JP2732929B2 - Distribution reducer for tandem rolling mill - Google Patents
Distribution reducer for tandem rolling millInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、線材圧延に用いられる４ロールタンデム
圧延機などのように複数台の圧延スタンドをタンデムに
配置した圧延機の分配減速機に関するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a distribution speed reducer for a rolling mill in which a plurality of rolling stands are arranged in tandem, such as a 4-roll tandem rolling mill used for wire rod rolling. It is.
比較的細径の線材圧延においては、分塊圧延または連
続鋳造により得られたビレットを、粗圧延機群、中間圧
延機群および仕上圧延機群により順次圧延した後、別工
程において伸線により直径を次第に小さくして線材を得
ている。この伸線方法には、ダイス方式など種々の方法
があるが、近年、高速で外径寸法精度の良い製品が得ら
れ、材料の倒れ防止を図れる等の利点を有する４ロール
タンデム圧延機が開発されている（例えば特開昭63−16
8202号公報、実開平１−88845号公報）。In the rolling of a relatively small diameter wire rod, the billet obtained by slab rolling or continuous casting is sequentially rolled by a rough rolling mill group, an intermediate rolling mill group and a finishing rolling mill group, and then, in a separate process, is drawn by wire drawing. Is gradually reduced to obtain a wire rod. There are various methods such as a die method for this wire drawing method. In recent years, a 4-roll tandem rolling mill has been developed which has the advantages of obtaining a product with high accuracy in outer diameter dimension at high speed and preventing the material from falling down. (For example, see JP-A-63-16).
No. 8202, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-88845).
この４ロールタンデム圧延機は、パスラインの周りに
４個の孔型ロールを配設することによりパスラインに不
連続の円形孔型を形成し、このような孔型ロールが組込
まれた圧延スタンドを各円形孔型が漸次小さくなるよう
にタンデムに配置し、各圧延スタンドで少なくとも一つ
の孔型ロールを回転駆動させて線材を送りつつ円形孔型
により連続的に圧延を行なうようにされている。また、
不連続の円形孔型による線材の非拘束部分が各圧延スタ
ンドで一致しないように、隣り合う圧延スタンドでロー
ルの位相を異ならせ、例えばロール駆動軸が水平な水平
スタンド（以下Ｈスタンドという）とロール駆動軸を下
方に45゜傾斜させた傾斜スタンド（以下Ｖスタンドとい
う）を交互に配設している。This four-roll tandem rolling mill forms a discontinuous circular groove in a pass line by arranging four groove rolls around a pass line, and a rolling stand incorporating such a hole roll. Are arranged in tandem such that each circular die is gradually reduced, and at least one die roll is rotated at each rolling stand to continuously roll by the circular die while feeding the wire. . Also,
In order to prevent the unconstrained portion of the wire rod from being discontinuous in the circular hole shape from being matched in each rolling stand, the phases of the rolls are made different in adjacent rolling stands. For example, a horizontal stand having a horizontal roll drive shaft (hereinafter referred to as an H stand) Tilt stands (hereinafter referred to as V stands) in which the roll drive shaft is inclined downward by 45 ° are alternately arranged.
このような４ロールタンデム圧延機において、各圧延
スタンドのロール駆動軸を同期して駆動させる分配減速
機が必要であるが、４ロールタンデム圧延機は従来実用
化されていないため、分配減速機の従来技術はなく、第
３図、第４図に示すような一般的な分配減速機が考えら
れた。In such a four-roll tandem rolling mill, a distribution speed reducer for synchronously driving the roll drive shafts of the respective rolling stands is required. However, since the four-roll tandem rolling mill has not been put into practical use conventionally, the distribution speed reducer has been required. There is no prior art, and a general distribution speed reducer as shown in FIGS. 3 and 4 has been considered.
