JP2542052Y2 - カードの回転円筒側部への綿詰り防止装置 - Google Patents
カードの回転円筒側部への綿詰り防止装置Info
- Publication number
- JP2542052Y2 JP2542052Y2 JP10136391U JP10136391U JP2542052Y2 JP 2542052 Y2 JP2542052 Y2 JP 2542052Y2 JP 10136391 U JP10136391 U JP 10136391U JP 10136391 U JP10136391 U JP 10136391U JP 2542052 Y2 JP2542052 Y2 JP 2542052Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- rotating cylinder
- card
- rotating
- clogging
- Prior art date
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- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案はカードにおける回転円
筒側部の綿詰り防止装置に関するものである。
筒側部の綿詰り防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１，２に示すように周知のカード１に
おいては、サイドフレーム２上に、シリンダ３の側板に
僅かな間隙Ｓをもって対面するシリンダベンド５を取付
け、このシリンダベンド５に、バックコンセントリック
ベンド６，フレキシブルベンド７及びフロントコンセン
トリックベンド８が弧状に連続して取付けられている。
また、シリンダ３の上方には、フレキシブルベンド７に
より支持されたフラット９が、また下方にはアンダーケ
ーシング１０が配設され、さらにフラット９とドッファ
１１及びフラット９とテーカイン１２との間のシリンダ
３の周囲には夫々フロント側シート，バック側シートが
配設されている。
おいては、サイドフレーム２上に、シリンダ３の側板に
僅かな間隙Ｓをもって対面するシリンダベンド５を取付
け、このシリンダベンド５に、バックコンセントリック
ベンド６，フレキシブルベンド７及びフロントコンセン
トリックベンド８が弧状に連続して取付けられている。
また、シリンダ３の上方には、フレキシブルベンド７に
より支持されたフラット９が、また下方にはアンダーケ
ーシング１０が配設され、さらにフラット９とドッファ
１１及びフラット９とテーカイン１２との間のシリンダ
３の周囲には夫々フロント側シート，バック側シートが
配設されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】前記のようにカードの
シリンダ３はその周囲がほとんど覆われた状態であり、
このためシリンダ３の回転により覆いの内部に生じる気
流はシリンダ周面の両端方向に流れ、この気流によりシ
リンダ３のワイヤとフラット９の針布との間の挾持を離
れた繊維はシリンダの両端方向へ吹き出され、この繊維
は、シリンダ３の外周突部３ａとフレキシブルベンド７
との間に進入し、長期運転によりシリンダ側板４とシリ
ンダベンド５間の僅かな間隙Ｓやシリンダアンダーケー
シング１０の上面側部等に堆積し、ベンド詰りをおこし
シリンダ３の回転を不能にしたり、最悪時には摩擦熱で
綿が燃えて火災が発生したりし、このため定期的清掃が
必要であるという問題があった。
シリンダ３はその周囲がほとんど覆われた状態であり、
このためシリンダ３の回転により覆いの内部に生じる気
流はシリンダ周面の両端方向に流れ、この気流によりシ
リンダ３のワイヤとフラット９の針布との間の挾持を離
れた繊維はシリンダの両端方向へ吹き出され、この繊維
は、シリンダ３の外周突部３ａとフレキシブルベンド７
との間に進入し、長期運転によりシリンダ側板４とシリ
ンダベンド５間の僅かな間隙Ｓやシリンダアンダーケー
シング１０の上面側部等に堆積し、ベンド詰りをおこし
シリンダ３の回転を不能にしたり、最悪時には摩擦熱で
綿が燃えて火災が発生したりし、このため定期的清掃が
必要であるという問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記従来の問題点を解決
するため、本考案ではカードにおけるシリンダ等の回転
円筒の両側板に僅かな間隙をもって塞ぎ板を対面させ、
回転円筒の回転軸に、回転円筒内部に圧縮空気を供給す
る供給路を穿設し、回転円筒側板に、回転円筒内部と前
記間隙とを連通する連通路を設けたことを特徴とする。
