JP2639011B2 - Variable reluctance motor - Google Patents

Variable reluctance motor

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JP2639011B2
JP2639011B2 JP63271755A JP27175588A JP2639011B2 JP 2639011 B2 JP2639011 B2 JP 2639011B2 JP 63271755 A JP63271755 A JP 63271755A JP 27175588 A JP27175588 A JP 27175588A JP 2639011 B2 JP2639011 B2 JP 2639011B2
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、可変リラクタンスモータに関するものであ
る。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a variable reluctance motor.

[従来の技術] 従来より、可変リラクタンスモータは、内周部に設け
られた複数の磁極突起にそれぞれコイルを巻回したステ
ータと、このステータ内のスペースに回転自在に支承さ
れ、かつ外周部に複数の磁極突起を有するロータとを備
えて構成されている。このモータの動作原理について第
4図を用いて説明する。いま、回転駆動時にステータS
に対してロータRが実線で示す進角側の位相角θに位
置するときに、コイルCを励磁すると、ロータRに磁路
を広げて磁気抵抗を下げ、磁束を密度を下げる方向の力
が働くため第4図に矢印で示す方向に回転トルクが生じ
る。
[Related Art] Conventionally, a variable reluctance motor has a stator in which coils are respectively wound around a plurality of magnetic pole protrusions provided on an inner peripheral portion, a rotatable support in a space in the stator, and an outer peripheral portion. And a rotor having a plurality of magnetic pole projections. The operation principle of this motor will be described with reference to FIG. Now, when rotating the stator S
When the coil C is excited when the rotor R is positioned at the phase angle θ A on the advance side shown by the solid line, the magnetic path is expanded in the rotor R to reduce the magnetic resistance and the force in the direction of reducing the magnetic flux density. Causes a rotational torque in the direction indicated by the arrow in FIG.

このように磁気抵抗が変化する状態は、コイルCの自
己インダクタンスの変化となって現れるから、インダク
タンスの増加領域においてコイルCに通電すると、ロー
タRに正の回転トルクが発生する。また、ステータSに
対してロータRが破線で示す遅角側の位相角θに位置
し、ロータRの回転によってコイルCの自己インダクタ
ンスが現象方向に変化しているときにコイルCに通電す
ると、ロータRに負の回転トルク(制動トルク)が発生
する。このように可変リタクタンスモータは、所定のロ
ータR位置においてコイルCへの通電を制御することに
より正または負の回転トルクを生じるものであり、その
トルクTは次式(1)で表される。
Since such a state in which the magnetic resistance changes appears as a change in the self-inductance of the coil C, when the coil C is energized in the inductance increasing region, a positive rotational torque is generated in the rotor R. Further, when the rotor R with respect to the stator S is located in the phase angle theta B the retard side indicated by a broken line, energizing the coil C when self-inductance of the coil C has been changed to phenomena direction by rotation of the rotor R , A negative rotation torque (braking torque) is generated in the rotor R. As described above, the variable reluctance motor generates a positive or negative rotation torque by controlling the energization of the coil C at a predetermined rotor R position, and the torque T is expressed by the following equation (1). .

T∝KIdL/dθ …(1) L:コイルCのインクタンス θ:ロータRの位相角 I:コイルに流れる電流 K:定数 このようなトルク特性を有する可変リラクタンスモー
タにおいて、その各相毎の靜トルク、すなわち、コイル
Cに一定の電流を流した状態にてロータRを徐々に回転
させたときのトルクと位相角θとの関係を調べると第5
図のようになる。この図から分かるように各相φ〜φ
の靜トルクは、0付近から急峻に増減し、正弦波から
大きくずれている。このために、各相φ〜φの靜ト
ルクを合計したモータの出力トルク自体もかなり脈動の
大きいものになり、振動の原因になる。この脈動を減ら
すとは、各相のコイルへの電流波形を制御することによ
っても可能であるが、適切な制御を行うためには複雑な
電流波形を電子回路等で作り出す必要があり、しかもコ
イルCのインダクタンスが大きいこともあって、特に高
速回転時には時定数の関係で初期の電流波形を作り出す
ことが容易でないという問題がある。
T∝KIdL / dθ (1) L: Inkance of coil C θ: Phase angle of rotor R I: Current flowing through coil K: Constant In a variable reluctance motor having such a torque characteristic, the static reluctance of each phase is The relationship between the torque and the phase angle θ when the rotor R is gradually rotated with a constant current flowing through the coil C is found to be 5th.
It looks like the figure. As can be seen from this figure, each phase φ 1 to φ 1
The static torque of No. 4 sharply increases and decreases from near 0, and deviates greatly from the sine wave. For this reason, the output torque of the motor, which is the sum of the static torques of the phases φ 1 to φ 4 , also has a considerably large pulsation, which causes vibration. This pulsation can be reduced by controlling the current waveform to the coil of each phase.However, in order to perform appropriate control, it is necessary to create a complicated current waveform by an electronic circuit or the like. Due to the large inductance of C, there is a problem that it is not easy to generate an initial current waveform due to the time constant, especially at high speed rotation.

