JP2023159294A - 単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム - Google Patents

単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム Download PDF

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Xinshui Gao
涌 岳
Yong Yue
乃▲勝▼ 盖
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Abstract

【課題】単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームを提供する。【解決手段】中空構造である直立柱本体と、前記直立柱本体の底部に設置される位置決め取り付けアセンブリと、前記直立柱本体の外部に設置され、前記直立柱本体の軸線の回りに回転可能であり、且つ係留接続装置を備える回転台と、前記直立柱本体の頂部に設置され、前記回転台の上方に位置し、且つ採油作業アセンブリが設置される採油作業プラットフォームと、前記直立柱本体の内部に設置され、且つ前記採油作業プラットフォームに接続可能である少なくとも１つの筒内坑溝と、を備える。限界油田採掘の経済性指標に適応可能である。同時に、単一直立柱型坑口生産作業プラットフォーム及び石油生産作業のための回転係留輸送システムを開示する。【選択図】図１

Description

本発明は海洋油ガス開発の分野に関し、単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォー
ムに関する。
我が中国の浅水海域では、多くの限界油田が既に探知されている。いわゆる限界油田と
は、確認埋蔵量が比較的少なく（単一油田の可採貯蔵量が約１０万トン～２００万トンの
間である）、地理位置が分散し且つ他の大きな油田との距離が比較的遠く、従来の開発モ
ードを用いて開発して経済効果が比較的低い油田を指す。
１つの完全な油田開発は掘削（建造）－採油－貯蔵－輸送の４つの過程を有する必要が
ある。我が中国の従来の伝統的な浅水油田の開発モードは主に、（１）単一又は複数の坑
口プラットフォームと、（２）浮体式生産貯蔵積出設備（ＦＰＳＯ）と、（３）ＦＰＳＯ
を係留するジャケット及び一点システムと、（４）坑口プラットフォームとＦＰＳＯとを
接続する海底パイプラインと、を含む。
ここで、坑口プラットフォームは一般的にジャケット形式のプラットフォームであり、
坑口プラットフォームに採油ツリーが搭載され、ＦＰＳＯは１つの一点係留システムによ
り１つのジャケットに係留され、坑口プラットフォームは原油混合物を海底パイプライン
によりＦＰＳＯに輸送して生産を行って貯蔵するとともに、ＦＰＳＯはケーブルにより坑
口プラットフォームに電力及び生活、作業に必要な液体を供給し、シャトルタンカーは定
期的にＦＰＳＯに到着して原油を陸上に輸送する。
今までよく使用されているＦＰＳＯを係留するための係留プラットフォームと、坑口プ
ラットフォームとは形式が完全に異なる２種類のジャケットであり、通用できず、ＦＰＳ
Ｏは係留プラットフォームに係留され、次に海底パイプラインにより坑口プラットフォー
ムに接続され、安全距離を予め残すために、建設費用の高い海底パイプラインを埋設する
必要がある。生産量が高く且つ数が密集する油田の場合には、係留プラットフォーム、坑
口プラットフォーム及び対応して設置される海底パイプラインの建設費用は複数の油田に
より均等に負担されることができ、且つ高い安定性を有し、理想的な経済効果を得ること
ができるが、限界油田の場合には、明らかに適切ではなく、その理由は、限界油田の単位
生産量が密集した高生産量油田よりも低いためであり、単一の限界油田の場合には、設備
の投資が得られた収益よりも高い可能性があり、又は低い収益しか得ることができず、こ
れに制限されて、現在ではいくつかの限界油田の開発はいずれも一時的に放置されている
。
経済的要件の考慮に基づき、２つの操作モードを用いて限界油田の開発を行うことが考
えられている。
（１）「三一」開発モード
開発済み油田から２０ｋｍ以内の限界油ガス田に対して、１台の坑口プラットフォーム
、１本の海底パイプライン、１本の海底ケーブルを利用してその生産した油とガスを該開
発済み油田に送る。
（２）「ミツバチ型」開発モード
開発済み油田から２０ｋｍ以外の、開発済み油田に依存できない比較的小さくて孤立し
た小型限界油ガス田に対して、掘削（建造）、生産、動力、石油貯蔵、外部輸送、生活を
一体にする移動可能な小型生産装置を用いて開発を行うモードである。
現在、ほとんどの限界油田と開発済み油田との距離が２０ｋｍを超え、且つ、長さが２
０ｋｍ内にある海底パイプラインでも、依然として高い建設費用を必要とする。従って、
「ミツバチ型」開発モードは多くの限界油田を解決する主なスキームである。
該開発モードは主に移動可能なプラットフォーム構造を提供し、これにより、生産、動
力、石油貯蔵、外部輸送、生活等の作業機能を１つの小型生産装置に統合することができ
、該プラットフォーム構造はミツバチのように一方の小さな油田の採油を完了した後、他
方の小さな油田に移動して採油することができる。「ミツバチ型」開発モードは、限界油
田に一定の経済効果を有させることができるが、プラットフォームの移動可能性を実現す
るために、プラットフォームの形状は一定の制限を受けて石油貯蔵を行うための十分な空
間を設定しにくく、一般的に満載貯蔵量が２０００トンを超えてはならず、そうすると、
シャトルタンカーが油を取る回数は頻繁になりすぎて、油田全体の開発の経済性が低下し
てしまう。
他の構想は、貯蔵輸送船とジャケットとを通常の生産状態において一体に接続すること
が考えられることであり、ジャケットが生産に用いられ、貯蔵輸送船が原油を貯蔵するこ
とに用いられ、即ち、生産、動力、石油貯蔵、外部輸送、生活機能を有するが、該方法は
、生産状態にある際に貯蔵輸送船の受けた荷重が元のプラットフォームに配置される石油
貯蔵装置よりも遥かに大きく、このため、システム全体の抗風波能力が比較的悪く、特に
貯蔵輸送船が横波状態にあるとき、横荷重が極めて大きく、激しいパン運動に起因してジ
ャケット又は関連設備、線路が破壊されて事故になりやすい。
そのため、従来の坑口プラットフォーム構造を変化させることにより限界油田開発の経
済的要件に適応するニーズがある。
なお、上記内容は発明者の技術認知範囲に属し、必ずしも従来技術を構成するわけでは
ない。
本発明は背景技術の欠陥に対して、限界油田開発の経済性指標を改善することができる
生産作業プラットフォームを提供するように意図している。採油作業装置の配置のコンパ
クト性を向上させ、施設の数を減少させ、投入コストを低減することができ、且つ優れた
安全性及び安定性を有するとともに、１つのプラットフォームに改修、生産、動力、石油
貯蔵、外部輸送、生活等の機能を統合することをサポートし、十分に大きな石油貯蔵空間
に広げることをサポートする。
本発明が用いる技術案は以下のとおりである。
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームであって、
中空構造である直立柱本体と、
前記直立柱本体の底部に設置される位置決め取り付けアセンブリと、
前記直立柱本体の外部に設置され、前記直立柱本体の軸線の回りに回転可能であり、且
つ係留接続装置を備える回転台と、
前記直立柱本体の頂部に設置され、前記回転台の上方に位置し、且つ採油作業アセンブ
リが設置される採油作業プラットフォームと、
前記直立柱本体の内部に設置され、且つ前記採油作業プラットフォームに接続可能であ
る少なくとも１つの筒内坑溝と、を備える。
上記技術案によれば、中空の直立柱本体の回りの設置、即ち直立柱本体の底部の位置決
め取り付けアセンブリにより直立柱本体を油田の海域内に安定して置く。直立柱本体の外
