JP2875447B2

JP2875447B2 - 内燃機関の失火判定装置

Info

Publication number: JP2875447B2
Application number: JP2049593A
Authority: JP
Inventors: 正毅金広; 勇一島崎; 茂丸山; 茂樹馬場; 隆久木; 卓司石岡
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1993-01-13
Filing date: 1993-01-13
Publication date: 1999-03-31
Anticipated expiration: 2014-03-31
Also published as: JPH06213129A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の失火検出装
置に関し、特に燃料系の原因に係る失火の検出装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関の点火プラグでの点火が正常に
行なわれない、すなわち失火が生ずることがあるが、こ
の失火の原因を大別すると、燃料系に係るものと点火系
に係るものとがある。前者の燃料系に係るものは燃料混
合気のリーンまたはリッチに起因するものであり、後者
の点火系に係るものはいわゆるミス・スパークに起因す
るものである。ミス・スパークとは点火プラグに正常な
火花放電が生じないことを意味する。例えば未燃燃料の
付着による点火プラグのくすぶりやかぶりにより、ある
いは点火回路の異常により正常な火花放電が行われない
場合である。

【０００３】本願出願人は、上記失火のうち燃料系の原
因に係るものを検出する失火検出装置として、失火時に
点火プラグ電極間に高電圧が保持される点に着目し、点
火電圧センサにより検出された点火電圧（点火プラグの
電極間電圧）を電子コントロールユニット（ＥＣＵ）に
取り込み、該点火電圧をピークホールドし、このピーク
ホールド値を基準としてその所定割合で決定される所定
の比較電圧値（比較レベル）を設定し、点火電圧の値が
所定の比較電圧値（比較レベル）を越える期間が所定期
間以上のとき失火と判定するようにしたものを既に提案
している（特願平４−８９４０１号）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記提
案の内燃機関の失火判定装置では次のような問題点があ
った。

【０００５】すなわち、点火プラグの電極間に保持され
る点火電圧は、ＥＣＵ入力段の時定数等によって減衰し
ていくのに対し、比較レベルは点火電圧のピーク値に対
応した値（ピークホールド値）を基準とし、その所定割
合で決定されるレベルとなるため、時間経過によって変
化しない。

【０００６】従って、特に失火時において比較レベルを
越える点火電圧の期間が、実際に保持される点火電圧の
期間よりも短く評価されることになる。そのため、点火
電圧の減衰度合によっては、点火電圧が比較レベルを越
える期間が前記所定期間に満たないとして、正常燃焼と
誤判定する恐れもあり、失火判定精度の面で改善される
余地が残されていた。

【０００７】本発明は上記従来の問題点に鑑み、点火電
圧の減衰特性に影響されずに正確な失火の判定を行うこ
とができる内燃機関の失火判定装置を提供することを目
的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、機関運転パラメータの値を検出する機関運
転状態検出手段と、前記運転パラメータの値に基づいて
点火時期を決定して点火指令信号を発生する信号発生手
段と、前記点火指令信号に基づいて機関に備えられた点
火プラグを放電させる為の高電圧を発生させる点火手段
と、前記点火手段に高電圧が発生される時の点火電圧値
を検出する電圧値検出手段と、該検出された点火電圧値
を所定の時定数で分圧する分圧手段と、前記点火指令信
号発生後の分圧された点火電圧値を所定の比較電圧値と
比較する電圧値比較手段と、前記点火指令信号発生後の
分圧された点火電圧値が前記比較電圧値を越える期間が
基準値を越えるとき、機関の失火状態と判定する失火判
定手段とを有する内燃機関の失火判定装置において、前
記比較電圧値を、前記点火指令信号発生時の分圧された
点火電圧値の所定割合の値を基準として前記分圧の所定
の時定数と同程度の時定数で減衰するように変化させる
比較電圧値変化手段を設けたものである。

【０００９】

【００１０】

【作用】上記構成により本発明によれば、比較電圧値変
化手段は、比較電圧値を、点火指令信号発生時の分圧さ
れた点火電圧値の所定割合の値を基準として前記分圧手
段の所定の時定数と同程度の時定数で減衰するように変
化させる。これにより、点火電圧の減衰等の変動に影響
されずに点火指令信号発生後の分圧された点火電圧値が
比較電圧値を越える期間を正当に評価することができ、
その結果、正確な失火判定を行うことができる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を用いて説明す
る。