こうした問題に対処する手法として、コイルへの一定
電流通電時における靜トルク波形を極力正弦波に近づけ
るものがあり、例えば、ロータの外周に出力軸に対して
傾斜した溝(スキュー)を設けたり、あるいはロータの
磁極突起の端部を削ってエアギャップを広げることによ
り、自己インダクタンスの変化を緩和して脈動を減少さ
せるものである。
As a method for coping with such a problem, there is a method of making a static torque waveform as close as possible to a sine wave when a constant current is supplied to a coil. For example, a groove (skew) inclined with respect to an output shaft on an outer periphery of a rotor, Alternatively, the end of the magnetic pole protrusion of the rotor is shaved to widen the air gap, thereby reducing the change in self-inductance and reducing pulsation.

しかし、前者のスキューを設けたものでは、スラスト
方向に力が発生し、軸受等に大きな負担がかかったり、
また、後者のギャップを設けるものでは、エアギャップ
が広がるために起磁力が余分に必要となり、効率が低下
するという問題があった。
However, in the former case where the skew is provided, a force is generated in the thrust direction, and a large load is applied to bearings and the like.
Further, in the case of providing the latter gap, an extra magnetomotive force is required to widen the air gap, and there is a problem that the efficiency is reduced.

本発明は、上記従来の技術の問題点を解決することを
課題とし、脈動が少ない優れたトルク特性を有する可変
リラクタンスモータを提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the related art, and an object of the present invention is to provide a variable reluctance motor having excellent pulsation and excellent torque characteristics.

[課題を解決するための手段] 上記課題を解決するためになされた本発明による可変
リラクタンスモータは、内周部に設けられた複数の磁極
突起にそれぞれコイルが巻回されたステータと、外周部
に複数の磁極突起が設けられたロータと、上記ステータ
の各磁極突起の間にまたがって配設され、磁性材料また
は半磁性材料からなる磁気特性緩衝部材とを備え、しか
も前記磁気特性緩衝部材の内周側の端面および前記ステ
ータの磁極突起の内周側の端面が、同一の内径をなすよ
う形成されていることを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] A variable reluctance motor according to the present invention, which has been made to solve the above problems, includes a stator having coils wound around a plurality of magnetic pole protrusions provided on an inner peripheral portion, and an outer peripheral portion. A rotor provided with a plurality of magnetic pole projections, and a magnetic characteristic buffer member disposed between the respective magnetic pole projections of the stator and made of a magnetic material or a semi-magnetic material. An inner peripheral end face and an inner peripheral end face of the magnetic pole projection of the stator are formed to have the same inner diameter.

[作用] 本発明による可変リラクタンスモータは、ロータの磁
極突起がステータの磁極突起に対して所定の位置に近づ
いてきたときに、つまり、コイルのインダクタンスが正
の方向へ増加しているときに、所定のコイルに通電する
ことにより、ロータに回転トルクを生じさせる。
[Operation] The variable reluctance motor according to the present invention has a structure in which when the magnetic pole protrusion of the rotor approaches a predetermined position with respect to the magnetic pole protrusion of the stator, that is, when the inductance of the coil increases in the positive direction, By energizing a predetermined coil, a rotational torque is generated in the rotor.

