JP2836702B2 - Motorcycle storage device - Google Patents

Motorcycle storage device

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JP2836702B2
JP2836702B2 JP2075306A JP7530690A JP2836702B2 JP 2836702 B2 JP2836702 B2 JP 2836702B2 JP 2075306 A JP2075306 A JP 2075306A JP 7530690 A JP7530690 A JP 7530690A JP 2836702 B2 JP2836702 B2 JP 2836702B2
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拓也 赤尾
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動二輪車のシート下方に設けられ収納装置
に関し、特に収納ボックスの内面に不織布等からなる内
張材を配設する場合の外観悪化を回避できるようにした
内張材の配設構造の改造に関する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a storage device provided below a seat of a motorcycle, and particularly to a deterioration in appearance when a lining material made of a nonwoven fabric or the like is provided on an inner surface of a storage box. The present invention relates to a modification of an arrangement structure of a lining material that can avoid the problem.

〔従来の技術〕 最近のスクータ型自動二輪車では、シート下方にヘル
メット等を収納できるようにした比較的大型の収納ボッ
クスを設ける場合がある。この収納ボックスは一般に樹
脂製であり、そのままでは収納物の打音による騒音等の
懸念があることから、該収納ボックスの内面に不織布等
からなる内張材を配設する場合がある。この内張材の配
設に当たっては、該内張材を収納ボックスの内面形状と
同じ形状に成形し、そのまま収納ボックス内に挿入する
のが一般的である。
[Related Art] In recent scooter-type motorcycles, a relatively large storage box that can store a helmet or the like may be provided below a seat. This storage box is generally made of resin, and there is a concern that the storage box may be affected by noise or the like due to the hitting sound of the stored product. In arranging the lining material, it is general that the lining material is formed into the same shape as the inner surface of the storage box, and is inserted into the storage box as it is.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

しかしながら上記従来の内張材配置構造では、内張材
の開口縁部がシートを開けた際に外方に露出することと
なり外観が悪い問題があり、また内張材の成形強度の如
何によってはこの内張材が内方に倒れる内倒れが懸念さ
れる。
However, in the above-mentioned conventional lining material arrangement structure, the opening edge of the lining material is exposed to the outside when the sheet is opened, and there is a problem that the appearance is bad, and depending on the molding strength of the lining material, It is feared that the lining material falls down inward.

上記外観の悪化,内倒れの問題を解消するには、上記
内張材の開口縁部を覆う被覆材を別個に設ければよいの
であるが、このようにする部品点数,組立工数の増加、
ひいてはコストの増大をまねくこととなる。
In order to solve the above-mentioned problems of deterioration of appearance and falling down, it is only necessary to separately provide a covering material for covering the opening edge of the lining material.
As a result, the cost will increase.

本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされたもので、
非常に簡単な構成によって上記外観悪化,内倒れの問題
を回避できる自動二輪車の収納装置を提供することを目
的としている。
The present invention has been made in view of the above conventional problems,
An object of the present invention is to provide a storage device for a motorcycle that can avoid the above-described problems of appearance deterioration and inward fall with a very simple configuration.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

本発明は、車体カバー内に配設された収納ボックスを
シートで開閉するようにした自動二輪車の収納装置にお
いて、上記収納ボックスの内面に沿って内張材を配設
し、該内張材の上縁を収納ボックスの開口縁部を覆うよ
うに外方に折り曲げるとともに、上記車体カバーの開口
縁部を上記内張材の上記折曲部を覆うように内方に折り
曲げたことを特徴としている。
The present invention relates to a motorcycle storage device in which a storage box disposed in a vehicle body cover is opened and closed by a seat, wherein a lining material is disposed along an inner surface of the storage box, and The upper edge is bent outward so as to cover the opening edge of the storage box, and the opening edge of the vehicle body cover is bent inward so as to cover the bent portion of the lining material. .

なお、本発明における内張材の外方折曲部,及び車体
カバーの内方折曲部は必ずしも収納ボックスの開口の全
周に渡って設ける必要はない。
In the present invention, the outer bent portion of the lining material and the inner bent portion of the vehicle body cover need not necessarily be provided over the entire circumference of the opening of the storage box.

