JP2870245B2

JP2870245B2 - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP2870245B2
Application number: JP3233906A
Authority: JP
Inventors: 貴臣佐々木
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1991-08-21
Filing date: 1991-08-21
Publication date: 1999-03-17
Anticipated expiration: 2014-03-17
Also published as: JPH0550872A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は表示装置に係り、特に車
両に採用するに適した表示装置に関する。

【０００２】

【従来技術】従来、この種の車両用表示装置において
は、特開昭６２ー１３７２３６号公報に示されているよ
うに、表示源からの表示像を、所定の光路を介して運転
席前方視界内のコンバイナに虚像として投影するにあた
り、前記光路に、表示像を拡大反射する凹面鏡を配設
し、この凹面鏡の左右指向角度を制御する凹面鏡駆動装
置を設ける一方、コンバイナの上下指向角度を制御する
コンバイナ駆動装置を設けるようにしたものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような構
成においては、コンバイナの上下指向角度の制御により
虚像の位置調整を運転者の視線に応じて調整し得るもの
の、コンバイナ駆動装置がモータの回転に応じ駆動ギヤ
及び従動ギヤを介しコンバイナの傾斜角を変化させるよ
うになっているため、コンバイナの傾斜角を任意に設定
するには、モータ、駆動ギヤ及び従動ギヤを正転或いは
逆転させなければならないという不具合がある。そこ
で、本発明は、このようなことに対処すべく、車両用表
示装置において、その表示板の前後方向への傾斜角の変
化をカムの活用によりモータの一方向回転のみで実現す
るようにしようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題の解決にあた
り、本発明の構成は、車両の車室内の適所にて車幅方向
の軸により回動自在に支持されて車室内の視認方向に向
け位置する表示板と、この表示板に対向するように前記
視認方向に交叉して配設されて前記表示板に表示像を入
射させる表示器と、車幅方向の軸により回動自在に支持
されて前記表示板をそのカム面にて押圧するカムを有し
てこのカムをモータの一方向回転に応じ回動させる駆動
手段とを備えて、前記カムの回動により前記表示板を回
動させるようにしたことにある。

【０００５】

【作用】このように構成したことにより、前記駆動手段
がそのモータを一方向回転させれば、前記表示板が前記
カムの前記モータの一方向回転に伴う回動により回動
し、前記表示板の傾斜角が変化する。

【０００６】

【発明の効果】このようにモータの一方向回転による前
記カムの回動のみで前記表示板の傾斜角を変化させるよ
うにしたので、前記表示板の前方向及び後方向への各傾
斜角の変化のいずれであっても、前記モータの回転方向
を変えるという操作を必要とすることなく、運転者の視
認方向に合うように前記表示板の傾きを調整し得ること
となり、その結果、運転者の視認方向が変動しても、前
記表示器からの前記表示板上への入射表示像を虚像とし
て常に確実に視認できる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明のー実施例を図面により説明す
ると、図１は、本発明に係る車両用表示装置を示してお
り、この表示装置は、当該車両のフロントウィンドシー
ルドの下縁から車室内に向けて水平に延在するフード１
０の直下にて、車室前壁を構成するダッシュボード（図
示しない）の上縁に組み付けられている。当該表示装置
は、表示器２０を有しており、この表示器２０は、その
表示面２１を下方に向けて、フード１０の下面に並行に
組み付けたクラスタパネル１１に、フード１０に並行に
嵌着されている。しかして、この表示器２０は、その作
動に応じ各表示情報を表示像として表示面２１を通し、
図１にて示すごとく、後述する表示板３０上に入射させ
る。

【０００８】ケーシング４０は、その上端に設けたフラ
ンジ部４１にて、クラスタパネル１１の前端部１１ａに
ネジ１１ｂの締着により取り付けられており、このケー
シング４０は、その開口部４２を、表示器２０の表示面
２１に対向させて当該車両の後方に向け下方へ傾斜して
延在している。上述の表示板３０は、ケーシング４０の
開口部４２内に配設されているもので、この表示板３０
は、その中間部位に左右方向に水平状に装着した回動軸
３１により、ケーシング４０の開口部４２に、前後方向
に傾斜角を変化させ得るように軸支されている。

【０００９】コイルスプリング５０は、ケーシング４０
の低壁４３の上縁部と表示板３０の上縁部との間に張設
されているもので、このコイルスプリング５０は、表示
板３０の上縁部をケーシング４０の低壁４３の上縁部に
向けて付勢している。また、駆動機構６０は、図１にて
示すごとくケーシング４０内にてコイルスプリング５０
の近傍に配設されており、この駆動機構６０は、モータ
６１と、一対の減速用ギア６２、６３と、カム６４とに
よって構成されている。モータ６１は、その出力軸６１
ａを左方に向け水平状に延出させて、ケーシング４０内
の図示しない静止部材に取り付けられている。