また、本モータには、ステータの各磁極突起の間にま
たがって磁気特性緩衝部材が配設されており、この部材
はコイルの励時によりやや磁化されるために、駆動時に
おけるコイルのインダクタンスを徐々に変化されるよう
に作用をする。しかも、この磁気特性緩衝部材の内周側
の端面は、一定の内径をなすように形成され、更に、ス
テータの磁極突起の内周側の端面も、この部材と同じ径
にて形成されている。つまり、この磁極突起と磁気特性
緩衝部材とで、隙間のない内周面を形成する。これによ
り、ロータが回転したときの磁気抵抗は、従来の可変リ
ラクタンスモータのように空隙距離の増減にともなって
激しく変化する、といったことがない。したがって、こ
れに応じて発生する靜トルクも急激な変化を示さず、正
弦波に近づき、よって、回転駆動時に各相を合計した総
トルクに脈動を少なくすることが容易になる。
In addition, the motor has a magnetic property buffering member disposed between the magnetic pole protrusions of the stator, and this member is slightly magnetized when the coil is excited, so that the inductance of the coil during driving is reduced. Acts to be changed gradually. In addition, the inner peripheral end surface of the magnetic characteristic buffer member is formed to have a constant inner diameter, and the inner peripheral end surface of the magnetic pole projection of the stator is formed to have the same diameter as this member. . That is, the magnetic pole protrusion and the magnetic property buffering member form an inner peripheral surface with no gap. As a result, the magnetic resistance when the rotor rotates does not change drastically as the air gap distance increases or decreases unlike the conventional variable reluctance motor. Accordingly, the static torque generated in response to the change does not show a rapid change, approaches a sine wave, and therefore, it is easy to reduce the pulsation in the total torque obtained by summing the phases during the rotation driving.

[実施例] 以下、本発明の一実施例について説明する。Example An example of the present invention will be described below.

第1図は可変リラクタンスモータの半側断面図を示
す。同図において、1は積層鉄心からなる円筒状のステ
ータであり、このステータ1の内周部には、コイル2が
巻回された8極の磁極突起3が設けられている。一方、
ステータ1内の筒状の空間には、出力軸6と該出力軸6
に支持されたロータ鉄心7とからなるロータ8が支承さ
れている。ロータ鉄心7は、外周部に6極の磁極突起9
を有する鉄心形成部材10を積層することにより構成され
ている。
FIG. 1 shows a half-side sectional view of a variable reluctance motor. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a cylindrical stator made of a laminated iron core. An eight-pole magnetic pole projection 3 around which a coil 2 is wound is provided on an inner peripheral portion of the stator 1. on the other hand,
An output shaft 6 and the output shaft 6 are provided in a cylindrical space in the stator 1.
And a rotor core 8 supported by the rotor core 7 is supported. The rotor core 7 has six magnetic pole projections 9 on the outer periphery.
Are formed by stacking iron core forming members 10 having

また、ステータ1の磁極突起3の先端両側には、第2
図に明示するように軸方向に沿って係合溝13a、13bが形
成されている。さらに、磁極突起3間には、磁性体また
は半磁性体から形成された磁気特性緩衝部材14が設けら
れている。すなわち、磁気特性緩衝部材14は、その両側
部に段部15a、15bを有しており、上記係合溝13a、13bに
嵌合して装着されるとともに、その内端面にてコイル2
の端部に当接している。磁気特性緩衝部材14は、鉄、フ
ェライトあるいは鉄粉を樹脂モールドした磁性材料から
なり、その磁気強度は、飽和磁束密度で2ないし3〜10
キロガウスに調整したものである。磁気特性緩衝部材14
を装着するには、ステータ1の各磁極突起3にコイル2
を取り付けた後に、段部15a、15bを係合溝13a、13bに位
置合わせし、これをスライドさせることにより行う。な
お、磁気特性緩衝部材14の内側表面(ロータ8に対向す
る面)は、ステータ1の磁極突起3の内径とほぼ同一円
周上に位置するように形成されているが、これにより後
述する磁気特性の効果を高めている。
Also, on both sides of the tip of the magnetic pole protrusion 3 of the stator 1,
As shown in the figure, engagement grooves 13a and 13b are formed along the axial direction. Further, a magnetic characteristic buffering member 14 formed of a magnetic material or a semi-magnetic material is provided between the magnetic pole projections 3. That is, the magnetic characteristic buffering member 14 has step portions 15a and 15b on both sides thereof, is fitted and mounted in the engaging grooves 13a and 13b, and has a coil 2 at its inner end surface.
Is in contact with the end of The magnetic characteristic buffer member 14 is made of a magnetic material obtained by resin-molding iron, ferrite, or iron powder, and has a magnetic strength of 2 to 3 to 10 in saturation magnetic flux density.
Adjusted to kilogauss. Magnetic property buffer 14
In order to mount the coil 2, the coil 2
After mounting, the steps 15a and 15b are aligned with the engagement grooves 13a and 13b, and this is slid. The inner surface (the surface facing the rotor 8) of the magnetic characteristic buffering member 14 is formed so as to be located on substantially the same circumference as the inner diameter of the magnetic pole projection 3 of the stator 1, and thereby the magnetic characteristics described later will be described. The effect of the characteristics is enhanced.