するため、本考案ではカードにおけるシリンダ等の回転
円筒の両側板に僅かな間隙をもって塞ぎ板を対面させ、
回転円筒の回転軸に、回転円筒内部に圧縮空気を供給す
る供給路を穿設し、回転円筒側板に、回転円筒内部と前
記間隙とを連通する連通路を設けたことを特徴とする。
【０００５】
【作用】機台運転時に、回転円筒の回転軸の供給路を介
して回転円筒内部に圧縮空気が送られ、この空気が回転
円筒側板の連通路を介して回転円筒側板と塞ぎ板間の僅
かな間隙に流れ、回転円筒の外周突部と塞ぎ板との間よ
り半径方向外側に排出され、この排出気流によって、回
転円筒の回転により回転円筒の両端方向に流れる気流で
運ばれる繊維が回転円筒側板と塞ぎ板間の僅かな間隙に
入り込むのが防止される。
して回転円筒内部に圧縮空気が送られ、この空気が回転
円筒側板の連通路を介して回転円筒側板と塞ぎ板間の僅
かな間隙に流れ、回転円筒の外周突部と塞ぎ板との間よ
り半径方向外側に排出され、この排出気流によって、回
転円筒の回転により回転円筒の両端方向に流れる気流で
運ばれる繊維が回転円筒側板と塞ぎ板間の僅かな間隙に
入り込むのが防止される。
【０００６】
【実施例】次に、図面において本考案の回転円筒側部へ
の綿詰り防止装置１５をシリンダ３に使用した実施例に
ついて説明するが、従来の技術で説明した部分は本実施
例と同様の構成とし説明を省略する。図２に示すように
サイドフレーム２に取付けられた塞ぎ板として示すシリ
ンダベンド５の略中心には、シリンダ３のシリンダシャ
フト１６が回転自在に支持されている。このシリンダシ
ャフト１６には、その端面から軸方向に伸びる通路１７
ａとこの通路１７ａと交わり半径方向に伸びシリンダ３
内部に開口する通路１７ｂから成る供給路１７が穿設さ
れている。またシリンダシャフト１６の端部は、シリン
ダベンド５と一体の支持部材１８に回動自在かつ気密に
支持され、この支持部材１８の中心に設けられた中心孔
１８ａに圧縮空気源Ｐが接続されている。シリンダ３の
側板４には、シリンダ３内部と、シリンダ側板４とシリ
ンダベンド５間の僅かな間隙Ｓとを連通する連通路２０
が複数穿設されている。
の綿詰り防止装置１５をシリンダ３に使用した実施例に
ついて説明するが、従来の技術で説明した部分は本実施
例と同様の構成とし説明を省略する。図２に示すように
サイドフレーム２に取付けられた塞ぎ板として示すシリ
ンダベンド５の略中心には、シリンダ３のシリンダシャ
フト１６が回転自在に支持されている。このシリンダシ
ャフト１６には、その端面から軸方向に伸びる通路１７
ａとこの通路１７ａと交わり半径方向に伸びシリンダ３
内部に開口する通路１７ｂから成る供給路１７が穿設さ
れている。またシリンダシャフト１６の端部は、シリン
ダベンド５と一体の支持部材１８に回動自在かつ気密に
支持され、この支持部材１８の中心に設けられた中心孔
１８ａに圧縮空気源Ｐが接続されている。シリンダ３の
側板４には、シリンダ３内部と、シリンダ側板４とシリ
ンダベンド５間の僅かな間隙Ｓとを連通する連通路２０
が複数穿設されている。
【０００７】次に、以上のように構成された回転円筒側
部への綿詰り防止装置１５の作用について説明する。機
台運転時に、圧縮空気源Ｐからの圧縮空気は支持部材１
８の中心孔１８ａ及びシリンダシャフト１６の供給路１
７を介してシリンダ３内部に供給される。そしてこのシ
リンダ３内部の圧縮空気は連通路２０を介してシリンダ
側板４とシリンダベンド５との間の僅かな間隙Ｓに流
れ、シリンダ外周突部３ａとシリンダベンド５との間か
ら半径方向外側に吹き出す。従ってこの吹き出し気流に
よって周囲を覆われたシリンダ３の回転により生じるシ
リンダ３両端方向に流れる気流で運ばれる繊維は、シリ
ンダ側板４とシリンダベンド５間の僅かな間隙Ｓに入り
込むのを防止され、シリンダ３外側に吹き飛ばされ、図
示しないクリーニング装置の吸引気流により吸引回収さ
れたり、またはシリンダ３周面上にもどされ再びシリン
ダ３のワイヤとフラット９の針布との間に挾持されたり
する。なお本実施例では回転円筒側部への綿詰り防止装
置１５をシリンダ３に使用したが、ドッファ１１、テー
カインローラ１２及びドッフィングローラー（図示な
し）等に使用してもよい。
部への綿詰り防止装置１５の作用について説明する。機
台運転時に、圧縮空気源Ｐからの圧縮空気は支持部材１
８の中心孔１８ａ及びシリンダシャフト１６の供給路１
７を介してシリンダ３内部に供給される。そしてこのシ
リンダ３内部の圧縮空気は連通路２０を介してシリンダ
側板４とシリンダベンド５との間の僅かな間隙Ｓに流
れ、シリンダ外周突部３ａとシリンダベンド５との間か
ら半径方向外側に吹き出す。従ってこの吹き出し気流に
