JP2564177B2 - 高濃度浚渫装置 - Google Patents
高濃度浚渫装置Info
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- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
- E02F3/9212—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
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- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
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- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
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- E02F3/902—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps for modifying the concentration of the dredged material, e.g. relief valves preventing the clogging of the suction pipe
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F7/00—Equipment for conveying or separating excavated material
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- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
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- E02F7/023—Conveying equipment mounted on a dredger mounted on a floating dredger
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- Mining & Mineral Resources (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、水底に堆積した泥土を高濃度で連続浚渫し
て処理場に圧送する高濃度浚渫装置に関するものであ
る。
て処理場に圧送する高濃度浚渫装置に関するものであ
る。
水底に堆積している泥土を高濃度に、しかも連続的に
浚渫するには、できるだけ水の混入を防ぎ、堆積状態の
まま吸泥することが望ましく、さまざまな吸泥装置がそ
の目的に合せて使用されており、渦巻ポンプ方式や、ニ
ューマチックポンプ方式による吸入装置ににその例を見
ることができる。
浚渫するには、できるだけ水の混入を防ぎ、堆積状態の
まま吸泥することが望ましく、さまざまな吸泥装置がそ
の目的に合せて使用されており、渦巻ポンプ方式や、ニ
ューマチックポンプ方式による吸入装置ににその例を見
ることができる。
しかしながら、いずれの方式にせよ、水中で堆積泥土
をそのまま吸泥したり、あるいは撹乱し、泥土の流動性
を増してポンプで吸入しているものであり、吸泥は泥水
の流れに沿って吸入口へ流れ込むため、泥水が水に近い
流動性を有している場合、例えば含水比200％以上のも
のは別として、大半の場合、泥土中にいち早く水の道が
でき、水の混入をまねいており、これは流れやすいもの
が先に入るという原則通りである。
をそのまま吸泥したり、あるいは撹乱し、泥土の流動性
を増してポンプで吸入しているものであり、吸泥は泥水
の流れに沿って吸入口へ流れ込むため、泥水が水に近い
流動性を有している場合、例えば含水比200％以上のも
