JP2605927B2 - Proportional flow control valve - Google Patents

Proportional flow control valve

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JP2605927B2
JP2605927B2 JP2146989A JP14698990A JP2605927B2 JP 2605927 B2 JP2605927 B2 JP 2605927B2 JP 2146989 A JP2146989 A JP 2146989A JP 14698990 A JP14698990 A JP 14698990A JP 2605927 B2 JP2605927 B2 JP 2605927B2
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守 住田
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、流体の流量を駆動源の出力に対して比例
的に制御するバルブに関するものであり、特に内燃機関
における吸気管のスロットル弁近傍に設けたバイパス通
路に配置する吸入空気量調整のための比例流量制御バル
ブとして有用なものである。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve for controlling a flow rate of a fluid in proportion to an output of a drive source, and particularly to a vicinity of a throttle valve of an intake pipe in an internal combustion engine. This is useful as a proportional flow control valve for adjusting the amount of intake air, which is disposed in a bypass passage provided in the apparatus.

[従来の技術] 電子制御燃料噴射式エンジンにおいて、吸気管のスロ
ットル弁近傍にバイパス通路を設け、このバイパス通路
を開閉することによってエンジンの吸入空気量を調整す
るようにしたものは従来から公知である。
2. Description of the Related Art Conventionally, an electronically controlled fuel injection engine in which a bypass passage is provided in the vicinity of a throttle valve of an intake pipe and the amount of intake air of the engine is adjusted by opening and closing the bypass passage has been known. is there.

第4図は上記バイパス通路の開閉に使用される比例流
量制御バルブの一例を示すものであって、1はソレノイ
ド装置であり、その内部中央には長手方向に固定鉄心2
が配設されている。また、ソレノイド装置1の内周に筒
状のケース3が装着され、上記固定鉄心2に対峙する位
置には、弁体となる流量調整手段としての可動鉄心4が
配置され、その間にリターンスプリング5が介在されて
いる。
FIG. 4 shows an example of a proportional flow control valve used for opening and closing the bypass passage. Reference numeral 1 denotes a solenoid device, and a fixed
Are arranged. A cylindrical case 3 is mounted on the inner periphery of the solenoid device 1, and a movable iron core 4 serving as a flow rate adjusting means is disposed at a position facing the fixed iron core 2, and a return spring 5 Is interposed.

上記ケース3の内周面には絶縁材3aを介して電磁コイ
ル6が配設され、この電磁コイル6が巻装されたボビン
6aの内周面にはパイプ7が装着されて、このパイプ7の
内側に上記固定鉄心2および可動鉄心4が配設されてい
る。そして、この固定鉄心2と可動鉄心4の間の空間
に、スプリングホルダ5aを介して上記リターンスプリン
グ5が設けられ、可動鉄心4はこのリターンスプリング
5により電磁コイル6の電磁吸引力に抗する方向に付勢
されている。すなわち、リターンスプリング5により、
可動鉄心4には第4図で左方向に押圧する力が常時作用
している。上記電磁コイル6には、外部に導出するリー
ドワイヤ6bが接続されている。
An electromagnetic coil 6 is disposed on the inner peripheral surface of the case 3 via an insulating material 3a, and a bobbin around which the electromagnetic coil 6 is wound.
A pipe 7 is mounted on the inner peripheral surface of 6a, and the fixed iron core 2 and the movable iron core 4 are disposed inside the pipe 7. The return spring 5 is provided in a space between the fixed iron core 2 and the movable iron core 4 via a spring holder 5a, and the movable iron core 4 is moved in a direction against the electromagnetic attraction force of the electromagnetic coil 6 by the return spring 5. Has been energized. That is, by the return spring 5,
A force pressing leftward in FIG. 4 always acts on the movable core 4. A lead wire 6b extending to the outside is connected to the electromagnetic coil 6.

また、可動鉄心4の上記リターンスプリング5とは反
対の側にはスプリング8が配設されている。このスプリ
ング8は、可動鉄心4の先端(第4図で左端)近傍が縮
径されてなる段部4aとスプリングホルダ9との間に取り
付けられ、スプリングホルダ9は調整ねじ10の先端に固
定されている。
A spring 8 is disposed on the side of the movable core 4 opposite to the return spring 5. The spring 8 is attached between a spring 4 and a stepped portion 4a whose diameter is reduced near the tip (left end in FIG. 4) of the movable iron core 4. The spring holder 9 is fixed to the tip of an adjusting screw 10. ing.

上記段部4aを含む可動鉄心4の先端部,スプリング8,
スプリングホルダ9および調整ねじ10は、ソレノイド装
置1に連結された比例流量制御バルブ本体11の内部の空
室11bに位置している。比例流量制御バルブ本体11に
は、ソレノイド装置1側の端部近傍に流体導入通路11a
が設けられ、また先端(第4図で左端)近傍には上記空
室11bに開口する流体導出通路11cが設けられている。そ
して、上記パイプ7の先端(第4図で左端)が、緩衝材
12を介し、比例流量制御バルブ本体11内に固定された支
持部材13に保持され、これにより、比例流量制御バルブ
本体11の上記空室11bが流体導入通路11a側から区画され
ている。
The tip of the movable core 4 including the step 4a, the spring 8,
The spring holder 9 and the adjusting screw 10 are located in the empty chamber 11b inside the proportional flow control valve main body 11 connected to the solenoid device 1. The proportional flow control valve body 11 has a fluid introduction passage 11a near the end on the solenoid device 1 side.
In the vicinity of the tip (the left end in FIG. 4), there is provided a fluid outlet passage 11c that opens to the empty chamber 11b. The tip of the pipe 7 (the left end in FIG. 4) is a cushioning material.
The support chamber 13 is held via a support member 13 fixed in the proportional flow control valve main body 11, whereby the empty chamber 11 b of the proportional flow control valve main body 11 is partitioned from the fluid introduction passage 11 a side.

上記調整ねじ10は、比例流量制御バルブ本体11に対
し、流体導出通路11cが設けられた上記先端側から可動
鉄心4側に向かう方向に螺合されている。そして、この
調整ねじ10に固定されたスプリングホルダ9に保持され
る上記スプリング8によって、可動鉄心4は第4図の右
方向、すなわち、電磁吸引力の働く方向に常時付勢され
ている。
The adjusting screw 10 is screwed to the proportional flow control valve body 11 in a direction from the distal end side where the fluid outlet passage 11c is provided to the movable iron core 4 side. The movable core 4 is constantly urged in the rightward direction in FIG. 4, that is, in the direction in which the electromagnetic attraction force is exerted, by the spring 8 held by the spring holder 9 fixed to the adjusting screw 10.

