JP2587954B2 - 自動車用オープニングトリムの端末処理部及び端末処理方法 - Google Patents
自動車用オープニングトリムの端末処理部及び端末処理方法Info
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- JP2587954B2 JP2587954B2 JP62250205A JP25020587A JP2587954B2 JP 2587954 B2 JP2587954 B2 JP 2587954B2 JP 62250205 A JP62250205 A JP 62250205A JP 25020587 A JP25020587 A JP 25020587A JP 2587954 B2 JP2587954 B2 JP 2587954B2
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- Japan
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- opening trim
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- hollow seal
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- hollow
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/84—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the vehicle body
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/22—Sealing arrangements characterised by the shape having varying cross-section in the longitudinal direction
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は自動車用オープニングトリムの端末処理部
及びその端末処理方法に関するものである。
及びその端末処理方法に関するものである。
［従来の技術］ 第４図乃至第６図に示すようにオープニングトリム１
は自動車ドアのボデーパネル開口部２内周のボデーフレ
ーム３に断面Ｕ字状の基部４を挟着して取付けられ、こ
のオープニングトリム１の端末部９はボデーフレーム３
のステツプ部分に取付けられたスカーフプレート６の端
部に挿入される。この場合上記オープニングトリム１の
中空シール部9bの端末部は第５図（第４図における左側
の端末部を示す）のように接着剤Ｓの注入後の圧潰又は
焼き付け潰しにより偏平部9aにされたのち、上下両側の
はみ出し部分10,10が仮線Ａに沿つてそれぞれ切除され
る。しかるのち、第６図（第４図における右側の端末部
を示す）に示すようにオープニングトリム１の端末部９
にスカーフプレート６が被せられる。
は自動車ドアのボデーパネル開口部２内周のボデーフレ
ーム３に断面Ｕ字状の基部４を挟着して取付けられ、こ
のオープニングトリム１の端末部９はボデーフレーム３
のステツプ部分に取付けられたスカーフプレート６の端
部に挿入される。この場合上記オープニングトリム１の
中空シール部9bの端末部は第５図（第４図における左側
の端末部を示す）のように接着剤Ｓの注入後の圧潰又は
焼き付け潰しにより偏平部9aにされたのち、上下両側の
はみ出し部分10,10が仮線Ａに沿つてそれぞれ切除され
る。しかるのち、第６図（第４図における右側の端末部
を示す）に示すようにオープニングトリム１の端末部９
にスカーフプレート６が被せられる。
［発明が解決しようとする問題点］ 上記偏平部9aに続くところのスカーフプレート６に挿
入されない中空シール部9bに落ち込みを生じ、スカーフ
プレート６との間に大きな段差を生じるため両者の一体
感が無く、またはみ出し部分10の上側の切口11が人目に
ついて外観を悪くするという問題があつた。
入されない中空シール部9bに落ち込みを生じ、スカーフ
プレート６との間に大きな段差を生じるため両者の一体
感が無く、またはみ出し部分10の上側の切口11が人目に
ついて外観を悪くするという問題があつた。
この発明はこのような問題点を解決するためなされた
もので、スカーフプレートに挿入されるオープニングト
リムの端末部の外観を良くすることを目的とするもので
