JP2556443Y2 - ファスナ打込工具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、トリガ操作によりファ
スナをファスナ打込材に打込み自在であり、安全装置と
してファスナ打込材と係脱するコンタクトアームユニッ
トを備えたファスナ打込工具に関する。

【０００２】

【従来技術およびその問題点】一般に、空気式釘打機
は、空気ピストン・シリンダの同軸延長上に設けられ釘
を射出するノーズユニットの軸方向にスライド自在であ
り、ノーズユニットの先端が釘打込材に押し付けられる
前に釘打込材に押し付けられるコンタクトアームユニッ
トとトリガとが釘打ち位置関係となったときにのみ、操
作者のトリガ引き操作がトリガバルブに伝達される機構
を有している。釘打込材に押し付けられることによりノ
ーズユニットの軸方向に沿って往復動自在のコンタクト
板は、ノーズユニットの外部に設けられ、ノーズユニッ
ト回りに出張ってしまい、釘打機の隅打ち性能を損う欠
点がある。また、コンタクトアームユニットのコンタク
ト板とノーズユニットの釘ガイドを一体とした釘打機も
知られているが、この釘打機においても、コンタクトア
ームユニットが出張ってしまう。また、この釘打機は、
釘がノーズユニット内で詰ったときに、分解しなければ
ならない部品が多く、分解に時間がかかる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】本考案の目的は、コン
タクトアームユニットがノーズユニット回りに出張るこ
となく、ファスナ打込工具の隅打ち性能を向上させると
ともに、ノーズユニットおよびコンタクトアームユニッ
トの分解と再組立とが容易なファスナ打込工具を提供す
ることである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は、トリガ操作に
よりファスナをファスナ打込材に打込み自在のバー状ド
ライバが往復動する細長いドライバ案内路を内部に有す
る細長いノーズユニットと、ファスナ打込材と係脱する
ことによりノーズユニットの軸方向に往復動自在であ
り、その移動をトリガに伝達するコンタクトアームユニ
ットとを有するファスナ打込工具において、上記ノーズ
ユニットは、ファスナ打込工具の前後軸上においてドラ
イバ案内路の後側壁面が形成されたウエアプレートであ
って、その厚さ方向に貫通しドライバ案内路と連続した
開口部を有するウエアプレートと、ファスナ打込工具の
前後軸上においてウエアプレートより前に配置されウエ
アプレートに取外し自在に固定された正面カバーとを含
み、上記コンタクトアームユニットは、ノーズユニット
の内部においてノーズユニットの軸方向に往復動自在に
配置されドライバ案内路の前側壁面を形成し、先端がフ
ァスナ打込材と係脱するコンタクト板と、コンタクト板
から上記開口部を貫通して後方へ延びた連結片と、一端
がトリガと連係し他端が連結片と連結される作動端部材
であって、上記他端に連結片が嵌挿されて相互に上下方
向に作動連結される溝もしくは穴を有する作動端部材と
から成ることを特徴とする。

