JP2023160894A - 車載電子機器および情報提示方法 - Google Patents

Abstract

【課題】目的地までの所要時間に基づいて広告情報を選択することができる車載電子機器および情報提示方法を提供する。【解決手段】車載電子機器１００は、車両が向かう目的地情報を取得する目的地取得部１２と、前記車両の乗員に提示する広告情報を選択する情報選択部２０と、を備え、前記情報選択部２０は、前記目的地情報に基づいて目的地までの所要時間を算出し、前記所要時間に基づいて選択範囲に広狭をつけて、広告情報を選択する。【選択図】図２

Description

本発明は、車載電子機器および情報提示方法に関する。

バスおよび鉄道等では、移動中の時間を利用して吊り広告などを用いて宣伝広告などの情報を、車両に搭乗した乗員に対して提供している。

例えば特許文献１には、広告情報記憶部、データ送受信部、広告選択部および制御部を備える有償運送車両配車システムが記載されている。広告情報記憶部は、複数の広告情報を、その広告情報を配信したい対象者のターゲット条件とともに記憶する。データ送受信部は、携帯端末装置からのタクシーの配車依頼を目的地および移動目的の情報とともに受付ける。広告選択部は、広告情報記憶部に記憶されている広告情報の中から、データ送受信部により受付けられた目的地および移動目的に合致した広告情報を選択する。制御部は、広告情報選択部により選択された広告情報を、配車依頼を行った携帯端末装置の画面上に表示するよう制御する。

特開２０１９－４６３２３号公報

特許文献１に記載の有償運送車両配車システムでは、目的地および移動目的に応じた広告情報を提供するが、目的地までの所要時間に基づいて乗員に提示する広告情報を選択することができなかった。

本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、目的地までの乗車に要する所要時間に基づいて、乗員に提示する広告情報の選択範囲を適切に設定して、情報を選択することができる車載電子機器および情報提示方法を提供することにある。

本発明のある態様の車載電子機器は、車両が向かう目的地情報を取得する目的地取得部と、目的地情報に基づいて目的地までの所要時間を算出し、所要時間に基づいて選択範囲に広狭をつけて広告情報を選択する情報選択部と、を備える。

また本発明の別の態様は情報提示方法である。この情報提示方法は、車両が向かう目的地情報を取得する目的地取得ステップと、目的地情報に基づいて目的地までの所要時間を算出し、所要時間に基づいて選択範囲に広狭をつけて広告情報を選択する情報選択ステップと、を備える。

本発明によれば、所要時間に基づいて乗員に提示する広告情報の選択範囲を適切に設定して、情報を選択することができる。

実施形態１に係る車載電子機器を用いた情報収集の概念について説明するための模式図である。 実施形態１に係る車載電子機器の構成を示すブロック図である。 情報選択部において選択して提示する情報の一例を表す図表である。 情報選択処理の手順を示すフローチャートである。 図５（ａ）～図５（ｃ）は、提示部における表示例の一例を説明するための模式図である。 特典付与処理の手順を示すフローチャートである。 乗員の入力回数によって付与される特典を示す図表である。 乗員に対して提示した情報量によって付与される特典を示す図表である。 実施形態２に係る車載電子機器の構成を示すブロック図である。

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図１から図９を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図面における部材の寸法は、理解を容易にするために適宜拡大、縮小して示される。また、各図面において実施の形態を説明する上で重要ではない部材の一部は省略して表示する。

（実施形態１）
図１は、実施形態１に係る車載電子機器１００を用いた情報収集の概念について説明するための模式図である。車載電子機器１００は、運送会社が保有するタクシーなどの車両に搭載され、移動中の時間に乗員が利用することで嗜好に応じて広告情報を提示し、乗員に特典を付与する。運送会社は、車両に搭乗した乗員が車載電子機器１００を利用して特典を受けられることでサービスの向上を図り、料金の割引などの特典を提供する。尚、乗員とは車両に搭乗した乗客を意味している。

乗員は、車載電子機器１００から広告情報などの情報が提示され、車載電子機器１００へ情報を入力する。乗員は、例えば対話形式によって車載電子機器１００から順次発せられる問い掛け等に対して回答を進めていく過程で例えば広告情報などを受けつつ、車載電子機器１００への回答によって情報を入力することになる。車載電子機器１００への乗員による情報入力は自ずと乗員の嗜好を反映したものとなり、車載電子機器１００は、乗員
の嗜好情報を収集する情報収集装置となる。車載電子機器１００から提示される広告情報
は、乗員による情報入力に応じたものが適宜選択されることが好ましい。尚、車載電子機
器１００は、広告情報に加えて、乗員からの情報入力に基づいて順次発する問い掛け自体
も、出力する情報として乗員による情報入力に応じて適宜選択し乗員へ提示することで、
乗員の嗜好情報をより深く収集することが可能となる。

サービス提供者は、車載電子機器１００で動作するプログラムを導入し、広告の提示、
乗客に関する情報収集、特典付与などの環境を構築する車載電子機器１００を提供し、広
告主から広告料を、運送会社から機器料金を得ている。運送会社がサービス提供者を兼ね
ても良い。図示しないプログラム提供者は、広告料および機器料金のうち、少なくともい
ずれか一方を得るか、サービス提供者から、プログラム提供料金を得ることができればよ
い。運送会社は、保有するタクシーなどの車両に車載電子機器１００を搭載し、乗客から
乗車料を得る。車載電子機器１００を搭載することで提供するサービスを向上させ、乗客
が当該運送会社が保有するタクシーを選択する可能性を高くすることができる。

広告主は、例えば製品メーカーや、販売店、各種のサービス会社等の企業などであり、
広告料を支払い、広告情報を車載電子機器１００へ提供している。また広告主は、車載電
子機器１００によって収集した乗員の嗜好情報を受け取る。上述のように、例えば対話形
式によって進められる車載電子機器１００と乗員との間の情報の授受において収集された
情報には、乗員の嗜好が反映されており、広告主にとって乗員が入力した情報を受け取る
ことで、マーケッティングの参考となる情報を得ることができる。また乗員は、例えばタ
クシーの乗客であり、タクシーに乗車している時間を活用して車載電子機器１００と情報
の授受を行うことで、自身の嗜好情報を車載電子機器１００に入力し、サービス提供者を
介して広告主に提供することとなる。情報の提供に応じて、サービス提供者から料金の割
引などの特典を受けることができる。

図２は、実施形態１に係る車載電子機器１００の構成を示すブロック図である。車載電
子機器１００は、入力受付部１１、目的地取得部１２、情報選択部２０、提示部３０およ
び特典付与部５０等を備える。車載電子機器１００における各部は、ハードウェア的には
、コンピュータのＣＰＵをはじめとする電子素子や機械部品などで実現でき、ソフトウェ
ア的にはコンピュータプログラムなどによって実現されるが、図２ではそれらの連携によ
って実現される機能ブロックを描いている。したがって、これらの機能ブロックはハード
ウェア、ソフトウェアの組合せによっていろいろな形態で実現できることは、当業者には
理解されるところである。目的地取得部１２は車載電子機器１００の必須の構成要素では
なく、無くてもよい。

入力受付部１１は、例えばマイクやタッチパネル等で構成されており、乗員の音声、タ
ッチパネル操作等による情報入力を受け付け、情報選択部２０へ送出する。提示部３０は
、例えばスピーカや上述のタッチパネルを配したディスプレイ等で構成されており、乗員
に対して音声やディスプレイへの表示によって情報を提示する。提示部３０によって乗員
に提示する情報は、情報選択部２０によって選択された情報である。提示部３０は、ＨＵ
Ｄ（Head Up Display）や通信端末などであってもよい。

目的地取得部１２は、タクシーなどの車両に乗員が搭乗した際に設定される車両が向か
う目的地情報を取得する。目的地取得部１２は、例えば乗員が音声で発する目的地の名称
を認識して目的地情報として取得してもよいし、車両の運転手および乗員が入力受付部１
１を操作して入力した目的地情報を取得するようにしてもよい。乗員が入力した目的地情
報は、車両の運転者が使用するナビゲーション装置に転送され、走行経路の探索に用いら
れてもよい。

情報選択部２０は、乗員に対する問い掛け、乗員へ提示する広告情報など、一連の提示
情報を選択し、提示部３０へ送出する。図３は、情報選択部２０において選択して提示す
る情報の一例を表す図表である。情報選択部２０は、例えば、乗員が車両に搭乗した際に
、乗員の属性（性別、年齢層など）に関する情報を取得すべく用意された問い掛けを選択
し、提示部３０へ送出する。

情報選択部２０は、例えば乗員が興味を有する分野などに関する情報を取得すべく種々
の問い掛けを選択して提示部３０へ送出する。例えば、情報選択部２０は、日常品、家電
製品、車載機器、レジャー、地域情報、健康、医療など様々な分野を列挙しつつ、乗員が
興味を有する分野の絞り込みを試みる。

情報選択部２０は、乗員が興味を有する分野における広告対象の品目などに関する情報
を取得すべく種々の問い掛けを選択して提示部３０へ送出する。例えば、情報選択部２０
は、製品の種類、メーカー、レジャーの種類、地域名などを列挙しつつ、乗員が入力した
情報に基づいて、広告対象の絞り込みを試みる。

情報選択部２０は、広告対象の絞り込みを終えると、広告対象に関する広告情報を選択
して乗員へ提示する。提示部３０は、乗員に対して広告情報の提示を受けるか否かを選択
させ、提示を受けると選択された場合に広告情報を提示する。また、提示する広告情報が
複数ある場合には、これらを列挙し、乗員にどの広告情報の提示を受けるかを選択させる
ようにしてもよい。尚、広告情報は、広告対象についての文字、音声および映像等によっ
て様々な形態で構成されて提供される。また広告情報の提示は車載電子機器１００に必須
の構成ではなく、サービス提供者または広告主の意向や、乗員の嗜好、目的地までの所要
時間などに応じて、適宜省略されてもよい。

情報選択部２０は、目的地取得部１２が取得した目的地情報に基づいて、定時する情報
を選択してもよい。例えば、目的地に近い店舗を広告主とする情報を提示してもよく、目
的地周辺の地名を冠した商品を販売する広告主が提供する情報を提示してもよい。また、
情報選択部２０は、目的地取得部１２によって取得された目的地情報から到着までのおお
よその所要時間を算出し、所要時間に応じて、広告対象を絞り込む過程で列挙する分野、
広告対象品目および広告対象などの選択肢の範囲に広狭をつけてもよい。即ち、所要時間
が短い場合には、分野、広告対象品目および広告対象などの範囲を狭くして絞り込みの終
了が早くなるようにするとよい。また、情報選択部２０は、提示する広告情報が複数ある
場合には、広告情報を提示する時間が短いものを選択して提示するようにしてもよい。

記憶部４０は、広告情報を提示するための提示情報データベース４１、および乗員が入
力した情報を蓄積する収集情報データベース４２を有する。情報選択部２０は、乗員に対
して提示する情報を提示情報データベース４１から読み出し、選択した情報を提示部３０
へ送出する。また情報選択部２０は、乗員へ提示した情報と乗員が入力した情報を収集情
報データベース４２へ蓄積する。収集情報データベース４２に蓄積された情報は、通信部
６０からサーバ装置９０へアップロードされる。サーバ装置９０は、アップロードされた
収集情報を、広告対象に関連する広告主に対して配信する。

特典付与部５０は、乗員が入力した情報および乗員に対して提示した情報のうち、少な
くともいずれか一方、または両方に基づいて、一連の情報収集について等級を判定し、等
級に応じた特典を乗員に付与する。特典付与部５０が付与する特典は、例えばタクシー等
の運賃の割引サービスなどであり、等級に応じて、割引率を変更する。特典付与部５０が
付与する特典は、店舗などの割引券やサービスが受けられるクーポンなどであってもよい
。

特典付与部５０は、乗員が入力した情報に基づいて等級を判定する場合、例えば乗員に
よる入力回数の多寡で等級を定めるようにするとよい。言い換えると、特典付与部５０は
、情報選択部２０が選択して提示した情報に対する乗員からの応答回数の多寡により、等
級を定めるようにするとよい。特典付与部５０は、情報選択部２０が選択して提示した情
報に対する乗員からの応答の情報量の多寡、たとえば、入力したテキストの文字数や、音
声入力での言葉数により、等級を定めるようにしてもよい。また、サービス提供者や広告
主にとってより好ましい入力、例えば商品の購入意思の提示や実際の商品購入決定、また
は広告主が提供する商品を乗員が使用している場合に、使用した感想や意見などを示す入
力があった場合に、高い等級を定めるようにしてもよい。また、特典付与部５０は、乗員
に対して提示した情報に基づいて等級を判定する場合、例えば乗員に提示した広告情報の
情報量の多寡、例えば、提示した動画広告の再生時間の長さに応じて等級を定めるように
するとよい。特典付与部５０は、乗員による入力回数が多い場合、また乗員に提示した広
告情報の情報量が多い場合に、等級を高くしてより大きな特典を乗員が受けられるように
するとよい。

つぎに車載電子機器１００の動作について、情報選択部２０による情報選択処理、およ
び特典付与部５０による特典付与処理に基づいて説明する。図４は、情報選択処理の手順
を示すフローチャートである。情報選択部２０は、入力受付部１１によって受け付けた乗
員からの入力情報を取得する（Ｓ１）。乗員が車両に搭乗し、情報収集を開始する前の状
態では、例えば情報収集を開始するために提示部３０に開始ボタンを表示し、当該開始ボ
タンを乗員がタッチすることにより、開始の合図としての入力情報が取得される。また、
開始後は、後述するステップＳ３において提示部３０によって新たな問いかけ等の情報が
提示されており、ステップＳ１において乗員からの入力情報が取得されることになる。

情報選択部２０は、入力情報を認識してその内容を把握する（Ｓ２）。「興味を有する
分野は何か？」との問い掛けとともに複数の選択肢ボタンが提示部３０である液晶ディス
プレイに表示されており、乗員がその中の１つの選択肢ボタンを選択した場合、情報選択
部２０は選択された選択肢ボタンが例えば「車載機器」であったことを把握する。また、
音声によって対話が進められる場合には、情報選択部２０は、乗員が発した音声入力を音
声認識して、入力情報が例えば「車載機器」であったことを把握する。

情報選択部２０は、入力情報を把握した後、把握した内容に対応して情報を新たに選択
し、提示部３０によって提示する（Ｓ３）。

情報選択部２０は、乗員からの入力情報および乗員に提示した情報を、記憶部４０の収
集情報データベース４２へ記憶し（Ｓ４）、処理を終了する。ステップＳ１からステップ
Ｓ４までの処理を繰り返すことによって、順次、乗員からの入力情報および乗員に対して
提示した情報を記憶していく。尚、乗員に対して提示した情報については、当該情報その
ものではなく、当該情報に付された一連番号を収集情報データベース４２に記憶すればよ
く、当該一連番号がサーバ装置９０へアップロードされれば、後にどの情報を提示したか
が判る。

図５（ａ）～図５（ｃ）は、提示部３０における表示例の一例を説明するための模式図
である。図５（ａ）では、乗員からの入力情報が「車載機器」であった場合に、車載機器
に関連する製品群である、カーナビゲーション、ドライブレコーダ、後方カメラが情報選
択部２０によって選択され、提示部３０に提示された状態となっている。

図５（ａ）の表示状態で乗員がドライブレコーダに対応するボタンにタッチした場合、
情報選択部２０は、ドライブレコーダに対応して、例えば当該製品を製造しているメーカ
ーに関する情報としてＡ社～Ｃ社を選択し、図５（ｂ）に示す表示状態になる。

図５（ｂ）の表示状態で乗員がＡ社に対応するボタンにタッチした場合、情報選択部２
０は、Ａ社に対応して、例えばＡ社が販売しているドライブレコーダの機種に関する情報
として型番ａ００１、ａ００２などを選択し、図５（ｃ）に示す表示状態になる。

図５（ｃ）の表示状態で乗員が型番ａ００２に対応するボタンにタッチした場合、情報
選択部２０は、型番ａ００２に対応して、当該型番のドライブレコーダの広告情報を提示
部３０に提示する。

車載電子機器１００は、入力受付部１１で受け付けた乗員からの入力情報に基づいて、
次に提示する情報を情報選択部２０で選択していくことで、乗員の嗜好に応じた広告情報
が選択され、乗員からの入力情報および乗員に対して提示した情報を収集することができ
る。また、図示されていないが、例えば選択された型番ａ００２に対し、情報選択部２０
は、次に提示する情報として選択理由を入力する表示状態となるように、情報の選択を行
ってもよい。例えば選択された型番ａ００２に対し、情報選択部２０は、次に提示する情
報として、現在型番ａ００２を所有しているか、また使用した感想などを入力する表示状
態となるように、情報の選択を行ってもよい。これらの場合、乗員は音声またはタッチパ
ネルへのテキスト入力を行うことで入力とする。

また、目的地取得部１２によって取得された目的地情報から算出される所要時間に応じ
て、広告対象を絞り込む過程で列挙する分野、広告対象品目および広告対象などの選択肢
の範囲に広狭をつける。車載電子機器１００は、例えば、所要時間が短い場合にも、分野
、広告対象品目および広告対象などの範囲を狭くすることで、短時間で絞り込みが終了し
、広告情報を提示することが可能となる。

図６は、特典付与処理の手順を示すフローチャートである。特典付与部５０は、記憶部
４０の収集情報データベースに蓄積された乗員からの入力情報および乗員に対して提示し
た情報に基づいて等級を判定する（Ｓ１１）。特典付与部５０は、判定した等級に応じて
乗員に対して特典を付与し（Ｓ１２）、処理を終了する。

図７は、乗員の入力回数によって付与される特典を示す図表である。特典付与部５０は
、入力回数の多寡に応じて等級を判定しており、例えば入力回数が３回未満の場合には運
賃を３％割引、３回以上１０回未満の場合には運賃を５％割引の特典などとする。また特
典付与部５０は、例えば入力回数が７０回以上の場合には運賃を２０％割引の特典とする
。

図８は乗員に対して提示した情報量によって付与される特典を示す図表である。特典付
与部５０は、乗員に対して提示した情報量に応じて等級を判定している。提示する情報ご
とにポイント数を設定しておき、乗員に提示した全ての情報についてポイント数を集計し
て情報量を求める。上述の例において説明した「カーナビゲーション」、「ドライブレコ
ーダ」などの乗員に対して提示した選択肢は１ポイント、実際に乗員に提示した広告情報
は、その内容に応じて１０～５０ポイントなどと設定しておく。この場合、ポイントカー
ドを発行してポイントを貯められるようにしてもよく、クラウドなどでポイントが管理で
きるようにしてもよい。

特典付与部５０は、乗員に対して提示した情報量が３０ポイント未満の場合には運賃を
３％割引に、３０ポイント以上、１００ポイント未満の場合には運賃を５％割引の特典な
どとする。また特典付与部５０は、例えば情報量が７００ポイント以上の場合には運賃を
２０％割引の特典とする。

車載電子機器１００は、特典付与部５０によって特典を与えることによって車両に搭乗
した乗員へのサービスを向上することができる。また、特典付与部５０において、乗員に
よる入力回数および乗員に対して提示した情報量に基づいて等級を判定し、等級に応じて
特典を付与することで、入力回数および情報量が多寡に応じて特典を増減することができ
る。特典付与部５０は、乗員による入力回数および乗員に対して提示した情報量のうち、
いずれか一方または両方を用いて等級を判定することができる。

（実施形態２）
図９は実施形態２に係る車載電子機器１００の構成を示すブロック図である。実施形態
２では乗員推測部１３を設けて、乗員の行動類型を推測する。乗員推測部１３は、目的地
取得部１２から取得した目的地情報、車両に乗員が搭乗した出発地および時間帯に基づい
て、乗員の行動類型を推測し、情報選択部２０へ送出する。

出発地は、地域情報に基づいて、例えば百貨店などが立ち並ぶ商業エリア、飲食店や娯
楽施設などが多い繁華街などであり、目的地は住宅街などであり、推測される複数の行動
類型を予め設定しておくことができる。出発地が商業エリア、目的地が住宅地、搭乗時間
帯が日中であれば、行動類型を「買い物」などと推定する。また出発地が飲食店や娯楽施
設などが多い繁華街、目的地が住宅地、搭乗時間帯が夜間であれば、行動類型を「外食」
または「娯楽」などと推定する。

情報選択部２０は、乗員推測部１３によって推測された乗員の行動類型を反映して、乗
員へ提示する情報を選択する。情報選択部２０は、例えば、行動類型である「買い物」、
「外食」または「娯楽」などに応じて該当する分野の情報を提供する。情報選択部２０は
、乗員の行動類型を推測することで、乗員が関心を持っている分野を推測し、推測した分
野の情報に絞り込んで詳細に提示できる。

また乗員推測部１３は、図示しない乗員モニタによって乗員を撮影し、画像認識によっ
て乗員の属性を推測するようにしてもよい。この場合、乗員推測部１３は乗員を撮影した
画像から、画像認識によって乗員を認識し、人数や、それぞれの年齢、性別、服装などを
判定して、例えば「高齢者」、「家族連れ」、「ビジネスマン」などの属性を推測する。
情報選択部２０は、乗員推測部１３によって推測された乗員の属性を反映して、乗員へ提
示する情報を選択する。

情報選択部２０は、例えば、乗員の属性である「高齢者」、「家族連れ」、「ビジネス
マン」などに応じて該当する分野の情報を提供する。情報選択部２０は、乗員の属性を推
測することで、乗員が関心を持っている分野を推測し、推測した分野の情報に絞り込んで
詳細に提示できる。

また乗員推測部１３は、目的地、出発地および搭乗時間帯に基づく行動類型、並びに乗
員の属性を含み、「百貨店などの店舗から住宅地へ向かう高齢者」、「深夜、繁華街から
住宅地へ向かうビジネスマン」、「郊外の駅から観光地へ向かう家族連れ」などと乗員に
ついて細かく推測するようにし、乗員が関心を持っている分野を推測する精度を高めても
よい。例えば、「家族連れ」であれば教育に関心を持っていると推測することができるが
、「郊外の駅から観光地へ向かう家族連れ」であれば教育に関する情報よりも目的地であ
る観光地に関する情報を提示する方が好ましい。

次に、実施形態１および２に係る車載電子機器１００、情報収集方法および情報収集プ
ログラムの特徴を説明する。
車載電子機器１００は、提示部３０、入力受付部１１、情報選択部２０および特典付与
部５０を備える。提示部３０は、車両に搭乗した乗員に情報を提示する。入力受付部１１
は、提示部３０により提示された情報に対する乗員からの入力情報を受け付ける。情報選
択部２０は、入力情報に基づいて、提示部３０によって乗員に提示する情報を選択する。
特典付与部５０は、入力情報に基づいて特典付与に関する等級を判定し、当該等級に応じ
て特典を設定する。これにより、車載電子機器１００は、乗員の嗜好に応じて広告情報を
提示しつつ乗員の入力情報を収集することができる。

また目的地取得部１２は、車両が向かう目的地情報を取得する。情報選択部２０は、目
的地情報および目的地情報に基づいて算出される目的地までの所要時間の少なくともいず
れかに基づいて提示する情報を選択する。これにより、車載電子機器１００は、例えば、
所要時間が短い場合にも、分野、広告対象品目および広告対象などの範囲を狭くすること
で、短時間で絞り込みが終了し、広告情報を提示することなどが可能となる。

また特典付与部５０は、入力受付部１１により受け付けた入力情報の受付回数の多寡に
よって前記等級を判定する。これにより、車載電子機器１００は、乗員からの入力回数の
多寡に応じて特典を増減することができる。

また特典付与部５０は、さらに提示部３０により提示した情報量に基づいて、前記等級
を判定する。これにより、車載電子機器１００は、乗員に対して提示した情報量の多寡に
応じて特典を増減することができる。

また、目的地情報、出発地、および車両に搭乗した時間帯に基づいて、乗員の行動類型
を推測する乗員推測部１３をさらに備え、情報選択部２０は、乗員推測部１３により推測
した行動類型に応じて乗員に提示する情報を選択する。これにより、車載電子機器１００
は、乗員の行動類型を推測することで、乗員が関心を持っている分野を推測し、推測した
分野の情報に絞り込んで詳細に提示できる。

また、乗員の外見から画像認識によって乗員の属性を推測する乗員推測部１３をさらに
備え、情報選択部２０は、乗員推測部１３により推測した属性に応じて乗員に提示する情
報を選択する。これにより、車載電子機器１００は、乗員の属性を推測することで、乗員
が関心を持っている分野を推測し、推測した分野の情報に絞り込んで詳細に提示できる。

情報収集方法は、提示ステップ、入力受付ステップ、目的地取得ステップ、情報選択ス
テップおよび特典付与ステップを備える。提示ステップは、車両に搭乗した乗員に情報を
提示する。入力受付ステップは、提示ステップにより提示された情報に対する乗員からの
入力情報を受け付ける。情報選択ステップは、入力情報に基づいて、提示ステップによっ
て乗員に提示する情報を選択する。特典付与ステップは、入力情報に基づいて特典付与に
関する等級を判定し、当該等級に応じて特典を設定する。この情報収集方法によれば、乗
員の嗜好に応じて広告情報を提示しつつ乗員の入力情報を収集することができる。

情報収集プログラムは、提示ステップ、入力受付ステップ、目的地取得ステップ、情報
選択ステップおよび特典付与ステップをコンピュータに実行させる。提示ステップは、車
両に搭乗した乗員に情報を提示する。入力受付ステップは、提示ステップにより提示され
た情報に対する乗員からの入力情報を受け付ける。情報選択ステップは、入力情報に基づ
いて、提示ステップによって乗員に提示する情報を選択する。特典付与ステップは、入力
情報に基づいて特典付与に関する等級を判定し、当該等級に応じて特典を設定する。この
情報収集プログラムによれば、乗員の嗜好に応じて広告情報を提示しつつ乗員の入力情報
を収集することができる。

なお、本発明は上記実施の形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜
変更することが可能である。例えば、車載電子機器１００は、特典付与部５０を有さず、
乗員が入力した情報および目的地および目的地までの所要時間に応じて、提示する情報を
選択する形態であってもよい。この場合は、乗員の嗜好に応じた種類の広告や、乗員の目
的地近傍の店舗などの広告、乗車時間に応じた長さの動画広告など、提示する広告種類を
乗員に応じて制御する、提示広告制御装置となり、乗員は、乗車中に嗜好に応じた種類の
広告を閲覧することができる。

以上、本発明の実施の形態をもとに説明した。これらの実施の形態は例示であり、いろ
いろな変形および変更が本発明の特許請求範囲内で可能なこと、またそうした変形例およ
び変更も本発明の特許請求の範囲にあることは当業者に理解されるところである。従って
、本明細書での記述および図面は限定的ではなく例証的に扱われるべきものである。

１１ 入力受付部、 １２ 目的地取得部、 １３ 乗員推測部、
２０ 情報選択部、 ３０ 提示部、 ５０ 特典付与部、
１００ 車載電子機器。

Claims (2)

1. 車両が向かう目的地情報を取得する目的地取得部と、
   前記車両の乗員に提示する広告情報を選択する情報選択部と、
   を備え、
   前記情報選択部は、前記目的地情報に基づいて目的地までの所要時間を算出し、前記所要時間に基づいて選択範囲に広狭をつけて、広告情報を選択する、
   車載電子機器。
2. 車両が向かう目的地情報を取得する目的地取得ステップと、
   前記車両の乗員に提示する広告情報を選択する情報選択ステップと、
   を備え、
   前記情報選択ステップは、前記目的地情報に基づいて目的地までの所要時間を算出し、前記所要時間に基づいて選択範囲に広狭をつけて、広告情報を選択する、
   情報提示方法。

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