〔作用〕[Action]

本発明に係る収納装置によれば、内張材の開口縁部は
外方に折り曲げられており、かつこの外方折曲部は車体
カバーの内方折曲部で覆われているから、シートを開い
た場合にも内張材の開口縁部が外方に露出することはな
く、外観悪化を回避でき、また車体カバーの折曲部によ
って内張材の内倒れも防止できる。そして、本発明では
元々収納ボックスに沿って配置されている車体カバーの
開口縁部を内方に折り曲げて若干延長するだけで上記機
能を実現でき、部品点数,組立工数の増加をまねくこと
はない。
According to the storage device of the present invention, the opening edge of the lining material is bent outward, and since the outer bent portion is covered by the inner bent portion of the vehicle body cover, the seat When the lining is opened, the opening edge of the lining material is not exposed to the outside, so that the appearance can be prevented from deteriorating, and the lining material can be prevented from falling down by the bent portion of the vehicle body cover. In the present invention, the above function can be realized only by bending the opening edge of the vehicle body cover originally arranged along the storage box inward and slightly extending it, without increasing the number of parts and the number of assembly steps. .

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の実施例を図について説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図ないし第5図は本発明の一実施例による自動二
輪車の収納装置を説明するための図であり、第1図,第
2図は第3図のI−I線断面図,II−II線断面図、第3
図は該実施例装置の断面左側面図、第4図はその平面
図、第5図はスクータ型自動二輪車の左側面図である。
なお、特記なき限り車両後方から前方を見た状態で説明
する。
1 to 5 are views for explaining a motorcycle storage device according to one embodiment of the present invention. FIGS. 1 and 2 are cross-sectional views taken along line II of FIG. 3, and II-II. II section view, third
FIG. 4 is a left side view of the embodiment, FIG. 4 is a plan view thereof, and FIG. 5 is a left side view of a scooter type motorcycle.
Note that, unless otherwise specified, the description will be made in a state where the vehicle is viewed from the rear to the front.

図において、1は本実施例装置が採用されたスクータ
型自動二輪車である。該自動二輪車1の車体フレーム2
はいわゆるアンダーボーン型のものであり、ヘッドパイ
プ2aに側面視略L字状のメインフレーム2bの縦辺上端を
溶接し、該メイフレーム2bの横辺後端に左,右一対のサ
イドフレーム2cの前端を溶接し、該サイドフレーム2cを
後方斜め上方に延長した構造となっている。
In the figure, reference numeral 1 denotes a scooter type motorcycle employing the apparatus of this embodiment. Body frame 2 of the motorcycle 1
Is a so-called underbone type, in which the upper end of the vertical side of a substantially L-shaped main frame 2b is welded to the head pipe 2a, and a pair of left and right side frames 2c is attached to the rear end of the horizontal side of the main frame 2b. Are welded to each other to extend the side frame 2c obliquely rearward and upward.

上記ヘッドパイプ2aには、下端で前輪3を軸支する前
フォーク4の操向軸4aが左右に操向自在に軸支されてい
る。この操向軸4aの上端には操向ハンドル5のハンドル
バー5bにT字状に固着されたハンドル軸5aが接続されて
いる。なお、27はフロントバスケットである。
A steering shaft 4a of a front fork 4 that supports the front wheel 3 at the lower end is pivotally supported on the head pipe 2a so as to be steerable left and right. A handle shaft 5a fixed in a T-shape to the handle bar 5b of the steering handle 5 is connected to the upper end of the steering shaft 4a. 27 is a front basket.

上記サイドフレーム2cの略中央付近には、エンジン本
体6と伝動ケース7とをユニット化してなるエンジンユ
ニット8が上下に揺動可能に枢支されている。上記伝動
ケース7の後端には後輪9が装着されており、また該後
端部と上記サイドフレーム2cの後端部との間には後輪懸
架用リヤクッション10が介設されている。
Near the center of the side frame 2c, an engine unit 8 formed by unitizing the engine body 6 and the transmission case 7 is pivotally supported so as to be able to swing up and down. A rear wheel 9 is mounted on the rear end of the transmission case 7, and a rear cushion 10 for rear wheel suspension is interposed between the rear end and the rear end of the side frame 2c. .