【０００６】

【考案の作用・効果】コンタクト板がノーズユニットの
内部に存在し、連結片がウエアプレートの開口部から打
込工具の後方へ突出しているので、ノーズユニット回り
に出張る物がなくなりファスナ打込工具の隅打ち性能が
向上する。また、ドライバ案内路に釘が座屈等によって
詰まったときは、ノーズユニットとコンタクトアームユ
ニットとを容易に分解することができ、詰まった釘を取
除いた後のノーズユニットおよびコンタクトア−ムユニ
ットの組立ても簡単である。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の好適な実施例を図面に基づい
て詳細に説明する。図１に示されているように、本考案
の空気式釘打機は、主として、全体がほぼＬ字形の釘打
機ハウジング１と、釘打機ハウジング１の前部として形
成された主ハウジング部２内に主ハウジング部２と同軸
に配置され固定された打撃シリンダ・ピストン機構３
と、主ハウジング部２の下端に固定され打撃シリンダ・
ピストン機構３と同軸に延び釘を射出するノーズユニッ
ト４と、打撃ピストン５のピストンロッドとして延びノ
ーズユニット４内を往復動するドライバ６と、打撃シリ
ンダ・ピストン機構３の上端部に配置され打撃シリンダ
・ピストン機構３への圧縮空気の流入および打撃シリン
ダ・ピストン機構３からの排気を制御するヘッドバルブ
７と、主ハウジング部２の上端を閉鎖しヘッドバルブ７
の一部を構成するハウジングキャップ８と、釘打機ハウ
ジング１のグリップ部９と主ハウジング部２との境界部
下側に設けられヘッドバルブ７の開閉を制御するトリガ
バルブ１０と、主ハウジング部２の外側壁面に枢支され
操作者がトリガバルブ１０を手動操作するためのトリガ
１１と、トリガ１１と機構的に関連しノーズユニット４
内をコンタクト板がノーズユニット４の軸方向に往復動
するコンタクトアームユニット１２と、ノーズユニット
４の後側壁面に固定され後方へグリップ部９とほぼ平行
に延び多数本の釘（特に、頭部の径がシャンク部の径に
対して僅かに大きい程度の仕上げ釘）が隙間なく並列さ
れ接合されたシート状連結釘を装填するマガジンユニッ
ト１３とから成る。以下、各部について詳述する。

【０００８】釘打機ハウジグ： 釘打機ハウジング１
は、主ハウジング部２とグリップ部９とから成る。グリ
ップ部９の内部は、主ハウジング部２の内部の一部およ
びハウジングキャップ８の内部と一体となり、打撃シリ
ンダ・ピストン機構３の上部を取り巻く圧縮空気貯溜室
１４を形成する。主ハウジング部２の内部の下部におい
て、主ハウジング部２とグリップ部９の境界部には、主
ハウジング部２の縦軸方向に延びた縦隔壁１５が設けら
れている。縦隔壁１５を含む主ハウジング部２の内側壁
面の軸方向中途部には、長円環状の肩部１６が形成され
ている。シリンダリング１７が肩部１６に載置された状
態で横方向に固定され、打撃シリンダ１８の横方向の位
置決めを行う。

【０００９】シリンダリング１７には、ゴム製で長円環
状の横隔壁・逆止弁ユニット１９が載置されている。横
隔壁・逆止弁ユニット１９は、打撃シリンダ１８に外嵌
挿されたスペーサ２０とシリンダリング１７とにより主
ハウジング部２の縦軸方向において固定されている。横
隔壁・逆止弁ユニット１９は、比較的厚肉の横隔壁部１
９ａと、横隔壁部１９ａに比して薄肉であり横隔壁部１
９ａの内周に設けられた逆止弁部１９ｂとから成る。横
隔壁部１９ａは、圧縮空気貯溜室１４と、打撃シリンダ
１８の下部の周囲であって、縦隔壁１５の内部に形成さ
れたブローバック用圧縮空気貯溜室２１との間を閉鎖し
密封する。

【００１０】グリップ部９の後端には、グリップキャッ
プ２２がボルト（図示せず）によって固定されている。
グリップキャップ２２には、釘打機の外部に存在する空
気圧縮機（図示せず）にホース（図示せず）を介して接
続するためのエアプラグ２３が設けられている。グリッ
プ部９の内側壁面の後端近傍下端側には、グリップ部９
の後方に向う一部開口した円環状肩部２４が設けられて
いる。肩部２４に、グリップ部９の後方から挿入された
リリーフ弁２５のバルブケーシング２６の前端面に形成
された円環状肩部２７が当接されている。バルブケーシ
ング２６は、段付両端開口円筒である。バルブケーシン
グ２６の後端面は、グリップ部９の後端面９ａよりも、
若干後方に突出しており、グリップキャップ２２の内側
壁面下端近傍に形成された円環状肩部２８に当接されて
いる。また、バルブケーシング２６の後端近傍には、外
側フランジ２９が形成され、グリップキャップ２２側の
肩部２８と外側フランジ２９の後端面との間に圧縮空気
貯溜室１４の密封のためのＯリング３０が嵌着されてい
る。グリップキャップ２２において、肩部２８の内周側
には、座３４付貫通孔３１が形成されている。バルブケ
ーシング２６内には、ステム状リリーフ弁体３２が配置
されている。リリーフ弁体３２は、一端がグリップキャ
ップ２２の座３４に当接しリリーフ圧を設定する圧縮コ
イルばね３３によってバルブケーシング２６の内端開口
部を閉じるように常時付勢されている。

