JP2510117Y2 - ロ―ラリフタ用回り止めガイド構造 - Google Patents
ロ―ラリフタ用回り止めガイド構造Info
- Publication number
- JP2510117Y2 JP2510117Y2 JP1989040559U JP4055989U JP2510117Y2 JP 2510117 Y2 JP2510117 Y2 JP 2510117Y2 JP 1989040559 U JP1989040559 U JP 1989040559U JP 4055989 U JP4055989 U JP 4055989U JP 2510117 Y2 JP2510117 Y2 JP 2510117Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller lifter
- lifter
- guide
- roller
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2307/00—Preventing the rotation of tappets
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、内燃機関の吸、排気バルブを作動させるロ
ーラ式バルブリフタの支持構造に関する。
ーラ式バルブリフタの支持構造に関する。
カムシャフトのカムとバルブリフタとの摺接時の摩擦
抵抗を低減するために、バルブリフタの下部に回転自在
にローラを設け、このローラとカムとを当接させるよう
にした構造は、従来から知られている。
抵抗を低減するために、バルブリフタの下部に回転自在
にローラを設け、このローラとカムとを当接させるよう
にした構造は、従来から知られている。
このローラリフタは、ローラとカムとの平行度を維持
するために、軸芯まわりの回転がシリンダヘッド側に固
定された回り止めガイドによって規制されている。回り
止めガイドの構造には、種々のものが提案されている
が、その一例として、バルブリフタの切欠面（平坦面）
にガイド板を当接させたものが知られている（実開昭62
-122103号公報）。
するために、軸芯まわりの回転がシリンダヘッド側に固
定された回り止めガイドによって規制されている。回り
止めガイドの構造には、種々のものが提案されている
が、その一例として、バルブリフタの切欠面（平坦面）
にガイド板を当接させたものが知られている（実開昭62
-122103号公報）。
第７図は、従来の回り止めガイド構造の一例を示して
いる。第７図において、１は帯板状の回り止めガイドを
示しており、回り止めガイド１の両端には、Ｕ字状の切
欠部２が形成されている。回り止めガイド１の中央部に
はボルト孔３が穿設されており、ボルト孔３に挿通され
るボルト（図示略）によって回り止めガイド１はシリン
ダヘッド（図示略）側に固定されている。
いる。第７図において、１は帯板状の回り止めガイドを
示しており、回り止めガイド１の両端には、Ｕ字状の切
欠部２が形成されている。回り止めガイド１の中央部に
はボルト孔３が穿設されており、ボルト孔３に挿通され
るボルト（図示略）によって回り止めガイド１はシリン
ダヘッド（図示略）側に固定されている。
第８図は、ローラリフタが第７図の回り止めガイド１
によって回転が規制される状態を示している。ローラリ
フタ４は、リフタ本体５、ローラ６、ピン７とから構成
されている。ローラ６は、リフタ本体５の下端部に配置
されており、ピン７を介してリフタ本体５に回転自在に
支持されている。リフタ本体５は、シリンダヘッド11に
形成されたリフタ穴12に摺動自在に保持されており、ロ
ーラ６はカムシャフトのカム13に当接されている。バル
ブリフタ５の上部には回り止め部としての切欠面（平坦
面）5aが形成されており、この切欠面5aが形成される部
分は、回り止めガイド１の切欠部２に挿通されている。
によって回転が規制される状態を示している。ローラリ
フタ４は、リフタ本体５、ローラ６、ピン７とから構成
されている。ローラ６は、リフタ本体５の下端部に配置
されており、ピン７を介してリフタ本体５に回転自在に
支持されている。リフタ本体５は、シリンダヘッド11に
形成されたリフタ穴12に摺動自在に保持されており、ロ
ーラ６はカムシャフトのカム13に当接されている。バル
