JP2023166959A - 支承構造体 - Google Patents

Abstract

【課題】上部構造の部位のうち、支承が接合する下面接合部位が、炭素鋼よりも貴な耐食材料で形成されていても、前記下面接合部位へ支承を溶接接合することができ、かつ、前記下面接合部位への支承の接合後に異種金属接触腐食が発生することが抑制された支承構造体を提供する。【解決手段】上部構造と下部構造とを有する構造物と、前記上部構造と前記下部構造との間に位置して、前記上部構造の荷重を前記下部構造に伝達する支承１２と、を有してなる支承構造体１０であって、支承１２は、支承１２が接合する前記上部構造の下面の部位である下面接合部位６２Ｘに上面が接した状態で定着されるソールプレート１８を有し、下面接合部位６２Ｘに接するソールプレート１８の前記上面は炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されており、かつ、前記上部構造の下面接合部位６２Ｘも炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されている。【選択図】図１

Description

本発明は支承構造体に関するもので、詳細には、少なくとも一部に耐食性金属を備えた支承構造体に関するものである。本願において、支承とは、構造物において上部構造と下部構造との間に位置して、上部構造の荷重を下部構造に伝達する部材のことである。

橋梁等の構造物において、支承は、上部構造の荷重を下部構造に伝達するという重要な役割を担っている部材であり、また、長期にわたって使用される部材であるので、長期的な耐久性が求められる。

一方、例えば橋梁において、支承は、上部構造から流れてきた雨水や雨水に含まれる塩分等の腐食促進物質の影響を受けやすい位置に配置されており、腐食による劣化が生じ易い配置状態に置かれている。

この点に対応可能と思われる技術に、特許文献１に記載された技術がある。特許文献１には、構造物において上下に区分された上部構造と下部構造との間に設置され、少なくとも上部構造に定着される鋼製の上部ベースプレートと、下部構造に定着される鋼製の下部ベースプレートとを持つ構造物用支承において、上部ベースプレート及び下部ベースプレートの表面に対し、溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきを施した上で、合成樹脂のコーティングを施すことにより、溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきの耐食性能を持続させ、その耐用年数の延長を図る、とされている技術が記載されている（特許文献１の段落００１２）。

一方、支承への水分の通り道となっている橋梁の上部構造の下面も水分の影響を受けやすい部位であり、支承と同様に腐食の起きやすい環境であり、耐食性を向上させることが求められている。

そのため、橋梁の上部構造の下面の耐食性を向上させる方策として、橋梁の上部構造の下面にステンレス鋼等の耐食性金属を使用することが考えられる。

特許文献１に記載の技術では、前記したように、鋼製の上部ベースプレートの表面に対し、溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきが施された上で、合成樹脂のコーティングが施されているが、溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきと合成樹脂のコーティングを丹念にグラインダ等で除去してもわずかに亜鉛が残ると考えられる。このため、鋼製の上部ベースプレートを上部構造に溶接すると、残存した亜鉛が溶接熱により溶融するので、上部構造の溶接箇所またはその近傍に亜鉛脆化割れを起こす可能性のある耐食性金属（具体的には例えば、オーステナイト系および二相系のステンレス鋼、ニッケル合金）が用いられている場合、上部ベースプレートを上部構造に溶接することは困難である。また、チタンは炭素鋼と溶接することができないため、溶接を行おうとする上部構造の溶接箇所がチタンである場合には、鋼製の上部ベースプレートを上部構造に溶接することができない。

また、上部ベースプレートを設置する際には、現地で位置合わせなどを行う必要があるが、その際に上部構造と擦過する可能性があり、溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきと合成樹脂のコーティングが施された上部ベースプレートの合成樹脂コーティングに傷が付く可能性がある。取り付け対象の上部構造が炭素鋼製であれば、合成樹脂コーティングに傷が付いた状態において上部構造と上部ベースプレートの間に水分が浸透しても、溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきの犠牲防食作用により上部ベースプレートは防食される。しかし、上部構造の支承構造を接合する部分に、合せ材を耐食性金属（ステンレス鋼、チタン等）とするクラッド鋼や、耐食性金属（ステンレス鋼、チタン等）の単一材が用いられている場合、上部構造と上部ベースプレートの間に水分が浸透すると、異種金属接触腐食により溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきが早期に腐食して消失してしまう可能性がある。

また、上部ベースプレートへの合成樹脂のコーティングは、特許文献１の段落００３５の記載の方法によれば、その粉体を容器内で気流に浮遊させた中へ予熱した被塗物としての上部ベースプレートを浸漬させることにより溶融亜鉛－アルミニウム合金めっきの表面に施され、特許文献１の段落００３６の記載の方法によれば、高電圧で帯電させた合成樹脂の粉体を吹付けガンで、アースした被塗物としての上部ベースプレートに吹き付けて固着させた後、加熱溶融して塗膜にすることによりめっき層の表面に施される。どちらの方法も、現場で実施することは困難であり、上部ベースプレートの合成樹脂のコーティングに傷がついても現地で補修することは困難である。

なお、本願におけるソールプレートは、特許文献１に記載の技術における上部ベースプレートに相当する。

特開２００６－１９３７７３号公報

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、上部構造の部位のうち、支承が接合する下面接合部位が、炭素鋼よりも貴な耐食材料で形成されていても、前記下面接合部位へ支承を溶接接合することができ、かつ、前記下面接合部位への支承の接合後に異種金属接触腐食が発生することが抑制された支承構造体を提供することを課題とする。

本発明は前記課題を解決する発明であり、以下のような支承構造体である。

即ち、本発明に係る支承構造体の第１の態様は、上部構造と下部構造とを有する構造物と、前記上部構造と前記下部構造との間に位置して、前記上部構造の荷重を前記下部構造に伝達する支承と、を有してなる支承構造体であって、前記支承は、前記支承が接合する前記上部構造の下面の部位である下面接合部位に上面が接した状態で定着されるソールプレートを有し、前記下面接合部位に接する前記ソールプレートの前記上面は炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されており、かつ、前記上部構造の前記下面接合部位も炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されていることを特徴とする支承構造体である。

本発明に係る支承構造体の第２の態様は、前記第１の態様において、前記ソールプレートが、前記上部構造の前記下面接合部位に溶接で接合されて構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第３の態様は、前記第２の態様において、前記溶接で接合されている、前記ソールプレートの部位と前記下面接合部位が、どちらの部位も、孔食指数が２３以上のステンレス鋼で形成されて構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第４の態様は、前記第１～前記第３の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートが、前記上部構造の前記下面接合部位に棒状部材で接合されて構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第５の態様は、前記第４の態様において、前記棒状部材は金属製であり、前記棒状部材の外表面の少なくとも一部に防食被覆が設けられている、ように構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第６の態様は、前記第５の態様において、前記防食被覆が熱収縮スリーブで形成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第７の態様は、前記第６の態様において、前記熱収縮スリーブの厚さが０．３ｍｍ以上である態様である。

