JP2513549Z - - Google Patents
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Description
【考案の詳細な説明】
【産業上の利用分野】
本考案は、プロジェクタ型の自動車用前照灯に関するものである。
【従来の技術】
自動車用前照灯は、自己車線の前方を明るく照射し、しかも対向車に眩惑を与
えないような配光パターンを有していなければならない。 上記の要請に適合する配光特性を有し、レンズ構成が簡単で、全体形状を小形
化し得る前照灯として、プロジェクタ型の自動車用前照灯が提案されている。こ
のプロジェクタ型前照灯に関する最新の技術としては、例えば特開昭５８−２０
９８０１号が公知である。 第２図はこの種のプロジェクタ型前照灯の一例を模式的に描いた平面図、第３
図は同じく側面図、第４図は同じく正面図である。 １は凹面鏡、Ｆはその焦点である。上記の焦点Ｆ付近にフィラメントが位置す るように、光源バルブ２が設けられる。 前記凹面鏡１と、光軸Ｚを共有せしめて凸レンズ３が設けられる。 第２図に描いたｉ−ｊは凸レンズ３のメリジオナル像面を示しており、光源か
ら発して凹面鏡１で反射された光はこのメリジオナル像面に入射する。 上記の入射光は、凸レンズ３によって調光されて前方（第２図，第３図におい
て右方）に投射される。 前記メリジオナル像面の付近にスクリーンを設けて、配光パターンを等照度曲
線で示すと第５図の如くになる。Ｈ−Ｈはスクリーン上の水平線、Ｖ−Ｖは同じ
く垂直線である。 第２図，第４図に示すように、メリジオナル像面に沿った縁を有するシェード
４を設ける。詳しくは、第４図に示した４ａの如く、メリジオナル像面の水平断
面ｉ−ｊから下方に退くようにカットライン４ａを形成してある。第５図は、前
述の配光パターンとシェード４との重なり具合を示している。本第５図に表わさ
れているように、光束の上半部は通過する。下半部の大半は遮られるが、カット
ライン４ａに対応する部分は光の通過が許容される。 上記のように部分的に覆われた光束が、メリジオナル像面ｉ−ｊに集光されて
互いに交差するので、前照灯の前方に投光される光束は第５図を反転した形状の
パターンを形成する。第６図は前照灯の前方に設けたスクリーン上の等照度曲線
によって投光のパターンの概要的な形状を表わした説明図である。 この従来例は左側通行用に構成されたものであり、右側通行用の場合は第４図
乃至第６図が左右勝手違いとなるように構成される。 第２図，第３図から容易に理解されるように、プロジェクタ型前照灯において
は光源バルブ２から出射して灯具前方に投射される光束は、すべて凸レンズ３を
通り、かつ、凸レンズ３を通った光は略平行光束（略水平方向）となり、しかも
、凸レンズ３を出た光束は所望の配光特性を備えている。 これらの特徴はプロジェクタ型前照灯に特有のものであり、シェードのカット
ラインの形状の如何に拘らない。 こうした特性により、プロジェクタ型前照灯は凸レンズ以外のレンズが無くて
も所望の配光パターンが得られるので、凸レンズの前方に更に前面レンズを設け る必要が無い。ただし、凸レンズの保護や意匠的デザインの為に前面レンズに類
似した部材が設けられることも少なくない。しかし、この場合の前面レンズに類
した部材は光束の屈折や反射による調光作用を行なわないので前面カバーと呼ぶ
べきである。 また、前述の如くプロジェクタ型前照灯と投光光束は凸レンズに集約されるの
で、これを前方から見たとき発光面積が小さく輝度が高い。このため、前記の前
面カバーを設けて意匠的デザインを整えることも広く行なわれている。 第７図は凸レンズ３よりも大きい前面カバー７を備えたプロジェクタ型前照灯
の１例を示す水平断面図である。 本例のプロジェクタ型前照灯は、凹面鏡１と、その焦点に設けた光源バルブ２
と、シェード４と、その前方に設けた凸レンズ３とによってプロジェクタユニッ
ト５を構成し、 上記プロジェクタユニット５をランプハウジング６内に収納するとともに、ラ
ンプハウジング６の前面開口部を覆って前面カバー７を装着してある。 本例のランプハウジング６は合成樹脂材料で射出成形され、成形技術の関係か
ら後方の本体部６ａと、筒状のアダプタ６ｂとに分割して成形した後相互に接着
されている。 ８は光源バルブ２のソケット、９は給電用のハーネスである。前面カバー７の