また、上記出力軸6には、図示しないが、外周部にス
リットを有する回転円板が固着され、この回転円板に対
向して上記スリットを検出するホトインタラプタが設け
られている。上記回転円板とホトインタラプタは、回動
位置検出器を構成しており、この検出器からの検出信号
に基づいてロータ8に対する各磁極突起3の位置が求め
られるようになっている。
Although not shown, a rotating disk having a slit on the outer periphery is fixed to the output shaft 6, and a photo-interrupter for detecting the slit is provided opposite to the rotating disk. The rotating disk and the photointerrupter constitute a rotation position detector, and the position of each magnetic pole projection 3 with respect to the rotor 8 can be obtained based on a detection signal from this detector.

次に上記モータの動作について説明する。 Next, the operation of the motor will be described.

本モータは、従来の技術で説明した原理に基づいて制
御される。例えば、駆動時に第1図に示すロータ8の磁
極突起9aがステータ1の磁極突起3aに近づいていくと
(インダクタンスの増加領域)、この状態が回転位置検
出器にて検出され、この検出信号に基づいて電子制御装
置(図示省略)からコイル2aへの通電指令が出力され、
これによりロータ8に正の回転トルクが発生する。そし
て、ロータ8の磁極突起9aがステータ1の磁極突起3aか
ら離れていくとき(インダクタンスの減少領域)には、
コイル2aへの通電を停止して負の回転トルクを発生させ
ず、正方向の回転トルクを維持する。また、制動時に
は、ロータ8の磁極突起9aがステータ1の磁極突起3aか
ら離れていくときに、コイル2aに通電することにより制
動力を発生させる。
This motor is controlled based on the principle described in the related art. For example, when the magnetic pole projection 9a of the rotor 8 shown in FIG. 1 approaches the magnetic pole projection 3a of the stator 1 (in a region where the inductance increases) during driving, this state is detected by a rotational position detector, and this detection signal An energization command to the coil 2a is output from the electronic control unit (not shown) based on the
As a result, a positive rotation torque is generated in the rotor 8. When the magnetic pole projection 9a of the rotor 8 moves away from the magnetic pole projection 3a of the stator 1 (in a region where the inductance decreases),
The energization of the coil 2a is stopped so that a negative rotation torque is not generated and the rotation torque in the positive direction is maintained. Further, at the time of braking, when the magnetic pole projection 9a of the rotor 8 moves away from the magnetic pole projection 3a of the stator 1, the coil 2a is energized to generate a braking force.

次に本モータに設けられた磁気特性緩衝部材14による
トルク特性の改善効果を調べるために、モータの靜トル
ク特性の測定、すなわち、コイル2に一定の電流を流し
た状態でロータ8を徐々に回転させたときのトルクの測
定を行った結果、第3図が得られた。図から明かなよう
に、本実施例のモータによれば、第5図に示す従来の技
術の磁気特性緩衝部材14を用いていないものと比べて、
トルクの変化が正弦波に近づいている。このように靜ト
ルク特性が改善されるのは、ステータ1の磁極突起3の
磁束の影響を受けて磁気特性緩衝部材14も磁化され、コ
イル2の自己インダクタンスを徐々に変化させる作用が
あるためである。しかも、磁気特性緩衝部材14が磁極突
起3と同一の内径上にあるために、ロータ8が回転して
も、コイル2の自己インダクタンスは緩やかに変化す
る。したがって一層その作用は確実に行われる。
Next, in order to examine the effect of improving the torque characteristics by the magnetic characteristic buffering member 14 provided in the present motor, the static torque characteristics of the motor were measured, that is, the rotor 8 was gradually moved while a constant current was passed through the coil 2. FIG. 3 was obtained as a result of measuring the torque when rotating. As is apparent from the drawing, according to the motor of the present embodiment, compared with the conventional motor shown in FIG.
The change in torque is approaching a sine wave. The reason why the static torque characteristic is improved is that the magnetic characteristic buffer member 14 is also magnetized under the influence of the magnetic flux of the magnetic pole projections 3 of the stator 1, and has an effect of gradually changing the self-inductance of the coil 2. is there. Moreover, since the magnetic characteristic buffering member 14 is on the same inner diameter as the magnetic pole protrusion 3, even if the rotor 8 rotates, the self-inductance of the coil 2 changes gradually. Therefore, the function is more reliably performed.