上記パイプ7の先端近傍には、比例流量制御バルブ本
体11の上記流体導入通路11aに連通する所定寸法の流体
流通穴7aが形成されている。この流体流通穴7aは、電磁
コイル6の非通電時には可動鉄心4の外周面によって閉
じられる位置に設けられる。
A fluid flow hole 7a of a predetermined size communicating with the fluid introduction passage 11a of the proportional flow control valve body 11 is formed near the tip of the pipe 7. The fluid flow hole 7a is provided at a position closed by the outer peripheral surface of the movable core 4 when the electromagnetic coil 6 is not energized.

また、可動鉄心4の軸芯部には、流体導出通路11cに
連通する上記空室11b側の圧力と可動鉄心4と固定鉄心
2との間に形成される空間の圧力とをバランスさせるた
めに導通孔4bが設けられている。
In order to balance the pressure on the side of the vacant chamber 11b communicating with the fluid lead-out passage 11c and the pressure in the space formed between the movable core 4 and the fixed core 2, the shaft core of the movable core 4 is provided. A conduction hole 4b is provided.

スプリングホルダ9と可動鉄心4の段部4aとの間に取
り付けられ可動鉄心4を電磁コイル6による吸引力の働
く方向に付勢する上記スプリング8は、その付勢力が調
整ねじ10によって予め調整され、それによって可動鉄心
4の位置が設定される。
The spring 8, which is mounted between the spring holder 9 and the step 4 a of the movable core 4 and biases the movable core 4 in the direction in which the attraction force of the electromagnetic coil 6 works, the biasing force of the spring 8 is adjusted in advance by an adjusting screw 10. Thereby, the position of the movable iron core 4 is set.

このような構成の比例流量制御バルブにおいて、電磁
コイル6に通電して、この電磁コイル6を励磁すると、
可動鉄心4はリターンスプリング5の押圧力に抗して固
定鉄心2側に吸引される。このとき、吸引方向に作用す
る上記スプリング8は可動鉄心4の移動につれて伸長す
る。
In the proportional flow control valve having such a configuration, when the electromagnetic coil 6 is energized and the electromagnetic coil 6 is excited,
The movable core 4 is attracted to the fixed core 2 side against the pressing force of the return spring 5. At this time, the spring 8 acting in the suction direction extends as the movable iron core 4 moves.

そして、可動鉄心4が上述のように固定鉄心2側に吸
引されると、パイプ7の上記流体流通穴7aが開かれ、吸
気管からバイパス通路に分流した流体(空気)が流体導
入通路11a,パイプ7の流体流通穴7a,スプリング8のピ
ッチ間,空室11bを経て流体導出通路11cに流れ、バイパ
ス通路を流れて吸気管の流れに合流する。
When the movable core 4 is sucked toward the fixed core 2 as described above, the fluid flow hole 7a of the pipe 7 is opened, and the fluid (air) diverted from the intake pipe to the bypass passage is supplied to the fluid introduction passage 11a, The fluid flows into the fluid outlet passage 11c through the space 11b between the fluid passage hole 7a of the pipe 7 and the spring 8, and flows through the bypass passage to join the flow of the intake pipe.

なお、この種の比例流量制御バルブにおいては、摺動
部の摩擦抵抗によるヒステリシスを減少させるために、
電磁コイルへの通電をある一定の周波数に断続させ、そ
のON時間とOFF時間の比率を変えて可動鉄心を微摺動さ
せるようにするデューティ制御や、あるいは、一定の電
流値(DC分)に変動(AC分)をもたせて可動鉄心を微摺
動させるようにするディザ制御が一般に用いられてい
る。
In this type of proportional flow control valve, in order to reduce the hysteresis due to the frictional resistance of the sliding part,
Duty control to intermittently energize the electromagnetic coil at a certain frequency and change the ratio of ON time and OFF time to make the movable core finely slide, or to set a constant current value (DC) Dither control is generally used in which the movable iron core is slightly slid with variation (AC component).

ところで、第4図図示の上記比例流量制御バルブは、
スプールタイプのバルブであるため、スプールをなす可
動鉄心4とスリーブをなすパイプ7との間のクリアラン
ス部から流体の漏れがあり、そのため、第5図に示すよ
うに、制御デューティを零にした時でも流量が零にはな
らなかった。しかし、内燃機関のバイパス空気流量の制
御では、アイドル運転状態でバイパス空気を流す必要の
ない時には、バイパス通路からの漏れ量を零にし機関回
転数を下げて燃料を節約するのが望ましい。特に、小排
気量の車両においては、アイドル運転そのものに必要な
空気流量の絶対値が小さいため、スロットルバルブの方
からの漏れ量だけでも機関のアイドル回転が確保できる
場合があり、そのような場合には、上記のようなバイパ
ス通路からの漏れ量を零にし、不必要に機関のアイドル
回転数が上昇しないようにして燃料消費率を改善するこ
とが、車のグレードと燃料消費率との関係からしても強
く望まれるところである。
By the way, the proportional flow control valve shown in FIG.
Since the valve is a spool type valve, fluid leaks from the clearance between the movable iron core 4 forming the spool and the pipe 7 forming the sleeve. Therefore, when the control duty is set to zero as shown in FIG. But the flow did not go to zero. However, in the control of the bypass air flow rate of the internal combustion engine, when it is not necessary to flow the bypass air in the idle operation state, it is desirable to reduce the amount of leakage from the bypass passage and reduce the engine speed to save fuel. In particular, in a vehicle with a small displacement, the absolute value of the air flow required for the idle operation itself is small, so that the idle rotation of the engine may be secured only by the amount of leakage from the throttle valve alone. In order to improve the fuel consumption rate by reducing the amount of leakage from the bypass passage as described above to prevent the engine idle speed from unnecessarily increasing, the relationship between the grade of the vehicle and the fuel consumption rate is considered. It is something that is strongly desired.

