JP2509820Y2 - ビ―ドロックドラム用シ―ルカバ― - Google Patents
ビ―ドロックドラム用シ―ルカバ―Info
- Publication number
- JP2509820Y2 JP2509820Y2 JP4753391U JP4753391U JP2509820Y2 JP 2509820 Y2 JP2509820 Y2 JP 2509820Y2 JP 4753391 U JP4753391 U JP 4753391U JP 4753391 U JP4753391 U JP 4753391U JP 2509820 Y2 JP2509820 Y2 JP 2509820Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber sheet
- tire bead
- drum
- seal cover
- bead portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、ビードロックドラム
用シールカバーに係わり、更に詳しくはドラムセグメン
トの表面に形成された凹部に配設されるゴムシートと、
タイヤビード部との剥離性を向上させたビードロックド
ラム用シールカバーに関するものである。
用シールカバーに係わり、更に詳しくはドラムセグメン
トの表面に形成された凹部に配設されるゴムシートと、
タイヤビード部との剥離性を向上させたビードロックド
ラム用シールカバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ラジアルタイヤの２段階成形機で
使用されるビードロックドラムは、例えば図２に示すよ
うに、シリンダー１のピストンロッド２の先端に、リン
ク機構３を介して拡縮可能なドラムセグメント４が取付
けられ、そしてシリンダー１を伸縮作動させることによ
り、前記ドラムセグメント４をリンク機構３を介して拡
縮させるように構成したものである。また、ドラムセグ
メント４の表面には、タイヤビード部５を係合させるた
めの凹部６が形成されており、タイヤビード部５を係止
させる場合には、タイヤの内圧をシールするために、ゴ
ムシート７を凹部６に被せた状態でタイヤビード部５を
係合させるようにしている。
使用されるビードロックドラムは、例えば図２に示すよ
うに、シリンダー１のピストンロッド２の先端に、リン
ク機構３を介して拡縮可能なドラムセグメント４が取付
けられ、そしてシリンダー１を伸縮作動させることによ
り、前記ドラムセグメント４をリンク機構３を介して拡
縮させるように構成したものである。また、ドラムセグ
メント４の表面には、タイヤビード部５を係合させるた
めの凹部６が形成されており、タイヤビード部５を係止
させる場合には、タイヤの内圧をシールするために、ゴ
ムシート７を凹部６に被せた状態でタイヤビード部５を
係合させるようにしている。
【０００３】
【考案が解決しようとする問題点】ところで、上記のよ
うなゴムシート７は、ゴム材料のみで作られているた
め、未加硫状態のタイヤビード部５を前記ゴムシート７
を介して係合した場合、密着性が良いため、内圧のシー
ル性は保持することが出来るが、反面ドラムセグメント
４からタイヤビード部５を取外す場合、ゴムシート７に
密着してゴムシート７と一緒に外れてしまうと言う問題
があった。
うなゴムシート７は、ゴム材料のみで作られているた
め、未加硫状態のタイヤビード部５を前記ゴムシート７
を介して係合した場合、密着性が良いため、内圧のシー
ル性は保持することが出来るが、反面ドラムセグメント
４からタイヤビード部５を取外す場合、ゴムシート７に
密着してゴムシート７と一緒に外れてしまうと言う問題
があった。
【０００４】そこで、従来ではゴムシート７とタイヤビ
ード部５との密着を防止し、かつ内圧を保持した状態で
使用するため、数タイヤに１回毎にゴムシート７の表面
にシリコン液等の剥離剤を塗布することが行われてい
る。また、ゴムシートの表面にシリコンゴムをコーティ
ングする方法も提案されているが、いずれも耐久性に問
題があり、また剥離効果も充分でなく、剥離剤の塗布頻
度が半減する程度であった。
ード部５との密着を防止し、かつ内圧を保持した状態で
使用するため、数タイヤに１回毎にゴムシート７の表面
にシリコン液等の剥離剤を塗布することが行われてい
る。また、ゴムシートの表面にシリコンゴムをコーティ
ングする方法も提案されているが、いずれも耐久性に問
題があり、また剥離効果も充分でなく、剥離剤の塗布頻
度が半減する程度であった。
【０００５】この考案は、かかる従来の課題に着目して
案出されたもので、ビードロックドラムに使用するゴム
シートと、タイヤビード部との剥離性を良好にし、２段
階成形機における工数を低減すると共に、剥離剤の使用
量を低減させ、生産性を向上させることが出来るビード
ロックドラム用シールカバーを提供することを目的とす
るものである。
案出されたもので、ビードロックドラムに使用するゴム
シートと、タイヤビード部との剥離性を良好にし、２段
階成形機における工数を低減すると共に、剥離剤の使用
量を低減させ、生産性を向上させることが出来るビード
ロックドラム用シールカバーを提供することを目的とす
るものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この考案は上記目的を達
成するため、ゴムシートの表面側の少なくともタイヤビ
ード部と接触する部分に、表面にコードが露出した繊維
コード層を配設したことを要旨とするものである。
成するため、ゴムシートの表面側の少なくともタイヤビ
ード部と接触する部分に、表面にコードが露出した繊維
コード層を配設したことを要旨とするものである。
【０００７】
【考案の作用】この考案は上記のように構成され、ゴム
シートの表面側の少なくともタイヤビード部と接触する
部分に、繊維コードが露出しているので、未加硫状態の
タイヤビードを係合させても剥離性が良く、また露出し
ている繊維コードには、剥離剤が浸透するので、剥離剤
の保持効果が大きい上に、剥離剤の使用量も低減でき、
成形工程の工数減を図ることが出来るものである。
シートの表面側の少なくともタイヤビード部と接触する
部分に、繊維コードが露出しているので、未加硫状態の
タイヤビードを係合させても剥離性が良く、また露出し
ている繊維コードには、剥離剤が浸透するので、剥離剤
の保持効果が大きい上に、剥離剤の使用量も低減でき、
成形工程の工数減を図ることが出来るものである。
【０００８】
【考案の実施例】以下、添付図面に基づき、この考案の
実施例を説明する。なお、従来例と同一構成要素は、同
一符号を付して説明は省略する。図１は、この考案を実
施したゴムシート１０の斜視図を示し、このゴムシート
１０の表面１０ａ側の少なくともタイヤビード部５と接
触する部分には、表面のラジアル方向に繊維コードを配
列した繊維コード層１１が配設してある。この繊維コー
ド層１１の繊維コードは、ゴムシート１０の表面１０ａ
側に露出するように構成されている。
実施例を説明する。なお、従来例と同一構成要素は、同
一符号を付して説明は省略する。図１は、この考案を実
施したゴムシート１０の斜視図を示し、このゴムシート
１０の表面１０ａ側の少なくともタイヤビード部５と接
触する部分には、表面のラジアル方向に繊維コードを配
列した繊維コード層１１が配設してある。この繊維コー
ド層１１の繊維コードは、ゴムシート１０の表面１０ａ
側に露出するように構成されている。
【０００９】このようなゴムシート１０の製造方法とし
ては、ゴムシート１０の表面１０ａ側に、ラジアル方向
に繊維コードを配列した片面コートしたシートを、プレ
ス等によりドラムセグメント５の凹部６と嵌合するよう
に加硫成形して一体的にしたもので、繊維コードは、ゴ
ムシート１０の表面１０ａ側に常に露出した状態となっ
ている。
ては、ゴムシート１０の表面１０ａ側に、ラジアル方向
に繊維コードを配列した片面コートしたシートを、プレ
ス等によりドラムセグメント５の凹部６と嵌合するよう
に加硫成形して一体的にしたもので、繊維コードは、ゴ
ムシート１０の表面１０ａ側に常に露出した状態となっ
ている。
【００１０】以上のように構成したゴムシート１０を介
してタイヤビード部５をドラムセグメント４の凹部６に
係止させる場合には、まずゴムシート１０を凹部６に被
せた状態で未加硫状態のタイヤビード部５を係合させる
と、タイヤビード部５とゴムシート１０との間には、ゴ
ムシート１０の表面１０ａから露出した繊維コード層１
１があるため、タイヤビード部５はゴムシート１０の表
面１０ａに所定の微小間隙を隔てて保持される結果、密
着が少なくなり剥離性も良くなるものである。
してタイヤビード部５をドラムセグメント４の凹部６に
係止させる場合には、まずゴムシート１０を凹部６に被
せた状態で未加硫状態のタイヤビード部５を係合させる
と、タイヤビード部５とゴムシート１０との間には、ゴ
ムシート１０の表面１０ａから露出した繊維コード層１
１があるため、タイヤビード部５はゴムシート１０の表
面１０ａに所定の微小間隙を隔てて保持される結果、密
着が少なくなり剥離性も良くなるものである。
【００１１】また、実際には更に剥離性を良くするため
に、ゴムシート１０の表面１０ａから露出した繊維コー
ド層１１に剥離剤を塗布するので、剥離性は更に良好と
なり、また剥離剤は露出している繊維コード層１１に浸
透するので、タイヤの交換毎に剥離剤を塗布する必要が