うちで、凸レンズ３に対向している部分は投光光束を通過させるように素通しと
なっている。 また、前照灯が点灯してないときに前記の前面カバー７を灯具前から見た場合
、内部の煩雑な構成が外見に現われないように、アダプタ６ｂと一体にインナパ
ネル６ｂ-1が成形されている。 第７図に示したようにインナパネル６ｂ-2を備えたプロジェクタ型前照灯の断
面側面図を模式的に描くと第８図のごとくになる。 凸レンズ３の斜め上方から太陽光Ｓが直射すると、該凸レンズ３の背面で全反
射し、図示のｆ部付近に集光して擬似焦点ゾーンを形成する。 合成樹脂製インナパネル６ｂ-2の一部に前記の擬似焦点ゾーンｆが重なった場
合は、インナパネル６ｂ-2が局部的に過熱されて焼損する。 【考案が解決しようとする課題】 上述したインナパネルの焼損を防止するため、第９図に示すような工夫が為さ
れている。 本第９図は水平断面図であって、凹面鏡１と、光源バルブ２と、凸レンズ３と
、シェード４とによってランプユニット１０が構成されている。 上記ランプユニット１０は回転軸１１により回動可能に支持されていて、光軸
Ｚの方向を調節し得るようになっている。 凸レンズ３の前方に前面カバー７が配置されるとともに、該凸レンズ３と前面
カバー７との間にインナパネル１２が配置されている。 そして、インナパネル１２の開口部に嵌合させて筒型フード状の合成樹脂製イ
ンナフイニッシャが取り付けられ、取付ネジ１４で固定されている。 このような構成によれば、凸レンズ３に対して光軸Ｚと斜めに入射する光、お
よび凸レンズ３から光軸Ｚと斜めに出射する光がインナフイニッシャ１３によっ
て妨げられるので、斜め方向に差し込んだ太陽光によってインナパネル１２上に
擬似焦点を生じて焼損を招くといった不具合が改善される。 ところが、この構成（第９図）では次のような問題が有る。 ａ．インナパネル１２の開口部に筒型フード状のインナフイニッシャ１３を嵌合
した構造であるから、その継目の線が外観に現われて商品価値を下げる。 この不具合は、プロジェクタ型前照灯の特性に基づく構成として前面カバー７
が素通しに近いことと相俟って生じるものである。 ｂ．凸レンズ３には凹面鏡１の反射光が集中し、著しく昇温する。このため、耐
熱性の充分でない合成樹脂製のインナフイニッシャ１３との間に適宜の間隔を必
要とする。特に、第９図のようにランプユニット１０が回転軸１１の回りに回動
せしめられて光軸方向を調整される構造である場合は、凸レンズ３が動くので大
きい間隔を設けなければならない。 本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、インナパネルとインナフイニッ
シャとの継目が外観に現われず、しかも、インナフイニッシャを凸レンズに接近
させて配設しても耐熱性に関するトラブルを生じるおそれの無いプロジェクタ型
自動車用前照灯を提供することを目的とする。 【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するための構成として本考案は、 反射鏡の焦点近傍に光源バルブを設置し、上記の光源バルブから出射した光が
反射鏡で反射されてシェード近傍で焦点を結び、凸レンズによって前記反射光を
前方に投射するプロジェクタ型自動車用前照灯であって、 前記凸レンズの前面を覆う透明板状の前面カバーと、上記前面カバーの前方か
ら見たとき凸レンズ周囲の部材が外見に現われないように覆っているインナパネ
ルと、外来太陽光が擬似焦点を結ぶことを防止するため凸レンズのフード状に構
成されたインナフイニッシャとを備えたものにおいて、 前記のインナパネルとインナフイニッシャとをダイカストにより一体に連設し
、かつ該インナフイニッシャは、前記凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をなし、
その前端を前面カバーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、後端
を光軸調整に際し凸レンズと干渉しない範囲で凸レンズに近接させて凸レンズの
周縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたことを特徴とする。 【作用】 上記の構成によれば、 インナパネルとインナフイニッシャとが一体に連設されているので、これら双
