JP2567365Y2 - 運賃箱 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は路線バスやワンマン電
車の車両に搭載され、乗車運賃が投入されるようにされ
た運賃箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ワンマンバスにおいて、乗客は乗
車時に整理券を取り、降車時に、整理券とその整理券番
号にみあった運賃の硬貨とを運賃箱に投入していた。運
賃箱では投入された整理券と硬貨とを券銭分離器で分離
し、その分離された硬貨を金種別に検出し、計数して金
庫に収納し、分離した整理券の番号を読取り器で読取
り、その後整理券を金庫に収納している。

【０００３】また、運賃投入時に、つり銭が不要なよう
に、両替器を運賃箱に併設し、両替器に硬貨が投入され
ると、その硬貨より低い金種の硬貨を同額払い出してい
る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】従来においては運賃箱
と両替器とを独立に用意していた。この考案の目的は両
替器を兼ねた運賃箱を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この考案によれば券銭分
離器で分離された硬貨は硬貨種別センサでその金種が識
別されて種銭蓄積部に金種別に蓄積され、ドアが開の状
態で運賃収集状態とされ、ドアが閉の状態で両替状態と
され、かつ券銭分離器の動作が停止され、硬貨の投入が
硬貨センサで検出され、ドアが閉状態で硬貨センサが硬
貨の投入を検出すると、券銭分離器が所定時間動作さ
れ、その時、投入された硬貨に対する両替金が種銭蓄積
部から払い出される。

【０００６】

【実施例】この考案の実施例を図面を参照して説明す
る。図１にこの考案の実施例を機能的に示す。券銭投入
口１１には整理券、硬貨が投入されるが、降車時にその
両者の投入を容易にし、走行中には両替用の硬貨しか入
れられないように、投入口１１を広くしたり、狭くした
りすることができるようにされている。つまり、投入口
１１を構成する１つの側壁を可動壁１２とし、可動壁１
２を、モータ１３によりリンク機構１４を介して対向側
壁１５に対して進退可能とし、ドアが開となると、可動
壁１２と対向側壁１５との間隔を点線のように大とし、
ドアが閉になると、可動壁１２と対向側壁１５との間隔
を実線のように狭くする。

【０００７】券銭投入口１１に投入された整理券と硬貨
とは券銭分離器１６で分離され、分離された整理券１７
は券類読取り器１８により整理券番号が読取られた後、
金庫１９に収納される。一方分離された硬貨２１は硬貨
種別センサ２２でその金種が識別され、計数器２３で投
入金額が計数され、その後、種銭蓄積部２４で金種別に
蓄積され、あふれた硬貨は金庫１９に収納される。

【０００８】券銭投入口１１の可動壁１２と対向側壁１
５とに対向した発光素子２５ａと受光素子２５ｂとより
なる硬貨センサ２５が設けられ、券銭投入口１１に硬貨
が投入されるとそのことが硬貨センサ２５で検出される
ようにされている。更に券銭投入口１１の傾斜面に表示
板２６が取付けられ、表示板２６には図１Ｂに示すよう
に「運賃投入口」と「両替口」との表示がなされてあ
り、ドア開信号で「運賃投入口」表示の横の発光素子２
７が点灯され、ドア閉信号で「両替中」表示の横の発光
素子２８が点灯される。

【０００９】図２に示すように、車両のドアが開いてい
るか閉じているかを示すドア信号と硬貨センサ２５から
の信号とが制御器２９に供給され、制御器２９は図３に
示すように動作する。即ちバスが走行中はドア信号はド
ア閉を示し低レベルであり、つまりドア閉信号が制御器
２９に入力され、制御器２９は運賃箱を両替器として機
能させ、表示板２６の発光素子２８を点灯して両替器と
して動作中であることを表示し、また券銭投入口１１の
投入口を狭くして整理券の投入がし難く、硬貨のみ容易
に投入可能とされる。また券銭分離器１６のモータを停
止し、券銭分離器１６の機能は停止されている。

