JP2834733B2 - 動力伝達制御装置 - Google Patents
動力伝達制御装置Info
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Description
【発明の詳細な説明】
（イ） 産業上の利用分野
本発明は超電導コイルをステータコイル又はロータコ
イルとして用いるモータを有する動力伝達制御装置に関
する。 （ロ） 従来の技術 ステータコイル又はロータコイルを超電導コイルにて
形成したモータが知られている（例えば、特公昭62−27
622号公報参照）。超電導コイルは超電導臨界温度以下
の温度で内部抵抗零の超電導状態になるため、超電導コ
イルの温度を臨界温度以下にする冷却手段が必要であ
り、モータの駆動手段と別個独立して前記冷却手段を設
けていた。 一方、モータを起動後、一定の回転力の出力可能状態
においてモータの回転力を負荷に伝達することも知られ
ている。 （ハ） 発明が解決しようとする問題点 前述の従来のモータ駆動装置においては、モータ駆動
手段と冷却手段とを独立して設けるため、冷却手段の作
動をモータ駆動手段の出力を利用することができず、冷
却手段が大きくなる欠点がある。 また、モータの回転力を伝達手段を介して負荷に伝達
する場合に、モータの一定回転力の出力可能状態を検出
して伝達手段を作動させる必要があり、特別の検出手段
を設ける必要があった。 本発明はかかる背景の下に発明されたものにして、モ
ータに用いる超電導コイルを常電導状態で、モータを起
動させ、モータの回転力を利用して冷却手段を作動させ
て超電導コイルを超電導状態となし、超電導コイルの入
力を増大して回転力を増大せしめ、これに併せてこの回
転力を負荷に伝達する装置を提供することを目的とす
る。 （ニ） 問題点を解決するための手段 本発明は、ステータ及びロータの少なくとも一方に超
電導コイルを用いたモータと、冷媒の圧縮を含むサイク
ルを作動させて冷却作動する、超電導コイルを超電導臨
界温度以下に冷却するための冷却手段と、前記コイルの
臨界温度以下の温度検出に基づいて、前記コイルに大電
流を供給する制御回路と、この制御回路により前記コイ
ルの供給電流の増大に併せてモータの回転力を負荷に伝
達する伝達手段と、を備え、前記冷却手段は、前記モー
タの回転力の伝達を受け、該回転力に基づいて前記サイ
クルを作動させることを特徴とする。 （ホ） 作用 冷却手段の作動前においては、超電導コイルは常電導
状態にあり、この状態でモータを起動する、モータの回
転力に基づいて、冷却手段が作動し始め、超電導コイル
を冷却し始める。超電導コイルが超電導臨界温度以下の
温度になると、この温度検出に基づいて、制御回路によ
り超電導コイルに大電流が供給される。このためモータ
の回転力（トルク）が増大し、これに併せて、伝達手段
が作動してモータの回転力が負荷に伝達される。 （ヘ） 実施例 本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。 第１図は本発明による装置の説明図である。この図面
において、１はステータ及びロータの少なくとも一方に
超電導コイル２（図面上ブロックで示す）を用いたモー
タであり、モータとしては直流機又は交流機（誘導機、
同期機）のいずれでもよい。実施例では超電導コイル２
をステータコイルにした誘導モータであり、そのステー
タコイルは冷却手段３により冷却される雰囲気室４に配
設されているが、モータの内部全体を軸受部を除いて冷
却するようにしてもよい。モータのケースはかご型ロー
タの熱を放出する構造が望ましい。 超電導コイル２は超電導体を銀又は銅等のシースの中
に充填した構造を有し、超電導体として高温酸化物超電
導体としてのY1Ba2Cu3O7-X（０≦Ｘ≦１）を用いたが、
他の高温酸化物超電導体（例えばDY1Ba2Cu3O7-X（０≦
Ｘ≦１）等）を使用してもよい。実施例で用いた超電導
体の超電導臨界温度は90Kであった。 モータ１は制御回路５を介して交流電源６に接続され
ており、制御回路５はサイリスタブリッジ回路を含み、
各サイリスタの導通角制御によりモータ入力が制御され
る。その導通角制御は冷却雰囲気室４の検知温度に基づ
くものであり、その温度検知は検知器７にてなされる。
この検知温度が超電導臨界温度以上であるときには、サ
イリスタの導通角は小さくモータの入力が小さくされ、
臨界温度以下のときは、サイリスタの導通角が大きくさ
れ、モータの入力が大きくされる。 モータ１の出力軸（ロータ軸）には、第１プーリ８及