このような各相の靜トルク特性が正弦波となるモータ
を用いて、コイル2への電流も正弦波になるように流せ
ば、各相のトルクを合計した総トルクは一定値となる。
例えば、4相モータの場合、一定単位電流での各相のト
ルク波形が正弦波となるモータにおいて、コイルの各相
φに流す電流を正弦波とすると、φによる発生
トルクTφ1は、位相角をθ、トルク最大値をtM、電流
最大値IMとすると、(1)式を用いて、次式(2)にて
表される。
If such a motor is used in which the static torque characteristic of each phase becomes a sine wave, and the current to the coil 2 is also made to flow in a sine wave, the total torque obtained by adding the torque of each phase becomes a constant value.
For example, in the case of 4-phase motor, in the motor phases of torque waveform of a constant unit current becomes a sine wave, when the current supplied to each phase phi 1 ~ 4 of the coil to a sine wave, the torque generated Tφ1 by phi 1 is Assuming that the phase angle is θ, the torque maximum value is t M , and the current maximum value is I M , it is expressed by the following equation (2) using the equation (1).

Tφ=tMsinθ×IMsinθ =tMIMsin2θ …(2) [0≦θ≦π] 同様にφ〜φも次式(3)〜(5)にて表され
る。
1 = t M sin θ × I M sin θ = t M I M sin 2 θ (2) [0 ≦ θ ≦ π] Similarly, φ 2 to φ 4 are also represented by the following equations (3) to (5). You.

Tφ=tMsin(θ+π/2)×IMsin(θ+π/2) =tMIMsin2(θ+π/2) =tMIMcos2θ …(3) [π/2≦θ≦3/2π] Tφ=tMIMsin2(θ+π) =tMIMsin2θ …(4) [π≦θ≦2π] Tφ=tMIMsin2(θ+3/2π) =tMIMcos2θ …(5) [3π/2≦θ≦5π/2] よって、(2)式と(4)式とから Tφ+Tφ=tMIMsin2θ …(6) また、(3)式と(5)式とから Tφ+Tφ=tMIMcin2θ …(7) モータの総トルクTφは、(6)〜(7)により Tφ=Tφ+Tφ+Tφ+Tφ =tMIM(sin2θ+cos2θ) =tMIM …(8) したがって、(8)式から総トルクは、一定となり、
駆動時におけるトルクの脈動がなくなり、モータ自体の
振動も低減される。
2 = t M sin (θ + π / 2) × I M sin (θ + π / 2) = t M I M sin 2 (θ + π / 2) = t M I M cos 2 θ (3) [π / 2 ≦ θ ≦ 3 / 2π] Tφ 3 = t M I M sin 2 (θ + π) = t M I M sin 2 θ ... (4) [π ≦ θ ≦ 2π] Tφ 4 = t M I M sin 2 (θ + 3 / 2π) = t M I M cos 2 θ ... (5) [3π / 2 ≦ θ ≦ 5π / 2] Therefore, (2) and (4) from Tφ 1 + Tφ 3 = t M I M sin 2 θ ... ( 6) Further, from the expressions (3) and (5), Tφ 2 + Tφ 4 = t M I M cin 2 θ (7) The total torque Tφ of the motor is given by (6) to (7). Tφ = Tφ 1 + Tφ 3 + Tφ 2 + Tφ 4 = t M I M (sin 2 θ + cos 2 θ) = t M I M ... (8) Therefore, the total torque from the equation (8) becomes a constant,
The torque pulsation during driving is eliminated, and the vibration of the motor itself is reduced.

なお、靜トルク特性が磁気特性緩衝部材14により正弦
波にならなくても、第3図のように急峻なトルク変化を
なくせば、トルクを一定にできるような比較的簡単な電
流波形をコンピュータにパターン化して記憶させてお
き、その波形電流を流す電子制御装置によっても、トル
クの脈動を容易に低減することができる。
Even if the static torque characteristic does not become a sine wave due to the magnetic characteristic buffer member 14, a relatively simple current waveform that can maintain a constant torque can be provided to the computer if the sharp torque change is eliminated as shown in FIG. The pulsation of the torque can be easily reduced also by the electronic control device which stores the pattern and stores the waveform current.

