JP2567049Y2 - 子供用シート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両のシートに載置さ
れた状態で固定される子供用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、幼児を乗車させる際に子供用
シート、例えばチャイルドシートが用いられている。チ
ャイルドシートは大人用のシートに固定して使用するよ
うになっており、通常は大人用のシートベルト装置を用
いて大人用のシートに固定して使用している。

【０００３】図６には、大人用の３点式シートベルト装
置１００のウエビング１０２を用いて、チャイルドシー
ト１０４を大人用のシート１０６に固定した状態が示さ
れている。この図に示されるように、ショルダ側のウエ
ビング１０２Ａ及びラップ側のウエビング１０２Ｂを重
合させた状態でチャイルドシート１０４の下端部を挿通
させた後、タングプレート１０８をバックル装置１１０
へ係合させることにより、チャイルドシート１０４を大
人用のシート１０６に固定するようになっている。

【０００４】しかしながら、チャイルドシート１０４を
前述の如く大人用のシートベルト装置１００のウエビン
グ１０２を用いて固定する構造による場合には、固定作
業が煩雑化する。また、ウエビング１０２が一般に普及
しているＥＬＲタイプの巻取装置によって巻き取り及び
引き出しが成される場合には、車両急減速時にのみウエ
ビング１０２の引出しが阻止される構成であるので、チ
ャイルドシート１０４の固定後に固定位置がずれるおそ
れがある。この場合、ショルダ側のウエビング１０２Ａ
とラップ側のウエビング１０２Ｂとを重合させるべく、
略Ｅ字形のロッキングクリップ１１２を使用しなければ
ならず、この点でも固定作業が煩雑化するという不具合
がある。

【０００５】一方、このようなチャイルドシートでは、
シートバックの傾斜角度を変更（リクライニング）でき
る機構を備えたものも提案されている。例えば、シート
クッションとシートバックが軸によって互いに連結され
シートバックがこの軸周りに回動してリクライニングす
る構成の所謂回転軸式リクライニング機構のものや、シ
ートクッションとシートバックがベースに設けられたレ
ール上を円弧状の軌跡を描きながらスライド移動する構
成の所謂カーブレール式リクライニング機構のものがあ
る。

【０００６】この場合、このようなリクライニング機構
を備えたチャイルドシートにおいては、前述の如き従来
の固定構造（大人用のシートベルト装置のウエビングを
用いて固定する構造）によって固定すると、チャイルド
シートをリクライニングさせる場合にはシートクッショ
ンの大人用のシートに対する固定位置を変更する必要が
あるため、換言すれば、その都度ウエビングの長さや固
定位置を変更する必要があるため、リクライニングさせ
ること自体は容易にできても、シートを再度固定し直す
ための煩雑な作業が必要であった。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】本考案は上記事実を考
慮し、大人用のウエビングを用いずに簡易な操作で確実
に大人用のシートに固定することができるのみならず、
煩雑な操作をすることなく自由にリクライニングさせる
こともできる子供用シートを得ることが目的である。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案に係る子供用シー
トは、車両のシートに載置された状態で固定されると共
に、複数のリクライニング位置においてロックされて保
持されるリクライニング機構を備えた子供用シートにお
いて、前記車両のシートに係止可能とされたベルトを巻
き取ると共に、前記ベルトが所定量巻き取られた状態で
前記ベルトの引き出しを阻止するロック機構を備えたＡ
ＬＲ式巻取装置と、前記リクライニング機構及び前記Ａ
ＬＲ式巻取装置のロック機構に共に連結され、前記リク
ライニング機構のロック及びＡＬＲ式巻取装置のロック
機構を手動操作により連動して解除可能な解除手段と、
を有することを特徴としている。

【０００９】

【作用】上記構成の子供用シートでは、子供用シートを
車両のシートに固定する場合には、例えば、以下の手順
によって行われる。

【００１０】先ず、車両のシートに子供用シートを載置
させる。次に、ロック解除状態とされるＡＬＲ式巻取装
置のベルトを引き出して車両のシートに係止させる。
（なお、予めベルトを引き出した後に、子供用シートを
車両のシートに載置させてもよい）。

【００１１】その後には、ＡＬＲ式巻取装置によってベ
ルトが巻き取られ、所定量（すなわち、子供用シートが
移動しない程度の張力が生じる量）巻き取られた状態で
はロック機構によってベルトの引き出しが阻止され、こ
れにより、子供用シートが車両のシートに確実に固定さ
れる。