第３図に示すのは、スタンド分配減速機３のパスライ
ン方向中央に電動機１とV/H分配減速機２を配置し、ロ
ール駆動軸16に設けた各ギヤ50をアイドルギヤ51で連結
し、入力軸52により中央のギヤ50を回転させるようにし
たものである。V/Hの分配はギヤ53、アイドルギヤ54、
一対のかさ歯車55,56で行い、Ｖスタンド５のスタンド
分配歯車列はＨスタンド４と同じ構成である。（以下Ａ
案という） 第４図に示すのは、スタンド分配減速機３のパスライ
ン入口側に電動機１とV/H分配減速機２を配置し、スタ
ンド分配減速機３にパスラインに沿う入力軸10を設け、
この入力軸10と各ロール駆動軸16をギヤ57,58および一
対のかさ歯車59,60により連結し、入力軸10を回転させ
るようにしたものである。V/H分配減速機は駆動ピニオ
ン６と被駆動ギヤ7H,7Vからなり、Ｖスタンド５のスタ
ンド分配歯車列はＨスタンド４と同じ構成である。（以
下Ｂ案という） 〔この発明が解決しようとする課題〕 前述のような減速機構造の場合、次のような問題点が
ある。FIG. 3 shows that the motor 1 and the V / H distribution speed reducer 2 are arranged at the center of the stand distribution speed reducer 3 in the pass line direction, and the gears 50 provided on the roll drive shaft 16 are connected by an idle gear 51. The central gear 50 is rotated by the input shaft 52. V / H distribution is gear 53, idle gear 54,
The operation is performed by a pair of bevel gears 55 and 56. The stand distribution gear train of the V stand 5 has the same configuration as the H stand 4. (Hereinafter A
FIG. 4 shows that the electric motor 1 and the V / H distribution reducer 2 are arranged on the pass line entrance side of the stand distribution reducer 3, and the input shaft 10 along the pass line is connected to the stand distribution reducer 3. Provided,
The input shaft 10 and each roll drive shaft 16 are connected by gears 57, 58 and a pair of bevel gears 59, 60 so that the input shaft 10 is rotated. The V / H distribution speed reducer includes a drive pinion 6 and driven gears 7H and 7V. [Problem to be Solved by the Invention] The above-described speed reducer structure has the following problems.
（ｉ） 各圧延スタンドにおいては、所定の減面率で圧
下を行なっているが、各圧延スタンドで圧延速度が異な
り、入側の圧延スタンドよりも出側の圧延スタンドの圧
延速度が速くなっている。このため、各圧延スタンド毎
に異なる圧延速度に応じてギヤ比を設定する必要がある
が、Ａ案ではギヤ50,51が連続しているため、ギヤ比の
設定が難しい。(I) In each rolling stand, rolling is performed at a predetermined area reduction rate, but the rolling speed is different in each rolling stand, and the rolling speed of the outgoing rolling stand is higher than that of the incoming rolling stand. I have. For this reason, it is necessary to set a gear ratio according to a different rolling speed for each rolling stand. However, in plan A, it is difficult to set the gear ratio because the gears 50 and 51 are continuous.
（ii） Ａ案では、パスライン中央のギヤ50を回転さ
せ、両側のギヤ50に順次回転力を伝達する構造のため、
電動機１に近いギヤ50ほど、ギヤ、軸、軸受の強度が要
求され、コストアップになると共に部品の互換性がな
い。(Ii) In Plan A, the gear 50 at the center of the pass line is rotated, and the rotational force is sequentially transmitted to the gears 50 on both sides.
As the gear 50 is closer to the electric motor 1, the strength of the gears, shafts and bearings is required, which increases the cost and makes the parts incompatible.
（iii） Ｂ案では、ギヤ比の設定が容易であるものの
スタンド分配減速機のギヤが多くなり、構造が複雑とな
り、コストアップになると共にメンテナンス性等に問題
がある。(Iii) In the plan B, the gear ratio can be easily set, but the number of gears of the stand distributor is increased, the structure is complicated, the cost is increased, and there is a problem in maintenance and the like.
この発明は、前述のような事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、コモンドライブ・ギヤ比固定式の分配
減速機において、圧延スタンド毎の減速比の設定が容易
で、しかも構造が簡単で安価なタンデム圧延機用分配減
速機を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and has as its object to provide a common drive gear ratio fixed type reduction gear reducer in which the reduction ratio for each rolling stand can be easily set and the structure is simple. And to provide an inexpensive distribution reducer for a tandem rolling mill.
本発明は、第１図に示すように、パスラインＬと平行
に配設され、駆動装置により回転駆動される入力軸10
と、パスライン方向にタンデムに配設された各圧延スタ
ンドのロール駆動軸16と前記入力10とを連結する歯車列
を備えたコモンドライブ・ギヤ固定式のタンデム圧延機
用分配減速機において、前記ロール駆動軸16にロール駆
動ギヤ15を取付け、隣接する圧延スタンドのロール駆動
軸16のロールの駆動ギヤ15間に、これらギヤに噛合する
中間ピニオン14を配設し、この中間ピニオン14が設けら
れる中間軸13と前記入力軸10とを一対のかさ歯車11,12
で連結したものである。The present invention, as shown in FIG.
In a common drive gear fixed type tandem rolling mill distribution speed reducer having a gear train connecting the roll drive shaft 16 of each rolling stand and the input 10 arranged in tandem in the pass line direction, A roll drive gear 15 is attached to the roll drive shaft 16, and an intermediate pinion 14 meshing with these gears is arranged between the drive gears 15 of the rolls of the roll drive shaft 16 of the adjacent rolling stand, and the intermediate pinion 14 is provided. The intermediate shaft 13 and the input shaft 10 are paired with a pair of bevel gears 11, 12.
It is connected by.
駆動装置により入力軸10が回転駆動されると、一対の
かさ歯車11,12を介して中間軸13が回転し、隣り合う圧
延スタンドのロール駆動ギヤ15が一本の中間軸13により
回転駆動される。When the input device 10 is rotationally driven by the driving device, the intermediate shaft 13 is rotated via the pair of bevel gears 11 and 12, and the roll drive gear 15 of the adjacent rolling stand is rotationally driven by one intermediate shaft 13. You.
減速比は、かさ歯車11,12、中間ピニオン14、ロール
駆動ギヤ15の歯数により決定され、隣接する圧延スタン
ド毎に減速比を設定できるため、Ａ案に比べて減速比の
設定が容易となる。また、隣接する圧延スタンドのロー
ル駆動ギヤ15を一つの中間ピニオン14で駆動させるた
め、Ｂ案に比べて構造をシンプルにすることができる。The reduction ratio is determined by the number of teeth of the bevel gears 11 and 12, the intermediate pinion 14, and the roll drive gear 15, and the reduction ratio can be set for each adjacent rolling stand. Become. Further, since the roll drive gear 15 of the adjacent rolling stand is driven by one intermediate pinion 14, the structure can be simplified as compared with the plan B.
以下、この発明を図示する一実施例に基づいて説明す
る。これは、細径線材の４ロールタンデム圧延機の例で
あり、第１図、第２図に示すように、ロール駆動軸16H
が水平なＨスタンド４と、ロールの位相が45゜異なりロ
ール駆動軸16Vが下方に45゜傾斜したＶスタンド５が交
互に、かつパスライン方向にタンデムに計24台配設され
ている。Hereinafter, the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. This is an example of a four-roll tandem rolling mill for small-diameter wire rods, and as shown in FIGS.
A total of 24 H stands 4 are arranged in tandem with a horizontal H stand 4 and V stands 5 in which the roll phases are different by 45 ° and the roll drive shaft 16V is inclined 45 ° downward.
このようなタンデムスタンド群の側方にパスラインＬ
に沿ってスタンド分配減速機３を配置し、このスタンド
分配減速機３のパスライン入口側に電動機１とV/H分配
減速機２を設置する。A pass line L is provided beside the tandem stand group.
A stand distribution reducer 3 is arranged along the line, and an electric motor 1 and a V / H distribution reducer 2 are installed on the pass line entrance side of the stand distribution reducer 3.
V/H分配減速機２およびスタンド分配減速機３には、
ロール駆動軸16H、16Vに対応する位置に被駆動ギヤ7H,7
Vおよび入力軸10H,10Vをそれぞれ設け、被駆動ギヤ7H,7
Vには出力軸8H,8Vを装着し、この出力軸8H,8Vと入力軸1
0H,10Vとを軸継手9H,9Vで連結する。被駆動ギヤ7H,7V間
には、電動機１により回転駆動される駆動ピニオン６を
配置し、入力軸10H,10Vが同期して同方向に回転するよ
うにする。なお、この実施例ではV/H分配減速機２とス
タンド分配減速機３を分離しているが、一体構造でもよ
い。V / H distribution reducer 2 and stand distribution reducer 3
Driven gears 7H, 7 at positions corresponding to roll drive shafts 16H, 16V
V and input shafts 10H and 10V, respectively,
V is equipped with output shafts 8H and 8V, and this output shaft 8H and 8V and input shaft 1
0H and 10V are connected by shaft couplings 9H and 9V. A drive pinion 6 that is driven to rotate by the electric motor 1 is arranged between the driven gears 7H and 7V so that the input shafts 10H and 10V rotate in the same direction in synchronization. In this embodiment, the V / H distribution speed reducer 2 and the stand distribution speed reducer 3 are separated from each other.
以下、Ｈスタンド４について説明するが、Ｖスタンド
５についても同様である。入力軸10Hは、スタンド分配
減速機３内にパスラインＬと平行に配設され、隣接する
２つのＨスタンド４を区切るようにフレーム19に設けら
れた軸受18により回転自在に支持され、ロール駆動軸16
Hは、スタンド側の減速機フレーム20に回転自在に設け
られ、入力軸10Hと直交し、かつ軸受18間においてパス
ライン方向に一対となるように配設されている。Hereinafter, the H stand 4 will be described, but the same applies to the V stand 5. The input shaft 10H is disposed in the stand distribution reduction gear 3 in parallel with the pass line L, and is rotatably supported by a bearing 18 provided on a frame 19 so as to separate two adjacent H stands 4 from each other. Axis 16
H is rotatably provided on the speed reducer frame 20 on the stand side, and is disposed so as to be orthogonal to the input shaft 10H and between the bearings 18 in the direction of the pass line.
このような構成において、軸受18間における入力軸10
Hの駆動装置側にかさ歯車11Hを装着し、入力軸10Hと直
交する中間軸13Hを軸受18間の中央で一対のロール駆動
軸16H間に位置するように配設する。この中間軸13Hは減
速機フレーム20に回転自在に取付け、その入力軸側の端
部にかさ歯車11Hと噛合するかさ歯車12Hを装着し、スタ
ンド側の端部に中間ピニオン14Hを装着する。In such a configuration, the input shaft 10 between the bearings 18
A bevel gear 11H is mounted on the drive device side of H, and an intermediate shaft 13H orthogonal to the input shaft 10H is arranged at a center between the bearings 18 and between a pair of roll drive shafts 16H. The intermediate shaft 13H is rotatably mounted on the speed reducer frame 20, and a bevel gear 12H meshing with the bevel gear 11H is mounted on the input shaft side end, and an intermediate pinion 14H is mounted on the stand side end.
ロール駆動軸16Hには、減速機フレーム20間において
ロール駆動ギヤ15Hを装着し、このロール駆動ギヤ15H間
に中間ピニオン14Hを配置し、ロール駆動ギヤ15Hを同期
して同方向に回転できるようにする。ロール駆動軸16H
は着脱カップリング17Hを介してロールハウジング21Hに
接続し、孔型ロール22Hを回転させる。A roll drive gear 15H is mounted on the roll drive shaft 16H between the speed reducer frames 20, and an intermediate pinion 14H is arranged between the roll drive gears 15H so that the roll drive gear 15H can be rotated in the same direction synchronously. I do. Roll drive shaft 16H
Is connected to the roll housing 21H via the detachable coupling 17H, and rotates the roll 22H.
減速比は、かさ歯車11H,12H、中間ピニオン14H、ロー
ル駆動ギヤ15Hの歯数Ｚにより決定され、（Z11/Z12）・
（Z14/Z15）であり、一対の圧延スタンド４において
は、出側のロール駆動ギヤ15Hの歯数を減らすことによ
り異なる圧延速度を得ることができる。また、一対の圧
延スタンド毎には、かさ歯車11H,12H、中間ピニオン14
H、ロール駆動ギヤ15Hの歯数をそれぞれ異ならせる事に
より、出側に向かって圧延速度を速くすることができ
る。The reduction ratio is determined by the number of teeth Z of the bevel gears 11H and 12H, the intermediate pinion 14H, and the roll drive gear 15H, and (Z 11 / Z 12 )
(Z 14 / Z 15 ), and in the pair of rolling stands 4, different rolling speeds can be obtained by reducing the number of teeth of the roll drive gear 15 </ b> H on the delivery side. Further, for each pair of rolling stands, bevel gears 11H and 12H, intermediate pinion 14
H, the rolling speed can be increased toward the delivery side by making the number of teeth of the roll drive gear 15H different.
なお、ロールハウジング21Hには、４つの孔型ロール2
2Hが回転自在に支持され、少なくとも一つの孔型ロール
22Hが回転駆動されるように構成されている。また、ロ
ールハウジング21Hは、受台23H上に着脱可能に配置さ
れ、クランプシリンダ24Hにより旋回昇降するクランプ
装置25Hにより強固に固定できるようにされている。The roll housing 21H has four hole type rolls 2
2H is rotatably supported and at least one hole type roll
22H is configured to be driven to rotate. Further, the roll housing 21H is removably arranged on the receiving base 23H, and can be firmly fixed by a clamp device 25H that is turned and moved up and down by a clamp cylinder 24H.
なお、以上は細径線材の４ロールタンデム圧延機につ
いて説明したが、その他の複数ロールタンデム圧延機、
製管用のストレッチレジューサーなどタンデム圧延機に
も本発明を適用できることはいうまでもない。Although the above description has been given of a four-roll tandem rolling mill for a thin wire, other multi-roll tandem rolling mills,
It goes without saying that the present invention can be applied to a tandem rolling mill such as a stretch reducer for pipe making.
前述のとおり、本発明に係るタンデム圧延機用分配減
速機は、隣接する圧延スタンドのロール駆動軸を一対の
かさ歯車と中間ピニオンを有する中間軸で回転させるよ
うにしたため、減速比の設定が容易であると共に、通常
用いられているギヤ、軸受等を使用でき、しかも構造を
シンプルにすることができ、低コストでメンテナンス性
の良い減速機を得ることができる。As described above, the distribution reduction gear for a tandem rolling mill according to the present invention is configured such that the roll drive shaft of the adjacent rolling stand is rotated by the intermediate shaft having the pair of bevel gears and the intermediate pinion, so that the reduction ratio can be easily set. In addition, it is possible to use gears, bearings, and the like that are generally used, to simplify the structure, and to obtain a low-cost, low-maintenance reducer.
第１図はこの発明の一実施例を示す部分断面平面図、第
２図は第１図のII矢視断面図、第３図、第４図は従来例
で（ｉ）は概略平面図、（ii）は概略横断面図である。 １……電動機、２……V/H分配減速機、３……スタンド
分配減速機、4,5……４ロールスタンド、６……駆動ピ
ニオン、７……被駆動ギヤ、８……出力軸、９……軸継
手、10……入力軸、11,12……かさ歯車、13……中間
軸、14……中間ピニオン、15……ロール駆動ギヤ、16…
…ロール駆動軸、17……着脱カップリングFIG. 1 is a partial sectional plan view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the arrow II in FIG. 1, FIG. 3 and FIG. (Ii) is a schematic cross-sectional view. 1 ... Electric motor, 2 ... V / H distribution reducer, 3 ... Stand distribution reducer, 4,5 ... 4 roll stand, 6 ... Drive pinion, 7 ... Drive gear, 8 ... Output shaft , 9 ... shaft coupling, 10 ... input shaft, 11,12 ... bevel gear, 13 ... intermediate shaft, 14 ... intermediate pinion, 15 ... roll drive gear, 16 ...
... Roll drive shaft, 17 ... Removable coupling
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭51−139552（ＪＰ，Ａ) 特公 昭34−9467（ＪＰ，Ｂ１) 特公 昭56−11521（ＪＰ，Ｂ２) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-51-139552 (JP, A) JP-B-34-9467 (JP, B1) JP-B-56-11521 (JP, B2)
Claims (1)
より回転駆動される入力軸（10）と、パスライン方向に
タンデムに配設された各圧延スタンドのロール駆動軸
（16）と前記入力軸（10）とを連結する歯車列を備えた
タンデム圧延機用分配減速機において、 前記ロール駆動軸（16）にロール駆動ギヤ（15）を取付
け、隣接する圧延スタンドのロール駆動軸のロール駆動
ギヤ間に、これらギヤに噛合する中間ピニオン（14）を
配設し、この中間ピニオン（14）が設けられる中間軸
（13）と前記入力軸（10）とを一対のかさ歯車（11），
（12）で連結したことを特徴とするタンデム圧延機用分
配減速機。An input shaft (10) arranged in parallel with the pass line and rotationally driven by a driving device; a roll drive shaft (16) of each rolling stand arranged in tandem in the direction of the pass line; In a distribution reduction gear for a tandem rolling mill provided with a gear train connecting an input shaft (10), a roll drive gear (15) is attached to the roll drive shaft (16), and a roll of a roll drive shaft of an adjacent rolling stand is provided. An intermediate pinion (14) meshing with these gears is arranged between the drive gears, and an intermediate shaft (13) provided with the intermediate pinion (14) and the input shaft (10) are paired with a pair of bevel gears (11). ,
A distribution reducer for a tandem rolling mill, which is connected in (12).
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|---|---|---|---|---|
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1990
- 1990-05-02 JP JP2116453A patent/JP2732929B2/en not_active Expired - Fee Related
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