また、他の実施例として磁気特性緩衝部材は、全体を
磁性体及び半磁性体で形成する代わりに、その一部を磁
束を透過しにくい材料で形成することにより、ステータ
の磁極突起間の漏れ磁束を防止することもできる。
Further, as another embodiment, instead of forming the magnetic characteristic buffering member entirely of a magnetic material and a semi-magnetic material, a part of the magnetic characteristic buffering member is formed of a material that does not easily transmit magnetic flux, so that leakage between the magnetic pole projections of the stator can be prevented. Magnetic flux can also be prevented.

[発明の効果] 以上説明したように、本発明によれば、ステータの各
磁極突起の間にまたがって磁気特性緩衝部材が配設され
ているので、駆動時におけるコイルのインダクタンスが
徐々に変化する。しかも、この磁気特性緩衝部材の内周
側の端面およびステータの磁極突起の内周側の端面は、
同一の内径になるよう形成されている。これにより、ロ
ータが回転したときの磁気抵抗は、従来の可変リラクタ
ンスモータのように空隙距離の増減にともなって激しく
変化する、といったかたがない。したがって、発生する
靜トルク特性も急激な変化を示さず、正弦波に近づき、
よって、回転時におけるトルクには脈動がなくなり、振
動の少ないリラクタンスモータとすることができる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, since the magnetic characteristic buffering member is provided between the magnetic pole projections of the stator, the inductance of the coil during driving gradually changes. . Moreover, the inner peripheral end surface of the magnetic characteristic buffering member and the inner peripheral end surface of the magnetic pole projection of the stator are:
They are formed to have the same inner diameter. Thus, there is no way that the magnetic resistance when the rotor rotates changes drastically with the increase and decrease of the air gap distance unlike the conventional variable reluctance motor. Therefore, the generated static torque characteristic also does not show a rapid change, approaches a sine wave,
Therefore, there is no pulsation in the torque during rotation, and a reluctance motor with less vibration can be obtained.

【図面の簡単な説明】 第1図は本発明の一実施例による可変リラクタンスモー
タを示す半断面図、第2図は同実施例のステータを破断
して示す斜視図、第3図は本実施例にかかるモータの靜
トルク特性を示すグラフ、第4図は可変リラクタンスモ
ータの原理を示す説明図、第5図は従来のモータの特性
を示すグラフである。 1……ステータ、2……コイル、3……磁極突起 6……出力軸、7……ロータ鉄心、9……磁極突起 10……鉄心形成部材、13a、13b……係合溝 14……磁気特性緩衝部材、15a、15b……断部
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a half sectional view showing a variable reluctance motor according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing the stator of the embodiment in a cutaway manner, and FIG. FIG. 4 is a graph showing static torque characteristics of the motor according to the example, FIG. 4 is an explanatory diagram showing the principle of a variable reluctance motor, and FIG. 5 is a graph showing characteristics of a conventional motor. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Stator, 2 ... Coil, 3 ... Magnetic pole protrusion 6 ... Output shaft, 7 ... Rotor iron core, 9 ... Magnetic pole protrusion 10 ... Iron core forming member, 13a, 13b ... Engagement groove 14 ... Magnetic property buffering members, 15a, 15b ... cut section

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】内周部に設けられた複数の磁極突起にそれ
ぞれコイルが巻回されたステータと、 外周部に複数の磁極突起が設けられたロータと、 上記ステータの各磁極突起の間にまたがって配設され、
磁性材料または半磁性材料からなる磁気特性緩衝部材
と、 を備え、しかも前記磁気特性緩衝部材の内周側の端面お
よび前記ステータの磁極突起の内周側の端面が、同一の
内径をなすよう形成されていること を特徴とする可変リラクタンスモータ。
A stator having a plurality of magnetic pole projections provided on an inner peripheral portion thereof, a rotor having a plurality of magnetic pole projections provided on an outer peripheral portion thereof, and a magnetic pole projection of the stator. It is arranged astride,
A magnetic characteristic buffer member made of a magnetic material or a semi-magnetic material, and wherein the inner peripheral end surface of the magnetic characteristic buffer member and the inner peripheral end surface of the magnetic pole projection of the stator have the same inner diameter. A variable reluctance motor characterized in that:
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