JP2581865Y2

JP2581865Y2 - 直線摺動用装置

Info

Publication number: JP2581865Y2
Application number: JP1993065360U
Authority: JP
Inventors: 博寺町
Original assignee: THK Co Ltd
Current assignee: THK Co Ltd
Priority date: 1993-12-07
Filing date: 1993-12-07
Publication date: 1998-09-24
Anticipated expiration: 2008-09-24
Also published as: JPH0735822U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は工作機械のテーブルサド
ル及びマシニングセンターのスライド面、あるいは重量
物を支承して往復動する搬送用ロボットのスライド面等
に使用する直線用摺動装置に係り、特に長手方向に間隔
をおいてボルトで固定ベッドに取り付けられるレール本
体に、ベアリング本体を直線移動可能に嵌合させ、該ベ
アリング本体と前記レール本体との対向面間に転動体を
介装した直線摺動用装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の直線摺動用装置における
軌道レールは、図１９、図２０に示すように、レール本
体６１の長手方向に所定の間隔をおいて上面から下面に
連通するボルト挿通穴６２を複数穿設し、このボルト挿
通穴６２にボルト６３を挿通して固定ベッドの螺子穴に
各々螺合させてレール本体６１を固定ベッド６４に取り
付けている。また、レール本体６１には断面コ字状のベ
アリング本体６５を転動体としてのボールを介して長手
方向に相対移動可能に取り付けており、ベアリング本体
６５の移動方向の終端面には、各々ゴムシート等で形成
されたエンドシール板６６がレール本体６１上面を押し
つけられるように取り付けられ、これらによってベアリ
ング本体６５内に開口部から、塵埃等の異物が入り込む
のを防止している。

【０００３】ところで、上記レール本体６１にあって
は、ボルト挿通穴６２に塵埃等の異物が入り込み、この
異物がレールの上に堆積した場合には、ベアリング本体
の移動により上記エンドシール板６６がある程度押し退
けられて取り除かれるものの、異物によりエンドシール
板６６が破損したり、ベアリング本体６５内に塵埃が侵
入することもあり、係る場合には、ボール転走面６７が
損傷したり、その他の部分が損傷して、直線摺動用装置
の寿命が短くなるという問題がある。

【０００４】そのため、従来この問題に対処するため、
実開昭６２−６８０２１号公報には、レール本体の上面
に断面長方形状または蟻溝状の凹溝６８を形成して、こ
の凹溝６８に、鋼材、アルミ等の軽合金、合成樹脂で形
成した板材６９をはめ込み上記ボルト挿通穴６２の上方
を覆い、板材６９の上面とレール本体６１の上面とが同
一の面位置になるようにしたものが提案されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】ところで、上述した、
従来の直線摺動用ベアリングユニットの軌道レールにあ
っては、ボルト穴への塵埃の進入を防止することはでき
るが、レール本体に蟻溝の凹溝を形成するのは、かなり
手間がかかる加工であるし、また、この凹溝に正確に挿
入できるように板材の寸法を整える必要がありコストが
嵩むという問題がある。

【０００６】さらに、この凹溝、特に蟻溝状の溝部に、
板材を挿入するのは煩雑な作業となり、さらにコストが
嵩むという問題がある。そこで、本考案は、簡易且つ確
実に、ベアリング本体に塵埃等の異物が進入するのを防
止することができる直線摺動用装置を提供することを目
的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案において、上記の
課題を解決するための第１の手段は、長手方向に間隔を
おいてボルト挿通穴を開設し、ボルトで固定ベッド上に
取り付けられるレール本体に、ベアリング本体を直線移
動可能に嵌合させ、該ベアリング本体と前記レール本体
との対向面間に転動体を介装した直線摺動用装置におい
て、薄板材で形成され、前記レール本体の前記ボルト挿
通穴の開口を通る長手方向全長の上部に配置されるカバ
ー部材と、該カバー部材を長手方向に張力を調節可能に
レール本体に取付ける張力付与手段とを備えたことであ
る。

【０００８】また、本考案の第２の手段は、上記第１の
手段に掛かる直線摺動用装置のレール本体には、長手方
向に沿って上記カバー部材をはめ込む溝部を形成したこ
とである。