【００１１】打撃シリンダ・ピストン機構： 打撃シリ
ンダ・ピストン機構３は、断面が長円形状の打撃シリン
ダ１８と、打撃シリンダ１８の断面とほぼ同形の断面を
有する打撃ピストン５とから成る。打撃シリンダ１８の
周壁において打撃シリンダ１８の縦軸方向のほぼ中間部
には、逆止弁１９ｂが外側壁面に装着された多数個の空
気孔３５が打撃シリンダ１８の周方向に分散配置されて
いる。打撃シリンダ１８の内部は、空気孔３５を介して
ブローバック用圧縮空気貯溜室２１と連通している。打
撃シリンダ１８の周壁の下端には、多数個の矩形状切欠
３６が打撃シリンダ１８の周方向に分散配置されてい
る。これらの切欠３６によって、打撃シリンダ１８の内
部は、ブローバック用圧縮空気貯溜室２１と連通してい
る。この連通は、打撃ピストン５が下端に静止している
時にも確保される。打撃シリンダ１８の下端は、主シリ
ンダ部２の内底部上に配置された長円環体状バンパ３７
の上面に当接されている。打撃シリンダ１８の上端部
は、スペーサ３８および３９を介して、ハウジングキャ
ップ８の天井壁から下方へ延びた長円環状ヘッドバルブ
シリンダ４０の下端と当接し、これにより、打撃シリン
ダ１８は、主ハウジング部２の縦軸方向において固定さ
れている。スペーサ３９は、ヘッドバルブシリンダ４０
の下端とスペーサ３８との間に配置され、周方向に分散
配置された切欠（図示せず）を有する。この切欠によ
り、ヘッドバルブ７のヘッドバルブピストン４４が上昇
したとき、圧縮空気貯溜室１４と、打撃シリンダ１８の
内部において打撃ピストン５の上方に形成される打撃ピ
ストン上室とが連通される。打撃シリンダ１８は、長円
断面のアルミ合金製筒状体であり、空気孔３５および切
欠３６の切削加工を除いて従来技術にかかる押出成形で
作ることができる。

【００１２】上記打撃ピストン５は、その外周壁に、ピ
ストンリング４１およびバックアップリング４２を嵌着
するためのピストンリング嵌着溝４３を有する。ピスト
ンリング４１は、方形断面の長円環状体であり、潤滑性
を有する合成樹脂（例えば、ポリイミド）により作られ
ており、長軸方向の一端側を形成する円環部分にスリッ
ト（図示せず）を有する。バックアップリング４２は、
従来のＯリングである。

【００１３】ドライバ： ドライバ６は、打撃ピストン
５のピストンロッドとして延びておりブレード状であ
る。

【００１４】ノーズユニット： 図５に示されているよ
うに、ノーズユニット４は、正面から視た形状が先端
（下端）に向って細くなる全体として鋭角２等辺３角形
状であり、釘打機ハウジング１の主ハウジング部２の下
端に固定されている。正確に言えば、ノーズユニット４
の後側部材となるウエアプレート５９が主ハウジング部
２の下端に固定されており、ノーズ正面カバー６０がボ
ルト６１によって取外し自在にウエアプレート５９に固
定されている。ウエアプレート５９は、ボルト６２によ
りマガジンユニット１３のマガジン本体６３と一体的に
組付けられている。ウエアプレート５９の中心軸上に
は、ブレード状ドライバ６が往復動するドライバ案内路
６４が形成されている。ドライバ案内路６４と連続し
て、ウエアプレート５９の上端部近傍には、ドライバ案
内路６４に沿って延びウエアプレート５９を前後に貫通
する矩形状の開口部６５が設けられている。