方の部材の間に継目が無く、従って継目の隙間が外観に現われて商品価値を損な
うおそれが無く、 かつ、上記インナフイニッシャは凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をなし、そ
の前端を前面カバーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、後端を
光軸調整に際し凸レンズと干渉しない範囲で凸レンズに近接させて凸レンズの周
縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたので、太陽光がインナフイニッシ
ャ内の凸レンズ入射するおそれを確実になくし、しかも、インナフイニッシャの
後端を前記の如く凸レンズに近接せさても、インナフイニッシャはダイカストに
よりインナパネルと一体に連設されているので、耐熱性に優れ、軟化したり変色
したりするおそれがなく、かつ、インナフイニッシャからインナパネルへの伝熱
性が良くなって、インナフイニッシャおよびインナパネルから効果的に放熱する
ことができる。 【実施例】 第１図は本考案に係るプロジェクタ型自動車用前照灯の一実施例を示す水平断
面図である。 凹面鏡１′と、光源バルブ２′と、凸レンズ３′と、シェード４′とはランプ
ユニット１０′を構成している。 上記ランプユニット１０′は合成樹脂製のランプハウジング１５内に収納され
ている。 そして、上記ランプユニット１０の前面に、素通しの前面カバー７′が配設さ
れている。 一方、インナパネル１６とインナフイニッシャ１７とはアルミニウムダイカス
トによって一体に成形され、取付ネジ１４によってランプハウジング１５に固定
されている。 本例のインナフイニッシャ１７は凸レンズ３′の外径とほゞ同径の筒状をなし
、凸レンズ３′のフードとして作用する位置に配設されている。 すなわち、ランプユニット１０′の光軸Ｚは、図外の調節機構によって調節さ
れるので、その方向が可変であるが、光軸方向の可変範囲内の平均位置に対して
筒状のインナフイニッシャ１７がほぼ同心に配置されている。 該インナフイニッシャ１７の前端は前面カバー７′に対して僅少の隙間寸法ｇ
を介して対向し、該インナフイニッシャ１７の後端は凸レンズ３′の近傍に位置
し、光軸調整に際しての凸レンズ３′の移動に干渉しない範囲で接近させてその
位置を設定する。 本例においては筒状のダイカスト製インナフイニッシャ１７の内面に銀色塗装
を施してある。この銀色塗装は当該ランプの非点灯時における外観を良くするた
めのものである。 本例のインナフイニッシャ１７はインナパネル１６と一体にダイカスト成形さ
れているので双方の部材の間に継目や隙間が無い。従って継目が外観に現われる
ことが無い。 本例のインナフイニッシャ１７はアルミニウム材でダイカスト成形されている
ので、従来の合成樹脂製インナフイニッシャに比して許容温度の上限が遥かに高 い。従って、高温部材である凸レンズ３′に接近せしめて配設し得る。 インナフイニッシャ１７を凸レンズ３′に接近せしめてあるので、該インナフ
イニッシャ１７のヒートバランス温度は従来例に比して高くなる。 そして、インナパネル１６はアルミニウムでダイカスト成形されているので、
インナフイニッシャ１７からインナパネル１６への伝熱性が良い。 このため、インナフイニッシャ１７およびインナパネル１６からの周囲への放
射による放熱効果が優れている。 【考案の効果】 以上説明したように、反射鏡の焦点近傍に光源バルブを設置し、上記の光源バ
ルブから出射した光が反射鏡で反射されてシェード近傍で焦点を結び、凸レンズ
によって前記反射光を前方に投射するプロジェクタ型自動車用前照灯であって、 前記凸レンズの前面を覆う透明板状の前面カバーと、上記前面カバーの前方か
ら見たとき凸レンズ周囲の部材が外見に現われないように覆っているインナパネ
ルと、外来太陽光が擬似焦点を結ぶことを防止するため凸レンズのフード状に構
成されたインナフイニッシャとを備えたものに本考案を適用して、 前記のインナパネルとインナフイニッシャとを、ダイカストにより一体に連設
すると、 インナパネルとインナフイニッシャとが一体に連設されているので、これら双
方の部材の間に継目が無く、従って継目の隙間が外観に現われて商品価値を損な
うおそれが無く、 かつ、上記インナフイニッシャがダイカストで構成されているので耐熱性に優
れ、凸レンズに接近しても軟化したり変色したりするといったトラブルを生じる
おそれが無く、放熱性も優れているという優れた実用効果を奏する。また、イン
ナフイニッシャは凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をなし、その前端を前面カバ
ーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、後端を凸レンズに近接さ
せて凸レンズの周縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたので、太陽光が
インナフイニッシャ内の凸レンズに入射するおそれを確実になくすことができる
。
えないような配光パターンを有していなければならない。 上記の要請に適合する配光特性を有し、レンズ構成が簡単で、全体形状を小形
化し得る前照灯として、プロジェクタ型の自動車用前照灯が提案されている。こ
のプロジェクタ型前照灯に関する最新の技術としては、例えば特開昭５８−２０
９８０１号が公知である。 第２図はこの種のプロジェクタ型前照灯の一例を模式的に描いた平面図、第３
図は同じく側面図、第４図は同じく正面図である。 １は凹面鏡、Ｆはその焦点である。上記の焦点Ｆ付近にフィラメントが位置す るように、光源バルブ２が設けられる。 前記凹面鏡１と、光軸Ｚを共有せしめて凸レンズ３が設けられる。 第２図に描いたｉ−ｊは凸レンズ３のメリジオナル像面を示しており、光源か
ら発して凹面鏡１で反射された光はこのメリジオナル像面に入射する。 上記の入射光は、凸レンズ３によって調光されて前方（第２図，第３図におい
て右方）に投射される。 前記メリジオナル像面の付近にスクリーンを設けて、配光パターンを等照度曲
線で示すと第５図の如くになる。Ｈ−Ｈはスクリーン上の水平線、Ｖ−Ｖは同じ
く垂直線である。 第２図，第４図に示すように、メリジオナル像面に沿った縁を有するシェード
４を設ける。詳しくは、第４図に示した４ａの如く、メリジオナル像面の水平断
面ｉ−ｊから下方に退くようにカットライン４ａを形成してある。第５図は、前
述の配光パターンとシェード４との重なり具合を示している。本第５図に表わさ
れているように、光束の上半部は通過する。下半部の大半は遮られるが、カット
ライン４ａに対応する部分は光の通過が許容される。 上記のように部分的に覆われた光束が、メリジオナル像面ｉ−ｊに集光されて
互いに交差するので、前照灯の前方に投光される光束は第５図を反転した形状の
パターンを形成する。第６図は前照灯の前方に設けたスクリーン上の等照度曲線
によって投光のパターンの概要的な形状を表わした説明図である。 この従来例は左側通行用に構成されたものであり、右側通行用の場合は第４図
乃至第６図が左右勝手違いとなるように構成される。 第２図，第３図から容易に理解されるように、プロジェクタ型前照灯において
は光源バルブ２から出射して灯具前方に投射される光束は、すべて凸レンズ３を
通り、かつ、凸レンズ３を通った光は略平行光束（略水平方向）となり、しかも
、凸レンズ３を出た光束は所望の配光特性を備えている。 これらの特徴はプロジェクタ型前照灯に特有のものであり、シェードのカット
ラインの形状の如何に拘らない。 こうした特性により、プロジェクタ型前照灯は凸レンズ以外のレンズが無くて
も所望の配光パターンが得られるので、凸レンズの前方に更に前面レンズを設け る必要が無い。ただし、凸レンズの保護や意匠的デザインの為に前面レンズに類
似した部材が設けられることも少なくない。しかし、この場合の前面レンズに類
した部材は光束の屈折や反射による調光作用を行なわないので前面カバーと呼ぶ
べきである。 また、前述の如くプロジェクタ型前照灯と投光光束は凸レンズに集約されるの
で、これを前方から見たとき発光面積が小さく輝度が高い。このため、前記の前
面カバーを設けて意匠的デザインを整えることも広く行なわれている。 第７図は凸レンズ３よりも大きい前面カバー７を備えたプロジェクタ型前照灯
の１例を示す水平断面図である。 本例のプロジェクタ型前照灯は、凹面鏡１と、その焦点に設けた光源バルブ２