【０００９】さらに、本考案の第３の手段は、上記第
１、または第２の手段の直線摺動用装置のカバー部材は
薄平板材で構成したことである。そして、本考案の第４
の手段は、上記第１、または第２の手段の直線摺動用装
置のカバー部材は断面形状が上に向け凸の円弧形状であ
る薄板材で構成したことである。ここで、本考案におい
ては、断面形状が上に向け凸の円弧状であるとは、少な
くとも断面形状の一部に円弧状の部分を有する場合をも
含むものとする。

【００１０】

【作用】本考案によれば、カバー部材は薄板材で形成さ
れその長手方向に沿って、張力付与手段で張力を調整可
能な状態で付与されてレール本体に取り付けられるか
ら、カバー部材が薄板材であっても曲がったり波うった
りすることなく、レール本体に密着して取り付けること
ができる。そして、このカバー部材を取り付けた状態に
おいて、カバー部材は上記レール本体に密着するから、
ボルトの上部はこのカバー部材で閉塞され、異物がカバ
ー部材内に進入することはない。また、カバー部材は直
線状態となるから、ベアリング本体と常に一定の接触状
態を保つことができ、ベアリング本体に異物が進入しに
くくなり、また、その接触圧も一定に保たれ、ベアリン
グ本体を円滑に移動することができる。さらに、直線摺
動装置が高温下で使用され、カバー部材の張力が低下し
たとしても、後からさらに張力を付与することができ、
カバー部材を適正な張力に保ってレール本体に取付ける
ことができる。そして、本願考案に係る直線摺動用装置
によれば、カバー部材はレール本体に対して取り付け取
り外しを行なうことができ、レールの取り付け直しに際
して新たなカバー部材を使用する必要はない。

【００１１】また、レール本体に溝部を形成して、カバ
ー部材をはめ込むようにすれば、より確実にカバー部材
はレール本体に取り付けられ、さらに、カバー部材の側
縁が溝部の立ち上がり壁部とも緊密に接触するから異物
の侵入はより確実に防止される。

【００１２】また、カバー部材の形状を薄平板とすれ
ば、カバー部材として一般的な材料を特別な加工を施す
ことなく使用することができ、コストの低減を図ること
ができる。

【００１３】そして、カバー部材の形状を断面形状が上
に向け凸の円弧形状とすると、その曲げ剛性は大きいも
のとなり、カバー部材が曲がったり波うったりすること
なく、レール本体に密着して取り付けることができる。
そして、このカバー部材を取り付けた状態において、カ
バー部材の長手方向に沿った両側縁が上記レール本体に
接触するから、ボルトの上部はこのカバー部材で閉塞さ
れ、異物がカバー部材内部に侵入することはない。ま
た、カバー部材は直線状態となるから、ベアリング本体
と常に一定の接触状態を保つことができ、ベアリング本
体に異物が侵入しにくくなり、また、その接触圧も一定
に保たれ、ベアリング本体を円滑に移動することができ
る。このベアリング本体の移動時において、カバー部材
は上方から押圧され、カバー部材の弾性によりさらに側
部がレール本体に強く接触してシール効果を高めること
となる。さらに、仮に、異物がカバー部材内に侵入した
としても、カバー部材の形状は上に向け凸の円弧状であ
るから、カバー部材と、レール本体との間には空間部が
形成されており、異物はこの空間部内に位置することと
なり、異物によりカバー部材が持ち上げられて、ベアリ
ング本体の移動が妨げられることはない。

【００１４】

【実施例】以下、本考案に係る直線摺動用装置の実施例
を図面に基づいて説明する。図１乃至図１１及び図１５
は本考案に係る直線摺動用装置の第１の実施例を示すも
のである。

【００１５】図において、１はベアリング本体の全体を
示すもので、このベアリング本体１は断面略コ字形のブ
ロック体よりなり、図５に示すように、その中央下部に
略長方形状の中空凹所２を備えるとともに、この中空凹
所２を挟んでその左右にスカート部３，４を有してい
る。５，６は各スカート部３，４の内周側面に左右対称
的に設けられた断面略台形の凹溝を示し、この凹溝５，
６の両側角部にはボール転走面７〜１０がベアリング本
体１の全長に亘って軸方向へ設けられている。１１〜１
４はベアリング本体１の各スカート部３，４を貫通して
軸方向へ延びるボール転走面７〜１０と平行の逃げボー
ル穴を示し、ベアリング本体１の長手方向両側部に形成
されている。