よって周囲を覆われたシリンダ３の回転により生じるシ
リンダ３両端方向に流れる気流で運ばれる繊維は、シリ
ンダ側板４とシリンダベンド５間の僅かな間隙Ｓに入り
込むのを防止され、シリンダ３外側に吹き飛ばされ、図
示しないクリーニング装置の吸引気流により吸引回収さ
れたり、またはシリンダ３周面上にもどされ再びシリン
ダ３のワイヤとフラット９の針布との間に挾持されたり
する。なお本実施例では回転円筒側部への綿詰り防止装
置１５をシリンダ３に使用したが、ドッファ１１、テー
カインローラ１２及びドッフィングローラー（図示な
し）等に使用してもよい。
【０００８】
【考案の効果】以上のように本考案の回転円筒側部への
綿詰り防止装置では、シリンダ等の回転円筒の両側板に
僅かな間隙をもって塞ぎ板を対面させ、回転円筒の回転
軸に、回転円筒内部に圧縮空気を供給する供給路を穿設
し、回転円筒側板に、回転円筒内部と、回転円筒側板と
塞ぎ板間の僅かな間隙とを連通する連通路を設けたの
で、カード運転時に回転円筒の回転により回転円筒両側
に流れる気流が運ぶ繊維が、回転円筒側板と塞ぎ板間の
僅かな間隙に入り込み回転円筒側部に堆積することを防
止でき、この部分の定期清掃を除くことができる。
綿詰り防止装置では、シリンダ等の回転円筒の両側板に
僅かな間隙をもって塞ぎ板を対面させ、回転円筒の回転
軸に、回転円筒内部に圧縮空気を供給する供給路を穿設
し、回転円筒側板に、回転円筒内部と、回転円筒側板と
塞ぎ板間の僅かな間隙とを連通する連通路を設けたの
で、カード運転時に回転円筒の回転により回転円筒両側
に流れる気流が運ぶ繊維が、回転円筒側板と塞ぎ板間の
僅かな間隙に入り込み回転円筒側部に堆積することを防
止でき、この部分の定期清掃を除くことができる。
【図１】カードの正面図である。
【図２】図１の一部を省略したII−II断面図である。
【図３】シリンダの側面図である。
【符号の説明】３ シリンダ、 ４ シリンダ側板、 ５ シリンダベ
ンド、 １１ ドッファ、 １２ テーカインローラ、 １６
シリンダシャフト、 １７ 供給路、 ２０ 連通路、 Ｓ 間隙
ンド、 １１ ドッファ、 １２ テーカインローラ、 １６
シリンダシャフト、 １７ 供給路、 ２０ 連通路、 Ｓ 間隙
Claims (1)
- 【請求項１】 カードにおけるシリンダ等の回転円筒の
両側板に僅かな間隙をもって塞ぎ板を対面させ、回転円
筒の回転軸に、回転円筒内部に圧縮空気を供給する供給
路を穿設し、回転円筒側板に、回転円筒内部と前記間隙
とを連通する連通路を設けたことを特徴とするカードの
回転円筒側部への綿詰り防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10136391U JP2542052Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | カードの回転円筒側部への綿詰り防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10136391U JP2542052Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | カードの回転円筒側部への綿詰り防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0545076U JPH0545076U (ja) | 1993-06-18 |
| JP2542052Y2 true JP2542052Y2 (ja) | 1997-07-23 |
Family
ID=14298752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10136391U Expired - Lifetime JP2542052Y2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | カードの回転円筒側部への綿詰り防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2542052Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-11-12 JP JP10136391U patent/JP2542052Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0545076U (ja) | 1993-06-18 |
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