ブリフタ５の上部には回り止め部としての切欠面（平坦
面）5aが形成されており、この切欠面5aが形成される部
分は、回り止めガイド１の切欠部２に挿通されている。
このような回り止めガイド構造においては、バルブリ
フタ５の切欠面5aが回り止めガイド１の切欠部２の内面
に接触するので、ローラリフタ４の軸芯回りの回転が規
制され、ローラ６とカム13との位置関係が良好に保たれ
る。
フタ５の切欠面5aが回り止めガイド１の切欠部２の内面
に接触するので、ローラリフタ４の軸芯回りの回転が規
制され、ローラ６とカム13との位置関係が良好に保たれ
る。
しかしながら、第７図に示すような回り止めガイドを
用いた構造では、ローラリフタの保持のため回り止めガ
イドの板厚を厚くし剛性を大にしているので、実作動時
のミスアライメントにより、回り止めガイド１とリフタ
本体５との接触は点接触T2となり、接触部分の摩耗が著
しいという問題があった。つまり、第８図に示すよう
に、点接触T2部分は線接触に比べて面圧が著しく高くな
るので、それだけ摩耗が促進され、ローラリフタの軸芯
まわりのガタが大きくなるという問題が生じていた。
用いた構造では、ローラリフタの保持のため回り止めガ
イドの板厚を厚くし剛性を大にしているので、実作動時
のミスアライメントにより、回り止めガイド１とリフタ
本体５との接触は点接触T2となり、接触部分の摩耗が著
しいという問題があった。つまり、第８図に示すよう
に、点接触T2部分は線接触に比べて面圧が著しく高くな
るので、それだけ摩耗が促進され、ローラリフタの軸芯
まわりのガタが大きくなるという問題が生じていた。
本考案は、ローラリフタと回り止めガイドとが点接触
するのを防止し、ローラリフタおよび回り止めガイドの
摩耗を低減することのできるローラリフタ用回り止めガ
イド構造を提供することを目的とする。
するのを防止し、ローラリフタおよび回り止めガイドの
摩耗を低減することのできるローラリフタ用回り止めガ
イド構造を提供することを目的とする。
この目的に沿う本考案に係るローラリフタ用回り止め
ガイド構造は、 カムシャフトのカムと当接する回転自在なローラを有
するローラリフタを、シリンダヘッドに摺動自在に保持
させ、前記ローラリフタの軸芯まわりの回転をシリンダ
ヘッド側に固定された回り止めガイドによって規制する
ようにしたローラリフタ用回り止めガイド構造におい
て、前記ローラリフタの回り止め部の外周に、該ローラ
リフタの軸方向に延び回り止め部と摺接可能な筒状の回
り止めガイドを配置し、該回り止めガイドを、前記ロー
ラリフタの軸方向に対して垂直に延びる平板状の支持部
材を介してシリンダヘッド側に固定したものから成る。
ガイド構造は、 カムシャフトのカムと当接する回転自在なローラを有
するローラリフタを、シリンダヘッドに摺動自在に保持
させ、前記ローラリフタの軸芯まわりの回転をシリンダ
ヘッド側に固定された回り止めガイドによって規制する
ようにしたローラリフタ用回り止めガイド構造におい
て、前記ローラリフタの回り止め部の外周に、該ローラ
リフタの軸方向に延び回り止め部と摺接可能な筒状の回
り止めガイドを配置し、該回り止めガイドを、前記ロー
ラリフタの軸方向に対して垂直に延びる平板状の支持部
材を介してシリンダヘッド側に固定したものから成る。
このように構成されたローラリフタ用回り止め構造に
おいては、ローラリフタと摺接可能な回り止めガイドを
支持部材を介してシリンダヘッド側に固定しているの
で、ローラリフタの軸芯まわりの回転は回り止めガイド
によって規制される。この場合、支持部材はローラリフ
タの軸方向に対して垂直に延びる平板状に構成されてい
るので、支持部材の捩り剛性が小となり、支持部材は回
り止めガイドとローラリフタが線接触する程度まで弾性
変形することが可能となる。これにより、回り止めガイ
ドとローラリフタとの接触部分の面圧が著しく大となる
ことは防止される。したがって、回り止めガイドとロー
ラリフタの摺接部分における摩耗量も低減され、ローラ
リフタとカムとの位置関係は良好に保たれる。
おいては、ローラリフタと摺接可能な回り止めガイドを
支持部材を介してシリンダヘッド側に固定しているの
で、ローラリフタの軸芯まわりの回転は回り止めガイド
によって規制される。この場合、支持部材はローラリフ
タの軸方向に対して垂直に延びる平板状に構成されてい
るので、支持部材の捩り剛性が小となり、支持部材は回
り止めガイドとローラリフタが線接触する程度まで弾性
変形することが可能となる。これにより、回り止めガイ
ドとローラリフタとの接触部分の面圧が著しく大となる
ことは防止される。したがって、回り止めガイドとロー
ラリフタの摺接部分における摩耗量も低減され、ローラ
リフタとカムとの位置関係は良好に保たれる。
以下に、本考案に係るローラリフタ用回り止めガイド
構造の望ましい実施例を、図面を参照して説明する。
構造の望ましい実施例を、図面を参照して説明する。
第１図ないし第３図は、本考案の一実施例を示してい
る。本実施例に係るローラリフタは、従来構造のローラ
リフタに準じるので、準じる部分に第８図と同一の符号
を付すことにより準じる部分の説明を省略し、異なる部
分についてのみ説明する。
る。本実施例に係るローラリフタは、従来構造のローラ
リフタに準じるので、準じる部分に第８図と同一の符号
を付すことにより準じる部分の説明を省略し、異なる部
分についてのみ説明する。
第１図において、21はローラリフタ４のリフタ本体５
の上端部が挿通される回り止めガイドを示している。回
り止めガイド21は、ローラリフタ４の軸方向（軸芯Ａ方
向）に延びる筒状に形成されており、リフタ本体５の切
欠面5aに対して平行となる摺接面21aを有している。つ
まり、回り止めガイド21の外形は、リフタ本体５の上端
部と相似形に形成されている。
の上端部が挿通される回り止めガイドを示している。回
り止めガイド21は、ローラリフタ４の軸方向（軸芯Ａ方
向）に延びる筒状に形成されており、リフタ本体５の切
欠面5aに対して平行となる摺接面21aを有している。つ
まり、回り止めガイド21の外形は、リフタ本体５の上端
部と相似形に形成されている。
回り止めガイド21は、ローラリフタ４の軸方向（軸芯
Ａ方向）に対して垂直に延びる肉厚の薄い平板状の支持
部材22の両端に取付けられている。支持部材22の中央部
にはボルト孔23が穿設されており、ボルト孔23に挿通さ
れるボルト（図示略）によって支持部材22はシリンダヘ
ッド11側に固定されている。支持部材22は、捩り方向
（角度θ２方向）には弾性変形しやすくなっており、ロ
ーラリフタ４の軸方向（軸芯Ａ方向）に対して垂直方向
には弾性変形しにくくなっている。すなわち、支持部材
22は、ローラリフタ４の軸方向に対して垂直方向には剛
性が大となっている。
Ａ方向）に対して垂直に延びる肉厚の薄い平板状の支持
部材22の両端に取付けられている。支持部材22の中央部
にはボルト孔23が穿設されており、ボルト孔23に挿通さ
れるボルト（図示略）によって支持部材22はシリンダヘ
ッド11側に固定されている。支持部材22は、捩り方向
（角度θ２方向）には弾性変形しやすくなっており、ロ
ーラリフタ４の軸方向（軸芯Ａ方向）に対して垂直方向
には弾性変形しにくくなっている。すなわち、支持部材
22は、ローラリフタ４の軸方向に対して垂直方向には剛
性が大となっている。
回り止めガイド21は、ローラリフタ４のリフタ本体５
と線接触するようになっている。つまり、支持部材22は
捩り方向に弾性変形可能な状態でシリンダヘッド11側に
固定されており、回り止めガイド21の傾きはリフタ本体
５に追従可能となっている。
と線接触するようになっている。つまり、支持部材22は
捩り方向に弾性変形可能な状態でシリンダヘッド11側に
固定されており、回り止めガイド21の傾きはリフタ本体
５に追従可能となっている。
つぎに、上記のローラリフタ用回り止めガイド構造に
おける作用について説明する。
おける作用について説明する。
カムシャフトが回転駆動されると、カム13によってロ
ーラリフタ４は上下動され、ローラリフタ４の動きは、
図示されない伝達手段を介して吸気バルブまたは排気バ
ルブに伝達される。この場合、ローラリフタ４のバルブ
本体５の切欠面5aは、支持部材22に取付けられた回り止
めガイド21によって保持されるので、回り止めガイド21
と切欠面5aの端部は線接触状態で摺接される。すなわ
ち、支持部材22は第２図に示すように、角度θ２方向の
剛性が小となっているので、支持部材22の捩り方向への
弾性変形により、回り止めガイド21とリフタ本体５の切
欠面5aとは従来のように点接触とはならず、接触面の面
圧も小に抑えられる。
ーラリフタ４は上下動され、ローラリフタ４の動きは、
図示されない伝達手段を介して吸気バルブまたは排気バ
ルブに伝達される。この場合、ローラリフタ４のバルブ
本体５の切欠面5aは、支持部材22に取付けられた回り止
めガイド21によって保持されるので、回り止めガイド21
と切欠面5aの端部は線接触状態で摺接される。すなわ
ち、支持部材22は第２図に示すように、角度θ２方向の
剛性が小となっているので、支持部材22の捩り方向への
弾性変形により、回り止めガイド21とリフタ本体５の切
欠面5aとは従来のように点接触とはならず、接触面の面
圧も小に抑えられる。
また、回り止めガイド21は筒状に形成されているの
で、軸芯まわりの（角度θ１方向）の剛性は、第９図に
示す従来構造よりも著しく大となる。第９図に示す構造
は、回り止めの端部を単にＵ字状に切欠いているだけで
あるので、板厚を厚くしない限りローラリフタ４の軸芯
まわりの回転力によって変形するおそれがあるが、本考
案のように回り止めガイド21を筒状にすることにより、
支持部材22の肉厚が薄い場合でも、回り止めガイド21の
変形を確実に阻止することができる。
で、軸芯まわりの（角度θ１方向）の剛性は、第９図に
示す従来構造よりも著しく大となる。第９図に示す構造
は、回り止めの端部を単にＵ字状に切欠いているだけで
あるので、板厚を厚くしない限りローラリフタ４の軸芯
まわりの回転力によって変形するおそれがあるが、本考
案のように回り止めガイド21を筒状にすることにより、
支持部材22の肉厚が薄い場合でも、回り止めガイド21の
変形を確実に阻止することができる。
第４図ないし第６図は、第１図の変形例を示してい
る。第１図においては、支持部材22の上面に回り止めガ
イド21を取付けるようにしたが、第４図では、逆に支持
部材22の下面に回り止めガイド21が取付けられている。
第５図の場合は、回り止めガイド21の中間部に支持部材
22を位置させるようにしており、第６図の場合は、回り
止めガイド21に対して支持部材22を斜めに取付けた例を
示している。
る。第１図においては、支持部材22の上面に回り止めガ
イド21を取付けるようにしたが、第４図では、逆に支持
部材22の下面に回り止めガイド21が取付けられている。
第５図の場合は、回り止めガイド21の中間部に支持部材
22を位置させるようにしており、第６図の場合は、回り
止めガイド21に対して支持部材22を斜めに取付けた例を
示している。
このように構成された変形例の場合も同様に、回り止
めガイド21とリフタ本体５とは線接触となり、両者の接
触摩耗の低減がはかれる。
めガイド21とリフタ本体５とは線接触となり、両者の接
触摩耗の低減がはかれる。
本考案に係るローラリフタ用回り止めガイド構造によ
れば、ローラリフタの回り止め部の外周に、このローラ
リフタの軸方向に延び回り止め部と摺接可能な筒状の回
り止めガイドを配置し、この回り止めガイドを、ローラ
リフタの軸方向に対して垂直に延びる平板状の支持部材
を介してシリンダヘッド側に固定するようにしたので、
支持部材の捩り方向の弾性変形により、ローラリフタと
回り止めガイドとの接触部を線接触とすることができ
る。
れば、ローラリフタの回り止め部の外周に、このローラ
リフタの軸方向に延び回り止め部と摺接可能な筒状の回
り止めガイドを配置し、この回り止めガイドを、ローラ
リフタの軸方向に対して垂直に延びる平板状の支持部材
を介してシリンダヘッド側に固定するようにしたので、
支持部材の捩り方向の弾性変形により、ローラリフタと
回り止めガイドとの接触部を線接触とすることができ
る。
したがって、ローラリフタと回り止めガイドとの接触
部の面圧が小さくなり、両者の接触摩耗を低減により、
カムシャフトとローラリフタのローラとの位置関係を良
好に保つことができる。
部の面圧が小さくなり、両者の接触摩耗を低減により、
カムシャフトとローラリフタのローラとの位置関係を良
好に保つことができる。
また、支持部材はローラリフタの軸方向に対して垂直
方向には剛性が高くなるので、ローラリフタの軸芯まわ
りの回転力に対して変形しにくくなり、ローラリフタの
回り止め性能は良好に保たれる。
方向には剛性が高くなるので、ローラリフタの軸芯まわ
りの回転力に対して変形しにくくなり、ローラリフタの
回り止め性能は良好に保たれる。