スプールタイプのバルブにおいても、電磁コイルの無
通電時に制御スプール(可動鉄心)の先端に当接するよ
うにストッパを設けたものが従来から知られているが
(実開昭63−145078号公報参照。)、このようなストッ
パは、第4図図示のような構造の比例流量制御バルブに
おいては、バルブシートとしても機能し、それによって
シール性が向上することが考えられる。しかし、この種
の比例流量制御バルブにおいては、上述のように、摺動
部の摩擦抵抗によるヒステリシスを減少させるために電
磁コイルへの通電をある一定の周波数で断続させるよう
にするデューティ制御やディザ制御が一般に行われるの
で、バルブシートを設けたのでは、可動鉄心によって構
成される流量調整手段が、離座および着座を繰り返すた
びにバルブシートと衝突することによって打音を発生
し、ひいては、第6図に示すように流量特性に異常現象
を生じさせてしまう。また、このような打音や異常現象
を避けるために流量調整手段あるいはバルブシートの当
接面にゴム等の弾性体を設けることも考えられるが、そ
の場合、所期の目的を十分に達成するためには弾性体の
硬度をかなり小さくしてなじみやすいものとする必要が
あり、そうすると、流量調整手段とバルブシートとの当
接位置や当接荷重にバラツキが生じ、その結果、開弁時
期のバラツキが大きくなるという問題が発生する。
As for a spool type valve, a type in which a stopper is provided so as to come into contact with the tip of a control spool (movable iron core) when the electromagnetic coil is not energized has been known (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-145078). In the proportional flow control valve having the structure as shown in FIG. 4, such a stopper also functions as a valve seat, which may improve the sealing performance. However, in this type of proportional flow control valve, as described above, in order to reduce the hysteresis due to the frictional resistance of the sliding portion, duty control or dithering for interrupting the energization of the electromagnetic coil at a certain frequency. Since the control is generally performed, if the valve seat is provided, the flow rate adjusting means constituted by the movable iron core collides with the valve seat each time the seating and the seating are repeated, thereby generating a tapping sound. As shown in FIG. 6, an abnormal phenomenon occurs in the flow characteristics. It is also conceivable to provide an elastic body such as rubber on the contact surface of the flow rate adjusting means or the valve seat in order to avoid such a tapping sound or an abnormal phenomenon, but in that case, the intended purpose is sufficiently achieved. For this purpose, it is necessary to make the elastic body relatively small in hardness so that the elastic body can be easily conformed. In such a case, the contact position and the contact load between the flow rate adjusting means and the valve seat are varied, and as a result, the valve opening timing is reduced. A problem that variation is increased occurs.

以上の事情はポペットバルブの場合でも同様である。
ポペットバルブの場合は、構造上、シール性能を向上さ
せ易いが、反面、上記のような打音や流量特性の異常現
象が発生し易い。
The above situation is the same in the case of a poppet valve.
In the case of a poppet valve, the sealing performance is easily improved due to its structure, but on the other hand, the above-described tapping sound and abnormal phenomena of the flow characteristics are apt to occur.

このような問題を解消するため、特開昭63−243582号
公報に記載されているように、側部にベローズが一体形
成された硬質樹脂材料製の弁体を、板バネによって保持
されたムービングコア(可動鉄心)に遊嵌入するととも
に、係止片により弁体の弁座側への変位を規制し、さら
に、弁体と可動鉄心との間に弾性体を配置して、この弾
性体により弁体を係止片側に所定の付勢力で押圧するよ
う構成したポペットバルブが提案されている。
In order to solve such a problem, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-243582, a valve body made of a hard resin material having a bellows integrally formed on a side portion is moved by a leaf spring. While being loosely fitted into the core (movable core), the displacement of the valve body toward the valve seat is restricted by the locking piece, and an elastic body is arranged between the valve body and the movable core. There has been proposed a poppet valve configured to press a valve body against a locking side with a predetermined urging force.

[発明が解決しようとする課題] 従来のスプールタイプのバルブによって、例えば内燃
機関のスロットル弁をバイパスする通路を開閉する比例
流量制御バルブを構成した場合には、上述のように、ス
プールをなす可動鉄心とスリーブ(円筒部材)との間の
クリアランス部からの漏れがあり、そのために、流量を
零にしたい運転領域においても完全には零にすることが
できないという問題が発生する。また、バルブシートを
設けると、デューティ制御やディザ制御を行った場合に
流量調整手段のバルブシートに対する離座,着座時に打
音を発生したり、異常現象を発生することがあり、その
ような打音や異常現象を避けるために着座部に弾性体を
設けると、当接位置や当接荷重のバラツキによって開弁
時期のバラツキが大きくなるという問題が生ずる。
[Problem to be Solved by the Invention] When a proportional spool control valve for opening and closing a passage bypassing a throttle valve of an internal combustion engine is constituted by a conventional spool type valve, as described above, the movable member forming the spool is movable. There is a leakage from the clearance between the iron core and the sleeve (cylindrical member), which causes a problem that the flow rate cannot be completely reduced to zero even in an operation region where the flow rate is desired to be zero. In addition, if a valve seat is provided, when duty control or dither control is performed, a tapping sound may be generated when the flow rate adjusting means is separated from or seated on the valve seat, or an abnormal phenomenon may occur. If an elastic body is provided on the seating portion in order to avoid noise and abnormal phenomena, there arises a problem that variations in the valve opening timing are increased due to variations in the contact position and the contact load.

ポペットタイプのバルブでは、上述のようにベローズ
と一体の硬質樹脂材料製の弁体を板バネによって保持さ
れた可動鉄心に遊嵌入し、この弁体を弾性体により係止
片側に押圧するよう構成することによって上記のような
問題を解決しようとした例がある。しかし、この例で
は、2種類以上のコイルスプリング,板バネ,ベローズ
等を組み合わせ、これと電磁コイルによる吸引力とのバ
ランスで作動特性を決める必要があるので、特性の設定
が繁雑であり、また、バラツキが出やすくて調整が難し
いという問題がある。また、上記の例では、弁体と保持
板の間、保持板とマグネットプレートの間、可動鉄心と
固定鉄心(ステータコア)の間、といった各空間を各々
導通させて圧力をバランスさせないと、ダンパー効果が
生じてしまい、速い作動が得られなくなる。そのため、
導通空間が複数箇所必要となり、それだけ異物の侵入に
よる導通空間の閉塞の可能性が大きく、閉塞した場合に
は正常な流量特性が得られなくなる。
In the poppet type valve, as described above, a valve body made of a hard resin material integrated with the bellows is loosely fitted into the movable iron core held by a leaf spring, and the valve body is pressed to the locking side by an elastic body. There is an example that attempts to solve the above problem by doing so. However, in this example, it is necessary to combine two or more types of coil springs, leaf springs, bellows, and the like, and to determine the operation characteristics based on the balance between the attraction and the attractive force of the electromagnetic coil. However, there is a problem that it is difficult to make adjustments because the variation easily occurs. Further, in the above example, if the pressures are not balanced by conducting each space between the valve element and the holding plate, between the holding plate and the magnet plate, between the movable core and the fixed core (stator core), a damper effect occurs. It will not be possible to obtain fast operation. for that reason,
A plurality of conducting spaces are required, and the possibility of blocking of the conducting space due to the invasion of foreign matters is large. If the conducting spaces are blocked, normal flow characteristics cannot be obtained.