本発明に係る支承構造体の第８の態様は、前記第１～前記第７の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートの前記上面を形成する前記耐食性金属と、前記上部構造の前記下面接合部位を形成する前記耐食性金属が、どちらも、純チタンであるか、あるいは孔食指数の差が６以下のステンレス鋼であるか、あるいはニッケル合金である、ように構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第９の態様は、前記第１～前記第８の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートの前記上面を形成する前記耐食性金属と、前記上部構造の前記下面接合部位を形成する前記耐食性金属が、同一の耐食性金属で構成されている態様である。

ここで、前記耐食性金属がニッケル合金である場合の「同一の耐食性金属」とは、NCF825、NW0276、NCF625、NW6022のうちのいずれかのニッケル合金で同一のものを用いることを意味する。

本発明に係る支承構造体の第１０の態様は、前記第１～前記第９の態様のいずれかの態様において、前記上部構造の前記下面接合部位を含む部材が、ステンレス鋼、チタン及びニッケル合金のいずれかの単一材で形成されて構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１１の態様は、前記第１～前記第９の態様のいずれかの態様において、前記上部構造の前記下面接合部位は、クラッド鋼の合せ材で形成されており、当該クラッド鋼の合せ材は当該クラッド鋼の母材である炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されている、ように構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１２の態様は、前記第１～前記第１１の態様のいずれかの態様において、第１の金属部材と、前記第１の金属部材とは異なる材質の第２の金属部材とを有し、前記第１の金属部材と前記第２の金属部材との間に絶縁層を有している、ように構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１３の態様は、前記第１２の態様において、前記絶縁層が塗装で形成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１４の態様は、前記第１２の態様において、前記絶縁層がふっ素樹脂または充填材を混合したふっ素樹脂で形成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１５の態様は、前記第１４の態様において、前記絶縁層がシート状に形成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１６の態様は、前記第１～前記第１５の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートはクラッド鋼で形成されていて、前記ソールプレートの前記上面は、当該クラッド鋼の合せ材で形成されており、当該クラッド鋼の合せ材は当該クラッド鋼の母材である炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されている、ように構成されている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１７の態様は、前記第１６の態様において、前記ソールプレートを形成する前記クラッド鋼を前記合せ材と前記母材の両方を横切るように厚さ方向に切断または切削して形成された厚さ方向の面において、露出している前記クラッド鋼の前記合せ材及び前記母材の両方を覆うように防食被覆が設けられている態様である。

本発明に係る支承構造体の第１８の態様は、前記第１７の態様において、前記厚さ方向の面が、前記ソールプレートのコバ面である態様である。

本発明に係る支承構造体の第１９の態様は、前記第１７の態様において、前記厚さ方向の面が、ボルトを挿入できる孔の内側面である態様である。

本発明に係る支承構造体の第２０の態様は、前記第１６～前記第１９の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートを形成する前記クラッド鋼の前記母材の面内方向の外表面を覆う防食被覆が設けられている態様である。

ここで、「前記クラッド鋼の前記母材の面内方向の外表面」とは、前記クラッド鋼の前記母材の表面のうち外側を向いた面であって、当該クラッド鋼の面内方向の面（当該クラッド鋼が面材として広がる方向の面と略平行な方向の面）のことである。本願の他の箇所の同様の記載も同様に解釈するものとする。

本発明に係る支承構造体の第２１の態様は、前記第１６～前記第２０の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートを形成する前記クラッド鋼が、圧延クラッド鋼である態様である。

本発明に係る支承構造体の第２２の態様は、前記第１～前記第１５の態様のいずれかの態様において、前記ソールプレートがステンレス鋼、チタン及びニッケル合金のいずれかの単一材で形成されて構成されている態様である。

本発明によれば、上部構造の部位のうち、支承が接合する下面接合部位が、炭素鋼よりも貴な耐食材料で形成されていても、前記下面接合部位へ支承を溶接接合することができ、かつ、前記下面接合部位への支承の接合後に異種金属接触腐食が発生することが抑制された支承構造体を提供することができる。

本発明の第１実施形態に係る支承構造体１０を模式的に示す片側断面図 本発明の第１実施形態に係る支承構造体１０を備えた箱桁橋６０を橋軸直角方向から見た状態を模式的に示す側面図 箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２を橋軸方向から見た状態を模式的に示す鉛直断面図 本発明の第２実施形態に係る支承構造体３０を模式的に示す片側断面図 本発明の第３実施形態に係る支承構造体４０を模式的に示す片側断面図 本発明の第４実施形態に係る支承構造体５０を模式的に示す片側断面図 本発明の第５実施形態に係る支承構造体７０を模式的に示す鉛直断面図

以下、図面を参照して、本発明に係る支承構造体の実施形態（第１～５実施形態）を詳細に説明する。具体的な適用対象として、鋼製の箱桁を上部構造に備えた箱桁橋の支承構造体を想定して各実施形態について説明するが、本発明の適用対象がこれに限定されるわけではなく、箱桁橋以外の橋梁の支承構造体にも適用可能であり、さらには橋梁以外の構造物の支承構造体にも適用可能である。また、以下に記載する第１～５実施形態では、ゴム体が用いられたゴム支承を支承として取り上げているが、本発明の適用対象の支承がゴム支承に限定されるわけではなく、鋼製支承にも適用可能である。

（１）第１実施形態
図１は、本発明の第１実施形態に係る支承構造体１０を模式的に示す片側断面図であり、中心線よりも左側は橋軸直角方向から見た側面図であり、中心線よりも右側は橋軸直角方向から見た鉛直断面図である。図２は、本発明の第１実施形態に係る支承構造体１０を備えた箱桁橋６０を橋軸直角方向から見た状態を模式的に示す側面図であり、図３は、箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２を橋軸方向から見た状態を模式的に示す鉛直断面図である。なお、図２において、符号１１０はプレキャストＰＣ床版を示しており、符号１２０は伸縮装置を示し、図３において、符号６２Ａ１は箱桁６２の底板６２Ａを補強する底板縦リブを示しており、符号６２Ｃは横リブを示しており、符号６２Ｄは上フランジを示しており、符号６２Ｄ１は上フランジ先端縦リブを示しており、符号６２Ｅは垂直補剛材を示しており、符号１１２はアスファルト舗装を示している。また、図２では、プレキャストＰＣ床版１１０の上面よりも上方に位置する部材は描いていない。

本第１実施形態に係る支承構造体１０は、図２、３に示すように、箱桁橋６０の支承構造体である。

支承構造体１０は、図１～３に示すように、支承１２と、箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２と、箱桁橋６０の下部構造である橋脚１００と、を有してなる。箱桁６２の下面接合部位６２Ｘは、支承１２の最上部に位置する部材であるソールプレート１８が接合する箱桁６２の下面の部位である。

支承構造体１０の支承１２は、箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２と、箱桁橋６０の下部構造である橋脚１００との間に位置しており、箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２の荷重を下部構造である橋脚１００に伝達する役割を担っている。

支承１２は、図１に示すように、下から順に、ベースプレート１４と、支承本体１６と、ソールプレート１８とを有してなり、ベースプレート１４がアンカー１４Ａにより橋脚１００の天端に固定されており、また、ソールプレート１８の上面が箱桁６２の下面の部位である下面接合部位６２Ｘに接合するように、ソールプレート１８が箱桁６２の底板６２Ａに、ソールプレート取付ボルト２４とセットボルト２６により取り付けられている。