び動力伝達手段９が取付けられている。第１プーリ８は
冷却手段３の回転軸10に取付けた第２プーリ11にベルト
12の橋架により連結されており、回転軸10の回転によ
り、コンプレッサが作動して冷却手段が冷却作動する。
この冷却作動は、コンプレッサによる冷媒の圧縮、コン
デンサによる放熱、キャピラリチューブによる減圧及び
エバポレータによる吸熱のいわゆる冷媒サイクルを通し
てなされ、エバポレータにより雰囲気室４が冷却され
る。実施例では冷媒としてヘリウムを用いた。 動力伝達手段９は電磁クラッチからなり、制御回路５
により、ステータコイル２の供給電流の増大に併せて、
電磁クラッチが連結するようになっている。尚、この電
磁クラッチの電磁ソレノイドを超電導コイルで構成し、
その臨界温度以下で使用することが望ましい。 動力伝達手段９に回転軸13を介して取付けられる負荷
14は冷蔵庫、エアコンに使用されるコンプレッサに限ら
ず、回転負荷であれば何でもよい。 以上の構成において、モータの起動前においては雰囲
気室４の温度が超電導臨界温度より高く、検知器７の検
知出力により交流電源の印加時には、超電導コイル２は
常電導状態にあり、制御回路５におけるサイリスタブリ
ッジ回路を通して小さな入力にてモータ１が起動する。
モータ起動時において、超電導コイル２の抵抗値はシー
スの抵抗値に依存し、常温で数Ωであり、起動電流とし
て１〜2A流し、モータ出力数Ｗを得る。このモータ出力
にプーリ８、11及びベルト12を介して冷却手段３の回転
軸10を回転させ、冷却手段３を作動させ、超電導コイル
２を冷却する。 超電導コイル２が臨界温度以下になったことを検知器
７が検知すると、制御回路５のサイリスタの導通角が大
きくなり、モータ１にはたとえば100Aの電流が供給され
る。モータ入力の増大により、モータ回転力が数10KWに
大きくなる。一方、モータ入力の増大に併せて、伝達手
段９が制御回路５にて作動せしめられ、モータ回転力が
負荷14に供給される。 何らかの外部要因で超電導コイル２の温度が臨界温度
以上に上昇すると、検知器７の出力にて伝達手段９の作
動を停止して負荷14への回転力の伝達を停止すると共に
サイリスタの導通角を小さくすることによりモータ入力
を低下させて、モータの熱の発生を抑制し、モータ出力
にて冷却手段10のみを作動させ、再び超電導コイル２を
超電導状態に復帰させる。 （ト） 発明の効果 本発明によれば、モータに用いる超電導コイルを常電
導状態でモータを起動させ、モータの回転力を利用して
冷却手段を作動させて超電導コイルを超電導状態とな
し、超電導コイルの入力を増大してモータ回転力を増大
せしめ、これに併せてこの回転力を負荷に伝達する装置
を提供することができる。また、１個のモータにより冷
却手段をも作動させることもできるため、構成が簡単に
なる。
イルとして用いるモータを有する動力伝達制御装置に関
する。 （ロ） 従来の技術 ステータコイル又はロータコイルを超電導コイルにて
形成したモータが知られている（例えば、特公昭62−27
622号公報参照）。超電導コイルは超電導臨界温度以下
の温度で内部抵抗零の超電導状態になるため、超電導コ
イルの温度を臨界温度以下にする冷却手段が必要であ
り、モータの駆動手段と別個独立して前記冷却手段を設
けていた。 一方、モータを起動後、一定の回転力の出力可能状態
においてモータの回転力を負荷に伝達することも知られ
ている。 （ハ） 発明が解決しようとする問題点 前述の従来のモータ駆動装置においては、モータ駆動
手段と冷却手段とを独立して設けるため、冷却手段の作
動をモータ駆動手段の出力を利用することができず、冷
却手段が大きくなる欠点がある。 また、モータの回転力を伝達手段を介して負荷に伝達
する場合に、モータの一定回転力の出力可能状態を検出
して伝達手段を作動させる必要があり、特別の検出手段
を設ける必要があった。 本発明はかかる背景の下に発明されたものにして、モ
ータに用いる超電導コイルを常電導状態で、モータを起
動させ、モータの回転力を利用して冷却手段を作動させ
て超電導コイルを超電導状態となし、超電導コイルの入
力を増大して回転力を増大せしめ、これに併せてこの回
転力を負荷に伝達する装置を提供することを目的とす
る。 （ニ） 問題点を解決するための手段 本発明は、ステータ及びロータの少なくとも一方に超
電導コイルを用いたモータと、冷媒の圧縮を含むサイク
ルを作動させて冷却作動する、超電導コイルを超電導臨
界温度以下に冷却するための冷却手段と、前記コイルの