また上記左,右のサイドフレーム2c間にはヘルメット
等を収納するための収納ボックス11が配設されており、
該収納ボックス11の上方にはシート12が配設され、さら
に上記収納ボックス11の後方には燃料タンク13が搭載さ
れている。
A storage box 11 for storing a helmet or the like is provided between the left and right side frames 2c.
A seat 12 is disposed above the storage box 11, and a fuel tank 13 is mounted behind the storage box 11.

また上記車体フレーム2,前フォーク4,収納ボックス1
1,及び燃料タンク13等の回りは車体カバー14によって囲
まれている。この車体カバー14は、上記ヘッドパイプ2a
の前側,後側にそれぞれ配置されたフロントカバー15,
レッグシールド16と、上記メインフレーム2bとサイドフ
レーム2cとの接続部に形成された足載部の上側,下側に
それぞれ配設されたフートボード17,アンダカバー18
と、上記収納ボックス11,燃料タンク13の周囲を囲むサ
イドカバー19と、これの下方部分を覆う左,右一対のサ
イドモール20,センタモール21と、車両後端面を覆うテ
ールランプユニット49のリヤカバー部50とから構成され
ている。
The body frame 2, front fork 4, storage box 1
1, and the surroundings of the fuel tank 13 and the like are surrounded by a vehicle body cover 14. The body cover 14 is provided with the head pipe 2a.
Front covers 15, located on the front and rear sides of
A leg shield 16 and a foot board 17 and an under cover 18 disposed above and below a footrest formed at a connection between the main frame 2b and the side frame 2c.
And a side cover 19 surrounding the storage box 11 and the fuel tank 13, a pair of left and right side moldings 20 and a center molding 21 covering a lower portion thereof, and a rear cover portion of a tail lamp unit 49 covering a rear end face of the vehicle. Consists of 50 and 50.

上記左,右のサイドフレーム2cの後端部間には、門型
ブラケット46が架設されており、この門型ブラケット46
は、サイドフレーム2cにボルト締め固定された左,右の
支持プレート47同士を門形状の芯材48で連結した構造の
ものである。この芯材48は上記サイドカバー19の後端部
に後方斜め上方に延びるように形成された門形状の立上
げ部19cと、上記リヤカバー部50の門形状の上縁部とで
囲まれており、これよにより門形状のリヤスポイラが構
成されている。また該自動二輪車の後端部には、キャリ
ア55が上記リヤカバー部50面から延びるように配設され
ている。このキャリア55は、丸棒をU字状に折り曲げて
なる荷受け部56と、該荷受け部56の後端付近から前方斜
め下方に延びる支持部57とからなる。なお、52は左,右
一対のフラッシャランプ、53はフラッシャランプ間に配
設されたテールランプである。
A portal bracket 46 is provided between the rear ends of the left and right side frames 2c.
Has a structure in which left and right support plates 47 fixed by bolts to the side frame 2c are connected to each other by a gate-shaped core material 48. The core material 48 is surrounded by a gate-shaped rising portion 19c formed at the rear end of the side cover 19 so as to extend obliquely rearward and upward, and an upper edge of the gate shape of the rear cover portion 50. Thus, a gate-shaped rear spoiler is formed. At the rear end of the motorcycle, a carrier 55 is provided so as to extend from the surface of the rear cover 50. The carrier 55 includes a load receiving portion 56 formed by bending a round bar into a U-shape, and a support portion 57 extending obliquely downward and forward from near the rear end of the load receiving portion 56. Reference numeral 52 denotes a pair of left and right flasher lamps, and reference numeral 53 denotes a tail lamp provided between the flasher lamps.

