JP2023122203A - 電動車両管理装置および電動車両管理システム - Google Patents

電動車両管理装置および電動車両管理システム Download PDF

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清教 吉田
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kotomi Asano
環 小澤
Tamaki Ozawa
雄介 西郷
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Abstract

【課題】娯楽施設に備えられる電力スタンドにおいてユーザによる充電等の電力制御を促進させることが可能な電動車両管理装置および電動車両管理システムを提供する。【解決手段】電動車両管理システムにおいて、サーバ１００（電動車両管理装置）は、電動車両１０のユーザの携帯端末１４（第１通信部）と通信する通信部１０３（第２通信部）を備える。また、サーバ１００は、通信部１０３を制御するプロセッサ１０１（制御部）を備える。そして、プロセッサ１０１は、遊園地３００（娯楽施設）に備えられているＥＶＳＥ２０（電力スタンド）における電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、遊園地３００において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの携帯端末１４に送信されるように、通信部１０３を制御する。【選択図】図２

Description

本開示は、電動車両管理装置および電動車両管理システムに関する。
たとえば、特開２０２０－１０２０２５号公報（特許文献１）に記載の充電処理システムは、再生可能エネルギを利用して発電されたＣＯ２フリー電力を供給可能な給電設備と、サーバとを備える。サーバは、ＣＯ２フリー充電が行われる電動車両のユーザに対して、給電設備の周辺に存在する店舗において使用可能なクーポンを発行する。これにより、店舗周辺の給電設備における給電が促進されている。
特開２０２０－１０２０２５号公報
上記特許文献１では、上記のように、ＣＯ２フリー充電が行われる電動車両のユーザに対して、給電設備の周辺に存在する店舗において使用可能なクーポンが発行されることにより、店舗周辺の給電設備における給電が促進されている。しかしながら、上記特許文献１に記載の充電処理システムでは、娯楽施設に備えられる給電設備において充電等の電力制御を促進させることが考慮されていない。したがって、娯楽施設に備えられる給電設備（電力スタンド）においてユーザによる充電等の電力制御を促進させることが可能なサーバ（電動車両管理装置）が望まれている。
本開示は、かかる課題を解決するためになされたものであり、本開示の目的は、娯楽施設に備えられる電力スタンドにおいてユーザによる充電等の電力制御を促進させることが可能な電動車両管理装置および電動車両管理システムを提供することである。
本開示の第１の局面に従う電動車両管理装置は、電力系統への給電または電力系統からの充電の少なくとも一方を含む電力制御が可能な電動車両を管理する電動車両管理装置であって、電動車両のユーザの第１通信部と通信する第２通信部と、第２通信部を制御する制御部と、を備え、制御部は、娯楽施設に備えられている電力スタンドにおける電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、娯楽施設において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの第１通信部に送信されるように、第２通信部を制御する。
上記第１の局面に従う電動車両の管理装置では、上記のように、制御部は、娯楽施設に備えられている電力スタンドにおける電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、娯楽施設において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの第１通信部に送信されるように、第２通信部を制御する。これにより、特典を目当てに娯楽施設の電力スタンドにおいて電力制御を行うユーザを増加させることができる。すなわち、娯楽施設に備えられる電力スタンドにおいてユーザによる充電等の電力制御を促進させることができる。
上記第１の局面に従う電動車両管理装置において、好ましくは、娯楽施設は、遊園地を含み、遊園地内には、複数の娯楽設備が備えられており、許可信号は、複数の娯楽設備の少なくとも一部を無料で利用することが許可される信号、および、複数の娯楽設備の少なくとも一部を優先的に利用することが許可される信号のうち少なくとも一方を含む。このように構成すれば、遊園地の娯楽設備において利用できる特典を目当てに遊園地の電力スタンドにおいて電力制御を行うユーザを増加させることができる。すなわち、遊園地に備えられる電力スタンドにおいてユーザによる充電等の電力制御を促進させることができる。
