JP2592464Y2 - 車載用スピーカ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両のドアの内部にス
ピーカユニツトを組み込んで使用される車載用スピーカ
に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のスピーカは、車内にキヤビネツ
トを据え付ける必要がないのでスペースフアクタが良好
であるとともに、搭乗者の側方から再生音を発するので
音響効果を高めることが可能であるという利点を有し、
従来より広く用いられている。

【０００３】図３は、かかる車載用スピーカの従来例を
示す側面図であり、自動車のドア１の内部に、円形の取
付穴２ａを有する取付板２を介して、磁気回路やボイス
コイル、振動板、フレーム等で構成されるスピーカユニ
ツト３が組み込まれている。すなわち、ドア１の外側パ
ネル４と内側パネル５（共に鋼板）間には窓ガラス６が
格納される比較的広いスペースが存在するので、内側パ
ネル５に開口５ａを設けて該開口５ａの周縁部に取付板
２を固定することにより、ドア１の内張り７と格納時の
窓ガラス６との間のスペースを利用してスピーカユニツ
ト３を設置することができる。ここで、取付板２は、そ
の取付穴２ａ内にスピーカユニツト３を挿通して取付穴
２ａの周縁部でスピーカユニツト３の外周部を支持・固
定するというものであり、内張り７を外して同図左方向
から内側パネル５にねじ止めすることができるので、こ
の種のスピーカはいつでもドア１の内部に組み付けるこ
とができ、ユーザーが好みの市販品に取り替えられるよ
う配慮されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところで、この種のス
ピーカの取付高さは必然的に、座席に座つた搭乗者の膝
部あたりになるが、音響効果を考慮すると、搭乗者の頭
部へ向けて再生音が発せられることが好ましく、そのた
めには図３において、スピーカユニツト３を斜め上方へ
向けることが考えられる。しかるに、ドア１の内側パネ
ル５と内張り７との間隔は狭いので、従来品ではスピー
カユニツト３を斜め上方へ傾けることができず、最適な
音響効果が期待できないという不具合があつた。また、
ドア１の外側パネル４と内側パネル５間には上方から僅
かながら雨滴等の水滴が侵入するので、このような水滴
からスピーカユニツト３を保護することが望ましく、そ
のため従来品では図示せぬ雨よけを付設する必要があつ
た。

【０００５】本考案はこのような事情に鑑みてなされた
もので、その目的は、ドアから斜め上方へ向けて再生音
を発することができ、且つ雨よけを必要としない、車載
用スピーカを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記した本考案の目的
は、車両のドアの内張りと外側パネルとの間に位置する
内側パネルの開口周縁部に取付部材を固定し、該取付部
材にスピーカユニツトの外周部を支持する受け面が形成
され、該スピーカユニツトが上記取付部材を介して上記
ドアの内部に組み込まれる車載用スピーカにおいて、上
記取付部材に、上記内側パネルの開口を挿通して上記ス
ピーカユニツトの上側を覆う位置まで延びる第１の受け
部と、該第１の受け部とは逆方向へ延びる第２の受け部
とを形成し、これら第１および第２の受け部のそれぞれ
に上記受け面を形成すると共に、該受け面を上記開口を
横切って傾斜させることによつて達成される。

【０００７】

【作用】取付部材の第１および第２の受け部に形成され
た受け面は内側パネルの開口を横切って傾斜しているの
で、該受け面に支持されるスピーカユニツトを斜め上方
に傾けても、内側パネルの板厚方向両側に必要とされる
スペースを狭く抑えることができ、また、該開口内に挿
入されているスピーカユニツトの上側を第１の受け部で
覆うことができるので、雨よけを別途設ける必要がなく
なる。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

【０００９】図１は本考案による車載用スピーカの一実
施例を示す断面図、図２は該スピーカを自動車のドアの
内部に組み付けた状態を示す側面図であり、先に説明し
た図３と対応する部分には同一符号が付してある。