【００１５】他方、ノーズ正面カバー６０とウエアプレ
ート５９との間に、コンタクトアームユニット１２の矩
形板状のコンタクト板６６がドライバ案内路６４の一部
を形成して、釘ガイドとして作用しノーズ正面カバー６
０の内側面とスライド自在となるように配置され、コン
タクト板６６の上端において後方に突出した連結片６７
がウエアプレート５９の開口部６５から後方へ突出す
る。

【００１６】ヘッドバルブ： ヘッドバルブ７は、空気
圧の差圧により開閉制御される三方向弁であって、ヘッ
ドバルブシリンダ４０と、ヘッドバルブシリンダ４０に
内装された縦断面が転倒Ｔ字型で、中空のヘッドバルブ
ピストン４４と、ハウジングキャップ８の周辺天井壁４
５のほぼ中央に形成された凹部４６の内側壁面とハウジ
ングキャップ８の中心天井壁４７との間に配置され固定
されたヘッドバルブシリンダキャップ４８と、ヘッドバ
ルブシリンダキャップ４８とヘッドバルブピストン４４
との間に配置された圧縮コイルばね４９とから成る。ヘ
ッドバルブシリンダ４０とヘッドバルブシリンダキャッ
プ４８とヘッドバルブピストン４４とにより形成される
制御室５０は、破線で示された空気通路５１を経てトリ
ガバルブ１０の環状空気通路５２に連通している。ヘッ
ドバルブシリンダキャップ４８の上端には、複数個の排
気孔５３がヘッドバルブシリンダキャップ４８の周方向
に分散配置されている。また、ハウジングキャップ８の
中心天井壁４７と周辺天井壁４５との間の縦壁５４に
も、排気孔５５が形成されている。縦壁５４の外周に
は、円環状排気カバー５６が組付けられている。排気カ
バー５６は、一個所に矩形状の排気孔５７を有し、３６
０゜回転可能である。これにより、ヘッドバルブピスト
ン４４が下限位置にあり、打撃ピストン上室と圧縮空気
貯溜室１４との間を閉鎖しているとき、ヘッドバルブピ
ストン４４の中空内部は、排気孔５３および５５と排気
カバー５６の排気孔５７とを経て大気に連通している。
ヘッドバルブピストン４４が上限位置まで上昇したとき
は、ヘッドバルブピストン４４の上端がハウジングキャ
ップ８の中心天井壁４７に固着されたバンパ５８に当接
して、打撃ピストン上室と圧縮空気貯溜室１４との間を
開放し、排気孔５３，５５および５７から成る空気通路
を閉鎖する。ヘッドバルブピストン４４の上昇および下
降は、制御室５０内に圧縮空気貯溜室１４内の圧縮空気
が導入されているか大気が導入されているかにより定ま
る。

【００１７】トリガバルブ： トリガバルブ１０は、従
来使用されている型のものであり、グリップ部９に螺着
され固定されたトリガバルブシリンダ６８と、上端に上
向き円錐部と下向き円錐部を備えたポペット６９とから
成る。ポペット６９の上端は、トリガバルブシリンダ６
８の上端の孔７０と係脱し、ポペット６９の下端は、ト
リガバルブシリンダ６８の下端面に対して出没する。ポ
ペット６９がトリガ１１により押上げられると、ポペッ
ト６９の上向き円錐部が孔７０の周縁と当接して孔７０
を閉鎖するとともにポペット６９の下向き円錐部がＯリ
ング７１から離れて、制御室５０を圧縮空気貯溜室１４
に対して遮閉すると同時に大気に対して開放する。他方
トリガ１１が解放されると、逆の位置関係が生じる。

