JP2567917Y2 - Motors using hydrodynamic bearings - Google Patents
Motors using hydrodynamic bearingsInfo
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- JP2567917Y2 JP2567917Y2 JP1992030500U JP3050092U JP2567917Y2 JP 2567917 Y2 JP2567917 Y2 JP 2567917Y2 JP 1992030500 U JP1992030500 U JP 1992030500U JP 3050092 U JP3050092 U JP 3050092U JP 2567917 Y2 JP2567917 Y2 JP 2567917Y2
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Description
【産業上の利用分野】本考案は、回転軸を外筒に回転自
在に挿入し、互いに対向する前記回転軸の外側面と前記
外筒の内側面との少なくとも一方にラジアル動圧発生用
グルーブを形成するとともに、前記回転軸の端部とその
端部と対向する固定面の少なくとも一方にアキシャル動
圧発生用のグルーブを形成した動圧型軸受を使用したモ
ータに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a rotary dynamic pressure generating groove in which a rotating shaft is rotatably inserted into an outer cylinder and at least one of an outer surface of the rotating shaft and an inner surface of the outer cylinder facing each other. And a motor using a dynamic pressure bearing in which an axial dynamic pressure generating groove is formed on at least one of an end of the rotary shaft and a fixed surface facing the end.
【従来の技術】従来より、低騒音、低振動或は高速回転
を目的としてレーザープリンタ用ポリゴンミラ駆動モー
タ、VTRシリンダモータ等の軸受として動圧型軸受が
採用されてきている。そして、従来のアキシャル方向の
動圧に対する背圧は、回転部分の自重あるいは別に設け
られたバネにより付与されている。2. Description of the Related Art Conventionally, dynamic pressure bearings have been employed as bearings for polygon mirror drive motors for laser printers, VTR cylinder motors, etc. for the purpose of low noise, low vibration or high speed rotation. The conventional back pressure against the dynamic pressure in the axial direction is given by the weight of the rotating portion or a spring provided separately.
【考案が解決しようとする課題】しかし、自重による背
圧では付与する背圧荷重に限界があるため、自由度が少
なく、また、バネによる背圧付与法では、バネをどうし
ても回転体の外部に配置せざるを得ないため、無駄なス
ペースを必要とし、今後ますます小型薄型化していくモ
ータにとっては不利なものとなっていた。本考案は、か
かる問題点に鑑み、モータ内部に背圧機構を設け、省ス
ペース化をはかるとともに、背圧の自由設計を可能にし
たものである。[Problems to be Solved by the Invention] However, there is a limit in the back pressure load to be applied by the back pressure by its own weight, so that the degree of freedom is small. Since it has to be arranged, wasteful space is required, which is disadvantageous for motors that are becoming smaller and thinner in the future. In view of the above problems, the present invention provides a back pressure mechanism inside the motor to save space and to enable free design of back pressure.
【課題を解決するための手段】本考案の動圧型軸受を使
用したモータは、軸体を外筒に回転自在に挿入し、互い
に対向する前記軸体の外側面と前記外筒の内側面との少
なくとも一方にラジアル動圧発生用グルーブを形成する
とともに、前記軸体の一端部とその端部と対向する固定
面の少なくとも一方にアキシャル動圧発生用のグルーブ
を形成して動圧型軸受を構成し、前記軸体の他端部に固
定されたハブに環状のロータマグネットを固定し、その
ロータマグネットにその周方向より対向するように電機
子を固定部に固定した動圧型軸受を使用したモータにお
いて、前記ロータマグネットの磁気センターと電機子の
磁気センターを回転軸方向に沿ってずらして配置して、
前記ロータマグネットと電機子間の磁気吸引力の回転軸
方向の成分をアキシャル方向の動圧に対する背圧として
利用したものである。In the motor using the dynamic pressure bearing of the present invention, a shaft is rotatably inserted into an outer cylinder, and an outer surface of the shaft and an inner surface of the outer cylinder which are opposed to each other. A radial dynamic pressure generating groove is formed on at least one of the shafts, and an axial dynamic pressure generating groove is formed on at least one of one end of the shaft body and a fixed surface facing the end to form a dynamic pressure bearing. Then, an annular rotor magnet is fixed to a hub fixed to the other end of the shaft, and the electric machine is arranged so as to face the rotor magnet from the circumferential direction.
In the motor using a dynamic pressure type bearing fixed child to the fixed part, arranged by shifting the magnetic centers of the magnetic center and the armature of the rotor magnet along the rotational axis,
The component of the magnetic attraction force between the rotor magnet and the armature in the rotation axis direction is used as a back pressure against the dynamic pressure in the axial direction.