【００１２】ここで、単にＡＬＲ式巻取装置のベルトを
用いたことにより、車両のシートへの係止操作が極めて
容易になり、またその後は自動的に巻き取られてロック
状態となるので、車両のシートへの固定作業が容易にな
る。また、大人用のウエビングを用いて子供用シートを
固定する構成ではないので、固定位置のずれ、固定操作
の煩雑化を解消することができる。

【００１３】またここで、子供用シートをリクライニン
グさせる場合には、解除手段を手動により操作すると、
リクライニング機構のロックとＡＬＲ式巻取装置のロッ
ク機構とが共に連動して解除される。これにより、子供
用シートのリクライニング移動が可能になると共に、Ａ
ＬＲ式巻取装置のベルトの引き出し及び巻き取りが何れ
も自由になる。したがって、子供用シートをリクライニ
ング移動させることに伴って車両のシートへの固定位置
すなわちベルトの引出し量が変更されても、これが自由
に行なえる。

【００１４】子供用シートをリクライニングさせた後に
は、解除手段の手動操作を中止すると、再びリクライニ
ング機構のロックとＡＬＲ式巻取装置のロック機構が再
び機能する。これにより、子供用シートは所定のリクラ
イニング位置で保持されると共に、ＡＬＲ式巻取装置の
ベルトの引き出しが阻止され、子供用シートが車両のシ
ートに再び固定された状態となる。

【００１５】このように、大人用のウエビングを用いず
に簡易な操作で確実に大人用のシートに固定することが
できるのみならず、煩雑な操作をすることなく自由にリ
クライニングさせることもできる。

【００１６】

【実施例】以下、図１乃至図５を用いて、本考案の実施
例に係るチャイルドシート１０について説明する。

【００１７】図１及び図２に示す如く、シートバック１
２とシートクッション１４とから成る車両のシート１６
には、シートバック１２の下端部両側にそれぞれループ
状の支持ベルト１８が配設されている。

【００１８】一方、チャイルドシート１０は、子供用シ
ートバック２０と子供用シートクッション２２とから構
成されており、子供用シートバック２０が軸２４周りに
回動してその傾斜角度を変更（リクライニング）できる
構成、所謂回転軸式リクライニング機構の構成となって
いる。この場合、図３に示す如く、子供用シートバック
２０には保持板２６が設けられると共に、子供用シート
クッション２２には係止片２８が設けられており、係止
片２８が保持板２６の嵌合溝３０に入り込むことによ
り、子供用シートバック２０が各リクライニング位置で
ロックされて保持される構成である。

【００１９】前記係止片２８には、ロッド３２の一端が
連結されており、ロッド３２の他端は、子供用シートク
ッション２２の前端部に設けられた解除ノブ３４に連結
されている。すなわち、解除ノブ３４を操作することに
よって、係止片２８が嵌合溝３０から抜け出して保持板
２６との係合が解除され、子供用シートバック２０のリ
クライニング移動が可能となる構成である。

【００２０】また、子供用シートクッション２２の下端
部両側には、それぞれ固定ベルト３６が配設されてい
る。なお、図１及び図２においては、チャイルドシート
１０の子供拘束用のウエビング等の図示は省略してい
る。各固定ベルト３６は、前記支持ベルト１８に対応し
ている。固定ベルト３６の一端には、鍵状のフック３８
が取り付けられており、その開口側から支持ベルト１８
に係止することができるようになっている。この固定ベ
ルト３６の他端は、チャイルドシート１０内に配設され
た巻取装置４０に巻き取られている。

【００２１】巻取装置４０は略コ字形のフレーム４２を
備えており、このフレーム４２の一対の脚板４２Ａ、４
２Ｂに巻取軸（図示省略）が軸支されている。巻取軸に
は同軸的にスプール４４が固定されており、巻取軸と一
体に回転して前述の固定ベルト３６を巻き取るようにな
っている。脚板４２Ａの外側面にはケース４６が固着さ
れている。ケース４６内には、ぜんまいばねが収納され
ている他、ラチェットホイル、これと噛み合うレバー、
レバーとラチェットホイルとの係合状態を解除させるた
めのカム等が収容されており、通常はラチェットホイル
とレバーが係合状態となって固定ベルト３６を巻き取る
のみで引き出しを阻止する構成、すなわちＡＬＲ式の巻
取装置となっている。

