JP2603677Y2 - カードホルダー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は押込み操作によりカード
を取り出し可能に収納するカードホルダーに関する。

【０００２】

【従来の技術】図１３に示すように、自動車には、シフ
トレバー８０等が取付けられたセンタクラスター８２
に、キャシュカード等を収納するカードホルダー８４が
一体に固定されたものがある。

【０００３】このようなカードホルダー８４では、ケー
ス８６の挿入口８８から挿入するカードで、コイルスプ
リングの付勢力に抗してホルダを押し込み、このホルダ
をラッチで係止することによって、カードをケース８６
内に収納するようになっている。

【０００４】また、上記の状態から再度カードを押し込
むと、ラッチがホルダの係止状態を解除し、コイルスプ
リングの付勢力によって、ホルダが押し出され、カード
をケース８６から抜き出せるようになっている。

【０００５】ところで、このようなカードホルダー８４
では、カードの挿入操作を容易にするため、挿入口８８
及びケース８６の内壁間の隙間がカードの肉厚より大き
く設定されており、さらに、挿入口８８が上方に向けら
れている。

【０００６】しかしながら、このようなクリアランスを
カードホルダー８４に設定すると、自動車の振動等によ
って、ケース８６内に収納されたカードがガタ付いた
り、また、ケース８６内にコインが落下する等の不都合
が生じる。

【０００７】特に、カードホルダー８４がセンタクラス
ター８２に一体に固定されているタイプであると、コイ
ンがケース８６内へ落下した場合、分解しないとコイン
を取り出すことができず、何らかのコイン落下防止機構
が必要となってくる。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】本考案は上記事実を考
慮し、収納されたカードのガタ付をなくし、コインがケ
ース内へ落下しないカードホルダーを提供することを目
的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載のカード
ホルダーは、被取付部材に取り付けられ開口部から挿入
されるカードを収納可能なケースと、ケース内に配設さ
れ挿入されるカードで押込み可能なスライダーと、スラ
イダーをカード抜出方向へ付勢する付勢手段と、カード
の押込操作でスライダーをカード収納位置で係止あるい
は係止状態を解除するラッチ手段と、前記ケースの収納
空間に張り出し前記開口部に向かって傾斜して、カード
の押込み操作により弾性変形し前記収納空間へのカード
の挿入を許容するガイド板と、前記ガイド板と対面する
ケースの内壁に形成され前記ガイド板により傾斜して開
口部に落ちた落下物を引っ掛ける段部と、を有すること
を特徴としている。

【００１０】

【００１１】

【作用】上記構成の本考案によれば、ケースの開口部か
らカードを挿入すると、ケース内に配設されたスライダ
ーが付勢手段の付勢力に抗して押し込まれる。このスラ
イダーがカード収納位置まで押し込まれると、ラッチ手
段がスライダーを係止して、カードがケース内へ収納さ
れる。

【００１２】また、カードの押込み操作により、開口部
に向かって傾斜するガイド板が弾性変形し、カードが収
納空間へ挿入される。このガイド板は、押込み力が作用
しないと弾性変形しない。このため、コイン等が開口部
に落ちても、ガイド板に当たり傾いた状態となり、ケー
スの内壁に形成された段部に引っ掛かるので、ケース内
へ落ちない。

【００１３】このように、ガイド部材はある程度のカー
ドの挿入力がないと変形せず、また、コインはケースの
内壁に当たり傾いた状態で係止されるので、ケース内へ
入ることがない。

【００１４】

【００１５】次に、収納状態のカードをさらに押し込む
と、ラッチ手段がスライダーの係止状態を解除し付勢手
段の付勢力でスライダーがケースから押し出されカード
がケース内から抜け出す。これによってカードがケース
から取り出し可能となる。

【００１６】

【実施例】図１及び図４〜図６に示すように、第１実施
例に係るカードホルダー１０は、薄板状のカードＣを所
定のクリアランスを持って収納できる薄箱状のケース１
２と、このケース１２に収容されカードＣの先端部で押
込み可能なスライダー１４とを備えている。

【００１７】ケース１２のカード挿入口１６の外周部
は、厚肉とされフランジ１８が形成されている。このフ
ランジ１８と所定の間隔を置いて、立面壁１２Ａ、１２
Ｂから爪２０が突設されている。この爪２０とフランジ
１８の角部とで、ケース１２が取付孔２２へ挿入された
際、取付孔２２の周縁部を挟持するようになっている。
また、カードＣの挿入口１６には、カードＣの摘み用し
て円弧状の切込み２４が形成されている。

【００１８】一方、立面壁１２Ａには、爪２０の下端か
ら長手方向へ開口され、幅方向が側面壁１２Ｃ付近まで
切り開かれた逃げ窓２６が形成されている。この逃げ窓
２６は、後述する誘いガイド板２８をケース１２の外側
へ逃がす役割を有している。また、逃げ窓２６の下側の
立面壁１２Ａには、ガイド用の長孔２９が形成されてい
る。