【作用】上記構成によれば、アキシャル方向の動圧に対
する背圧としてモータを構成するロータマグネットのそ
の周方向に対向する電機子との回転軸方向の磁気吸引力
を利用するものであるため、余分な永久磁石やバネが不
要となり、小型薄型化が可能となるものである。According to the above configuration, the rotor magnet provided in the motor as a back pressure for the axial dynamic pressure its
Because it uses magnetic attraction in the direction of the rotation axis with the armature that is circumferentially opposed to the armature , extra permanent magnets and springs are not
In other words, the size and thickness can be reduced .
【実施例】図1は、本考案の動圧型軸受を利用したモー
タの一実施例の断面図である。図1において、1は軸体
であり、その先端には円筒状のハブ2が固定されてい
る。そのハブ2の内側にはバックヨーク3を介して円筒
状のロータマグネット4が接着固定されている。そし
て、前記軸体1の他端には、軸体1より径大の円板状の
スラスト板6がねじ7で固定されている。このスラスト
板6の下面には(図3)に示すように軸体1の直径より
大きい同心円上に動圧が発生するようにアキシャル動圧
発生用の動圧グルーブ6aが形成され、上向きのアキシ
ャル動圧が発生する。5は動圧軸受を形成する外筒であ
り、下方より前記軸体1が挿入された状態で、プレート
8とともにベース9にねじ10により固定されている。
前記外筒5の内周には(図2)に示すようにラジアル動
圧発生用のグルーブ5aが形成されており、この外筒5
と軸体1との間,前記スラスト板6の下面とプレート8
との間には油などの流体がそれぞれ注入され、動圧軸受
を形成している。11は前記外筒5の外周に固定された
電機子であり、前記ロータマグネット4の内周面に対向
するように配置されており、この電機子11と前記ロー
タマグネット4とによりモータを形成している。そし
て、前記ロータマグネット4の磁気センター15と電機
子11の磁気センター16とは、回転軸方向にずらして
配置して、前記ロータマグネット4とその周方向に対向
する電機子11間の回転軸方向の磁気吸引力を、前記回
転軸の上向き方向に作用する動圧にバランスする下向き
の背圧として利用するものである。 FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of a motor using a dynamic pressure bearing according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a shaft, and a cylindrical hub 2 is fixed to a tip of the shaft. A cylindrical rotor magnet 4 is bonded and fixed to the inside of the hub 2 via a back yoke 3. A disk-shaped thrust plate 6 having a diameter larger than that of the shaft body 1 is fixed to the other end of the shaft body 1 with screws 7. This is the lower surface of the thrust plate 6 dynamic pressure grooves 6a for axial dynamic pressure generated as dynamic pressure is generated on larger concentric circle than the diameter of the shaft 1, as shown in (FIG. 3) is formed, upward Achish
Signal dynamic pressure is generated. Reference numeral 5 denotes an outer cylinder forming a dynamic pressure bearing, which is fixed to a base 9 together with a plate 8 by screws 10 with the shaft 1 inserted from below.
A groove 5a for generating a radial dynamic pressure is formed on the inner periphery of the outer cylinder 5 as shown in FIG.
, The lower surface of the thrust plate 6 and the plate 8
Fluids such as oil are injected between them to form a dynamic pressure bearing. An armature 11 is fixed to the outer periphery of the outer cylinder 5 and faces the inner peripheral surface of the rotor magnet 4.
They are arranged to form a motor with an armature 11 and the rotor magnet 4. The magnetic center 15 of the rotor magnet 4 and the magnetic center 16 of the armature 11 are shifted in the direction of the rotation axis.
Arranged to face the rotor magnet 4 in the circumferential direction
The magnetic attraction between the rotating armatures 11 in the rotation axis direction is
Downward balancing dynamic pressure acting in the upward direction of the spindle
It is used as the back pressure of the vehicle.
【考案の効果】以上のように本考案によれば、アキシャ
ル方向の動圧に対する反対方向のバランスする背圧とし
て、モータを構成するロータマグネットの磁気センター
とそのロータマグネットに周方向に対向する電機子の磁
気センターを、回転軸方向に沿ってずらして配置して前
記ロータマグネットの回転軸方向の磁気吸引力を利用す
るものであるため、余分な永久磁石やバネが不要とな
る。さらに、モータの駆動力を生じるラジアル方向成分
でなく、アキシャル方向成分の力をバランスさせればよ
いので、モータ設計の中心となるロータマグネットと電
機子とバックヨーク等の設計の自由度が大きくとれる。 As described above, according to the present invention, the back pressure that balances in the opposite direction to the dynamic pressure in the axial direction is used as the magnetic center of the rotor magnet constituting the motor.
Of the armature circumferentially facing the rotor magnet
The air center is shifted along the axis of rotation and
Utilizes magnetic attraction in the direction of the rotation axis of the rotor magnet
It eliminates the need for extra permanent magnets and springs.
You. Furthermore, the radial component that generates the driving force of the motor
Instead, balance the forces of the axial components
Therefore, the rotor magnet and electric
Great freedom in designing the armature and back yoke.
【図1】本考案の動圧軸受を使用したモータの一実施例
を示す断面図FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a motor using the dynamic pressure bearing of the present invention.
【図2】同実施例に使用される外筒の断面とラジアル動
圧との関係を示す図FIG. 2 is a diagram showing a relationship between a cross section of an outer cylinder used in the embodiment and radial dynamic pressure.
【図3】同実施例に使用されるスラスト板とアキシャル
動圧との関係を示す図FIG. 3 is a diagram showing a relationship between a thrust plate and an axial dynamic pressure used in the embodiment.
1 軸体 2 ハブ 3 バックヨーク 4 ロータマグネット 5 外筒 6 スラスト板 7 ねじ 8 プレート 9 ベース 10 ねじ 11 電機子 Reference Signs List 1 shaft body 2 hub 3 back yoke 4 rotor magnet 5 outer cylinder 6 thrust plate 7 screw 8 plate 9 base 10 screw 11 armature
Claims (1)
対向する前記軸体の外側面と前記外筒の内側面との少な
くとも一方にラジアル動圧発生用グルーブを形成すると
ともに、前記軸体の一端部とその端部と対向する固定面
の少なくとも一方にアキシャル動圧発生用のグルーブを
形成して動圧型軸受を構成し、前記軸体の他端部に固定
されたハブに環状のロータマグネットを固定し、そのロ
ータマグネットにその周方向より対向するように電機子
を固定部に固定した動圧型軸受を使用したモータにおい
て、前記ロータマグネットの磁気センターと電機子の磁気セ
ンターを回転軸方向に沿ってずらして配置して、前記ロ
ータマグネットと電機子間の磁気吸引力の回転軸方向の
成分をアキシャル方向の動圧に対する背圧として利用す
ることを特徴とする 動圧型軸受を使用したモータ。(1) A shaft body is rotatably inserted into the outer cylinder, a radial dynamic pressure generating groove is formed on at least one of an outer surface of the shaft body and an inner surface of the outer cylinder facing each other, and one end of the shaft body. A groove for axial dynamic pressure generation is formed on at least one of the fixed surfaces opposed to the ends thereof to form a dynamic pressure bearing, and an annular rotor magnet is fixed to a hub fixed to the other end of the shaft body. Armature so as to face the rotor magnet from the circumferential direction.
In a motor using a dynamic pressure bearing in which a rotor is fixed to a fixed portion, a magnetic center of the rotor magnet and a magnetic center of an armature are provided.
Center is shifted along the rotation axis direction,
Of the magnetic attraction between the rotor magnet and the armature
The component is used as the back pressure against the axial dynamic pressure.
A motor using a dynamic pressure bearing.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992030500U JP2567917Y2 (en) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | Motors using hydrodynamic bearings |
US08/057,388 US5357163A (en) | 1992-05-08 | 1993-05-06 | Motor with dynamic-pressure type bearing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992030500U JP2567917Y2 (en) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | Motors using hydrodynamic bearings |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0589945U JPH0589945U (en) | 1993-12-07 |
JP2567917Y2 true JP2567917Y2 (en) | 1998-04-08 |
Family
ID=12305544
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992030500U Expired - Fee Related JP2567917Y2 (en) | 1992-05-08 | 1992-05-11 | Motors using hydrodynamic bearings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2567917Y2 (en) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58134220A (en) * | 1982-02-03 | 1983-08-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Fluid bearing device |
JPS63145816A (en) * | 1986-12-09 | 1988-06-17 | Nippon Seiko Kk | Dynamic pressure type fluid bearing device |
JPH0369815A (en) * | 1989-08-08 | 1991-03-26 | Nippon Steel Corp | Bearing device for electric motor |
-
1992
- 1992-05-11 JP JP1992030500U patent/JP2567917Y2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
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JPH0589945U (en) | 1993-12-07 |
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