JP2023093088A - 回転機械 - Google Patents

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Abstract

【課題】さらに振動が低減された回転機械を提供する。【解決手段】回転機械は、軸線回りに回転する回転軸と、回転軸の外周側で周方向に複数配列され、翼根、プラットフォーム、及び翼本体を有する動翼と、プラットフォームの径方向内側にそれぞれ設けられたダンパ部材と、を備え、プラットフォームは、周方向の一方側を向く第一端面と、周方向の他方側を向くことで、隣り合う他のプラットフォームの第一端面と対向する第二端面と、を有し、ダンパ部材は、第一端面上に設けられ、第一当接面を有する第一ダンパと、第一ダンパの第一当接面に摺接する第二当接面を有するとともに第二端面に当接可能な第二ダンパと、第一ダンパ、及び第二ダンパを結合する弾性部材と、を有する。【選択図】図3

Description

本開示は、回転機械に関する。
ガスタービンやジェットエンジン等の回転機械では、隣り合うタービン動翼の間のそれぞれにダンパが設けられている。ダンパは、回転機械の回転時にタービン動翼に接触する。タービン動翼に励振力が作用して振動が生じた際には、ダンパとタービン動翼との接触箇所での摩擦力によって当該振動が減衰する。例えば特許文献1には、隣り合うタービン動翼のプラットフォームの双方に接触する円柱状のダンパピンを備える回転機械が開示されている。
特開2016-217349号公報
しかしながら、上記のようなダンパピンは、経年使用によって摩耗してしまう。摩耗が進行するとダンパピンの断面形状が多角形状となり、当該ダンパピンによる振動の減衰特性が正常に得られなくなる虞がある。その結果、振動が減衰せずに、回転機械の運転に影響が及んでしまう。
本開示は上記課題を解決するためになされたものであって、さらに振動が低減された回転機械を提供することを目的とする。
上記課題を解決するために、本開示に係る回転機械は、軸線回りに回転する回転軸と、該回転軸の外周側で周方向に複数配列され、前記回転軸に取り付けられる翼根、該翼根の径方向外側に設けられたプラットフォーム、及び該プラットフォームから径方向外側に延びる翼本体を有する動翼と、互いに隣り合う前記動翼の間における前記プラットフォームの径方向内側にそれぞれ設けられたダンパ部材と、を備え、前記プラットフォームは、周方向の一方側を向くとともに径方向に広がる第一端面と、周方向の他方側を向くことで、隣り合う他の前記プラットフォームの前記第一端面と対向し、径方向外側に向かうに従って周方向他方側に延びる第二端面と、を有し、前記ダンパ部材は、前記第一端面上に設けられ、第一当接面を有する第一ダンパと、該第一ダンパの前記第一当接面に摺接する第二当接面を有するとともに前記第二端面に当接可能な第二ダンパと、前記第一ダンパ、及び前記第二ダンパを結合する弾性部材と、を有する。
本開示によれば、さらに振動が低減された回転機械を提供することができる。
本開示の第一実施形態に係るガスタービンの構成を示す模式断面図である。 本開示の第一実施形態に係る動翼を軸線方向から見た模式図である。 本開示の第一実施形態に係るプラットフォームの要部拡大断面図である。 本開示の第一実施形態に係るダンパ部材の拡大断面図である。 本開示の第二実施形態に係るダンパ部材の斜視図である。 本開示の第二実施形態に係るダンパ部材の変形例を示す斜視図である。
<第一実施形態>
(ガスタービンの構成)
以下、本開示の第一実施形態に係るガスタービン1(回転機械)について、図1から図4を参照して説明する。
図1に示すように、本実施形態に係るガスタービン1は、圧縮空気を生成する圧縮機2と、圧縮空気に燃料を混合して燃焼させることで燃焼ガスを生成する燃焼器9と、燃焼ガスによって駆動されるタービン10と、を備えている。