この発明は、このような問題点を解決するためになさ
れたものであって、全閉時の漏れ量をほとんど零にする
ことができ、かつ、流量調整手段のバルブシートに対す
る離座,着座時に打音を発生したり流量特性の異常現象
を発生したりすることがなくて、しかも、調整が簡単
で、常に正常な流量特性を得ることのできる信頼性の高
い比例流量制御バルブを提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to solve such a problem, and it is possible to make the amount of leakage at the time of fully closing almost zero, and at the time of uncoupling and seating the flow rate adjusting means with respect to the valve seat. To provide a highly reliable proportional flow control valve that does not generate a tapping sound or an abnormal phenomenon of flow characteristics, is easy to adjust, and can always obtain normal flow characteristics. With the goal.

[課題を解決するための手段] この発明に係る比例流量制御バルブは、比例流量制御
バルブ本体にバルブシートを設けるとともに、可動鉄心
の端部に縮径部を設け、この縮径部に摺動自在に外挿さ
れ、バルブシートとの当接径が可動鉄心の摺動径と略一
致するバルブを設け、このバルブを可動鉄心との間に設
けた弾性体によりバルブシートに向かう方向に付勢し、
かつ、弾性体によるバルブのバルブシートに向かう方向
への移動を規制するホルダを縮径部に一体的に設け、こ
れら可動鉄心とバルブと弾性体とホルダとで構成される
バルブ組立体をリターンスプリングで付勢して円筒部材
により摺動支持せしめたものである。
Means for Solving the Problems In a proportional flow control valve according to the present invention, a valve seat is provided on a proportional flow control valve main body, a reduced diameter portion is provided at an end of a movable iron core, and sliding is performed on the reduced diameter portion. A valve that is freely extrapolated and whose contact diameter with the valve seat is approximately equal to the sliding diameter of the movable core is provided, and this valve is urged in the direction toward the valve seat by an elastic body provided between the valve and the movable core. And
In addition, a holder for restricting the movement of the valve in the direction toward the valve seat by the elastic body is provided integrally with the reduced diameter portion, and a valve assembly including the movable iron core, the valve, the elastic body, and the holder is provided with a return spring. And slidably supported by the cylindrical member.

上記縮径部とバルブの相互の摺動部の少なくとも一方
には低摩擦係数の樹脂のコーチングを施すとよい。
At least one of the sliding portions of the reduced diameter portion and the valve may be coated with a resin having a low friction coefficient.

[作用] この発明においては、可動鉄心,バルブ,弾性体およ
びホルダからなるバルブ組立体は、弾性体が所定の付勢
力で可動鉄心とバルブを突っ張らせ状態で、リターンス
プリングによってバルブシートに対し所定の付勢力で当
接せしめられる。そのため、デューティ制御やディザ制
御による流量制御に際してのバルブ組立体の微少振動に
伴う離座あるいは着座時に、バルブシートとの衝突によ
って発生する反発力を弾性体が吸収する。したがって、
バルブとバルブシートとの衝突にる打音の発生を防ぎ、
流量特性に異常現象が生ずるのを防ぐことができる。
[Operation] In the present invention, the valve assembly including the movable iron core, the valve, the elastic body and the holder is configured such that the elastic body stretches the movable iron core and the valve with a predetermined urging force, and the return spring applies a predetermined force to the valve seat. Abutting force. For this reason, the elastic body absorbs the repulsive force generated by the collision with the valve seat when the valve assembly is separated or seated due to the minute vibration of the valve assembly during the flow control by the duty control or the dither control. Therefore,
Prevents the impact sound caused by the collision between the valve and the valve seat,
It is possible to prevent an abnormal phenomenon from occurring in the flow characteristics.

また、バルブシートとバルブとの当接径が可動鉄心の
摺動径と略一致し、かつ、可動鉄心の軸芯部に導通孔が
設けれられた構成により、無通電時において流体導出通
路側に圧力が印加されても、導通孔を介しバルブ組立体
に左右から加わる力はバランスし、安定した状態が維持
される。
In addition, the contact diameter between the valve seat and the valve is substantially equal to the sliding diameter of the movable iron core, and a conductive hole is provided in the shaft core of the movable iron core. Even if pressure is applied to the valve assembly, the forces applied to the valve assembly from the left and right through the through holes are balanced and a stable state is maintained.

また、縮径部とバルブの相互の摺動部に低摩擦係数の
樹脂のコーティングが施されることにより、当該摺動部
の摩擦力が低減されて摩耗粉の発生が抑制され、また、
摺動クリアランスの低減が可能となって、微小な異物の
侵入やバルブとの可動鉄心との相対的な倒れ等に起因す
る動作不良が防止できるようになる。
Further, by applying a resin coating having a low friction coefficient to the sliding portion between the reduced diameter portion and the valve, the frictional force of the sliding portion is reduced, and the generation of wear powder is suppressed.
Sliding clearance can be reduced, and malfunctions caused by intrusion of minute foreign matter, relative fall of the movable iron core with the valve, and the like can be prevented.

[実施例] 第1図はこの発明による比例流量制御バルブの一実施
例の縦断面図、第2図はその要部拡大図である。ここ
で、第4図の従来例と同一の部分または相当する部分に
は同一の符号を付している。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an embodiment of a proportional flow control valve according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part thereof. Here, the same or corresponding parts as in the conventional example of FIG. 4 are denoted by the same reference numerals.