【００１６】また、１５，１６はボルト等の固定手段に
よってベアリング本体１の前後端面に被着される側蓋を
示し、ボール方向転換用Ｕ字溝２０ａ′，２０ａ″と２
０ｂ′，２０ｂ″を備えた側蓋１５，１６によって相互
に対応する関係にあるボール転走面７〜１０と逃げボー
ル用穴１１〜１４が連絡されることで、ボールの循環移
動通路が形成されることになる。

【００１７】２３，２４は転動体としてのボールＢを保
持する一対の保持器を示し、その傾斜面にはボールが脱
落しない程度のスリット２３ａ，２４ａが形成されてお
り、これらスリット２３ａ，２４ａの両端には舌片２３
ｂ，２４ｂが形成されている。また、ボールＢはベアリ
ング本体１とレール本体である軌道台２９間に介在せし
められて循環移動し、ボール転走面７〜１０と逃げボー
ル穴１１〜１４内を転動する。

【００１８】２５，２６はエンドシール板で、側蓋１
５，１６の断面形状と略同一の形状を備えた綱板２５
ａ，２６ａの内周端にシール部材としてのゴムシール２
５ｂ，２６ｂを焼付け固定してなり、ボルト等により前
後側蓋１５，１６の外側面に取り付けられ、ベアリング
本体１の開口部から異物が侵入するのを防止する。２
７，２８は軸方向シール板を示し、細長い綱板に取り付
け用穴が形成され、そして外側面に断面Ｌ字状のシール
２７ｃ，２８ｃが焼付け固定されている。該軸方向シー
ル板２７，２８をベアリング本体１におけるスカート部
３，４の内側下方傾斜面に取り付け、下方よりベアリン
グ本体１内へ異物が侵入するのを防止するものである。

【００１９】２９は、前記ベアリング本体の中空凹所２
内に嵌挿されるレール本体としての軌道台を示し、ボル
ト４０等の固着手段を用いて工作機械等の可動部または
固定部である固定ベッド４１に取り付けられる。そし
て、この軌道台２９は軸方向左右上下に突条３０，３１
を有しており、これら突条３０，３１の両側にはベアリ
ング本体１に設けられたボール転走面７〜１０と対応す
るボール転走面３２〜３５が形成されている。３６は軌
道台２９を固定ベッド４１側に固着するためのボルト挿
通穴である。また、３７は挿通穴で移動テーブル等の可
動部材を固定するものである。３８は一方の側蓋１５に
設けたグリースニップルを示し、ベアリング本体１内に
潤滑剤を供給する。

【００２０】次に本実施例の特徴部分を説明する。軌道
台２９には、その長手方向に所定間隔をおいて多数のボ
ルト挿通穴３６が穿設され、このボルト挿通穴３６に各
々ボルト４０を挿入し螺合せしめて固定ベッド４１に取
り付けている。また、軌道台２９はその上面部に螺着さ
れた複数のボルト４０上を通る長手方向全長に亘って溝
部４２が形成されている。この溝部４２は図１０に示す
ように浅いもので、その深さｄを後述するカバー部材の
厚みｔと略同一の深さに形成している。この溝部は比較
的浅いものであるため、研削加工で容易に形成できる。

【００２１】そして、この溝部４１には、薄い平板材で
形成した、カバー部材４３が嵌着されている。このカバ
ー部材４３は、図１０及び図１１に示すように、厚みｔ
が０．１５乃至０．３mmで上記溝部４２の幅と略同じ幅
寸法Ｗを有し、両端部に固定孔４４を形成し、例えばＪ
ＩＳＧ３３１１みがき特殊帯綱の炭素鋼、炭素工具
鋼、合金工具鋼、クローム鋼、ばね鋼で作成され、焼き
入れ加工が施されている。

【００２２】このカバー部材４３は、弾性を有し、断面
上下方向からの荷重による変形、及び長手方向に対する
曲げに対して、弾性変形しても容易に復元し原形及び直
線状態を保つ。なお、各図中においてカバー部材は、作
図の都合上、その肉厚を大きく誇張して記載してある。

【００２３】そして、このカバー部材４３を、上述のよ
うに溝部４２に挿入すると共に、第３図に示すようにそ
の両端部において、張力付与手段である固定金具４５及
び張力付与金具４７で、引っ張り方向の力を加えつつ、
軌道第２９に取り付けている。固定金具４５は、図７及
び図９に示すように、ボルト孔４５ｃを貫通した上部部
材４５ａと、この上部部材４５ａの両端から下方に延び
て軌道台２９を抱え込み、ボルト４６の先端を軌道台２
９の上面に当接させて固定金具４５を上方に押し上げた
とき軌道台２９に接触して、固定金具４５を軌道台２９
に固定する垂下部材４５ｂとからなる。そして、張力付
与金具７は上記固定金具４５と同様の上部部材４７ａ、
垂下部材４７ｂ、ボルト４８の他、これら上部部材４７
ａ、垂下部材４７ｂの側面を覆い、引っ張りボルト４７
をねじ込むボルト孔を開設した側板４７ｄとからなる。
なお、軌道台２９の両端に張力付与金具４７を取付ける
ようにしてもよい。

【００２４】そして、カバー部材４３を軌道台２９の溝
部４２にはめ込み、固定金具４５を軌道台２９に取り付
け、カバー部材４３の固定孔４４にボルト４６を挿入し
てカバー部材４３の一端を軌道台２９に固定し、つい
で、軌道台２９の他端に張力付与金具４７を取付カバー
部材４３の固定孔４４にボルト４６を挿入してカバー部
材４３の一端を軌道台２９に固定しつつ、引っ張りボル
トをねじ込み、カバー部材に張力を付与して、軌道台２
９に密着させる。

【００２５】従って本実施例によれば、カバー部材４３
は、張力を付与されつつ軌道台２９に取り付けられるか
ら、カバー部材４３が曲がったり波うったりすることな
く、軌道台２９に密着して取り付けることができる。そ
して、このカバー部材４３を取り付けた状態において、
ボルト挿通穴３６の開口はこのカバー部材４３で閉塞さ
れ、異物がカバー部材４３内部、ボルト挿通穴３６に侵
入することはない。また、カバー部材４３は直線状態で
あるから、ベアリング本体１と常に一定の接触状態を保
つことができ、ベアリング本体１に異物が侵入しにくく
なり、また、その接触圧も一定に保たれ、ベアリング本
体１を円滑に移動することができる。なお、上記の実施
例では、カバー部材は、板状のものとしたが、これは図
１２、図１６に示すように、両側端縁部に垂下部５０ａ
を設けたカバー部材５０として、軌道台２９に設ける溝
部５１の深さｄをこの垂下部５０ａの高さＴにあわせる
ようにしてもよい。

【００２６】次に、本考案に係る直線摺動用装置の第２
の実施例を説明する。本実施例は図１３、および図１７
に示すようにカバー部材の形状を断面を上に凸の円弧状
とした他は上記第１の実施例と同様の構成を有するもの
である。即ち、溝部４１には、薄板材を上向きに凸の円
弧状に形成した、カバー部材５１が嵌着されている。こ
のカバー部材５１は、図１３に示すように、厚みｔが
０．１５乃至０．３mmで上記溝部４２の幅よりやや広い
幅寸法Ｗを有し、上記第１の実施例のカバー部材と同様
の材質で加工後において、その円弧の高さ寸法ｈをその
厚みの２乃至４倍程度としたものである。

【００２７】このカバー部材５０は、弾性を有し、断面
上下方向からの荷重による変形、及び長手方向に対する
曲げに対して、弾性変形しても容易に復元し原形及び直
線状態を保つ。なお、各図中においてカバー部材は、作
図の都合上、その肉厚を大きく、また、円弧の半径を小
さく誇張して記載してある。また、このカバー部材の形
状は必ずしも全体が円弧状でなくともよく、図１４に示
すように、カバー部材５１の中央部付近（図中ｐ）が円
弧状で、側縁部が直線状であってもよい。

【００２８】また、溝は、図１８に示すように、カバー
部材の側縁を嵌入できる幅の２本の狭い溝部５７を形成
してもよく、形状は適宜選択できる。

【００２９】そして、このカバー部材５０は、上記第１
の実施例と同様の構造で、引っ張り方向の力を加えつ
つ、軌道台２９に取り付けている。

【００３０】従って本実施例によれば、カバー部材５０
は断面形状が上に向け凸の円弧状の薄板材であるから、
その曲げ剛性は大きいものとなり、カバー部材５０が曲
がったり波うったりすることなく、軌道台２９に密着し
て取り付けることができる。そして、このカバー部材５
０を取り付けた状態において、カバー部材５０の長手方
向に沿った両側縁が上記軌道台２９に接触するから、ボ
ルト挿通穴３６の開口はこのカバー部材５０で閉塞さ
れ、異物がカバー部材５０内部、ボルト挿通穴３６に侵
入することはない。また、カバー部材５０は直線状態と
なるから、ベアリング本体１と常に一定の接触状態を保
つことができ、ベアリング本体１に異物が侵入しにくく
なり、また、その接触圧も一定に保たれ、ベアリング本
体１を円滑に移動することができる。

【００３１】そして、このベアリング本体１の移動時に
おいて、カバー部材５０は上方から押圧され、カバー部
材４３の変形による弾性力によりさらに側部が軌道台２
９に強く接触してシール効果を高めることとなる。さら
に、仮に、異物がカバー部材５０内に侵入したとして
も、カバー部材５０の形状は上に向け凸の円弧状である
から、カバー部材５０と、軌道台２９との間には空間部
（図１７中５２）が形成されており、異物はこの空間部
内に位置することとなり、異物によりカバー部材５０が
持ち上げられて、ベアリング本体１の移動が妨げられる
ことはない。

【００３２】また、軌道台２９に溝部を形成して、カバ
ー部材５０をはめ込むようにすれば、より確実にカバー
部材５０は軌道台２９に取り付けられ、さらに、カバー
部材５０の側縁が溝部の立ち上がり壁部とも緊密に接触
するから異物の侵入はより確実に防止される。

【００３３】なお、上記各実施例では、軌道台に、溝部
を形成したが、本考案では溝部を形成せず、軌道台の上
面に直接カバー部材を張力を付与しつつ配置しても、ベ
アリング本体への異物の侵入防止という所期の目的を達
成することができる。この場合レール本体への溝部の形
成は必要がなく更に加工の手間が省ける。

【００３４】また、張力調整手段である固定金具、張力
付与金具も上記の例に限らず、他の構造であってもカバ
ー部材に張力を付与しつつ固定できれば、どのような構
成のものであってもよい。さらに、カバー部材の材質は
上記実施例に示したバネ鋼材に限らず、他の金属材料、
合成樹脂等を使用することができる。そして、上記実施
例にあっては、四方向荷重型リニアペアリングに適用し
た例について説明したが、本考案はこれに限らず、その
他の直線摺動用装置にも適用可能である。また、転動体
としてボールを使用した例について説明したが、ローラ
でもよい。

【００３５】

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
直線摺動用装置をレール本体の前記ボルト挿通穴の開口
を通る長手方向全長の上部に、薄板材で形成したカバー
部材を、その長手方向に沿って張力を付与した状態でレ
ール本休に取り付けるようにしたから、加工、取付工程
を簡略化することができ、また、カバー部材が曲がった
り波うったりすることなく、レール本体に密着して取り
付けることができる。そして、このカバー部材を取り付
けた状態において、ボルト挿通穴の開口はこのカバー部
材で開塞され、異物がカバー部材内部に侵入することは
ない。また、カバー部材は直線状態となるから、ベアリ
ング本体と常に一定の接触状態を保つことができ、ベア
リング本体に異物が侵入しにくくなり、また、その接触
圧も一定に保たれ、ベアリング本体を円滑に移動するこ
とができる。さらに、本考案によれば、直線摺動装置が
高温下で使用され、カバー部材の張力が低下したとして
も、後からさらに張力を付与することができ、カバー部
材を適正な張力に保ってレール本体に取付けることがで
きる。そして、本願考案に係る直線摺動用装置によれ
ば、カバー部材はレール本体に対して取り付け取り外し
を行なうことができ、レールの取り付け直しに際して新
たなカバー部材を使用する必要はない。

【００３６】また、レール本体に溝部を形成して、カバ
ー部材をはめ込むようにすれば、より確実にカバー部材
はレール本体に取り付けられ、さらに、カバー部材の側
縁が溝部の立ち上がり壁部とも緊密に接触するから異物
の侵入はより確実に防止される。

【００３７】そして、断面形状が上に向け凸の円弧状と
すると、その長手方向に沿った両側縁が上記レール本体
に接触し、さらにその曲げ剛性は大きいものとでき、カ
バー部材が曲がったり波うったりすることなく、レール
本体に密着して取り付けることができる。そして、この
カバー部材を取り付けた状態において、カバー部材の長
手方向に沿った両側縁が上記レール本体に接触するか
ら、異物がカバー部材内部に侵入することはない。ま
た、その接触圧も一定に保たれ、ベアリング本体を円滑
に移動することができる。このベアリング本体の移動時
において、カバー部材は上方から押圧され、カバー部材
の弾性によりさらに側部がレール本体に強く接触してシ
ール効果を高めることとなる。さらに、仮に、異物がカ
バー部材内に侵入したとしても、異物はカバー部材と、
レール本体との間の空間部内に収納され、異物によりカ
バー部材が持ち上げられて、ベアリング本体の移動が妨
げられることはない。また、レール本体に溝部を形成し
て、カバー部材をはめ込むようにすれば、より確実にカ
バー部材はレール本体に取り付けられ、さらに、カバー
部材の側縁が溝部の立ち上がり壁部とも緊密に接触する
から異物の侵入はより確実に防止されることとなる。

【００３８】従って、本考案によれば簡易且つ確実に、
ボルト穴に塵埃等の異物が侵入するのを防止することが
でき、シール板の損傷を防止し、ベアリング本体内への
異物の侵入を確実に防止することができ、ボール転走面
等を損傷させることなく、寿命の長い直線摺動用ベアリ
ングユニットを提供することができるという効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例にかかる四方向荷重型リ
ニアベアリングの一部断面と共に示す正面図である。

【図２】図１に示した四方向荷重型リニアベアリングを
示す斜視図である。

【図３】図１に示した四方向荷重型リニアベアリングを
示す側面図である。

【図４】図１に示した四方向荷重型リニアベアリングの
図１中のIV−IV線断面図である。

【図５】図１に示した四方向荷重型リニアベアリングの
図３中のＶ−Ｖ線断面図である。

【図６】図１に示した四方向荷重型リニアベアリングの
図５中のVI−VI線断面図である。

【図７】図３に示した四方向荷重型リニアベアリングの
固定金具を示す斜視図である。

【図８】図３に示した四方向荷重型リニアベアリングの
張力付与金具を示す斜視図である。

【図９】図７に示した固定金具の図７中IX−IX線断面図
である。

【図１０】図１に示した四方向荷重型リニアベアリング
のカバー部材を示す斜視図である

【図１１】図１に示した四方向荷重型リニアベアリング
のカバー部材を示す端面図である。

【図１２】四方向荷重型リニアベアリングのカバー部材
の他の例を示す端面図である。

【図１３】四方向荷重型リニアベアリングのカバー部材
を示す端面図である。

【図１４】四方向荷重型リニアベアリングのカバー部材
を示す端面図である。

【図１５】図１に示した四方向荷重型リニアベアリング
の溝部をカバー部材と共に示す端面図である。

【図１６】四方向荷重型リニアベアリングの溝部をカバ
ー部材の他の例と共に示す端面図である。

【図１７】四方向荷重型リニアベアリングの溝部をカバ
ー部材の他の例と共に示す端面図である。

【図１８】四方向荷重型リニアベアリングの溝部の他の
例をカバー部材の他の例と共に示す端面図である。

【図１９】従来のリニアベアリングを示す斜視図であ
る。

【図２０】図１９に示したリニアベアリングのXX−XX線
断面図である。

【符号の説明】

１ベアリング本体２９軌道台（レール本体）３６ボルト挿通穴４０ボルト４１固定ベッド４２溝部４３カバー部材Ｂボール（転動体）

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】長手方向に間隔をおいてボルト挿通穴を
開設し、ボルトで固定ベッド上に取り付けられるレール
本体に、ベアリング本体を直線移動可能に嵌合させ、該
ベアリング本体と前記レール本体との対向面間に転動体
を介装した直線摺動用装置において、薄板材で形成され前記レール本体の前記ボルト挿通穴の
開口を通る長手方向全長の上部に配置されるカバー部材
と、該カバー部材を長手方向に張力を調節可能にレール本体
に取付ける張力付与手段とを備えたことを特徴とする直
線摺動用装置。
【請求項２】上記レール本体には長手方向に沿って上
記カバー部材をはめ込む溝部を形成したことを特徴とす
る請求項１記載の直線摺動用装置。
【請求項３】上記カバー部材は薄平板材で構成したこ
とを特徴とする請求項１、または請求項２記載の直線摺
動用装置。
【請求項４】上記カバー部材は断面形状が上に向け凸
の円弧形状である薄板材で構成したこと特徴とする請求
項１、または請求項２記載の直線摺動用装置。