上記第１の局面に従う電動車両管理装置において、好ましくは、娯楽施設には、娯楽施設内に入場可能な第１入口と、娯楽施設内に入場可能であるとともに第１入口とは異なる第２入口とが備えられており、許可信号は、第２入口を利用することが許可される信号を含む。このように構成すれば、第２入口を利用することが許可されたユーザは、第２入口から娯楽施設内に優先的に入場することができる。
上記第１の局面に従う電動車両管理装置において、好ましくは、娯楽施設には、飲食提供店舗が備えられており、許可信号は、飲食提供店舗を優先的に予約することが許可される信号を含む。このように構成すれば、飲食提供店舗を優先的に予約することが許可されたユーザは、飲食を希望する飲食提供店舗を容易に予約することができる。
この場合、好ましくは、娯楽施設は、遊園地を含み、第２通信部は、仮装した遊園地の従業員が携帯する端末と通信し、制御部は、飲食提供店舗におけるユーザの予約時間に、予約された飲食提供店舗に向かう指示が従業員の端末に送信されるように、第２通信部を制御する。このように構成すれば、飲食提供店舗を優先的に予約したユーザは、上記飲食提供店舗において、仮装した従業員によるパフォーマンス等を楽しむことができる。
上記第１の局面に従う電動車両管理装置において、好ましくは、制御部は、電力系統からの電力需給調整要求に対する電力制御による貢献度に基づいて、許可信号によって許可される特典を調整する制御を行う。このように構成すれば、電力制御による貢献度と許可される特典との関係を適切に調整することによって、娯楽施設におけるユーザの電力制御に対する意欲を容易に増大させることができる。
上記第１の局面に従う電動車両管理装置において、好ましくは、制御部は、ユーザにより携帯可能な第１通信部に許可信号が送信されるように、第２通信部を制御する。ここで、携帯不可な通信部に許可信号が送信される場合では、上記携帯不可な通信部から携帯可能な第１通信部に許可信号を転送する必要があるため、ユーザの手間が増大する。一方、携帯可能な第１通信部に許可信号が送信される場合、上記転送の手間を省略することができる。すなわち、許可信号が受信された第１通信部を娯楽施設内において使用するための手間を少なくすることができる。
上記第１の局面に従う電動車両管理装置において、好ましくは、上記所定の条件は、電力系統からの電力需給調整要求にユーザが応じるとともに電力スタンドに電動車両が電気的に接続されたことを含む。このように構成すれば、ユーザが電力制御を行わずに許可信号を取得するのを抑制することができる。その結果、悪意のあるユーザにより許可信号が取得されるのを抑制することができる。
本開示の第２の局面に従う電動車両管理システムは、娯楽施設に備えられている電力スタンドと、電力系統への給電または電力系統からの充電の少なくとも一方を含む電力制御が可能な電動車両を管理する電動車両管理装置と、を備え、電動車両管理装置は、電動車両のユーザの第１通信部と通信する第２通信部と、第２通信部を制御する制御部とを含み、制御部は、電力スタンドにおける電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、娯楽施設において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの第１通信部に送信されるように、第２通信部を制御する。
上記第２の局面に従う電動車両管理システムでは、上記のように、制御部は、娯楽施設に備えられている電力スタンドにおける電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、娯楽施設において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの第１通信部に送信されるように、第２通信部を制御する。これにより、特典を目当てに娯楽施設の電力スタンドにおいて電力制御を行うユーザを増加させることができる。すなわち、娯楽施設に備えられる電力スタンドにおいてユーザによる充電等の電力制御を促進させることが可能な電動車両管理システムを提供することができる。
本開示によれば、娯楽施設に備えられる電力スタンドにおいてユーザによる充電等の電力制御を促進させることができる。
一実施の形態に係るサーバを管理する管理システムおよび系統管理サーバを示す図である。 一実施の形態に係るサーバおよび電動車両の詳細な構成を示す図である。 遊園地の構成の一例を示す図である。 遊園地の従業員の端末の一例を示す図である。 特典の選択画面の一例を示す図である。 一実施の形態に係るサーバ等の制御を示すシーケンス図である。 特典の選択を要求するか否かを確認するメッセージ画面の一例を示す図である。