1はソレノイド装置であり、その内部中央には長手方
向に固定鉄心2が配設されている。また、ソレノイド装
置1の内周に筒状のケース3が装着され、上記固定鉄心
2に対峙する位置には可動鉄心4が配設され、その間に
リターンスプリング5が介在されている。
Reference numeral 1 denotes a solenoid device, and a fixed iron core 2 is disposed in the center of the solenoid device in the longitudinal direction. A cylindrical case 3 is mounted on the inner periphery of the solenoid device 1, and a movable core 4 is disposed at a position facing the fixed core 2, and a return spring 5 is interposed therebetween.

可動鉄心4は案内部である縮径部4cを有し、該縮径部
4cにはバルブ14が摺動自在に嵌挿されている。そして、
前記バルブ14を先端側に付勢するように前記縮径部4c外
周にスプリング15が設けられ、また、前記縮径部4cの先
端には前記バルブの先端側への移動を規制するホルダ16
が固定されている。前記スプリング15はバルブ14と可動
鉄心4を相互に突っ張らせて、バルブ14をホルダ16に当
接せしめている。このようにして、可動鉄心4とバルブ
14とスプリング15とホルダ16とでバルブ組立体18が構成
せしめられている。
The movable iron core 4 has a reduced diameter portion 4c which is a guide portion.
A valve 14 is slidably fitted in 4c. And
A spring 15 is provided on the outer periphery of the reduced diameter portion 4c so as to urge the valve 14 toward the distal end, and a holder 16 for regulating the movement of the valve toward the distal end is provided at the distal end of the reduced diameter portion 4c.
Has been fixed. The spring 15 causes the valve 14 and the movable iron core 4 to project from each other, and causes the valve 14 to abut on the holder 16. Thus, the movable core 4 and the valve
The valve assembly 18 is constituted by the spring 14, the spring 15, and the holder 16.

上記ケース3の内周面には絶縁材3aを介して電磁コイ
ル6が配設され、この電磁コイル6が巻装されたボビン
6aの内周面にはパイプ7が装着されて、このパイプ7の
内側に上記固定鉄心2および可動鉄心4が対向して配設
されている。そして、この固定鉄心2と可動鉄心4の間
の空間に、スプリングホルダ5aを介して上記リターンス
プリング5が設けられ、可動鉄心4はこのリターンスプ
リング5により電磁コイル6の電磁吸引力に抗する方向
に付勢されている。すなわち、リターンスプリング5に
より、可動鉄心4には第1図で左方向に押圧する力が常
時作用している。上記電磁コイル6には、外部に導出す
るリードワイヤ6bが接続されている。
An electromagnetic coil 6 is disposed on the inner peripheral surface of the case 3 via an insulating material 3a, and a bobbin around which the electromagnetic coil 6 is wound.
A pipe 7 is mounted on the inner peripheral surface of 6a, and the fixed iron core 2 and the movable iron core 4 are disposed inside the pipe 7 so as to face each other. The return spring 5 is provided in a space between the fixed iron core 2 and the movable iron core 4 via a spring holder 5a, and the movable iron core 4 is moved in a direction against the electromagnetic attraction force of the electromagnetic coil 6 by the return spring 5. Has been energized. That is, a force pressing the movable iron core 4 leftward in FIG. 1 is constantly applied by the return spring 5. A lead wire 6b extending to the outside is connected to the electromagnetic coil 6.

また、可動鉄心4の上記リターンスプリング5とは反
対の側には、スプリング8が配設されている。このスプ
リング8は、可動鉄心4の縮径部4c先端に固定された上
記ホルダ16とスプリングホルダ9との間に取り付けら
れ、該スプリングホルダ9は、比例流量制御バルブ本体
11に螺合された調整ねじ10の先端に固定されている。
A spring 8 is disposed on the side of the movable iron core 4 opposite to the return spring 5. The spring 8 is mounted between the holder 16 fixed to the distal end of the reduced diameter portion 4c of the movable core 4 and the spring holder 9, and the spring holder 9 is provided with a proportional flow control valve body.
It is fixed to the tip of an adjusting screw 10 screwed to 11.

比例流量制御バルブ本体11には、ソレノイド装置1側
の端部近傍に流体導入通路11aが設けられ、また先端
(第1図で左端)側には流体導出通路11cが設けられて
いる。
The proportional flow control valve main body 11 is provided with a fluid introduction passage 11a near the end on the solenoid device 1 side, and a fluid outlet passage 11c at the front end (the left end in FIG. 1).

ソレノイド装置1と比例流量制御バルブ本体11とは、
ソレノイド装置1の端部に嵌着されたガイド部材19のリ
ブ状ガイド部19aに比例流量制御バルブ本体11が嵌着さ
れることによって、ガタなく相互に嵌合固定されてい
る。また、このガイド部材19には、可動鉄心4を摺動自
在に支持する上記パイプ7の一端が保持されている。そ
して、比例流量制御バルブ本体11には、上記バルブ組立
体18に対向する位置にバルブシート13が嵌着され、これ
により、流体導出通路11cに連通する空室11bが流体導入
通路11a側から区画されている。
The solenoid device 1 and the proportional flow control valve body 11
The proportional flow control valve main body 11 is fitted to the rib-shaped guide portion 19a of the guide member 19 fitted to the end of the solenoid device 1, and is fitted and fixed to each other without play. The guide member 19 holds one end of the pipe 7 that slidably supports the movable iron core 4. A valve seat 13 is fitted to the proportional flow control valve body 11 at a position opposite to the valve assembly 18, whereby an empty chamber 11b communicating with the fluid outlet passage 11c is partitioned from the fluid introduction passage 11a. Have been.

上記調整ねじ10は、比例流量制御バルブ本体11の流体
導出通路11cが設けられた上記先端側から可動鉄心4側
に向けて螺合されている。そして、この調整ねじ10に固
定されたスプリングホルダ9に保持される上記スプリン
グ8は、可動鉄心4を電磁吸引力の働く方向と同じ方向
に常時付勢している。
The adjusting screw 10 is screwed from the distal end side of the proportional flow control valve main body 11 where the fluid outlet passage 11c is provided to the movable iron core 4 side. The spring 8 held by the spring holder 9 fixed to the adjusting screw 10 constantly urges the movable iron core 4 in the same direction as the direction in which the electromagnetic attraction acts.