【００１９】立面壁１２Ａと対面する立面壁１２Ｂの内
壁面には、ケース１２の中心線を挟んで一対の長板形状
の厚肉部３０が、底壁１２Ｄから逃げ窓２６の上辺付近
まで延設されている。この厚肉部３０で立面壁１２Ｂの
内壁面との間にコイン係止用の段部３３と（図８参
照）、ケース１２の長さ方向へ延びるガイド溝３２とを
構成している。ガイド溝３２の底面には、長孔状のスラ
イド長穴３４が穿設され、また、底壁１２Ｄ側には、矩
形状の開口４０が設けられている。スライド長穴３４に
は、後述する湾曲押え片３６の先端に設けられたガイド
突起３８が挿入され、湾曲押え片３６をケース１２の長
手方向へ案内するようになっている。

【００２０】さらに、厚肉部３０の幅方向の両側には、
ケース１２の長さ方向へ延びるガイド溝４２を構成する
ように、側壁１２Ｃまで至る幅の厚肉部４４が形成され
ている。この厚肉部４４の側壁１２Ｃ側は、挿入口１６
付近まで至り、カードＣを案内するガイド面４４Ａとな
っている。

【００２１】また、立面壁１２Ａの内壁面には、ガイド
溝４２と対向してガイド溝４６が、さらに、ガイド溝３
２に対向して狭幅のスライド溝４８が形成されている。
このスライド溝４８は、図２に示すように、ラッチ手段
を構成する循環溝５０に至り、ロックピン７２をガイド
するようになっている。

【００２２】一方、ガイド溝４２の下端には、ばね保持
壁５１が設けられている。このばね保持壁５１には、コ
イルばね５２の下端部が保持されている。このコイルば
ね５２の上端部は、カードＣで押し込まれるスライダー
１４の両端から突出したばね受け部５４へ挿入され、ス
ライダー１４をケース１２の挿入口１６側へ付勢してい
る。

【００２３】このばね受け部５４の反対側には、ガイド
突起５８が形成され、ガイド溝４２の中を摺動し、スラ
イダー１４をケース１２の長手方向へ案内するようにな
っている。また、スライダー１４の両端部には、ブロッ
ク６０が配設されている。このブロック６０の正面はコ
字状に切り込まれ、自由端が突出するストッパー片６２
が形成されている。このストッパー片６２は、長孔２９
の中へ挿入されて外側へ突出して、長孔２９の終端に当
接し、コイルばね５２の付勢力に抗して、スライダー１
４を所定の位置で係止するようになっている。

【００２４】また、スライダー１４の両端からは、フレ
ーム６４が立設されている。このフレーム６４の上板６
６は両側へ張り出し、図２に示すように、その両端部は
ケース１２の側壁１２Ｃの内壁に形成されたガイド溝６
８に嵌め込まれる。この上板６６がガイド溝６８に案内
されることによって、図４に示すように、フレーム６４
は、立面壁１２Ｂ側へ湾曲される。また、上板６６の角
部からは、立面壁１２Ａ側へ傾斜し挿入口１６方向へ延
出する誘いガイド板２８が設けられている。この誘いガ
イド板２８は、ケース１２の収納空間を縮幅し、また、
上板６６の角部がカードＣが収納されていない状態で、
段部３３の上方に位置している。

【００２５】さらに、スライダー１４の中央部からは、
湾曲押え片３６が立設している。この湾曲押え片３６の
中間部は、図４に示すように、立面壁１２Ａ側へ湾曲し
先端に設けられたガイド突起３８がスライド長穴３４へ
挿入されている。この湾曲押え片３６の湾曲部はケース
１２の収納空間に張り出し、カードＣに押圧されなが
ら、弾性反力でカードＣを立面壁１２Ａ側へ付勢する。

【００２６】また、スライダー１４の中央には、取付孔
７０が貫通されており、この取付孔７０には、両端が屈
曲されたロックピン７２の取付部７２Ａが嵌入される。
このロックピン７２は、取付ブロック７４に凹部７６が
固定された板ばね７８で立面壁１２Ａ側へ押圧されてい
る。この立面壁１２Ａの内壁面には、循環溝５０が形成
されており、図２に示すように、スライド溝４８と連通
している。

【００２７】循環溝５０の溝底には、戻り止め用の段部
が設けられており、ロックピン７２のトレース部７２Ｂ
が時計方向に循環するようになっている。循環溝５０の
中央部にはハート突起９０が突設されている。このハー
ト突起９０の凹部９２は、循環溝５０を循環するトレー
ス部７２Ｂを係止し、コイルばね５２の付勢力に抗して
スライダー１４の抜け出しを阻止するようになってい
る。また、ロックピン７２の両側には、スライダー１４
から脚板９４、９６が突設されている。この脚板９４、
９６がケース１２の底壁１２Ｄに当たって、スライダー
１４の押込み量を規制している。