ある。
もので、スカーフプレートに挿入されるオープニングト
リムの端末部の外観を良くすることを目的とするもので
ある。
［問題点を解決するための手段］ この発明に係る自動車用オープニングトリム端末処理
部は、第１図乃至第４図に示すように、自動車ドアのボ
デーパネル開口部２内周のボデーフレーム３に断面Ｕ字
状の基部４を介して取付けられるオープニングトリム１
であつて、該オープニングトリム１の端末部1aが上記ボ
デーフレーム３のステツプ部分に取付けられたスカーフ
プレート６の端部に挿入される如く構成されたウエザー
ストリツプにおいて、上記オープニングトリム１の中空
シール部端末部の奥側に中空シール部５の中空断面と略
同じ断面のパツド７が挿入されると共に中空シール部端
末部の上端付け根5cが下向に折れ曲がり接着剤Ｓを配し
て基部４の鉛直壁に接着されて偏平部5aを形成しており
且つ該偏平部5aの下端が基部４の下端4dと略同一な水準
の切断面5dを有することを特徴とするものである。
部は、第１図乃至第４図に示すように、自動車ドアのボ
デーパネル開口部２内周のボデーフレーム３に断面Ｕ字
状の基部４を介して取付けられるオープニングトリム１
であつて、該オープニングトリム１の端末部1aが上記ボ
デーフレーム３のステツプ部分に取付けられたスカーフ
プレート６の端部に挿入される如く構成されたウエザー
ストリツプにおいて、上記オープニングトリム１の中空
シール部端末部の奥側に中空シール部５の中空断面と略
同じ断面のパツド７が挿入されると共に中空シール部端
末部の上端付け根5cが下向に折れ曲がり接着剤Ｓを配し
て基部４の鉛直壁に接着されて偏平部5aを形成しており
且つ該偏平部5aの下端が基部４の下端4dと略同一な水準
の切断面5dを有することを特徴とするものである。
またこの発明は、オープニングトリム１の端末部1aの
中空シール部の奥側に、中空シール部５の中空断面と略
同じ断面のパツド７を挿入し、上記中空シール部端末部
に接着剤Ｓを注入後、該中空シール部を下側にのみはみ
出す如く圧潰して偏平部5aを形成し、次いで前記はみ出
し部分5bを切除した自動車用オープニングトリムの端末
処理方法である。
中空シール部の奥側に、中空シール部５の中空断面と略
同じ断面のパツド７を挿入し、上記中空シール部端末部
に接着剤Ｓを注入後、該中空シール部を下側にのみはみ
出す如く圧潰して偏平部5aを形成し、次いで前記はみ出
し部分5bを切除した自動車用オープニングトリムの端末
処理方法である。
［実施例］ 第１図乃至第４図に基いてこの発明の実施例を説明す
る。
る。
１はオープニングトリムで、第４図に示すように自動
車ドアのボデーパネル開口部２の内周のボデーフレーム
３に第３図に示すように断面Ｕ字状の基部４を挟着して
取付けられるものである。
車ドアのボデーパネル開口部２の内周のボデーフレーム
３に第３図に示すように断面Ｕ字状の基部４を挟着して
取付けられるものである。
また、オープニングトリム１は基部４の側部にドア周
縁部をシールするための中空シール部５を形成してい
る。そしてオープニングトリム１の圧潰されて偏平状の
端末部は上記ボデーパネル開口部２のステツプ部分に取
付けられたスカーフプレート６の端部に挿入される。
縁部をシールするための中空シール部５を形成してい
る。そしてオープニングトリム１の圧潰されて偏平状の
端末部は上記ボデーパネル開口部２のステツプ部分に取
付けられたスカーフプレート６の端部に挿入される。
ところで、オープニングトリム１の端末部1aの形状が
問題となるのでその端末処理について以下説明する。
問題となるのでその端末処理について以下説明する。
まず、上記端末部1aの圧潰前の中空シール部の奥側に
その開口端より中空シール部の中空断面と略同じ断面の
パツド７を挿入する。次に、上記中空シール部にその開
口部より瞬間接着剤Ｓを注入し、直ちに中空シール部を
下側にのみはみ出す如く圧潰して第２図に示すような偏
平部5aにする。なお上記のように瞬間接着剤Ｓの使用に
より工程が短縮されて原価低減が図られる。そして、偏
平部5aのはみ出し部5bを仮線Ｂに沿いカツターで切除し
て第１図に示すようなオープニングトリム１の端末部1a
が仕上る。
その開口端より中空シール部の中空断面と略同じ断面の
パツド７を挿入する。次に、上記中空シール部にその開
口部より瞬間接着剤Ｓを注入し、直ちに中空シール部を
下側にのみはみ出す如く圧潰して第２図に示すような偏
平部5aにする。なお上記のように瞬間接着剤Ｓの使用に
より工程が短縮されて原価低減が図られる。そして、偏