部の回転台はプラットフォームを支持して係留機能を実現し、例えば浮体式生産貯蔵積出
設備（ＦＰＳＯ）を係留し、浮体式生産貯蔵積出設備は回転台に係留された後、風波に遭
うとき、回転台とともに直立柱本体の回りに回動することができる。直立柱本体の内部に
筒内坑溝を設置し、複数例えば３つ～６つ設置してもよく、採油作業を行うことがサポー
トされることができ、ここで、採油作業アセンブリは回転台の頂部の採油作業プラットフ
ォームに設置され、直立柱本体構造を合理的に設置し、係留と採油作業とが互いに影響せ
ずに同時に行われることができる。係留、採油作業を同一直立柱本体に基づく生産作業プ
ラットフォームに統合することが実現され、即ち、従来の浅水油田開発モードにおける坑
口プラットフォーム及び一点係留ジャケットを一体に統合し、係留プラットフォームと坑
口プラットフォームとの間に設置される海底パイプラインを省略し、プラットフォームジ
ャケットの設置数も減少させる。限界油田の開発コストを大幅に削減することができ、非
常に高い普及価値を有する。
好適な実現方式では、前記位置決め取り付けアセンブリは若干の杭基礎と、前記杭基礎
と直立柱本体とを接続する配管と、を備える。
好適な実現方式では、前記位置決め取り付けアセンブリは直立柱本体の底部に沿って下
向きに延在する杭基礎本体を備える。
選択肢として、前記直立柱本体と前記杭基礎本体とを一体に成形し、即ち直立柱本体の
底部の一端を単杭の杭基礎として海底に突き立てて固定する。位置決め取り付けアセンブ
リの形式は異なる海況に応じて選択されてもよく、複数の位置決め方式と同時に組み合わ
せられてもよい。
好適な実現方式では、前記回転台は回転台本体及び回転台ベアリングを備え、前記回転
台ベアリングの内輪は前記直立柱本体に固定して接続される。
選択した回転台のベアリングはローラベアリングであることが好ましく、このとき、前
記回転台ベアリングの外輪が前記回転台本体に固定して接続される。いくつかの場合、ス
ライドベアリングを選択してもよく、このとき、ベアリング潤滑層がベアリングの外表面
と前記回転台本体により形成されたベアリング位置の内表面との間に位置し、ベアリング
の内表面と直立柱本体とが仮締め方式で固定される。
好適な実現方式では、前記回転台に接続される回転輸送アセンブリを更に備え、前記回
転輸送アセンブリは若干の回転輸送ジョイント、内部輸送ユニット及び外部輸送ユニット
を備え、
前記回転輸送ジョイントは、
前記直立柱本体に固定して接続される内部輸送輪と、
前記回転台に従って前記内部輸送輪に対して回動する外部輸送輪と、を備え、
前記内部輸送輪と外部輸送輪との間には回動過程において輸送を維持できる輸送構造を
有し、
前記内部輸送ユニットは前記輸送構造及び前記採油作業アセンブリに接続され、
前記外部輸送ユニットは前記輸送構造に接続される。
より好適な方式は係留装置により輸送ユニットを固定することである。
回転輸送ジョイントを設置することにより、生産作業プラットフォームにおける採油作
業と係留との衝突を好適に解消する解決手段を提供し、回転台に係留される浮体式生産貯
蔵積出設備は風波により駆動されて回転台が回転するように動かし、このとき、外部輸送
ユニット例えば送水パイプ、送油パイプ、電源コード等を浮体式生産貯蔵積出設備に接続
する際に巻回及び引張を回避するために、回転台の回転過程において回転輸送ジョイント
により外部及び内部の輸送状態の安定化を維持する必要がある。
好適な実現方式では、前記輸送構造は流体又は電気エネルギーを輸送することに用いら
れる。
好適な実現方式では、前記採油作業プラットフォームは坑口デッキを備え、前記採油作
業アセンブリは採油ツリー、マニホールド端末及び生産支援システムのうちの少なくとも
１つを備える。
生産支援システムは従来の油田開発作業設備であり、電力供給施設、制御計器施設、吊
り上げ施設、消火施設、安全施設、監視測定施設を含むが、それらに限らない。
好適な実現方式では、前記採油作業プラットフォームは、前記坑口デッキの上方に設置
され、改修設備を支えることに用いられる改修デッキを更に備える。
改修設備は油圧改修のものであることが好ましく、関連する改修施設を支え、主に掘削
（改修）ライザーを筒内坑溝に掘り下げる機能を提供する従来の改修リグと協働してもよ
い。
好適な実現方式では、前記筒内坑溝は前記採油作業プラットフォーム又は採油作業アセ
ンブリに接続される遮水管を備え、
前記直立柱本体の内部には前記遮水管を支持する位置決め分離構造が設置される。
好適な実現方式では、前記係留接続装置は回動関節と、前記回動関節に設置される解除
装置とを備え、前記解除装置は前記回動関節と前記回転台との接続を取り除くことに用い
られ、又は前記解除装置は前記解除装置と前記回動関節との接続を取り除くことに用いら
れる。
油田生産作業システムであって、
上記単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームと、
浮体式生産貯蔵積出設備と、
前記浮体式生産貯蔵積出設備及び前記係留接続装置に接続される係留装置と、を備える
ことを特徴とする。
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームの応用として、浮体式生産石油貯蔵装
置と協働して石油生産、石油貯蔵作業をともに実現する。該システムは石油貯蔵能力が高
く、抗風波能力が強いなどの利点を有し、且つ全体施設を大幅に削減し、投入コストを大
幅に削減する上で、機能が減少されず、依然として改修、生産、動力、石油貯蔵、外部輸
送、生活のすべての機能を同時に有し、多くの孤立した限界油田の開発に経済効果を有さ
せる。
単一直立柱型坑口生産作業プラットフォームであって、
中空構造である直立柱本体と、
前記直立柱本体の底部に設置される位置決め取り付けアセンブリと、
前記直立柱本体の頂部に設置され、且つ採油作業アセンブリが設置される採油作業プラ
ットフォームと、
前記直立柱本体の内部に設置され、且つ前記採油作業プラットフォームに接続可能であ
る少なくとも１つの筒内坑溝と、を備える。
上記技術案によれば、中空の直立柱本体の回りの設置、即ち直立柱本体の底部の位置決
め取り付けアセンブリにより直立柱本体を油田の海域内に安定して置く。直立柱本体の内
部に筒内坑溝を設置し、複数例えば３つ～６つ設置してもよく、採油作業を行うことがサ
ポートされることができ、ここで、採油作業アセンブリは回転台の頂部の採油作業プラッ
トフォームに設置され、直立柱本体構造を合理的に設置し、採油作業に必要な各機能をい
ずれも同一直立柱本体に基づく生産作業プラットフォームに統合することが実現され、即
ち、海底輸送モードの場合には、ＦＰＳＯを配置する必要がなく、一点係留ジャケット及
びジャケットと坑口プラットフォームとの間に設置される海底パイプラインを省略し、限
界油田の開発コストを大幅に削減することができ、非常に高い普及価値を有する。
好適な実現方式として、前記位置決め取り付けアセンブリは若干の杭基礎と、前記杭基
礎と直立柱本体とを接続する配管と、を備える。
好適な実現方式として、前記位置決め取り付けアセンブリは直立柱本体の底部に沿って
下向きに延在する杭基礎本体を備える。
選択肢として、前記直立柱本体と前記杭基礎本体とを一体に成形し、即ち直立柱本体の
底部の一端を単杭の杭基礎として海底に突き立てて固定する。位置決め取り付けアセンブ
リの形式は異なる海況に応じて選択されてもよく、複数の位置決め方式と同時に組み合わ
せられてもよい。
好適な実現方式として、前記直立柱本体の中空部分の径方向寸法は２メートル～６メー
トルである。
好適な実現方式として、前記筒内坑溝は前記採油作業プラットフォーム又は採油作業ア
センブリに接続される遮水管を備え、
前記直立柱本体の内部には前記遮水管を支持する位置決め分離構造が設置される。
好適な実現方式として、前記遮水管の数は複数であり、
前記位置決め分離構造は、
前記遮水管の外部に套設（外嵌）され、且つそれぞれが順に接続リブにより接続される
複数の位置決め輪と、
前記位置決め輪及び／又は接続リブに接続され、且つ前記直立柱本体の中空部分の内壁
に当接又は接続される径方向支持材と、を備える。
位置決め分離により複数の筒内坑溝を直立柱本体の内部に配置することがサポートされ
、且つ位置決め分離構造により複数掘削の安定生産がサポートされることができる。
好適な実現方式として、前記遮水管は前記直立柱本体の軸線の回りに円周方向に均一に
配置される。
好適な実現方式として、前記採油作業プラットフォームは坑口デッキを備え、前記採油
作業アセンブリは採油ツリー、マニホールド端末及び生産支援システムのうちの少なくと
も１つを備える。
生産支援システムは従来の油田開発作業設備であり、電力供給施設、制御計器施設、吊
り上げ施設、消火施設、安全施設、監視測定施設を含むが、それらに限らない。
好適な実現方式として、前記採油作業プラットフォームは、前記坑口デッキの上方に設
置され、改修設備を支えることに用いられる改修デッキを更に備える。
改修設備は油圧改修のものであることが好ましく、関連する改修施設を支え、主に掘削
（改修）ライザーを筒内坑溝に掘り下げる機能を提供する従来の改修リグと協働してもよ
い。
好適な実現方式として、前記採油作業プラットフォームは更にマニホールドデッキ及び
／又は注水デッキ及び／又は乗船デッキを備える。
単一直立柱型坑口生産作業プラットフォームの応用として、開発済み油田に近い共有部
分のエネルギー施設と協働して石油生産、石油貯蔵作業をともに実現し、油田ネットワー
クを形成する。該システムはＦＰＳＯを係留する必要がないため、抗風波能力が強く、且
つ全体施設が大幅に削減され、投入コストが大幅に削減されるが、開発済み油田に依存し
て改修、生産、動力、外部輸送、生活のすべての機能を同時に有することができ、開発済
み油田に近い多くの限界油田の開発に経済効果を有させる。
また、生産作業プラットフォームの構造を改良するように意図されており、限界油田開
発の経済性指標を改善することができ、採油作業装置の配置のコンパクト性を向上させ、
施設数を減少させ、投入コストを削減することができ、且つ優れた安全性及び安定性を有
するとともに、１つのプラットフォームに改修、生産、動力、石油貯蔵、外部輸送、生活
等の機能を統合することがサポートされ、十分に大きな石油貯蔵空間に広げることがサポ
ートされるように期待されている。重要なことは坑口プラットフォームに応用される回転
係留輸送システムを提供することにあり、坑口プラットフォームに係留されるＦＰＳＯと
採油作業装置との間に流体及びエネルギーの輸送を行うことができる。
本発明は更に回転係留輸送システムを提供し、若干の回転輸送ジョイント、内部輸送ユ
ニット及び外部輸送ユニットを備え、
各前記回転輸送ジョイントは、
内部輸送輪と、
前記内部輸送輪に対して回動可能である外部輸送輪と、を備え、
前記内部輸送輪と外部輸送輪との間には回動過程において輸送を維持できる輸送構造を
有し、
前記内部輸送ユニットは前記内部輸送輪に接続され、
前記外部輸送ユニットは前記外部輸送輪に接続され、
各前記回転輸送ジョイントの内部輸送輪が固定して接続される。
限界油田の開発採油作業において、１つの構想は坑口プラットフォームと一点で係留す
るジャケットとを一体に統合することであり、ここで解決する必要がある問題は、坑口プ
ラットフォームに設置される回転台に係留されるＦＰＳＯが風波に従って揺動及び回転す
るため、係留過程において坑口プラットフォームに設置される採油作業装置とＦＰＳＯと
の輸送が中断されず、影響もされず、且つ採油作業プラットフォームの正常稼動にも干渉
しないように維持する必要があることである。
回転輸送ジョイントを設置することにより、生産作業プラットフォームにおける採油作
業と係留との衝突を解消する解決手段を提供し、回転台に係留される浮体式生産貯蔵積出
設備は風波により駆動されて回転台が回転するように動かし、このとき、外部輸送ユニッ
ト例えば送水パイプ、送油パイプ、電源コード等を浮体式生産貯蔵積出設備に接続する際
に巻回及び引張を回避するために、回転台の回転過程において回転輸送ジョイントにより
外部及び内部の輸送状態の安定化を維持する必要がある。
好適な実現方式として、若干の前記回転輸送ジョイントは上から下まで順に配置され、
下方に位置する回転輸送ジョイントの内部輸送輪に接続される内部輸送ユニットは上方に
位置する回転輸送ジョイントの内部輸送輪に開設される内部通路を通る。
好適な実現方式として、少なくとも１つの前記回転輸送ジョイントは流体輸送ジョイン
トである。
好適な実現方式として、前記輸送構造は前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に形成され
る環状流体溝であり、前記内部輸送ユニットは流体管路を備え、前記流体管路が前記環状
流体溝と連通する。
好適な実現方式として、前記流体輸送ジョイントが輸送する流体は水、石油、ガスから
選ばれた１つ又は複数のものである。
好適な実現方式として、前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に動的シールリングが設置
され、前記環状流体溝と外部とを隔絶するシール構造が形成される。
好適な実現方式として、少なくとも１つの前記回転輸送ジョイントはエネルギー輸送ジ
ョイントであり、前記輸送構造は前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に設置されるブラシ
であり、前記内部輸送ユニットは前記ブラシに電気的に接続される電源コードを備える。
又は、データを輸送することに用いられ、データ線を輸送ユニットとして用いることもで
きる。
好適な実現方式として、前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に動的シールリングが設置
され、前記環状流体溝と外部とを隔絶するシール構造が形成される。
好適な実現方式として、前記内部輸送輪と外部輸送輪との間にベアリングが設置される
。
好適な実現方式として、更に回転台を備え、前記回転台が各外部輸送輪に接続される。
ここで説明される図面は本発明の更なる理解を提供するためのものであり、本発明の一
部となり、本発明の模式的な実施例及びその説明は本発明を解釈するためのものであり、
本発明を不当に制限するものではない。
図１は本発明の一実施例に係る油田生産作業システムを示す全体構造模式図である。 図２は本発明の一実施例に係る油田生産作業システムを示す全体構造模式図であり、且つ各部分を記す。 図３は本発明の一実施例に係る油田生産作業システムを示す部分構造模式図である。 図４は本発明の一実施例に係る単一直立柱係留型坑口プラットフォームの上半部を示す部分構造模式図であり、図中に回転台が省略されている。 図５は本発明の一実施例に係る単一直立柱係留型坑口プラットフォームにおける直立柱本体を示す水平断面模式図である。 図６は本発明の一実施例に係る単一直立柱係留型坑口プラットフォームの上半部を示す部分構造模式図であり、図中に直立柱本体の一部が省略されている。 図７は本発明の一実施例に係る単一直立柱係留型坑口プラットフォームにおける回転輸送ジョイントが取り付けられる部分を示す部分断面構造模式図である。 図８は本発明の一実施例に係る単一直立柱係留型坑口プラットフォームにおける回転台及び関連構造を示す模式図である。 図９は本発明の一実施例に係る単一直立柱型坑口プラットフォームを示す全体構造模式図である。
本発明の全体構想をより明確に説明するために、以下に明細書の図面を参照しながら例
を挙げて詳しく説明する。
なお、本発明を十分に理解するために、以下の説明において多くの具体的な細部を説明
するが、本発明は更にここで説明されるものと異なる他の方式を用いて実施されてもよく
、従って、本発明の保護範囲は以下に開示される具体的な実施例により制限されるもので
はない。
図面を参照しながら本発明に係る選択可能な実現方式を説明する前に、まず本発明の技
術的構想を説明する。