【００２８】次に本実施例に係るカードホルダーの作用
を説明する。カードホルダー１０は、第４図に示される
ように車室内の被取付部材９８に形成された取付孔２２
へ、挿入口１６を上向きにして挿入固定され、カードＣ
の収納用として用いられる。

【００２９】カードＣが収納されていない状態では、図
２及び図４に示すように、コイルばね５２の付勢力でス
ライダー１４は挿入口１６側へ移動し、ストッパー片６
２が長孔２９の終端に係止された位置で止まっている。
このとき、ロックピン７２のトレース部７２Ｂは、循環
溝５０から離れ、スライド溝４８に位置している。

【００３０】この状態で、図７及び図８に示すように、
挿入口１６へコイン９９が誤って落下すると、コイン９
９は誘いガイド板２８のテーパー面に当たり、傾いた状
態となる。ここで、上板６６の角部と立面壁１２Ｂとの
隙間はカードＣの肉厚より狭くなるように設定されてい
るので、コイン９９は、誘いガイド板２８と立面壁１２
Ｂの内壁との間に挟まって、ケース１２の中には入らな
い。また、上板６６の角部の下方には、段部３３が設け
られているので、この段部３３に傾斜したコイン９９の
先端が引っ掛かり、挿入口１６の付近で確実に係止され
る。

【００３１】次に、図４に示すように、挿入口１６から
カードＣをガイド面４４Ａで案内させながらケース１２
中へ挿入すると、カードＣの押込み力でフレーム６４及
び上板６６が弾性変形し、誘いガイド板２８が逃げ窓２
６へ退避して、上板６６の角部と立面壁１２Ｂとの隙間
からカードＣの挿入を許容する。また、厚肉部３０と厚
肉部４４は同じ肉厚とされ、カードＣは、その幅方向両
端がガイド面４４Ａに案内されてケース１２内へ挿入さ
れるので、段部３３で引っ掛かることがない。

【００３２】図５に示すように、さらに、カードＣが押
込まれると、湾曲押え片３６は立面壁１２Ｂ側へ押圧さ
れ、その弾性反力でカードＣを立面壁１２Ａ側へ付勢す
る。次に、カードＣの先端がスライダー１４に当たり、
スライダー１４をケース１２の底壁１２Ｄ側へ押し付け
る。このとき、脚板９４、９６が底壁１２Ｄに当たっ
て、スライダー１４を底壁１２Ｄの手前で止めると共
に、長孔２９に挿入されたストッパー片６２によって、
スライダー１４は振れることなくスムーズに移動する。
また、スライダー１４の移動に伴って、湾曲押え片３６
も底壁１２Ｄ側へスライドして、ガイド突起３８がスラ
イド長穴３４の下端に位置する。

【００３３】上記の状態に至るまで、板ばね７８で押圧
されたロックピン７２のトレース部７２Ｂは、戻り止め
用の段部を乗り越えながら、循環溝５０を時計方向へ循
環する。

【００３４】ここで、カードＣの押込み操作を止める
と、図６に示すように、コイルばね５２の付勢力で、ス
ライダー１４が挿入口１６の方向へ押し戻され、ロック
ピン７２のトレース部７２Ｂがハート突起９０の凹部９
２に係止される。これによって、カードＣをケース内に
収納した状態で、スライダー１４がケース内に保持され
る。この収納状態では、カードＣは、湾曲押え片３６に
より立面壁１２Ａ側へ付勢されているので、自動車の振
動等によってケース１２内でガタ付くことがない。

【００３５】また、カードＣを取り出すには、カードＣ
をケース内の奥方に押し込めばよく、この押し込み操作
でスライダー１４が押し込み限度（脚板９４、９６が底
壁１２Ｄに当たる位置）まで押し込まれる。これによっ
て、ロックピン７２のトレース部７２Ｂがハート突起９
０の凹部９２から外れ、循環溝５０を循環しながら図２
に示すように、スライド溝４８に至り、コイルばね５２
の付勢力で長孔２９の終端にストッパー片６２が係止さ
れる位置までスライダー１４が移動して停止し、カード
Ｃの抜き取りが可能となる。

【００３６】このように、本実施例に係るカードホルダ
ー１０は、コイン９９がケース１２内へ落ちることがな
く、また、カードＣをガタ付くことなく収納できる。

【００３７】次に、第２実施例に係るカードホルダーを
説明する。図９に示すように、第２実施例に係るカード
ホルダーでは、第１実施例で説明したフレーム６４が省
略され、湾曲押え片３６の先端に上板６６が取付けられ
ている。この上板６６の角部には、誘いガイド板２８が
設けられ、第１実施例と同様にコイン９９の落下を防止
している。このように、フレーム６４を省略すること
で、部品点数の削減が図られる。

【００３８】なお、以上説明した実施例では、いずれも
誘いガイド板２８がスライダー１４に連結され、スライ
ダー１４の移動に伴って移動するようになっているが、
誘いガイド板２８の両端をケース１２の側壁１２Ｃに掛
け渡し、カード挿入時に、逃げ窓２６に向かって弾性変
形するようにしてもよい。また、湾曲押え片３６の一端
をケース１２の内壁面に固定し、他端を内壁面に形成し
たスリットへ挿入して、カードＣの押圧によって湾曲の
度合いを変化させ、カードＣを付勢するようにしてもよ
い。

【００３９】次に、第３実施例に係るカードホルダーを
説明する。図１０に示すように、第３実施例に係るカー
ドホルダーでは、第１実施例の湾曲押え片３６に替え
て、スライダー１４の中央から折曲フレーム１００が立
設されている。この折曲フレーム１００に中間部には、
それぞれ薄肉ヒンジ部１０２、１０４が形成され、それ
ぞれ反対方向に折曲可能とされている。また、折曲フレ
ーム１００の先端からは、誘いガイド板１０６が両側へ
張り出している。この誘いガイド板１０６の中央部に
は、ストッパー片１０８が突設されており、図１１に示
すように、逃げ窓２６の上辺に係止されるようになって
いる。

【００４０】このため、図１２に示すように、カードＣ
が収納されていない状態では、コイルばね５２（図１参
照）の付勢力によって折曲フレーム１００が挿入口１６
方向へ押し上げられ、薄肉ヒンジ部１０２、１０４が折
れ曲がり、誘いガイド板１０６がケース１２の挿入口１
６の奥方を遮蔽して、コイン９９がケース１２内へ落下
しないようにしている。

【００４１】また、図１１に示すように、カードＣが挿
入されると、カードＣに押されて薄肉ヒンジ部１０２、
１０４が伸び、カードＣの挿入を許容する。さらに、カ
ードＣの収納状態では、薄肉ヒンジ部１０２、１０４の
弾性復元力でカードＣは立面壁１２Ｂ側へ付勢され、ケ
ース１２内でガタ付くことがない。

【００４２】

【考案の効果】本考案は上記構成としたので、収納され
たカードがガタ付くことなく、また、コインがケース内
へ落下することがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例に係るカードホルダーの分解斜視図
である。

【図２】第１実施例に係るカードホルダーがカードを収
納していない状態を示した立断面図である。

【図３】第１実施例に係るカードホルダーがカードを収
納している状態を示した立断面図である。

【図４】第１実施例に係るカードホルダーがカードを収
納していない状態を示した側断面図である。

【図５】第１実施例に係るカードホルダーのスライダー
が押し込まれた状態を示した側断面図である。

【図６】第１実施例に係るカードホルダーのスライダー
がラッチ手段に係止された状態を示した側断面図であ
る。

【図７】第１実施例に係るカードホルダーにコインが引
っ掛かった状態を示した部分斜視図である。

【図８】第１実施例に係るカードホルダーにコインが引
っ掛かった状態を示した側断面図である。

【図９】第２実施例に係るカードホルダーの要部を示し
た斜視図である。

【図１０】第３実施例に係るカードホルダーの要部を示
した斜視図である。

【図１１】第３実施例に係るカードホルダーへカードを
挿入した状態を示した側断面図である。

【図１２】第３実施例に係るカードホルダーにコインが
引っ掛かった状態を示した部分斜視図である。

【図１３】カードホルダーの取付状態を示した概略図で
ある。

【符号の説明】

１０ カードホルダー １２ ケース １４ スライダー ２６ 逃げ窓 ２８ 誘いガイド板（ガイド部材） ３６ 湾曲押え片（付勢部材） ５０ 循環溝（ラッチ手段） ５２ コイルばね（付勢手段） ７２ ロックピン（ラッチ手段） ９０ ハート突起（ラッチ手段）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 被取付部材に取り付けられ開口部から挿
   入されるカードを収納可能なケースと、ケース内に配設
   され挿入されるカードで押込み可能なスライダーと、ス
   ライダーをカード抜出方向へ付勢する付勢手段と、カー
   ドの押込操作でスライダーをカード収納位置で係止ある
   いは係止状態を解除するラッチ手段と、前記ケースの収
   納空間に張り出し前記開口部に向かって傾斜して、カー
   ドの押込み操作により弾性変形し前記収納空間へのカー
   ドの挿入を許容するガイド板と、前記ガイド板と対面す
   るケースの内壁に形成され前記ガイド板により傾斜して
   開口部に落ちた落下物を引っ掛ける段部と、を有するこ
   とを特徴とするカードホルダー。