JP2660325B2

JP2660325B2 - 風力による回転遊具

Info

Publication number: JP2660325B2
Application number: JP6336445A
Authority: JP
Inventors: 日出夫長谷川
Original assignee: NITSUSEN KK
Current assignee: NITSUSEN KK
Priority date: 1994-12-22
Filing date: 1994-12-22
Publication date: 1997-10-08
Anticipated expiration: 2012-10-08
Also published as: JPH08173635A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、風力による回転遊具に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のものにあっては、下記の
ようなものになっている。風を利用して直線的なものは
あるが、回転させるために風力を使用した乗物はない。
全て電気仕掛けである。回転する推進力を風力で得る場
合、おもちゃの風車か風力発電しかないのではないかと
考えられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。１．自分で操作して動かす楽しみがない。２．大掛かりなものとなり、価格や維持費が高くなる。本願は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みな
されたものであり、その目的とするところは、上述のよ
うな問題を解決できるものを提供しようとするものであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
軸部２と、この軸部２に支え棒部３を介して連設された
乗物部４とから構成され、軸部２は、地面に打設された
コンクリートで構成された基礎２Ａに対して回転円筒２
Ｄが回転自在に起立状態で支持され、支え棒部３は、所
定寸法のパイプで構成された３本の支え棒３Ａが、回転
円筒２Ｄの外周面に下方位置をもって、当該回転円筒を
中心としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付けられ、
乗物部４はヨット様の形状に構成された乗物４Ａと、こ
の乗物に植設されたマスト４Ｂと、このマストに対して
回転自在に連結されたブーム４Ｃと、このマストとブー
ム間に張られた帆４Ｄと、ブーム４Ｃの先端を乗物４Ａ
との間に張設することで当該ブーム４Ｃの動きがマスト
に対して１４０゜〜１５０゜位に規制するロープ４Ｅ
と、乗物の後方に設けられた座席４Ｈとから構成されて
いる風力による回転遊具である。

【０００５】上述のほか下記のように構成することがで
きる。Ａ．軸部２１と、この軸部２１に支え棒部３１を介して
連設された乗物部４１と、この軸部２１を中心として平
面円輪状に設けられた水路５１とから構成され、水路５
１は地面に断面略上向きコ字状の溝を刻設して水が充填
され、軸部２１は、地面に打設されたコンクリートで構
成された基礎に対して回転円筒が回転自在に起立状態で
支持され、支え棒部３１は、所定寸法のパイプで構成さ
れた３本の支え棒３１Ａが、軸部２１における回転円筒
２１Ｄの外周面に下方位置をもって、当該回転円筒を中
心としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付けられてい
ると共に、支え棒３１Ａは、支え棒本体３１Ａ１と、こ
の支え棒本体の先端に水平状態のピン３１Ａ２を介して
上下方向に屈曲自在に連結された支え棒先端部３１Ａ３
とから構成され、乗物部４１はヨットの形状に構成され
た乗物４１Ａと、この乗物に植設されたマスト４１Ｂ
と、このマストに対して回転自在に連結されたブーム４
１Ｃと、このマストとブーム間に張られた帆４１Ｄと、
ブーム４１Ｃの先端を乗物４１Ａとの間に張設すること
で当該ブーム４１Ｃの動きがマストに対して１４０゜〜
１５０゜位に規制するロープ４１Ｅと、乗物の後方に設
けられた座席４１Ｆとから構成され、かつ、この乗物が
水路５１に接するよう構成されている風力による回転遊
具である。

【０００６】Ｂ．軸部２２と、この軸部２２に支え棒部
３２を介して連設された乗物部４２と、この軸部２２を
中心として平面円輪状に設けられた走行面５２とから構
成され、走行面５２はコンクリートを打設して構成さ
れ、軸部２２は、地面に打設されたコンクリートで構成
された基礎に対して回転円筒が回転自在に起立状態で支
持され、支え棒部３２は、所定寸法のパイプで構成され
た３本の支え棒３２Ａが、軸部２２における回転円筒２
２Ｄの外周面に下方位置をもって、当該回転円筒を中心
としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付けられ、支え
棒３２Ａは、支え棒本体３２Ａ１と、この支え棒本体の
先端に水平状態のピン３２Ａ２を介して上下方向に屈曲
自在に連結された支え棒先端部３２Ａ３とから構成さ
れ、乗物部４２は底面に１個あるいは２個の車輪４２Ａ
１を有する乗用車の形状に構成された乗物４２Ａと、こ
の乗物に植設されたマスト４２Ｂと、このマストに対し
て回転自在に連結されたブーム４２Ｃと、このマストと
ブーム間に張られた帆４２Ｄと、ブーム４２Ｃの先端を
乗物４２Ａとの間に張設することで当該ブーム４２Ｃの
動きをマストに対して１４０゜〜１５０゜位に規制する
ロープ４２Ｅと、乗物の後方に設けられた座席４２Ｆと
から構成され、この乗物が走行面５２に接するよう構成
されている風力による回転遊具である。Ｃ．帆は上下するよう構成されている。

【０００７】

【作用】本発明のものは下記のように作用する。１．回転させる時は帆を上まで上げると、風によって帆
は順風の時は満帆に、向かい風になると水平になるのを
繰り返すので帆の操作は不要である。自動的な回転力が
得られる。２．停止させる時は帆を下げる。

【０００８】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。１
は本発明の風力による回転遊具で、軸部２と、この軸部
２に支え棒部３を介して連設された乗物部４とから構成
されている。軸部２は、地面に打設されたコンクリート
で構成された基礎２Ａと、この基礎にアンカー２Ｂ１で
固定されたベースプレート２Ｂと、このベースプレート
上に起立固定された円柱状の固定軸２Ｃと、この固定軸
の外周にベアリング２Ｄ１を介して回転自在に遊嵌され
た回転円筒２Ｄと、この回転円筒２Ｄの下方部分を覆う
カバー２Ｅとから構成されている。

【０００９】支え棒部３は、所定寸法のパイプで構成さ
れた３本の支え棒３Ａが、回転円筒２Ｄの外周面に下方
位置をもって、当該回転円筒を中心としてほぼ水平状態
で１２０゜間隔で取付けられている。乗物部４はヨット
様の形状に構成された乗物４Ａと、この乗物に植設され
たマスト４Ｂと、このマストに対して回転自在に連結さ
れたブーム４Ｃと、このマストとブーム間に張られた帆
４Ｄと、ブーム４Ｃの先端を乗物４Ａとの間に張設する
ことで当該ブーム４Ｃの動きがマストを中心として１８
０゜以上にならないように規制するロープ４Ｅと、乗物
の後方に設けられた座席４Ｈとから構成されている。４
Ｆはマストの上端に設けられた滑車、４Ｆ１はこの滑車
に掛回されたロープで一端は帆に連結され、このロープ
の操作により当該帆４Ｄは公知のものと同様に上下する
よう構成されている。４Ｇはターンバックル４Ｇ１が装
着されたワイヤである。

【００１０】図３を参照して、１１は他の実施例の風力
による回転遊具で、軸部２１と、この軸部２１に支え棒
部３１を介して連設された乗物部４１と、この軸部２１
を中心として平面円輪状に設けられた水路５１とから構
成されている。水路５１は地面に断面略上向きコ字状の
溝を刻設して水が充填されている。軸部２１は、上記風
力による回転遊具１における軸部２と同一に構成されて
いる。すなわち、軸部は、地面に打設されたコンクリー
トで構成された基礎と、この基礎にアンカーで固定され
たベースプレートと、このベースプレート上に起立固定
された円柱状の固定軸と、この固定軸の外周にベアリン
グを介して回転自在に遊嵌された回転円筒と、この回転
円筒の下方部分を覆うカバーとから構成されている。支
え棒部３１は、所定寸法のパイプで構成された３本の支
え棒３１Ａが、軸部２１における回転円筒２１Ｄの外周
面に下方位置をもって、当該回転円筒を中心としてほぼ
水平状態で１２０゜間隔で取付けられている。そして、
支え棒３１Ａは、支え棒本体３１Ａ１と、この支え棒本
体の先端に水平状態のピン３１Ａ２を介して上下方向に
屈曲自在に連結された支え棒先端部３１Ａ３とから構成
されている。

【００１１】乗物部４１はヨットの形状に構成された乗
物４１Ａと、この乗物に植設されたマスト４１Ｂと、こ
のマストに対して回転自在に連結されたブーム４１Ｃ
と、このマストとブーム間に張られた帆４１Ｄと、ブー
ム４１Ｃの先端を乗物４１Ａとの間に張設することで当
該ブーム４１Ｃの動きがマストを中心として１８０゜以
上にならないように規制するロープ４１Ｅと、乗物の後
方に設けられた座席４１Ｆとから構成されている。４１
Ｇはマストの上端に設けられた滑車、４１Ｇ１はこの滑
車に掛回されたロープで一端は帆に連結され、このロー
プの操作により当該帆４１Ｄは公知のものと同様に上下
するよう構成されている。図示は省略するが、風力によ
る回転遊具１の場合と同様に、必要に応じてターンバッ
クルが装着されたワイヤで補強されている。

【００１２】図４を参照して、１２は他の実施例の風力
による回転遊具で、軸部２２と、この軸部２２に支え棒
部３２を介して連設された乗物部４２と、この軸部２２
を中心として平面円輪状に設けられた走行面５２とから
構成されている。走行面５２は公知の方法で地面を整地
した後、コンクリートを打設して構成されている。軸部
２２は、上記風力による回転遊具１における軸部２と同
一に構成されている。すなわち、軸部２２は、地面に打
設されたコンクリートで構成された基礎と、この基礎に
アンカーで固定されたベースプレートと、このベースプ
レート上に起立固定された円柱状の固定軸と、この固定
軸の外周にベアリングを介して回転自在に遊嵌された回
転円筒と、この回転円筒の下方部分を覆うカバーとから
構成されている。支え棒部３２は、所定寸法のパイプで
構成された３本の支え棒３２Ａが、軸部２２における回
転円筒２２Ｄの外周面に下方位置をもって、当該回転円
筒を中心としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付けら
れている。そして、支え棒３２Ａは、支え棒本体３２Ａ
１と、この支え棒本体の先端に水平状態のピン３２Ａ２
を介して上下方向に屈曲自在に連結された支え棒先端部
３２Ａ３とから構成されている。

【００１３】乗物部４２は底面に１個あるいは２個の車
輪４２Ａ１を有する乗用車の形状に構成された乗物４２
Ａと、この乗物に植設されたマスト４２Ｂと、このマス
トに対して回転自在に連結されたブーム４２Ｃと、この
マストとブーム間に張られた帆４２Ｄと、ブーム４２Ｃ
の先端を乗物４２Ａとの間に張設することで当該ブーム
４２Ｃの動きがマストを中心として１８０゜以上になら
ないように規制するロープ４２Ｅと、乗物の後方に設け
られた座席４２Ｆとから構成されている。４２Ｇはマス
トの上端に設けられた滑車、４２Ｇ１はこの滑車に掛回
されたロープで一端は帆に連結され、このロープの操作
により当該帆４２Ｄは公知のものと同様に上下するよう
構成されている。図示は省略するが、風力による回転遊
具１の場合と同様に、必要に応じてターンバックルが装
着されたワイヤで補強されている。

【００１４】なお、上述のほか、下記のようにすること
ができる。１．マストとブーム間に張られた帆と、ブームの先端を
乗物との間に張設することで当該ブームの動きがマスト
を中心として１８０゜以上にならないように規制するロ
ープとから構成されているが、実際上、マストに対して
１４０゜〜１５０゜位に規制すると好適である。２．乗物についても、その形状は船体に限ることはな
く、例えば天馬などの動物、宇宙船など所望する形状を
した乗物にすることができる。

【００１５】

【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。１．ロープによりブームの動きをマストに対して１４０
゜〜１５０゜位に規制されているから、向かい風の場合
は垂直になり、追い風の場合は帆が満帆になり推進力が
得られる。すなわち、帆を操作しなくても風のある時は
自動的に推進力が得られる。それは３枚の帆のうち１枚
あるいは２枚が向かい風の状態になっても、残りの帆が
必ず追い風の状態になるから、全体として自動的に回転
作動させることができるからである。２．自分で操作して動かし、楽しみながらヨットの原理
や操作方法を具体的に体得できる。３．電気やその他の動力は必要がない。すなわち、風の力によって回転する推進力が得られるの
で遊具の分野に応用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体の斜視図である。

【図２】１部を切欠いた要部拡大正面図である。

【図３】他の実施例の斜視図である。

【図４】他の実施例の斜視図である。

【符号の説明】

１風力による回転遊具２軸部３支え棒部４乗物部１１，１２風力による回転遊具

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】軸部（２）と、この軸部（２）に支え棒
部（３）を介して連設された乗物部（４）とから構成さ
れ、軸部（２）は、地面に打設されたコンクリートで構
成された基礎（２Ａ）に対して回転円筒（２Ｄ）が回転
自在に起立状態で支持され、支え棒部（３）は、所定寸
法のパイプで構成された３本の支え棒（３Ａ）が、回転
円筒（２Ｄ）の外周面に下方位置をもって、当該回転円
筒を中心としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付けら
れ、乗物部（４）はヨット様の形状に構成された乗物
（４Ａ）と、この乗物に植設されたマスト（４Ｂ）と、
このマストに対して回転自在に連結されたブーム（４
Ｃ）と、このマストとブーム間に張られた帆（４Ｄ）
と、ブーム（４Ｃ）の先端を乗物（４Ａ）との間に張設
することで当該ブーム（４Ｃ）の動きがマストに対して
１４０゜〜１５０゜位に規制するロープ（４Ｅ）と、乗
物の後方に設けられた座席（４Ｈ）とから構成されてい
ることを特徴とする風力による回転遊具。
【請求項２】軸部（２１）と、この軸部（２１）に支
え棒部（３１）を介して連設された乗物部（４１）と、
この軸部（２１）を中心として平面円輪状に設けられた
水路（５１）とから構成され、水路（５１）は地面に断
面略上向きコ字状の溝を刻設して水が充填され、軸部
（２１）は、地面に打設されたコンクリートで構成され
た基礎に対して回転円筒が回転自在に起立状態で支持さ
れ、支え棒部（３１）は、所定寸法のパイプで構成され
た３本の支え棒（３１Ａ）が、軸部（２１）における回
転円筒（２１Ｄ）の外周面に下方位置をもって、当該回
転円筒を中心としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付
けられていると共に、支え棒（３１Ａ）は、支え棒本体
（３１Ａ１）と、この支え棒本体の先端に水平状態のピ
ン（３１Ａ２）を介して上下方向に屈曲自在に連結され
た支え棒先端部（３１Ａ３）とから構成され、乗物部
（４１）はヨットの形状に構成された乗物（４１Ａ）
と、この乗物に植設されたマスト（４１Ｂ）と、このマ
ストに対して回転自在に連結されたブーム（４１Ｃ）
と、このマストとブーム間に張られた帆（４１Ｄ）と、
ブーム（４１Ｃ）の先端を乗物（４１Ａ）との間に張設
することで当該ブーム（４１Ｃ）の動きがマストに対し
て１４０゜〜１５０゜位に規制するロープ（４１Ｅ）
と、乗物の後方に設けられた座席（４１Ｆ）とから構成
され、かつ、この乗物が水路（５１）に接するよう構成
されていることを特徴とする風力による回転遊具。
【請求項３】軸部（２２）と、この軸部（２２）に支
え棒部（３２）を介して連設された乗物部（４２）と、
この軸部（２２）を中心として平面円輪状に設けられた
走行面（５２）とから構成され、走行面（５２）はコン
クリートを打設して構成され、軸部（２２）は、地面に
打設されたコンクリートで構成された基礎に対して回転
円筒が回転自在に起立状態で支持され、支え棒部（３
２）は、所定寸法のパイプで構成された３本の支え棒
（３２Ａ）が、軸部（２２）における回転円筒（２２
Ｄ）の外周面に下方位置をもって、当該回転円筒を中心
としてほぼ水平状態で１２０゜間隔で取付けられ、支え
棒（３２Ａ）は、支え棒本体（３２Ａ１）と、この支え
棒本体の先端に水平状態のピン（３２Ａ２）を介して上
下方向に屈曲自在に連結された支え棒先端部（３２Ａ
３）とから構成され、乗物部（４２）は底面に１個ある
いは２個の車輪（４２Ａ１）を有する乗用車の形状に構
成された乗物（４２Ａ）と、この乗物に植設されたマス
ト（４２Ｂ）と、このマストに対して回転自在に連結さ
れたブーム（４２Ｃ）と、このマストとブーム間に張ら
れた帆（４２Ｄ）と、ブーム（４２Ｃ）の先端を乗物４
２Ａとの間に張設することで当該ブーム（４２Ｃ）の動
きをマストに対して１４０゜〜１５０゜位に規制するロ
ープ（４２Ｅ）と、乗物の後方に設けられた座席（４２
Ｆ）とから構成され、この乗物が走行面（５２）に接す
るよう構成されていることを特徴とする風力による回転
遊具。
【請求項４】帆は上下するよう構成されている請求項
１ないし請求項３のいずれかに記載の風力による回転遊
具。