JP2581818Y2 - 伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ - Google Patents
伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダInfo
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- JP2581818Y2 JP2581818Y2 JP1996001118U JP111896U JP2581818Y2 JP 2581818 Y2 JP2581818 Y2 JP 2581818Y2 JP 1996001118 U JP1996001118 U JP 1996001118U JP 111896 U JP111896 U JP 111896U JP 2581818 Y2 JP2581818 Y2 JP 2581818Y2
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- piston rod
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- hydraulic cylinder
- acting hydraulic
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自走式クレーンあるい
は高所作業車等に用いられる伸縮ブームに内装されて当
該伸縮ブームを伸縮駆動する複動油圧シリンダに関する
ものである。
は高所作業車等に用いられる伸縮ブームに内装されて当
該伸縮ブームを伸縮駆動する複動油圧シリンダに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】この種伸縮ブームに内装される複動油圧
シリンダの従来例を、図３に基づいて説明する。図３に
おいて、伸縮ブームＡは、基端側のブームセクション１
内へ順次先端側のブームセクション２，３を伸縮自在に
嵌挿して構成している。基端側のブームセクション１と
この基端側のブームセクション１間に隣接せる先端側の
ブームセクション２間には、複動油圧シリンダ４が、そ
のピストンロッド５の先端部を基端側のブームセクショ
ン１に、そのシリンダ６におけるピストンロッド５側端
部を先端側のブームセクション２に、夫々連結されて配
設されている。このような複動油圧シリンダ４の配設
は、先端側のブームセクション２内へ更に先端側のブー
ムセクション３を伸縮自在に嵌挿することを可能にする
ものである。
シリンダの従来例を、図３に基づいて説明する。図３に
おいて、伸縮ブームＡは、基端側のブームセクション１
内へ順次先端側のブームセクション２，３を伸縮自在に
嵌挿して構成している。基端側のブームセクション１と
この基端側のブームセクション１間に隣接せる先端側の
ブームセクション２間には、複動油圧シリンダ４が、そ
のピストンロッド５の先端部を基端側のブームセクショ
ン１に、そのシリンダ６におけるピストンロッド５側端
部を先端側のブームセクション２に、夫々連結されて配
設されている。このような複動油圧シリンダ４の配設
は、先端側のブームセクション２内へ更に先端側のブー
ムセクション３を伸縮自在に嵌挿することを可能にする
ものである。
【０００３】複動油圧シリンダ４のピストンロッド５の
先端部５ａと基端側のブームセクション１基端部の連結
は、基端側のブームセクション１の左右側板に設けた左
右一対のボス金具７，７間に橋架状に挿通されたピンＢ
の中間部が、ピストンロッド５の先端部を貫通するよう
にすることで行っている。複動油圧シリンダ４のピスト
ンロッド５中には、夫々その一端を複動油圧シリンダ４
の両油室（伸長動作側圧油室および縮小動作側圧油室）
に開口し、夫々その他端をピストンロッド５の先端部一
側に導出した一対の油路８，９が設けられている。そし
て、これら一対の油路８，９を経由して前記両油室へ作
動油を給排するようにしている。このように、ピストン
ロッド５内を経由して両油室に作動油を給排することに
より、伸縮配管又はホースリールを必要とせず、複動油
圧シリンダ４を伸縮駆動することができるものである。
先端部５ａと基端側のブームセクション１基端部の連結
は、基端側のブームセクション１の左右側板に設けた左
右一対のボス金具７，７間に橋架状に挿通されたピンＢ
の中間部が、ピストンロッド５の先端部を貫通するよう
にすることで行っている。複動油圧シリンダ４のピスト
ンロッド５中には、夫々その一端を複動油圧シリンダ４
の両油室（伸長動作側圧油室および縮小動作側圧油室）
に開口し、夫々その他端をピストンロッド５の先端部一
側に導出した一対の油路８，９が設けられている。そし
て、これら一対の油路８，９を経由して前記両油室へ作
動油を給排するようにしている。このように、ピストン
ロッド５内を経由して両油室に作動油を給排することに
より、伸縮配管又はホースリールを必要とせず、複動油
圧シリンダ４を伸縮駆動することができるものである。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】従来の伸縮ブームに内
装される複動油圧シリンダは、ピストンロッド５中に形
成された一対の油路８，９が、ピストンロッド５先端部