圧縮機2は、軸線O回りに回転する圧縮機ロータ3と、圧縮機ロータ3を外周側から覆う圧縮機ケーシング4と、を有している。圧縮機ロータ3は、軸線Oに沿って延びる柱状をなしている。圧縮機ロータ3の外周面上には、軸線O方向に間隔をあけて配列された複数の圧縮機動翼段5が設けられている。各圧縮機動翼段5は、圧縮機ロータ3の外周面上で軸線Oの周方向に間隔をあけて配列された複数の圧縮機動翼6を有している。
圧縮機ケーシング4は、軸線Oを中心とする筒状をなしている。圧縮機ケーシング4の内周面には、軸線O方向に間隔をあけて配列された複数の圧縮機静翼段7が設けられている。これらの圧縮機静翼段7は、上記の圧縮機動翼段5に対して、軸線O方向から見て交互に配列されている。各圧縮機静翼段7は、圧縮機ケーシング4の内周面上で、軸線Oの周方向に間隔をあけて配列された複数の圧縮機静翼8を有している。
燃焼器9は、上記の圧縮機ケーシング4と、後述するタービンケーシング12との間に設けられている。圧縮機2で生成された圧縮空気は、燃焼器9内部で燃料と混合されて予混合ガスとなる。燃焼器9内で、この予混合ガスが燃焼することで高温高圧の燃焼ガスが生成される。燃焼ガスは、タービンケーシング12内に導かれてタービン10を駆動する。
タービン10は、軸線O回りに回転するタービンロータ11(回転軸)と、タービンロータ11を外周側から覆うタービンケーシング12と、ダンパ部材50(後述)と、を有している。タービンロータ11は、軸線Oに沿って延びる柱状をなしている。タービンロータ11の外周面上には、軸線O方向に間隔をあけて配列された複数のタービン動翼段20が設けられている。各タービン動翼段20は、タービンロータ11の外周面上で、軸線Oの周方向に間隔をあけて配列された複数のタービン動翼30を有している。このタービンロータ11は、上記の圧縮機ロータ3に対して軸線O方向に一体に連結されることで、ガスタービンロータ101を形成する。
タービンケーシング12は、軸線Oを中心とする筒状をなしている。タービンケーシング12の内周面には、軸線O方向に間隔をあけて配列された複数のタービン静翼段13が設けられている。これらのタービン静翼段13は、上記のタービン動翼段20に対して、軸線O方向から見て交互に配列されている。各タービン静翼段13は、タービンケーシング12の内周面上で、軸線Oの周方向に間隔をあけて配列された複数のタービン静翼14を有している。タービンケーシング12は、上記の圧縮機ケーシング4に対して軸線O方向に連結されることで、ガスタービンケーシング102を形成する。即ち、上記のガスタービンロータ101は、このガスタービンケーシング102内で、軸線O回りに一体に回転可能とされている。
(タービン動翼の構成)
次にタービン動翼30について図2を参照してより詳細に説明する。タービン動翼30は、翼根31、プラットフォーム32及び翼本体41を有している。翼根31は、タービン動翼30におけるタービンロータ11に取り付けられる部分である。タービンロータ11は、軸線Oを中心する円盤状をなすディスクを軸線O方向に複数積層させることで構成されている。翼根31は、当該ディスクの外周面に形成された凹溝(図示省略)に軸線O方向からはめ込まれることで、ディスクに一体に取り付けられている。これによって、ディスクに対して周方向に間隔をあけるようにタービン動翼30が放射状に配置されている。
プラットフォーム32は、翼根31の径方向外側に一体に設けられている。プラットフォーム32は、翼根31の径方向外側の端部から軸線O方向及び周方向に張り出ている。プラットフォーム32における径方向外側を向く外周面33は、タービン10を通過する燃焼ガスに晒されている。
プラットフォーム32における周方向一方側を向く面は第一側面70(第一端面)とされている。プラットフォーム32における周方向他方側を向く面は第二側面60とされている。互いに隣り合うプラットフォーム32同士の間では、一方のプラットフォーム32の第一側面70が、他方のプラットフォーム32の第二側面60に対して周方向に間隔をあけて対向している。第二側面60には、周方向一方側に向かって凹む凹部90が形成されている。この凹部90と、当該凹部90に対向する第一側面70との間には、ダンパ部材50が収容されている。
(ダンパ部材の構成)
続いて、図3を参照してダンパ部材50、及びその周辺の構成について詳述する。同図に示すように、プラットフォーム32の第一側面70は径方向、及び軸線O方向に広がっている。第二側面60は、外周端面61と、第二端面62と、底面63と、第三端面64と、内周端面65と、を有している。
外周端面61は、外周面33の端縁から径方向内側に向かって延びている。外周端面61は第一側面70に対して周方向に間隔をあけて対向している。第二端面62は、外周端面61の径方向内側の端縁から径方向内側に向かって延びている。より詳細には、第二端面62は、径方向内側に向かうに従って周方向一方側に向かって傾斜するように延びている。
底面63は、第二端面62の径方向内側の端縁から径方向内側に向かって延びている。第三端面64は、底面63の径方向内側の端縁から周方向他方側に向かって延びている。これら第二端面62、底面63、及び第三端面64によって上述の凹部90が形成されている。内周端面65は、第三端面64の周方向他方側の端縁から径方向内側に向かって延びている。内周端面65は第一側面70に対して周方向に間隔をあけて対向している。
ダンパ部材50は、第一ダンパ51と、第二ダンパ52と、これら第一ダンパ51及び第二ダンパ52を結合する弾性部材53と、を有している。第一ダンパ51は、第一側面70に着脱可能に固定されている。第一ダンパ51は、軸線O方向から見て三角形状をなしている。図4に示すように、第一ダンパ51は、固定面54と、外面57と、磁石55と、第一当接面56と、を有する。
第一ダンパ51の第一側面に当接する面は固定面54とされている。固定面54には磁石55が埋設されている。この磁石55の磁力によって、第一ダンパ51は第一側面に着脱可能に取り付けられている。なお、この磁石55の磁力は、第一ダンパ51が第一側面70上で相対変位不能に固定される程度であることが望ましい。
外面57は、径方向外側を向く面である。第一当接面56は、固定面54の径方向内側の端縁と、外面57の周方向一方側の端縁とを接続している。
第一当接面56は、第一領域81と、第二領域83と、受圧領域82と、を有する。第一領域81は、第一当接面56における周方向一方側に位置している。第一領域81は、周方向一方側から他方側に向かうに従って、径方向内側に向かって延びている。第二領域83は、第一領域81と同じ方向に延びるとともに、第一領域81の周方向他方側に位置している。第二領域83は、第一領域81よりも径方向内側に設けられている。つまり、第二領域83と第一領域81との間には段差が形成されている。この段差は、受圧領域82とされている。受圧領域82は、第一領域81、及び第二領域83に交差する方向に延びている。
第二ダンパ52は、第一ダンパ51の第一当接面56に摺接する第二当接面58と、第二端面62に当接可能な円弧面84と、を有する。第二当接面58は、第三領域85と、第四領域86と、加圧領域87と、を有する。第三領域85は、第二当接面58における周方向一方側に位置している。第三領域85は、上述の第一領域81と当接(面接触)している。第四領域86は、第三領域85と同じ方向に延びるとともに、第三領域85の周方向他方側に位置している。第四領域86は、上述の第二領域83と当接(面接触)している。第四領域86は、第三領域85よりも径方向内側に設けられている。つまり、第四領域86と第三領域85との間には段差が形成されている。この段差は、加圧領域87とされている。加圧領域87は、第三領域85、及び第四領域86に交差する方向に延びている。
これら第一領域81、受圧領域82、加圧領域87、及び第四領域86の4つの面によって断面矩形状の空間が形成されている。この空間には、弾性部材53が充填されている。弾性部材53としては、硬質ゴムを含む樹脂材料が好適に用いられる。つまり、この弾性部材53は、第一ダンパ51、第二ダンパ52を形成する材料よりも高い弾性と粘性を有する。また、弾性部材53は、第一ダンパ51と第二ダンパ52とを結合するための粘着力も有している。