【００１８】トリガおよびトリガロック機構： トリガ
１１は、上記の通りピン７２により主ハウジング部２の
外側壁面に近接してグリップ部９に枢支されている。ト
リガ１１の指掛け部７３の側には、指掛け部７３と対向
してトリガロック機構７４のロック本体７５がグリップ
部９の下面側において、その外側壁面に形成されたボス
部９６の円柱状凹部７６に嵌挿されている。

【００１９】トリガ１１は断面がコ字形であって、枢支
端７７に下向きのばね受け面７８を有し、枢支端７７の
近傍において、左右の立上り壁７９にトリガバルブ１０
を操作するためのコマ８０を枢支するピン８１を支持す
るための軸受孔（図示せず）を有し、軸受孔より指掛け
部７３に近い側の一方の立上り壁に横方向に突出したば
ね受け８３が設けられている。トリガ１１の左右の立上
り壁７９の間において、指掛け部７３の前端には、上方
に突出したばね受けボス８４が設けられている。立上り
壁７９のほぼ中間部には、指掛け部７３側が低くなるよ
うに形成された段差８５が形成されている。

【００２０】上記ピン８１には、コマ８０が軸支されて
いる。コマ８０には、捩りコイルばね８６が組付けら
れ、その一端はコマ８０と係合し、他端は、コ字形に折
曲され、コンタクトアームユニット４の作動端部材８７
とばね受け８３とに係合されている。コンタクト板６６
の先端が釘打込材に当接され、コンタクト板６６の先端
がノーズユニット４のウエアプレート５９の先端まで後
退すると、コンタクトアームユニット４の作動端部材８
７が捩りコイルばね８６の他端を押し上げ、ばね受け７
８に当接させる。これにより、捩りコイルばね８６のば
ね力が強められ、コマ８０は、トリガバルブ１０のポペ
ット６９の下端と係合しうる位置まで、時計回り方向に
付勢される。逆に、操作者がコンタクト板６６の先端を
釘打込材に押し付ける前にトリガ１１を引くと、コマ８
０は、トリガ１１とともに反時計回り方向に回転し、ポ
ペット６９の下端と係合しえない位置まで回転してしま
う。このため、コンタクト板６６の先端が釘打込材に押
し付けられても、コマ８０は、ポペット６９を押し上げ
ることがない。

【００２１】上記トリガロック機構７４は、トリガロッ
ク本体７５と、トリガロック本体７５とトリガ１１のば
ね受けボス８４との間に配置された圧縮コイルばね８８
と、グリップ部９のボス部９６に形成された凹部７６と
から成る。トリガロック本体７５は、扇形状の周面を備
えたハンドル部８９と、ハンドル部８９から上方に突出
した片底付円筒部９０と、ハンドル部８９の上面におい
て、片底付円筒部９０の外側周面から横方向に突出した
位置決めキー部（図示せず）とから成る。ハンドル部８
９は、周方向一端にセレーションを備えた指掛け部（図
示せず）と、片底付円筒部９０と同軸であって、下方に
突出した短円筒状のばね受け９３と、ばね受け９３から
横方向に突出し回転方向第１位置にあるロック用ブロッ
ク９４と、ばね受け９３の両側において平行に延びた２
本の溝（図示せず）を有する。一方の溝は、回転方向第
２位置にあるアンロック用溝であり、他方の溝は、軽量
化用溝である。また、ハンドル部８９の外縁形状は、主
ハウジング部２とグリップ部９との境界部下面側におい
て、主ハウジング部２からグリップ部９の後方へ延びた
ボス部９６の円形状後端部形状とほぼ曲率が等しい形状
を有し、トリガロック本体７５が凹部７６に挿入された
状態で、ハンドル部８９の外縁は、ボス部９６の円形状
後端部９６ａから僅かに突出する程度である。したがっ
て、操作者が指掛け部９２に人差し指を当てる場合に、
ハンドル部８９がグリップ部９のボス部９６から突出し
ているという違和感がない。位置決めキー部は、左右に
上端から下端に向う斜面（図示せず）を有し、中間に３
角形状の平面部（図示せず）を有する。

