JP2024000033A - ワイヤーハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】製造コストの削減、又は、ワイヤーハーネスの細径化に有利となる、ワイヤーハーネスを提供する。【解決手段】ワイヤーハーネス１０は、複数の電線を含む幹線１１と、幹線１１の一部に設定された第１分岐部１２ａ又は第２分岐部１３ａから分岐する枝線とを備える。第１挿通チューブ２０は、複数の電線が挿通され、幹線１１の一方側端部から第１分岐部１２ａの少なくとも一部までの部分を覆う。第２挿通チューブ２１は、第１挿通チューブ２０に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通され、幹線１１の第１分岐部１２ａの少なくとも一部から第２分岐部１３ａの少なくとも一部までの部分を覆う。第３挿通チューブ２２は、第２挿通チューブ２１に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通され、第１分岐部１２ａ又は第２分岐部１３ａにおいて分岐された枝線を覆う。【選択図】図１

Description

本発明は、ワイヤーハーネスに関する。

従来、電力の供給又は通信信号の伝達のために車両内に配索されるワイヤーハーネスがある。特許文献１は、幹線と、幹線から分岐する複数の枝線とを有し、幹線及び枝線の双方が保護用のチューブで覆われている、ワイヤーハーネスの外装構造に関する技術を開示している。

特開２０００－５７８５３号公報

特許文献１に開示されているワイヤーハーネスでは、幹線のみならず、すべての枝線も保護用のチューブで覆われており、結束部材（結束バンド、結束テープ等）を用いて保護用のチューブの所定箇所を結束することで分岐部を形成している。このような場合、幹線及びすべての枝線に保護用のチューブを装着した後に、分岐部を形成するために結束部材を用いて保護用チューブを結束する必要があり、作業工数及び製造コストの上昇を招き得る。また、結束部材を用いて分岐部を形成することにより、当該分岐部の外径が大きくなることも、例えば、周辺部品と干渉しやすくなる点で懸念される。

本発明は、このような従来技術が有する課題に鑑みてなされたものである。そして本発明の目的は、製造コストの削減、又は、ワイヤーハーネスの細径化に有利となる、ワイヤーハーネスを提供することにある。

本発明の態様に係るワイヤーハーネスは、複数の電線を含む幹線と、幹線の一部に設定された分岐部から分岐する枝線と、電線が挿通される筒部材と、を備え、分岐部は、幹線の一方側端部側から順に設定される、第１分岐部と、第２分岐部と、を含み、筒部材は、複数の電線が挿通され、幹線の一方側端部から第１分岐部の少なくとも一部までの部分を覆う第１筒部材と、第１筒部材に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通され、幹線の第１分岐部の少なくとも一部から第２分岐部の少なくとも一部までの部分を覆う第２筒部材と、第２筒部材に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通され、第１分岐部又は第２分岐部において分岐された枝線を覆う第３筒部材と、を含む。

本発明によれば、製造コストの削減、又は、ワイヤーハーネスの細径化に有利となる、ワイヤーハーネスを提供することができる。

本実施形態に係るワイヤーハーネスの一例を示す平面図である。 第１挿通チューブの一例を示す断面図である。 第２挿通チューブの一例を示す断面図である。 第３挿通チューブの一例を示す断面図である。

以下、図面を用いて本実施形態に係るワイヤーハーネスについて詳細に説明する。なお、図面の寸法比率は説明の都合上誇張されており、実際の比率と異なる場合がある。

図１は、一実施形態に係るワイヤーハーネス１０の平面図である。図１では、包含される電線類の配置及び接続の関係を明らかにするために、ワイヤーハーネス１０が概略的に描かれている。ワイヤーハーネス１０は、例えば、自動車等の車両内に配索され、複数の車載機器同士を電気的に接続して通信信号の伝達を行う部品である。