平部5aのはみ出し部5bを仮線Ｂに沿いカツターで切除し
て第１図に示すようなオープニングトリム１の端末部1a
が仕上る。
このようにして構成された端末部1aは、オープニング
トリム１の中空シール部端末部の奥側に中空シール部５
の中空断面と略同じ断面のパツド７が挿入されると共に
中空シール部端末部の上端付け根5cが下向に折れ曲がり
接着剤Ｓを配して基部４の鉛直壁に接着されて偏平部5a
を形成しており且つ該偏平部5aの下端が基部４の下端4d
と略同一な水準の切断面5dを有する構成になる。
トリム１の中空シール部端末部の奥側に中空シール部５
の中空断面と略同じ断面のパツド７が挿入されると共に
中空シール部端末部の上端付け根5cが下向に折れ曲がり
接着剤Ｓを配して基部４の鉛直壁に接着されて偏平部5a
を形成しており且つ該偏平部5aの下端が基部４の下端4d
と略同一な水準の切断面5dを有する構成になる。
［作用］ オープニングトリム１の端末部1aは圧潰された偏平部
5aの奥側に、パツド７を挿入しているので、その部分の
中空シール部５は十分膨らみを有して従来のような落ち
込みがなくなり第３図のように端末部1aをスカーフプレ
ート６に挿入したとき両者間に段差がなく一体感が得ら
れ、また上記偏平部5aのはみ出し部5bを切除した切口８
が下側となるので人目につくことがない。
5aの奥側に、パツド７を挿入しているので、その部分の
中空シール部５は十分膨らみを有して従来のような落ち
込みがなくなり第３図のように端末部1aをスカーフプレ
ート６に挿入したとき両者間に段差がなく一体感が得ら
れ、また上記偏平部5aのはみ出し部5bを切除した切口８
が下側となるので人目につくことがない。
［発明の効果］ この発明によればオープニングトリム１はその端末部
1aをスカーフプレート６の端部に挿入して取付けられた
とき、上記端末部1aの奥側に挿入されたパツド７により
その部分の中空シール部５が従来のような落ち込みを生
じないためスカーフプレート６との間に段差がなく一体
感が生じ、また圧潰された偏平部5aのはみ出し部5bを切
除したときに生じた切口８が下側になつているため人目
につくことがなく外観性の向上が図られる。
1aをスカーフプレート６の端部に挿入して取付けられた
とき、上記端末部1aの奥側に挿入されたパツド７により
その部分の中空シール部５が従来のような落ち込みを生
じないためスカーフプレート６との間に段差がなく一体
感が生じ、また圧潰された偏平部5aのはみ出し部5bを切
除したときに生じた切口８が下側になつているため人目
につくことがなく外観性の向上が図られる。
第１図はこの発明に係る自動車用オープニングトリムの
端末処理部の斜視図、第２図は同上の端末処理方法を説
明するための端末処理部（第４図における左側の端末処
理部）の斜視図、第３図は第１図の端末処理部（第４図
における右側の端末処理部）をスカーフプレートに挿入
した状態を示す斜視図、第４図はオープニングトリムが
取付けられた状態を示す斜視図である。第５図は従来の
オープニングトリムの端末処理方法を説明するための端
末処理部（第４図における左側の端末処理部）の斜視
図、第６図は従来の端末処理部（第４図における右側の
端末処理部）をスカーフプレートに挿入した状態を示す
斜視図である。 １……オープニングトリム 1a……端末部 ２……ボデーパネル開口部 ３……ボデーフレーム ４……基部 4d……下端 ５……中空シール部 5a……偏平部 5b……はみ出し部分 5c……上端付け根 5d……切断面 ６……スカーフプレート ７……パツド ８……切口 ９……端末部 9a……偏平部 9b……中空シール部 10……はみ出し部分 11……切口 Ｓ……接着剤
端末処理部の斜視図、第２図は同上の端末処理方法を説
明するための端末処理部（第４図における左側の端末処
理部）の斜視図、第３図は第１図の端末処理部（第４図
における右側の端末処理部）をスカーフプレートに挿入
した状態を示す斜視図、第４図はオープニングトリムが
取付けられた状態を示す斜視図である。第５図は従来の
オープニングトリムの端末処理方法を説明するための端
末処理部（第４図における左側の端末処理部）の斜視
図、第６図は従来の端末処理部（第４図における右側の
端末処理部）をスカーフプレートに挿入した状態を示す
斜視図である。 １……オープニングトリム 1a……端末部 ２……ボデーパネル開口部 ３……ボデーフレーム ４……基部 4d……下端 ５……中空シール部 5a……偏平部 5b……はみ出し部分 5c……上端付け根 5d……切断面 ６……スカーフプレート ７……パツド ８……切口 ９……端末部 9a……偏平部 9b……中空シール部 10……はみ出し部分 11……切口 Ｓ……接着剤
Claims (2)
- 【請求項１】自動車ドアのボデーパネル開口部内周のボ
デーフレームに断面Ｕ字状の基部を介して取付けられる
オープニングトリムであつて、該オープニングトリムの
端末部が上記ボデーフレームのステツプ部分に取付けら
れたスカーフプレートの端部に挿入される如く構成され
たウエザーストリツプにおいて、上記オープニングトリ
ムの中空シール部端末部の奥側に中空シール部の中空断
面と略同じ断面のパツドが挿入されると共に中空シール
部端末部の上端付け根が下向に折れ曲がり接着剤を配し
て基部の鉛直壁に接着されて偏平部を形成しており且つ
該偏平部下端が基部下端と略同一な水準の切断面を有す
ることを特徴とする自動車用オープニングトリムの端末
処理部。 - 【請求項２】自動車ドアのボデーパネル開口部内周のボ
デーフレームに断面Ｕ字状の基部を介して取付けられる
オープニングトリムであつて、該オープニングトリムの
端末部を上記ボデーフレームのステツプ部分に取付けら
れたスカーフプレートの端部に挿入するようにしたもの
において、上記オープニングトリムの端末部の中空シー
ル部の奥側に、中空シール部の中空断面と略同じ断面の
パツドを挿入し、上記中空シール部端末部に接着剤を注
入後、該中空部を下側にのみはみ出す如く圧潰して偏平
部を形成し、次いで前記はみ出し部分を切除することを
特徴とする自動車用オープニングトリムの端末処理方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62250205A JP2587954B2 (ja) | 1987-10-03 | 1987-10-03 | 自動車用オープニングトリムの端末処理部及び端末処理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62250205A JP2587954B2 (ja) | 1987-10-03 | 1987-10-03 | 自動車用オープニングトリムの端末処理部及び端末処理方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0194051A JPH0194051A (ja) | 1989-04-12 |
| JP2587954B2 true JP2587954B2 (ja) | 1997-03-05 |
Family
ID=17204384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62250205A Expired - Lifetime JP2587954B2 (ja) | 1987-10-03 | 1987-10-03 | 自動車用オープニングトリムの端末処理部及び端末処理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2587954B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11186154B2 (en) * | 2019-01-04 | 2021-11-30 | Hyundai Motor Company | Weather strip structure for vehicle mounted with opposite sliding doors |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0810027Y2 (ja) * | 1989-08-18 | 1996-03-27 | 豊田合成株式会社 | 自動車用ウエザストリップ |
-
1987
- 1987-10-03 JP JP62250205A patent/JP2587954B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11186154B2 (en) * | 2019-01-04 | 2021-11-30 | Hyundai Motor Company | Weather strip structure for vehicle mounted with opposite sliding doors |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0194051A (ja) | 1989-04-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |