JP2613269B2 - U形ガイドウエイ用側壁平行移動式分岐器転換装置 - Google Patents

U形ガイドウエイ用側壁平行移動式分岐器転換装置

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JP2613269B2 JP19449788A JP19449788A JP2613269B2 JP 2613269 B2 JP2613269 B2 JP 2613269B2 JP 19449788 A JP19449788 A JP 19449788A JP 19449788 A JP19449788 A JP 19449788A JP 2613269 B2 JP2613269 B2 JP 2613269B2
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敏和 北山
祥二 吉本
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 車両の案内車輪用の転動面を内面にもつ片面側壁を、
車両の支持車輪用の転動面を上面にもつ路盤の左右両側
に立てたU形ガイドウエイの分岐器の、分岐器内の直線
状と分岐曲線状の片面側壁で挟まれた路盤上に、左右の
側壁面はそれに向き合う片面側壁と同じ直線状と分岐曲
線状で、端面が直線路と直角のくさび形の両面側壁を載
せ、それを閉路側の片面側壁に接触するまで平行移動し
て進路を転換する側壁平行移動式分岐器の転換装置に関
するものである。
〔従来の技術と発明が解決しようとする課題〕
進路側の片面側壁と両面側壁の間の空間は列車の走行
路になるため、その中に支障物になるようなものがあっ
てはならず、また路盤上面は車両の支持車両が転がるた
め凹凸のないことが要求される。現在開発中の高速用の
U形ガイドウエイ用側壁平行移動式分岐器では、分岐器
内の両面側壁をいかにして正確に、確実に、迅速に平行
移動して固定するかがその開発の課題となっている。こ
の発明の分岐器転換装置は簡単で小型の装置で上記の条
件を満足させようとするものである。
〔課題を解決するための手段〕
この発明は上記課題を解決するもので、車両の案内車
輪用の転動面を内面にもつ片面側壁を、車両の支持車輪
用の転動面を上面にもつ路盤の左右両側に立てたU形ガ
イドウエイの分岐器の、分岐器内の直線状と分岐曲線状
の片面側壁で挟まれた路盤上に、左右の側壁面はそれに
向き合う片面側壁と同じ直線状と分岐曲線状で、端面が
直線路と直角のくさび形の両面側壁を載せ、それを閉路
側の片面側壁に接触するまで平行移動して進路を転換す
る側壁平行移動式分岐器に於て、直線路と直角にガイド
ウエイを横断する複数本の溝を分岐器内の路盤の上面に
適当な間隔で設け、この溝の両端の片面側壁に溝を通す
貫通穴を開け、両面側壁の下に溝内を移動する牽引台車
を取り付け、溝を通り路盤の下を一周するコンベアチェ
ーンで牽引台車の両端をつなぎ、コンベアチェーンを駆
動するスプロケットを片面側壁の貫通穴の出口に取り付
け、スプロケット軸には減速器付モータとブレーキ装置
をつなぎ、路盤上に現れるコンベアチェーンは蓋付チェ
ーンにした分岐器転換装置の構造にする。
〔発明の構成および作用の説明〕
以下、この発明の構成および作用を図面に示す実施例
により説明する。第1図、第2図、第3図はそれぞれ、
この発明の側壁平行移動式分岐器の転換装置の横断面図
と、進路側と閉路側の縦断面図である。
第1図で、直線状と分岐曲線状の片面側壁1を両側に
立てたU形ガイドウエイの分岐器の路盤2の上面に、直
線路と直角にガイドウエイを横断する溝3を、適当な間
隔を空けて設けている。そしてこの溝3の両端の片面側
壁1には溝を通す貫通穴4を開けている。
これらの溝3には溝内を移動する牽引台車5を入れ、
その上に直線状と分岐曲線状の側壁面を左右両面に持つ
両面側壁6を締結して載せている。そして牽引台車5の
両端は溝内を通り路盤2の下を一周するコンベアチェー
ン7でつないでいる。
左右の片面側壁1の貫通穴4の出口にはコンベアチェ
ーン7を掛けるスプロケット8をそれぞれ取り付け、ま
たスプロケット軸9には減速器付モータとブレーキ装置
がつながっている。
第2図で、コンベアチェーン7のチェーンをつなぐピ
ン10はローラ11をはめて溝3やスプロケット8の歯面で
転がるようにし、路盤面に現れるコンベアチェーンは路
盤2の上面と同一面になるように溝3を蓋する蓋付チェ
ーン12にしている。
第3図で、牽引台車5の上には両面側壁6を締結して
載せているが、牽引台車5の溝内の移動時、両面側壁6
の底が路盤2の上面に当たらないようにしている。
これらの図で、分岐器転換時はスプロケット軸9につ
ながった減速器付モータを回転させて両面側壁6を閉路
側の片面側壁1に接触するまで平行移動させてから、ブ
レーキ装置でブレーキをかけて両面側壁6を動かないよ
うに固定している。そして路盤の溝3は蓋付チェーン12
で蓋をして路盤2の表面の凹凸をなくしている。車両の
分岐器通過時、大きな外向きの横圧が両面側壁6に作用
するが、その力は両面側壁6の背後に接触している片面
側壁1で支えられるので、両面側壁6を固定するブレー
キ装置はそれほど強力なものにする必要はない。
第4図、第5図はそれぞれ、この発明の転換装置を使
用した側壁平行移動式分岐器の、進路を分岐側にしたと
きと直線側にしたときの斜視図である。これらの図で列
車が走行するガイドウエイは、路盤2の左右に側壁を立
てたU形の断面形状をしており、図の後方から前方に向
かってガイドウエイが分岐される。
直線状と分岐曲線状の片面側壁1で挟まれた分岐器内
の路盤2の上に、それに向き合う片面側壁1と同じ直線
状と分岐曲線状の側壁面を左右にもち、端面が直線路と
直角のくさび形の両面側壁6を設けている。そして前述
の路盤上を横断する複数の溝3と、その中を移動する牽
引台車と蓋付チェーン12、および溝の出口のガイドウエ
イの両脇のスプロケット、減速器付モータ、ブレーキ装
置等を収めた転換器箱13により、両面側壁6を閉路側の
片面側壁1に接触するまで平行移動し固定することで、
進路を転換している。そして片面側壁1と両面側壁6
の、第4図のように直線状の側壁面を接触させたとき分
岐側への進路となり、第5図のように分岐曲線状の側壁
面を接触させたとき直線側への進路となる。
〔発明の効果〕
この発明により、分岐器内の路盤面をガイドウエイに
直角に横断する溝の案内で、両面側壁を正確に、迅速に
平行移動させることができ、また両面側壁牽引用のコン
ベアチェーンへのブレーキ操作で両面側壁を簡単に、確
実に固定できるU形ガイドウエイ用側壁平行移動式分岐
器の転換装置が開発できる。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図、第3図はそれぞれ、この発明の側壁平
行移動式分岐器の転換装置の横断面図と、進路側と閉路
側の縦断面図である。また第4図、第5図はそれぞれ、
この発明の側壁平行移動式分岐器の分岐側にしたとき
と、直線側にしたときの斜視図である。 1……片面側壁、2……路盤、3……溝、4……貫通
穴、5……牽引台車、6……両面側壁、7……コンベア
チェーン、8……スプロケット、9……スプロケット
軸、10……ピン、11……ローラ、12……蓋付チェーン、
13……転換器箱

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】車両の案内車輪用の転動面を内面にもつ片
    面側壁を、車両の支持車輪用の転動面を上面にもつ路盤
    の左右両側に立てたU形ガイドウエイの分岐器の、分岐
    器内の直線状と分岐曲線状の片面側壁で挟まれた路盤上
    に、左右の側壁面はそれに向き合う片面側壁と同じ直線
    状と分岐曲線状で、端面が直線路と直角のくさび形の両
    面側壁を載せ、それを閉路側の片面側壁に接触するまで
    平行移動して進路を転換する側壁平行移動式分岐器に於
    て、直線路と直角にガイドウエイを横断する複数本の溝
    を分岐器内の路盤の上面に適当な間隔で設け、この溝の
    両端の片面側壁に溝を通す貫通穴を開け、両面側壁の下
    に溝内を移動する牽引台車を取り付け、溝を通り路盤の
    下を一周するコンベアチェーンで牽引台車の両端をつな
    ぎ、コンベアチェーンを駆動するスプロケットを片面側
    壁の貫通穴の出口に取り付け、スプロケット軸には減速
    器付モータとブレーキ装置をつなぎ、路盤上に現れるコ
    ンベアチェーンは蓋付チェーンにした分岐器転換装置の
    構造にすることで、分岐器転換時、全ての減速器付モー
    タを等速回転させて両面側壁を閉路側の片面側壁に接触
    するまで平行移動してから、ブレーキ装置でブレーキを
    かけて両面側壁を動かないように固定し、路盤の溝は蓋
    付チェーンで蓋をして路盤上面の凹凸をなくして、分岐
    器の進路を転換することを特徴とするU形ガイドウエイ
    用側壁平行移動式分岐器転換装置。
JP19449788A 1988-08-05 1988-08-05 U形ガイドウエイ用側壁平行移動式分岐器転換装置 Expired - Lifetime JP2613269B2 (ja)

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