JP2706047B2 - 油圧グラブバケット - Google Patents
油圧グラブバケットInfo
- Publication number
- JP2706047B2 JP2706047B2 JP6110965A JP11096594A JP2706047B2 JP 2706047 B2 JP2706047 B2 JP 2706047B2 JP 6110965 A JP6110965 A JP 6110965A JP 11096594 A JP11096594 A JP 11096594A JP 2706047 B2 JP2706047 B2 JP 2706047B2
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- Japan
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- hydraulic
- oil tank
- oil
- grab bucket
- air chamber
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- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、センターフレームに開
閉自在に軸支された一対のバケットシェルを開閉駆動す
る油圧装置を備えた油圧グラブバケットの油槽に関す
る。
閉自在に軸支された一対のバケットシェルを開閉駆動す
る油圧装置を備えた油圧グラブバケットの油槽に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、バケット内に油圧発生装置を備え
た油圧グラブバケットにおいては、作動油を収納してお
く油槽が必須である。この油槽には、油の使用量に応じ
て油面が変化するため、空気溜り部が形成されている。
た油圧グラブバケットにおいては、作動油を収納してお
く油槽が必須である。この油槽には、油の使用量に応じ
て油面が変化するため、空気溜り部が形成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な従来の油圧グラブバケットのドレイン構造では、バケ
ットが大型化すると油圧シリンダーに使用する油の量が
膨大となり、油槽の容量も膨大になる。例えば、３００
屯級の油圧グラブバケットにおいては、使用する油の量
は、約２万リットルにもなる。この大量の油中から油圧
シリンダーへ作動油を送り出すと、油槽内の油面が低下
してしまう。この状態で、油圧グラブバケットが傾く
と、ポンプが空気を吸ってしまう場合がある。
な従来の油圧グラブバケットのドレイン構造では、バケ
ットが大型化すると油圧シリンダーに使用する油の量が
膨大となり、油槽の容量も膨大になる。例えば、３００
屯級の油圧グラブバケットにおいては、使用する油の量
は、約２万リットルにもなる。この大量の油中から油圧
シリンダーへ作動油を送り出すと、油槽内の油面が低下
してしまう。この状態で、油圧グラブバケットが傾く
と、ポンプが空気を吸ってしまう場合がある。
【０００４】更に、作動油の使用時に油面が下ってしま
いポンプが空気を吸わないように、空気室を別に設ける
ものも提案されている。しかし、空気室を別に設けるも
のにあっては、修理点検時に油面が常に上昇しており、
蓋を開けると油が吹き出すという欠点が存在した。
いポンプが空気を吸わないように、空気室を別に設ける
ものも提案されている。しかし、空気室を別に設けるも
のにあっては、修理点検時に油面が常に上昇しており、
蓋を開けると油が吹き出すという欠点が存在した。
【０００５】本発明の目的は、従来のこのような油圧グ
ラブバケットに鑑み、油圧グラブバケットが傾いてもポ
ンプが空気を吸う事がないと共に、安全に油槽内の修
理、点検が可能な油圧グラブバケットを提供することを
目的とする。
ラブバケットに鑑み、油圧グラブバケットが傾いてもポ
ンプが空気を吸う事がないと共に、安全に油槽内の修
理、点検が可能な油圧グラブバケットを提供することを
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の要旨とするところは、ワイヤー等で懸垂さ
れたセンターフレームに水平軸をもって開閉自在に軸支
された一対のバケットシェルと前記バケットシェルを開
閉駆動する油圧シリンダーとからなる油圧グラブバケッ
トにおいて、前記センターフレーム内に水密々閉室を設
け、この水密々閉室内に前記油圧シリンダーに送る油圧
を発生させる油圧装置と、発生した油圧で前記油圧シリ
ンダーの駆動を制御する制御機構と、前記油圧シリンダ
ーを駆動する為の作動油を収納する油槽とを配設すると
共に、該油槽と連通した空気室を設け、該空気室と前記
油槽とを弁装置で遮断可能に構成したものである。
に、本発明の要旨とするところは、ワイヤー等で懸垂さ
れたセンターフレームに水平軸をもって開閉自在に軸支
された一対のバケットシェルと前記バケットシェルを開
閉駆動する油圧シリンダーとからなる油圧グラブバケッ