以下、本開示の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付して、その説明は繰り返さない。
図１は、本開示の実施の形態に係るサーバ１００を管理する管理システム１、系統管理サーバ２００、および、電力系統ＰＧの概略的な構成を示す図である。なお、サーバ１００および管理システム１は、それぞれ、本開示の「電動車両管理装置」および「電動車両管理システム」の一例である。
管理システム１は、サーバ１００と、電動車両１０と、ＥＶＳＥ（Electric Vehicle Supply Equipment）２０とを管理する（備える）システムである。サーバ１００は、系統管理サーバ２００、電動車両１０、および、後述の携帯端末１４（図２参照）の各々と通信可能（無線通信可能）に構成されている。また、ＥＶＳＥ２０は、遊園地３００に備えられている。管理システム１は、遊園地３００に備えられている複数のＥＶＳＥ２０を管理している。なお、ＥＶＳＥ２０および遊園地３００は、それぞれ、本開示の「電力スタンド」および「娯楽施設」の一例である。
電力系統ＰＧは、図示しない発電所および送配電設備によって構築される電力網である。この実施の形態では、電力会社が発電事業者および送配電事業者を兼ねる。電力会社は、一般送配電事業者に相当し、電力系統ＰＧを保守および管理する。電力会社は、電力系統ＰＧの管理者に相当する。
系統管理サーバ２００は、電力系統ＰＧ（電力網）の需給を管理する。また、系統管理サーバ２００は、電力会社に帰属する。系統管理サーバ２００は、系統管理サーバ２００が管理する各電力調整リソースによる電力の発電および消費に基づいて、電力系統ＰＧの電力需要量を調整するための要求（需給調整要求）をサーバ１００に送信する。具体的には、系統管理サーバ２００は、上記電力調整リソースの発電電力または消費電力が通常よりも大きくなると見込まれる場合（または現時点で大きい場合）に、通常時よりも電力需要量を増加または低下させるための要求をサーバ１００に送信する。
サーバ１００は、アグリゲータが管理するサーバである。アグリゲータとは、地域や所定の施設等の複数の電力調整リソースを束ねてエネルギーマネジメントサービスを提供する電気事業者である。
サーバ１００は、電力系統ＰＧの電力需要量を増加または低下させるための１つの手段として、電動車両１０に、電力系統ＰＧへの給電（外部給電）および電力系統ＰＧからの充電（外部充電）を含む制御（以下では、単に「電力制御」と記載する）を行ってもらうように要求（要請）する。サーバ１００は、電動車両１０に上記要求をするための要求信号を、電動車両１０または電動車両１０のユーザが所有する携帯端末１４（図２参照）等に送信する。
また、サーバ１００は、登録された複数の電動車両１０の情報（以下、「車両情報」とも称する）と、登録された各ユーザの情報（以下、「ユーザ情報」とも称する）と、登録されたＥＶＳＥ２０の情報（以下、「ＥＶＳＥ情報」とも称する）と、を管理するように構成される。ユーザ情報、車両情報、および、ＥＶＳＥ情報は、識別情報（ＩＤ）で区別されてメモリ１０２（図２参照）に記憶されている。
ユーザＩＤは、ユーザを識別するための識別情報であり、ユーザに携帯される携帯端末１４（図２参照）を識別する情報（端末ＩＤ）としても機能する。サーバ１００は、携帯端末１４から受信した情報をユーザＩＤごとに区別して保存するように構成される。ユーザ情報には、ユーザが携帯する携帯端末１４の通信アドレスと、ユーザに帰属する電動車両１０の車両ＩＤとが含まれる。
車両ＩＤは、電動車両１０を識別するための識別情報である。車両ＩＤは、ナンバープレートであってもよいし、ＶＩＮ（Vehicle Identification Number）であってもよい。車両情報には、各電動車両１０の行動予定が含まれる。
ＥＶＳＥ－ＩＤは、ＥＶＳＥ２０を識別するための識別情報である。ＥＶＳＥ情報には、各ＥＶＳＥ２０の通信アドレスと、各ＥＶＳＥ２０に接続された電動車両１０の状態とが含まれる。また、ＥＶＳＥ情報には、互いに接続されている電動車両１０とＥＶＳＥ２０との組合せを示す情報（たとえば、ＥＶＳＥ－ＩＤと車両ＩＤとの組合せ）も含まれる。
電動車両１０は、外部給電および外部充電を含む電力制御が可能に構成されている。上記電力制御は、電動車両１０と電力系統ＰＧとの間においてＥＶＳＥ２０を介して行われる。電動車両１０は、たとえば、ＰＨＥＶ（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）車、ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）車、および、ＦＣＥＶ（Fuel Cell Electric Vehicle）車を含む。また、電動車両１０は、個人が所有する車両（ＰＯＶ（Personally Owned Vehicle））と、ＭａａＳ（Mobility as a Service）事業者が管理する車両（ＭａａＳ車両）との少なくとも一方を含んでもよい。なお、電動車両１０は、外部給電および外部充電の一方のみが可能に構成されていてもよい。