のは別として、大半の場合、泥土中にいち早く水の道が
でき、水の混入をまねいており、これは流れやすいもの
が先に入るという原則通りである。
そこで、掘削した水底に堆積した泥土を高濃度の状態
で、しかも連続して浚渫することを目的とした高濃度浚
渫装置に関する特開昭63−134721の発明がなされてお
り、この装置は、第５図に示すごとく、カッタホイール
１上に、底部に投入口13を有する複数のバケット２を設
け、カッタホイール１の内側にはバケット２で掘削した
水底の泥土を投入するように上部で開口部を備えた貯泥
タンク３を取付けており、また、カッタホイール１の上
方部分を、空気供給口11を設けた気密フード10で覆うと
共に、貯泥タンク３内の泥土をパイプライン19を介して
処理場に圧送する３基のニューマチック式の主ポンプ８
を設けたものである。
で、しかも連続して浚渫することを目的とした高濃度浚
渫装置に関する特開昭63−134721の発明がなされてお
り、この装置は、第５図に示すごとく、カッタホイール
１上に、底部に投入口13を有する複数のバケット２を設
け、カッタホイール１の内側にはバケット２で掘削した
水底の泥土を投入するように上部で開口部を備えた貯泥
タンク３を取付けており、また、カッタホイール１の上
方部分を、空気供給口11を設けた気密フード10で覆うと
共に、貯泥タンク３内の泥土をパイプライン19を介して
処理場に圧送する３基のニューマチック式の主ポンプ８
を設けたものである。
なお、上記の図面において、カッタホイール１のカッ
タホイール軸４は駆動源５により回転され、貯泥タンク
３内の泥土は、吸泥口７から取り出され、吸泥加圧補助
翼９により吸泥加圧されるが、主ポンプ８の上部には、
主ポンプ８内を大気開放とし、かつ加圧送泥する空気を
供給する加圧空気供給口20が設けられている。
タホイール軸４は駆動源５により回転され、貯泥タンク
３内の泥土は、吸泥口７から取り出され、吸泥加圧補助
翼９により吸泥加圧されるが、主ポンプ８の上部には、
主ポンプ８内を大気開放とし、かつ加圧送泥する空気を
供給する加圧空気供給口20が設けられている。
しかしながら、上記発明の高濃度浚渫装置では、主ポ
ンプ８としてニューマチックポンプを使用しており、そ
のポンプの構造上、圧縮された空気が大気に開放される
ので騒音が大きく、また圧縮によるエネルギーを大気に
捨てることになるのでエネルギーの損失が大きいという
問題があった。
ンプ８としてニューマチックポンプを使用しており、そ
のポンプの構造上、圧縮された空気が大気に開放される
ので騒音が大きく、また圧縮によるエネルギーを大気に
捨てることになるのでエネルギーの損失が大きいという
問題があった。
本発明は、前記従来の問題点を解消するためになされ
たものであり、従来の装置に比べてエネルギー損失が少
なく、かつ騒音発生の少ない高濃度浚渫装置を提供する
ことを目的としたものである。
たものであり、従来の装置に比べてエネルギー損失が少
なく、かつ騒音発生の少ない高濃度浚渫装置を提供する
ことを目的としたものである。
バケットホイール上に、底部に開口を有する複数のバ
ケットを設け、バケットホイールの内側には、バケット
で掘削した泥土を投入する開口部を上部に設けた貯泥タ
ンクを設け、さらにバケットホイールの上方周囲を加圧
空気供給口を有するフードで覆うと共に、貯泥タンク内
の下部から泥土を加圧翼車に送る搬送装置を設け、加圧
翼車の吐出口に逆止弁を取付け、逆止弁の先に送泥管を
接続し、該送泥管には送泥方向に向けて加圧空気供給口
を設けて該加圧空気供給口から加圧空気を導入してなる
高濃度浚渫装置からなる。
ケットを設け、バケットホイールの内側には、バケット
で掘削した泥土を投入する開口部を上部に設けた貯泥タ
ンクを設け、さらにバケットホイールの上方周囲を加圧
空気供給口を有するフードで覆うと共に、貯泥タンク内
の下部から泥土を加圧翼車に送る搬送装置を設け、加圧
翼車の吐出口に逆止弁を取付け、逆止弁の先に送泥管を
接続し、該送泥管には送泥方向に向けて加圧空気供給口
を設けて該加圧空気供給口から加圧空気を導入してなる
高濃度浚渫装置からなる。