トにおいて、前記センターフレーム内に水密々閉室を設
け、この水密々閉室内に前記油圧シリンダーに送る油圧
を発生させる油圧装置と、発生した油圧で前記油圧シリ
ンダーの駆動を制御する制御機構と、前記油圧シリンダ
ーを駆動する為の作動油を収納する油槽とを配設すると
共に、該油槽と連通した空気室を設け、該空気室と前記
油槽とを弁装置で遮断可能に構成したものである。
【０００７】また、前記空気室は、油槽より上部に配置
したものである。また、前記空気室は、前記油槽からの
油を汲み上げる配管を備えたものである。更に、油を汲
み上げる配管は、切り替え弁と油圧装置とを介して油槽
と連通しているものである。
したものである。また、前記空気室は、前記油槽からの
油を汲み上げる配管を備えたものである。更に、油を汲
み上げる配管は、切り替え弁と油圧装置とを介して油槽
と連通しているものである。
【０００８】
【作用】本発明に係る油圧グラブバケットは、油槽の他
に別の空気室を設けたので、大型の油槽を備えた油圧グ
ラブバケットが傾いてもポンプが空気を吸い込んだりす
る事がないと共に、油槽の点検、修理の際に空気室に作
動油を溜めておく事ができるので、安全に作業できる。
に別の空気室を設けたので、大型の油槽を備えた油圧グ
ラブバケットが傾いてもポンプが空気を吸い込んだりす
る事がないと共に、油槽の点検、修理の際に空気室に作
動油を溜めておく事ができるので、安全に作業できる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例につき、図面を参照
しつつ詳細に説明する。図１は、本願発明の一実施例に
係る油圧グラブバケットの全体正面図、図２は、本発明
の一実施例に係る油圧グラブバケットを示す一部切欠き
正面図、図３は、同のセンターフレームの空気室を示す
要部拡大断面図である。
しつつ詳細に説明する。図１は、本願発明の一実施例に
係る油圧グラブバケットの全体正面図、図２は、本発明
の一実施例に係る油圧グラブバケットを示す一部切欠き
正面図、図３は、同のセンターフレームの空気室を示す
要部拡大断面図である。
【００１０】油圧グラブバケットＧは、図１に示すよう
に、クレーンブームからのワイヤー９に結節された吊り
金具１で懸垂されている。また、バケット本体１０は、
内部に水密々閉室３０を有し、油圧装置４０を収納する
センターフレーム２０と、該センターフレーム２０に開
閉自在に軸支される一対のバケットシェル５０と、各バ
ケットシェル５０の上部に差し渡して取付けられ、バケ
ットシェル５０の開閉を行う油圧シリンダー６０とから
成っている。
に、クレーンブームからのワイヤー９に結節された吊り
金具１で懸垂されている。また、バケット本体１０は、
内部に水密々閉室３０を有し、油圧装置４０を収納する
センターフレーム２０と、該センターフレーム２０に開
閉自在に軸支される一対のバケットシェル５０と、各バ
ケットシェル５０の上部に差し渡して取付けられ、バケ
ットシェル５０の開閉を行う油圧シリンダー６０とから
成っている。
【００１１】センターフレーム２０は、図２に示すよう
に、強剛な鋼製構造体をなしており、上方にワイヤー９
で吊下げられる吊り金具１を取り付けるための取付金具
２１を備え、裾部四隅にはバケットシェル５０を枢着す
るための枢軸２２を備えたシェル取付部２３が設けられ
ている。そしてフレーム中央部には内部に油圧装置４０
を収納する水密々閉室３０が形成されている。
に、強剛な鋼製構造体をなしており、上方にワイヤー９
で吊下げられる吊り金具１を取り付けるための取付金具
２１を備え、裾部四隅にはバケットシェル５０を枢着す
るための枢軸２２を備えたシェル取付部２３が設けられ
ている。そしてフレーム中央部には内部に油圧装置４０
を収納する水密々閉室３０が形成されている。
【００１２】水密々閉室３０は、四周ならびに底部が溶
接構造をなし、外部には高い水圧に耐え得るよう適切に
補強が施されているが、上方のみは定期点検時などに開
放するよう開放可能となっており、上蓋３１はパッキン
３２によって水密手段が施されている。また該水密々閉
室３０の下半分はそのまま油圧装置４０の油槽４１を構
成しており、油槽４１と上方空間部は油槽上板４２およ
び油槽パッキン４３によってシールして仕切られてい
る。
接構造をなし、外部には高い水圧に耐え得るよう適切に
補強が施されているが、上方のみは定期点検時などに開
放するよう開放可能となっており、上蓋３１はパッキン
３２によって水密手段が施されている。また該水密々閉
室３０の下半分はそのまま油圧装置４０の油槽４１を構
成しており、油槽４１と上方空間部は油槽上板４２およ
び油槽パッキン４３によってシールして仕切られてい
る。
【００１３】油槽４１は、底部が中央に向かって漏斗状
に低くなっており、最下端にドレイン溜り４６が形成さ
れている。また、油槽４１の上面を区切る油槽上板４２
より上に空気室４７が形成されている。空気室４７は、
底板４８に形成された連通孔４８ａで、油槽４１と連通
している。
に低くなっており、最下端にドレイン溜り４６が形成さ