以上のように組み立てられたバルブ組立体18は、上記
スプリング8とリターンスプリング5の付勢力を受け
て、可動鉄心4をパイプ7とのクリアランスによって生
ずる倒れが許容された状態でバルブシート13に当接せし
められる。ここで、ホルダ16とスプリングホルダ9との
間に取り付けられた上記スプリング8は、その付勢力が
調整ねじ10によって予め調整され、それにより、バルブ
組立体18のバルブシート13側への付勢力が調整される。
なお、この時、バルブ14とバルブシート13との当接荷重
は、スプリング15によるバルブ14とホルダ16との当接荷
重よりも小さくて、全閉時にバルブ14とホルダ16との間
に隙間が生じないような設定が行われる。
The valve assembly 18 assembled as described above receives the urging force of the spring 8 and the return spring 5 and pushes the movable iron core 4 against the valve seat 13 in a state where the collapse caused by the clearance with the pipe 7 is allowed. Can be touched. Here, the urging force of the spring 8 attached between the holder 16 and the spring holder 9 is adjusted in advance by the adjusting screw 10, whereby the urging force of the valve assembly 18 toward the valve seat 13 is reduced. Adjusted.
At this time, the contact load between the valve 14 and the valve seat 13 is smaller than the contact load between the valve 14 and the holder 16 due to the spring 15, and a gap between the valve 14 and the holder 16 when fully closed. Settings that do not occur are performed.

また、上記バルブシート13のシート面はテーパ状(円
錐)とされ、これに対するバルブ14の当接面は球状とさ
れている。ここで、上記テーパ状のシート面と球状の当
接面との当接円の直径は、例えば11mmであって、可動鉄
心4とパイプ7との摺動径と略一致するよう設定されて
いる。なお、上記バルブシート13およびバルブ14は、例
えば、ポリブチレンテレフタレート(PBT)で構成する
ことが可能である。
Further, the seat surface of the valve seat 13 is tapered (conical), and the contact surface of the valve 14 with respect thereto is spherical. Here, the diameter of the contact circle between the tapered sheet surface and the spherical contact surface is, for example, 11 mm, and is set to substantially match the sliding diameter between the movable iron core 4 and the pipe 7. . The valve seat 13 and the valve 14 can be made of, for example, polybutylene terephthalate (PBT).

上記可動鉄心4の軸芯部には、流体導出通路11cに連
通する上記空室11b側の圧力と可動鉄心4と固定鉄心2
との間に形成される空間の圧力とをバランスさせるため
に導通孔4bが設けられている。この導通孔4bは、最大径
が3mm以上となるようにされる。
The pressure of the vacant chamber 11b side communicating with the fluid outlet passage 11c, the movable core 4 and the fixed core 2
A conduction hole 4b is provided in order to balance the pressure of the space formed between them. The conduction hole 4b has a maximum diameter of 3 mm or more.

このような構成の比例流量制御バルブにおいて、電磁
コイル6に通電すると、可動鉄心4がリターンスプリン
グ5の押圧力に抗して固定鉄心2側に吸引され、バルブ
組立体18が移動して開弁する。ここで、この比例流量制
御バルブを用い、デューティ制御やディザ制御によって
流量を制御する場合、これら制御に起因するバルブ組立
体18の微小振動に伴う離座あるいは着座時の衝突により
発生する反発力は、バルブ14を付勢する上記スプリング
15によって吸収される。その結果、第3図に示すよう
に、デューティが零のときのシール性が確保され、ま
た、異常現象のない流量特性が得られる。
In the proportional flow control valve having such a configuration, when the electromagnetic coil 6 is energized, the movable iron core 4 is attracted to the fixed iron core 2 against the pressing force of the return spring 5, and the valve assembly 18 moves to open the valve. I do. Here, when using this proportional flow control valve to control the flow rate by duty control or dither control, the repulsive force generated by a collision at the time of uncoupling or sitting due to minute vibration of the valve assembly 18 due to these controls is , The spring for biasing the valve 14
Absorbed by 15. As a result, as shown in FIG. 3, the sealing performance when the duty is zero is ensured, and a flow characteristic free from abnormal phenomenon is obtained.

また、この実施例では、上記のようにソレノイド装置
1と比例流量制御バルブ本体11とがガイド部材19によっ
てガタなく嵌合されているため、バルブ組立体18とバル
ブシート13との当接部のズレは、可動鉄心4とパイプ7
とのクリアランスによって生ずるバルブ組立体18の倒れ
だけとなり、しかも、上記のようにバルブシート13のシ
ート面がテーパ状で、それに対するバルブ14の当接面が
球状とされているため、上記倒れがあっても、所定径の
当接円で当接することによってシール性が確保される。
なお、可動鉄心4とパイプ7との摺動クリアランスは0.
02〜0.2mmとされ、摺動長さLと摺動直径Dとの比L/Dは
1.5以上とされる。
Further, in this embodiment, since the solenoid device 1 and the proportional flow control valve main body 11 are fitted without looseness by the guide member 19 as described above, the contact portion between the valve assembly 18 and the valve seat 13 is formed. The gap is between the movable core 4 and the pipe 7
The clearance between the valve assembly 18 and the valve seat 18 is only caused by the clearance, and the seat surface of the valve seat 13 is tapered as described above, and the contact surface of the valve 14 with respect to the tapered surface is spherical. Even if there is, the sealing property is ensured by contacting with a contact circle having a predetermined diameter.
The sliding clearance between the movable core 4 and the pipe 7 is 0.
02 to 0.2 mm, and the ratio L / D of the sliding length L to the sliding diameter D is
1.5 or more.

更に、この実施例では、上記のようにバルブシート13
とバルブ14との当接円径が可動鉄心4とパイプ7との摺
動径と略一致しているため、無通電時において吸気管内
負圧が流体導出通路11cに印加されても、導通孔4bを介
しバルブ組立体18に左右から加わる力はバランスし、安
定した状態が維持される。
Further, in this embodiment, as described above, the valve seat 13
When the negative pressure in the intake pipe is applied to the fluid outlet passage 11c when no current is supplied, the diameter of the contact hole is substantially equal to the diameter of the contact circle between the valve 14 and the valve 14. The forces applied to the valve assembly 18 from the left and right via 4b are balanced, and a stable state is maintained.