採油作業を実施するための従来の坑口プラットフォームは構造により制限されて一点係
留システムのベアリングを取り付けることが不可能であり、坑口プラットフォームの構造
を改良する必要があり、同様に、従来の係留ジャケットは採油ツリーを配置できないため
、坑口とされることも不可能である。しかし、採油作業を完了するために、係留及び坑口
作業はいずれも不可欠なことであり、生産量が高く且つ数が密集する油田の場合には、坑
口プラットフォーム及び一点係留ジャケットを同時に配置することが実現可能であり、シ
ステム全体の使用年数が長く且つコストが複数の油田により均等に負担されることができ
、単位生産量の開発コストを非常に低くすることができ、高い経済効果を有するが、限界
油田の場合には、該開発モードの単位生産量のコストが比較的高く、経済的要件を満足す
ることができない。
そのため、本発明が実現しようとする技術的目標は以下のとおりである。単一の孤立し
た浅水限界油田の場合には、１セットのシステムを用いて改修、生産、動力、石油貯蔵、
外部輸送、生活のすべての機能を同時に有するとともに、施設数をできる限り減少させ、
投入コストをできる限り削減し、且つ正常動作状態において改修を同時に行うことができ
、生産を停止する必要がなく、更に十分に大きな石油貯蔵空間をサポートすることができ
、更に悪い海洋環境に抵抗する能力が強いことが必要であり、５０年に一度の海況に抵抗
することができ、且つ１年に一度の海況において生産を停止せず、１００年に一度の極め
て悪い海況において迅速に解除することができる。
そして、上記技術的目標を実現する中核は、中空の直立柱型プラットフォーム構造を用
い、直立柱本体の外部には直立柱の頂部及び内部で行われる採油作業と衝突することがな
い係留用回転台を設置することにある。
図１及び図２には単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームに基づく油田生産作
業システムを示す。該システムは主に浮体式生産貯蔵積出設備１、単一直立柱係留型坑口
生産作業プラットフォーム及び水上ソフトヨーク一点係留システムを備える。ここで、浮
体式生産貯蔵積出設備の実現方式は生産貯蔵タンカーであってもよく、古いタンカーを改
造してなるものであってもよく、油田の実際ニーズに応じて大きさが適切なタンカーを選
択し、必要な生産施設、発電ユニット、係留支持枠、外部輸送モジュールを追加すること
によればよい。
図３に示すように、単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームは主に直立柱２、
位置決め取り付けアセンブリ３、回転台４、坑口デッキ５、採油ツリー６、マニホールド
端末７、改修デッキ８、油圧改修リグ９、回転輸送アセンブリ１０及び回転台ベアリング
１１を備える。
ここで、直立柱本体の直径は約２メートル～６メートルであり、杭打ちハンマーで海底
に打ち込むことができ、且つ一定の深さを有し、内部が中空で筒内坑溝をアレイ状に設置
して掘削ライザー又は生産ライザーを配置することができる。直立柱の底部には１２０度
で分布する３つの配管を有し、各配管の外端は杭基礎を杭打ちすることにより海底に固定
される。
坑口デッキは直立柱本体の頂部に設置され、各本のライザーの頂部は坑口デッキに採油
ツリーが設けられ、各採油ツリーが坑口デッキ上のマニホールド端末に集まる。坑口デッ
キの上方には改修デッキが設けられ、且つ油圧改修リグが配置される。坑口デッキの下方
に回転台が設けられ、該回転台は回転台ベアリングにより直立柱本体に接続され、直立柱
本体の回りに水平面内で回転することができ、回転台の上方に回転輸送アセンブリジョイ
ントが設置され、例えばそれぞれ石油、電力、水を輸送する回転輸送ジョイントを含む。
送油管、送水管及びケーブルによりマニホールドと回転ジョイントの静止部分とを接続す
る。
ソフトヨーク係留システムは係留支持枠１２、水平カウンターウェイトヨーク１３、カ
ウンターウェイトキャビン１４、ブーム１５、剛性輸送管路１６、可撓性架橋管路１７（
流体及びエネルギーを輸送するのに使用できる）、チルトベアリング１８、パンベアリン
グ１９及びカルダンジョイント２０を備える。
具体的には、ソフトヨーク一点係留システムは船上支持枠、２本のブーム及び１つの水
平カウンターウェイトヨークにより構成され、カウンターウェイトヨークの一端は単一直
立柱プラットフォームの回転台に接続され、その間に解除可能なカルダンジョイントが設
けられ、カウンターウェイトヨークが回転台に対して任意に回転でき（即ち、水平軸、鉛
直軸及び中心軸の回りに回動する）、且つ迅速に解除及びタイバックできるようにし、カ
ウンターウェイトヨークの他端に２つのカウンターウェイトキャビンが設けられ、内部に
カウンターウェイトを追加することができ、カウンターウェイトキャビンの上方はカルダ
ンジョイントによりブームに接続され、ブームの上方はカルダンジョイントにより船上支
持枠に接続される。
図４に示すように、直立柱本体２の中空構造内に位置するのは遮水管２１であり、筒内
坑溝を構成する。遮水管２１の数及び配列は内径及び油田ニーズによって決定されてもよ
く、遮水管内はライザーを伸び込むことに供することができ、ライザーは生産ライザー及
び注水ライザーを含み、生産ライザーは海底の原油混合物を海底から坑口デッキ５上の採
油ツリー６まで抽出し、注水ライザーは上方採油ツリー６から水を海底油井に打ち込む。
坑口デッキ５上のマニホールド端末７はすべての採油ツリー６の線路を束ねることに用い
られ、採油ツリー６に通じる石油、水パイプラインのほか、更にケーブルもあるが、これ
らの石油、水、電力は最終的にＦＰＳＯに接続される必要がある。
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームとＦＰＳＯとの間の相互作用は２つの
部分に分けられる。
一方の部分としては、単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームはＦＰＳＯに係
留位置決めを提供し、ＦＰＳＯの係留アンカーとして、ソフトヨークにより係留されて係
留力を伝達し、且つＦＰＳＯが風波流の作用により直立柱本体の回りに回動できるように
する。図８に示すように、回転台ベアリング内輪４９は直立柱本体２に固定され、回転台
ベアリング外輪５０は回転台４に固定されるが、回転台４はソフトヨークの水平カウンタ
ーウェイトヨーク１３に接続され、従って、ＦＰＳＯ及びソフトヨークは回転台４が直立
柱２の回りに回転するように動かすことができる。また、チルトベアリング１８及びパン
ベアリング１９は水平カウンターウェイトヨーク１３のチルト及びパン回動を解除するこ
とができ、従って、水平カウンターウェイトヨーク１３はＦＰＳＯの駆動により自在にパ
ン及びチルトすることができ、且つＦＰＳＯを制約することがなく、これにより、比較的
大きな荷重を受けることがサポートされ、それにより大トン数の貯蔵を提供することが許
容される。一方、係留支持枠はＦＰＳＯに剛性固定され、ブーム１５は係留支持枠１２に
懸架され、下ろされたカウンターウェイトキャビン１４に接続され、ＦＰＳＯがサージ運
動をするとき、ブーム１５は傾斜してカウンターウェイトキャビン１４を持ち上げて仕事
することとなるが、カウンターウェイトキャビン１４のブーム１５に対する牽引力は１つ
の水平成分を生成することとなり、この力の成分は船体の運動方向と相反して復元力とさ
れてＦＰＳＯを平衡位置に引き戻す。また、カルダンジョイント２０に迅速解除装置が設
けられてもよく、設計を超える極めて悪い天気（例えば、百年に一度の海況）になると、
迅速に解除することができる。迅速解除装置は分野内でよく取られる安全措置であり、荷
重変化により解除を自動的に実現することができる。代替実現方式として、迅速解除装置
は係留接続箇所に設置されてもよい。
他方の部分としては、ＦＰＳＯが直立柱本体に対して回転する際に石油、水、電力の輸
送を維持する。この部分は主に回転輸送アセンブリ１０により完了する。具体的な構造は
以下のとおりである。
また、水、石油等の流体を輸送する内輪と外輪との接触面内に環状の空きキャビティを
有し、空きキャビティは２つの輪の接続面に動的シールリングが設けられ、回転時に空き
キャビティ内の流体が漏れないように確保することができ、空きキャビティは内輪側と外
輪側にそれぞれ１つの通路出口があり、内輪と直立柱本体との接触面に更に１つの凹溝が
あり、１つの下から上への通路が形成され、該通路は該回転ジョイントの下方の液体又は
電力回転ジョイントの静止部分の出口の管路又はケーブルを通すものであり、坑口デッキ
上のマニホールドに通じる。
油田が正常に動作するとき、ＦＰＳＯはソフトヨークの一点位置決めにより、プラット
フォームの回りの回転及び限られたサージ、チルト、パン運動を行うしかできない。ＦＰ
ＳＯにおいて動力及び人的生活が提供され、電力と水が回転ジョイントを通ってプラット
フォームマニホールドに到達してから採油ツリー及びライザーを通って油井に入るととも
に、採集された原油混合物は採油ツリー及びライザーを通ってプラットフォームマニホー
ルドに入ってから回転ジョイントを通ってＦＰＳＯに到達して生産を行い、且つ生産され
た原油をＦＰＳＯに貯蔵し、シャトルタンカーが定期的に油を取ることを待つ。改修する
必要がある場合、生産を停止する必要がなく、改修する必要がある採油ツリーを一時停止
し、生産又は注水ライザーを取り出して掘削ライザーに取り替え、改修リグ９により改修
し、改修を完了した後、生産ライザーに取り替えて生産を行うことだけが必要となる。
また、上記スキームに基づいて実施できる実現方式としては、
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームの上方のデッキ数は坑口デッキ及び改
修デッキに限らず、更に他の生産作業に必要なデッキ、例えばマニホールドデッキ、注水
デッキ、乗船デッキ等を追加してもよい。
直立柱本体の底部の位置決め取り付けアセンブリの構造は３つの筋かいが１２０度の角
をなす形式に限らず、海底の実際状況及び構造設計に応じて他の形式、例えばフレーム支
持、片側筋かい、斜張ロープ固定等を選択してもよい。支持脚を海底に固定することは杭
打ち接続に限らず、吸引アンカーを使用してもよい。更に直接に直立柱本体を単杭の杭基
礎として海床に突き立ててもよい。
回転輸送ジョイントの数は３つに限らず、油田の実際ニーズに応じて通路を追加しても
よく、その種類は石油、水、電力回転ジョイントに限らず、更にガス回転ジョイント、多
機能補助回転ジョイント等を追加してもよい。
改修方式は油圧改修リグに限らず、改修デッキの上方にデリックを取り付け、従来の改
修リグを用いてもよい。
ソフトヨークシステムの迅速解除装置は水平カウンターウェイトヨークと回転台との間
に設置される接続箇所に限らず、ブームとカウンターウェイトヨークとの間の接続箇所に
設置されてもよい。
そのため、本発明が実現しようとする技術的目標は、中空の直立柱型プラットフォーム
構造を用い、直立柱本体の外部には直立柱の頂部及び内部で行われる採油作業と衝突する
ことがない係留用回転台を設置することを更に含む。
図１及び図２には単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームに基づく油田生産作
業システムを示す。該システムは主に浮体式生産貯蔵積出設備１、単一直立柱係留型坑口
生産作業プラットフォーム及び水上ソフトヨーク一点係留システムを備える。ここで、浮
体式生産貯蔵積出設備の実現方式は生産貯蔵タンカーであってもよく、古いタンカーを改
造してなるものであってもよく、油田の実際ニーズに応じて大きさが適切なタンカーを選
択し、必要な生産施設、発電ユニット、係留支持枠、外部輸送モジュールを追加すること
によればよい。
図３に示すように、単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームは主に直立柱２、
位置決め取り付けアセンブリ３、回転台４、坑口デッキ５、採油ツリー６、マニホールド
端末７、改修デッキ８、油圧改修リグ９、回転輸送アセンブリ１０及び回転台ベアリング
１１を備える。
ここで、単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームとＦＰＳＯとの間の相互作用
は２つの部分に分けられる。
一方の部分としては、単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームはＦＰＳＯに係
留位置決めを提供し、ＦＰＳＯの係留アンカーとして、ソフトヨークにより係留されて係
留力を伝達し、且つＦＰＳＯが風波流の作用により直立柱本体の回りに回動できるように
する。図８に示すように、回転台ベアリング内輪４９は直立柱本体２に固定され、回転台
ベアリング外輪５０は回転台４に固定されるが、回転台４はソフトヨークの水平カウンタ
ーウェイトヨーク１３に接続され、従って、ＦＰＳＯ及びソフトヨークは回転台４が直立
柱２の回りに回転するように動かすことができる。また、チルトベアリング１８及びパン
ベアリング１９は水平カウンターウェイトヨーク１３のチルト及びパン回動を解除するこ
とができ、従って、水平カウンターウェイトヨーク１３はＦＰＳＯの駆動により自在にパ
ン及びチルトすることができ、且つＦＰＳＯを制約することがなく、これにより、比較的
大きな荷重を受けることがサポートされ、それにより大トン数の貯蔵を提供することが許
容される。一方、係留支持枠はＦＰＳＯに剛性固定され、ブーム１５は係留支持枠１２に
懸架され、下ろされたカウンターウェイトキャビン１４に接続され、ＦＰＳＯがサージ運
動をするとき、ブーム１５は傾斜してカウンターウェイトキャビン１４を持ち上げて仕事
することとなるが、カウンターウェイトキャビン１４のブーム１５に対する牽引力は１つ
の水平成分を生成することとなり、この力の成分は船体の運動方向と相反して復元力とさ
れてＦＰＳＯを平衡位置に引き戻す。また、カルダンジョイント２０に迅速解除装置が設
けられてもよく、設計を超える極めて悪い天気（例えば、百年に一度の海況）になると、
迅速に解除することができる。迅速解除装置は分野内でよく取られる安全措置であり、荷
重変化により解除を自動的に実現することができる。代替実現方式として、迅速解除装置
は係留接続箇所に設置されてもよい。
他方の部分としては、ＦＰＳＯが直立柱本体に対して回転する際に石油、水、電力の輸
送を維持する。この部分は主に回転輸送アセンブリ１０により完了する。回転輸送と採油
作業とを互いに干渉させないために、回転係留輸送システムにおける各回転輸送ジョイン
トを中空形式に設置し、且つ回転係留輸送システムの位置を坑口デッキの下方に設置する
。図６及び図７に示される実現方式では、回転係留輸送システムは上から下まで順に送水
ジョイントＳ１、送油ジョイントＳ２及び送電ジョイントＳ３である。回転ジョイント内
外輪（２３、２４、３１、３２、３９、４０）はそれぞれベアリング内外輪（２７、２８
、３５、３６、４３、４４）に接続される。回転台４が回動するとき、ベアリング（２７
、２８、３５、３６、４３、４４）の助力により、回転台に接続される駆動アームブラケ
ット４８及び駆動アーム４７は回転ジョイント外輪２４（水）、３２（石油）、４０（電
力）がともに回転するように動かすが、回転ジョイント内輪２３（水）、３１（石油）、
３９（電力）は直立柱本体に剛性接続され、静止を維持する。回転ジョイント外輪２４（
水）、３２（石油）と回転ジョイント内輪２３（水）、３１（石油）との間にそれぞれ１
つの環状の空きキャビティ２６、３４が形成され、空きキャビティ２６、３４は一端がＦ
ＰＳＯに通じるパイプ２９、３７に接続され、他端がプラットフォームマニホールドに通
じるパイプ３０、３８に接続される。空きキャビティ２６、３４の縁部は内輪と外輪との
接触面にそれぞれ動的シールリング２５、３３が設けられ、該シールリングは耐腐食、耐