と、シェード４と、その前方に設けた凸レンズ３とによってプロジェクタユニッ
ト５を構成し、 上記プロジェクタユニット５をランプハウジング６内に収納するとともに、ラ
ンプハウジング６の前面開口部を覆って前面カバー７を装着してある。 本例のランプハウジング６は合成樹脂材料で射出成形され、成形技術の関係か
ら後方の本体部６ａと、筒状のアダプタ６ｂとに分割して成形した後相互に接着
されている。 ８は光源バルブ２のソケット、９は給電用のハーネスである。前面カバー７の
うちで、凸レンズ３に対向している部分は投光光束を通過させるように素通しと
なっている。 また、前照灯が点灯してないときに前記の前面カバー７を灯具前から見た場合
、内部の煩雑な構成が外見に現われないように、アダプタ６ｂと一体にインナパ
ネル６ｂ-1が成形されている。 第７図に示したようにインナパネル６ｂ-2を備えたプロジェクタ型前照灯の断
面側面図を模式的に描くと第８図のごとくになる。 凸レンズ３の斜め上方から太陽光Ｓが直射すると、該凸レンズ３の背面で全反
射し、図示のｆ部付近に集光して擬似焦点ゾーンを形成する。 合成樹脂製インナパネル６ｂ-2の一部に前記の擬似焦点ゾーンｆが重なった場
合は、インナパネル６ｂ-2が局部的に過熱されて焼損する。 【考案が解決しようとする課題】 上述したインナパネルの焼損を防止するため、第９図に示すような工夫が為さ
れている。 本第９図は水平断面図であって、凹面鏡１と、光源バルブ２と、凸レンズ３と
、シェード４とによってランプユニット１０が構成されている。 上記ランプユニット１０は回転軸１１により回動可能に支持されていて、光軸
Ｚの方向を調節し得るようになっている。 凸レンズ３の前方に前面カバー７が配置されるとともに、該凸レンズ３と前面
カバー７との間にインナパネル１２が配置されている。 そして、インナパネル１２の開口部に嵌合させて筒型フード状の合成樹脂製イ
ンナフイニッシャが取り付けられ、取付ネジ１４で固定されている。 このような構成によれば、凸レンズ３に対して光軸Ｚと斜めに入射する光、お
よび凸レンズ３から光軸Ｚと斜めに出射する光がインナフイニッシャ１３によっ
て妨げられるので、斜め方向に差し込んだ太陽光によってインナパネル１２上に
擬似焦点を生じて焼損を招くといった不具合が改善される。 ところが、この構成（第９図）では次のような問題が有る。 ａ．インナパネル１２の開口部に筒型フード状のインナフイニッシャ１３を嵌合
した構造であるから、その継目の線が外観に現われて商品価値を下げる。 この不具合は、プロジェクタ型前照灯の特性に基づく構成として前面カバー７
が素通しに近いことと相俟って生じるものである。 ｂ．凸レンズ３には凹面鏡１の反射光が集中し、著しく昇温する。このため、耐
熱性の充分でない合成樹脂製のインナフイニッシャ１３との間に適宜の間隔を必
要とする。特に、第９図のようにランプユニット１０が回転軸１１の回りに回動
せしめられて光軸方向を調整される構造である場合は、凸レンズ３が動くので大
きい間隔を設けなければならない。 本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、インナパネルとインナフイニッ
シャとの継目が外観に現われず、しかも、インナフイニッシャを凸レンズに接近
させて配設しても耐熱性に関するトラブルを生じるおそれの無いプロジェクタ型
自動車用前照灯を提供することを目的とする。 【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するための構成として本考案は、 反射鏡の焦点近傍に光源バルブを設置し、上記の光源バルブから出射した光が
反射鏡で反射されてシェード近傍で焦点を結び、凸レンズによって前記反射光を
前方に投射するプロジェクタ型自動車用前照灯であって、 前記凸レンズの前面を覆う透明板状の前面カバーと、上記前面カバーの前方か
ら見たとき凸レンズ周囲の部材が外見に現われないように覆っているインナパネ
ルと、外来太陽光が擬似焦点を結ぶことを防止するため凸レンズのフード状に構
成されたインナフイニッシャとを備えたものにおいて、 前記のインナパネルとインナフイニッシャとをダイカストにより一体に連設し
、かつ該インナフイニッシャは、前記凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をなし、