ワイヤーハーネス１０は、幹線１１と、少なくとも１つの枝線と、電線類を挿通可能な筒部材とを備える。

幹線１１は、ワイヤーハーネス１０における主たる電線群である。幹線１１として結束される電線類は、特に限定されるものではないが、本実施形態では、第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃとして例示されている。これらの電線類は、例えば、信号線、信号ＧＮＤ線又は電力用アース線等であってもよい。信号線は、単線又はツイスト線等で構成され、車載機器同士の間で通信信号を伝送する。信号ＧＮＤ線は、信号線に付随して車載機器同士の間で接続され、当該車載機器同士で回路動作の基準となる電位を合わせる。電力用アース線は、車載機器の電源系を接地する。

枝線は、幹線１１の一部から分岐した電線類である。本実施形態では、一例として、第１枝線１２と、第２枝線１３と、第３枝線１４との３つの枝線がある。これらの枝線は、信号線又は電力用アース線等であってもよい。

本実施形態では、幹線１１を構成する電線の長さ、並びに各枝線を構成する電線の長さと、幹線１１及び各枝線の外径とに応じて、筒部材（挿通チューブ）を設定することにより、電線の収束部及び分岐部を形成している。

筒部材は、電線類を覆い、保護する。本実施形態では、一例として、第１挿通チューブ２０と、第２挿通チューブ２１と、第３挿通チューブ２２との３つの筒部材がある。これらの挿通チューブは、通しチューブとも称されるものであり、例えばビニールチューブにより構成される。

図２は、一実施形態に係る第１挿通チューブ２０の断面図である。図２では、電線類を挿通する前の状態である第１挿通チューブ２０が示されている。

図１に示すように、第１挿通チューブ２０は、第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃを収束する必要があるため、少なくとも３本の電線が挿通可能に設定される。本実施形態では、第１挿通チューブ２０は、所定の第１内径Ｒ１（例えば、１０ｍｍ）を有して構成される（図２参照）。この第１挿通チューブ２０は、複数の電線（第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃ）が一括して挿通され、幹線１１の一方側端部から第１分岐部１２ａの少なくとも一部までの部分を覆う。

本実施形態では、第１挿通チューブ２０には、３本の電線（第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃ）が挿通されるが、挿通可能な電線の本数は３本には限定はされない。つまり、第１挿通チューブ２０は、第２挿通チューブ２１に挿通される電線の本数よりも多い本数の電線が挿通可能であればよく、内径が第２挿通チューブ２１の内径よりも大きければよい。

図３は、一実施形態に係る第２挿通チューブ２１の断面図である。図３では、電線類を挿通する前の状態である第２挿通チューブ２１が示されている。

図１に示すように、第２挿通チューブ２１は、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃを収束する必要があるため、少なくとも２本の電線が挿通可能に設定される。本実施形態では、第２挿通チューブ２１は、第１挿通チューブ２０の第１内径Ｒ１よりも小さい第２内径Ｒ２（例えば、８ｍｍ）を有して構成される（図３参照）。この第２挿通チューブ２１は、第１挿通チューブ２０に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線（第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃ）が挿通され、幹線１１の第１分岐部１２ａの少なくとも一部から第２分岐部１３ａの少なくとも一部までの部分を覆う。

本実施形態では、第２挿通チューブ２１には、２本の電線（第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃ）が挿通されるが、挿通可能な電線の本数は２本には限定はされない。つまり、第２挿通チューブ２１は、第１挿通チューブ２０に挿通される電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通可能で、且つ、第３挿通チューブ２２に挿通される電線の本数よりも多い本数の電線が挿通可能であればよい。このため、第２挿通チューブ２１は、内径が第１挿通チューブ２０の内径よりも小さく、且つ、内径が第３挿通チューブ２２の内径よりも大きければよい。

図４は、一実施形態に係る第３挿通チューブ２２の断面図である。図４では、電線類を挿通する前の状態である第３挿通チューブ２２が示されている。

図１に示すように、第３挿通チューブ２２は、挿通される電線が重複しておらず、単一の電線を挿通できればよいため、少なくとも１本の電線が挿通可能に設定される。本実施形態では、第３挿通チューブ２２は、第２挿通チューブ２１の第２内径Ｒ２よりも小さい第３内径Ｒ３（例えば、６ｍｍ）を有して構成される（図４参照）。この第３挿通チューブ２２は、第２挿通チューブ２１に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線（第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ、第３電線１１ｃ）がそれぞれ挿通され、幹線１１の第１分岐部１２ａ又は第２分岐部１３ａにおいて分岐された枝線を覆う。

本実施形態では、第３挿通チューブ２２にはそれぞれ、１本の電線（第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ、第３電線１１ｃ）が挿通されるが、挿通可能な電線の本数は１本には限定はされない。つまり、第３挿通チューブ２２は、第２挿通チューブ２１に挿通される電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通可能なように、内径が第２挿通チューブ２１の内径よりも小さければよい。

本実施形態では、第２挿通チューブ２１の第２内径Ｒ２は第１挿通チューブ２０の第１内径Ｒ１よりも小さく、且つ、第３挿通チューブ２２の第３内径Ｒ３は第２挿通チューブ２１の第２内径Ｒ２よりも小さい、という大小関係がある（Ｒ３＜Ｒ２＜Ｒ１）。

なお、図１に示されるワイヤーハーネス１０では、第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃはそれぞれ、一部が筒部材の類で覆われておらず、外部に露出している。しかしながら、筒部材の長さを適宜に設定して、第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃが外部に露出しないようにしてもよい。

また、ワイヤーハーネス１０は、不図示の複数の車載機器ごとに、直接的に又は間接的に接続される複数のコネクタ類を備える。図１に示す例では、ワイヤーハーネス１０は、第１コネクタ４０、第２コネクタ４１、第３コネクタ４２及び第４コネクタ４３の計４つのコネクタを備えるものとしているが、それら以外のコネクタを備えてもよい。

第１コネクタ４０は、幹線１１の一方の端部に接続され、第２コネクタ４１は、第１分岐部１２ａから分岐した第１枝線１２の端部に接続される。第３コネクタ４２は、第２分岐部１３ａから分岐した第２枝線１３の端部に接続される。第４コネクタ４３は、第２分岐部１３ａから分岐した第３枝線１４の端部に接続される。接続される電線類の種類又は数によっては、これらのコネクタは、多芯コネクタであってもよいし、又は、いずれかのコネクタに代わり、圧着端子等であってもよい。

このようなワイヤーハーネス１０は、車両内の設置部１に、被取付部材を介して設置され得る。

次に、ワイヤーハーネス１０の作用効果について説明する。

本実施形態の第一の態様に係るワイヤーハーネス１０は、複数の電線（第１電線１１ａ、第２電線１１ｂ及び第３電線１１ｃ）を含む幹線１１と、幹線１１の一部に設定された分岐部から分岐する枝線と、電線が挿通される筒部材とを備える。分岐部は、幹線１１の一方側端部側から順に設定される、第１分岐部１２ａと、第２分岐部１３ａと、を含む。筒部材は、複数の電線が挿通され、幹線１１の一方側端部から第１分岐部１２ａの少なくとも一部までの部分を覆う第１筒部材（第１挿通チューブ２０）を含む。また、筒部材は、第１筒部材に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通され、幹線１１の第１分岐部１２ａの少なくとも一部から第２分岐部１３ａの少なくとも一部までの部分を覆う第２筒部材（第２挿通チューブ２１）を含む。さらに、筒部材は、第２筒部材に挿通された電線の本数よりも少ない本数の電線が挿通され、第１分岐部１２ａ又は第２分岐部１３ａにおいて分岐された枝線を覆う第３筒部材（第３挿通チューブ２２）を含む。

本実施形態では、幹線１１を構成する電線の長さ、並びに各枝線を構成する電線の長さと、幹線１１及び各枝線の外径とに応じて、筒部材（挿通チューブ）を設定することにより、電線の収束部及び分岐部を形成している。これらの挿通チューブ（第１挿通チューブ２０、第２挿通チューブ２１及び第３挿通チューブ２２）をそれぞれ、幹線１１及び各枝線の各区間に装着することにより、分岐部が一義的に決まる。このため、電線の収束部及び分岐部を形成するための結束部材（結束バンド、結束テープ等）を使用する必要がなくなり、作業工数及び製造コストの上昇を抑制することが可能になる。

また、電線の収束部及び分岐部を形成するために結束部材（結束バンド、結束テープ等）を使用する必要がないことにより、当該収束部及び当該分岐部の外径が大きくなることを抑制することができる。このため、筒部材を用いて分岐部を形成したワイヤーハーネス１０は、例えば周辺部品との干渉が抑制され、車両内の狭い空間へ配索することが可能になる。

以上のように、本実施形態によれば、製造コストの削減、又は、ワイヤーハーネス１０の細径化に有利となる、ワイヤーハーネス１０を提供することができる。

本実施形態の第二の態様に係るワイヤーハーネス１０において、第１筒部材（第１挿通チューブ２０）は、少なくとも３本の電線が挿通される。また、第２筒部材（第２挿通チューブ２１）は、少なくとも２本の電線が挿通される。さらに、第３筒部材（第３挿通チューブ２２）は、少なくとも１本の電線が挿通される。

このように電線の本数を設定した挿通チューブ（第１挿通チューブ２０、第２挿通チューブ２１及び第３挿通チューブ２２）をそれぞれ、幹線１１及び各枝線の各区間に装着することで、分岐部（第１分岐部１２ａ、第２分岐部１３ａ）を作り出すことができる。

本実施形態の第三の態様に係るワイヤーハーネス１０において、第１筒部材（第１挿通チューブ２０）は、第１内径Ｒ１を有する。また、第２筒部材（第２挿通チューブ２１）は、第１内径Ｒ１よりも小さい第２内径Ｒ２を有する。さらに、第３筒部材（第３挿通チューブ２２）は、第２内径Ｒ２よりも小さい第３内径Ｒ３を有する。

このように内径を設定した挿通チューブ（第１挿通チューブ２０、第２挿通チューブ２１及び第３挿通チューブ２２）をそれぞれ、幹線１１及び各枝線の各区間に装着することにより、分岐部（第１分岐部１２ａ、第２分岐部１３ａ）を作り出すことができる。

以上、本実施形態を説明したが、本実施形態はこれらに限定されるものではなく、本実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。

１０ ワイヤーハーネス
１１ 幹線
１１ａ 第１電線
１１ｂ 第２電線
１１ｃ 第３電線
１２ 第１枝線
１２ａ 第１分岐部
１３ 第２枝線
１３ａ 第２分岐部
１４ 第３枝線
２０ 第１挿通チューブ
２１ 第２挿通チューブ
２２ 第３挿通チューブ
Ｒ１ 第１内径
Ｒ２ 第２内径
Ｒ３ 第３内径

Claims (3)

1. 複数の電線を含む幹線と、
   前記幹線の一部に設定された分岐部から分岐する枝線と、
   前記電線が挿通される筒部材と、を備え、
   前記分岐部は、前記幹線の一方側端部側から順に設定される、第１分岐部と、第２分岐部と、を含み、
   前記筒部材は、
   複数の前記電線が挿通され、前記幹線の一方側端部から前記第１分岐部の少なくとも一部までの部分を覆う第１筒部材と、
   前記第１筒部材に挿通された前記電線の本数よりも少ない本数の前記電線が挿通され、前記幹線の前記第１分岐部の少なくとも一部から前記第２分岐部の少なくとも一部までの部分を覆う第２筒部材と、
   前記第２筒部材に挿通された前記電線の本数よりも少ない本数の前記電線が挿通され、前記第１分岐部又は前記第２分岐部において分岐された前記枝線を覆う第３筒部材と、を含む、
   ワイヤーハーネス。
2. 前記第１筒部材は、少なくとも３本の前記電線が挿通され、
   前記第２筒部材は、少なくとも２本の前記電線が挿通され、
   前記第３筒部材は、少なくとも１本の前記電線が挿通される、
   請求項１に記載のワイヤーハーネス。
3. 前記第１筒部材は、第１内径を有し、
   前記第２筒部材は、前記第１内径よりも小さい第２内径を有し、
   前記第３筒部材は、前記第２内径よりも小さい第３内径を有する、
   請求項１又は２に記載のワイヤーハーネス。

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