【００２２】また、巻取装置４０のケース４６には操作
レバー５０のシャフト５２が貫通しており、貫通端部に
は前記カムが固着されている。従って、操作レバー５０
をＬＯＣＫ位置またはＦＲＥＥ位置の何れかに操作する
ことにより、ラチェットホイルとレバーとを係合状態及
び離脱状態の何れかにすることができる。すなわち、操
作レバー５０がＬＯＣＫ位置では、前述の如く固定ベル
ト３６を巻き取るのみで引出しが阻止され、操作レバー
５０がＦＲＥＥ位置では、固定ベルト３６を自由に引き
出すことができる。なお、固定ベルト３６が全量引き出
されることにより、ＦＲＥＥ位置にある操作レバー５０
がＬＯＣＫ位置に復帰されるようになっている。

【００２３】さらに、図３に示す如く、操作レバー５０
のシャフト５２は前述の解除ノブ３４にロッド５４を介
して連結されている。したがって、操作レバー５０を操
作することによって巻取装置４０をフリー状態（固定ベ
ルト３６の引出しが自由にできるロック解除状態）とで
きるのみならず、解除ノブ３４を操作することによって
も前記ロック解除状態とすることができる。

【００２４】なお、解除ノブ３４とシャフト５２とを連
結するロッド５４の中間部には、緩衝部５６が設けられ
ており、解除ノブ３４の操作力をシャフト５２へは伝達
するが、シャフト５２の回転力は解除ノブ３４へ伝達し
ない構成、すなわち操作レバー５０の操作は解除ノブ３
４には無関係に独立して実施できる構成となっている。

【００２５】次に、チャイルドシート１０を車両のシー
ト１６に固定する手順を通して、本実施例の作用を説明
する。

【００２６】先ず、図１に示されるように、チャイルド
シート１０を車両のシート１６のシートクッション１４
に載置させる。次に、操作レバー５０を操作して図３に
示されるＬＯＣＫ位置からＦＲＥＥ位置へ移動させる。
これにより、巻取装置４０のラチェットホイルとレバー
とのロック状態が解除され、巻取軸が巻取方向及び引出
方向のいずれにも回転可能となり固定ベルト３６が自由
に引き出しできる状態となる。なお、この場合に、解除
ノブ３４を操作して巻取装置４０のロック状態を解除し
てもよい。

【００２７】この状態で、固定ベルト３６が全量引き出
され、フック３８が車両のシート１６の支持ベルト１８
へ係止される。また、固定ベルト３６が全量引き出され
ることにより、操作レバー５０が自動的にＬＯＣＫ位置
へ復帰し、再びラチェットホイルとレバーとがロック状
態となって固定ベルト３６の巻き取りのみが可能な状態
となる。フック３８が支持ベルト１８へ係止された後
は、巻取装置４０のぜんまいばねの付勢力により固定ベ
ルト３６が巻き取られる。これにより、チャイルドシー
ト１０は車両のシート１６へ固定される（図２及び図４
図示状態）。

【００２８】また、この固定状態においては、車両走行
中の振動等によっても固定ベルト３６が若干巻き取ら
れ、すなわちＡＬＲタイプの巻取装置にみられる車体振
動等による所謂巻き締まりをチャイルドシート１０の固
定に有効利用することができ、固定状態がより一層安定
化する。

【００２９】このように、単にＡＬＲ式の巻取装置４０
の固定ベルト３６を用いたことにより、車両のシート１
６への係止操作が極めて容易になり、またその後は自動
的に巻き取られてロック状態となるので、車両のシート
１６への固定作業が容易になる。また、大人用のウエビ
ングを用いてチャイルドシート１０を固定する構成では
ないので、固定位置のずれ、固定操作の煩雑化を解消す
ることができる。

【００３０】一方、このような手順によって固定された
チャイルドシート１０をリクライニングさせる場合に
は、解除ノブ３４を操作する。

【００３１】解除ノブ３４が操作されると、シャフト５
２が回転されて巻取装置４０のロック状態が解除され、
さらにこれと共に、係止片２８が嵌合溝３０から抜け出
して保持板２６との係合が解除される。これにより、子
供用シートバック２０のリクライニング移動が可能にな
ると共に、巻取装置４０の固定ベルト３６の引き出し及
び巻き取りが何れも自由になる。これにより、子供用シ
ートクッション２２を若干前方へ移動させながら子供用
シートバック２０を傾斜させてリクライニングさせるこ
とができる。

【００３２】この場合、図５に示す如く、子供用シート
バック２０をリクライニング移動させるに伴って子供用
シートクッション２２の車両のシート１６に対する固定
位置が変更しても、すなわち固定ベルト３６の引出し量
が変更されても、固定ベルト３６の引き出しは自由に行
なえるため、リクライニング操作が阻害されることはな
い。