以下図面を参照して本発明の高濃度浚渫装置の各実施
例を説明するが、この装置は、前記特開昭63−134721の
発明と同様に、図示されていない浚渫船の船体とラダー
により継がれ操作されるものであり、この装置を左右に
スゥイングしながら水底に堆積した泥土を高濃度で連続
浚渫して処理場に圧送するものである。
例を説明するが、この装置は、前記特開昭63−134721の
発明と同様に、図示されていない浚渫船の船体とラダー
により継がれ操作されるものであり、この装置を左右に
スゥイングしながら水底に堆積した泥土を高濃度で連続
浚渫して処理場に圧送するものである。
まず、第１図は本発明の実施例１における高濃度浚渫
装置の側断面図、第２図は第１図のバケットホイール部
の正断面図であり、この装置は第２図のごとく、シルト
地盤などの水底に堆積した泥土Ｍを掘削するバケットホ
イール11を有しており、このバケットホイール11は軸受
29で支持された軸30、プーリ31及びベルト32を介してバ
ケットホイール駆動源33により駆動されるようになって
おり、その軸30には投入された泥土Ｍを撹拌する撹拌翼
34が設けられている。
装置の側断面図、第２図は第１図のバケットホイール部
の正断面図であり、この装置は第２図のごとく、シルト
地盤などの水底に堆積した泥土Ｍを掘削するバケットホ
イール11を有しており、このバケットホイール11は軸受
29で支持された軸30、プーリ31及びベルト32を介してバ
ケットホイール駆動源33により駆動されるようになって
おり、その軸30には投入された泥土Ｍを撹拌する撹拌翼
34が設けられている。
次に、上記バケットホイール11上には底部に掘削した
泥土の投入用の開口2Aをそれぞれ有する複数のバケット
２を設け、そのバケットホイール11の上方周囲を加圧空
気供給口21を有するフード10で覆って周囲の水Ｗを侵入
させないようにすると共に、加圧空気Ａを取入れるよう
にしている。
泥土の投入用の開口2Aをそれぞれ有する複数のバケット
２を設け、そのバケットホイール11の上方周囲を加圧空
気供給口21を有するフード10で覆って周囲の水Ｗを侵入
させないようにすると共に、加圧空気Ａを取入れるよう
にしている。
以上のごとくバケット２で泥土Ｍを掘削しながら回転
するバケットホイール11の内側には、バケット２で掘削
した泥土Ｍを上記バケット２の底部の開口2A経由投入す
る開口部23を上部に設けた貯泥タンク12を配設してい
る。
するバケットホイール11の内側には、バケット２で掘削
した泥土Ｍを上記バケット２の底部の開口2A経由投入す
る開口部23を上部に設けた貯泥タンク12を配設してい
る。
さらに、貯泥タンク12から泥土Ｍを排出するために、
貯泥タンク12下部にスクリュウコンベア14を設け、その
スクリュウコンベア14の端部に、異物除去ローラ15を介
して加圧翼車16を設けている。
貯泥タンク12下部にスクリュウコンベア14を設け、その
スクリュウコンベア14の端部に、異物除去ローラ15を介
して加圧翼車16を設けている。
なお、スクリュウコンベアの代りに、ベルトコンベア
等の他の搬送装置を設けてもよい。
等の他の搬送装置を設けてもよい。
この異物除去ローラ15は、複数、例えばこの実施例１
のごとく４本の高速に回転させたローラを所定間隔に配
設させたものであり、スクリュウコンベア14で送られた
泥土Ｍ中の土砂のみを各ローラ間から加圧翼車16側に送
泥し、ごみなどの異物をローラで排除させるものである
が、これらのローラの表面にスパイラル状突起または溝
を形成したものが異物排除効果を向上させる上で好まし
い。
のごとく４本の高速に回転させたローラを所定間隔に配
設させたものであり、スクリュウコンベア14で送られた
泥土Ｍ中の土砂のみを各ローラ間から加圧翼車16側に送
泥し、ごみなどの異物をローラで排除させるものである
が、これらのローラの表面にスパイラル状突起または溝
を形成したものが異物排除効果を向上させる上で好まし
い。
なお、上記スクリュウコンベア14の端部の下方には、
異物除去ローラ15で排除された異物などのごみ取り出し
口17を設けており、異物除去ローラ15により除去された