【００１０】カム６４は、その水平状の回動軸６４ａに
て、ケーシング４０の左右両壁に前後方向に回動可能に
軸支されており、このカム６４は、回動に応じ、そのカ
ム部６４ｂにて、表示板３０の上部を回動軸３１を中心
としてコイルスプリング５０に抗し後方に向け傾斜角を
変化させるべく、表示板３０の裏面に当接する。ギア６
２は、モータ６１の出力軸６１ａに同軸的に軸支されて
おり、一方、ギア６３は、このギア６２に噛合するよう
に、カム６４の右側にて回動軸６４ａに同軸的に軸支さ
れている。但し、両ギア６２、６３による減速比は、カ
ム６４を１０秒間に１回転させる程度に定められてい
る。なお、本実施例においては、モータ６１は、図示し
ない操作スイッチを介し当該車両のバッテリから選択的
に給電されるようになっている。

【００１１】以上のように構成した本実施例において、
表示板３０が、カム６４のカム部６４ｂによりコイルス
プリング５０に抗し押動されて、図１にて図示実線にて
示す位置にあるものとする。この状態にて表示器２０を
作動状態におけば、同表示器２０がその各表示情報を表
示面２１を通し表示板３０に各表示像として図１にて各
図示実線で示すごとく入射させる。すると、表示板３０
が、各入射表示像を虚像としてそれぞれ後方へ反射す
る。このとき、運転者の眼が図１にて符号Ｓにより示す
位置にあれば、運転者は、図１にて各図示実線により示
す視認方向に沿い、表示板３０の各虚像を適確に視認し
得る。

【００１２】また、運転者の眼が図１にて符号Ｔにより
示す位置にあれば、運転者の図１にて図示実線で示す視
認方向が、フード１０の後縁部により妨げられるので、
運転者は、表示板３０上の上方側の虚像全体を適正には
視認できにくいという状態になる。かかる場合には、前
記操作スイッチの操作により前記バッテリからモータ６
１に給電すれば、同モータ６１が一方向へ回転しギア６
２を同一方向へ回転させる。すると、ギア６３が、前記
減速比のもとにギア６２の回転に伴い逆方向へ回転し、
カム６４がギア６３と同一方向へ回動し、表示板３０
が、その傾斜角を、コイルスプリング５０の引っ張り作
用に応じ変化させ始める。

【００１３】しかして、表示板３０が、図１にて図示二
点鎖線で示す位置、即ち、符号Ｔで示す位置からの図１
にて図示二点鎖線で示す視線方向に合う位置まで傾斜角
を変化させたとき、前記操作スイッチの操作を解除する
ことによりモータ６１を停止させれば、両ギア６２、６
３が停止してカム６４が同様に停止する。これにより、
運転者の眼が符号Ｔで示す位置にあっても、表示位置３
０上の各虚像全体を確実に視認できる。

【００１４】以上説明したように、運転者の交代等によ
り運転者の眼の位置が変動しても、前記操作スイッチの
操作によりモータ６１を一方向へ回転させるのみで、表
示板３０の傾斜角を、カム６４とコイルスプリング５０
との協働作用のもとに、運転者の視認方向に合致する位
置に変化させるので、運転者の視認方向に合うような表
示板３０の位置を、簡単な操作によるモータ６１の一方
向回転でもって確実に確保して、表示板３０上の各虚像
全体の視認を常に適正に実現できる。かかる場合、モー
タ６１を一方向回転させるに必要な電気回路で済むので
回路構成も著しく簡単になる。

【００１５】なお、本発明の実施にあたっては、駆動機
構６０をケーシング４０の下部内に配設して、表示板３
０の下部を、カム６４の回動に応じ、前後方向に傾斜角
を変化させるようにしてもよい。また、本発明の実施に
あたっては、表示器２０を上下逆にして取付け、この表
示器２０の表示面２１に対向するフード１０の部分に開
口を形成し、表示板３０を、フード１０の開口部をその
直上から臨むように、同開口部に対し前後方向に傾斜状
に回動可能に支持し、かつ、駆動機構６０及びコイルス
プリング５０を表示板３０の下部近傍に設けて、フード
１０の開口部を介し表示板３０上に形成される表示器２
０からの各表示像の虚像を、前記実施例と実質的に同様
の表示板３０の傾斜角調整により、常に確実に視認でき
るようになし得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す概略断面図である。

【符号の説明】

２０…表示器、３０…表示板、３１…回動軸、４０…ケ
ーシング、５０…コイルスプリング、６０…駆動機構、
６１…モータ、６２、６３…ギア、６４…カム、６４ａ
…カム部。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】車両の車室内の適所にて車幅方向の軸によ
り回動自在に支持されて車室内の視認方向に向け位置す
る表示板と、この表示板に対向するように前記視認方向
に交叉して配設されて前記表示板に表示像を入射させる
表示器と、車幅方向の軸により回動自在に支持されて前
記表示板をそのカム面にて押圧するカムを有してこのカ
ムをモータの一方向回転に応じ回動させる駆動手段とを
備えて、前記カムの回動により前記表示板を回動させる
ようにした車両用表示装置。