JP2506610B2 - シ―ルドトンネル築造方法 - Google Patents

シ―ルドトンネル築造方法

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JP2506610B2
JP2506610B2 JP5284257A JP28425793A JP2506610B2 JP 2506610 B2 JP2506610 B2 JP 2506610B2 JP 5284257 A JP5284257 A JP 5284257A JP 28425793 A JP28425793 A JP 28425793A JP 2506610 B2 JP2506610 B2 JP 2506610B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、シールドトンネル築造
方法に係り、特にリング状に組み立てられたセグメント
に働く曲げモーメントを軽減するために取り付けられる
水平弦材である下部弦材および上部弦材を他の用途に兼
用するようにしたシールドトンネル築造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】例えば、道路断面に用いられる幅方向に
長い断面のシールドトンネルの場合、セグメントの上,
下部の部位に働く曲げモーメントを軽減する目的で、セ
グメントの上,下部にタイロッドや鋼材等を用いた水平
弦材を設置する。
【0003】また、シールド掘進時には、資材の運搬等
に用いられるレールの敷設に必要な枕木が仮設資材とし
て設置される。したがって、シールド掘進時にはセグメ
ントの組み立てと同時に水平弦材を設置し、シールドの
進行に伴って順次、枕木,レールを敷設して行く。
【0004】その後、シールドの掘進が完了したら、本
体構造物の築造の前に、仮設資材としてのレール,枕木
等を撤去しなければならない。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来例えば
セグメント内に取り付けられた水平弦材のうちの下部弦
材をレールの枕木として利用し、その後床版部分にコン
クリートを打設し、前記枕木を本体構造物と一体化した
り、セグメント内の上部弦材を風管や照明等を取り付
け、さらにはこれらを撤去後、天井パネルを取り付ける
ための基礎として利用することについて、考慮されてい
ない。
【0006】したがって、従来技術ではリング状のセグ
メントに働く曲げモーメントを軽減するための下部弦材
や上部弦材の撤去作業,仮設資材の設置および撤去作
業,風管や照明、天井パネル等を取り付ける基礎の設置
作業等が重複するため、作業能率が悪いという問題があ
り、工事費が嵩むという問題があった。
【0007】本発明は、上記のことに鑑みなされたもの
で、その目的とするところは、シールド機の後方でリン
グ状に組み立てられたセグメントに働く曲げモーメント
を軽減するために取り付けられた下部弦材や上部弦材の
撤去作業,仮設資材の設置および撤去作業,風管や照
明、天井パネル等を取り付ける基礎の設置作業等の重複
を回避し、作業能率の向上および工事費の低減を図り得
るシールドトンネル築造方法を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明はシールド機1の後方でリング状に組み立て
られたセグメント3に働く曲げモーメントを軽減するた
めに取り付けられた上,下部弦材のうちの、下部弦材4
を仮設用のレール7あるいは歩廊8を設ける枕木6とし
て利用し、一次覆工完了後、前記レール7あるいは歩廊
8を撤去し、下部弦材4をそのまま残置し、路床コンク
リート9中に埋め込んでトンネルを築造するようにした
ものである。
【0009】また、上記目的を達成するため、本発明は
前記上,下部弦材のうちの、上部弦材5に仮設用の風管
11や照明12等を設け、一次覆工完了後、前記風管1
1や照明12等を撤去し、必要に応じて上部弦材5を残
置し、これに天井パネル13を取り付け、トンネルを築
造するようにしたものである。
【0010】
【作用】本発明では、セグメント3に取り付けられた
上,下部弦材のうちの、下部弦材4を仮設資材としての
枕木6に利用し、この枕木6の上にレール7あるいは歩
廊8を設け、レール7はシールド機1の後続台車,ズリ
トロ,セグメント台車等の坑内運搬車の軌道として使用
し、歩廊8は坑内通路として使用する。
【0011】そして、一次覆工完了後、前記レール7あ
るいは歩廊8を撤去するが、下部弦材4はそのまま残置
し、路床コンクリート9中に埋め込む。
【0012】したがって、本発明では下部弦材4の撤去
作業,仮設資材の設置および撤去作業の重複を回避する
ことができ、その分シールドトンネル築造の作業能率の
向上および工事費の低減を図ることが可能となる。
【0013】一方、上,下部弦材のうちの、上部弦材5
は仮設用の風管11や照明12等を取り付けるための基
礎10として利用する。
【0014】ついで、一次覆工完了後、前記風管11や
照明12等を撤去するが、必要に応じて上部弦材5を天
井パネル取り付け用の基礎10として残置し、この上部
弦材5に天井パネル13を取り付ける。
【0015】これにより、本発明では上部弦材5の撤去
作業,風管11や照明12等の仮設用の基礎10、およ
び天井パネル13を取り付ける基礎10の取り付けおよ
び撤去作業の重複を回避することができるため、シール
ドトンネル築造の作業能率の向上および工事費の低減を
図ることができる。
【0016】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は本発明の一実施例を示す縦断側面図、図2
は図1のA−A線断面図、図3はこの実施例におけるシ
ールドトンネルの完成断面図である。
【0017】これらの図に示す実施例では、その図1に
示すように、シールド機1により地山を掘削し、シール
ド機1のテール部分でセグメント3をリング状に組み立
て、シールドトンネル2を構築して行く。
【0018】そして、シールドトンネル2が例えば道路
断面に用いられる幅方向に長い断面の場合、リング状の
セグメント3に働く曲げモーメントを軽減する目的で圧
縮または引張部材として、セグメント3の内部に下部弦
材4および上部弦材5を取り付ける。これら下部弦材4
および上部弦材5には、形鋼,鋼管,鋼棒等を用いる。
【0019】ところで、この実施例では前記下部弦材4
を仮設資材としての枕木6に利用する。そして、下部弦
材4である枕木6の上にレール7や歩廊8を敷設し、レ
ール7はシールド機1の後続設備を載せた後続台車,ズ
リトロ,セグメント台車等の坑内運搬車の軌道として使
用し、歩廊8は坑内通路として使用する。ついで、一次
覆工完了後、前記レール7や歩廊8を撤去し、下部弦材
4はそのまま残置する。
【0020】その後、二次覆工と同時に路盤部分の築造
が行われるが、床版部分にコンクリートを打設し、図3
に示すように、下部弦材4を路床コンクリート9中に埋
め込んで、トンネルを築造して行く。
【0021】一方、前記上部弦材5は図1,図2に示す
ように、仮設用の風管11や照明12等を取り付けるた
めの基礎10として利用する。そして、一次覆工完了
後、前記仮設用の風管11および照明12等を撤去し、
上部弦材5は必要によりそのまま残置する。
【0022】ついで、残置された上部弦材5を図3に示
すように、天井パネル取り付け用の基礎10として使用
し、これに天井パネル13を取り付ける。
【0023】以上のように、この実施例ではリング状の
セグメント3に働く曲げモーメントを軽減するための
上,下部弦材のうちの、下部弦材4を仮設用のレール7
や歩廊8を設けるための仮設資材である枕木6として利
用し、一次覆工完了後、前記レール7や歩廊8を撤去
し、下部弦材4をそのまま残置し、路床コンクリート9
中に埋め込むようにしているので、下部弦材4の撤去作
業,仮設資材としての枕木6の設置および撤去作業の重
複を回避することができる。
【0024】その結果、シールドトンネル築造の作業能
率の向上、および工事費の低減を図ることが可能とな
る。
【0025】また、この実施例では前記上,下部弦材の
うちの、上部弦材5を仮設用の風管11や照明12等を
取り付けるための仮設資材である基礎10として利用
し、一次覆工完了後、前記仮設用の風管11や照明12
等を撤去し、必要により上部弦材5をそのまま残置し、
続いて天井パネル13を取り付けるための基礎10とし
て使用するようにしているので、上部弦材5の撤去作
業,風管11や照明12等の仮設資材の取り付けおよび
撤去作業,天井パネル取り付け用の基礎10の取り付け
作業の重複を回避することができる。
【0026】これにより、シールドトンネル築造の作業
能率の向上、および工事費の低減を図ることができる。
【0027】
【発明の効果】以上説明したように、本発明ではリング
状のセグメント3に働く曲げモーメントを軽減するため
の上,下部弦材のうちの、下部弦材4を仮設用のレール
7あるいは歩廊8を設けるための仮設資材である枕木6
として利用し、一次覆工完了後、前記レール7あるいは
歩廊8を撤去し、下部弦材4をそのまま残置し、路床コ
ンクリート9中に埋め込むようにしているので、下部弦
材4の撤去作業,仮設資材としての枕木の設置および撤
去作業の重複を回避することができ、したがってシール
ドトンネル築造の作業能率の向上、および工事費の低減
をを図り得る効果がある。
【0028】また、本発明では前記上,下部弦材のうち
の、上部弦材5を仮設用の風管11や照明12等を取り
付けるための仮設資材である基礎として利用し、一次覆
工完了後、前記仮設用の風管11や照明12等を撤去
し、必要により上部弦材5をそのまま残置し、天井パネ
ル13を取り付けるための基礎として使用するようにし
ているので、上部弦材5の撤去作業,風管11や照明1
2等の仮設資材の取り付けおよび撤去作業,天井パネル
取り付け用の基礎の取り付け作業の重複を回避すること
ができ、その結果本発明においてもシールドトンネル築
造の作業能率の向上、および工事費の低減を図り得る効
果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す縦断側面図である。
【図2】図1のA−A線断面図である。
【図3】この実施例におけるシールドトンネルの完成断
面図である。
【符号の説明】
1 シールド機 2 シールドトンネル 3 セグメント 4 セグメントの内部に取り付けられた下部弦材 5 セグメントの内部に取り付けられた上部弦材 6 仮設資材である枕木 7 レール 8 歩廊 9 路床コンクリート 10 風管や照明,天井パネル等を取り付けるための基
礎 11 風管 12 照明 13 天井パネル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 井上 正巳 東京都中央区新川1丁目24番4号 大豊 建設株式会社内 (56)参考文献 特開 平2−252897(JP,A) 特開 平3−212599(JP,A)

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シールド機1の後方でリング状にセグメ
    ント3を組み立て、このリング状のセグメント3の内部
    に、セグメント3に働く曲げモーメントを軽減するため
    の下部弦材4および上部弦材5を取り付けて築造して行
    くシールドトンネル築造方法において、前記下部弦材4
    を仮設用のレール7あるいは歩廊8を設ける枕木6とし
    て利用し、一次覆工完了後、前記レール7あるいは歩廊
    8を撤去し、下部弦材4をそのまま残置し、路床コンク
    リート9中に埋め込んでトンネルを築造することを特徴
    とするシールドトンネル築造方法。
  2. 【請求項2】 シールド機1の後方でリング状にセグメ
    ント3を組み立て、このリング状のセグメント3の内部
    に、セグメント3に働く曲げモーメントを軽減するため
    の下部弦材4および上部弦材5を取り付けて築造して行
    くシールドトンネル築造方法において、前記上部弦材5
    に仮設用の風管11や照明12等を設け、一次覆工完了
    後、前記風管11や照明12等を撤去し、上部弦材5を
    残置し、これに天井パネル13などを取り付け、トンネ
    ルを築造することを特徴とするシールドトンネル築造方
    法。
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