においてピストンロッド５の一側（図３および図４にお
いて上側）に導出する必要があるため、当該導出部分
が、複動油圧シリンダ４の伸縮ブームＡ内への組付け時
に基端側のブームセクション１等に接触により破壊する
という問題があり、且つ複動油圧シリンダ４におけるピ
ストンロッド５先端部のブームセクション１内での横断
方向占有面積が大きくなり、これが各ブームセクション
を小型に製作する上で障害になっていた。本考案の、伸
縮ブームに内装される複動油圧シリンダは、上記従来技
術の問題点を解決することを目的とするものである。
装される複動油圧シリンダは、ピストンロッド５中に形
成された一対の油路８，９が、ピストンロッド５先端部
においてピストンロッド５の一側（図３および図４にお
いて上側）に導出する必要があるため、当該導出部分
が、複動油圧シリンダ４の伸縮ブームＡ内への組付け時
に基端側のブームセクション１等に接触により破壊する
という問題があり、且つ複動油圧シリンダ４におけるピ
ストンロッド５先端部のブームセクション１内での横断
方向占有面積が大きくなり、これが各ブームセクション
を小型に製作する上で障害になっていた。本考案の、伸
縮ブームに内装される複動油圧シリンダは、上記従来技
術の問題点を解決することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案の伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ
は、基端側のブームセクション内へ順次先端側のブーム
セクションを伸縮自在に嵌挿してなる伸縮ブームの相隣
接せる二つのブームセクション間に内装される複動油圧
シリンダであって、当該複動油圧シリンダのピストンロ
ッドの先端部を基端側のブームセクションの基端部に連
結し、当該複動油圧シリンダのシリンダにおけるピスト
ンロッド側端部を先端側のブームセクションの基端部に
連結するように配設し、当該複動油圧シリンダのピスト
ンロッド中に形成された一対の油路を経由してピストン
ロッドの先端側から両油室へ作動油を給排するようにし
た伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダにおいて、
前記ピストンロッドの先端部に、夫々その軸心がピスト
ンロッドの軸心を直交するようにしてピストンロッドの
先端部の左右位置に穿設した左右一対の盲穴を設け、前
記基端側のブームセクションにおける左右側板に設けた
左右一対のボス金具に夫々挿入されたピンの各内端部を
前記左右一対の盲穴に嵌入することで、ピストンロッド
の先端部を基端側のブームセクション基端部に連結する
と共に、ピストンロッド中に形成された前記一対の油路
を、前記左右一対の盲穴内端間に経由させたことを特徴
とするものである。
め、本考案の伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ
は、基端側のブームセクション内へ順次先端側のブーム
セクションを伸縮自在に嵌挿してなる伸縮ブームの相隣
接せる二つのブームセクション間に内装される複動油圧
シリンダであって、当該複動油圧シリンダのピストンロ
ッドの先端部を基端側のブームセクションの基端部に連
結し、当該複動油圧シリンダのシリンダにおけるピスト
ンロッド側端部を先端側のブームセクションの基端部に
連結するように配設し、当該複動油圧シリンダのピスト
ンロッド中に形成された一対の油路を経由してピストン
ロッドの先端側から両油室へ作動油を給排するようにし
た伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダにおいて、
前記ピストンロッドの先端部に、夫々その軸心がピスト
ンロッドの軸心を直交するようにしてピストンロッドの
先端部の左右位置に穿設した左右一対の盲穴を設け、前
記基端側のブームセクションにおける左右側板に設けた
左右一対のボス金具に夫々挿入されたピンの各内端部を
前記左右一対の盲穴に嵌入することで、ピストンロッド
の先端部を基端側のブームセクション基端部に連結する
と共に、ピストンロッド中に形成された前記一対の油路
を、前記左右一対の盲穴内端間に経由させたことを特徴
とするものである。
【０００６】
【作用】以上の如く構成した本考案の伸縮ブームに内装
される複動油圧シリンダは、ピストンロッド先端部と基
端側のブームセクションを前記左右一対の盲穴と前記左
右一対のボス金具およびピンで着脱自在に連結させるも
のでありながら、ピストンロッド中に形成された一対の
油路を前記左右一対の盲穴内端間に経由させたことによ
り、複動油圧シリンダの軸心付近から複動油圧シリンダ
伸縮用圧油を給排することができる。よって、従来のも
ののようにピストンロッドの一側に一対の油路の導出部
を設ける必要がなく、この導出部分を破壊する惧れは解
消され且つピストンロッド先端部の基端側のブームセク
ション１内での横断方向占有面積が小さくなり各ブーム
セクションを小型に製作することができるのである。
される複動油圧シリンダは、ピストンロッド先端部と基
端側のブームセクションを前記左右一対の盲穴と前記左
右一対のボス金具およびピンで着脱自在に連結させるも
のでありながら、ピストンロッド中に形成された一対の
油路を前記左右一対の盲穴内端間に経由させたことによ