【００１０】図１，２に示す車載用スピーカは、スピー
カユニツト３を保持している合成樹脂製の取付部材８の
形状に特徴がある。すなわち、この取付部材８は、ドア
１内の内側パネル５の開口５ａ周縁部にねじ止めされる
鍔部８ａと、該鍔部８ａの内周部からそれぞれ逆向きに
突設された第１の受け部８ｂおよび第２の受け部８ｃと
を有し、スピーカユニツト３の外周部を支持・固定する
ために両受け部８ｂ，８ｃにそれぞれ設けた受け面８
ｄ，８ｅが鍔部８ａに対して傾斜した一平面内にあつて
連続しているので、これら受け面８ｄ，８ｅによつて斜
め上方を向く環状受け面８ｆが形成されている。そし
て、第１の受け部８ｂを開口５ａ内の上側に挿入した状
態で鍔部８ａを内側パネル５に固定するので、該開口５
ａを横切つて斜め上方を向く平面内に環状受け面８ｆが
設定され、よつて開口５ａ内に挿入されて環状受け面８
ｆに支持されるスピーカユニツト３も斜め上方に向けら
れている。また、第１の受け部８ｂの鍔部８ａに対する
突出量は、該受け部８ｂがスピーカユニツト３よりも深
く開口５ａ内に挿入できる寸法に設定してある。

【００１１】なお、図中の符号４は外側パネル、６は窓
ガラス、７は内張りをそれぞれ示しており、これらは内
側パネル５と共にドア１を構成している。

【００１２】このように上記実施例は、取付部材８の第
１の受け部８ｂが内側パネル５の開口５ａ内の上側に挿
入してあるので、該開口５ａを横切つて斜め上方を向く
平面内に環状受け面８ｆを設定することができ、そのた
め内側パネル５の板厚方向両側のスペースが狭くてもス
ピーカユニツト３を斜め上方へ傾けることができる。し
たがつて、このスピーカユニツト３から、座席に座つて
いる搭乗者の頭部へ向けて再生音が発せられることにな
り、優れた音響効果が期待できる。

【００１３】また、上記実施例では、ドア１の内部に組
み込まれたスピーカユニツト３のうち、内側パネル５の
開口５ａ内に挿入されている部分、換言するなら鍔部８
ａの図示右方向に突出する部分が、取付部材８の第１の
受け部８ｂで覆われることになるので、上方から侵入し
て外側パネル４と内側パネル５間を落下する雨滴等の水
滴は第１の受け部８ｂに当つて下方へ流出することにな
り、このような水滴からスピーカユニツト３を保護する
ことができる。したがつて、従来品のように雨よけを別
途設ける必要がない。

【００１４】なお、取付部材８の形状は、開口５ａを横
切つて斜め上方を向く受け面が確保できて雨よけ効果が
期待できるものであれば適宜選択可能であり、また、取
付部材８の材質も合成樹脂に限定されるものではなく、
加工が容易で耐水性を有するものであればよい。

【００１５】

【考案の効果】以上説明したように本考案による車載用
スピーカは、取付部材の第１および第２の受け部に形成
した受け面が車両ドアの内側パネルの開口を横切つて傾
斜しているので、該受け面に支持されたスピーカユニツ
トを斜め上方に傾け、搭乗者の頭部に向けて再生音が発
せられるようにしても、内側パネルの板厚方向両側に必
要とされるスペースを狭く抑えることができ、また、上
記第１の受け部がドア内に侵入する雨滴等の水滴からス
ピーカユニツトを保護するので、雨よけを別途設ける必
要がなくなつて部品点数の削減が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による車載用スピーカの一実施例を示す
断面図である。

【図２】該スピーカを自動車のドアの内部に組み付けた
状態を示す側面図である。

【図３】従来例を示す側面図である。

【符号の説明】

１ ドア ３ スピーカユニツト ４ 外側パネル ５ 内側パネル ５ａ 開口 ７ 内張り ８ 取付部材 ８ａ 鍔部 ８ｂ 第１の受け部８ｃ 第２の受け部 ８ｄ 受け面 ８ｆ 環状受け面

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のドアの内張りと外側パネルとの間
   に位置する内側パネルの開口周縁部に取付部材を固定
   し、該取付部材にスピーカユニツトの外周部を支持する
   受け面が形成され、該スピーカユニツトが上記取付部材
   を介して上記ドアの内部に組み込まれる車載用スピーカ
   において、上記取付部材に、上記内側パネルの開口を挿
   通して上記スピーカユニツトの上側を覆う位置まで延び
   る第１の受け部と、該第１の受け部とは逆方向へ延びる
   第２の受け部とを形成し、これら第１および第２の受け
   部のそれぞれに上記受け面を形成すると共に、該受け面
   を上記開口を横切って傾斜させたことを特徴とする車載
   用スピーカ。