【００２２】他方、凹部７６には、トリガロック本体７
５の片底付円筒部９０が嵌挿される円柱状凹部と、トリ
ガロック本体７５のキー部が嵌挿されるキー穴部（図示
せず）が設けられている。キー穴部の底には、その中央
に円柱状凹部から径方向外方へ延びた断面３角形状の突
条部（図示せず）が設けられ、突条部の両側に溝（図示
せず）が形成されている。トリガロック本体７５の回転
により、これら溝のいずれかに、キー部の平面部が挿入
され位置決めされる。これにより、ハンドル部８９のア
ンロック用溝およびロック用ブロック９４のいずれか一
方がトリガ１１と向き合うことになり、トリガ１１がロ
ック解除されるか、または、ロックされるかが定まる。
図１および図３に示されているように、圧縮コイルばね
８８は、トリガ１１の戻しばねとして従来使用されてお
り、トリガロック本体７５は、圧縮コイルばね８８の釘
打機ハウジング１側のばね受けとなっている。このよう
に、トリガロック機構７４の部品は、実質的にトリガロ
ック本体７５のみであり、他の部品は、従来存在してい
るものを適合させたものと言える。

【００２３】図１に示されているように、ロック用ブロ
ック９４がトリガ１１と対向するように、ハンドル部８
９が位置決めされているときは、トリガ１１の立上り壁
７９がロック用ブロック９４で回動を阻止されてしまう
ため、コンタクト板６６の先端部が釘打込材に押付けら
れ、ウエアプレート５９の先端まで後退しても、コマ８
０は、ポペット６９の下端に接触することがない。他
方、アンロック用溝がトリガ１１と対向するように、ハ
ンドル部８９が位置決めされているときは、トリガ１１
がアンロック用溝内に入って、その引き操作が可能であ
り、先ず、コンタクト板６６が釘打込材に押付けられ、
ついで、トリガ１１が引かれれば、コマ８０は、ポペッ
ト６９の下端に当接し、ポペット６９を押上げる。

【００２４】コンタクトアームユニット： コンタクト
アームユニット１２は、ノーズユニット４の項で述べた
ように、ノーズ正面カバー６０とウエアプレート５９と
の間に、コンタクトアームユニット１２の矩形板状のコ
ンタクト板６６がドライバ案内路６４の一部を形成し
て、釘ガイドとして作用しノーズ正面カバー６０の内側
面とスライド自在となるように配置され、コンタクト板
６６の上端において後方に突出した連結片６７がウエア
プレート５９の開口部６５から後方へ突出する。コンタ
クト板６６の連結片６７の後端部は、コンタクトアーム
ユニット１２の接合部１０４に形成されグリップ部９の
長手方向に延びた矩形溝１０５に嵌挿されているのみで
ある。接合部１０４は、調整ダイヤル１０６を介してＬ
字形の作動端部材８７に上下方向一体に往復動するよう
に結合されている。このように、コンタクト板６６がノ
ーズユニット４の内部に配置され、連結片６７もウエア
プレート５９の開口部６５から後方に突出しているの
で、ノーズユニット４の回りに出張るものがなくなり、
釘打機の隅打ち性能が向上する。また、連結片６７は、
接合部１０４の矩形溝１０５に差し込んだけでコンタク
ト板６６と作動端部材８７とを連結するので、釘がノー
ズユニット４のドライバ案内路６４内で詰まった場合に
も、ノーズユニット４およびコンタクトアームユニット
１２の分解および釘の除去が容易である。その後のノー
ズユニット４およびコンタクトアームユニット１２の組
立も容易である。