支承１２の支承本体１６は、図１に示すように、下から順に、下沓１６Ａと、ゴム体１６Ｂと、上沓１６Ｃとを有してなり、下沓１６Ａの下面がベースプレート１４の上面に接合するように取り付けられて固定されており、上沓１６Ｃの上面がソールプレート１８の下面に接合するように取り付けられて固定されている。また、ゴム体１６Ｂの下面が下沓１６Ａの上面に接合するように取り付けられて固定されており、ゴム体１６Ｂの上面が上沓１６Ｃの下面に接合するように取り付けられて固定されている。支承本体１６は、一般的に用いられているゴム支承であり、ベースプレート１４も一般的に用いられている鋼製のベースプレートである。鋼製のベースプレート１４の具体的な材質としては、ＳＭ４９０Ａ、ＳＭ４９０Ｂ、ＳＭ４９０Ｃ、ＳＭ４９０ＹＡ、ＳＭ４９０ＹＢ、もしくはＳＭ５２０Ｂ、ＳＭ５２０Ｃなどの溶接構造用圧延鋼材を挙げることができる。ゴム体１６Ｂは、金属板とゴム層が交互に積層されて構成されていてもよい。また、ゴム体１６Ｂは、鉛プラグ入り積層ゴムでもよい。

本第１実施形態に係る支承構造体１０に含まれる箱桁６２は、底板６２Ａおよびウェブ６２Ｂにクラッド鋼６６が用いられて構成されている。クラッド鋼６６は、鋼製の母材であるクラッド鋼母材６６Ａに耐食性金属であるクラッド鋼合せ材６６Ｂが金属組織的に接合してなる部材である。クラッド鋼合せ材６６Ｂの厚さは、耐食性や耐擦傷性の観点から、１．５ｍｍ以上であることが好ましい。箱桁６２の底板６２Ａおよびウェブ６２Ｂにおいては、耐食性金属であるクラッド鋼合せ材６６Ｂが箱桁６２の外面側に位置し、鋼製の母材であるクラッド鋼母材６６Ａが箱桁６２の内面側に位置するように構成されている。クラッド鋼合せ材６６Ｂは、炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されている。また、クラッド鋼母材６６Ａの箱桁６２の内面側の面には防食被覆６８が設けられている。防食被覆６８は、鋼製の箱桁の内面に対して一般的に用いられる防食被覆を用いることができ、具体的には例えば、鋼道路橋塗装・防食便覧記載のＣ－５塗装やＤ－５塗装、Ｄ－６塗装、その他有機ジンクリッチプライマー＋エポキシ樹脂塗料、有機ジンクリッチプライマー＋変性エポキシ樹脂塗装、金属溶射（亜鉛、アルミニウム、亜鉛・アルミニウム合金、アルミニウム・マグネシウム合金）および前記金属溶射の上にエポキシ樹脂系塗装した防食仕様などを用いることができる。

また、箱桁６２の内部に設けられた部材である、底板縦リブ６２Ａ１、横リブ６２Ｃ、上フランジ６２Ｄ、上フランジ先端縦リブ６２Ｄ１、垂直補剛材６２Ｅの表面（箱桁６２の内部に向いた面）にも、図示はしていないが、防食被覆６８が設けられている。

箱桁６２の底板６２Ａおよびウェブ６２Ｂの外面に、炭素鋼よりも貴な耐食性金属であるクラッド鋼合せ材６６Ｂが配置されているので、箱桁６２は、海洋の影響を受ける腐食環境においても好適に用いることができる。また、クラッド鋼母材６６Ａの箱桁６２の内面側の面には防食被覆６８が設けられているので、この点でも腐食環境に対応している。

ソールプレート１８は、鋼製の母材であるクラッド鋼母材２０Ａに耐食性金属であるクラッド鋼合せ材２０Ｂが金属組織的に接合してなるクラッド鋼２０からなる板状の部材である。クラッド鋼合せ材２０Ｂの厚さは、耐食性や耐擦傷性の観点から、１．５ｍｍ以上であることが好ましい。クラッド鋼母材２０Ａは、炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されている。

本第１実施形態に係る支承構造体１０においては、ソールプレート１８が箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合しているが、ソールプレート１８の上面は耐食性金属であるクラッド鋼合せ材２０Ｂで形成されている。一方、箱桁６２の下面接合部位６２Ｘも耐食性金属であるクラッド鋼合せ材６６Ｂで形成されている。このため、ソールプレート１８の上面が箱桁６２の下面接合部位６２Ｘと接合しても、異種金属接触腐食は起こりにくくなっている。

ソールプレート１８の上面と箱桁６２の下面接合部位６２Ｘとの接合は、ソールプレート取付ボルト２４およびセットボルト２６によってなされている。図１に示すように、ソールプレート取付ボルト２４は、その頭部が、ソールプレート１８の貫通孔１８Ａにおいて孔の径が大きい部位の上面に係止しており、その軸部はソールプレート１８の貫通孔１８Ａおよび箱桁６２の底板６２Ａの貫通孔６２Ａ２を挿通し、その軸部の先端部は箱桁６２の内部に突出しており、ナットで締結されている。また、セットボルト２６は、その軸部が箱桁６２の底板６２Ａの貫通孔６２Ａ３およびソールプレート１８の貫通孔１８Ｂを挿通し、その軸部の先端部は支承本体１６の上沓１６Ｃの穴１６Ｃ１に達していて、貫通孔６２Ａ３、１８Ｂを挿通し、穴１６Ｃ１に螺合している。

ソールプレート１８の上面を形成しているクラッド鋼合せ材２０Ｂおよび箱桁６２の下面接合部位６２Ｘを形成しているクラッド鋼合せ材６６Ｂは、どちらも、炭素鋼よりも貴な耐食性金属であれば特に制限はなく用いることができ、例えば、オーステナイト系、フェライト系、マルテンサイト系などのステンレス鋼、純チタン、ニッケル合金を使用することができる。ステンレス鋼としては、具体的には例えば、SUS410L、SUS410S、SUS430、SUS304、SUS304L、SUS316、SUS316L、SUS317、SUS317L、SUS321、SUS347、SUS310S、SUS329J1L、SUS329J3L、SUS329J4L、SUS312L、SUS836L、NAS354N、JSL310Moなどを好適に用いることができ、純チタンとしては、具体的には例えば、TP270H、TP340H、TP270C、TP340Cなどを好適に用いることができ、ニッケル合金としては、NCF825、NW0276、NCF625、NW6022などを好適に用いることができる。

ただし、ステンレス鋼には耐食性の高いものを用いることが好ましい。ステンレス鋼の溶接部は耐食性が低下するため、溶接の有無でステンレス鋼を使い分ける必要があるが、本第１実施形態に係る支承構造体１０では、上部構造である箱桁６２へのソールプレート１８の取り付けは、ボルト（ソールプレート取付ボルト２４、セットボルト２６）で行い、溶接を用いていないので、ソールプレート１８のクラッド鋼合せ材２０Ｂにステンレスを用いる場合には、孔食指数１６以上の組成のものを用いることができ、好ましくは孔食指数１８以上の組成のものを用いることができる。後述する第２実施形態に係る支承構造体３０では、上部構造である箱桁６２へのソールプレート１８の取り付けに溶接を用いているので、この場合には孔食指数２３以上の組成のものを用いることができ、好ましくは孔食指数２８以上の組成のものを用いることができる。本願において、孔食指数とは、ステンレス鋼中に含有されるＣｒ、Ｍｏ、Ｎの含有量（質量％）を用いて計算される指数であり、孔食指数＝Ｃｒ＋３．３Ｍｏ＋１６Ｎの式（式中の各元素記号はその元素の含有量を表している）により計算される値（質量％表示の値）のことである。

ソールプレート１８の上面を形成しているクラッド鋼合せ材２０Ｂおよび箱桁６２の下面接合部位６２Ｘを形成しているクラッド鋼合せ材６６Ｂは、異種金属接触腐食を抑制する観点から、同種の耐食性金属を用いることが好ましい。ここで、クラッド鋼合せ材２０Ｂおよびクラッド鋼合せ材６６Ｂが同種の耐食性金属であるとは、両者が、純チタンであるか、あるいは孔食指数の差が６以下のステンレス鋼であるか、あるいはニッケル合金であることを意味する。

ソールプレート１８の上面を形成しているクラッド鋼合せ材２０Ｂおよび箱桁６２の下面接合部位６２Ｘを形成しているクラッド鋼合せ材６６Ｂは、異種金属接触腐食をより抑制する観点から、同一の耐食性金属を用いることが好ましい。

ソールプレート１８の厚さ方向に、クラッド鋼合せ材２０Ｂとクラッド鋼母材２０Ａの両方を横切るように切断または切削して形成された厚さ方向の面については、クラッド鋼合せ材２０Ｂとクラッド鋼母材２０Ａの両方が露出するので、異種金属接触腐食が生じるおそれがある。そのため、ソールプレート１８の前記の厚さ方向の面については、その全面を覆うように防食被覆を設けることが好ましい。

ソールプレート１８の前記の厚さ方向の面としては、ソールプレート１８の端部の厚さ方向の切断面であるコバ面１８Ｘを挙げることができ、また、ソールプレート１８の連結に用いる貫通孔（ソールプレート取付ボルト２４用の貫通孔１８Ａ、セットボルト２６用の貫通孔１８Ｂ）の内側面を挙げることができる。これらの厚さ方向の面（コバ面１８Ｘ、貫通孔１８Ａ、１８Ｂの内側面）には、その全面を覆うように防食被覆を設けることが好ましい。

また、箱桁６２の底板６２Ａの貫通孔６２Ａ２、６２Ａ３の内側面においても、クラッド鋼合せ材６６Ｂとクラッド鋼母材６６Ａの両方が露出するので、異種金属接触腐食を抑制する観点から、箱桁６２の底板６２Ａの貫通孔６２Ａ２、６２Ａ３の内側面の全面を覆うように防食被覆を設けることが好ましい。

また、ソールプレート取付ボルト２４およびセットボルト２６に防食被覆を設けることも好ましい。設ける防食被覆としては、塗装、ふっ素樹脂被覆、エポキシ樹脂被覆、ビニルエステル樹脂被覆、およびセラミック被覆等を挙げることができる。ただし、異種金属接触腐食が起きるので、ボルトの防食被覆には亜鉛・アルミニウム合金メッキのような犠牲防食作用のある金属は用いない。ソールプレート取付ボルト２４およびセットボルト２６にステンレス製高力ボルト（SUS630製）を用いてもよい。

また、ソールプレート１８の鋼製のクラッド鋼母材２０Ａの面内方向の外表面２０Ｘを覆うように防食被覆を設けることが好ましい。クラッド鋼母材２０Ａの面内方向の外表面２０Ｘは、ソールプレート１８の鋼製のクラッド鋼母材２０Ａの表面のうち外側を向いた面であって、当該クラッド鋼２０の面内方向の面（当該クラッド鋼２０が面材として広がる方向の面と略平行な方向の面）であり、上沓１６Ｃの上面が接合する面である。

ソールプレート１８の前記の厚さ方向の面（コバ面１８Ｘ、貫通孔１８Ａ、１８Ｂの内側面）、箱桁６２の底板６２Ａの貫通孔６２Ａ２、６２Ａ３の内側面、およびソールプレート１８の鋼製のクラッド鋼母材２０Ａの面内方向の外表面２０Ｘを覆うように設ける防食被覆には、現地で補修可能な防食方法を用いるのがよく、塗装（溶剤型、無溶剤型、水性、粉体）や防食テープを用いることができる。溶射を用いた場合には、溶射の上に塗装を設ける。支承は、通常、直接的には日光の当たらない場所に設置されるため、クラッド鋼製のソールプレートに行う塗装仕様は、エポキシ系プライマーの上に厚膜エポキシ樹脂塗装を行うことが多い。その上にポリウレタンやふっ素樹脂塗装を行ってもよい。

上沓１６Ｃや下沓１６Ａ、ベースプレート１４に対する防食被覆も、前述したソールプレート１８の前記の厚さ方向の面（コバ面１８Ｘ、貫通孔１８Ａ、１８Ｂの内側面）等に対する防食被覆と同様である。または、防食被覆を設けるのに替えて、上沓１６Ｃや下沓１６Ａ、ベースプレート１４に耐食性金属の単一材を用いてもよい。異種金属接触腐食を抑制する観点から、上沓１６Ｃや下沓１６Ａ、ベースプレート１４に耐食性金属の単一材を用いる場合、それらに接触する炭素鋼製の部材との間に絶縁層を設けることが好ましい。

クラッド鋼製のソールプレート１８の耐食性金属からなる合せ材部分（クラッド鋼２０のクラッド鋼合せ材２０Ｂ）には亜鉛含有塗料や亜鉛めっきを用いない。クラッド鋼２０のクラッド鋼合せ材２０Ｂにステンレスやチタン等の耐食性金属を用いた場合、これらと接触する部分に亜鉛めっきを用いると亜鉛が早期に消耗するためである。

本第１実施形態に係る支承構造体１０の支承１２において、上揚力止め板やサイドブロックなどの変位拘束部材を用いてもよい。

また、本第１実施形態に係る支承構造体１０の支承１２を覆う支承カバーを設けてもよい。支承カバーを取り付けるためのボルトが箱桁６２のクラッド鋼６６のクラッド鋼合せ材６６Ｂと接触する部分には、絶縁をするためにゴム板を使用したり、被覆防食したボルトを用いて、異種金属接触腐食が生じることを抑制するようにする。

（２）第２実施形態
図４は、本発明の第２実施形態に係る支承構造体３０を模式的に示す片側断面図であり、中心線よりも左側は橋軸直角方向から見た側面図であり、中心線よりも右側は橋軸直角方向から見た鉛直断面図である。

第１実施形態に係る支承構造体１０では、ソールプレート取付ボルト２４およびセットボルト２６を用いて、ソールプレート１８を箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合させて、支承１２を箱桁６２に取り付けていたが、本第２実施形態に係る支承構造体３０では、ソールプレート１８ａのクラッド鋼合せ材２０Ｂを、箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに、隅肉溶接３２で接合するとともに、セットボルト２６を貫通孔６２Ａ３、１８Ｂを挿通させ、穴１６Ｃ１に螺合させて、ソールプレート１８ａの上面を箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合させて、ソールプレート１８ａを箱桁６２に取り付けている。それ以外の点については、本第２実施形態に係る支承構造体３０は第１実施形態に係る支承構造体１０と同様であるので、同様の点については説明を原則として省略し、第１実施形態についての説明で代えるものとする。また、第１実施形態に係る支承構造体１０の部材や部位と対応する部材や部位には原則として同一の符号を付して、説明は原則として省略する。

図４に示すように、本第２実施形態に係る支承構造体３０では、ソールプレート１８ａのクラッド鋼合せ材２０Ｂを、箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに、隅肉溶接３２で接合している。このため、本第２実施形態に係る支承構造体３０では、ソールプレート取付ボルト２４は用いておらず、ソールプレート１８ａにはソールプレート取付ボルト２４用の貫通孔１８Ａは設けられていない。これ以外の点については、ソールプレート１８ａおよび支承１２ａは、それぞれ、第１実施形態に係る支承構造体１０におけるソールプレート１８および支承１２と同様である。本第２実施形態に係る支承構造体３０では、隅肉溶接３２とセットボルト２６により、支承１２ａを箱桁６２に取り付けている。

前述したように、ステンレス鋼の溶接部は耐食性が低下するため、溶接の有無でステンレス鋼を使い分ける必要がある。本第２実施形態に係る支承構造体３０では、ソールプレート１８ａのクラッド鋼合せ材２０Ｂを、箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに、隅肉溶接３２で接合しているので、クラッド鋼合せ材２０Ｂおよびクラッド鋼合せ材６６Ｂにステンレス鋼を用いている場合には、孔食指数２３以上の組成のものを用いるのがよく、好ましくは孔食指数２８以上の組成のものを用いるのがよい。

また、チタンは炭素鋼とは溶接できないが、チタン同士は溶接できるので、本第２実施形態に係る支承構造体３０においてチタンをクラッド鋼合せ材として用いる場合は、クラッド鋼合せ材２０Ｂおよびクラッド鋼合せ材６６Ｂの両方にチタンを用いることが必要である。

（３）第３実施形態
図５は、本発明の第３実施形態に係る支承構造体４０を模式的に示す片側断面図であり、中心線よりも左側は橋軸直角方向から見た側面図であり、中心線よりも右側は橋軸直角方向から見た鉛直断面図である。

第１実施形態に係る支承構造体１０では、ソールプレート１８にクラッド鋼（鋼製の母材であるクラッド鋼母材２０Ａに耐食性金属であるクラッド鋼合せ材２０Ｂが金属組織的に接合してなるクラッド鋼２０）を用いたが、本第３実施形態に係る支承構造体４０では、支承４２のソールプレート４４に、クラッド鋼ではなく、耐食性金属の単一材を用いている。それ以外の点については、本第３実施形態に係る支承構造体４０は第１実施形態に係る支承構造体１０と同様であるので、同様の点については説明を原則として省略し、第１実施形態についての説明で代えるものとする。また、第１実施形態に係る支承構造体１０の部材や部位と対応する部材や部位には原則として同一の符号を付して、説明は原則として省略する。

本第３実施形態に係る支承構造体４０では、ソールプレート４４を箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに溶接で接合させることは行っておらず、ソールプレート取付ボルト２４およびセットボルト２６の両方を用いて、ソールプレート４４の上面を箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合させて、ソールプレート４４を箱桁６２に取り付けている。

図５に示すように、本第３実施形態に係る支承構造体４０では、ソールプレート４４に耐食性金属の単一材を用いているので、ソールプレート４４の端部の厚さ方向の切断面であるコバ面およびソールプレート４４の連結に用いる貫通孔（ソールプレート取付ボルト２４用の貫通孔４４Ａ、セットボルト２６用の貫通孔４４Ｂ）の内側面においても、炭素鋼は露出しておらず、耐食性金属が露出しているのみであるので、それらの面に防食被覆を設けることは不要である。また、ソールプレート４４の面内方向の外表面についても、耐食性金属が露出しているのみであるので、防食被覆を設けることは不要である。

ソールプレート４４に用いることができる耐食性金属は、第１実施形態に係る支承構造体１０におけるソールプレート１８のクラッド鋼合せ材２０Ｂと同様である。

異種金属接触腐食を抑制する観点から、耐食性金属からなるソールプレート４４と上沓１６Ｃとの間に絶縁層を設けてもよい。絶縁層としては、シート状に加工可能で電気抵抗の大きいゴムやプラスチックであれば用いることが可能であるが、密着させやすい点で、柔軟性のあるゴム（天然ゴム、クロロプレンゴム、ふっ素ゴム、エチレンプロピレンゴム、ニトリルゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム、ウレタンゴム、スチレンブタジエンゴム、ＭＳＲゴム）を用いることが好ましい。

（４）第４実施形態
図６は、本発明の第４実施形態に係る支承構造体５０を模式的に示す片側断面図であり、中心線よりも左側は橋軸直角方向から見た側面図であり、中心線よりも右側は橋軸直角方向から見た鉛直断面図である。

第３実施形態に係る支承構造体４０では、ソールプレート取付ボルト２４およびセットボルト２６を用いて、ソールプレート４４を箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合させて、支承４２を箱桁６２に取り付けていたが、本第４実施形態に係る支承構造体５０では、ソールプレート４４ａを、箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに、隅肉溶接５２で接合するとともに、セットボルト２６を貫通孔６２Ａ３、４４Ｂを挿通させ、穴１６Ｃ１に螺合させて、ソールプレート４４ａを箱桁６２に取り付けている。それ以外の点については、本第４実施形態に係る支承構造体５０は第３実施形態に係る支承構造体４０と同様であるので、同様の点については説明を原則として省略し、第３実施形態についての説明で代えるものとする。また、第３実施形態に係る支承構造体４０の部材や部位と対応する部材や部位には原則として同一の符号を付して、説明は原則として省略する。

図６に示すように、本第４実施形態に係る支承構造体５０では、ソールプレート４４ａを、箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに、隅肉溶接５２で接合している。このため、本第４実施形態に係る支承構造体５０では、ソールプレート取付ボルト２４は用いておらず、ソールプレート４４ａにはソールプレート取付ボルト２４用の貫通孔４４Ａは設けられていない。これ以外の点は、ソールプレート４４ａおよび支承４２ａは、それぞれ、第３実施形態に係る支承構造体４０におけるソールプレート４４および支承４２と同様である。本第４実施形態に係る支承構造体５０では、隅肉溶接５２とセットボルト２６により、ソールプレート４４ａの上面を箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合させて、ソールプレート４４ａを箱桁６２に取り付けている。

前述したように、ステンレス鋼の溶接部は耐食性が低下するため、溶接の有無でステンレス鋼を使い分ける必要がある。本第４実施形態に係る支承構造体５０では、ソールプレート４４ａを、箱桁６２の底板６２Ａのクラッド鋼合せ材６６Ｂに、隅肉溶接５２で接合しているので、ソールプレート４４ａおよびクラッド鋼合せ材６６Ｂにステンレス鋼を用いている場合には、孔食指数２３以上の組成のものを用いるのがよく、好ましくは孔食指数２８以上の組成のものを用いるのがよい。

また、チタンは炭素鋼とは溶接できないが、チタン同士は溶接できるので、本第４実施形態に係る支承構造体５０においてチタンを耐食性金属として用いる場合は、ソールプレート４４ａおよびクラッド鋼合せ材６６Ｂの両方にチタンを用いることが必要である。

（５）第５実施形態
図７は、本発明の第５実施形態に係る支承構造体７０を模式的に示す橋軸直角方向から見た鉛直断面図である。

本発明の第５実施形態に係る支承構造体７０は、第４実施形態に係る支承構造体５０において、上沓１６Ｃを炭素鋼製の上沓１６Ｃ０にし、ソールプレート４４ａをステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０にし、箱桁６２の底板６２Ａに用いられているクラッド鋼６６のクラッド鋼合せ材６６Ｂをステンレス鋼製のクラッド鋼合せ材６６Ｂ０にしてクラッド鋼６６をクラッド鋼６６ａにするとともに、炭素鋼製の上沓１６Ｃ０とステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０との間に絶縁層７２を設けた実施形態である。炭素鋼製の上沓１６Ｃ０とステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０は異種金属であるが、それらの間に絶縁層７２を設けて、炭素鋼製の上沓１６Ｃ０とステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０とが接触しないようにすることで、異種金属接触腐食を防止している。また、本第５実施形態に係る支承構造体７０では、炭素鋼製のセットボルト２６の軸部の円筒部（ねじを切っていない部分）の表面にボルトスリーブ２６Ａを設け、さらに、支承本体１６ａを覆う支承カバー７４を設けて、防食性能を向上させている。それら以外の点については、本第５実施形態に係る支承構造体７０は第４実施形態に係る支承構造体５０と同様であるので、同様の点については説明を原則として省略し、第４実施形態についての説明で代えるものとする。また、第４実施形態に係る支承構造体５０の部材や部位と対応する部材や部位には原則として同一の符号を付して、説明は原則として省略する。

本第５実施形態に係る支承構造体７０の支承４２ｂは、箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２と、箱桁橋６０の下部構造である橋脚１００との間に位置しており、箱桁橋６０の上部構造である箱桁６２の荷重を下部構造である橋脚１００に伝達する役割を担っている。

支承４２ｂは、図７に示すように、下から順に、ベースプレート１４と、支承本体１６ａと、絶縁層７２と、ソールプレート４４ａ０とを有してなり、ベースプレート１４がアンカー１４Ａにより橋脚１００の天端に固定されており、また、ソールプレート４４ａ０の上面が箱桁６２の下面の部位である下面接合部位６２Ｘに接合するように、ソールプレート４４ａ０が箱桁６２の底板６２Ａに、セットボルト２６および隅肉溶接５２により取り付けられている。

支承４２ｂの支承本体１６ａは、図７に示すように、下から順に、下沓１６Ａと、ゴム体１６Ｂと、上沓１６Ｃ０とを有してなり、下沓１６Ａの下面がベースプレート１４の上面に接合するように取り付けられて固定されており、炭素鋼製の上沓１６Ｃ０の上面がステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０の下面に、絶縁層７２を介して接合するように取り付けられて固定されている。また、ゴム体１６Ｂの下面が下沓１６Ａの上面に接合するように取り付けられて固定されており、ゴム体１６Ｂの上面が上沓１６Ｃ０の下面に接合するように取り付けられて固定されている。支承本体１６ａは、一般的に用いられているゴム支承であり、ベースプレート１４も一般的に用いられている鋼製のベースプレートである。

図７に示すように、本第５実施形態に係る支承構造体７０では、ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０を、箱桁６２の底板６２Ａのステンレス鋼製のクラッド鋼合せ材６６Ｂ０に、隅肉溶接５２で接合している。このため、本第５実施形態に係る支承構造体７０では、第４実施形態に係る支承構造体５０と同様に、ソールプレート取付ボルト２４は用いておらず、ソールプレート４４ａ０にはソールプレート取付ボルト２４用の貫通孔４４Ａは設けていない。本第５実施形態に係る支承構造体７０では、隅肉溶接５２とセットボルト２６により、ソールプレート４４ａ０の上面を箱桁６２の下面接合部位６２Ｘに接合させて、ソールプレート４４ａ０を箱桁６２に取り付けている。

前述したように、ステンレス鋼の溶接部は耐食性が低下するため、溶接の有無でステンレス鋼を使い分ける必要がある。本第５実施形態に係る支承構造体７０では、ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０を、箱桁６２の底板６２Ａのステンレス鋼製のクラッド鋼合せ材６６Ｂ０に、第４実施形態に係る支承構造体５０と同様に、隅肉溶接５２で接合しているので、ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０およびステンレス鋼製のクラッド鋼合せ材６６Ｂ０には、孔食指数２３以上の組成のステンレス鋼を用いるのがよく、好ましくは孔食指数２８以上の組成のステンレス鋼を用いるのがよい。

ソールプレート４４ａ０はステンレス鋼である一方、上沓１６Ｃ０は炭素鋼であるので、異種金属接触腐食を防ぐべく、本第５実施形態に係る支承構造体７０では、ソールプレート４４ａ０と上沓１６Ｃ０との間には絶縁層７２を設けて、炭素鋼製の上沓１６Ｃ０とステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０とが接触しないようにしている。

絶縁層７２としては、ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０と炭素鋼製の上沓１６Ｃ０との電気的な接触を防ぐことができる材質のものであれば使用することができ、具体的には例えば、所定の絶縁性能を有する塗装を用いることができる。また、ふっ素樹脂または充填材を混合したふっ素樹脂を用いることもできる。

絶縁層７２に使用可能な塗装としては、具体的には例えば、エポキシ樹脂塗料、ポリウレタン樹脂塗料、ふっ素樹脂塗料、超厚膜形エポキシ樹脂塗料を用いて形成された塗装を挙げることができる。また、これらの塗装を形成する際に使用可能なプライマーとしては、エポキシ樹脂プライマー、有機ジンクリッチプライマー、無機ジンクリッチプライマー等を挙げることができる。

ふっ素樹脂はゴムよりも耐薬品性や耐クリープ性にも優れている。さらに、ふっ素樹脂にガラス繊維やアルミナを混合することで、さらに耐クリープ性が向上し、耐摩耗性も向上する。

層の面と直交する方向に大きな荷重を受ける絶縁層部位は絶縁機能が低下しやすいため、このような絶縁層部位には、シート状に形成されたふっ素樹脂を用いることが好ましい。ソールプレート４４ａ０と上沓１６Ｃ０は、支承構造体７０の部位であって大きな鉛直方向荷重を受ける部位であり、ソールプレート４４ａ０と上沓１６Ｃ０との間の絶縁層７２は直交する方向に大きな荷重を受ける絶縁層部位であるので、本第５実施形態に係る支承構造体７０の絶縁層７２には、シート状に形成されたふっ素樹脂を用いることが好ましい。シート状に形成するふっ素樹脂としては、例えば、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、ペルフルオロアルコキシアルカン（ＰＦＡ）、およびエチレン・四フッ化エチレン共重合体（ＥＴＦＥ）を用いることができる。

また、シート状に形成されたふっ素樹脂は、上下で異なる材質の部材が配置され、かつ、水平方向のせん断力を伝える絶縁層に用いる場合に特に有効である。本第５実施形態に係る支承構造体７０の絶縁層７２は、その上下に異なる材質の部材（ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０と炭素鋼製の上沓１６Ｃ０）が配置され、かつ、水平方向のせん断力を伝える絶縁層であるので、絶縁層７２には、シート状に形成されたふっ素樹脂を用いることが好ましい。

また、本第５実施形態に係る支承構造体７０において用いるセットボルト２６は、炭素鋼製であるが、表面全体に亜鉛めっきがなされたものであってもよい。セットボルト２６の頭部は、塗装（有機ジンクリッチ塗料、無機ジンクリッチ塗料、エポキシ塗料）もしくは金属溶射（材質：Ａｌ、Ｚｎ、Ａｌ－Ｚｎ、Ａｌ－Ｍｇ）による被覆が設けられている。また、セットボルト２６の軸部の円筒部（ねじを切っていない部分）の表面にも、塗装（有機ジンクリッチ塗料、無機ジンクリッチ塗料、エポキシ塗料）もしくは金属溶射（材質：Ａｌ、Ｚｎ、Ａｌ－Ｚｎ、Ａｌ－Ｍｇ）による被覆が設けられているが、セットボルト２６の軸部の円筒部の表面においては、前記被覆の上にさらにボルトスリーブ２６Ａを設けて防食性能をさらに向上させている。ボルトスリーブ２６Ａは、厚さが０．３ｍｍ以上の熱収縮スリーブである。セットボルト２６の軸部の先端部分表面（ねじを切っている先端部分の外周面およびねじ先端面）にはボルトスリーブ２６Ａは設けておらず、また、塗装や金属溶射による前記被覆も設けておらず、炭素鋼がむき出しの状態で当該先端部分は、内側面にねじが切られた上沓１６Ｃ０の穴１６Ｃ１に螺合するが、上沓１６Ｃ０およびセットボルト２６は同じ炭素鋼であり、接触しても、異種金属接触腐食は起こらない。

箱桁６２の底板６２Ａ（クラッド鋼６６ａ）のクラッド鋼合せ材６６Ｂ０（ステンレス鋼製）およびソールプレート４４ａ０（ステンレス鋼製）と炭素鋼製のセットボルト２６との間では異種金属接触腐食が起こり得るが、貫通孔６２Ａ３、４４Ｂを挿通するセットボルト２６の軸部の円筒部（ねじを切っていない部分）の表面にボルトスリーブ２６Ａを設けることで、クラッド鋼合せ材６６Ｂ０（ステンレス鋼製）およびソールプレート４４ａ０（ステンレス鋼製）と炭素鋼製のセットボルト２６とが接触しないようにしており、十分な絶縁がなされるので、異種金属接触腐食は起こらず、十分な防食性能を得ることができる。また、貫通孔６２Ａ３、４４Ｂの内側面にエポキシ樹脂塗装を行うことで、さらに防食性能を上げることもできる。また、セットボルト２６の頭部についても、前記の塗装や金属溶射による被覆の上に、さらに、エポキシ塗料、ウレタン塗料、アクリルシリコン樹脂塗料、ふっ素樹脂塗料、超厚膜形エポキシ樹脂塗料のうちの少なくとも１種類の塗料を用いた塗装を行ってさらに防食性能を上げてもよく、図７では、具体例としてエポキシ塗料を用いたエポキシ塗装を取り上げ、エポキシ塗装８０として破線で図示している（図７の左側のみに図示し、図７の右側への記載は省略している。）。このエポキシ塗装８０は、セットボルト２６の頭部だけでなく、図７の左側に示すように、箱桁６２の内面全面に設けてもよく、また、上沓１６Ｃ０、下沓１６Ａおよびベースプレート１４の外面（外部に露出した面）に設けてもよい。

また、本第５実施形態に係る支承構造体７０では、支承本体１６ａの周囲を覆うように支承カバー７４を留め具７６で取り付けて設けているが、留め具７６は炭素鋼製であるため、ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０に取り付ける留め具７６については、外表面を防食被覆（例えば、エポキシ樹脂塗料を用いて形成されたエポキシ塗装）で覆ったものを用いるのがよい。また、留め具７６は支承カバー７４を固定するのみの役割なので、強度の高い炭素鋼製のボルトを留め具７６に用いなくてもよく、ステンレス鋼製のソールプレート４４ａ０に取り付ける留め具７６として、ステンレス鋼製やチタン製のボルトを用いてもよい。

セットボルト２６の軸部の円筒部（ねじを切っていない部分）にボルトスリーブ２６Ａを設ける際には、ボルトスリーブ２６Ａにセットボルト２６の軸部の円筒部を挿入し、ボルトスリーブ２６Ａに熱を加えて収縮させ、セットボルト２６の軸部の円筒部に密着させる。熱を加える方法は、熱風、電気抵抗による加熱、遠赤外線、バーナーなどの方法を用いることができる。熱収縮スリーブを収縮させる温度は樹脂の融点よりも低い。このため、樹脂を溶解して被覆する粉体ライニングと異なり施工が容易で、かつ、特殊な装置を必要とせず、現地で施工することができる。また、予め成型したスリーブであるため、セットボルト２６の軸部の円筒部に取り付けたボルトスリーブ２６Ａの厚さは均一となり、かつ、ピンホールも発生しにくい。ボルトスリーブ２６Ａとして使用可能な材質としては、ポリ塩化ビニル、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリスチレン、ポリエチレンテレフタレート、ふっ素樹脂（ＰＦＡ、四フッ化エチレン・六フッ化プロピレン共重合体（ＦＥＰ））等を挙げることができる。これらに強化繊維を混合して複合材料化することで、ボルトスリーブ２６Ａを貫通する傷が施工時に生じることを防止することができるが、強化繊維を用いなくても、ボルトスリーブ２６Ａの厚さを０．３ｍｍ以上にすることにより、ボルトスリーブ２６Ａを貫通する傷が施工時に生じることを防ぐことができる。

このことを実験的に確認しているので、以下、その実験内容および実験結果について説明する。

＜スリーブ被覆ボルト落下試験＞
軸部の円筒部（ねじを切っていない部分）の表面にスリーブを被覆したスリーブ被覆ボルトの当該スリーブに必要な厚さを調査するために、スリーブ被覆ボルト耐損傷試験を行った。

亜鉛めっきした規格Ｍ１６の六角ボルト（円筒部の径：φ１６ｍｍ、首下長さ：１００ｍｍ、半ねじ）を用いたが、その頭部と軸部の円筒部（ねじを切っていない部分）には金属溶射（Ａｌ－Ｍｇ溶射）を行った。そして、その金属溶射を行った後、軸部の円筒部に膜厚を変えてスリーブを設けた。

角型ステンレス容器（６３０ｍｍ×４３０ｍｍ×１５０ｍｍ）に２０～３０ｍｍの砕石を敷き詰め、その敷き詰めた砕石の上に、高さ２ｍからスリーブ被覆Ｍ１６ボルトを落下させ、欠陥（ピンホール）が発生するかどうかを調査した。

欠陥（ピンホール）の発生の有無は、目視とピンホールディテクター（株式会社サンコウ電子研究所製）で行った。ピンホールディテクターは、電圧を２ｋＶにして、欠陥（ピンホール）の発生の有無を調査した。

下記の表１にその結果を示す。×は欠陥が発生したことを示し、〇は欠陥が発生しなかったことを示している。

表１からわかるように、スリーブの膜厚が０．３ｍｍ以上になると欠陥（ピンホール）が発生していない。このことから、ボルトスリーブ２６Ａの厚さを０．３ｍｍ以上にすることにより、ボルトスリーブ２６Ａを貫通する傷が施工時に生じることを防ぐことができると考えられる。

（６）補足
本発明の実施に際してクラッド鋼（合せ材に耐食性金属を用いたクラッド鋼）を用いる場合、大きな板の製造が容易である点、および爆着クラッド鋼や肉盛クラッド鋼よりも安価である点から、圧延クラッド鋼を用いることが好ましい。

１０、３０、４０、５０、７０…支承構造体
１２、１２ａ、４２、４２ａ、４２ｂ…支承
１４…ベースプレート
１４Ａ…アンカー
１６、１６ａ…支承本体
１６Ａ…下沓
１６Ｂ…ゴム体
１６Ｃ、１６Ｃ０…上沓
１６Ｃ１…穴
１８、１８ａ、４４、４４ａ、４４ａ０…ソールプレート
１８Ａ、１８Ｂ、４４Ａ、４４Ｂ、６２Ａ２、６２Ａ３…貫通孔
１８Ｘ…コバ面
２０、６６、６６ａ…クラッド鋼
２０Ａ、６６Ａ…クラッド鋼母材
２０Ｂ、６６Ｂ、６６Ｂ０…クラッド鋼合せ材
２０Ｘ…クラッド鋼母材２０Ａの面内方向の外表面
２４…ソールプレート取付ボルト
２６…セットボルト
２６Ａ…ボルトスリーブ
３２、５２…隅肉溶接
６０…箱桁橋
６２…箱桁
６２Ａ…底板
６２Ａ１…底板縦リブ
６２Ｂ…ウェブ
６２Ｃ…横リブ
６２Ｄ…上フランジ
６２Ｄ１…上フランジ先端縦リブ
６２Ｅ…垂直補剛材
６２Ｘ…下面接合部位
６８…防食被覆
７２…絶縁層
７４…支承カバー
７６…留め具
８０…エポキシ塗装
１００…橋脚
１１０…プレキャストＰＣ床版
１１２…アスファルト舗装
１２０…伸縮装置

Claims (22)

1. 上部構造と下部構造とを有する構造物と、前記上部構造と前記下部構造との間に位置して、前記上部構造の荷重を前記下部構造に伝達する支承と、を有してなる支承構造体であって、
   前記支承は、前記支承が接合する前記上部構造の下面の部位である下面接合部位に上面が接した状態で定着されるソールプレートを有し、
   前記下面接合部位に接する前記ソールプレートの前記上面は炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されており、かつ、前記上部構造の前記下面接合部位も炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されていることを特徴とする支承構造体。
2. 前記ソールプレートは、前記上部構造の前記下面接合部位に溶接で接合されていることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
3. 前記溶接で接合されている、前記ソールプレートの部位と前記下面接合部位は、どちらの部位も、孔食指数が２３以上のステンレス鋼で形成されていることを特徴とする請求項２に記載の支承構造体。
4. 前記ソールプレートは、前記上部構造の前記下面接合部位に棒状部材で接合されていることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
5. 前記棒状部材は金属製であり、前記棒状部材の外表面の少なくとも一部に防食被覆が設けられていることを特徴とする請求項４に記載の支承構造体。
6. 前記防食被覆は、熱収縮スリーブで形成されていることを特徴とする請求項５に記載の支承構造体。
7. 前記熱収縮スリーブの厚さは、０．３ｍｍ以上であることを特徴とする請求項６に記載の支承構造体。
8. 前記ソールプレートの前記上面を形成する前記耐食性金属と、前記上部構造の前記下面接合部位を形成する前記耐食性金属は、どちらも、純チタンであるか、あるいは孔食指数の差が６以下のステンレス鋼であるか、あるいはニッケル合金であることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
9. 前記ソールプレートの前記上面を形成する前記耐食性金属と、前記上部構造の前記下面接合部位を形成する前記耐食性金属は、同一の耐食性金属であることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
10. 前記上部構造の前記下面接合部位を含む部材は、ステンレス鋼、チタン及びニッケル合金のいずれかの単一材で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
11. 前記上部構造の前記下面接合部位は、クラッド鋼の合せ材で形成されており、当該クラッド鋼の合せ材は当該クラッド鋼の母材である炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
12. 第１の金属部材と、前記第１の金属部材とは異なる材質の第２の金属部材とを有し、前記第１の金属部材と前記第２の金属部材との間に絶縁層を有していることを特徴とする請求項１に記載の支承構造体。
13. 前記絶縁層は、塗装で形成されていることを特徴とする請求項１２に記載の支承構造体。
14. 前記絶縁層は、ふっ素樹脂または充填材を混合したふっ素樹脂で形成されていることを特徴とする請求項１２に記載の支承構造体。
15. 前記絶縁層は、シート状に形成されていることを特徴とする請求項１４に記載の支承構造体。
16. 前記ソールプレートはクラッド鋼で形成されていて、前記ソールプレートの前記上面は、当該クラッド鋼の合せ材で形成されており、当該クラッド鋼の合せ材は当該クラッド鋼の母材である炭素鋼よりも貴な耐食性金属で形成されていることを特徴とする請求項１～１５のいずれかに記載の支承構造体。
17. 前記ソールプレートを形成する前記クラッド鋼を前記合せ材と前記母材の両方を横切るように厚さ方向に切断または切削して形成された厚さ方向の面において、露出している前記クラッド鋼の前記合せ材及び前記母材の両方を覆うように防食被覆が設けられていることを特徴とする請求項１６に記載の支承構造体。
18. 前記厚さ方向の面は、前記ソールプレートのコバ面であることを特徴とする請求項１７に記載の支承構造体。
19. 前記厚さ方向の面は、ボルトを挿入できる孔の内側面であることを特徴とする請求項１７に記載の支承構造体。
20. 前記ソールプレートを形成する前記クラッド鋼の前記母材の面内方向の外表面を覆う防食被覆が設けられていることを特徴とする請求項１６に記載の支承構造体。
21. 前記ソールプレートを形成する前記クラッド鋼は圧延クラッド鋼であることを特徴とする請求項１６に記載の支承構造体。
22. 前記ソールプレートはステンレス鋼、チタン及びニッケル合金のいずれかの単一材で形成されていることを特徴とする請求項１～１５のいずれかに記載の支承構造体。