異物などがスクリュウコンベア14の周囲に溜まると、ス
クリュウコンベア14のトルクが上昇してくるので、異物
などが許容以上溜まったことを検知次第、この装置の運
転を止めて、蓋24を開けてごみ等の異物を取り出すよう
にしている。
異物除去ローラ15で排除された異物などのごみ取り出し
口17を設けており、異物除去ローラ15により除去された
異物などがスクリュウコンベア14の周囲に溜まると、ス
クリュウコンベア14のトルクが上昇してくるので、異物
などが許容以上溜まったことを検知次第、この装置の運
転を止めて、蓋24を開けてごみ等の異物を取り出すよう
にしている。
さらに、上記加圧翼車16の吐出口18には逆止弁22を配
設し、逆止弁22の出側に送泥管27を連結しているが、こ
の送泥管27の逆止弁22側に、加圧空気Ａを取入れる加圧
空気供給口20を設けている。
設し、逆止弁22の出側に送泥管27を連結しているが、こ
の送泥管27の逆止弁22側に、加圧空気Ａを取入れる加圧
空気供給口20を設けている。
次に、上記の構成からなるこの高濃度浚渫装置の作用
について説明すると、バケット２により掘削された泥土
Ｍは、バケットホイール11が回転して各バケット２が上
部に位置した時に、貯泥タンク12内へ落下し、撹拌翼34
で撹拌、流動化され、スクリュウコンベア14により貯泥
タンク12外へ運搬される。
について説明すると、バケット２により掘削された泥土
Ｍは、バケットホイール11が回転して各バケット２が上
部に位置した時に、貯泥タンク12内へ落下し、撹拌翼34
で撹拌、流動化され、スクリュウコンベア14により貯泥
タンク12外へ運搬される。
そこで、異物除去ローラ15により、異物が除去され、
土砂のみが加圧翼車16によって送泥管27へ送り込まれる
が、加圧空気供給口20からの加圧空気Ａが混入されて、
泥土Ｍは送泥管27の内壁との摩擦が少ない状態で所定の
場所に圧送される。
土砂のみが加圧翼車16によって送泥管27へ送り込まれる
が、加圧空気供給口20からの加圧空気Ａが混入されて、
泥土Ｍは送泥管27の内壁との摩擦が少ない状態で所定の
場所に圧送される。
ここで、加圧翼車16と送泥管27との間に設けられる逆
止弁22は、送泥管27内が泥土Ｍで詰り、送泥管27内の圧
力が高くなった場合に、泥土Ｍが逆流するのを防止し、
さらに送泥管27へ泥土Ｍの供給を停止して送泥管27内へ
加圧空気供給口21から加圧空気Ａのみを圧送することに
より送泥管27内の詰りを解除させる機能をもたせてい
る。
止弁22は、送泥管27内が泥土Ｍで詰り、送泥管27内の圧
力が高くなった場合に、泥土Ｍが逆流するのを防止し、
さらに送泥管27へ泥土Ｍの供給を停止して送泥管27内へ
加圧空気供給口21から加圧空気Ａのみを圧送することに
より送泥管27内の詰りを解除させる機能をもたせてい
る。
次に、第３図に示す側断面図及び第３図のＩ−Ｉ方向
で示す部分正断面図の第４図の本発明の実施例２におけ
る高濃度浚渫装置は、前記実施例１とほぼ同様な構成及
び機能を有するものであり、各実施例において、それぞ
れ同じ部品は同じ部品番号で示している。
で示す部分正断面図の第４図の本発明の実施例２におけ
る高濃度浚渫装置は、前記実施例１とほぼ同様な構成及
び機能を有するものであり、各実施例において、それぞ
れ同じ部品は同じ部品番号で示している。
そこで、この実施例２では、実施例１でスクリュウコ
ンベア14と加圧翼車16との間に、ごみ等の異物を除去す
る複数のローラからなる異物除去ローラ15を設けていた
のをやめ、貯泥タンク12内の下部のスクリュウコンベア
14の上部に、泥土Ｍ中のごみや石などの異物をふるい分
け、土砂などの泥土Ｍのみをスクリュウコンベア14上に
落下させるように従来一般にローヘッド型スクリーンと
して知られている振動スクリーン36を配設している。
ンベア14と加圧翼車16との間に、ごみ等の異物を除去す
る複数のローラからなる異物除去ローラ15を設けていた
のをやめ、貯泥タンク12内の下部のスクリュウコンベア
14の上部に、泥土Ｍ中のごみや石などの異物をふるい分
け、土砂などの泥土Ｍのみをスクリュウコンベア14上に