円弧面84は、第三領域85の径方向外側の端縁と、第四領域86の径方向内側の端縁とを結んでいる。円弧面84は、周方向一方側、及び径方向内側に向かって凸となるように円弧状をなしている。この円弧面84は第二端面62に当接可能とされている。
(作用効果)
次に、図3又は図4を参照して、上記のダンパ部材50の動作について説明する。ガスタービン1を運転すると、タービン動翼30に周方向の振動を生じることがある。つまり、タービン動翼30が周方向一方側から他方側に向かって倒れるように振動することがある。ダンパ部材50は、このような振動を吸収・減衰させるために設けられている。
タービン動翼30が周方向に変位すると、これに伴ってプラットフォーム32も周方向に変位する。すると、凹部90の第二端面62が、ダンパ部材50の第二ダンパ52に当接する。具体的には、第二端面62が第二ダンパ52の円弧面84を押圧する。これにより、第二ダンパ52が第一ダンパ51に対して摺動する。
第二ダンパ52が摺動することで、第三領域85と第一領域81との間、及び第四領域86と第二領域83との間で滑りによる摩擦力が生じる。つまり、プラットフォーム32に生じた振動のエネルギーが、摩擦による熱エネルギー(摩擦熱)に変換される。その結果、振動を減衰させることができる。したがって、ガスタービン1を安定的に運転することが可能となる。
さらに、第一ダンパ51と第二ダンパ52との間に弾性部材53が設けられている。第二ダンパ52が摺動すると、加圧領域87と受圧領域82との間で弾性部材53が押しつぶされるように弾性変形する。この弾性変形が生じる際に、プラットフォーム32の振動エネルギーの一部が吸収される。したがって、上述の摩擦による振動減衰効果と合わせて、振動をさらに効果的に減衰させることが可能となる。
さらに、上記構成によれば、第一当接面56、及び第二当接面58は、周方向一方側から他方側に向かうに従って径方向内側に延びている。つまり、振動による第二端面62の変位に沿う方向にこれら面が延びている。これにより、第二端面62が変位した際に、その変位に伴って生じる力を、第一当接面56と第二当接面58との間の摺動に効率的に変換することができる。その結果、第一当接面56、及び第二当接面58の間に十分な摩擦力を生じさせることができる。したがって、十分な振動減衰効果を得ることが可能となる。
加えて、上記構成によれば、第一ダンパ51は第一側面70に対して磁石55で着脱可能に固定されている。これにより、既存のタービン動翼30に対しても、磁石55を取り付けることのみによって容易にダンパ部材50を追設することが可能となる。また、ダンパ部材50が損耗した際には、容易にこれを取り外し、新しいダンパ部材50と交換することができる。これにより、ガスタービン1をより安定的に運用することが可能となる。
また、上記構成によれば、第二ダンパ52には円弧面84が形成されている。この円弧面84が第二端面62に当接する。タービン動翼の振動による変位量が変化した場合、つまり円弧面84に対する第二端面62の当接角度や姿勢が変化した場合であっても、円弧面84が円弧状をなしていることによって、あらゆる当接角度に対応して、当該変位の変化を吸収することができる。これにより、さらに効果的に振動を減衰させることが可能となる。
(その他の実施形態)
以上、本開示の実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
なお、上記実施形態では、第一ダンパ51が磁石55によって第一側面に固定される構成について説明した。しかしながら、第一ダンパ51は必ずしも磁石55によって固定されていなくてもよく、溶接やボルト締結によってプラットフォーム32に固定されていてもよい。
また、弾性部材53は、第一ダンパ51と第二ダンパ52とを結合できる限りにおいて、上記の構成とは異なる位置に配置されてよい。
<第二実施形態>
次いで、本開示の第二実施形態について、図5を参照して説明する。なお、上記第一実施形態と同様の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。
図5に示すように、本実施形態に係るダンパ部材150では、第一ダンパ151、及び第二ダンパ152が、軸線O方向に2つに分割されている。具体的には、第一ダンパ151は、複数(一対)の第一ダンパ分割体151aを有し、第二ダンパ152は、複数(一対)の第二ダンパ分割体152aを有する。
第一ダンパ分割体151a同士は、周方向に延びる第一分割面91(分割面)を介して互いに当接している。第二ダンパ分割体152a同士は、第二分割面92(分割面)を介して互いに当接している。周方向から見て、第二分割面92は、径方向に延びるとともに外周側に位置する第一径方向面93と、第一径方向面93の内周側の端縁から軸線O方向に延びる軸方向面94と、軸方向面94の端縁から径方向内側に向かって延びる第二径方向面95と、を有する。つまり、周方向から見て、第二分割面92は、径方向と軸線O方向にかけてジグザグ状になるように延びている。
なお、上述の第一分割面91、及び第二分割面92は、第一ダンパ分割体151a同士の間、及び第二ダンパ分割体152a同士の間にそれぞれ形成されている仮想的な面を指す。
(作用効果)
タービン動翼30には、第一実施形態で説明した周方向の振動に加えて、当該タービン動翼30自身が軸線O方向にねじれるような振動モードが存在する。つまり、タービン動翼30のコード方向における両端が互いに離間する方向に変位するような振動モードである。このような振動が生じた場合、本実施形態に係るダンパ部材150では、第一ダンパ分割体151a、及び第二ダンパ分割体152aが、それぞれの分割面(第一分割面91,第二分割面92)上で互いに摺動するように相対変位する。
すると、振動のエネルギーが、第一ダンパ分割体151a同士、及び第二ダンパ分割体152a同士の間の摩擦による熱(摩擦熱)に変換される。その結果として、振動のエネルギーを減衰させることが可能となる。つまり、第一実施形態で説明した周方向の振動に加えて、上記のようなねじれの振動に対しても高い減衰効果を発揮させることができる。これにより、ガスタービン1をさらに安定的に運用することが可能となる。
さらに、第二ダンパ152の第二分割面92は、上記のように径方向と軸線O方向にかけてジグザグ状になるように延びている。これにより、例えば第二分割面92が単に径方向に広がっている場合に比べて、第二ダンパ分割体152a同士の間の接触面積を大きく確保することができる。その結果、上述した摩擦による振動減衰効果をさらに高めることが可能となる。
以上、本開示の第二実施形態について説明した。なお、本開示の要旨を逸脱しない限りにおいて、上記の構成に種々の変更や改修を施すことが可能である。
例えば、図6に変形例として示すように、第二分割面92に第二弾性部材153をさらに設けることが可能である。具体的には、軸方向面94同士の間に第二弾性部材153を設ける例が考えられる。この第二弾性部材153としては、弾性部材53と同様に、硬質ゴムを含む樹脂材料が好適に用いられる。つまり、この第二弾性部材153は、第一ダンパ151、第二ダンパ152を形成する材料よりも高い弾性と粘性を有する。また、第二弾性部材153は、第二ダンパ分割体152a同士を結合するための粘着力も有している。
この構成によれば、第二ダンパ分割体152a同士の摩擦による振動減衰効果に加えて、第二弾性部材153が弾性変形することによる振動エネルギーの吸収効果も得ることができる。その結果、振動をさらに低減することが可能となる。
<その他の実施形態>
