JP2024074323A - 型締装置 - Google Patents

Abstract

【課題】一体構造だと輸送におけるサイズの制限を超えるプラテンであっても、複数の部材に分割することによって、予め定められた貨物のサイズの制限内に収めることができる分割式構造のプラテンを備える型締装置を提供する。【解決手段】型締装置１は、固定プラテン１０Ａ（１０Ｂ）および可動プラテン２０を介して固定金型１３と可動金型２３に型締力を生じさせる複数のタイバー３と、複数のタイバー３に弾性力を生じさせるトグルリンク機構５０と、トグルリンク機構５０を支持するエンドプラテン３０と、を備える。型締装置１のエンドプラテン３０は、２のタイバー支持体３０３，３０５が交差して組み付けられている。タイバー支持体３０３，３０５は、タイバー３が貫通する２つの支持部３０３Ａ，３０５Ａと、２つの支持部３０３Ａ，３０５Ａを繋ぐ連結部３０３Ｃ，３０５Ｃとを備える。【選択図】図７

Description

本発明は、ダイカスト鋳造装置や射出成形機に用いられる、型締装置に関する。

ダイカスト鋳造装置や射出成形機において、固定プラテンに取り付けられた固定金型に対して、可動プラテンに取り付けられた可動金型を、型閉じ、型締めおよび型開きさせる型締機構により、これら２つの金型の型開閉を行わせ、型閉じさせた金型に型締力を付与させる。そして、射出機構により、溶融状態の軽金属や樹脂を、型締めさせた金型内部に形成される金型キャビティ内に射出充填させて、金型キャビティ内の軽金属や樹脂の冷却固化後にこれら２つの金型を開いて、所望の形状の成形品を得ることができる。

ダイカスト鋳造装置の出荷の際には、輸送機械（飛行機、船舶、鉄道、自動車など）や輸送方法によって異なるが、法律、規則によって貨物の重量やサイズに制限が設けられている。そのため、製作工場から顧客工場にダイカスト鋳造装置を輸送するにあたり、型締機構は適切なユニットに分割される。それぞれのユニットは、法律等によって予め定められた重量やサイズの制限を超えない状態に梱包された貨物として輸送される。

特に、貨物の重量やサイズの制限を超えることが懸念されるのは、自動車に載せて道路を通行することによって運ぶ陸送の場合の、貨物のサイズである。なお、自動車を使用して陸送する場合の貨物のサイズの制限は、道路交通法等で定められている。

型締装置における代表的な仕様項目である型締力が４０，０００ｋＮ（４，０００ｔｏｎ）以上の超大型ダイカスト鋳造装置の場合には、水平および垂直それぞれのタイバー間隔を示すタイバー内のり寸法、つまり、縦および横それぞれのプラテン寸法が大きくなる。従って、特に、自動車を使用する陸送において、プラテンの縦横サイズを制限の範囲内に収めることが必要であるが、設計の際にダイカスト鋳造装置としての能力を優先させると、制限範囲内の縦横サイズのプラテンを得るのが困難なことがある。

固定プラテン、可動プラテンおよびエンドプラテンとも称されるエンドプラテンなどのプラテンは、例えば特許文献１に開示されるように、鋳造による一体構造の鋳物として製作されている。鋳物であるプラテンの材料としては、鋳鉄が選択されており、より詳しくは、専ら球状黒鉛鋳鉄が用いられている。

特開２０１６－２２６５８号公報 特開２００９－１２２７１号公報

法律等による制限を超えるサイズのプラテンを自動車で輸送するためには、制限に収まるようにプラテンを分割することが想定される。特許文献２は、固定プラテンを、タイバー連結部材、金型取り付け板および型締力伝達板の３つの部材に分割することを提案する。しかし、特許文献２のタイバー連結部材は、薄肉とされているものの縦横サイズは一体構造のプラテンと同等である。したがって、特許文献２においても、型締力が４０，０００ｋＮ以上の超大型ダイカスト鋳造装置になると、貨物の制限内のサイズに確実に納めることができない。

そこで本発明は、複数のユニットに分割することによって、予め定められた貨物のサイズの制限の範囲内に収めることができるのに加えて、型締に要求される強度を担保できる分割構造のプラテンを備える型締装置を提供することを目的とする。

本発明の型締装置は、固定金型を支持する固定プラテンと、固定プラテンに対して進退移動可能に設けられ、可動金型を支持する可動プラテンと、固定プラテンおよび可動プラテンを介して固定金型と可動金型に型締力を生じさせる複数のタイバーと、複数のタイバーに弾性力を生じさせるトグルリンク機構と、トグルリンク機構を支持するエンドプラテンと、を備える。
固定プラテン、可動プラテンおよびエンドプラテンの少なくとも１つは、２つのタイバー支持体が交差して組み付けられている。タイバー支持体は、タイバーが貫通する２つの支持部と、２つの支持部を繋ぐ連結部と、を備える。

それぞれのタイバー支持体は、好ましくは、連結部の少なくとも一方は嵌合溝を備え、２つのタイバー支持体は、嵌合溝の部分で互いに嵌合して組み付けられる。

分割構造を有する固定プラテンの他の形態として、固定金型が取り付けられる固定板と、４つのタイバー支持体と、が組み付けられており、４つのタイバー支持体を、固定板の周縁を取り囲むように配置することができる。この場合、可動プラテンとエンドプラテンの少なくとも一つが、２つのタイバー支持体が交差して組み付けられる形態を有することになる。

分割構造を有する可動プラテンの他の形態として、可動金型が取り付けられる固定板と、２つのタイバー支持体と、が組み付けられており、２つのタイバー支持体を、固定板の対向する２辺のそれぞれに沿って配置することができる。この場合、固定プラテンとエンドプラテンの少なくとも一つが、２つのタイバー支持体が交差して組み付けられる形態を有することになる。

本発明によれば、複数のユニットに分割することによって、予め定められた貨物のサイズの制限の範囲内に収めることができるのに加えて、型締に要求される強度を担保できる。

一例に係る型締装置の概略構成を示す図である。 分割構造を有する固定プラテン１０、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０を備える型締装置の要部を示し、（ａ）はトグルリンク機構が伸びている型締めの状態を示し、（ｂ）はトグルリンク機構が縮んでいる型開きの状態を示す。 分割構造を有する組付け状態の固定プラテンの一例を示す図である。 図３の固定プラテンを分割して示す図である。 分割構造を有する組付け状態の可動プラテンの一例を示す図である。 図５の可動プラテンを分割して示す図である。 分割構造を有する組付け状態のエンドプラテンの一例を示す図である。 図７のエンドプラテンを分割して示す図である。 分割構造を有する組付け状態の固定プラテンの他の例を示す図である。 図９の固定プラテンを分割して示す図である。

以下、本発明の好適な実施形態について、図面を参照しながら説明する。
以下の説明において、図１を参照して一体型の固定プラテン１１０、可動プラテン１２０およびエンドプラテン１３０を備える型締装置１の一例を説明し、その後に図２～図１０を参照して分割型の固定プラテン１０Ａ，１０Ｂ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０を説明する。

［型締装置１の概略構成：図１］
型締装置１は、図１に示すように、主に、互いに平行となるように型開閉方向ｘに間隔を空けて並列に設けられた固定プラテン１１０および可動プラテン１２０を備える。また、型締装置１は、固定プラテン１１０および可動プラテン１２０への型締力を発生するトグルリンク機構５０と、可動プラテン１２０とともにトグルリンク機構５０を支持するエンドプラテン１３０と、を備える。固定プラテン１１０、可動プラテン１２０およびエンドプラテン１３０は、それぞれの４隅にタイバー３を貫通させた状態で、床面に据付けられたマシンベース２の上に載せられている。以下、それぞれの構成要素を順に説明する。なお、型締装置１において、図１に示すように型開閉方向ｘおよび高さ方向ｙが特定される。

［固定プラテン１１０および可動プラテン１２０：図１］
固定プラテン１１０および可動プラテン１２０は、図１に示すように、それぞれ対向する面が金型取付面１１，２１を構成する。固定プラテン１１０の金型取付面１１には固定金型１３が支持され、可動プラテン１２０の金型取付面２１には可動金型２３が支持されている。
固定プラテン１１０はマシンベース２に対して位置が固定されているのに対して、可動プラテン１２０はマシンベース２の上を固定プラテン１１０に対して型開閉方向ｘに進退移動可能にマシンベース２に設置されている。エンドプラテン１３０はマシンベース２に対して摺動可能に載せられる。エンドプラテン１３０は、型厚駆動部３５を駆動源とすることにより、タイバー３に案内されて、可動プラテン１２０および後述するトグルリンク機構５０と一体で、マシンベース２の上を型開閉方向ｘに移動が可能である。

固定プラテン１１０の、金型取付面１１のうら側の略中央部には、図示を省略する射出装置の射出ノズルや射出スリーブが挿入され得る射出用孔が形成される。
可動プラテン１２０およびエンドプラテン１３０は、トグルリンク機構５０により連結される。トグルリンク機構５０が伸張・屈曲することにより、固定プラテン１１０に対して可動プラテン１２０が型開閉方向ｘに接近または離間する。

［トグルリンク機構５０：図１］
トグルリンク機構５０は、図１に示すように、可動プラテン１２０とエンドプラテン１３０との間に架け渡された上下一対のリンク部材５１と、型開閉方向ｘに移動することにより上下一対のリンク部材５１をそれぞれ伸縮させるクロスヘッド６２と、を備える。また、トグルリンク機構５０は、クロスヘッド６２を型開閉方向ｘに移動させるクロスヘッド駆動装置７０を備える。

それぞれのリンク部材５１は、可動プラテン１２０のプラテン側リンク支持部材５２に、リンクピン５５によって一端側が揺動可能に連結されるトグルリンク５４を備える。また、それぞれのリンク部材５１は、エンドプラテン１３０のハウジング側リンク支持部材５６に、リンクピン５９によって一端側が揺動可能に連結されるミッドリンク５８を備える。トグルリンク５４の他端側とミッドリンク５８の他端側はリンクピン６１により互いに揺動可能に連結される。

クロスヘッド６２は、上下一対のミッドリンク５８，５８の間に設けられる。クロスヘッド６２は、その両端にはクロスヘッドリンク６３の一端がリンクピン６４によって揺動可能に連結され、クロスヘッドリンク６３の他端はリンクピン６５によってミッドリンク５８，５８に揺動可能に連結される。
なお、上述したようなクロスヘッドリンク６３はリンクピン６５によりミッドリンク５８と接続したが、これに限定することなく、例えば、クロスヘッドリンク６３はミッドリンク５８とトグルリンク５４のリンクピン６１に接続してもよい。このように、クロスヘッドリンク６３の接続位置は、トグル倍率や型開閉ストローク等のトグルリンク機構５０の設計段階で適宜選択される。
リンク部材５１は、トグルリンク５４およびミッドリンク５８がそれぞれ各リンクピン５５、５９を中心として揺動運動し、クロスヘッド６２が型開閉方向ｘに移動することにより伸張または屈曲するように構成されている。

クロスヘッド駆動装置７０は、図１に示すように、クロスヘッド６２に埋設されたボールねじナット７１と、エンドプラテン１３０を貫通して回転可能に設けられ、ボールねじナット７１が螺合されたボールねじ軸７２と、を備える。また、クロスヘッド駆動装置７０は、ボールねじ軸７２の基端部に取り付けられるチェーン用スプロケット７３と、エンドプラテン１３０のトグルリンク機構５０の取付面と反対の面側に取り付けられた型締モータ７４と、を備える。また、クロスヘッド駆動装置７０は、型締モータ７４の回転軸に取り付けられたモータスプロケット７５と、チェーン用スプロケット７３とモータスプロケット７５との間に張り渡されたチェーン７６と、を備える。型締モータ７４の回転力はチェーン７６を介してボールねじ軸７２に伝達される。

［タイバー３：図１］
複数、典型的には４本のタイバー３は、図１に示すように、固定プラテン１１０、可動プラテン１２０およびエンドプラテン１３０の４隅を貫通して架け渡され、その弾性力により固定プラテン１１０と可動プラテン１２０を介して、固定金型１３および可動金型２３に型締力を生じさせる。
固定プラテン１１０の金型取付面１１のうら側の面の４隅には、各タイバー３の一端部と嵌合される固定ナット１５が設けられる。この固定ナット１５により、各タイバー３に対する型開閉方向ｘの相対移動と、各タイバー３の長手方向中心軸回りの回転運動と、が規制されている。エンドプラテン１３０の背面の４隅には、各タイバー３の他端部に形成されたねじ部（図示せず）と噛み合う駆動ナット３１が設けられる。この駆動ナット３１は、エンドプラテン１３０に回転可能に支持されるとともに、型厚駆動部３５により回転し、各タイバー３のねじ部を螺進するように構成されている。これにより、エンドプラテン１３０ならびにこれに連結されたトグルリンク機構５０および可動プラテン１２０が型開閉方向ｘに往復移動するように構成されている。

［型厚駆動部３５：図１］
型厚駆動部３５は、図１に示すように、例えば、エンドプラテン１３０の上面に取り付けられたダイハイトモータ３６と、ダイハイトモータ３６の回転軸に取り付けられたモータスプロケット３８と、を備える。また、型厚駆動部３５は、４つの駆動ナット３１の周囲部にそれぞれ取り付けられたチェーン用スプロケット４０と、エンドプラテン１３０のトグルリンク機構５０の取付面と反対側の面上に回転可能に取り付けられた伝達歯車４２と、を備える。さらに、型厚駆動部３５は、モータスプロケット３８と伝達歯車４２との間に張り渡されたチェーン４４と、４つのチェーン用スプロケット４０と伝達歯車４２に張り渡されたチェーン（図示省略）とを備える。型厚駆動部３５は、チェーン４４などを介してダイハイトモータ３６の回転力を各駆動ナット３１に伝達させる。

［分割構造例の説明：図２～図１０］
＜型締装置の要部：図２＞
分割構造を有する固定プラテン１０Ａ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０を用いる型締装置１の要部を、図２を参照して説明する。
可動プラテン２０はトグルリンク機構５０の伸縮に応じて、固定プラテン１０Ａに近づいて型閉じおよび型締めの位置（図２（ａ））と、固定プラテン１０Ａから離れて型開きの位置（図２（ｂ））との間を往復移動する。
固定金型１３および可動金型２３に型締力を生じさせる際に、固定プラテン１０Ａ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０には、それぞれを貫通するタイバー３から機械的な負荷を受ける。この負荷は、型開閉方向ｘだけではなく、高さ方向ｙおよび幅方向ｚにも及ぶ。また、固定プラテン１０Ａは固定ナット１５を介してタイバー３に接続され、エンドプラテン３０は駆動ナット３１を介してタイバー３に接続される。したがって、固定プラテン１０Ａおよびエンドプラテン３０は、タイバー３に生ずる弾性力から受ける負荷の程度が可動プラテン２０に比べて大きい。そのため、以下の実施形態においては、この負荷の程度に応じて分割構造を選択している。

固定プラテン１０Ａ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０は、分割構造を有することで、４０，０００ｋＮ以上の型締力を有しながらも、規定の貨物サイズの制限内に収まる。以下、固定プラテン１０Ａ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０の順にそれぞれの分割構造を説明する。

＜固定プラテン１０Ａ：図３，図４＞
固定プラテン１０Ａの分割構造を図３および図４の参照のもとに説明する。
固定プラテン１０Ａは、５つの部材から構成される、５分割構造を有している。ただし、５つの部材のうち、４つは同じ形状および寸法を有しており、合わせて２種類の部材から構成されている。そのうちの１種類は前述した金型取付面１１を備える固定板１０１であり、他の１種類はタイバー支持体１０３である。固定板１０１およびタイバー支持体１０３は、それぞれ前述した金属材料を一体的に鋳造した鋳物からなる。可動プラテン２０およびエンドプラテン３０を構成する各要素も同じである。

固定板１０１は、正面視して矩形、特には正方形を有しており、一方の面側に設けられる金型取付面１１を構成する第１面１０１Ａと、そのうら側であってタイバー支持体１０３が配置される第２面１０１Ｂと、を備える。
固定板１０１は、４隅のそれぞれに、第１面１０１Ａから第２面１０１Ｂまで連なって形成される、タイバー３との干渉を避けるための面取り１０１Ｃを備える。面取り１０１Ｃは一例として円弧状に窪んだ構造を有しているが、Ｃ面取りのような他の面取りの構造を採用できる。固定板１０１は、第１面１０１Ａから第２面１０１Ｂまで貫通する、図示が省略される射出ノズルや射出スリーブが挿入される射出用孔１０１Ｄを備える。射出用孔１０１Ｄは、一例として、平面視して固定板１０１の中心よりも下方にずれて設けられる。また、固定板１０１は、第２面１０１Ｂの側から立ち上る４つのタイバー支持体１０３を位置決めして整列させる２つの位置決体１０１Ｅを備える。２つの位置決体１０１Ｅのそれぞれは、対向する２つの辺１０１Ｓに沿って設けられる直方体状の形態をなしている。位置決体１０１Ｅは、幅方向Ｗに並ぶ２つの面取り１０１Ｃの間に、辺１０１Ｓと幅方向Ｗの中央が一致するように設けられる。

タイバー支持体１０３は、それぞれにタイバー３が挿入される貫通孔１０３Ｂが形成される支持部１０３Ａと、２つの支持部１０３Ａとを繋ぐ連結部１０３Ｃと、を備える。平面視した形状が、一例として、支持部１０３Ａは円形、連結部１０３Ｃは矩形である。タイバー支持体１０３の支持部１０３Ａおよび連結部１０３Ｃは、肉厚が位置決体１０１Ｅと同等とされる。

固定板１０１と４つのタイバー支持体１０３は、以下のように組み付けられる。
そのうちの２つのタイバー支持体１０３は、位置決体１０１Ｅを間に挟み、かつ、第２面１０１Ｂに接するように配置される。この２つのタイバー支持体１０３は高さ方向Ｈに沿っている。他の２つのタイバー支持体１０３は、幅方向Ｗに沿い、かつ、高さ方向Ｈに沿うタイバー支持体１０３と両端に設けられる連結部１０３Ｃの位置が一致するように重ねられる。こうして４つのタイバー支持体１０３は、固定板１０１の周縁に井桁状になって組み付けられる。固定板１０１とタイバー支持体１０３が組み付けられた固定プラテン１０Ａは、図４（ｂ）に示すように金型取付面１１を構成する第１面１０１Ａがタイバー支持体１０３から微小量だけ突出する。また、固定プラテン１０Ａの第２面１０１Ｂの側は、４つのタイバー支持体１０３に取り囲まれる平面視して矩形の空隙が形成され、この空隙には図示が省略される射出ノズルや射出スリーブが部分的に収容される。
固定プラテン１０Ａにおいて、固定板１０１と４つのタイバー支持体１０３の組み付は、それぞれが接する部位において、溶接、締結などの従来公知の手段により接合できる。可動プラテン２０およびエンドプラテン３０においても同様である。

以上のように分割される固定プラテン１０Ａは、タイバー３からの負荷を受ける４つのタイバー支持体１０３が高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗに沿って配置される。したがって、固定プラテン１０Ａは、タイバー３からの高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗの双方からの負荷を受け止めることができる。

固定プラテン１０Ａは、固定板１０１とタイバー支持体１０３とが仮に一体的に形成されると、規定の貨物サイズの制限を超えることがある。しかし、固定プラテン１０Ａを固定板１０１およびタイバー支持体１０３に分割する構造を採用することにより、固定プラテン１０Ａの構成部材である固定板１０１およびタイバー支持体１０３それぞれは、規定の貨物サイズの制限内に納めることができる。

＜可動プラテン２０：図５，図６＞
次に可動プラテン２０の分割構造を図５および図６の参照のもとに説明する。
可動プラテン２０は、３つの部材から構成される、３分割構造を有している。ただし、３つの部材のうち、２つは同じ形状および寸法を有しており、合わせて２種類の部材から構成されている。そのうちの１種類は前述した金型取付面２１を備える固定板２０１であり、他の１種類はタイバー支持体２０３である。

固定板２０１は、正面視して矩形、特には正方形を有しており、一方の面側に設けられる金型取付面２１を構成する第１面２０１Ａと、そのうら側であってタイバー支持体２０３が配置される第２面２０１Ｂと、を備える。
固定板２０１は、４隅のそれぞれに、第１面２０１Ａから第２面２０１Ｂまで連なって形成される、タイバー支持体２０３の支持部２０３Ａとの干渉を避けるための面取り２０１Ｃを備える。また、固定板２０１は、第２面２０１Ｂの側から立ち上る４つのプラテン側リンク支持部材５２を備える。４つのプラテン側リンク支持部材５２のそれぞれは、リンクピン５５を介してトグルリンク５４に連結される。

タイバー支持体２０３は、タイバー支持体１０３と同様の構造、寸法を有しており、それぞれにタイバー３が挿入される貫通孔２０３Ｂが形成される支持部２０３Ａと、２つの支持部２０３Ａとを繋ぐ連結部２０３Ｃと、を備える。

固定板２０１と２つのタイバー支持体２０３は、以下のように組み付けられる。
固定板２０１には、高さ方向Ｈに互いに対向する２つの側面２０１Ｄに、２つのタイバー支持体２０３がそれぞれ支持される。タイバー支持体２０３のそれぞれの支持部２０３Ａは、面取り２０１Ｃに配置される。

以上のように分割される可動プラテン２０は、タイバー３からの負荷を受けるタイバー支持体２０３が幅方向Ｗだけに沿って配置される。したがって、可動プラテン２０は、タイバー３からの幅方向Ｗの負荷をタイバー支持体２０３で受け止めることができるが、高さ方向Ｈの負荷は固定板２０１とタイバー支持体２０３の接合面で受けることになる。

可動プラテン２０は、固定板２０１とタイバー支持体２０３とが仮に一体的に形成されると、規定の貨物サイズの制限を超えることがある。しかし、可動プラテン２０を固定板２０１およびタイバー支持体２０３に分割する構造を採用することにより、可動プラテン２０の構成部材である固定板２０１およびタイバー支持体２０３のそれぞれは、規定の貨物サイズの制限内に納めることができる。

＜エンドプラテン３０：図７，図８＞
エンドプラテン３０の分割構造を図７および図８の参照のもとに説明する。
エンドプラテン３０は、互いに類似する２種類の部材から構成される、２分割構造を有している。つまり、エンドプラテン３０は、２つのタイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５が、互いに嵌合、交差して組み付けられる。タイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５とは、基本的な形状および寸法が同じであるが、組付けられた時にハウジング側リンク支持部材５６が立ち上がる向きが同じになる。

タイバー支持体３０３は、それぞれにタイバー３が挿入される貫通孔３０３Ｂが形成される支持部３０３Ａと、２つの支持部３０３Ａとを繋ぐ連結部３０３Ｃと、を備える。平面視した形状が、一例として、支持部３０３Ａは円形、連結部３０３Ｃは矩形である。連結部３０３Ｃは、互いに対向する第１面３０３Ｄと第２面３０３Ｅを備える。タイバー支持体３０３は、連結部３０３Ｃの長手方向の中央にタイバー支持体３０５と互いに嵌合するための嵌合溝３０３Ｆを備える。嵌合溝３０３Ｆは、連結部３０３Ｃの第１面３０３Ｄから第２面３０３Ｅに向けて直方体状に窪んで形成される。タイバー支持体３０３は、第１面３０３Ｄから立ち上がるハウジング側リンク支持部材５６を備える。一例として一対のハウジング側リンク支持部材５６は、所定の間隔をあけて設けられる。ハウジング側リンク支持部材５６は、リンクピン５９を介してミッドリンク５８に連結される。

タイバー支持体３０５は、それぞれにタイバー３が挿入される貫通孔３０５Ｂが形成される支持部３０５Ａと、２つの支持部３０５Ａとを繋ぐ連結部３０５Ｃと、を備える。平面視した形状が、一例として、支持部３０５Ａは円形、連結部３０５Ｃは矩形である。連結部３０５Ｃは、互いに対向する第１面３０５Ｄと第２面３０５Ｅを備える。タイバー支持体３０５は、連結部３０５Ｃの長手方向の中央にタイバー支持体３０３と互いに嵌合するための嵌合溝３０５Ｆを備える。嵌合溝３０５Ｆは、連結部３０５Ｃの第２面３０３Ｅから第１面３０５Ｄに向けて直方体状に窪んで形成される。タイバー支持体３０５は、第１面３０５Ｄから立ち上がるハウジング側リンク支持部材５６を備える。一例として一対のハウジング側リンク支持部材５６は、所定の間隔をあけて設けられる。ハウジング側リンク支持部材５６は、リンクピン５９を介してミッドリンク５８に連結される。

タイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５は、嵌合溝３０３Ｆと嵌合溝３０５Ｆとの部分で嵌合されることで、互いに交差して組み付けられる。つまり、嵌合溝３０３Ｆと嵌合溝３０５Ｆは、タイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５の相対的な位置決めを担う。また、タイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５とが組み付けられると、一例として、第１面３０３Ｄと第１面３０５Ｄとが面一をなし、第２面３０３Ｅと第２面３０５Ｅとが面一をなす。

以上のように分割されるエンドプラテン３０は、タイバー３からの負荷を受けるタイバー支持体３０３が高さ方向Ｈと幅方向Ｗの双方に交差して配置される。したがって、エンドプラテン３０は、タイバー３からの高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗの負荷を交差する２つのタイバー支持体３０３，３０５で受け止めることができる。

エンドプラテン３０は、タイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５とが仮に鋳造により一体的に形成されると、規定の貨物サイズの制限を超えることがある。しかし、エンドプラテン３０をタイバー支持体３０３とタイバー支持体３０５に分割する構造を採用することにより、エンドプラテン３０の構成部材であるタイバー支持体３０３およびタイバー支持体３０５のそれぞれは、規定の貨物サイズの制限内に納めることができる。

［分割構造を採用することによる効果］
本実施形態によれば、型締力が４０，０００ｋＮ以上の超大型の例えばダイカスト鋳造装置の場合であっても、固定プラテン１０Ａ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０のそれぞれを複数の部材に分割する。そして、分割した部材のサイズを、予め定められた貨物のサイズの制限の範囲内に収めることができ、自動車を使用した陸送が可能となる。
また、本実施形態のように分割式のプラテンを採用することにより、自動車を使用した陸送におけるサイズの制限に制約されることのない、型締装置を得ることができる。

［分割構造の違いによる効果］
固定プラテン１０Ａおよびエンドプラテン３０は、４本のタイバー３からの高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗの双方からの負荷をタイバー支持体１０３およびタイバー支持体３０３，３０５で受け止めることができる。これに対して、可動プラテン２０は、タイバー３からの幅方向Ｗの負荷をタイバー支持体２０３で受け止めることができるが、高さ方向Ｈの負荷は固定板２０１とタイバー支持体２０３の接合面で受ける。ここで、接合面の負荷に対する強度は、一体の部材であるタイバー支持体１０３，２０３，３０３，３０５より劣る。したがって、可動プラテン２０の分割構造は、固定プラテン１０Ａおよびエンドプラテン３０の分割構造よりも、強度的に劣る。ところが、可動プラテン２０は固定プラテン１０Ａおよびエンドプラテン３０よりもタイバー３から受ける負荷が小さい。したがって、可動プラテン２０は高さ方向Ｈの負荷をタイバー支持体２０３で受けるのを省いて固定板２０１とタイバー支持体２０３の接合面で受けることにしている。

可動プラテン２０は、固定板２０１と２つのタイバー支持体２０３だけで構成されるのに対して、固定プラテン１０Ａは高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗの双方からの負荷を４つのタイバー支持体１０３を井桁状に構成されるので、可動プラテン２０は固定プラテン１０Ａよりも構造が簡易である。エンドプラテン３０は、２つのタイバー支持体３０３，３０５を備えることにより、高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗの双方からの負荷をタイバー支持体３０３，３０５で受けることができるので、強度的にも部材点数においても、固定プラテン１０Ａを凌駕する。もっとも、可動プラテン２０においても、エンドプラテン３０と同様に２つのタイバー支持体を交差させる分割構造を採用できる。

上記以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更したりすることができる。
固定プラテンを構成する部材点数を５つから３つに減らすことができる変形例を、図９および図１０を参照して説明する。
変形例に係る固定プラテン１０Ｂは、３つの部材から構成される、３分割構造を有している。ただし、３つの部材のうち、２つは同じ形状および寸法を有しており、合わせて２種類の部材から構成されている。そのうちの１種類は前述した金型取付面１１を備える固定板１０１であり、他の１種類はタイバー支持体１０３である。なお、先に説明した固定プラテン１０Ａと同じ構成要素には固定プラテン１０Ａと同じ符号を付して、その説明を省略することがある。

固定板１０１は、射出用孔１０１Ｄに対応するノズル筒１０１Ｆを備える。ノズル筒１０１Ｆは、第２面１０１Ｂから立ち上がる。固定板１０１は、位置決体１０１Ｅを備えていないが、ノズル筒１０１Ｆが位置決体１０１Ｅの代替をなす。つまり、ノズル筒１０１Ｆが２つのタイバー支持体１０３の双方の筒孔１０３Ｊに挿入されることにより、固定板１０１に対する２つのタイバー支持体１０３の位置決めがなされる。

タイバー支持体１０３は、連結部１０３Ｃに、互いに対向する第１面１０３Ｄと第２面１０３Ｅを備える。タイバー支持体１０３は、連結部１０３Ｃの長手方向の中央に他方のタイバー支持体１０３と互いに嵌合するための嵌合溝１０３Ｆを備える。嵌合溝１０３Ｆは、連結部１０３Ｃの第１面１０３Ｄから第２面１０３Ｅに向けて直方体状に窪んで形成される。
タイバー支持体１０３は、突き出し辺１０３Ｇを備える。突き出し辺１０３Ｇは、嵌合溝１０３Ｆに対応する連結部１０３Ｃの一方の側面１０３Ｈから突き出す。突き出し辺１０３Ｇから嵌合溝１０３Ｆにかけて、ノズル筒１０１Ｆが挿入される筒孔１０３Ｊが表裏を貫通して形成される。

２つのタイバー支持体１０３は、互いの嵌合溝１０３Ｆ，１０３Ｆの部分で嵌合されることで、互いに位置決めされながら交差して組み付けられる。

以上のように分割される固定プラテン１０Ｂは、タイバー３からの負荷を受けるタイバー支持体１０３が高さ方向Ｈと幅方向Ｗの双方に交差して配置される。したがって、固定プラテン１０Ｂは、タイバー３からの高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗの負荷を２つのタイバー支持体１０３で受け止めることができる。

また、以上では固定プラテン１０Ａ，１０Ｂ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０の全てを分割構造とした。しかし、固定プラテン１０Ａ，１０Ｂ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０のいずれかが規定の貨物サイズの制限内に納まるのであれば、そのプラテンについては一体構造とすることができる。つまり、本発明において、分割構造を採用するのは固定プラテン１０Ａ，１０Ｂ、可動プラテン２０およびエンドプラテン３０の少なくとも１つにすることもある。

また、エンドプラテン３０においては嵌合溝３０３Ｆおよび嵌合溝３０５Ｆを設け、固定プラテン１０Ｂにおいては嵌合溝１０３Ｆを設けているが、嵌合溝３０３Ｆ、嵌合溝３０５Ｆおよび嵌合溝１０３Ｆは任意の要素である。嵌合溝３０３Ｆ、嵌合溝３０５Ｆおよび嵌合溝１０３Ｆを省くことができるし、位置決めの機能を有する他の要素で代替することもできる。

また、本発明は他の分割構造を採用することもできる。例えば、図５に示される形態の可動プラテン２０において、図中の高さ方向Ｈまたは幅方向Ｗに２分割した部材のそれぞれを一体の鋳物として作製し、２つの部材を接合することもできる。さらに、高さ方向Ｈおよび幅方向Ｗに４分割した部材のそれぞれを一体の鋳物として作製し、４つの部材を接合することもできる。

１ 型締装置
２ マシンベース
３ タイバー
１０Ａ，１０Ｂ，１１０ 固定プラテン
１１ 金型取付面
１３ 固定金型
１５ 固定ナット
２０，１２０ 可動プラテン
２１ 金型取付面
２３ 可動金型
３０，１３０ エンドプラテン
３１ 駆動ナット
３５ 型厚駆動部
３６ ダイハイトモータ
３８ モータスプロケット
４０ チェーン用スプロケット
４２ 伝達歯車
４４ チェーン
５０ トグルリンク機構
５１ リンク部材
５２ プラテン側リンク支持部材
５４ トグルリンク
５５ リンクピン
５６ ハウジング側リンク支持部材
５８ ミッドリンク
５９，６１ リンクピン
６２ クロスヘッド
６３ クロスヘッドリンク
６４，６５ リンクピン
７０ クロスヘッド駆動装置
７１ ボールねじナット
７２ ボールねじ軸
７３ チェーン用スプロケット
７４ 型締モータ
７５ モータスプロケット
７６ チェーン
１０１ 固定板
１０１Ａ 第１面
１０１Ｂ 第２面
１０１Ｃ 面取り
１０１Ｄ 射出用孔
１０１Ｅ 位置決体
１０１Ｆ ノズル筒
１０１Ｓ 辺
１０３ タイバー支持体
１０３Ａ 支持部
１０３Ｂ 貫通孔
１０３Ｃ 連結部
１０３Ｄ 第１面
１０３Ｅ 第２面
１０３Ｆ 嵌合溝
１０３Ｇ 突き出し辺
１０３Ｈ 側面
１０３Ｊ 筒孔
２０１ 固定板
２０１Ａ 第１面
２０１Ｂ 第２面
２０１Ｃ 面取り
２０１Ｄ 側面
２０３ タイバー支持体
２０３Ａ，３０３Ａ 支持部
２０３Ｂ，３０３Ｂ 貫通孔
２０３Ｃ，３０３Ｃ 連結部
３０３Ｄ 第１面
３０３Ｅ 第２面
３０３Ｆ 嵌合溝
３０３，３０５ タイバー支持体
３０５Ａ 支持部
３０５Ｂ 貫通孔
３０５Ｃ 連結部
３０５Ｄ 第１面
３０５Ｅ 第２面
３０５Ｆ 嵌合溝
Ｈ 高さ方向
Ｗ 幅方向
ｘ 型開閉方向
ｙ 高さ方向
ｚ 幅方向

Claims (4)

1. 固定金型を支持する固定プラテンと、
   前記固定プラテンに対して進退移動可能に設けられ、可動金型を支持する可動プラテンと、
   前記固定プラテンおよび前記可動プラテンを介して前記固定金型と前記可動金型に型締力を生じさせる複数のタイバーと、
   複数の前記タイバーに弾性力を生じさせるトグルリンク機構と、
   前記トグルリンク機構を支持するエンドプラテンと、を備え、
   前記固定プラテン、前記可動プラテンおよび前記エンドプラテンの少なくとも１つは、
   ２つのタイバー支持体が交差して組み付けられており、
   前記タイバー支持体は、
   前記タイバーが貫通する２つの支持部と、
   ２つの前記支持部を繋ぐ連結部と、を備える、ことを特徴とする型締装置。
   
2. それぞれの前記連結部の少なくとも一方は嵌合溝を備え、
   ２つの前記タイバー支持体は、前記嵌合溝の部分で互いに嵌合して組み付けられる、
   請求項１に記載の型締装置。
   
3. 分割構造を有する前記固定プラテンは、
   前記固定金型が取り付けられる固定板と、４つの前記タイバー支持体と、が組み付けられており、
   ４つの前記タイバー支持体は、前記固定板の周縁を取り囲むように配置される、
   請求項１に記載の型締装置。
   
4. 分割構造を有する前記可動プラテンは、
   前記可動金型が取り付けられる固定板と、２つの前記タイバー支持体と、が組み付けられており、
   ２つの前記タイバー支持体は、前記固定板の対向する２辺のそれぞれに沿って配置される、請求項１に記載の型締装置。

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