【００１２】図１は、本発明による内燃機関の失火検出
装置の一実施例の構成を示す図である。

【００１３】同図において、電源電圧（バッテリ電圧）
ＶＢが供給される電源端子Ｔ１は一次側コイル２と二次
側コイル３とから成る点火コイル（点火手段）１と接続
され、一次側コイル２と二次側コイル３とは互いにその
一端で接続され、一次側コイル２の他端はトランジスタ
４のコレクタに接続され、トランジスタ４のベースは点
火指令信号Ａが入力される入力端子Ｔ２に接続され、そ
のエミッタは接地されている。また、二次側コイル３の
他端はダイオード７のアノードに接続され、ダイオード
７のカソードはディストリビュータ６を介して点火プラ
グ５の中心電極５ａに接続され、点火プラグ５の接地電
極５ｂは接地されている。

【００１４】ディストリビュータ６と中心電極５ａとを
接続する接続線１５の途中には、その接続線１５と静電
的に結合された（接続線１５と数ＰＦのコンデンサを形
成する）点火電圧センサ（電圧値検出手段）１０が設け
られ、点火電圧センサ１０の出力は、ＥＣＵ８の失火判
定回路１２に接続されている。失火判定回路１２は、Ｃ
ＰＵ（中央処理装置）１１に接続されており、判定結果
がＣＰＵ１１に入力される。ＣＰＵ１１は、失火判定に
関連するタイミング制御を行う。

【００１５】ＣＰＵ１１には、入力回路１３を介して、
機関回転数等の吸気管内絶対圧や機関水温（冷却水
温）、機関運転パラメータの値を検出する各種機関運転
パラメータセンサ（機関運転状態検出手段）９が接続さ
れており、機関運転パラメータの検出値が入力される。
更に、ＣＰＵ１１は駆動回路１４を介してトランジスタ
４のベース接続されており、トランジスタ４に通電制御
信号Ａを供給する。

【００１６】本実施例では、ＥＣＵ８は、点火指令信号
発生手段、電圧値比較手段、比較電圧値変化手段及び失
火判定手段を構成する。

【００１７】図２は、失火判定回路１２の具体的な構成
を示すブロック図であり、入力端子Ｔ３は入力回路２１
を介して第１の比較器２５の非反転入力に接続されてい
る。ピークホールド回路２２の出力は、比較レベル設定
回路２３及び比較レベル減衰手段（比較電圧値変化手
段）２４を介して第１の比較器２５の反転入力に接続さ
れている。また、ピークホールド回路２２には、適切な
タイミングでピークホールド値をリセットするリセット
信号Ｒ１がＣＰＵ１１から供給される。

【００１８】第１の比較器２５の出力はゲート回路２６
を介してパルス発生期間計測回路２７に入力され、計測
回路２７は、ゲート回路２６が入力信号をそのまま出力
しているゲート期間中において第１の比較器２５の出力
が高レベル（比較パルス）となっている期間を計測（積
算）し、該計測した期間の長さに応じた電圧ＶＴ（積算
値）を第２の比較器２９の非反転入力に供給する。第２
の比較器２９の反転入力には基準値設定回路２８が接続
されており、失火判定用の基準電圧ＶＴＲＥＦが供給さ
れる。ＶＴ＞ＶＴＲＥＦが成立するとき、第２の比較器
２９の出力が高レベルとなり、ＦＩ失火等の失火発生と
判定される。なお、基準電圧ＶＴＲＥＦは、機関運転状
態に応じて設定される。また、ゲート回路２６のゲート
期間を決定するゲート信号Ｇ及び期間計測回路２７のリ
セットタイミングを決定するリセット信号Ｒ２はＣＰＵ
１１から供給される。