なく、従って剥離剤の保持効果も大きいものである。
に、ゴムシート１０の表面１０ａから露出した繊維コー
ド層１１に剥離剤を塗布するので、剥離性は更に良好と
なり、また剥離剤は露出している繊維コード層１１に浸
透するので、タイヤの交換毎に剥離剤を塗布する必要が
なく、従って剥離剤の保持効果も大きいものである。
【００１２】
【考案の効果】この考案は、上記のようにゴムシートの
表面側の少なくともタイヤビード部と接触する部分に、
表面にコードが露出した繊維コード層を配設したので、
ビードロックドラムに使用するゴムシートと、タイヤビ
ード部との剥離性を良好にすることが出来、従って２段
階成形機における工数を低減させることが出来ると共
に、剥離剤の使用量を低減させることが出来、ブラダー
の耐久性を向上させることが出来る上に環境の改善も出
来、更にタイヤの生産性も向上させることが出来る効果
がある。
表面側の少なくともタイヤビード部と接触する部分に、
表面にコードが露出した繊維コード層を配設したので、
ビードロックドラムに使用するゴムシートと、タイヤビ
ード部との剥離性を良好にすることが出来、従って２段
階成形機における工数を低減させることが出来ると共
に、剥離剤の使用量を低減させることが出来、ブラダー
の耐久性を向上させることが出来る上に環境の改善も出
来、更にタイヤの生産性も向上させることが出来る効果
がある。
【００１３】
【図１】この考案を実施したゴムシートの斜視図であ
る。
る。
【図２】従来の２段階ラジアル成形機で使用するビード
ロックドラムの説明図である。
ロックドラムの説明図である。
４ ドラムセグメント ５ タイヤビード
部 ６ 凹部 １０ ゴムシート １０ａ ゴムシートの表面 １１ 繊維コード
層
部 ６ 凹部 １０ ゴムシート １０ａ ゴムシートの表面 １１ 繊維コード
層
Claims (1)
- 【請求項１】 拡縮可能なドラムセグメントの表面に形
成された凹部に、タイヤ内圧をシールするためのゴムシ
ートを介してタイヤビード部を固定するビードロックド
ラム用シールカバーにおいて、前記ゴムシートの表面側
の少なくともタイヤビード部と接触する部分に、表面に
コードが露出した繊維コード層を配設したことを特徴と
するビードロックドラム用シールカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4753391U JP2509820Y2 (ja) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | ビ―ドロックドラム用シ―ルカバ― |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4753391U JP2509820Y2 (ja) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | ビ―ドロックドラム用シ―ルカバ― |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05423U JPH05423U (ja) | 1993-01-08 |
| JP2509820Y2 true JP2509820Y2 (ja) | 1996-09-04 |
Family
ID=12777767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4753391U Expired - Lifetime JP2509820Y2 (ja) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | ビ―ドロックドラム用シ―ルカバ― |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2509820Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100289030B1 (ko) * | 1998-05-12 | 2001-05-02 | 조충환 | 타이어의 반제품성형용 비드고정커버 |
-
1991
- 1991-06-24 JP JP4753391U patent/JP2509820Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05423U (ja) | 1993-01-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| R250 | Receipt of annual fees |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |