JP2775466B2 - 融雪車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明は、道路等の積雪を融解し乾燥させる装置を積
載した除雪車両に関する。

（従来技術） 従来、特に東北、北陸地方の雪国では道路、駐車場、
飛行場等に積もった雪を除去するにあたり、除雪スクリ
ュウ又は除雪シャベルを正面下部に取り付けた車両を走
行させ、前記除雪スクリュウで破砕した雪を除雪シュー
トに吸引し路傍に投棄したり、前記除雪シャベルで道路
の両端に掻き出したりしている。

また横断歩道橋や家屋の屋根に積もった雪は、自治体
職員や住民がスコップ等を使って掻きおろしているのが
実情である。

（発明が解決しようとする課題） しかし、路傍や空き地等に溜め置ける雪の量には限度
があり、雪塊の崩落を防止するためにも、ダンプ車等を
使って搬出しなければならない。また人力による雪おろ
しは重労働であるうえ、危険を伴う作業であり、そのた
め転落などして毎年のように死傷者が続出している。

本発明は、道路等の積雪を固体状態のまま移動させる
だけでは問題の本質的な解決にはならないという、かか
る難点に鑑み、移動車両に積載したボイラーによって作
り出した温水及び温風を用いて、道路等の積雪を融解さ
せ、更には気化乾燥させ得る融雪車を提供することを目
的とする。

［発明の構成］ 以下図面の実施例に基づいて説明すると、 （実施例 １） 第１図に示すように、天面に開口部を設けた水漕タン
ク２をトラック型車両１の荷台1a中央に、ボイラー３を
その後部に載設し、両者間に還流用の給湯パイプ3bと給
水パイプ3aを夫々上下段に架設する。下段の給水パイプ
3aには強制循環用のポンプＰを介着し、前記ボイラー３
の燃焼室にはブロワー４の吐出口4aを嵌挿し、その燃焼
室内に設けた螺旋形状のエアーパイプ５の下端口と前記
吐出口を接続する。またボイラー３の天面からその燃焼
室内に、バーナー７のドラフトチューブが嵌挿されてい
る。

前記車両１の荷台1aと路面との中間に上下動自在に吊
設した温風噴射管６には噴射口6aを路面向きに間隔穿設
し、この温風噴射管６の後端口6bは、途中に空調バルブ
Ｖを介着した可撓性の給気パイプ８によって、前記エア
ーパイプ５の上端口と連結する。この温風噴射管６は第
２図に示すように、一端を共有する２列の縦軸管6cの間
に、数列の横軸管6cが架設され、両管の各々の接合部に
連通孔6eが設けられたものである。９はこの温風噴射管
６を上下動させるための昇降機である。

タンク２に穿設した取水口2aに導引管10の一端を接続
し、他端をポンプＰ′を介して調節バルブＶ′の給水側
に接続する。第３図に示すように、前記車両１正面下部
及び運転席底面に温水噴射管11,12を横設し、この温水
噴射管11,12に前記車両１前面の路面に対向する噴射ノ
ズル11a,12aを間隔並設して、前記調節バルブＶ′の排
水側とこの温水噴射管11,12とを導引管10によって連結
する。

また、前記荷台1a前部には段差伸長機としてブーム先
端部が伸長可能なユニック13を装備し、このブーム先端
部に水平垂直回動自在な噴射ノズル13aを取り付ける。
各々一端を前記調節バルブＶ′の排水側に接続した２本
の可撓性ホース14a,14bのうち、一方14aの他端を前記ブ
ーム先端部の噴射ノズル13aに、他方14bの他端を移動式
放水管15に接続する。16a及び16bはこれら可撓性ホース
14a,14bを巻着し収容するホースリールであり、各々前
記ユニック13と前記荷台1aに取り付けられている。

（作用 １） 第４図に示すように、天面の開口部より水漕タンク２
に水を満たし、ボイラー３を燃焼させ、給水パイプ3aに
介着したポンプＰを稼働させて、前記タンク２と前記ボ
イラー３間に水を強制循環させる。前記タンク２内の水
が温水化したならば、導引管10に介着したポンプＰ′を
稼働させるとともに、車両１前面下部及び運転席底面に
取り付けた温水噴射管11,12と連結する調節バルブＶ′
を開き、この温水噴射管11,12に設けた噴射ノズル11a,1
2aから水圧の加わった温水を、前記車両１の前面の積雪
に噴き付け、融雪させながら走行運転をする。

他方ブロワー４を稼働させ、空調バルブＶを開いて、
約250〜300℃まてに昇温した温風を温風噴射管６に送
り、その噴射口6aから荷台1a下の路面に噴き付けて、前
記車両１前面ないし運転席底面の積雪が融解してできた
水を蒸発させて、路面を乾燥させる。このとき路面から
の前記温風噴射管６の高さは、昇降機９によって適度に
調節することができる。

横断歩道橋や家屋の屋根に積もった雪に対しては、ユ
ニック13を伸長させ、その先端部の噴射ノズル13aと連
結する調節バルブＶ′を開き、前記噴射ノズル13aから
これら高所の積雪に温水を噴き付け融雪させる。このと
き前記噴射ノズル13aが水平垂直回動自在にその方向を
変えられるので、高所における融雪作業が小回りの効い
たものとなる。

これら噴射ノズル11a,12a,13aによっては融雪できな
い場所、例えば横断歩道橋の階段のような所の積雪に対
しては、可撓性ホース14bを延長させながら、作業員が
移動式放水管15をその場所まで携行し、別の作業員がこ
れと連結する調節バルブＶ′を開いて温水を噴き付ける
ことにより、融雪することができる。

（実施例 ２） 第５図に示すように、実施例１のユニック13に代え
て、下端吸引口18aに除雪スクリュウ17を横設し、吹出
口18bをタンク２天面の開口部に臨ませた除雪シュート1
8を装備する。この開口部周縁に形成した環状温水管19
の内側下部に噴射口19aを間隔穿設し、その外側部位に
穿設した給水口19bに給湯パイプ3bを接続する。また同
様にこの開口部周縁に形成した環状温風管20の内側下部
に噴射口20aを間隔穿設し、その外側部位に穿設した給
気口20bを給気パイプ８を介して前記空調バイブＶの排
気側と連結する。

（作用 ２） 第５図に示すように、除雪スクリュウ17で車両１前面
の積雪を破砕し、その破砕した雪を除雪シュート18の吸
引口18aから吸引し、その吹出口18bからタンク２内に投
入しながら除雪走行運転をする。ボイラー３を燃焼さ
せ、給水パイプ3aに介着したポンプＰを稼働させて、前
記タンク２と前記ボイラー３間に水を強制循環させる
（この際予めボイラー３内には始動に十分な貯水がなさ
れている）。また環状温風管20と連結する空調バルブＶ
を開き、ブロワー４を稼働させる。

そのようにして、前記タンク２の開口部周縁に取り付
けた環状温水管19と前記環状温風管20に夫々設けた噴射
口19a,20aから、温水及び温風をタンク２内の雪に噴き
付け、これを融雪させ、この融雪水を前記ボイラー３に
給水する。こうしてタンク２内に温水が満量となった
ら、前記除雪スクリュウ17を停止し、作用１の如き融雪
走行運転を行なう。

再び前記タンク２内の水が僅少となったら、前記融雪
走行運転を前記除雪走行運転に切り替える。

［発明の効果］ 本発明の融雪車は、従来のような除雪車両又は人力に
より、道路等の積雪を固体状態のまま路傍等に移動させ
るのではなく、移動車両に積載したボイラーによって作
り出した温水及び温風を、路上の積雪に噴き付け走行運
転を行なうことにより、この積雪を融解させ、更には気
化乾燥させて、一般車両の通行に適した路面状態を回復
することができる。

横断歩道橋や家屋の屋根に積もった雪に対しては、ユ
ニック等の段差伸長機の伸長部を延伸させ、その先端部
に取り付けた噴射ノズルからこれら高所の積雪に温水を
噴き付け融雪させられる。このとき前記噴射ノズルが水
平垂直回動自在にその方向を変えられるものであれば、
高所における融雪作業が小回りの効いたものとなる。

これら噴射ノズルによっては融雪できない場所、例え
ば横断歩道橋の段階のような所の積雪に対しては、作業
員が移動式放水管をその場所まで携行して、温水の噴き
付けることにより融雪することができる。

除雪シュートを車両前部に装備した融雪車であれば、
除雪走行運転と融雪走行運転を交互に切り替えることに
より、除雪とタンクへの給水を兼ねることができ、能率
的であるとともに水資源等の無駄がない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は本発明の
融雪車の側面図、第２図は温水噴射管の底面図、第３図
は車両の正面図、第４図は使用状態を示す側面図、第５
図は別の使用状態を示す斜視図。 １……車両、1a……その荷台、２……タンク、2a……そ
の取水口、３……ボイラー、3a……給水パイプ、3b……
給湯パイプ、４……ブロワー、4a……その吐出口、５…
…エアーパイプ、６……温風噴射管、6a……その噴射
口、6b……その後端口、6c……その縦軸管、6d……その
横軸管、6e……連通孔、７……バーナー、８……給気パ
イプ、９……昇降機、10……導引管、11……温水噴射
管、11a……その噴射ノズル、12……温水噴射管、12a…
…その噴射ノズル、13……ユニック、13a……その噴射
ノズル、14……可撓性ホース、15……移動式放水管、16
a……ユニック付属のホースリール、16b……荷台付属の
ホースリール、17……除雪スクリュウ、18……除雪シュ
ート、18a……その吸引口、18b……その吹出口、19……
環状温水管、19a……その噴射口、19b……その給水口、
20……環状温風管、20a……その噴射口、20b……その給
気口、Ｐ……給水パイプに介着したポンプ、Ｐ′……導
引管に介着したポンプ、Ｖ……空調バルブ、Ｖ′……調
節バルブ。

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両（１）の荷台（1a）に水槽タンク
   （２）とボイラー（３）とを載設し、両者間に還流用の
   給水パイプ（3a）と給湯パイプ（3b）を架設し、 前記車両（１）正面及び／又は前記車両（１）前部底面
   に、その前面の路面に対向する噴射ノズル（11a），（1
   2a）を間隔並設し、 前記噴射ノズル（11a），（12a）と前記水槽タンク
   （２）を、導引管（10）によって連結し、 前記ボイラー（３）の燃焼室にブロワー（４）の吐出口
   （4a）を嵌挿し、その燃焼室内に設けたエアーパイプ
   （５）の一端口と前記吐出口（4a）を接続し、 前記荷台（1a）下部に横軸管（6d）を架設し、この横軸
   管（6d）に噴射口（6a）を間隔穿設し、前記横軸管（6
   d）と前記エアーパイプ（５）の他端口を給気パイプ
   （８）によって連結したことを特徴とする融雪車。
2. 【請求項２】車両（１）正面及び／又は前記車両（１）
   前部底面に間隔並設した噴射ノズル（11a），（12a）と
   ポンプ（Ｐ′）とを連結する導引管（10）に、調節バル
   ブ（Ｖ′）を介着し、 前記車両（１）の荷台（1a）に段差伸長機を載設し、こ
   の段差伸長機の伸長部に噴射ノズル（13a）を取り付
   け、前記噴射ノズル（13a）と前記調節バルブ（Ｖ′）
   の排水側とを、可撓性ホース（14a）によって連結した
   特許請求の範囲第１項記載の融雪車。
3. 【請求項３】調節バルブ（Ｖ′）の排水側に、可撓性ホ
   ース（14b）を介して移動式放水管（15）を連結した特
   許請求の範囲第２項記載の融雪車。
4. 【請求項４】下端吸引口（18a）に除雪スクリュウ（1
   7）を横設し、吹出口（18b）をタンク（２）天面の開口
   部に臨ませた除雪シート（18）を車両（１）前部に装備
   し、 この開口部周縁に形成した環状温水管（19）の内側下部
   に噴射口（19a）を間隔穿設し、その外側部位に穿設し
   た給水口（19b）に給湯パイプ（3b）を接続し、 給気パイプ（８）に空調バルブ（Ｖ）を介着し、前記開
   口部周縁に形成した環状温風管（20）の内側下部に噴射
   口（20a）を間隔穿設し、その外側部位に穿設した給気
   口（20b）と前記空調バルブ（Ｖ）の排気側とを前記給
   気パイプ（８）を介して連結した特許請求の範囲第１項
   又は第３項記載の融雪車。