【００１９】図３は、図２の入力回路２１、ピークホー
ルド回路２２、比較レベル設定回路２３及び比較レベル
減衰手段２４の具体的な構成を示す回路図である。

【００２０】同図において入力端子Ｔ３は、抵抗２１５
を介して演算増幅器（以下「オペアンプ」という）２１
６の非反転入力に接続されている。また入力端子Ｔ１
は、コンデンサ２１１と抵抗２１２とダイオード２１４
とを並列に接続した回路を介してアースに接続されると
ともに、ダイオード２１３を介して電源ラインＶＢＳに
接続されている。コンデンサ２１１は、例えば１０⁴ｐ
Ｆ程度のものを使用し、前記電圧センサ１３によって検
出される電圧を数千分の１に分圧する働きをする。また
抵抗２１２は例えば５００ＫΩ程度のものを使用する。
ダイオード２１３及び２１４は、オペアンプ２１６の入
力電圧がほぼ０〜ＶＢＳの範囲内に入るようにするため
に設けられている。オペアンプ２１６の反転入力はその
出力と接続されており、オペアンプ２１６はバッファア
ンプ（インピーダンス変換回路）として動作する。オペ
アンプ２１６の出力は、第１の比較器２５の非反転入力
及びオペアンプ２２１の非反転入力に接続されている。

【００２１】オペアンプ２２１の出力はダイオード２２
２を介してオペアンプ２２７の非反転入力に接続され、
オペアンプ２２１及び２２７の反転入力はいずれもオペ
アンプ２２７の出力に接続されている。従って、これら
のオペアンプもバッファアンプとして動作する。

【００２２】オペアンプ２２７の非反転入力は抵抗２２
３及びコンデンサ２２６を介して接地され、抵抗２２３
とコンデンサ２２６の接続点は、抵抗２２４を介してト
ランジスタ２２５のコレクタに接続されている。トラン
ジスタ２２５のエミッタは接地され、ベースにはリセッ
ト時高レベルとなるリセット信号Ｒ１がＣＰＵ１１より
入力される。

【００２３】オペアンプ２２７の出力は、比較レベル設
定回路２３を構成する抵抗２３１及び２３２を介して接
地され、抵抗２３１と２３２の接続点が第１の比較器２
５の反転入力に接続されている。

【００２４】また、抵抗２２３と２２４の接続点が比較
レベル減衰手段２４を構成する抵抗２４１を介して接地
されている。

【００２５】図３の回路によれば、検出された点火電圧
Ｖ（オペアンプ２１６の出力）のピーク値がピークホー
ルド回路２２によって保持され、そのピークホールド値
が比較レベル設定回路２３により、値１より小さい所定
割合に所定数倍されて比較レベルＶＣＯＭＰとして設定
される。そして、この比較レベルＶＣＯＭＰは、比較レ
ベル減衰手段２４により入力回路（分圧手段）２１の時
定数と同程度の時定数で減衰されながら第１の比較器２
５に供給される。従って、端子Ｔ４にはＶ＞ＶＣＯＭＰ
が成立するとき高レベルとなるパルス信号が出力され
る。

【００２６】図４は、ゲート回路２６及びパルス計測期
間計測回路２７の具体的構成を示す回路図であり、トラ
ンジスタ４１〜４３及び抵抗４４〜５１により３段の反
転回路が構成されている。また、トランジスタ４２のコ
レクタとアースとの間には、トランジスタ６１が介装さ
れており、トランジスタ６１のベースには、ＣＰＵ１１
からゲート信号Ｇが供給される。従って、ゲート信号Ｇ
が低レベルとなるゲート期間中においては、トランジス
タ４３のコレクタは、端子Ｔ４の電圧の高／低に対応し
て低レベル／高レベルとなり、ゲート信号Ｇが高レベル
のときにはトランジスタ４３のコレクタは端子Ｔ４の電
圧に拘らず高レベルとなる。トランジスタ４３のコレク
タは抵抗５２を介してトランジスタ５４のベースに接続
されており、トランジスタ５４のベースは抵抗５３を介
して電源ラインＶＢＳに接続されている。トランジスタ
５４のエミッタは電源ラインＶＢＳに接続され、コレク
タは抵抗５５及びコンデンサ５７を介してアースに接続
されている。抵抗５５とコンデンサ５７の接続点は、オ
ペアンプ５９及び抵抗６０を介して端子Ｔ５に接続され
ている。オペアンプ５９はバッファアンプである。抵抗
５５とコンデンサ５７の接続点は、抵抗５６を介してト
ランジスタ５８のコレクタに接続され、トランジスタ５
８のエミッタは接地されている。トランジスタ５８のベ
ースには、ＣＰＵ１１よりリセット信号Ｒ２が入力され
る。

【００２７】図４の回路によれば、ゲート信号Ｇが低レ
ベルであって端子Ｔ４が高レベルのときトランジスタ４
３のコレクタが低レベルとなり、トランジスタ５４がオ
ンし、コンデンサ５７が充電される一方、ゲート信号Ｇ
が高レベル又は端子Ｔ４が低レベルのときはトランジス
タ５４がオフし、コンデンサ５７の充電が停止される。
従って、端子Ｔ５には、端子Ｔ４に入力されるパルス信
号がゲート期間中において高レベルである期間に比例す
る電圧ＶＴが得られる。

【００２８】以上のように構成される失火検出装置の動
作を図５及び図６を用いて説明する。図５及び図６の
（ａ），（ｂ）はそれぞれ通電制御信号Ａ及びゲート信
号Ｇを示す。また、図５（ｃ）〜（ｅ）は燃料混合気の
正常燃焼時の特性を示し、図６（ｃ）〜（ｆ）は燃料系
の原因に係る失火（以下「ＦＩ失火」という）時の特性
を示す。

【００２９】図５（ａ）に示すように、本実施例では、
点火指令信号を時刻ｔ０に発生させた後（点火に必要な
期間一次側コイル２に通電し、時刻ｔ０において電流を
遮断した後）、時刻ｔ１からｔ２の間再度通電を行う
（以下「再通電」という）。再通電は時刻ｔ２におい
て、点火プラグ５の電極間に放電が発生しない程度の値
（所定印加電圧値）の電圧を印加し、点火プラグ５及び
その周辺回路の浮遊容量に電荷を蓄える（チャージす
る）ために行うものである。以下、時刻ｔ２に点火プラ
グ５に印加される電圧を再チャージ電圧（再チャージ指
令信号）という。

【００３０】図５（ｃ）及び（ｄ）は、検出した点火電
圧（入力回路２１の出力電圧）Ｖ（Ｂ）及び比較レベル
ＶＣＯＭＰ（Ｃ）の推移を示している。まず、図５
（ｃ）を参照して正常燃焼時の点火電圧特性について説
明する。

【００３１】図５（ｃ）において、点火指令信号が発生
する時刻ｔ０の直後においては点火電圧Ｖは燃料混合気
（点火プラグの放電ギャップ間）の絶縁を破壊する値ま
で上昇し、絶縁破壊後は、絶縁破壊前の容量放電状態
（数百アンペア程度の電流による非常に短い時間の放電
状態）から放電電圧が略一定の誘導放電状態へと移行す
る（数十ミリアンペア程度の電流により、数ミリ秒程度
の放電期間）。誘導放電電圧は、時刻ｔ０以降の圧縮行
程に伴う気筒内の圧力が上昇することにより上昇する。
これは、圧力が高くなると誘導放電に必要な電圧も高く
なるためである。誘導放電の最後の段階においては点火
コイルの誘導エネルギーの減少により誘導放電を維持す
るための電圧よりも点火プラグ電極間の電圧が低くな
り、誘導放電は消失して容量放電状態（後期の容量放電
状態）へ移行する。容量放電状態においては点火プラグ
電極間の電圧は燃料混合気の絶縁を再度破壊するため上
昇するが、点火コイル１の残余のエネルギーが少なく電
圧上昇はわずかである。これは、燃焼が発生した場合
は、プラグギャップ間の電気抵抗が低いためであり、燃
焼時の燃料混合気がイオン化していることに起因する。

【００３２】なお、ダイオード７と点火プラグ５との間
の浮遊容量に蓄えられた電荷（電極間で放電しきれずに
残った電荷）は、ダイオード７があるため、点火コイル
１側へは放電されないが、点火プラグ５の電極近傍に存
在するイオンによって中和されるため、容量放電終了時
の点火電圧Ｖは速やかに減少する。

【００３３】その後、時刻ｔ２において再チャージ電圧
が印加されると、点火電圧Ｖは上昇するが、このときチ
ャージされる電荷は、前述した後期容量放電終了直後と
同様に、点火プラグ５の電極近傍に存在するイオンによ
って中和されるため、速やかに減少する。