ところで、上記構造によれば、バルブ14とバルブシー
ト13が衝突した時に、バルブに加わる反発力をスプリン
グ15が吸収しながらバルブ14が移動する訳であるが、こ
の場合、バルブ14と可動鉄心4の縮径部4cとの摺動面に
おける摩耗粉の発生や微小な異物の侵入やバルブ14と可
動鉄心4との相対的な倒れ等によって、バルブ14が可動
鉄心4の縮径部4c上をスムーズに摺動しなくなったので
は、つぎのような不都合な現象が生ずる。すなわち、バ
ルブ14と可動鉄心4が突っ張った状態のまま摺動できな
くなった場合には、バルブ14とバルブシート13との衝突
による反発力が吸収できなくなって、打音や流量特性の
異常が発生する。また、スプリング15がある程度圧縮さ
れた状態で摺動できなくなった場合は、駆動源をOFFに
してもバルブ14が開弁したままとなってしまい、最悪の
場合には機関の過回転を招き、暴走につながる恐れが生
ずる。そこで、この実施例では、可動鉄心4の縮径部4c
とバルブ14の相互の摺動部の少なくとも一方にテフロン
(商品名)等の低摩擦係数の樹脂のコーティングを施す
ようにしている。このコーティングの膜厚は10〜30μm
程度とされる。なお、可動鉄心4のパイプ7との摺動部
にも同様のコーティングを施すとよく、その場合には、
例えば、対象物である可動鉄心4を回転させながら、ス
プレーによってコーティングを行う方法を用いることが
できる。このスプレーによってコーティングする方法
は、ドブ漬けによるコーティングに比べて、膜厚を均等
にでき、また、不必要な部分にコーティングをしなくて
すむなどの利点がある。また、可動鉄心4のバルブ14と
の摺動部である縮径部4cと、パイプ7との摺動部に同一
のコーティングを施すようにすると、マスキング処理を
する必要もなく、その分工程改善につながる。
By the way, according to the above structure, when the valve 14 and the valve seat 13 collide, the valve 14 moves while the spring 15 absorbs the repulsive force applied to the valve. In this case, the valve 14 and the movable core 4 The valve 14 moves on the reduced diameter portion 4c of the movable core 4 due to the generation of wear powder on the sliding surface with the reduced diameter portion 4c, the penetration of minute foreign matter, and the relative fall of the valve 14 and the movable core 4. If it does not slide smoothly, the following inconvenient phenomenon occurs. That is, when the valve 14 and the movable iron core 4 cannot be slid in a stretched state, the repulsive force due to the collision between the valve 14 and the valve seat 13 cannot be absorbed, and the tapping sound and abnormal flow characteristics occur. I do. If the spring 15 cannot be slid in a state of being compressed to some extent, the valve 14 will remain open even if the drive source is turned off, and in the worst case, the engine will overrun, There is a risk of runaway. Therefore, in this embodiment, the reduced diameter portion 4c of the movable iron core 4 is used.
At least one of the sliding portions of the valve and the valve 14 is coated with a resin having a low coefficient of friction such as Teflon (trade name). The thickness of this coating is 10-30μm
Degree. A similar coating may be applied to the sliding portion of the movable iron core 4 with the pipe 7, and in that case,
For example, a method of performing coating by spraying while rotating the movable core 4 as an object can be used. The method of coating by spraying has advantages such as a uniform film thickness and the elimination of coating on unnecessary portions as compared with coating by immersion. Further, if the same coating is applied to the reduced diameter portion 4c, which is the sliding portion of the movable iron core 4 with the valve 14, and the sliding portion with the pipe 7, it is not necessary to perform the masking process, and the process is improved accordingly. Leads to.

上記のように、バルブ14と可動鉄心4との摺動部に低
摩擦係数のコーティングを施したことにより、これら摺
動部の摩擦力が低減され、摩耗粉の発生が防止できる。
また、摩擦力が低減されることによって摺動クリアラン
スを小さくすることが可能となるので、微小な異物の侵
入を未然に防ぎ、また、倒れ等による動作不良を確実に
防止できるようになる。
As described above, by applying a coating having a low friction coefficient to the sliding portion between the valve 14 and the movable iron core 4, the frictional force of these sliding portions is reduced, and generation of wear powder can be prevented.
In addition, since the sliding clearance can be reduced by reducing the frictional force, it is possible to prevent the invasion of minute foreign matter, and to surely prevent the malfunction due to falling down.

なお、上記ホルダ16は、可動鉄心4に対し圧入によっ
て固定することができ、また、その他、接着やカシメに
よって固定することもできる。また、可動鉄心4の縮径
部4cの先端にさらに小径の部分を設けてホルダを固定す
るようにしてもよい。
The holder 16 can be fixed to the movable iron core 4 by press-fitting, and can also be fixed by bonding or caulking. Further, a smaller diameter portion may be provided at the tip of the reduced diameter portion 4c of the movable core 4 to fix the holder.

また、バルブ14とバルブシート13との当接部は、バル
ブ14の方に多段円錐状の当接面を設け、バルブシート13
の方のシート面を球状とするようにしてもよい。
The contact portion between the valve 14 and the valve seat 13 is provided with a multi-stage conical contact surface on the valve 14 side.
The surface of the sheet may be spherical.

[発明の効果] 以上のようにこの発明によれば、可動鉄心とバルブと
弾性体とホルダとでバルブ組立体を構成し、これをリタ
ーンスプリングで付勢して円筒部材により摺動支持せし
めたことにより、全閉時の漏れを無くしてシール性を確
保することができ、また、デューティ制御やディザ制御
によって流量を制御する場合に、これらの制御に起因す
る離座あるいは着座時の衝突による反発力を吸収して打
音や流量特性の異常現象を無くすることができ、しか
も、調整が簡単で、常に正常な流量特性を維持すること
のできる信頼性の高い全閉機能付比例流量制御バルブが
得られる。また、可動鉄心とバルブの相互の摺動部の少
なくとも一方に低摩擦係数の樹脂のコーティングを施す
ことにより、バルブと可動鉄心との摺動部の摩擦力を低
減させて摩耗粉の発生を防ぎ、また、摺動クリアランス
を小さくすることができることから、微小な異物の侵入
や倒れ等により動作不良を防止し、全閉機能付比例流量
制御バルブの信頼性を更に向上させることができる。さ
らに、可動鉄心のバルブとの摺動部および円筒部材との
摺動部に同一のコーティングを施す場合には、コーティ
ング時のマスキング処理が不要となる分工程改善が可能
となる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, a valve assembly is constituted by a movable iron core, a valve, an elastic body, and a holder, and is urged by a return spring and slidably supported by a cylindrical member. As a result, the sealing performance can be ensured by eliminating leakage when fully closed, and when the flow rate is controlled by duty control or dither control, rebound due to a collision at the time of uncoupling or sitting due to these controls. A highly reliable proportional flow control valve with a fully-closed function that absorbs force, eliminates tapping noise and abnormal phenomena of flow characteristics, is easy to adjust, and can always maintain normal flow characteristics. Is obtained. In addition, by applying a resin with a low friction coefficient to at least one of the sliding parts of the movable core and the valve, the frictional force of the sliding part between the valve and the movable core is reduced to prevent the generation of wear powder. In addition, since the sliding clearance can be reduced, malfunctions due to invasion or falling down of minute foreign matter can be prevented, and the reliability of the proportional flow control valve with the fully closed function can be further improved. Furthermore, when the same coating is applied to the sliding portion of the movable iron core with the valve and the sliding portion with the cylindrical member, it is possible to improve the process by eliminating the need for masking processing at the time of coating.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はこの発明による比例流量制御バルブの一実施例
の縦断面図、第2図はその要部拡大図、第3図はその流
量特性図、第4図は従来のスプールタイプの比例流量制
御バルブの縦断面図、第5図はその流量特性図、第6図
は従来のポペットタイプのバルプの代表流量特性図であ
る。 図において、1はソレノイド装置、2は固定鉄心、3は
ケース、4は可動鉄心、4cは縮径部、5はリターンスプ
リング、6は電磁コイル、7はパイプ(円筒部材)、11
は比例流量制御バルブ本体、11aは流体導入通路、11cは
流体導出通路、13はバルブシート、14はバルブ、15はス
プリング(弾性体)、16はホルダ、18はバルブ組立体、
19はガイド部材である。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of one embodiment of a proportional flow control valve according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a main part thereof, FIG. 3 is a flow characteristic diagram thereof, and FIG. FIG. 5 is a vertical sectional view of a control valve, FIG. 5 is a flow characteristic diagram thereof, and FIG. 6 is a typical flow characteristic diagram of a conventional poppet type valve. In the figure, 1 is a solenoid device, 2 is a fixed iron core, 3 is a case, 4 is a movable iron core, 4c is a reduced diameter portion, 5 is a return spring, 6 is an electromagnetic coil, 7 is a pipe (cylindrical member), 11
Is a proportional flow control valve body, 11a is a fluid introduction passage, 11c is a fluid outlet passage, 13 is a valve seat, 14 is a valve, 15 is a spring (elastic body), 16 is a holder, 18 is a valve assembly,
19 is a guide member. In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平1−266377(JP,A) 実開 昭61−87275(JP,U) 実開 昭63−51977(JP,U) 実開 昭60−2071(JP,U) 実開 平2−21379(JP,U) 実開 昭54−39625(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-1-266377 (JP, A) JP-A 61-87275 (JP, U) JP-A 63-51977 (JP, U) JP-A 60-87 2071 (JP, U) Japanese Utility Model 2-21379 (JP, U) Japanese Utility Model Application No. 54-39625 (JP, U)

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】電流を印加することにより磁界を構成する
よう巻装された電磁コイルと、該電磁コイルが嵌挿され
る磁性体のケースと、該ケースとともに磁気回路を構成
する固定鉄心と、前記電磁コイルによる電磁吸引力によ
って前記固定鉄心に向かう方向に吸引されるよう揺動可
能に配設された可動鉄心と、該可動鉄心を前記電磁吸引
力とは反対の方向に付勢するリターンスプリングを備
え、前記可動鉄心の摺動により比例流量制御バルブ本体
の流体導入通路から入って流体導出通路へ流れる流体の
流量を制御する比例流量制御バルブにおいて、前記比例
流量制御バルブ本体にバルブシートを設けるとともに、
前記可動鉄心の端部に縮径部を設け、前記縮径部に摺動
自在に外挿され、前記バルブシートとの当接径が前記可
動鉄心の摺動径と略一致するバルブを設け、該バルブを
前記可動鉄心との間に設けた弾性体により前記バルブシ
ートに向かう方向に付勢し、かつ、前記弾性体による前
記バルブの前記バルブシートに向かう方向への移動を規
制するホルダを前記縮径部に一体的に設け、前記可動鉄
心と前記バルブと前記弾性体と前記ホルダとで、前記リ
ターンスプリングにより付勢され摺動支持されるバルブ
組立体を構成するとともに、前記可動鉄心の軸芯部に前
記可動鉄心と固定鉄心との間の圧力を前記流体導出通路
側の圧力とバランスさせる導通孔を設けたことを特徴と
する比例流量制御バルブ。
An electromagnetic coil wound so as to form a magnetic field by applying a current; a case of a magnetic body into which the electromagnetic coil is inserted; a fixed iron core forming a magnetic circuit together with the case; A movable core that is swingably disposed so as to be attracted in a direction toward the fixed iron core by an electromagnetic attraction force of an electromagnetic coil, and a return spring that biases the movable iron core in a direction opposite to the electromagnetic attraction force. A proportional flow control valve for controlling a flow rate of a fluid flowing from a fluid introduction passage of a proportional flow control valve body to a fluid discharge passage by sliding of the movable iron core, wherein a valve seat is provided on the proportional flow control valve body. ,
A diameter-reduced portion is provided at an end of the movable core, and a valve is provided which is slidably externally inserted into the diameter-reduced portion and whose contact diameter with the valve seat is substantially equal to the sliding diameter of the movable core. A holder that urges the valve in a direction toward the valve seat by an elastic body provided between the movable iron core and a holder that regulates movement of the valve in a direction toward the valve seat by the elastic body. The movable iron core, the valve, the elastic body, and the holder constitute a valve assembly that is slidably supported by the return spring, and is provided integrally with the reduced diameter portion. A proportional flow control valve, wherein a conduction hole for balancing a pressure between the movable iron core and the fixed iron core with a pressure on the fluid outlet passage side is provided in a core portion.
【請求項2】縮径部とバルブの相互の摺動部の少なくと
も一方に低摩擦係数の樹脂のコーティングを施した請求
項1記載の比例流量制御バルブ。
2. The proportional flow control valve according to claim 1, wherein at least one of the reduced diameter portion and the sliding portion of the valve is coated with a resin having a low coefficient of friction.
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JP2020522657A (en) * 2017-06-21 2020-07-30 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh Proportional valve for controlling gaseous medium and fuel cell structure
JP7149966B2 (en) 2017-06-21 2022-10-07 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング Proportional valve for controlling gaseous media and fuel cell construction

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