上記収納ボックス11は、ヘルメットHと略同一形状に
成形された収納部11aと、これの後部に棚状に延設され
たシート受部11bとから構成されており、このシート受
け部11bの前段部11cは、門型ステー2dで支持されてい
る。この門型ステー2dは、上記左,右のサイドフレーム
2c間を跨ぐ門形状のもので、その両脚部2hが上記両サイ
ドフレーム2cに溶接固定され、また中央部分を上方に延
長してなるブラケット部2eに上記燃料タンク13のフラン
ジ部13bがボルト締め固定されている。
The storage box 11 includes a storage portion 11a formed in substantially the same shape as the helmet H, and a sheet receiving portion 11b extending in a shelf shape at the rear of the storage portion 11a. The part 11c is supported by the portal stay 2d. This gate type stay 2d is the left and right side frame
It has a gate shape that straddles between 2c, its both legs 2h are fixed by welding to both side frames 2c, and the flange portion 13b of the fuel tank 13 is bolted to a bracket portion 2e extending upward at the center. Fixed.

また上記収納部11a内には、該収納部11aの内面形状と
同一形状に成形された不織布製の内張材60が配設されて
いる。この内張材60の開口縁部は外方に折り曲げられて
おり、該折曲部60aは上記収納部11aの上縁11fを覆って
いる。また上記折曲部60aの上記収納部11aとシート受部
11bとの境界に位置する部分60a′は、該部分に形成され
た凹溝11i内に挿入されている。
A lining material 60 made of nonwoven fabric and formed in the same shape as the inner surface of the storage portion 11a is provided in the storage portion 11a. The opening edge of the lining material 60 is bent outward, and the bent portion 60a covers the upper edge 11f of the storage portion 11a. In addition, the storage portion 11a of the bent portion 60a and the sheet receiving portion
A portion 60a 'located at the boundary with 11b is inserted into a concave groove 11i formed in the portion.

上記シート12は、樹脂製の底板12c状にクッション部
材12dを配設するとともにこれを表皮12eで覆った構造の
ものであり、上記底板12cの前端部に固着されたヒンジ
プレート12fが上記収納ボックス11の前端部に形成され
た軸支部11dによりヒンジピン12gを介して軸支されてい
る。また上記底板12cの後部に下方に突設されたダンパ
部12aが上記シート受部11bの前段部11cで支持されてい
る。またこの前段部11cは上記門型ステー2dの上辺部2f
によってロックユニット64を介して支持されている。ま
た上記ロックユニット64の下部は門型ステー2dの切欠部
2g内に位置し、上部は前段部11cの開口11dから上方に臨
んでおり、シート12の底板に固定された係止ロッド12h
が該ロックユニット64内に挿入され、係止されるように
なっている。
The seat 12 has a structure in which a cushion member 12d is provided in the shape of a resin bottom plate 12c and is covered with a skin 12e, and a hinge plate 12f fixed to a front end of the bottom plate 12c is provided in the storage box. It is pivotally supported via a hinge pin 12g by a pivotal support 11d formed at the front end of the motor 11. Further, a damper portion 12a protruding downward from a rear portion of the bottom plate 12c is supported by a front portion 11c of the sheet receiving portion 11b. The front part 11c is located on the upper side 2f of the gate-shaped stay 2d.
Is supported via a lock unit 64. The lower part of the lock unit 64 is a notch of the gate type stay 2d.
2g, the upper part of which faces upward from the opening 11d of the front part 11c and is fixed to the bottom plate of the seat 12.
Are inserted into the lock unit 64 and locked.

上記サイドカバー19は、平面から見て上記収納ボック
ス11と略同一形状のボックス開口19aを有し、該収納ボ
ックス11及び上記燃料タンク13の周囲を囲む大略筒状の
もので、その後端上壁部には上記燃料タンク13の給油キ
ャップ13aを外方に臨ませる給油開口19bが形成されてい
る。またサイドカバー19は後端中央縁部がボルト19i
で、左,右縁部がボルト19kでそれぞれシート受部11b,
前段部11cに固定されている。なお、65は上記給油口開
口19bの下方に配置された油受皿である。
The side cover 19 has a box opening 19a having substantially the same shape as the storage box 11 when viewed from a plane, and has a substantially cylindrical shape surrounding the storage box 11 and the fuel tank 13, and has a rear end upper wall. The portion is provided with a fuel supply opening 19b that allows the fuel supply cap 13a of the fuel tank 13 to face outward. The side cover 19 has bolts 19i at the center edge of the rear end.
Then, the left and right edges are bolts 19k and the seat receiving portions 11b,
It is fixed to the front part 11c. Reference numeral 65 denotes an oil pan disposed below the oil supply opening 19b.