電動車両１０は、走行用モータ１１（図２参照）と、走行用モータ１１へ電力を供給するバッテリ１２（図２参照）とを備える。バッテリ１２は、走行用の電力を蓄電する二次電池を含む。二次電池は、複数のリチウムイオン電池または複数のニッケル水素電池を含む組電池である。なお、二次電池の代わりに、電気二重層キャパシタのような他の蓄電装置を採用してもよい。
また、電動車両１０は、ＤＣＭ（Data Communication Module）を含んでいてもよいし、５Ｇ（第５世代移動通信システム）対応の通信Ｉ／Ｆを含んでもよい。
ＥＶＳＥ２０は、車両用給電設備を意味する。電動車両１０は、ＥＶＳＥ２０に電気的に接続可能に構成される。たとえば、ＥＶＳＥ２０につながる充電ケーブル２１（図２参照）が電動車両１０のインレットに接続されることによって、ＥＶＳＥ２０と電動車両１０との間で電力の授受を行うことが可能になる。管理システム１に管理されている（遊園地３００に備えられている）ＥＶＳＥ２０の数は任意であり、５個程度であってもよいし、１０個以上であってもよいし、１００個以上であってもよい。
ＥＶＳＥ２０は、ＤＣ方式のＥＶＳＥを含む。したがって、電動車両１０からＥＶＳＥ２０へ直流電力が供給され、ＥＶＳＥ２０に内蔵されるインバータによってＤＣ／ＡＣ変換が行なわれる。電動車両１０のバッテリ１２の充放電電力を調整する充放電器１３（図２参照）は、たとえばＤＣ／ＤＣコンバータによって充放電電力を調整するように構成される。ただし、ＥＶＳＥ２０がＤＣ方式であることは必須ではなく、ＡＣ方式であってもよい。
図２に示すように、サーバ１００は、プロセッサ１０１と、メモリ１０２と、通信部１０３とを含む。なお、プロセッサ１０１および通信部１０３は、それぞれ、本開示の「制御部」および「第２通信部」の一例である。
メモリ１０２には、プロセッサ１０１に実行されるプログラムのほか、プログラムで使用される情報（たとえば、マップ、数式、および各種パラメータ）が記憶されている。通信部１０３は、各種通信Ｉ／Ｆを含む。プロセッサ１０１は、通信部１０３を制御する。具体的には、プロセッサ１０１は、通信部１０３を通じて、系統管理サーバ２００と通信する。また、プロセッサ１０１は、通信部１０３を通じて、ユーザにより携帯可能な携帯端末１４（たとえば、スマートフォンまたはタブレット等）と通信する。なお、プロセッサ１０１は、通信部１０３を通じて、電動車両１０のＤＣＭ等と通信する。
ここで、電力制御を行った電動車両１０のユーザに対して、ＥＶＳＥ２０の周辺に存在する店舗において利用可能な優遇サービスを提供する電力管理システムが知られている。しかしながら、この充電処理システムでは、遊園地３００等の娯楽施設に備えられるＥＶＳＥ２０において充電等の電力制御を促進させることが考慮されていない。したがって、遊園地３００等の娯楽施設に備えられるＥＶＳＥ２０においてユーザによる充電等の電力制御を促進させることが望まれている。
そこで、本実施の形態では、プロセッサ１０１は、遊園地３００に備えられているＥＶＳＥ２０における電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、遊園地３００において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの携帯端末１４に送信されるように、通信部１０３を制御する。すなわち、通信部１０３は、プロセッサ１０１による制御（指令）に基づいて、上記許可信号を携帯端末１４に送信する。
なお、通信部１０３は、上記許可信号を電動車両１０のＤＣＭ等に送信してもよい。この場合、ユーザは、電動車両１０に送信された許可信号を携帯端末１４に転送してもよい。
また、上記の所定の条件は、電力系統ＰＧからの電力需給調整要求にユーザが応じる（電力制御に参加する旨を示す）とともに遊園地３００のＥＶＳＥ２０に電動車両１０が電気的に接続されたことを含む。すなわち、ユーザは、電力需給調整要求に応じる一方でＥＶＳＥ２０に電動車両１０を電気的に接続させなければ、特典を受けることが許可されない。また、ユーザは、電力需給調整要求に応じずに、ＥＶＳＥ２０に電動車両１０を電気的に接続させても、特典を受けることが許可されない。
なお、所定時間以上（たとえば１５分以上）電力制御が行われたこと（または所定時間以上の電力制御を行う設定がユーザによりなされたこと）を条件に上記許可信号がユーザに送信されてもよい。また、ＥＶＳＥ２０に電動車両１０が電気的に接続された場合、電力需給調整要求にユーザが応じていなくても、上記許可信号がユーザに送信されてもよい。
また、電力需給調整要求にユーザが応じた場合、ＥＶＳＥ２０に電動車両１０が電気的に接続される前に上記許可信号がユーザに送信されてもよい。この場合、ＥＶＳＥ２０に電動車両１０が電気的に接続されたことに基づいて、送信された許可信号が有効化されてもよい。
なお、特典が許可される許可信号を取得して電力制御を行わなかったユーザには、遊園地３００のＥＶＳＥ２０または他の施設のＥＶＳＥ２０における次回の電力制御において、所定のペナルティが課せられてもよい。具体的には、上記のユーザが電力制御を行っても所定の報酬（上記許可信号または金銭の報酬等）がユーザに与えられないように制御されてもよい。
ここで、図３に示すように、遊園地３００内には、複数の娯楽設備３１０が備えられている。たとえば、娯楽設備３１０は、観覧車３１１およびジェットコースター３１２等を含む。また、遊園地３００内には、複数の飲食提供店舗３２０が備えられている。たとえば、飲食提供店舗３２０は、洋食店３２１および和食店３２２等を含む。なお、上記の遊園地３００の構成はあくまで一例であり、上記の例に限られない。たとえば、遊園地３００内には、１つの飲食提供店舗３２０のみが備えられていてもよい。
本実施の形態では、上記許可信号は、複数の娯楽設備３１０の少なくとも一部を無料で利用することが許可される信号を含む。また、上記許可信号は、複数の娯楽設備３１０の少なくとも一部を優先的に利用することが許可される信号を含む。たとえば、許可信号を取得しているユーザは、通常のユーザ（許可信号を取得していないユーザ）が入場する入口とは別の専用入口から娯楽設備３１０に入場可能となってもよい。なお、上記許可信号は、複数の娯楽設備３１０の少なくとも一部を無料で利用することが許可される信号、および、複数の娯楽設備３１０の少なくとも一部を優先的に利用することが許可される信号のうち一方のみを含んでいてもよい。
また、上記許可信号は、複数の飲食提供店舗３２０の少なくとも一部において特典が許可される信号を含んでいてもよい。飲食提供店舗３２０における特典は、飲食代金の割引き、および、無料で一品追加のサービス等を含んでいてもよい。
また、遊園地３００には、遊園地３００内に入場可能な通常入口３３１と、遊園地３００内に入場可能であるとともに通常入口３３１とは異なる優先入口３３２とが備えられている。なお、通常入口３３１および優先入口３３２は、それぞれ、本開示の「第１入口」および「第２入口」の一例である。
本実施の形態では、上記許可信号は、優先入口３３２を利用することが許可される信号を含む。たとえば、上記許可信号が受信された携帯端末１４を優先入口３３２に設けられるセンサ等にかざすことにより、優先入口３３２が開状態とされてもよい。
また、上記許可信号は、飲食提供店舗３２０を優先的に予約することが許可される信号を含む。具体的には、上記許可信号を受信した携帯端末１４を用いることにより、通常のユーザ（許可信号を取得していないユーザ）が予約できない予約枠を利用することが可能となる。たとえば、上記許可信号に含まれるパスワードを飲食提供店舗３２０の予約サイトにおいて入力することにより、上記予約枠が利用可能となってもよい。
また、サーバ１００の通信部１０３は、仮装した遊園地３００の従業員３４０が携帯する端末３４１（たとえばスマートフォンまたはタブレット）と通信する。なお、従業員３４０は、たとえば遊園地３００内のキャラクタの着ぐるみ等を着て仮装している。
本実施の形態では、サーバ１００のプロセッサ１０１は、飲食提供店舗３２０におけるユーザの予約時間に、予約された飲食提供店舗３２０に向かう指示が従業員３４０の端末３４１に送信されるように、通信部１０３を制御する。これにより、従業員３４０の端末３４１の表示画面３４１ａ（図４参照）には、ユーザにより予約された飲食提供店舗３２０に向かうように指示するメッセージが表示される。また、上記メッセージと共に予約時間が表示画面３４１ａに表示されてもよい。なお、プロセッサ１０１は、たとえば予約時間よりも所定の時間前（たとえば５分前）に従業員３４０の端末３４１に上記メッセージを送信するように構成されていてもよい。
なお、プロセッサ１０１は、各従業員３４０の端末３４１の位置を、端末３４１に設けられたＧＰＳ（Global Positioning System）等により検知していてもよい。そして、プロセッサ１０１は、ＧＰＳ等の検知結果に基づいて、ユーザにより予約された飲食提供店舗３２０の最も近くに位置する端末３４１に、上記メッセージを送信してもよい。
本実施の形態では、プロセッサ１０１は、電力系統ＰＧからの電力需給調整要求に対する電力制御による貢献度に基づいて、上記許可信号によって許可される特典を調整する。たとえば、プロセッサ１０１は、上記貢献度が大きい場合、特典を受けられる娯楽設備３１０（飲食提供店舗３２０）の個数等を多くする制御を行ってもよい。また、プロセッサ１０１は、上記貢献度が大きい場合、娯楽設備３１０（飲食提供店舗３２０）において特典を受けられる時間を長くする制御を行ってもよい。
なお、プロセッサ１０１は、たとえば、電動車両１０とサーバ１００との間で約定された内容（充電／放電時間、充電／放電量）に基づいて、上記貢献度を算出する。また、プロセッサ１０１は、上記約定された内容と、電動車両１０が実行した電力制御の内容（充電／放電時間、充電／放電量）とに基づいて、上記貢献度を算出してもよい。また、プロセッサ１０１は、外部充電（給電）による電動車両１０のＳＯＣの変化量、および、やり取りされた電力の絶対量等に基づいて、上記貢献度を算出してもよい。
上記許可信号は、電動車両１０による電力制御が行われている間（電動車両１０とＥＶＳＥ２０とが電気的に接続されている間）に携帯端末１４に送信される。また、上記許可信号は、電力制御が終了した後に、携帯端末１４に送信されてもよい。
また、プロセッサ１０１は、ユーザの選択（要求）した特典を許可する許可信号が携帯端末１４に送信されるように、通信部１０３を制御する。すなわち、ユーザは、予め準備された複数の特典の中から、任意の特典を選択することが可能である。そして、通信部１０３は、ユーザにより選択された特典を許可する許可信号をユーザの携帯端末１４に送信する。
ここで、図５に示すように、プロセッサ１０１は、ユーザの携帯端末１４に、特典の選択画面１４ａを表示させてもよい。選択画面１４ａには、遊園地３００において利用可能な特典の一覧が表示されている。選択画面１４ａにおいてユーザにより選択された特典が、選択された特典に対応する娯楽設備３１０（飲食提供店舗３２０）において利用可能となる。なお、選択可能な特典の種類（個数）等は、上記貢献度に基づいて決定される。上記貢献度に基づいて決定された各特典に対応する利用可能期間（または使用可能回数）が選択画面１４ａに表示されてもよい。なお、図５に示す選択画面１４ａは一例であって、これに限られない。
また、プロセッサ１０１は、ユーザによる特典の選択要求がない場合は、ユーザに許可する特典をランダムに選択する。なお、プロセッサ１０１により選択される特典の種類（個数）および使用可能期間等は、上記貢献度に基づいて決定される。
（電動車両管理方法）
次に、図６のシーケンス図を参照して、サーバ１００による電動車両１０の管理方法を説明する。
まず、ステップＳ１では、サーバ１００（通信部１０３）は、系統管理サーバ２００から電力の需給調整要求を受信する。系統管理サーバ２００は、上記のように、系統管理サーバ２００が管理する各電力調整リソースによる電力の発電および消費に基づいて、上記需給調整要求をサーバ１００に送信する。
次に、ステップＳ２では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、ステップＳ１において受信された需給調整要求に基づいて、電動車両１０のユーザに電力制御（外部充電または外部給電）を要求する。なお、サーバ１００は、電力制御を要求するための問い合わせ信号を、電動車両１０に直接送信してもよいし、ユーザの携帯端末１４に送信してもよい。
次に、ステップＳ３では、ユーザは、ステップＳ２における電力制御の要求に対して、受認する旨（電力制御に参加する旨）をサーバ１００に送信したとする。
次に、ステップＳ４において、電動車両１０は、ＥＶＳＥ２０と電気的に接続されることにより、ステップＳ２における電力制御の要求に対応する電力制御を開始したとする。
次に、ステップＳ５では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、電力制御に対するユーザの貢献度を算出する。たとえば、プロセッサ１０１は、ステップＳ２およびＳ３において電動車両１０とサーバ１００との間で約定された内容（充電／放電時間、充電／放電量）に基づいて、上記貢献度を算出する。また、ユーザによる電力制御の積算値（これまでの電力制御の回数、および、これまでの充電（放電）量の積算値等）に基づいて、上記貢献度が算出されてもよい。なお、ステップＳ５における上記貢献度の算出は、ステップＳ３とステップＳ４との間において行われてもよい。
次に、ステップＳ６では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、利用する特典を選択するか否かをユーザに確認する。たとえば、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、ユーザの携帯端末１４（または電動車両１０）に、特典を選択するか否かを確認するためのメッセージ画面１４ｂ（図７参照）が表示されるように、通信部１０３を制御してもよい。メッセージ画面１４ｂには、「ＹＥＳ」と記載されたボタン１４ｃと、「ＮＯ」と記載されたボタン１４ｄとが表示されている。「ＹＥＳ」と記載されたボタン１４ｃが選択されることにより、特典の選択を要求する旨を示す情報がサーバ１００に送信される。「ＮＯ」と記載されたボタン１４ｄが選択されることにより、特典の選択を要求しない旨を示す情報がサーバ１００に送信される。また、ステップＳ６の処理は、ステップＳ５の処理の前に行われてもよい。