【００２５】マガジンユニット： マガジンユニット１
３は、ウエアプレート５９に固定され横断面がＣ字形の
マガジン本体６３と、マガジン本体６３の上壁６３ａお
よび下壁６３ｂの前後方向に延設された溝に沿ってマガ
ジン本体６３に対して前後方向に往復動自在に組付けら
れ、後方に移動したとき、マガジン本体６３の側面を開
放するスライダ１１０とから成る。このように、マガジ
ンユニット４は、釘をマガジン本体６３に側面から装填
する横入れ方式である。マガジン本体６３の内側壁面に
は、使用される複数種類（図２では、７種類）の釘の長
さに合わせて釘の頭部の移動を案内する断面矩形の複数
本の釘頭部案内溝１１１が前後方向に延設されている。
マガジン本体６３の内側壁面下部には、断面矩形のプッ
シャ案内溝１１２が前後方向に延設されている。プッシ
ャ１１３は、マガジン本体６３の内側壁面に前後方向に
往復動自在に取付けられている。マガジン本体６３の後
端には、グリップ部９の後端に連結されたハンガ１１６
と一体でスライダ１１０の方へ突出した後壁部１１５が
設けられている。プッシャ１１３の後端には短円柱状の
ばね受け１１４が設けられている。マガジン本体６３の
後壁部１１５とプッシャ１１３のばね受け１１４との間
に圧縮コイルばね１１７が配置されプッシャ１１３を常
時ノーズユニット４の方へ付勢する。マガジン本体６３
の後壁部１１５と一体にプッシャ１１３の本体１１３ａ
の後面に当接するプッシャストッパ１１８が設けられて
いる。プッシャストッパ１１８よりマガジン本体６３の
内側壁面に近い側において、プッシャロックレバー１１
９がプッシャストッパ１１８と一体の部材に枢支され、
捩りコイルばね１２０により図１中反時計回り方向に付
勢されている。プッシャロックレバー１１９の前端に
は、プッシャ１１３のばね受け１１４より若干前方にお
いてプッシャ１１３の上面に設けられた３角形横断面の
フック部１２１と掛合する爪１２２が設けられている。
爪１２２は、プッシャロックレバー１１９の横軸方向に
延びた矩形板である。他方、フック部１２１は、プッシ
ャ１１３の後部から前部へ向って漸高する斜面１２１ａ
を有する。プッシャロックレバー１１９の前後方向中途
部の上端には、上方に突出しプッシャロックを解除する
ための矩形の爪１２３がプッシャロックレバー１１９の
横軸方向に突出している。爪１２３は、プッシャロック
レバー１１９の縦軸に対して後部から前方へ漸低する傾
斜板として形成されている。爪１２３は、その下面側が
スライダ１１０側に固定されマガジン本体６３の方へ突
出したロック解除爪１２５の上面側と係脱する。プッシ
ャ１１３の前端近傍には、スライダ１１０の内側壁面の
方へ突出する矩形の掛止片１２６が設けられている。掛
止片１２６は、その前面側でスライダ１１０の前壁部
（図示せず）の後面側と掛合する。