その前端を前面カバーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、後端
を光軸調整に際し凸レンズと干渉しない範囲で凸レンズに近接させて凸レンズの
周縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたことを特徴とする。 【作用】 上記の構成によれば、 インナパネルとインナフイニッシャとが一体に連設されているので、これら双
方の部材の間に継目が無く、従って継目の隙間が外観に現われて商品価値を損な
うおそれが無く、 かつ、上記インナフイニッシャは凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をなし、そ
の前端を前面カバーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、後端を
光軸調整に際し凸レンズと干渉しない範囲で凸レンズに近接させて凸レンズの周
縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたので、太陽光がインナフイニッシ
ャ内の凸レンズ入射するおそれを確実になくし、しかも、インナフイニッシャの
後端を前記の如く凸レンズに近接せさても、インナフイニッシャはダイカストに
よりインナパネルと一体に連設されているので、耐熱性に優れ、軟化したり変色
したりするおそれがなく、かつ、インナフイニッシャからインナパネルへの伝熱
性が良くなって、インナフイニッシャおよびインナパネルから効果的に放熱する
ことができる。 【実施例】 第１図は本考案に係るプロジェクタ型自動車用前照灯の一実施例を示す水平断
面図である。 凹面鏡１′と、光源バルブ２′と、凸レンズ３′と、シェード４′とはランプ
ユニット１０′を構成している。 上記ランプユニット１０′は合成樹脂製のランプハウジング１５内に収納され
ている。 そして、上記ランプユニット１０の前面に、素通しの前面カバー７′が配設さ
れている。 一方、インナパネル１６とインナフイニッシャ１７とはアルミニウムダイカス
トによって一体に成形され、取付ネジ１４によってランプハウジング１５に固定
されている。 本例のインナフイニッシャ１７は凸レンズ３′の外径とほゞ同径の筒状をなし
、凸レンズ３′のフードとして作用する位置に配設されている。 すなわち、ランプユニット１０′の光軸Ｚは、図外の調節機構によって調節さ
れるので、その方向が可変であるが、光軸方向の可変範囲内の平均位置に対して
筒状のインナフイニッシャ１７がほぼ同心に配置されている。 該インナフイニッシャ１７の前端は前面カバー７′に対して僅少の隙間寸法ｇ
を介して対向し、該インナフイニッシャ１７の後端は凸レンズ３′の近傍に位置
し、光軸調整に際しての凸レンズ３′の移動に干渉しない範囲で接近させてその
位置を設定する。 本例においては筒状のダイカスト製インナフイニッシャ１７の内面に銀色塗装
を施してある。この銀色塗装は当該ランプの非点灯時における外観を良くするた
めのものである。 本例のインナフイニッシャ１７はインナパネル１６と一体にダイカスト成形さ
れているので双方の部材の間に継目や隙間が無い。従って継目が外観に現われる
ことが無い。 本例のインナフイニッシャ１７はアルミニウム材でダイカスト成形されている
ので、従来の合成樹脂製インナフイニッシャに比して許容温度の上限が遥かに高 い。従って、高温部材である凸レンズ３′に接近せしめて配設し得る。 インナフイニッシャ１７を凸レンズ３′に接近せしめてあるので、該インナフ
イニッシャ１７のヒートバランス温度は従来例に比して高くなる。 そして、インナパネル１６はアルミニウムでダイカスト成形されているので、
インナフイニッシャ１７からインナパネル１６への伝熱性が良い。 このため、インナフイニッシャ１７およびインナパネル１６からの周囲への放
射による放熱効果が優れている。 【考案の効果】 以上説明したように、反射鏡の焦点近傍に光源バルブを設置し、上記の光源バ
ルブから出射した光が反射鏡で反射されてシェード近傍で焦点を結び、凸レンズ
によって前記反射光を前方に投射するプロジェクタ型自動車用前照灯であって、 前記凸レンズの前面を覆う透明板状の前面カバーと、上記前面カバーの前方か