次に、ステップＳ７において、ユーザは、ステップＳ６における確認に対して応答したとする。すなわち、メッセージ画面１４ｂの「ＹＥＳ」と記載されたボタン１４ｃおよび「ＮＯ」と記載されたボタン１４ｄのいずれかが選択されたとする。
次に、ステップＳ８では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、ユーザによる特典の選択要求があるか否かを判定する。ステップＳ７においてユーザが特典の選択を要求した場合（すなわち「ＹＥＳ」と記載されたボタン１４ｃが選択された場合）、サーバ１００（プロセッサ１０１）は上記選択要求があると判定して、処理はステップＳ８１に進む（Ｓ８においてＹｅｓ）。また、ステップＳ７においてユーザが特典の選択を要求しなかった場合（すなわち「ＮＯ」と記載されたボタン１４ｄが選択された場合）、サーバ１００（プロセッサ１０１）は上記選択要求がないと判定して、処理はステップＳ８３に進む（Ｓ８においてＮｏ）。
ステップＳ８１では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、特典の選択画面１４ａ（図５参照）のデータがユーザの携帯端末１４に送信されるように、通信部１０３を制御する。これにより、携帯端末１４に選択画面１４ａが表示される。この際、選択画面１４ａにおいて選択可能な特典の種類（個数）および利用可能期間等が、ステップＳ５において算出された貢献度に基づいて調整（制限）される。
次に、ステップＳ８２では、ユーザは、選択画面１４ａに表示された複数の特典のうち少なくとも１つを選択する。たとえば、選択画面１４ａに表示された特典のうち少なくとも１つが選択された状態で、選択画面１４ａの「完了」と記載されたボタン１４ｅ（図５参照）が選択されると、ユーザにより選択された特典の情報がサーバ１００に送信されてもよい。
一方、ステップＳ８３では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、予め準備された複数の特典のうち少なくとも１つをランダムに選択する。この際、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、選択する特典の種類（個数）および利用可能期間等を上記貢献度に基づいて調整する。なお、プロセッサ１０１は、ユーザの過去の特典の利用履歴等を参照して、特典を選択してもよい。
次に、ステップＳ９では、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、ステップＳ８２またはステップＳ８３において選択された特典を許可する許可信号がユーザの携帯端末１４に送信されるように、通信部１０３を制御する。ユーザは、上記許可信号を受信することにより、上述した各種特典を受けることが可能となる。
なお、サーバ１００（プロセッサ１０１）は、ユーザによる電力制御が終了（電動車両１０とＥＶＳＥ２０との電気的接続が解除）されたことに基づき、上記許可信号の送信を終了してもよい。
以上のように、本実施の形態においては、プロセッサ１０１は、遊園地３００に備えられているＥＶＳＥ２０における電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、遊園地３００において特典を受けることが許可される許可信号がユーザの携帯端末１４に送信されるように、通信部１０３を制御する。これにより、電力制御を行うことにより遊園地３００において利用可能な特典が与えられるので、特典を目当てに遊園地３００を利用するユーザを増加させることができる。
また、上記実施の形態では、電力制御に対する貢献度に基づいて、許可される特典の個数（種類）等が調整される例を示したが、本開示はこれに限られない。許可される特典の個数（種類）等が上記貢献度によらず固定（一律）であってもよい。
また、上記実施の形態では、サーバ１００が特典を許可する許可信号をユーザに送信する例を示したが、本開示はこれに限られない。サーバ１００とは別個のサーバが、サーバ１００からの指令を受けて上記許可信号をユーザに送信してもよい。
また、上記実施の形態では、遊園地３００における特典が許可される例を示したが、本開示はこれに限られない。遊園地以外の娯楽（行楽）施設（たとえば、水族館、映画館、ショッピングモール、リゾート地、スキー場、および、キャンプ場等）において上記のような特典が与えられてもよい。
また、上記実施の形態では、許可信号が、複数の娯楽設備３１０の少なくとも一部を無料で利用することが許可される信号を含む例を示したが、本開示はこれに限られない。たとえば、許可信号を取得したユーザは、定価よりも割り引かれた入場料で遊園地３００に入場することを許可されてもよい。
また、上記実施の形態では、娯楽設備３１０や飲食提供店舗３２０等が優先的に利用（予約）可能となること等を特典の例に示したが、本開示はこれに限られない。たとえば、遊園地３００の商品を無料で１つ貰えることを特典としてもよい。