高温、耐摩耗、高弾性等の特性を有するゴム材料、例えばシリコンゴム、フッ素ゴム、エ
チレンプロピレンゴム、アクリレートゴムにより製造されてなり、キャビティ内２６、３
４の圧力が比較的大きい場合に回転ジョイントの内輪と外輪との接触面の回転摩擦を確保
できるが、シールを確保できる。送電回転ジョイント内輪３９及び外輪４０にそれぞれブ
ラシ４２が接続され、ブラシは一回りの環状であり、回転ジョイントが回動するとき、ブ
ラシの両端が常に接触し、回路が連通するように確保する。送電回転ジョイント内輪３９
と外輪４０との接触面に同様にシールリング４１がある。
拡張された選択可能な実現方式として、送電ジョイントと類似の構造の信号輸送ジョイ
ントを用いてもよく、線路及びブラシは電気信号を伝達することに用いられる。
また、水、石油等の流体を輸送する内輪と外輪との接触面内には環状の空きキャビティ
があり、空きキャビティは２つの輪の接続面に動的シールリングが設けられ、回転時に空
きキャビティ内の流体が漏れないように確保することができ、空きキャビティは内輪側及
び外輪側にそれぞれ１つの通路出口があり、内輪と直立柱本体との接触面に更に１つの凹
溝があり、１つの下から上への通路が形成され、該通路は該回転ジョイントの下方の液体
又は電力回転ジョイントの静止部分の出口の管路又はケーブルを通すものであり、坑口デ
ッキ上のマニホールドに通じる。
油田が正常に動作するとき、ＦＰＳＯはソフトヨークの一点位置決めにより、プラット
フォームの回りの回転及び限られたサージ、チルト、パン運動しか行うことができない。
ＦＰＳＯにおいて動力及び人的生活が提供され、電力と水が回転ジョイントを通ってプラ
ットフォームマニホールドに到達してから採油ツリー及びライザーを通って油井に入ると
ともに、採集された原油混合物は採油ツリー及びライザーを通ってプラットフォームマニ
ホールドに入ってから回転ジョイントを通ってＦＰＳＯに到達して生産を行い、且つ生産
された原油をＦＰＳＯに貯蔵し、シャトルタンカーが定期的に油を取ることを待つ。改修
する必要がある場合、生産を停止する必要がなく、改修する必要がある採油ツリーを一時
停止し、生産又は注水ライザーを取り出して掘削ライザーに取り替え、改修リグ９により
改修し、改修が完了した後、生産ライザーに取り替えて生産を行うことだけが必要となる
。
また、係合する設置として、直立柱本体の直径は約２メートル～６メートルであり、杭
打ちハンマーで海底に打ち込むことができ、且つ一定の深さを有し、内部が中空で筒内坑
溝をアレイ状に設置して掘削ライザー又は生産ライザーを配置することができる。直立柱
の底部には１２０度で分布する３つの配管を有し、各配管の外端は杭基礎を杭打ちするこ
とにより海底に固定される。
坑口デッキは直立柱本体の頂部に設置され、各本のライザーの頂部は坑口デッキに採油
ツリーが設けられ、各採油ツリーは坑口デッキ上のマニホールド端末に集まる。坑口デッ
キの上方には改修デッキが設けられ、且つ油圧改修リグが配置される。坑口デッキの下方
に回転台が設けられ、該回転台は回転台ベアリングにより直立柱本体に接続され、直立柱
本体の回りに水平面内で回転することができ、回転台の上方に回転係留輸送システムジョ
イントが設置され、例えばそれぞれ石油、電力、水を輸送する回転輸送ジョイントを含む
。送油管、送水管及びケーブルによりマニホールドと回転ジョイントの静止部分とを接続
する。
ソフトヨーク係留システムは係留支持枠１２、水平カウンターウェイトヨーク１３、カ
ウンターウェイトキャビン１４、ブーム１５、剛性輸送管路１６、可撓性架橋管路１７（
流体及びエネルギーを輸送するのに使用できる）、チルトベアリング１８、パンベアリン
グ１９及びカルダンジョイント２０を備える。
具体的には、ソフトヨーク一点係留システムは船上支持枠、２本のブーム及び１つの水
平カウンターウェイトヨークにより構成され、カウンターウェイトヨークの一端は単一直
立柱プラットフォームの回転台に接続され、その間に解除可能なカルダンジョイントが設
けられ、カウンターウェイトヨークが回転台に対して任意に回転でき（即ち、水平軸、鉛
直軸及び中心軸の回りに回動する）、且つ迅速に解除及びタイバックできるようにし、カ
ウンターウェイトヨークの他端に２つのカウンターウェイトキャビンが設けられ、内部に
カウンターウェイトを追加することができ、カウンターウェイトキャビンの上方はカルダ
ンジョイントによりブームに接続され、ブームの上方はカルダンジョイントにより船上支
持枠に接続される。
図４に示すように、直立柱本体２の中空構造内に位置するのは遮水管２１であり、筒内
坑溝を構成する。遮水管２１の数及び配列は内径及び油田ニーズによって決定されてもよ
く、遮水管内はライザーを伸び込むことに供することができ、ライザーは生産ライザー及
び注水ライザーを備え、生産ライザーは海底の原油混合物を海底から坑口デッキ５上の採
油ツリー６まで抽出し、注水ライザーは上方採油ツリー６から水を海底油井に打ち込む。
坑口デッキ５上のマニホールド端末７はすべての採油ツリー６の線路を束ねることに用い
られ、採油ツリー６に通じる石油、水パイプラインのほか、更にケーブルもあるが、これ
らの石油、水、電力は最終的にいずれもＦＰＳＯに接続される必要がある。
また、上記スキームに基づいて実施できる実現方式としては、
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームの上方のデッキ数は坑口デッキ及び改
修デッキに限らず、更に他の生産作業に必要なデッキ、例えばマニホールドデッキ、注水
デッキ、乗船デッキ等を追加してもよい。
直立柱本体底部の位置決め取り付けアセンブリの構造は３つの筋かいが１２０度の角を
なす形式に限らず、海底の実際状況及び構造設計に応じて他の形式、例えばフレーム支持
、片側筋かい、斜張ロープ固定等を選択してもよい。支持脚を海底に固定することは杭打
ち接続に限らず、吸引アンカーを使用してもよい。更に直接に直立柱本体を単杭の杭基礎
として海床に突き立ててもよい。
回転輸送ジョイントの数は３つに限らず、油田の実際ニーズに応じて通路を追加しても
よく、その種類は石油、水、電力回転ジョイントに限らず、更にガス回転ジョイント、多
機能補助回転ジョイント等を追加してもよい。
改修方式は油圧改修リグに限らず、改修デッキの上方にデリックを取り付け、従来の改
修リグを用いてもよい。
ソフトヨークシステムの迅速解除装置は水平カウンターウェイトヨークと回転台との間
の接続箇所に設置されることに限らず、ブームとカウンターウェイトヨークとの間の接続
箇所に設置されてもよい。
本発明が実現しようとする技術的目標は、単一の孤立した浅水限界油田の場合には、１
セットのシステムを用いて改修、生産、動力、外部輸送、生活のすべての機能を同時に有
するとともに、施設数をできる限り減少させ、投入コストをできる限り削減し、且つ正常
動作状態において改修を同時に行うことができ、生産を停止する必要がなく、更に悪い海
洋環境の影響を懸念する必要もないことを更に含む。
そして、上記技術的目標を実現する中核は、中空の直立柱型プラットフォーム構造を用
い、直立柱本体の中空の内部に少なくとも１つ、好適には複数の筒内坑溝を配置し、且つ
位置決め分離措置により複数の掘削を互いに干渉せずにいずれも独立して動作させること
にある。且つ、輸送パイプは海底パイプライン及び海底ケーブルにより開発済み油田に近
いところに接続され、ＦＰＳＯの係留を行うことが不要であってもよく、それによりＦＰ
ＳＯが海波・海風の衝撃荷重を受けることを回避し、そのため、極めて悪い海況に対抗す
ることができる。
図９及び図２、図３には単一直立柱型坑口生産作業プラットフォームの構造構成を示す
。
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームは主に直立柱２、位置決め取り付けア
センブリ３、坑口デッキ５、採油ツリー６、マニホールド端末７、改修デッキ８及び油圧
改修リグ９を備える。
ここで、直立柱本体の直径は約２メートル～６メートルであり、杭打ちハンマーで海床
に打ち込むことができ、且つ一定の深さを有し、内部が中空で筒内坑溝をアレイ状に設置
して掘削ライザー又は生産ライザーを配置することができる。直立柱の底部には１２０度
で分布する３つの配管を有し、各配管の外端は杭基礎を杭打ちすることにより海底に固定
される。
坑口デッキは直立柱本体の頂部に設置され、各本のライザーの頂部は坑口デッキに採油
ツリーが設けられ、各採油ツリーは坑口デッキ上のマニホールド端末に集まる。坑口デッ
キの上方には改修デッキが設けられ、且つ油圧改修リグが配置される。マニホールド端末
は海底パイプラインとケーブルとを接続し、プラットフォームと隣接する開発済み油田と
の間にエネルギー及び採掘された原油を輸送することに用いられる。
図３に示すように、直立柱本体２の中空構造内に位置するのは遮水管２１であり、筒内
坑溝を構成する。遮水管２１の数及び配列は内径及び油田ニーズによって決定されてもよ
く、遮水管内はライザーを伸び込むことに供することができ、ライザーは生産ライザー及
び注水ライザーを備え、生産ライザーは海底の原油混合物を海底から坑口デッキ５上の採
油ツリー６まで抽出し、注水ライザーは上方採油ツリー６から水を海底油井に打ち込む。
坑口デッキ５上のマニホールド端末７はすべての採油ツリー６の線路を束ねることに用い
られ、採油ツリー６に通じる石油、水パイプラインのほか、更にケーブルもあるが、これ
らの石油、水、電力は最終的にいずれも隣接する開発済み油田に接続される必要がある。
改修する必要があるとき、生産を停止する必要がなく、改修する必要がある採油ツリー
を一時停止し、生産又は注水ライザーを取り出して掘削ライザーに取り替え、改修リグ９
により改修し、改修が完了した後、生産ライザーに取り替えて生産を行うことだけが必要
となる。
また、上記スキームに基づいて実施できる実現方式としては、
単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームの上方のデッキ数は坑口デッキ及び改
修デッキに限らず、更に他の生産作業に必要なデッキ、例えばマニホールドデッキ、注水
デッキ、乗船デッキ等を追加してもよい。
直立柱本体底部の位置決め取り付けアセンブリの構造は３つの筋かいが１２０度の角を
なす形式に限らず、海底の実際状況及び構造設計に応じて他の形式、例えばフレーム支持
、片側筋かい、斜張ロープ固定等を選択してもよい。支持脚を海底に固定することは杭打
ち接続に限らず、吸引アンカーを使用してもよい。更に直接に直立柱本体を単杭の杭基礎
として海床に突き立ててもよい。
改修方式は油圧改修リグに限らず、改修デッキの上方にデリックを取り付け、従来の改
修リグを用いてもよい。
また、本発明のスキームは限界油田の開発に対して提供されたものであるが、本発明は
スキームの応用環境を制限せず、経済性を満足し及び設備が安全で安定化する条件下で、
本発明のスキームは限界油田以外の油田において実施されてもよく、マルチプラットフォ
ーム方式で「プラットフォームネットワーク」を構成する。
１ 浮体式生産貯蔵積出設備（ＦＰＳＯ）
２ 直立柱本体
３ 位置決め取り付けアセンブリ
４ 回転台
５ 坑口デッキ
６ 採油ツリー
７ マニホールド端末
８ 改修デッキ
９ 油圧改修リグ
１０ 回転輸送アセンブリ
１１ 回転台ベアリング
１２ 係留支持枠
１３ 水平カウンターウェイトヨーク
１４ カウンターウェイトキャビン
１５ 係留ブーム
１６ 剛性輸送管路
１７ 可撓性架橋管路
１８ チルトベアリング
１９ パンベアリング
２０ カルダンジョイント（各ブームの両端にいずれも１つのカルダンジョイントが設
置される）
２１ 遮水管
２２ 位置決め分離構造
２３ 送水回転ジョイント内輪（静止輪）
２４ 送水回転ジョイント外輪（回転輪）
２５ 送水回転ジョイントシールリング
２６ 水室
２７ 送水ベアリング外輪（回転ジョイントの外輪に接続される）
２８ 送水ベアリング内輪（回転ジョイントの内輪に接続される）
２９ 外部送水パイプライン（ＦＰＳＯに通じる）
３０ 内部送水パイプライン（マニホールド端末に通じる）
３１ 送油回転ジョイント内輪（静止輪）
３２ 送油回転ジョイント外輪（回転輪）
３３ 送油回転ジョイントシールリング
３４ 油室
３５ 送油ベアリング外輪（回転ジョイントの外輪に接続される）
３６ 送油ベアリング内輪（回転ジョイントの内輪に接続される）
３７ 外部送油パイプライン（ＦＰＳＯに通じる）
３８ 内部送油パイプライン（マニホールド端末に通じる）
３９ 送電回転ジョイント内輪（静止輪）
４０ 送電回転ジョイント外輪（回転輪）
４１ 送電回転ジョイントシールリング
４２ ブラシ
４３ 送電ベアリング外輪（回転ジョイントの外輪に接続される）
４４ 送電ベアリング内輪（回転ジョイントの内輪に接続される）
４５ 外部送電線路（ＦＰＳＯに通じる）
４６ 内部送電線路（マニホールド端末に通じる）
４７ 回転ジョイント駆動アーム
４８ 駆動アーム支持枠
４９ 回転台ベアリング内輪（静止輪であり、直立柱に剛性固定される）
５０ 回転台ベアリング外輪（回転輪であり、回転台に剛性固定される）

Claims (30)

  1. 単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォームであって、
    中空構造である直立柱本体と、
    前記直立柱本体の底部に設置される位置決め取り付けアセンブリと、
    前記直立柱本体の外部に設置され、前記直立柱本体の軸線の回りに回転可能であり、且
    つ係留接続装置を備える回転台と、
    前記直立柱本体の頂部に設置され、前記回転台の上方に位置し、且つ採油作業アセンブ
    リが設置される採油作業プラットフォームと、
    前記直立柱本体の内部に設置され、且つ前記採油作業プラットフォームに接続可能であ
    る少なくとも１つの筒内坑溝と、を備えることを特徴とする単一直立柱係留型坑口生産作
    業プラットフォーム。
  2. 前記位置決め取り付けアセンブリは若干の杭基礎と、前記杭基礎と直立柱本体とを接続
    する配管と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の単一直立柱係留型坑口生産作業
    プラットフォーム。
  3. 前記位置決め取り付けアセンブリは直立柱本体の底部に沿って下向きに延在する杭基礎
    本体を備えることを特徴とする請求項１に記載の単一直立柱係留型坑口生産作業プラット
    フォーム。
  4. 前記回転台は回転台本体及び回転台ベアリングを備え、前記回転台ベアリングの内輪は
    前記直立柱本体に固定して接続されることを特徴とする請求項１に記載の単一直立柱係留
    型坑口生産作業プラットフォーム。
  5. 前記回転台に接続される回転輸送アセンブリを更に備え、前記回転輸送アセンブリは若
    干の回転輸送ジョイント、内部輸送ユニット及び外部輸送ユニットを備え、
    前記回転輸送ジョイントは、
    前記直立柱本体に固定して接続される内部輸送輪と、
    前記回転台に従って前記内部輸送輪に対して回動する外部輸送輪と、を備え、
    前記内部輸送輪と外部輸送輪との間には回動過程において輸送を維持できる輸送構造を
    有し、
    前記内部輸送ユニットは前記輸送構造及び前記採油作業アセンブリに接続され、
    前記外部輸送ユニットは前記輸送構造に接続されることを特徴とする請求項１に記載の
    単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム。
  6. 前記採油作業プラットフォームは坑口デッキを備え、前記採油作業アセンブリは採油ツ
    リー、マニホールド端末及び生産支援システムのうちの少なくとも１つを備えることを特
    徴とする請求項１に記載の単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム。
  7. 前記採油作業プラットフォームは、前記坑口デッキの上方に設置され、改修設備を支え
    ることに用いられる改修デッキを更に備えることを特徴とする請求項６に記載の単一直立
    柱係留型坑口生産作業プラットフォーム。
  8. 前記筒内坑溝は前記採油作業プラットフォーム又は採油作業アセンブリに接続される遮
    水管を備え、
    前記直立柱本体の内部には前記遮水管を支持する位置決め分離構造が設置されることを
    特徴とする請求項１に記載の単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム。
  9. 前記係留接続装置は回動関節と、前記回動関節に設置される解除装置とを備え、前記解
    除装置は前記回動関節と前記回転台との接続を取り除くことに用いられ、又は前記解除装
    置は前記解除装置と前記回動関節との接続を取り除くことに用いられることを特徴とする
    請求項１に記載の単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム。
  10. 油田生産作業システムであって、
    請求項１～９のいずれか１項に記載の単一直立柱係留型坑口生産作業プラットフォーム
    と、
    浮体式生産貯蔵積出設備と、
    前記浮体式生産貯蔵積出設備及び前記係留接続装置に接続される係留装置と、を備える
    ことを特徴とする油田生産作業システム。
  11. 単一直立柱型坑口生産作業プラットフォームであって、
    中空構造である直立柱本体と、
    前記直立柱本体の底部に設置される位置決め取り付けアセンブリと、
    前記直立柱本体の頂部に設置され、且つ採油作業アセンブリが設置される採油作業プラ
    ットフォームと、
    前記直立柱本体の内部に設置され、且つ前記採油作業プラットフォームに接続可能であ
    る少なくとも１つの筒内坑溝と、を備えることを特徴とする単一直立柱型坑口生産作業プ
    ラットフォーム。
  12. 前記位置決め取り付けアセンブリは若干の杭基礎と、前記杭基礎と直立柱本体とを接続
    する配管と、を備えることを特徴とする請求項１１に記載の単一直立柱型坑口生産作業プ
    ラットフォーム。
  13. 前記位置決め取り付けアセンブリは直立柱本体の底部に沿って下向きに延在する杭基礎
    本体を備えることを特徴とする請求項１１に記載の単一直立柱型坑口生産作業プラットフ
    ォーム。
  14. 前記直立柱本体の中空部分の径方向寸法は２メートル～６メートルであることを特徴と
    する請求項１１に記載の単一直立柱型坑口生産作業プラットフォーム。
  15. 前記筒内坑溝は前記採油作業プラットフォーム又は採油作業アセンブリに接続される遮
    水管を備え、
    前記直立柱本体の内部には前記遮水管を支持する位置決め分離構造が設置されることを
    特徴とする請求項１１に記載の単一直立柱型坑口生産作業プラットフォーム。
  16. 前記遮水管の数は複数であり、
    前記位置決め分離構造は、
    前記遮水管の外部に套設され、且つそれぞれが順に接続リブにより接続される複数の位
    置決め輪と、
    前記位置決め輪及び／又は接続リブに接続され、且つ前記直立柱本体の中空部分の内壁
    に当接又は接続される径方向支持材と、を備えることを特徴とする請求項１５に記載の単
    一直立柱型坑口生産作業プラットフォーム。
  17. 前記遮水管は前記直立柱本体の軸線の回りに円周方向に均一に配置されることを特徴と
    する請求項１６に記載の単一直立柱型坑口生産作業プラットフォーム。
  18. 前記採油作業プラットフォームは坑口デッキを備え、前記採油作業アセンブリは採油ツ
    リー、マニホールド端末及び生産支援システムのうちの少なくとも１つを備えることを特
    徴とする請求項１１に記載の単一直立柱型坑口生産作業プラットフォーム。
  19. 前記採油作業プラットフォームは、前記坑口デッキの上方に設置され、改修設備を支え
    ることに用いられる改修デッキを更に備えることを特徴とする請求項１８に記載の単一直
    立柱型坑口生産作業プラットフォーム。
  20. 前記採油作業プラットフォームは更にマニホールドデッキ及び／又は注水デッキ及び／
    又は乗船デッキを備えることを特徴とする請求項１８又は１９に記載の単一直立柱型坑口
    生産作業プラットフォーム。
  21. 回転係留輸送システムであって、
    若干の回転輸送ジョイント、内部輸送ユニット及び外部輸送ユニットを備え、
    各前記回転輸送ジョイントは、
    内部輸送輪と、
    前記内部輸送輪に対して回動可能である外部輸送輪と、を備え、
    前記内部輸送輪と外部輸送輪との間には回動過程において輸送を維持できる輸送構造を
    有し、
    前記内部輸送ユニットは前記内部輸送輪に接続され、
    前記外部輸送ユニットは前記外部輸送輪に接続され、
    各前記回転輸送ジョイントの内部輸送輪が固定して接続されることを特徴とする回転係
    留輸送システム。
  22. 若干の前記回転輸送ジョイントは上から下まで順に配置され、下方に位置する回転輸送
    ジョイントの内部輸送輪に接続される内部輸送ユニットは上方に位置する回転輸送ジョイ
    ントの内部輸送輪に開設される内部通路を通ることを特徴とする請求項２１に記載の回転
    係留輸送システム。
  23. 少なくとも１つの前記回転輸送ジョイントは流体輸送ジョイントであることを特徴とす
    る請求項２１又は２２に記載の回転係留輸送システム。
  24. 前記輸送構造は前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に形成される環状流体溝であり、前
    記内部輸送ユニットは流体管路を備え、前記流体管路が前記環状流体溝と連通することを
    特徴とする請求項２３に記載の回転係留輸送システム。
  25. 前記流体輸送ジョイントが輸送する流体は水、石油、ガスから選ばれた１つ又は複数の
    ものであることを特徴とする請求項２３に記載の回転係留輸送システム。
  26. 前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に動的シールリングが設置され、前記環状流体溝と
    外部とを隔絶するシール構造が形成されることを特徴とする請求項２４又は２５に記載の
    回転係留輸送システム。
  27. 少なくとも１つの前記回転輸送ジョイントはエネルギー輸送ジョイントであり、前記輸
    送構造は前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に設置されるブラシであり、前記内部輸送ユ
    ニットは前記ブラシに電気的に接続される電源コードを備え、又は、
    少なくとも１つの前記回転輸送ジョイントはデータ輸送ジョイントであり、前記輸送構
    造は前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に設置されるブラシであり、前記内部輸送ユニッ
    トは前記ブラシに電気的に接続されるデータ線を備えることを特徴とする請求項２１に記
    載の回転係留輸送システム。
  28. 前記内部輸送輪と外部輸送輪との間に動的シールリングが設置され、前記環状流体溝と
    外部とを隔絶するシール構造が形成されることを特徴とする請求項２６に記載の回転係留
    輸送システム。
  29. 前記内部輸送輪と外部輸送輪との間にベアリングが設置されることを特徴とする請求項
    ２１に記載の回転係留輸送システム。
  30. 更に回転台を備え、前記回転台が各外部輸送輪に接続されることを特徴とする請求項２
    １に記載の回転係留輸送システム。
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