れている。また、油槽４１の上面を区切る油槽上板４２
より上に空気室４７が形成されている。空気室４７は、
底板４８に形成された連通孔４８ａで、油槽４１と連通
している。
【００１４】図３に示すように、連通孔４８ａの周囲に
は、弁座４９が形成されており、弁体７０がこの弁座４
９に当接、退避可能に配置されている。弁体７０は、球
体７１により支持軸７２と連結されており、該支持軸７
２の上端部には螺子７２ａが形成されている。螺子７２
ａは、空気室４７の上部に設けられた雌螺子７３に螺合
している。したがって、支持軸７２の頭部に設られたナ
ット部７２ｂを回す事により、弁体７０を弁座４９から
離隔させたり、当接させたりする事ができる。更に、空
気室４７は、配管７４により、油圧装置４０に接続され
ている。
は、弁座４９が形成されており、弁体７０がこの弁座４
９に当接、退避可能に配置されている。弁体７０は、球
体７１により支持軸７２と連結されており、該支持軸７
２の上端部には螺子７２ａが形成されている。螺子７２
ａは、空気室４７の上部に設けられた雌螺子７３に螺合
している。したがって、支持軸７２の頭部に設られたナ
ット部７２ｂを回す事により、弁体７０を弁座４９から
離隔させたり、当接させたりする事ができる。更に、空
気室４７は、配管７４により、油圧装置４０に接続され
ている。
【００１５】電動ポンプ４５はモータ４４で駆動され夫
々の油圧シリンダー６０に油圧を給送する。本実施例で
は電動ポンプ４５は高圧々力を発生するピストン形が用
いられている。
々の油圧シリンダー６０に油圧を給送する。本実施例で
は電動ポンプ４５は高圧々力を発生するピストン形が用
いられている。
【００１６】次に以上のように構成された油圧グラブバ
ケットの空気室４７に就いて説明する。いま、油圧グラ
ブバケットを浚渫作業等に使用する場合、空気室４７の
弁体７０は開かれており、空気室４７は油槽４１の空気
溜りとして使用される。
ケットの空気室４７に就いて説明する。いま、油圧グラ
ブバケットを浚渫作業等に使用する場合、空気室４７の
弁体７０は開かれており、空気室４７は油槽４１の空気
溜りとして使用される。
【００１７】つまり、油槽４１は、油圧グラブバケット
が傾いた際にポンプ４５が空気を吸い込む不都合を解決
するため、油面ができるだけ高い事が望ましい。しか
し、油槽４１内の空気量が少ないと、ポンプを作動させ
て油を送り出す際に油槽４１内が負圧になってしまい、
安定した油圧シリンダーの作動が困難になる。そこで、
油槽上板４２より上に空気室４７を配設し、油圧グラブ
バケットの傾きによる油面の変動を少なくすると共に、
油槽４１内が負圧になる事を防止している。
が傾いた際にポンプ４５が空気を吸い込む不都合を解決
するため、油面ができるだけ高い事が望ましい。しか
し、油槽４１内の空気量が少ないと、ポンプを作動させ
て油を送り出す際に油槽４１内が負圧になってしまい、
安定した油圧シリンダーの作動が困難になる。そこで、
油槽上板４２より上に空気室４７を配設し、油圧グラブ
バケットの傾きによる油面の変動を少なくすると共に、
油槽４１内が負圧になる事を防止している。
【００１８】油槽４１内の油面が高いと、修理、点検の
際に油槽を開いた場合、油が吹き出す等の危険があっ
た。この為、修理、点検の時には、弁体７０を弁座４９
に当接させ、連通孔４８ａを閉じる。この時、空気室４
７の上蓋４７ａが開かれるので、油が供給された場合
に、ここから大気と連通する。連通孔４８ａを閉じた
後、油圧装置４０からの油を切り替え弁８０により、配
管７４を介して空気室４７内に油を溜める。これによ
り、油槽４１内の油面が下降し修理等が容易となる。
際に油槽を開いた場合、油が吹き出す等の危険があっ
た。この為、修理、点検の時には、弁体７０を弁座４９
に当接させ、連通孔４８ａを閉じる。この時、空気室４
７の上蓋４７ａが開かれるので、油が供給された場合
に、ここから大気と連通する。連通孔４８ａを閉じた
後、油圧装置４０からの油を切り替え弁８０により、配
管７４を介して空気室４７内に油を溜める。これによ
り、油槽４１内の油面が下降し修理等が容易となる。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、ワイヤ
ー等で懸垂されたセンターフレームに水平軸をもって開
閉自在に軸支された一対のバケットシェルと前記バケッ
トシェルを開閉駆動する油圧シリンダーとからなる油圧
グラブバケットにおいて、前記センターフレーム内に水
密々閉室を設け、この水密々閉室内に前記油圧シリンダ
ーに送る油圧を発生させる油圧装置と、発生した油圧で
前記油圧シリンダーの駆動を制御する制御機構と、前記
油圧シリンダーを駆動する為の作動油を収納する油槽と
を配設すると共に、該油槽と連通した空気室を設け、該
空気室と前記油槽とを弁装置で遮断可能に構成したの
で、大型の油槽が傾いても油圧装置が空気を吸い込む虞
がない。また、修理、点検の際にも、一旦油を空気室内
に収納しておけるので、油面を下げてから安全に、作業
する事ができる。
ー等で懸垂されたセンターフレームに水平軸をもって開