また、上記実施の形態では、サーバ１００（プロセッサ１０１）が特典を選択するか否かの確認をユーザに対して行う例を示したが、本開示はこれに限られない。サーバ１００（プロセッサ１０１）は、上記確認を行わずに、ユーザの選択する特典を携帯端末１４に送信するか、または、自身がランダムに選択した特典を携帯端末１４に送信するかのいずれか一方の処理を行うように構成されていてもよい。
また、上記実施の形態では、上記許可信号が、飲食提供店舗３２０を優先的に予約することが許可される信号を含む例を示したが、本開示はこれに限られない。たとえば、上記許可信号は、飲食提供店舗３２０に優先的に入店することが許可される信号を含んでいてもよい。
なお、上記の各種変形例を任意に組み合わせて上記実施の形態の構成に適応させてもよい。
今回開示された実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本開示の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
１０ 電動車両，１４ 携帯端末（第１通信部），２０ ＥＶＳＥ（電力スタンド），１００ サーバ（電動車両管理装置），１０１ プロセッサ（制御部），１０３ 通信部（第２通信部），３００ 遊園地（娯楽施設），３１０ 娯楽設備，３２０ 飲食提供店舗，３３１ 通常入口（第１入口），３３２ 優先入口（第２入口），３４０ 従業員，３４１ 端末，ＰＧ 電力系統。

Claims (9)

  1. 電力系統への給電または前記電力系統からの充電の少なくとも一方を含む電力制御が可能な電動車両を管理する電動車両管理装置であって、
    前記電動車両のユーザの第１通信部と通信する第２通信部と、
    前記第２通信部を制御する制御部と、を備え、
    前記制御部は、娯楽施設に備えられている電力スタンドにおける前記電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、前記娯楽施設において特典を受けることが許可される許可信号が前記ユーザの前記第１通信部に送信されるように、前記第２通信部を制御する、電動車両管理装置。
  2. 前記娯楽施設は、遊園地を含み、
    前記遊園地内には、複数の娯楽設備が備えられており、
    前記許可信号は、前記複数の娯楽設備の少なくとも一部を無料で利用することが許可される信号、および、前記複数の娯楽設備の少なくとも一部を優先的に利用することが許可される信号のうち少なくとも一方を含む、請求項１に記載の電動車両管理装置。
  3. 前記娯楽施設には、前記娯楽施設内に入場可能な第１入口と、前記娯楽施設内に入場可能であるとともに前記第１入口とは異なる第２入口とが備えられており、
    前記許可信号は、前記第２入口を利用することが許可される信号を含む、請求項１または２に記載の電動車両管理装置。
  4. 前記娯楽施設には、飲食提供店舗が備えられており、
    前記許可信号は、前記飲食提供店舗を優先的に予約することが許可される信号を含む、請求項１～３のいずれか１項に記載の電動車両管理装置。
  5. 前記娯楽施設は、遊園地を含み、
    前記第２通信部は、仮装した前記遊園地の従業員が携帯する端末と通信し、
    前記制御部は、前記飲食提供店舗における前記ユーザの予約時間に、予約された前記飲食提供店舗に向かう指示が前記従業員の前記端末に送信されるように、前記第２通信部を制御する、請求項４に記載の電動車両管理装置。
  6. 前記制御部は、前記電力系統からの電力需給調整要求に対する前記電力制御による貢献度に基づいて、前記許可信号によって許可される前記特典を調整する制御を行う、請求項１～５のいずれか１項に記載の電動車両管理装置。
  7. 前記制御部は、前記ユーザにより携帯可能な前記第１通信部に前記許可信号が送信されるように、前記第２通信部を制御する、請求項１～６のいずれか１項に記載の電動車両管理装置。
  8. 前記所定の条件は、前記電力系統からの電力需給調整要求に前記ユーザが応じるとともに前記電力スタンドに前記電動車両が電気的に接続されたことを含む、請求項１～７のいずれか１項に記載の電動車両管理装置。
  9. 娯楽施設に備えられている電力スタンドと、
    電力系統への給電または前記電力系統からの充電の少なくとも一方を含む電力制御が可能な電動車両を管理する電動車両管理装置と、を備え、
    前記電動車両管理装置は、前記電動車両のユーザの第１通信部と通信する第２通信部と、前記第２通信部を制御する制御部とを含み、
    前記制御部は、前記電力スタンドにおける前記電力制御に関して所定の条件が満たされた場合に、前記娯楽施設において特典を受けることが許可される許可信号が前記ユーザの前記第１通信部に送信されるように、前記第２通信部を制御する、電動車両管理システム。
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