落下させるように従来一般にローヘッド型スクリーンと
して知られている振動スクリーン36を配設している。
即ち、この振動スクリーン36は、泥土Ｍのみを落下さ
せるスクリーン37の枠をばね38により弾性支持し、油圧
モータ39により駆動される起振機40により振動が与えら
れ、土砂等の泥土Ｍはスクリーン37を通過してスクリュ
ウコンベア14上に落下し、ごみや石等の異物はふるい分
けられ、スクリーン37の枠の傾斜面にそって第３図の右
側に設けられた仕切板41で仕切られた異物集積部42に矢
印Ｘのごとく落下し、異物がたまったらこの装置を一旦
停止して、第４図の異物集積部42の側部に設けられた蓋
43をヒンヂ44を支点として開けて取り出すようにしてい
る。
せるスクリーン37の枠をばね38により弾性支持し、油圧
モータ39により駆動される起振機40により振動が与えら
れ、土砂等の泥土Ｍはスクリーン37を通過してスクリュ
ウコンベア14上に落下し、ごみや石等の異物はふるい分
けられ、スクリーン37の枠の傾斜面にそって第３図の右
側に設けられた仕切板41で仕切られた異物集積部42に矢
印Ｘのごとく落下し、異物がたまったらこの装置を一旦
停止して、第４図の異物集積部42の側部に設けられた蓋
43をヒンヂ44を支点として開けて取り出すようにしてい
る。
以上の構成からなる実施例２の装置もその作用は実施
例１とほぼ同様であり、泥土Ｍからの異物除去の手段及
び除去の位置が異なるだけであるが、実施例２において
は、振動スクリーン36が泥土Ｍを通過させる際に撹拌効
果を発揮するので、実施例１においてバケットホイール
11の軸30に設けた撹拌翼34は不要となっており、一方、
実施例２では振動スクリーン36の下部に２基のスクリュ
ウコンベア14を設けている。
例１とほぼ同様であり、泥土Ｍからの異物除去の手段及
び除去の位置が異なるだけであるが、実施例２において
は、振動スクリーン36が泥土Ｍを通過させる際に撹拌効
果を発揮するので、実施例１においてバケットホイール
11の軸30に設けた撹拌翼34は不要となっており、一方、
実施例２では振動スクリーン36の下部に２基のスクリュ
ウコンベア14を設けている。
以上説明したごとく、本発明の高濃度浚渫装置によれ
ば、掘削した泥土を、周囲に残存する水の混入なしに、
浚渫する原地盤の土砂の含水比に近い状態の高濃度の状
態で、しかも連続して浚渫ができるので、高能率な浚渫
作業ができるという効果がある。
ば、掘削した泥土を、周囲に残存する水の混入なしに、
浚渫する原地盤の土砂の含水比に近い状態の高濃度の状
態で、しかも連続して浚渫ができるので、高能率な浚渫
作業ができるという効果がある。
また、加圧翼車によって発生した圧力と加圧空気供給
口から送泥方向に向けて送泥管内へ供給される加圧空気
によって、泥土と送泥管の内壁との摩擦によるエネルギ
ーの損失を充分補い、泥土の圧送に効果的に働くので、
従来のニューマチックポンプを使用した装置に比べ、エ
ネルギーの損失が少なく、しかも騒音も小さいという利
点がある。
口から送泥方向に向けて送泥管内へ供給される加圧空気
によって、泥土と送泥管の内壁との摩擦によるエネルギ
ーの損失を充分補い、泥土の圧送に効果的に働くので、
従来のニューマチックポンプを使用した装置に比べ、エ
ネルギーの損失が少なく、しかも騒音も小さいという利
点がある。
また、本発明では加圧翼車の吐出口に逆止弁を取付
け、逆止弁の先に送泥管を接続し、該送泥管には送泥方
向に向けて加圧空気供給口を設けて該加圧空気供給口か
ら加圧空気を導入するようにしたので、送泥管が泥で詰
まった場合には先ず逆止弁が作動して泥土の逆流を停止
し、加圧翼車からの送泥も止まる。その状態で加圧空気
が送泥方向に向けて供給されているので自然に送泥管内
に詰まった泥土は徐々に送泥され、送泥管内の泥土の詰
まりをすぐ解消することができるのである。
け、逆止弁の先に送泥管を接続し、該送泥管には送泥方
向に向けて加圧空気供給口を設けて該加圧空気供給口か
ら加圧空気を導入するようにしたので、送泥管が泥で詰
まった場合には先ず逆止弁が作動して泥土の逆流を停止
し、加圧翼車からの送泥も止まる。その状態で加圧空気