そして上記サイドカバー19のボックス開口19aの縁部
は内方に折り曲げられており、この折曲部19fは、上記
収納部11aの上縁11fを覆う内張材60の折曲部60aを若干
の隙間を開けて覆っている。またこの折曲部19fの上面
はシール面となっており、上記シート12の底板12cのリ
ブ12bに装着されたシール材59が略全周にわたって当接
している。また上記折曲部19fの、上記シート受部11bを
囲む部分には、シール凸条19gが凸設されており、この
シール凸条19gに上記シール部材59が圧接している。こ
のシール凸条19gはシール部材59との面圧を上昇させる
とともに、雨水等の進入を防止するための堰になってお
り、該サイドカバー19のシール凸条19g前端部分には、
雨水等をサイドカバー19に沿って落下させるための凹溝
19hが凹設されている。
The edge of the box opening 19a of the side cover 19 is bent inward, and the bent portion 19f is slightly bent at the bent portion 60a of the lining material 60 covering the upper edge 11f of the storage portion 11a. I cover it with a gap. Further, the upper surface of the bent portion 19f is a sealing surface, and the sealing material 59 mounted on the rib 12b of the bottom plate 12c of the sheet 12 is in contact with substantially the entire circumference. A seal ridge 19g is protruded from a portion of the bent portion 19f surrounding the sheet receiving portion 11b, and the seal member 59 is pressed against the seal ridge 19g. The seal ridge 19g increases the surface pressure with the seal member 59, and serves as a weir for preventing entry of rainwater and the like.The seal ridge 19g front end portion of the side cover 19 includes:
Groove for dropping rainwater etc. along the side cover 19
19h is recessed.

次に本実施例の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of this embodiment will be described.

本実施例に係る収納装置によれば、内張材60の折曲部
60aよって収納部11aの上縁11fを覆うとともに、折曲部6
0aをサイドカバー19の折曲部19fで覆ったので、シート1
2を開いた場合にも内張材60の開口縁部が外方に露出す
ることはなく、外観悪化を回避できる。また上記外方折
曲部60aによって内張材60自体の成形強度が向上する
点、及びサイドカバー19の内方折曲部19fが内張材60の
倒れを阻止する点から、該内張材60の内倒れも防止でき
る。なお、内張材60のシート受部11b部分(第4図のボ
ルト19kが配置されたフランジ間部分)については、凹
溝11iに挿入するようにしたので、この部分についても
外観悪化,内倒れ防止効果が得られる。
According to the storage device according to the present embodiment, the bent portion of the lining material 60
60a covers the upper edge 11f of the storage portion 11a and the bent portion 6
0a is covered with the bent portion 19f of the side cover 19, so the seat 1
Even when 2 is opened, the opening edge of the lining material 60 is not exposed to the outside, so that the appearance can be prevented from deteriorating. Further, from the viewpoint that the molding strength of the lining material 60 itself is improved by the outer bent portion 60a, and that the inner bent portion 19f of the side cover 19 prevents the lining material 60 from falling down, 60 can also be prevented from falling inside. Since the sheet receiving portion 11b of the lining material 60 (the portion between the flanges where the bolts 19k in FIG. 4 are arranged) is inserted into the concave groove 11i, the appearance of the portion also deteriorates and the inside falls down. The prevention effect is obtained.

そして、本実施例では上記外観悪化及び内倒れの防止
機能を、収納ボックス11に沿って配置されているサイド
カバー19のボックス開口19aの縁部を内方に折り曲げて
若干延長するだけで、及び凹溝11iを設けるだけで実現
しており、例えば別個の被覆部材を追加する場合のよう
な部品点数,組立工数の増加をまねくことはない。
In the present embodiment, the function of preventing the appearance from deteriorating and falling down is achieved by simply bending the edge of the box opening 19a of the side cover 19 disposed along the storage box 11 inward to extend it slightly, and This is realized only by providing the concave groove 11i, and does not increase the number of parts and the number of assembling steps, for example, when a separate covering member is added.