【００３３】チャイルドシート１０をリクライニングさ
せた後には、解除ノブ３４の操作を中止すると、再びリ
クライニング機構の係止片２８が嵌合溝３０に入り込ん
で保持板２６と係合すると共に、巻取装置４０がロック
状態となる。これにより、チャイルドシート１０の子供
用シートバック２０は所定のリクライニング位置でロッ
クされて保持されると共に、巻取装置４０の固定ベルト
３６の引き出しが阻止され、チャイルドシート１０が車
両のシート１６に再び固定された状態となる（図５図示
状態）。

【００３４】このように、単に解除ノブ３４を操作する
ことにより、巻取装置４０のロック及びリクライニング
機構のロックを共に解除することができ、煩雑な操作を
することなく自由にリクライニングさせることができ
る。

【００３５】以上の如く、本実施例に係るチャイルドシ
ート１０では、ＡＬＲ式の巻取装置４０の固定ベルト３
６によって車両のシート１６に固定する構成であるた
め、固定ベルト３６の支持ベルト１８への係止作業が簡
単であり、しかも係止後には固定ベルト３６が巻き取ら
れることによりチャイルドシート１０を安定した状態で
確実に車両のシート１６に固定することができる。すな
わち、本実施例はチャイルドシート１０に配設された固
定ベルト３６を支持ベルト１８へ固定する構成であり、
従来のように大人用のウエビングを用いてチャイルドシ
ート１０を固定する構造ではないので、ロッキングクリ
ップの使用忘れ、ウエビングの通し方の誤りといった誤
操作を防止することができ、また、ＥＬＲ式の巻取装置
に起因するウエビングの緩みといった不完全な取付状態
が生じるのを防止することができる。

【００３６】また、固定ベルト３６、支持ベルト１８は
いずれも帯状部材であるので、車両のシート１６が車種
によって相違してもその影響を受けることなく係止させ
ることができ、また、低コスト化、軽量化を図ることが
できる。さらに、チャイルドシート１０側に固定ベルト
３６を用いたことにより、仮に車両のシート１６側に剛
体的な被係止部材を用いた場合においても、取付が容易
であり、かつチャイルドシート１０の重量に左右されず
に取り付けが可能となる。

【００３７】さらに、チャイルドシート１０では、単に
解除ノブ３４を操作することにより、巻取装置４０のロ
ック及びリクライニング機構のロックを共に解除してリ
クライニング可能な状態とすることができ、大人用のウ
エビングを用いずに簡易な操作で確実に大人用のシート
１６に固定することができるのみならず、煩雑な操作を
することなく自由にリクライニングさせることもでき
る。

【００３８】

【考案の効果】以上説明した如く、本考案に係る子供用
シートは、大人用のウエビングを用いずに簡易な操作で
確実に大人用のシートに固定することができるのみなら
ず、煩雑な操作をすることなく自由にリクライニングさ
せることもできるという優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るチャイルドシートが車両
のシートへ固定される前の状態を示す斜視図である。

【図２】チャイルドシートが車両のシートへ固定された
状態を示す斜視図である。

【図３】図１、図２の固定ベルトを巻取る巻取装置を示
す斜視図である。

【図４】チャイルドシートが車両のシートへ固定された
通常の状態を示す側面図である。

【図５】車両のシートへ固定されたチャイルドシートが
リクライニングされた状態を示す側面図である。

【図６】従来例に係るチャイルドシートの固定構造を示
す斜視図である。

【符号の説明】

１０ チャイルドシート（子供用シート） １６ 車両のシート １８ 支持ベルト ２０ 子供用シートバック ２２ 子供用シートクッション ２６ 保持板 ２８ 係止片 ３４ 解除ノブ（解除手段） ３６ 固定ベルト ４０ 巻取装置（ＡＬＲ式巻取装置） ５０ 操作レバー

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のシートに載置された状態で固定さ
   れると共に、複数のリクライニング位置においてロック
   されて保持されるリクライニング機構を備えた子供用シ
   ートにおいて、 前記車両のシートに係止可能とされたベルトを巻き取る
   と共に、前記ベルトが所定量巻き取られた状態で前記ベ
   ルトの引き出しを阻止するロック機構を備えたＡＬＲ式
   巻取装置と、 前記リクライニング機構及び前記ＡＬＲ式巻取装置のロ
   ック機構に共に連結され、前記リクライニング機構のロ
   ック及びＡＬＲ式巻取装置のロック機構を手動操作によ
   り連動して解除可能な解除手段と、 を有することを特徴とする子供用シート。