【００２６】操作者が連結釘をマガジンユニット１３に
装填する場合において、スライダ１１０がマガジン本体
６３に対して後方に引かれると、スライダ１１０の前壁
部がプッシャ１１３の掛止片１２６に掛止され、圧縮コ
イルばね１１７を圧縮しつつ、スライダ１１０と一体と
なって後方へ移動される。スライダ１１０がマガジン本
体６３に対して最後端位置に近接するまで引かれたと
き、プッシャ１１３のフック部１２１の斜面１２１ａが
プッシャロックレバー１１９の爪１２２の下面と当接
し、スライダ１１０の後方への移動に伴って、爪１２２
を押し上げ、プッシャロックレバー１１９を図１中時計
回り方向に回動させる。スライダ１１０がマガジン本体
６３に対して最後端位置まで引かれた時、プッシャ１１
３がプッシャストッパ１１８に当接するとともに爪１２
２がプッシャ１１３のフック部１２１の前面と掛合す
る。他方、操作者が連結釘をマガジン本体６３の側面か
ら装填した後、スライダ１１０がマガジン本体６３に対
して前方へ押されると、プッシャ１１３はマガジン本体
６３の後方にロックされたままであるので、スライダ１
１０は、圧縮コイルばね１１７の力を受けず、操作者の
手の力だけで前進する。スライダ１１０の前壁部がウエ
アプレート５９に接近すると、ロック解除爪１２５がプ
ッシャロックレバー１１９の爪１２３と係合してプッシ
ャロックレバー１１９を図１中時計方向に回動させ、プ
ッシャ１１３のフック部１２１と爪１２２との掛合を外
し、プッシャ１１３のロックを解除する。これにより、
プッシャ１１３は、圧縮コイルばね１１７に押されて、
マガジン本体６３に装填された連結釘の最後尾の釘に当
接する。

【００２７】上記スライダ１１０は、各釘頭部案内溝１
１１に対応して複数本（図２では、６本）の溝１２７が
スライダ１１０の前後方向に延設されている。各溝１２
７に対向して、釘頭部を押えるための各１本の釘頭部押
えバー１２８がスライダ１１０の前後方向に延びて配置
されている。

【００２８】上記スライダ１１０の後端には、６角形状
の後壁１２９がボルト（図示せず）によって取付けられ
ている。後壁１２９からスライダ１１０の長手方向へ延
びるＬ字形６角レンチ（図示せず）が収納されている。
後壁１２９の後面にはＬ字形レンチの短いアーム部を回
動しつつ収納し、または、取出すための傾斜部１３０が
形成されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例にかかる空気式釘打機の一部
破断縦断面図であって、コンタクト板が釘打込材に押し
付けられた状態を示す。

【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図１の空気式釘打機におけるコンタクトアーム
ユニットとその周辺部の縦断面図であって、コンタクト
板が釘打込材から離脱した状態を示す。

【図４】図３におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図５】ノーズユニットのウエアプレートにコンタクト
板が取付けられた状態の正面図である。

【符号の説明】

４ ノーズユニット ６ ドライバ １１ トリガ １２ コンタクトアームユニット ５９ ウエアプレート ６０ 正面カバー ６４ ドライバ案内路 ６５ 開口部 ６６ コンタクト板 ６７ 連結片 ８７ 作動端部材 １０５ 矩形溝

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トリガ操作によりファスナをファスナ打
   込材に打込み自在のバー状ドライバが往復動する細長い
   ドライバ案内路を内部に有する細長いノーズユニット
   と、ファスナ打込材と係脱することによりノーズユニッ
   トの軸方向に往復動自在であり、その移動をトリガに伝
   達するコンタクトアームユニットとを有するファスナ打
   込工具において、上記ノーズユニットは、ファスナ打込
   工具の前後軸上においてドライバ案内路の後側壁面が形
   成されたウエアプレートであって、その厚さ方向に貫通
   しドライバ案内路と連続した開口部を有するウエアプレ
   ートと、ファスナ打込工具の前後軸上においてウエアプ
   レートより前に配置されウエアプレートに取外し自在に
   固定された正面カバーとを含み、上記コンタクトアーム
   ユニットは、ノーズユニットの内部においてノーズユニ
   ットの軸方向に往復動自在に配置されドライバ案内路の
   前側壁面を形成し、先端がファスナ打込材と係脱するコ
   ンタクト板と、コンタクト板から上記開口部を貫通して
   後方へ延びた連結片と、一端がトリガと連係し他端が連
   結片と連結される作動端部材であって、上記他端に連結
   片が嵌挿されて相互に上下方向に作動連結される溝もし
   くは穴を有する作動端部材とから成ることを特徴とする
   ファスナ打込工具。