第１図は本考案に係るローラリフタ用回り止めガイド構
造の分解斜視図、 第２図は第１図のローラリフタとガイド部との接触状態
を示す断面図、 第３図は第２図のIII-III線に沿う断面図、 第４図ないし第６図は第１図の変形例を示す斜視図、 第７図は従来の回り止めガイドの斜視図、 第８図は第７図の回り止めガイドとローラリフタとの接
触状態を示す断面図、 第９図は第８図のIX-IX線に沿う断面図、 である。 ４……ローラリフタ 5a……回り止め部（切欠面） 13……カムシャフトのカム 21……回り止めガイド 22……支持部材 11……シリンダヘッド
造の分解斜視図、 第２図は第１図のローラリフタとガイド部との接触状態
を示す断面図、 第３図は第２図のIII-III線に沿う断面図、 第４図ないし第６図は第１図の変形例を示す斜視図、 第７図は従来の回り止めガイドの斜視図、 第８図は第７図の回り止めガイドとローラリフタとの接
触状態を示す断面図、 第９図は第８図のIX-IX線に沿う断面図、 である。 ４……ローラリフタ 5a……回り止め部（切欠面） 13……カムシャフトのカム 21……回り止めガイド 22……支持部材 11……シリンダヘッド
Claims (1)
- 【請求項１】カムシャフトのカムと当接する回転自在な
ローラを有するローラリフタを、シリンダヘッドに摺動
自在に保持させ、前記ローラリフタの軸芯まわりの回転
をシリンダヘッド側に固定された回り止めガイドによっ
て規制するようにしたローラリフタ用回り止めガイド構
造において、前記ローラリフタの回り止め部の外周に、
該ローラリフタの軸方向に延び回り止め部と摺接可能な
筒状の回り止めガイドを配置し、該回り止めガイドを、
前記ローラリフタの軸方向に対して垂直に延びる平板状
の支持部材を介してシリンダヘッド側に固定したことを
特徴とするローラリフタ用回り止めガイド構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989040559U JP2510117Y2 (ja) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | ロ―ラリフタ用回り止めガイド構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989040559U JP2510117Y2 (ja) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | ロ―ラリフタ用回り止めガイド構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02132804U JPH02132804U (ja) | 1990-11-05 |
| JP2510117Y2 true JP2510117Y2 (ja) | 1996-09-11 |
Family
ID=31550452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989040559U Expired - Lifetime JP2510117Y2 (ja) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | ロ―ラリフタ用回り止めガイド構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2510117Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4326484A (en) * | 1979-10-26 | 1982-04-27 | Cummins Engine Company, Inc. | Floating tappet guide plate |
| JPS62122103U (ja) * | 1986-01-27 | 1987-08-03 |
-
1989
- 1989-04-07 JP JP1989040559U patent/JP2510117Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02132804U (ja) | 1990-11-05 |
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