ら見たとき凸レンズ周囲の部材が外見に現われないように覆っているインナパネ
ルと、外来太陽光が擬似焦点を結ぶことを防止するため凸レンズのフード状に構
成されたインナフイニッシャとを備えたものに本考案を適用して、 前記のインナパネルとインナフイニッシャとを、ダイカストにより一体に連設
すると、 インナパネルとインナフイニッシャとが一体に連設されているので、これら双
方の部材の間に継目が無く、従って継目の隙間が外観に現われて商品価値を損な
うおそれが無く、 かつ、上記インナフイニッシャがダイカストで構成されているので耐熱性に優
れ、凸レンズに接近しても軟化したり変色したりするといったトラブルを生じる
おそれが無く、放熱性も優れているという優れた実用効果を奏する。また、イン
ナフイニッシャは凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をなし、その前端を前面カバ
ーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、後端を凸レンズに近接さ
せて凸レンズの周縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたので、太陽光が
インナフイニッシャ内の凸レンズに入射するおそれを確実になくすことができる
。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るプロジェクタ型自動車用前照灯の一実施例を示す水平断
面図である。
第２図乃至第４図は従来例のプロジェクタ型前照灯を示し、第２図は平面図、
第３図は側面図、第４図は正面図である。 第５図及び第６図は上記従来例の光学的特性を示す図表である。 第７図ないし第９図は従来例における課題の説明図である。 １…凹面鏡、２…光源バルブ、３…凸レンズ、３ａ…不透明層、３ｄ…凸レン
ズ下半部、３ｄ-1…散乱面、３ｄ-2…熱線反射膜、３ｕ…凸レンズ上半部、３ｕ
-1…散乱面、３ｕ-2…熱線反射膜、４…シェード、４ａ…カットライン、５…プ
ロジェクタユニット、６…ランプハウジング、６ｂ-1，６ｂ-2…インナパネル、
７…前面カバー、１０…ランプユニット、１２…インナパネル、１３…インナフ
イニッシャ、１５…ランプハウジング、１７…インナフイニッシャ。
第３図は側面図、第４図は正面図である。 第５図及び第６図は上記従来例の光学的特性を示す図表である。 第７図ないし第９図は従来例における課題の説明図である。 １…凹面鏡、２…光源バルブ、３…凸レンズ、３ａ…不透明層、３ｄ…凸レン
ズ下半部、３ｄ-1…散乱面、３ｄ-2…熱線反射膜、３ｕ…凸レンズ上半部、３ｕ
-1…散乱面、３ｕ-2…熱線反射膜、４…シェード、４ａ…カットライン、５…プ
ロジェクタユニット、６…ランプハウジング、６ｂ-1，６ｂ-2…インナパネル、
７…前面カバー、１０…ランプユニット、１２…インナパネル、１３…インナフ
イニッシャ、１５…ランプハウジング、１７…インナフイニッシャ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 反射鏡の焦点近傍に光源バルブを設置し、上記の光源バルブか
ら出射した光が反射鏡で反射されてシェード近傍で焦点を結び、凸レンズによっ
て前記反射光を前方に投射するプロジェクタ型自動車用前照灯であって、 前記凸レンズの前面を覆う透明板状の前面カバーと、上記前面カバーの前方か
ら見たとき凸レンズ周囲の部材が外見に現われないように覆っているインナパネ
ルと、外来太陽光が擬似焦点を結ぶことを防止するため凸レンズのフード状に構
成されたインナフイニッシャとを備えたものにおいて、 前記のインナパネルとインナフイニッシャとを、ダイカストにより一体に連設
し、かつ、該インナフイニッシャは、前記凸レンズの外径とほゞ同径の筒状をな
し、その前端を前面カバーに対して僅少の隙間寸法を介して対向させると共に、
後端を光軸調整に際し凸レンズと干渉しない範囲で凸レンズに近接させて凸レン
ズの周縁とインナフイニッシャの後端とを対向させたことを特徴とする、プロジ
ェクタ型自動車用前照灯。
Family
ID=
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