り、複動油圧シリンダの軸心付近から複動油圧シリンダ
伸縮用圧油を給排することができる。よって、従来のも
ののようにピストンロッドの一側に一対の油路の導出部
を設ける必要がなく、この導出部分を破壊する惧れは解
消され且つピストンロッド先端部の基端側のブームセク
ション１内での横断方向占有面積が小さくなり各ブーム
セクションを小型に製作することができるのである。
【０００７】
【実施例】以下本考案の実施例を図１および図２に基づ
いて説明する。図３および図４に示し上述した従来例の
説明で用いた符号Ａおよび１〜９は、以下の説明におい
ても同義のものとして援用する。図１および図２に示す
如く、複動油圧シリンダ４のピストンロッド５先端部
の、基端側のブームセクション１への連結構成は次の如
く構成している。
いて説明する。図３および図４に示し上述した従来例の
説明で用いた符号Ａおよび１〜９は、以下の説明におい
ても同義のものとして援用する。図１および図２に示す
如く、複動油圧シリンダ４のピストンロッド５先端部
の、基端側のブームセクション１への連結構成は次の如
く構成している。
【０００８】ピストンロッド５の先端部に、夫々その軸
心Ｃ１，Ｃ２がピストンロッド５の軸心Ｃｐと直交する
ようにしてピストンロッド５の先端部の左右位置に穿設
した左右一対の盲穴１０，１０を設け、基端側のブーム
セクション１における左右側板に設けた左右一対のボス
金具７，７に夫々挿入されたピン１１，１１の各内端部
を前記左右一対の盲穴１０，１０に挿入することで、ピ
ストンロッド５先端部を基端側のブームセクション１基
端部へ連結している。
心Ｃ１，Ｃ２がピストンロッド５の軸心Ｃｐと直交する
ようにしてピストンロッド５の先端部の左右位置に穿設
した左右一対の盲穴１０，１０を設け、基端側のブーム
セクション１における左右側板に設けた左右一対のボス
金具７，７に夫々挿入されたピン１１，１１の各内端部
を前記左右一対の盲穴１０，１０に挿入することで、ピ
ストンロッド５先端部を基端側のブームセクション１基
端部へ連結している。
【０００９】また、ピストンロッド５中に形成された油
路８，９は、ピストンロッド５先端部における前記左右
一対の盲穴１０，１０の内端間を経由してピストンロッ
ド５の先端端面１２に開口８ａ，９ａしている。１３
は、カウンタバランスバルブであって、このカウンタバ
ランスバルブ１３は、ピストンロッド５先端端面１２に
その一側を当接してボルト付けされており、その状態で
油路８，９の開口８ａ，９ａとカウンタバランスバルブ
１３の油路が接続されるようになっている。この実施例
では、前記ピストンロッド５の先端端面１２は、ピスト
ンロッド５の軸心Ｃｐに対し直交する平面に形成されて
いる。
路８，９は、ピストンロッド５先端部における前記左右
一対の盲穴１０，１０の内端間を経由してピストンロッ
ド５の先端端面１２に開口８ａ，９ａしている。１３
は、カウンタバランスバルブであって、このカウンタバ
ランスバルブ１３は、ピストンロッド５先端端面１２に
その一側を当接してボルト付けされており、その状態で
油路８，９の開口８ａ，９ａとカウンタバランスバルブ
１３の油路が接続されるようになっている。この実施例
では、前記ピストンロッド５の先端端面１２は、ピスト
ンロッド５の軸心Ｃｐに対し直交する平面に形成されて
いる。
【００１０】尚、本実施例では、ピン１１，１１の軸心
Ｃ１，Ｃ２は、同心上に位置している。また、図４にお
いて１４，１４は、ピン１１，１１の抜け止め用のスナ
ップリングである。
Ｃ１，Ｃ２は、同心上に位置している。また、図４にお
いて１４，１４は、ピン１１，１１の抜け止め用のスナ
ップリングである。
【００１１】上記構成によれば、複動油圧シリンダ４の
ピストンロッド５先端部と基端側のブームセクション１
を前記左右一対の盲穴１０，１０と前記左右一対のボス
金具７，７およびピン１１で着脱自在に連結させるもの
でありながら、ピストンロッド５中に形成された一対の
油路８，９を前記左右一対の盲穴１０，１０間に経由さ
せたことにより、複動油圧シリンダの軸心付近から複動
油圧シリンダ伸縮用圧油を給排することができる。この
ため、ピストンロッド５先端部の基端側のブームセクシ
ョン１内での横断方向占有面積が小さくなり、それだけ
で各ブームセクションを小型に製作することができるの
である。
ピストンロッド５先端部と基端側のブームセクション１
を前記左右一対の盲穴１０，１０と前記左右一対のボス
金具７，７およびピン１１で着脱自在に連結させるもの
でありながら、ピストンロッド５中に形成された一対の
油路８，９を前記左右一対の盲穴１０，１０間に経由さ
せたことにより、複動油圧シリンダの軸心付近から複動
油圧シリンダ伸縮用圧油を給排することができる。この
ため、ピストンロッド５先端部の基端側のブームセクシ
ョン１内での横断方向占有面積が小さくなり、それだけ
で各ブームセクションを小型に製作することができるの
である。
【００１２】
【考案の効果】以上の如く構成し作用する本考案の伸縮
ブームに内装される複動油圧シリンダは、複動油圧シリ
ンダの軸心付近から複動油圧シリンダ伸縮用圧油を給排
でき、複動油圧シリンダの組付時にピストンロッド先端
部を破壊する惧れがなく、各ブームセクションを小型に
製作することが可能となる。
ブームに内装される複動油圧シリンダは、複動油圧シリ
ンダの軸心付近から複動油圧シリンダ伸縮用圧油を給排
でき、複動油圧シリンダの組付時にピストンロッド先端
部を破壊する惧れがなく、各ブームセクションを小型に
製作することが可能となる。
【図１】本考案の伸縮ブームに内装される複動油圧シリ
ンダの説明図で、ピストンロッド先端部の一部切欠き側
面図である。
ンダの説明図で、ピストンロッド先端部の一部切欠き側
面図である。
【図２】本考案の伸縮ブームに内装される複動油圧シリ
ンダの説明図で、ピストンロッド先端部の一部切欠き平
面図である。
ンダの説明図で、ピストンロッド先端部の一部切欠き平
面図である。
【図３】従来の複動油圧シリンダを内装した伸縮ブーム
の縦断面図である。
の縦断面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ断面矢視図である。
１ ブームセクション ２ ブームセクション ３ ブームセクション ４ 複動油圧シリンダ ５ ピストンロッド ６ シリンダ ７ ボス金具 ８ 油路 ９ 油路 １０ 盲穴 Ａ 伸縮ブーム Ｃｐ ピストンロッドの軸心
Claims (1)
- 【請求項１】 基端側のブームセクション内へ順次先端
側のブームセクションを伸縮自在に嵌挿してなる伸縮ブ
ームの相隣接せる二つのブームセクション間に内装され
る複動油圧シリンダであって、当該複動油圧シリンダの
ピストンロッドの先端部を基端側のブームセクションの
基端部に連結し、当該複動油圧シリンダのシリンダにお
けるピストンロッド側端部を先端側のブームセクション
の基端部に連結するように配設し、当該複動油圧シリン
ダのピストンロッド中に形成された一対の油路を経由し
てピストンロッドの先端側から両油室へ作動油を給排す
るようにした伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ
において、前記ピストンロッドの先端部に、夫々その軸
心がピストンロッドの軸心を直交するようにしてピトン
ロッドの先端部の左右位置に穿設した左右一対の盲穴を
設け、前記基端側のブームセクションにおける左右側板
に設けた左右一対のボス金具に夫々挿入されたピンの各
内端部を前記左右一対の盲穴に嵌入することで、ピスト
ンロッドの先端部を基端側のブームセクション基端部に
連結すると共に、ピストンロッド中に形成された前記一
対の油路を、前記左右一対の盲穴内端間に経由させたこ
とを特徴とする伸縮ブームに内装される複動油圧シリン
ダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1996001118U JP2581818Y2 (ja) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | 伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1996001118U JP2581818Y2 (ja) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | 伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH081561U JPH081561U (ja) | 1996-11-05 |
| JP2581818Y2 true JP2581818Y2 (ja) | 1998-09-24 |
Family
ID=11492553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1996001118U Expired - Lifetime JP2581818Y2 (ja) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | 伸縮ブームに内装される複動油圧シリンダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2581818Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3396852A (en) | 1966-10-19 | 1968-08-13 | Mccabe Powers Body Company | Derrick units |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS585531B2 (ja) * | 1973-07-23 | 1983-01-31 | 株式会社日立製作所 | ハンドウタイカデンリユウシヤダンカイロ |
-
1996
- 1996-02-02 JP JP1996001118U patent/JP2581818Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3396852A (en) | 1966-10-19 | 1968-08-13 | Mccabe Powers Body Company | Derrick units |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH081561U (ja) | 1996-11-05 |
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