 上記凸部は、上記樹脂材料層に該凸部の先端に向かって
径が小さくなる円錐台形状に形成され、 上記凸部先端面のピッチラインからベルト内面側に、ベ
ルト内面に向かって該凸部周囲からの突出量が小さくな
るように傾斜面が設けられていることを特徴とする高負
荷伝動用Ｖベルト。 - 【請求項３】 請求項１又は２記載の高負荷伝動用Ｖベ
ルトにおいて、 樹脂材料層は、高強度潤滑性樹脂材料からなることを特
徴とする高負荷伝動用Ｖベルト。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8228084A JP2883047B2 (ja) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 高負荷伝動用ｖベルト |
| KR1019970042120A KR100503573B1 (ko) | 1996-08-29 | 1997-08-28 | 고부하전동용v벨트 |
| EP97114915A EP0826901B1 (en) | 1996-08-29 | 1997-08-28 | V-belt for high load transmission |
| DE69718861T DE69718861T2 (de) | 1996-08-29 | 1997-08-28 | Schwerbelastbare Keiltreibriemen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8228084A JP2883047B2 (ja) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 高負荷伝動用ｖベルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1073149A JPH1073149A (ja) | 1998-03-17 |
| JP2883047B2 true JP2883047B2 (ja) | 1999-04-19 |
Family
ID=16870948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8228084A Expired - Fee Related JP2883047B2 (ja) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 高負荷伝動用ｖベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2883047B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4573646B2 (ja) * | 2004-12-28 | 2010-11-04 | ダイハツ工業株式会社 | 乾式複合ベルト |
| JP5446981B2 (ja) * | 2010-02-22 | 2014-03-19 | トヨタ自動車株式会社 | 押圧式伝動ベルト |
-
1996
- 1996-08-29 JP JP8228084A patent/JP2883047B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1073149A (ja) | 1998-03-17 |
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