臨界温度以下の温度検出に基づいて、前記コイルに大電
流を供給する制御回路と、この制御回路により前記コイ
ルの供給電流の増大に併せてモータの回転力を負荷に伝
達する伝達手段と、を備え、前記冷却手段は、前記モー
タの回転力の伝達を受け、該回転力に基づいて前記サイ
クルを作動させることを特徴とする。 （ホ） 作用 冷却手段の作動前においては、超電導コイルは常電導
状態にあり、この状態でモータを起動する、モータの回
転力に基づいて、冷却手段が作動し始め、超電導コイル
を冷却し始める。超電導コイルが超電導臨界温度以下の
温度になると、この温度検出に基づいて、制御回路によ
り超電導コイルに大電流が供給される。このためモータ
の回転力（トルク）が増大し、これに併せて、伝達手段
が作動してモータの回転力が負荷に伝達される。 （ヘ） 実施例 本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。 第１図は本発明による装置の説明図である。この図面
において、１はステータ及びロータの少なくとも一方に
超電導コイル２（図面上ブロックで示す）を用いたモー
タであり、モータとしては直流機又は交流機（誘導機、
同期機）のいずれでもよい。実施例では超電導コイル２
をステータコイルにした誘導モータであり、そのステー
タコイルは冷却手段３により冷却される雰囲気室４に配
設されているが、モータの内部全体を軸受部を除いて冷
却するようにしてもよい。モータのケースはかご型ロー
タの熱を放出する構造が望ましい。 超電導コイル２は超電導体を銀又は銅等のシースの中
に充填した構造を有し、超電導体として高温酸化物超電
導体としてのY1Ba2Cu3O7-X（０≦Ｘ≦１）を用いたが、
他の高温酸化物超電導体（例えばDY1Ba2Cu3O7-X（０≦
Ｘ≦１）等）を使用してもよい。実施例で用いた超電導
体の超電導臨界温度は90Kであった。 モータ１は制御回路５を介して交流電源６に接続され
ており、制御回路５はサイリスタブリッジ回路を含み、
各サイリスタの導通角制御によりモータ入力が制御され
る。その導通角制御は冷却雰囲気室４の検知温度に基づ
くものであり、その温度検知は検知器７にてなされる。
この検知温度が超電導臨界温度以上であるときには、サ
イリスタの導通角は小さくモータの入力が小さくされ、
臨界温度以下のときは、サイリスタの導通角が大きくさ
れ、モータの入力が大きくされる。 モータ１の出力軸（ロータ軸）には、第１プーリ８及
び動力伝達手段９が取付けられている。第１プーリ８は
冷却手段３の回転軸10に取付けた第２プーリ11にベルト
12の橋架により連結されており、回転軸10の回転によ
り、コンプレッサが作動して冷却手段が冷却作動する。
この冷却作動は、コンプレッサによる冷媒の圧縮、コン
デンサによる放熱、キャピラリチューブによる減圧及び
エバポレータによる吸熱のいわゆる冷媒サイクルを通し
てなされ、エバポレータにより雰囲気室４が冷却され
る。実施例では冷媒としてヘリウムを用いた。 動力伝達手段９は電磁クラッチからなり、制御回路５
により、ステータコイル２の供給電流の増大に併せて、
電磁クラッチが連結するようになっている。尚、この電
磁クラッチの電磁ソレノイドを超電導コイルで構成し、
その臨界温度以下で使用することが望ましい。 動力伝達手段９に回転軸13を介して取付けられる負荷
14は冷蔵庫、エアコンに使用されるコンプレッサに限ら
ず、回転負荷であれば何でもよい。 以上の構成において、モータの起動前においては雰囲
気室４の温度が超電導臨界温度より高く、検知器７の検
知出力により交流電源の印加時には、超電導コイル２は
常電導状態にあり、制御回路５におけるサイリスタブリ
ッジ回路を通して小さな入力にてモータ１が起動する。
モータ起動時において、超電導コイル２の抵抗値はシー
スの抵抗値に依存し、常温で数Ωであり、起動電流とし
て１〜2A流し、モータ出力数Ｗを得る。このモータ出力
にプーリ８、11及びベルト12を介して冷却手段３の回転
軸10を回転させ、冷却手段３を作動させ、超電導コイル
２を冷却する。 超電導コイル２が臨界温度以下になったことを検知器
７が検知すると、制御回路５のサイリスタの導通角が大
きくなり、モータ１にはたとえば100Aの電流が供給され
る。モータ入力の増大により、モータ回転力が数10KWに
大きくなる。一方、モータ入力の増大に併せて、伝達手
段９が制御回路５にて作動せしめられ、モータ回転力が
負荷14に供給される。 何らかの外部要因で超電導コイル２の温度が臨界温度
以上に上昇すると、検知器７の出力にて伝達手段９の作