【００１０】この状態で乗客が券銭投入口１１に例えば
１００円硬貨を投入すると、これが硬貨センサ２５でこ
のことが検出され、つまりこの例では受光素子２５ｂに
受光される光が断（ＯＦＦ）となり、制御器２９は一定
時間券銭分離器１６を動作させ、よって投入された１０
０円硬貨は硬貨種別センサ２２へ送られ、硬貨種別セン
サ２２で投入硬貨が１００円硬貨であると識別される
と、制御器２９はこの情報から種銭蓄積部２４に蓄積さ
れている１０円硬貨を１０枚払出口３１へ払い出すよう
に制御する。

【００１１】バスの走行が停止し、ドアが開にされる
と、ドア信号はドアが開である信号、この例では高レベ
ル（ドア開信号）となり、制御器２９は運賃箱を運賃収
集器として機能させ、表示板２６の発光素子２７を点灯
して運賃収集器として動作中であることを表示し、また
モータ１３を短時間駆動（ＯＮ）して、券銭投入口１１
の投入口を広げ、整理券の投入もし易くし、かつ券銭分
離器１６のモータを連続駆動状態とする。また投入口が
広げられたため、受光素子２５ｂの受光レベルが下り、
硬貨センサ２５は常に硬貨を検出している状態（ＯＦ
Ｆ）となっている。

【００１２】この状態で券銭投入口１１に整理券と硬貨
とが投入されると、券銭分離器１６は連続動作状態にあ
るから迅速に券銭分離され、整理券の読取り、硬貨の金
種識別がなされ、その硬貨の収納が行われる。バスが再
び走行し始めると、ドア信号は低レベルとなり、運賃箱
は両替え状態とされ、発光素子２８が点灯され、短時間
モータ１３が駆動されて投入口が狭められ、券銭分離器
１６のモータは停止状態とされる。

【００１３】なお上述において、表示板２６を省略して
もよい。

【００１４】

【考案の効果】以上述べたようにこの考案によれば、車
両走行中は運賃箱が両替器として動作されるため、専用
の両替器を設ける必要がなく、それだけ小形で安価に構
成することができる。また両替を必要とする乗客は走行
中に両替を行ってもらい、降車処理を迅速に行わせるこ
とができる。

【００１５】走行中は硬貨が投入された時のみ、券銭分
離器１６を動作させるため、それだけ券銭分離器１６よ
りの騒音の発生時間が少なくなり、かつ、券銭分離器１
６の寿命が長くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ａはこの考案の実施例を機能的に示すブロック
図、Ｂはその表示板２６の平面図である。

【図２】制御器２９に対する信号の入出力を示すブロッ
ク図。

【図３】各部の状態を示すタイムチャート。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運賃支払い時に投入口隙間を整理券と硬
   貨の両方の投入が容易となるように広くしたり、両替時
   に投入口隙間を硬貨しか入れられないように狭くしたり
   する隙間可変機構を備えた一つの券銭投入口と、ドアの開または閉状態に応じて、上記投入口隙間がそれ
   ぞれ広くまたは狭くなるように上記隙間可変機構を制御
   する手段と、 上記券銭投入口に投入された券類と硬貨とを分離する券
   銭分離器と、 上記分離された硬貨の金種を識別する硬貨種別センサ
   と、 その硬貨種別センサで読取った硬貨を金種別に蓄積する
   種銭蓄積部と、 ドアが開または閉の状態に応じて上記券銭分離器を動作
   または動作停止状態にする手段と、 上記券銭投入口に硬貨が投入されるとこれを検出する硬
   貨センサと、 投入された硬貨を両替して両替金を上記種銭蓄積部から
   払い出す両替手段と、 上記ドアが閉状態で上記硬貨センサが硬貨を検出すると
   上記券銭分離器及び両替手段を所定時間動作させる手段
   と、 を具備する運賃箱。