が送泥方向に向けて供給されているので自然に送泥管内
に詰まった泥土は徐々に送泥され、送泥管内の泥土の詰
まりをすぐ解消することができるのである。
こゝでもし、逆止弁を加圧空気供給口より先に位置さ
せた場合には、逆止弁より先の位置で送泥管が泥で詰ま
った場合には送泥管内の圧力が高まり、先ず逆止弁が作
動し、加圧空気は逆止弁により止められ、その先には送
られないので泥土はいつまでも詰まったまゝとなり解消
ができないと共に、加圧空気は加圧翼車方向に逆流する
ので、貯泥タンク内に貯っている泥土が貯泥タンクの開
口部から噴出するおそれがある。このように本発明にお
いては逆止弁の位置は重要な意味を持つのである。
せた場合には、逆止弁より先の位置で送泥管が泥で詰ま
った場合には送泥管内の圧力が高まり、先ず逆止弁が作
動し、加圧空気は逆止弁により止められ、その先には送
られないので泥土はいつまでも詰まったまゝとなり解消
ができないと共に、加圧空気は加圧翼車方向に逆流する
ので、貯泥タンク内に貯っている泥土が貯泥タンクの開
口部から噴出するおそれがある。このように本発明にお
いては逆止弁の位置は重要な意味を持つのである。
第１図は本発明の実施例１における高濃度浚渫装置の説
明用概略側断面図、第２図は第１図のバケットホイール
の要部正断面図、第３図は実施例２における高濃度浚渫
装置の概略側断面図、第４図は第３図の貯泥タンク内の
Ｉ−Ｉ方向で示す要部正断面図、第５図は従来の高濃度
浚渫装置の概略側断面図である。 ２……バケット、2A……開口、10……フード、11……バ
ケットホイール、12……貯泥タンク、14……スクリュウ
コンベア、15……異物除去ローラ、16……加圧翼車、18
……吐出口、20、21……加圧空気供給口、22……逆止
弁、23……開口部、27……送泥管、36……振動スクリー
ン、Ａ……加圧空気、Ｍ……泥土。
明用概略側断面図、第２図は第１図のバケットホイール
の要部正断面図、第３図は実施例２における高濃度浚渫
装置の概略側断面図、第４図は第３図の貯泥タンク内の
Ｉ−Ｉ方向で示す要部正断面図、第５図は従来の高濃度
浚渫装置の概略側断面図である。 ２……バケット、2A……開口、10……フード、11……バ
ケットホイール、12……貯泥タンク、14……スクリュウ
コンベア、15……異物除去ローラ、16……加圧翼車、18
……吐出口、20、21……加圧空気供給口、22……逆止
弁、23……開口部、27……送泥管、36……振動スクリー
ン、Ａ……加圧空気、Ｍ……泥土。
Claims (1)
- 【請求項１】バケットホイール上に、底部に開口を有す
る複数のバケットを設け、バケットホイールの内側に
は、バケットで掘削した泥土を投入する開口部を上部に
設けた貯泥タンクを設け、さらにバケットホイールの上
方周囲を加圧空気供給口を有するフードで覆うと共に、
貯泥タンク内の下部から泥土を加圧翼車に送る搬送装置
を設け、加圧翼車の吐出口に逆止弁を取付け、逆止弁の
先に送泥管を接続し、該送泥管には送泥方向に向けて加
圧空気供給口を設けて該加圧空気供給口から加圧空気を
導入してなる高濃度浚渫装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63234841A JP2564177B2 (ja) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 高濃度浚渫装置 |
| IT8921588A IT1231213B (it) | 1988-09-21 | 1989-08-31 | Metodo ed apparecchio per trasportare miscele di acqua terra |
| NL8902253A NL8902253A (nl) | 1988-09-21 | 1989-09-08 | Werkwijze en inrichting voor het transport van mengsels van grond en water. |
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