ここでシート12は乗員の着座状態では下方に湾曲する
から、シート12の門型ステー2dより後側部分が若干浮き
上がり、そのため該部分のシール性が悪化し、雨水等の
収納ボックス11内への浸入が懸念される。本実施例で
は、上記浮き上がりが懸念される部分に、シール凸条19
gを設けたので、シール部材59との面圧が上昇し、それ
だけシール性が向上し、上記問題を回避できる。またこ
のシール凸条19gは雨水等の浸入を防止する堰としても
機能し、これによって雨水等は堰き止められることとな
るが、該シール凸条19gの前端付近に凹溝19hを設けたの
で、上記雨水等はこの凹溝19hによって下方に導かれ、
この点からも雨水等の浸入を防止できる。
Here, since the seat 12 is curved downward when the occupant is seated, the rear portion of the seat 12 from the portal stay 2d is slightly lifted up, so that the sealing property of the portion is deteriorated, and the seat 12 into the storage box 11 for rainwater or the like. There is concern about intrusion. In this embodiment, the seal ridge 19
Since g is provided, the surface pressure with the seal member 59 increases, and the sealing performance is improved accordingly, and the above problem can be avoided. In addition, the seal ridge 19g also functions as a weir to prevent infiltration of rainwater and the like, and thereby rainwater and the like are blocked.However, since the seal ridge 19g is provided with a concave groove 19h near the front end thereof, The rainwater and the like are guided downward by the concave groove 19h,
Also from this point, infiltration of rainwater or the like can be prevented.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上のように本発明に係る自動二輪車の収納装置によ
れば、内張材の上縁に形成した折曲部で収納ボックスの
開口縁部を覆うとともに、車体カバーに形成した折曲部
で上記内張材の折曲部を覆うようにしたので、非常に簡
単な構造により、部品点数等の増加をきたすことなく、
外観悪化及び内倒れを防止できる効果がある。
As described above, according to the motorcycle storage device of the present invention, the bent portion formed on the upper edge of the lining material covers the opening edge of the storage box, and the bent portion formed on the body cover is As it covered the bent part of the lining material, it has a very simple structure, without increasing the number of parts, etc.
This has the effect of preventing appearance deterioration and inward collapse.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図ないし第5図は本発明の一実施例による自動二輪
車の収納装置を説明するための図であり、第1図,第2
図はそれぞれ第3図のI−I線断面図,II−II線断面
図、第3図は該実施例装置の断面左側面図、第4図はそ
の平面図、第5図はスクータ型自動二輪車の左側面図で
ある。 図において、1は自動二輪車、11は収納ボックス、11f
は収納ボックスの開口縁部、12はシート、19はサイドカ
バー(車体カバー)、19fは車体カバーの折曲部、60は
内張材、60aは内張材の折曲部である。
1 to 5 are views for explaining a motorcycle storage device according to an embodiment of the present invention.
The figures are respectively a sectional view taken along the line II and a sectional view taken along the line II-II of FIG. 3, FIG. 3 is a left side sectional view of the apparatus of the embodiment, FIG. 4 is a plan view thereof, and FIG. It is a left view of a motorcycle. In the figure, 1 is a motorcycle, 11 is a storage box, 11f
Is an opening edge of the storage box, 12 is a seat, 19 is a side cover (body cover), 19f is a bent portion of the body cover, 60 is a lining material, and 60a is a bent portion of the lining material.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車体カバー内に配設された収納ボックスを
シートで開閉するようにした自動二輪車の収納装置にお
いて、上記収納ボックスの内面に沿って内張材を配設
し、該内張材の上縁を収納ボックスの開口縁部を覆うよ
うに外方に折り曲げるとともに、上記車体カバーの開口
縁部を上記内張材の上記折曲部を覆うように内方に折り
曲げたことを特徴とする自動二輪車の収納装置。
1. A storage device for a motorcycle in which a storage box disposed in a vehicle body cover is opened and closed by a seat, wherein a lining material is provided along an inner surface of the storage box. The upper edge is bent outward so as to cover the opening edge of the storage box, and the opening edge of the vehicle body cover is bent inward so as to cover the bent portion of the lining material. Motorcycle storage device.
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