【００３４】一方、比較レベルＶＣＯＭＰは、図示例で
は、時刻ｔ０までは前回リセットされた後における値に
応じた低レベルとなっており、その後の時刻ｔ０〜ｔ３
において点火電圧Ｖの上昇とともに上昇し、時刻ｔ３を
過ぎると比較減衰手段２４に基づき決定される時定数で
減衰していき、時刻ｔ５以降で所定低レベル（＞０）状
態とされる。続く時刻ｔ６にリセット信号Ｒ１によりリ
セットがかかり前記所定低レベルが固定状態とされ、時
刻ｔ２においてその状態が解除される（以下、所定低レ
ベル固定状態を解除する時点を「リセット（初期化）タ
イミング」という）。その後の時刻ｔ２では再チャージ
電圧によってピーク値となった点火電圧Ｖに応じた値
（本実施例ではピーク値の２／３程度の値としている）
となり、時刻ｔ２〜ｔ７で比較減衰手段２４により減衰
される。その結果、点火電圧Ｖと比較レベルＶＣＯＭＰ
との比較を行う第１の比較器２５の出力は同図（ｄ）に
示すように、時刻ｔ０〜ｔ８、時刻ｔ９〜ｔ１０及び時
刻ｔ１１〜ｔ２において高レベルとなるが、ゲート回路
２６の出力は、ゲート信号Ｇが低レベルである時刻ｔ３
〜ｔ１０及び時刻ｔ１１〜ｔ１２においてのみ高レベル
（比較パルス）となる。したがって、パルス発生期間計
測回路２７の出力ＶＴは、同図（ｅ）に示すように変化
し、最終的な積算値ＴＦは基準電圧ＶＴＲＥＦを越え
ず、正常燃焼と判定される。

【００３５】なお、従来装置の比較レベルＶＣＯＭＰは
図５（ｃ）に示すＣ´のように、点火電圧Ｖのピーク値
に応じた値をリセットされるまで保持する。そのため、
同図（ｄ）の破線で示すように比較パルスの幅は、時刻
ｔ３以前において本実施例よりも短くなるが、パルス発
生期間計測回路２７により比較パルス幅の積算が行われ
る時刻ｔ３〜ｔ４においては同程度となる。従って、そ
の最終的な積算値ＴＦ´は本実施例の前記積算値ＴＦと
等しくなり、従来装置においても正常燃焼と判定され
る。

【００３６】次に、燃料混合気が燃料供給系の異常等に
よりリーン状態やカット状態となりＦＩ失火が発生した
とき（燃焼が発生しなかったとき）の点火電圧特性につ
いて説明する。図６（ｃ）において、点火指令信号の発
生時刻ｔ０の直後においては点火電圧Ｖ（Ｂａ）は点火
プラグ電極間の燃料混合気の絶縁を破壊する値まで上昇
するが、このときの絶縁破壊電圧の値は、燃料混合気に
占める空気の割合が正常時よりも多く含まれており、燃
料混合気の絶縁耐力が大きくなり、また、燃焼が発生し
ていないため、燃料混合気がイオン化しておらず、プラ
グギャップ間の電気抵抗が高くなる傾向にあることか
ら、正常燃焼時の電圧値よりも高くなる。この後、正常
燃焼時と同様に誘導放電状態へ移行するが、放電抵抗も
正常燃焼時よりも大きいことにより正常燃焼時よりも早
く容量放電状態へ移行する傾向を示す。誘導放電の最後
の段階で発生する容量放電（後期の容量放電）の値は、
燃料混合気の絶縁破壊電圧が正常燃焼時よりも大きいこ
とにより、正常燃焼時に比べて非常に大きくなる（時刻
ｔ１３）。

【００３７】このとき、点火プラグ５の電極近傍にほと
んどイオンが存在しないため、ダイオード７と点火プラ
グ５との間に蓄えられた電荷は、イオンによって中和さ
れず、またダイオード７によって点火コイル１へ逆流す
ることもできないためそのまま保持される傾向を示す
が、実際は入力回路２１の時定数等により同図（ｃ）に
示すように減衰する。そして、気筒内圧力が低下して放
電要求電圧がこの電荷により印加されている電圧と等し
くなった時に、点火プラグ５の電極において放電される
が、点火電圧Ｖが高いときには比較的早期に放電されて
しまう（時刻ｔ１４）。

【００３８】その後、時刻ｔ２において再チャージ電圧
が印加されると、点火電圧Ｖは再び上昇し、前述と同様
にプラグ電極間のイオンによる中和がなく、またダイオ
ード７の作用により、高電圧状態が継続する傾向を示す
が、この時も、入力回路２１の時定数等で減衰する。そ
して、気筒内圧力がさらに低下して放電要求電圧が点火
電圧Ｖと等しくなったときに、プラグ電極間で放電され
る（時刻ｔ１５）。

【００３９】一方、比較レベルＶＣＯＭＰ（Ｃａ）は、
図示例では時刻ｔ０までは前回リセットされた後におけ
る値に応じた低レベルとなっており、時刻ｔ０以後、点
火電圧Ｖの上昇とともに上昇し、ピーク値に達した後、
比較レベル減衰手段２４に基づき決定される時定数で減
衰していく。時刻ｔ６〜ｔ２において所定低レベル固定
状態とされ、時刻ｔ２以後は再チャージ電圧によってピ
ーク値となった点火電圧Ｖに対応した値まで一旦上昇す
るが、前記同様に比較レベル減衰手段２４によって減衰
する。

【００４０】その結果、第１の比較器２５の出力は同図
（ｄ）に示すように、時刻ｔ０〜時刻ｔ９及び時刻ｔ２
〜ｔ１０において高レベルとなるが、ゲート回路２６の
出力は、ゲート期間ＴＧ中に高レベルとなった期間内の
み高レベルとなる。したがって、パルス発生期間計測回
路２７の出力ＶＴは、同図（ｅ）に示すように変化し、
最終的な積算値ＴＭＦは基準電圧ＶＴＲＥＦを越え、第
２の比較器２９の出力は、同図（ｆ）に示すよう、時刻
ｔ１６〜ｔ４において高レベルとなり、ＦＩ失火が検出
される。

【００４１】上記ＦＩ失火発生時における従来装置の比
較レベルＶＣＯＭＰは図６（ｃ）の破線に示すＣ´ａの
ように、時刻ｔ０までは前回リセットされた後における
点火電圧Ｖのピーク値に応じた値となっており、時刻ｔ
０以後、点火電圧Ｖとともに上昇し、ピーク値に応じた
レベルを時刻ｔ６まで保持する。そして、時刻ｔ６〜ｔ
２において所定低レベル固定状態とされ、時刻ｔ２以後
は再チャージ電圧によってピーク値となった点火電圧Ｖ
に対応した値を保持する。

【００４２】そのため、従来装置において同図（ｄ）の
破線で示すように比較パルスの幅は、時刻ｔ３以後にお
いて本実施例よりも短くなり、その最終的な積算値ＴＭ
Ｆ´は本実施例の前記積算値ＴＭＦよりもかなり小さく
なって基準電圧ＶＴＲＥＦを越えず、失火発生時である
にも拘らず正常燃焼と誤判定される。

【００４３】これに対して本実施例では、上述したよう
に、点火電圧Ｖが入力回路２１の時定数等により減衰す
る点を考慮して、その減衰度合に応じて比較レベルＶＣ
ＯＭＰを減衰させるようにしたので、正確な失火判定を
行うことができる。なお、上記積算値ＴＭＦ，ＴＦ，Ｔ
ＭＦ´，ＴＦ´の関係を式で表すと、ＴＭＦ／ＴＦ＞＞ＴＭＦ´／ＴＦ´ となる。

【００４４】なお、本実施例ではゲート回路２６が開い
ているゲート期間ＴＧ（時刻ｔ３〜ｔ４）は、後期容量
放電の終了時点近傍から所定期間としているが、ゲート
期間ＴＧの終了時刻ｔ４は、ディストリビュータ６のロ
ータヘッドが次のセグメントにかかる手前（点火からク
ランク角度で１２０度程度の範囲内）であればいつでも
よい。

【００４５】また、パルス発生期間計測回路２７は時刻
ｔ４においてリセットするようにしている。

【００４６】また、上述した例では、ピークホールド回
路２２のリセットタイミングは、再チャージ電圧を印加
する時点と同時としている。なお、本発明は図示の実施
例に限定されず種々の変形が可能である。その変形例と
しては、例えば燃焼度合により気筒ないのイオン密度が
異なる結果、点火電圧の減衰割合も変化する点を考慮
し、固定抵抗２４１に代えて可変抵抗を設け、この可変
抵抗の抵抗値を設け、この可変抵抗の抵抗値を燃焼度合
に関するパラメータ（例えば吸気管内絶対圧や機関水
温）により変化させ、比較電圧値ＶＣＯＭＰの減衰特性
を変更するようにしてもよい。このように構成した場
合、比較電圧値の減衰がより一層、点火電圧値Ｖの減衰
特性に適合したものとなり、上記実施例よりも失火判定
精度が向上する。

【００４７】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、機関運転パラメータの値を検出する機関運転状態検
出手段と、前記運転パラメータの値に基づいて点火時期
を決定して点火指令信号を発生する信号発生手段と、前
記点火指令信号に基づいて機関に備えられた点火プラグ
を放電させる為の高電圧を発生させる点火手段と、前記
点火手段に高電圧が発生される時の点火電圧値を検出す
る電圧値検出手段と、該検出された点火電圧値を所定の
時定数で分圧する分圧手段と、前記点火指令信号発生後
の分圧された点火電圧値を所定の比較電圧値と比較する
電圧値比較手段と、前記点火指令信号発生後の分圧され
た点火電圧値が前記比較電圧値を越える期間が基準値を
越えるとき、機関の失火状態と判定する失火判定手段と
を有する内燃機関の失火判定装置において、前記比較電
圧値を、前記点火指令信号発生時の分圧された点火電圧
値の所定割合の値を基準として前記分圧手段の所定の時
定数と同程度の時定数で減衰するように変化させる比較
電圧値変化手段を設けるようにしたので、点火電圧の減
衰等の変動に影響されずに点火指令信号発生後の分圧さ
れた点火電圧値が比較電圧値を越える期間を正当に評価
することができ、その結果、正確な失火判定を行うこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る失火検出装置の全体構
成を示す図である。

【図２】失火判定回路の具体的な構成を示すブロック図
である。

【図３】失火判定回路の一部の具体的な構成を示す回路
図である。

【図４】失火判定回路の一部の具体的な構成を示す回路
図である。

【図５】燃焼時の失火判定回路の動作を説明するための
タイムチャートである。

【図６】失火時の失火判定回路の動作を説明するための
タイムチャートである。

【符号の説明】

１点火コイル２一次側コイル３二次側コイル５点火プラグ８電子コントロールユニット（ＥＣＵ）９各種機関運転パラメータセンサ１０点火電圧センサ１１ＣＰＵ２２ピークホールド回路２４比較レベル減衰手段２６パルス発生期間計測回路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者馬場茂樹埼玉県和光市中央１丁目４番１号株式会社本田技術研究所内 (72)発明者久木隆埼玉県和光市中央１丁目４番１号株式会社本田技術研究所内 (72)発明者石岡卓司埼玉県和光市中央１丁目４番１号株式会社本田技術研究所内 (56)参考文献特開平４−339175（ＪＰ，Ａ) 特開平６−137250（ＪＰ，Ａ) 実開平２−126078（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F02P 17/12 F02D 45/00 368 G01M 15/00

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】機関運転パラメータの値を検出する機関
運転状態検出手段と、前記運転パラメータの値に基づい
て点火時期を決定して点火指令信号を発生する信号発生
手段と、前記点火指令信号に基づいて機関に備えられた
点火プラグを放電させる為の高電圧を発生させる点火手
段と、前記点火手段に高電圧が発生される時の点火電圧
値を検出する電圧値検出手段と、該検出された点火電圧
値を所定の時定数で分圧する分圧手段と、前記点火指令
信号発生後の分圧された点火電圧値を所定の比較電圧値
と比較する電圧値比較手段と、前記点火指令信号発生後
の分圧された点火電圧値が前記比較電圧値を越える期間
が基準値を越えるとき、機関の失火状態と判定する失火
判定手段とを有する内燃機関の失火判定装置において、前記比較電圧値を、前記点火指令信号発生時の分圧され
た点火電圧値の所定割合の値を基準として前記分圧手段
の所定の時定数と同程度の時定数で減衰するように変化
させる比較電圧値変化手段を設けたことを特徴とする内
燃機関の失火検出装置。