閉自在に軸支された一対のバケットシェルと前記バケッ
トシェルを開閉駆動する油圧シリンダーとからなる油圧
グラブバケットにおいて、前記センターフレーム内に水
密々閉室を設け、この水密々閉室内に前記油圧シリンダ
ーに送る油圧を発生させる油圧装置と、発生した油圧で
前記油圧シリンダーの駆動を制御する制御機構と、前記
油圧シリンダーを駆動する為の作動油を収納する油槽と
を配設すると共に、該油槽と連通した空気室を設け、該
空気室と前記油槽とを弁装置で遮断可能に構成したの
で、大型の油槽が傾いても油圧装置が空気を吸い込む虞
がない。また、修理、点検の際にも、一旦油を空気室内
に収納しておけるので、油面を下げてから安全に、作業
する事ができる。
【図１】本願発明の一実施例に係る油圧グラブバケット
の全体正面図である。
の全体正面図である。
【図２】本発明の一実施例に係る油圧グラブバケットの
センターフレームを示す断面図である。
センターフレームを示す断面図である。
【図３】同センターフレームの空気室を示す要部拡大断
面図である。
面図である。
Ｇ 油圧グラブバケット ９ ワイヤー １０ バケット本体 ２０ センターフレーム ２１ 取付金具 ２２ 枢軸 ２３ シェル取付部 ３０ 水密々閉室 ３１ 上蓋 ３２ パッキン ４０ 油圧装置 ４１ 油槽 ４２ 油槽上板 ４３ 油槽パッキン ４６ ドレイン溜り ４７ 空気室 ４８ 底板 ４８ａ 連通孔 ４９ 弁座 ５０ バケットシェル ６０ 油圧シリンダー ７０ 弁体 ７１ 球体 ７２ 支持軸 ７２ａ 螺子 ７２ｂ ナット部 ７３ 雌螺子 ７４ 配管
Claims (4)
- 【請求項１】 ワイヤー等で懸垂されたセンターフレー
ムに水平軸をもって開閉自在に軸支された一対のバケッ
トシェルと前記バケットシェルを開閉駆動する油圧シリ
ンダーとからなる油圧グラブバケットにおいて、前記セ
ンターフレーム内に水密々閉室を設け、この水密々閉室
内に前記油圧シリンダーに送る油圧を発生させる油圧装
置と、発生した油圧で前記油圧シリンダーの駆動を制御
する制御機構と、前記油圧シリンダーを駆動する為の作
動油を収納する油槽とを配設すると共に、該油槽と連通
した空気室を設け、該空気室と前記油槽とを弁装置で遮
断可能に構成したことを特徴とする油圧グラブバケッ
ト。 - 【請求項２】 前記空気室は、油槽より上部に配置され
たことを特徴とする請求項１記載の油圧グラブバケッ
ト。 - 【請求項３】 前記空気室は、前記油槽内の油を汲み上
げる配管を備えたことを特徴とする請求項１記載の油圧
グラブバケット。 - 【請求項４】 前記油を汲み上げる配管は、切り替え弁
と油圧装置とを介して油槽と連通していることを特徴と
する請求項３記載の油圧グラブバケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6110965A JP2706047B2 (ja) | 1994-05-25 | 1994-05-25 | 油圧グラブバケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6110965A JP2706047B2 (ja) | 1994-05-25 | 1994-05-25 | 油圧グラブバケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07315759A JPH07315759A (ja) | 1995-12-05 |
| JP2706047B2 true JP2706047B2 (ja) | 1998-01-28 |
Family
ID=14549004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6110965A Expired - Lifetime JP2706047B2 (ja) | 1994-05-25 | 1994-05-25 | 油圧グラブバケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2706047B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5779443B2 (ja) * | 2011-08-11 | 2015-09-16 | 三菱長崎機工株式会社 | 油圧式バケットの油圧ユニット冷却用冷却水供給装置 |
| CN104196774B (zh) * | 2014-09-03 | 2016-05-04 | 西山煤电(集团)有限责任公司 | 集成式液压油箱 |
-
1994
- 1994-05-25 JP JP6110965A patent/JP2706047B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07315759A (ja) | 1995-12-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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