動を停止して負荷14への回転力の伝達を停止すると共に
サイリスタの導通角を小さくすることによりモータ入力
を低下させて、モータの熱の発生を抑制し、モータ出力
にて冷却手段10のみを作動させ、再び超電導コイル２を
超電導状態に復帰させる。 （ト） 発明の効果 本発明によれば、モータに用いる超電導コイルを常電
導状態でモータを起動させ、モータの回転力を利用して
冷却手段を作動させて超電導コイルを超電導状態とな
し、超電導コイルの入力を増大してモータ回転力を増大
せしめ、これに併せてこの回転力を負荷に伝達する装置
を提供することができる。また、１個のモータにより冷
却手段をも作動させることもできるため、構成が簡単に
なる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による装置の説明図である。
２……超電導コイル、１……モータ、３……冷却手段、
５……制御回路、７……検知器、４……雰囲気室、14…
…負荷、９……伝達手段。
５……制御回路、７……検知器、４……雰囲気室、14…
…負荷、９……伝達手段。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭56−98354（ＪＰ，Ａ)
実開 昭57−135837（ＪＰ，Ｕ)
特公 昭31−8709（ＪＰ，Ｂ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名)
H02P 1/00 - 1/58
H02K 7/00 - 7/20
H02K 9/00 - 9/28
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．ステータ及びロータの少なくとも一方に超電導コイ
ルを用いたモータと、 冷媒の圧縮を含むサイクルを作動させて冷却作動する、
超電導コイルを超電導臨界温度以下に冷却するための冷
却手段と、 前記コイルの臨界温度以下の温度検出に基づいて、前記
コイルに大電流を供給する制御回路と、 この制御回路により前記コイルの供給電流の増大に併せ
てモータの回転力を負荷に伝達する伝達手段と、を備
え、 前記冷却手段は、前記モータの回転力の伝達を受け、該
回転力に基づいて前記サイクルを作動させることを特徴
とする動力伝達制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24749287A JP2834733B2 (ja) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | 動力伝達制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24749287A JP2834733B2 (ja) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | 動力伝達制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0191683A JPH0191683A (ja) | 1989-04-11 |
| JP2834733B2 true JP2834733B2 (ja) | 1998-12-14 |
Family
ID=17164274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24749287A Expired - Fee Related JP2834733B2 (ja) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | 動力伝達制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2834733B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4998940B2 (ja) * | 2007-01-29 | 2012-08-15 | 国立大学法人東京海洋大学 | 船舶用推進装置 |
-
1987
- 1987-09-30 JP JP24749287A patent/JP2834733B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0191683A (ja) | 1989-04-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |