JP2651822B2 - ラジエータコアの目詰り監視装置 - Google Patents
ラジエータコアの目詰り監視装置Info
- Publication number
- JP2651822B2 JP2651822B2 JP62065854A JP6585487A JP2651822B2 JP 2651822 B2 JP2651822 B2 JP 2651822B2 JP 62065854 A JP62065854 A JP 62065854A JP 6585487 A JP6585487 A JP 6585487A JP 2651822 B2 JP2651822 B2 JP 2651822B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- engine
- temperature
- water temperature
- inlet
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はブルドーザ等の車両に搭載されたラジエータ
のコア目詰りを監視する装置に関する。
のコア目詰りを監視する装置に関する。
ラジエータはエンジンの冷却系統を流通する冷却水を
ラジエータコアを流通させると同時にファンで外気をラ
ジエータコアに吹きつけて冷却し、再びエンジンの冷却
系統に流通させてエンジンを冷却してエンジンがオーバ
ーヒートしないようにするものであり、ラジエータの冷
却能率はエンジンの冷却系統を流通する冷却水温度やラ
ジエータ内の冷却水量をセンサーで検出し、オペレータ
が目視により検知している。
ラジエータコアを流通させると同時にファンで外気をラ
ジエータコアに吹きつけて冷却し、再びエンジンの冷却
系統に流通させてエンジンを冷却してエンジンがオーバ
ーヒートしないようにするものであり、ラジエータの冷
却能率はエンジンの冷却系統を流通する冷却水温度やラ
ジエータ内の冷却水量をセンサーで検出し、オペレータ
が目視により検知している。
ラジエータの冷却能率が低下して冷却水を十分に冷却
できないとエンジンを冷却できずにエンジンがオーバー
ヒートし、エンジンがオーバーヒートしたことはセンサ
ーによる冷却水温度によってオペレータが検知すること
ができる。
できないとエンジンを冷却できずにエンジンがオーバー
ヒートし、エンジンがオーバーヒートしたことはセンサ
ーによる冷却水温度によってオペレータが検知すること
ができる。
しかしながら、オペレータはラジエータ内の冷却水量
しか感知することができず、ラジエータの冷却能率が低
下した原因をラジエータ内の冷却水量低下による場合に
のみしか判断できず、他の原因、例えばラジエータコア
の目詰りなどを知ることができないので、オーバーヒー
トの原因究明に時間がかかってしまう。
しか感知することができず、ラジエータの冷却能率が低
下した原因をラジエータ内の冷却水量低下による場合に
のみしか判断できず、他の原因、例えばラジエータコア
の目詰りなどを知ることができないので、オーバーヒー
トの原因究明に時間がかかってしまう。
また、オーバーヒートしてから原因究明してラジエー
タコアを目詰りの発見することになり、その目詰りがオ
ーバーヒートする直前の状態となったことを検知できず
にラジエータコアの目詰りによるエンジンのオーバーヒ
ートを未然に防止することができない。
タコアを目詰りの発見することになり、その目詰りがオ
ーバーヒートする直前の状態となったことを検知できず
にラジエータコアの目詰りによるエンジンのオーバーヒ
ートを未然に防止することができない。
そこで、本発明はラジエータコアの目詰り率を感知で
きて、エンジンがオーバーヒートすることを未然に防止
できるようにしたラジエータコアの目詰り監視装置を提
供することを目的とする。
きて、エンジンがオーバーヒートすることを未然に防止
できるようにしたラジエータコアの目詰り監視装置を提
供することを目的とする。
本発明に係るラジエータコアの目詰り監視装置は、上
部タンク４内の冷却水がラジエータコア６を通って下部
タンク５に流れるラジエータ３と、エンジン１で駆動さ
れてラジエータコア６に空気を流通するファン２と、前
記エンジン１のエンジン冷却系統８の出口8aと前記上部
タンク４を接続する入口管路７と、前記エンジン冷却系
統８の入口8bと前記下部タンク５を接続する出口管路９
と、この出口管路９に設けた水ポンプ10と、前記入口管
路７に設けられて冷却水を前記出口管路９にバイパスす
るサーモスタット11とを備え、エンジン１の冷却系統８
の冷却水を冷却するラジエータにおいて、 ラジエータ３の入口水温を検出するラジエータ入口水
温センサ13と、ラジエータ３の出口水温を検出するラジ
エータ出口水温センサ14と、エンジン１の回転数を検出
するエンジン回転センサー15と、外気の温度を検出する
外気温センサー16と、コントローラ17と、表示器18を備
え、 前記コントローラ17は、ラジエータ入口水温とラジエ
ータ出口水温と外気温度に基づいて温度変数を演算し、
ラジエータ入口水温と定数に基づいてサーモスタット開
口率を演算し、温度変数とサーモスタット開口率に基づ
いてラジエータコアの目詰り率を演算する演算機能と、
エンジン回転数が設定回転数以上の時に前記演算したラ
ジエータコアの目詰り率を表示器18に表示する機能を有
するものとしたことを特徴とするものである。
部タンク４内の冷却水がラジエータコア６を通って下部
タンク５に流れるラジエータ３と、エンジン１で駆動さ
れてラジエータコア６に空気を流通するファン２と、前
記エンジン１のエンジン冷却系統８の出口8aと前記上部
タンク４を接続する入口管路７と、前記エンジン冷却系
統８の入口8bと前記下部タンク５を接続する出口管路９
と、この出口管路９に設けた水ポンプ10と、前記入口管
路７に設けられて冷却水を前記出口管路９にバイパスす
るサーモスタット11とを備え、エンジン１の冷却系統８
の冷却水を冷却するラジエータにおいて、 ラジエータ３の入口水温を検出するラジエータ入口水
温センサ13と、ラジエータ３の出口水温を検出するラジ
エータ出口水温センサ14と、エンジン１の回転数を検出
するエンジン回転センサー15と、外気の温度を検出する
外気温センサー16と、コントローラ17と、表示器18を備
え、 前記コントローラ17は、ラジエータ入口水温とラジエ
ータ出口水温と外気温度に基づいて温度変数を演算し、
ラジエータ入口水温と定数に基づいてサーモスタット開
口率を演算し、温度変数とサーモスタット開口率に基づ
いてラジエータコアの目詰り率を演算する演算機能と、
エンジン回転数が設定回転数以上の時に前記演算したラ
ジエータコアの目詰り率を表示器18に表示する機能を有
するものとしたことを特徴とするものである。
本発明に係るラジエータコアの目詰り監視装置によれ
ば、エンジン回転数が設定回転数以上であるエンジンが
オーバーヒートする恐れがある場合に、ラジエータコア
の目詰り率が表示器18に表示されるので、オペレータは
ラジエータコアの目詰り率を感知してラジエータの使用
限界を予知でき、エンジンがオーバヒートすることを未
然に防止できる。
ば、エンジン回転数が設定回転数以上であるエンジンが
オーバーヒートする恐れがある場合に、ラジエータコア
の目詰り率が表示器18に表示されるので、オペレータは
ラジエータコアの目詰り率を感知してラジエータの使用
限界を予知でき、エンジンがオーバヒートすることを未
然に防止できる。
また、ラジエータ入口水温、ラジエータ出口水温、外
気温度に基づいて温度変数とサーモスタット開口率を演
算し、それに基づいてラジエータコアの目詰り率を演算
するので、走行速度が遅く走行風の冷却効果が期待でき
ない建設機械、特にブルドーザに搭載したエンジンのオ
ーバーヒートを未然に防止できる。
気温度に基づいて温度変数とサーモスタット開口率を演
算し、それに基づいてラジエータコアの目詰り率を演算
するので、走行速度が遅く走行風の冷却効果が期待でき
ない建設機械、特にブルドーザに搭載したエンジンのオ
ーバーヒートを未然に防止できる。
エンジン１により駆動されるファン２と対向してラジ
エータ３が配設され、ラジエータ３は上部タンク４と下
部タンク５とをラジエータコア６で連結して上部タンク
４内の冷却水がラジエータコア６を通って下部タンク５
に流れるようにしてあり、上部タンク４は入口管路７で
エンジン冷却系統８の出口8aに接続し、下部タンク５は
出口管路９と水ポンプ10でエンジン冷却系統８の入口8b
に接続していると共に、入口管路７と出口管路９とはサ
ーモスタット11と短経路12を介して連続し、エンジンの
冷却水の温度が低い時にはサーモスタット11が開口して
冷却水が短経路12を流通するようにしてある。
エータ３が配設され、ラジエータ３は上部タンク４と下
部タンク５とをラジエータコア６で連結して上部タンク
４内の冷却水がラジエータコア６を通って下部タンク５
に流れるようにしてあり、上部タンク４は入口管路７で
エンジン冷却系統８の出口8aに接続し、下部タンク５は
出口管路９と水ポンプ10でエンジン冷却系統８の入口8b
に接続していると共に、入口管路７と出口管路９とはサ
ーモスタット11と短経路12を介して連続し、エンジンの
冷却水の温度が低い時にはサーモスタット11が開口して
冷却水が短経路12を流通するようにしてある。
前記入口管路７にはラジエータ入口水温センサー13
が、出口管路９にはラジエータ出口水温センサー14が、
エンジン１にはエンジン回転センサー15がそれぞれ設け
られ、各センサーの検出値は外気温センサー16の検出値
とともに演算回路17に入力されてラジエータの冷却の能
率を演算し、それを表示器18に表示するようにしてあ
る。
が、出口管路９にはラジエータ出口水温センサー14が、
エンジン１にはエンジン回転センサー15がそれぞれ設け
られ、各センサーの検出値は外気温センサー16の検出値
とともに演算回路17に入力されてラジエータの冷却の能
率を演算し、それを表示器18に表示するようにしてあ
る。
ここで、ラジエータの冷却能率としては例えばラジエ
ータコアの目詰りであり、目詰り率βは下記の（１）式
で表わされる。
ータコアの目詰りであり、目詰り率βは下記の（１）式
で表わされる。
（β＜０となった時はβ＝０とする） （１）式でＴは温度変数、εはサーモスタット開口率で
あり、温度変数Ｔは下記（２）式、サーモスタット開口
率εは下記（３）式で表わされる。
あり、温度変数Ｔは下記（２）式、サーモスタット開口
率εは下記（３）式で表わされる。
（ε＞１となった時はε＝１とする） 上記各式において、K1,K2,K3,K4は定数であり、K1＝
3.52,K2＝1.39,K3＝76.5,K4＝13.5、としてあると共
に、tw1はラジエータ入口水温、tw2はラジエータ出口水
温、ta1は外気温である。
3.52,K2＝1.39,K3＝76.5,K4＝13.5、としてあると共
に、tw1はラジエータ入口水温、tw2はラジエータ出口水
温、ta1は外気温である。
次に演算回路17の演算動作を説明する。
エンジン回転センサー15よりエンジン回転数Neが入力
されていることにより演算開始してΔｔ（Δｔ＝１）時
間間隔で前記（１），（２），（３）式を演算して目詰
り率εを計算する。
されていることにより演算開始してΔｔ（Δｔ＝１）時
間間隔で前記（１），（２），（３）式を演算して目詰
り率εを計算する。
そして、Ne＞K5（K5＝1500rpm）、ε＞K6（K6＝0.5）
の条件を満足している時に前記目詰り率εのデータのう
ち現在からｎ点（ｎ＝10）の平均を算出して表示器18に
表示する。
の条件を満足している時に前記目詰り率εのデータのう
ち現在からｎ点（ｎ＝10）の平均を算出して表示器18に
表示する。
前記表示器18はβ＝０からβの値を棒グラフ状に表示
するようになり、限界値（β＝0.26）の位置を表示して
あって、この限界値を越えたらラジエータの冷却能率が
低下してオーバーヒートすると判断する。
するようになり、限界値（β＝0.26）の位置を表示して
あって、この限界値を越えたらラジエータの冷却能率が
低下してオーバーヒートすると判断する。
〔発明の効果〕 エンジン回転数が設定回転数以上であるエンジンがオ
ーバーヒートする恐れがある場合に、ラジエータコアの
目詰り率が表示器18に表示されるので、オペレータはラ
ジエータコアの目詰り率を感知してラジエータの使用限
界を予知でき、エンジンがオーバーヒートすることを未
然に防止できる。
ーバーヒートする恐れがある場合に、ラジエータコアの
目詰り率が表示器18に表示されるので、オペレータはラ
ジエータコアの目詰り率を感知してラジエータの使用限
界を予知でき、エンジンがオーバーヒートすることを未
然に防止できる。
また、ラジエータ入口水温、ラジエータ出口水温、外
気温度に基づいて温度変数とサーモスタット開口率を演
算し、それに基づいてラジエータコアの目詰り率を演算
するので、走行速度が遅く走行風の冷却効果が期待でき
ない建設機械、特にブルドーザに搭載したエンジンのオ
ーバーヒートを未然に防止できる。
気温度に基づいて温度変数とサーモスタット開口率を演
算し、それに基づいてラジエータコアの目詰り率を演算
するので、走行速度が遅く走行風の冷却効果が期待でき
ない建設機械、特にブルドーザに搭載したエンジンのオ
ーバーヒートを未然に防止できる。
第１図は本発明の実施例を示す線図的構成説明図であ
る。 ３はラジエータ、13はラジエータ入口水温センサー、14
はラジエータ出口水温センサー、16は外気温センサー、
17は演算回路、18は表示器。
る。 ３はラジエータ、13はラジエータ入口水温センサー、14
はラジエータ出口水温センサー、16は外気温センサー、
17は演算回路、18は表示器。
Claims (1)
- 【請求項１】上部タンク４内の冷却水がラジエータコア
６を通って下部タンク５に流れるラジエータ３と、エン
ジン１で駆動されてラジエータコア６に空気を流通する
ファン２と、前記エンジン１のエンジン冷却系統８の出
口8aと前記上部タンク４を接続する入口管路７と、前記
エンジン冷却系統８の入口8bと前記下部タンク５を接続
する出口管路９と、この出口管路９に設けた水ポンプ10
と、前記入口管路７に設けられて冷却水を前記出口管路
９にバイパスするサーモスタット11とを備え、エンジン
１の冷却系統８の冷却水を冷却するラジエータにおい
て、 ラジエータ３の入口水温を検出するラジエータ入口水温
センサ13と、ラジエータ３の出口水温を検出するラジエ
ータ出口水温センサ14と、エンジン１の回転数を検出す
るエンジン回転センサー15と、外気の温度を検出する外
気温センサー16と、コントローラ17と、表示器18を備
え、 前記コントローラ17は、ラジエータ入口水温とラジエー
タ出口水温と外気温度に基づいて温度変数を演算し、ラ
ジエータ入口水温と定数に基づいてサーモスタット開口
率を演算し、温度変数とサーモスタット開口率に基づい
てラジエータコアの目詰り率を演算する演算機能と、エ
ンジン回転数が設定回転数以上の時に前記演算したラジ
エータコアの目詰り率を表示器18に表示する機能を有す
るものとしたことを特徴とするラジエータコアの目詰り
監視装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62065854A JP2651822B2 (ja) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | ラジエータコアの目詰り監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62065854A JP2651822B2 (ja) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | ラジエータコアの目詰り監視装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63235620A JPS63235620A (ja) | 1988-09-30 |
| JP2651822B2 true JP2651822B2 (ja) | 1997-09-10 |
Family
ID=13299014
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62065854A Expired - Lifetime JP2651822B2 (ja) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | ラジエータコアの目詰り監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2651822B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19906056B4 (de) * | 1999-02-12 | 2013-04-04 | Behr Thermot-Tronik Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Thermostatventils |
| JP5718263B2 (ja) * | 2012-03-02 | 2015-05-13 | 住友建機株式会社 | 建設機械 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61149517A (ja) * | 1984-12-21 | 1986-07-08 | Mazda Motor Corp | 車両用空冷熱交換器の異常検出装置 |
-
1987
- 1987-03-23 JP JP62065854A patent/JP2651822B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63235620A (ja) | 1988-09-30 |
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