上記の各実施形態の他、以下のような構成を採ることが可能である。上記第二実施形態では、第一ダンパ151は、一対の第一ダンパ分割体151aを有し、第二ダンパ152は、一対の第二ダンパ分割体152aを有する例について説明した。しかしながら、第一ダンパ151、及び第二ダンパ152の分割数は2つに限定されず、3つ以上であってもよい。つまり、第一分割面91,第二分割面92がそれぞれ2つずつ以上形成されていてもよい。このように分割数を増やすほど、タービン動翼30自身のねじれるような振動(変形)に対して、第一ダンパ151、及び第二ダンパ152がより柔軟に追従することができる。その結果、振動をさらに効果的に減衰させることが可能となる。
<付記>
各実施形態に記載の回転機械は、例えば以下のように把握される。
(1)第1の態様に係る回転機械(ガスタービン1)は、軸線O回りに回転する回転軸(タービンロータ11)と、該回転軸の外周側で周方向に複数配列され、前記回転軸に取り付けられる翼根31、該翼根31の径方向外側に設けられたプラットフォーム32、及び該プラットフォーム32から径方向外側に延びる翼本体41を有する動翼(タービン動翼30)と、互いに隣り合う前記動翼の間における前記プラットフォーム32の径方向内側にそれぞれ設けられたダンパ部材50と、を備え、前記プラットフォーム32は、周方向の一方側を向くとともに径方向に広がる第一端面(第一側面70)と、周方向の他方側を向くことで、隣り合う他の前記プラットフォーム32の前記第一端面と対向し、径方向外側に向かうに従って周方向他方側に延びる第二端面62と、を有し、前記ダンパ部材50は、前記第一端面上に設けられ、第一当接面56を有する第一ダンパ51と、該第一ダンパ51の前記第一当接面56に摺接する第二当接面58を有するとともに前記第二端面62に当接可能な第二ダンパ52と、前記第一ダンパ51、及び前記第二ダンパ52を結合する弾性部材53と、を有する。
上記構成によれば、第二ダンパ52が第一ダンパ51に対して摺動する際の摩擦と弾性部材53の弾性力によって、動翼の振動を減衰させることができる。
(2)第2の態様に係る回転機械は、(1)の回転機械であって、前記第一当接面56、及び前記第二当接面58は、周方向一方側から他方側に向かうに従って径方向内側に延びている。
上記構成によれば、動翼に振動が生じた際に、第一当接面56、及び第二当接面58の間に十分な摩擦力を生じさせることができる。
(3)第3の態様に係る回転機械は、(1)又は(2)の回転機械であって、前記第一当接面56は、周方向一方側に位置する第一領域81と、該第一領域81の周方向他方側に位置するとともに前記第一領域81よりも径方向内側に設けられた第二領域83と、前記第一領域81と前記第二領域83とを接続する受圧領域82と、を有し、前記第二当接面58は、周方向一方側に位置する第三領域85と、該第三領域85の周方向他方側に位置するとともに前記第三領域85よりも径方向内側に位置する第四領域86と、前記第三領域85と前記第四領域86とを接続する加圧領域87と、を有し、前記弾性部材53は、前記第一領域81、前記受圧領域82、前記加圧領域87、及び前記第四領域86によって形成される空間内に配置されている。
上記構成によれば、加圧領域87と受圧領域82との間で弾性部材53が押しつぶされるように弾性変形することで、動翼の振動エネルギーを効果的に吸収・減衰させることができる。
(4)第4の態様に係る回転機械は、(1)から(3)のいずれか一態様に係る回転機械であって、前記第一ダンパ51を前記プラットフォームの前記第一端面に固定する磁石55をさらに有する。
上記構成によれば、既存の動翼に対しても、磁石55によって容易にダンパ部材を追設することが可能となる。
(5)第5の態様に係る回転機械は、(1)から(4)のいずれか一態様に係る回転機械であって、前記第二ダンパ52における前記第二端面に対向する部分は円弧状の断面形状を有する。
上記構成によれば、動翼の振動による変位量が変化しても、円弧面84によって当該変位の変化を吸収することができる。
(6)第6の態様に係る回転機械は、(1)から(5)のいずれか一態様に係る回転機械であって、前記第一ダンパ51、及び前記第二ダンパ52は、前記軸線方向に分割されるとともに分割面を介して互いに摺動可能な複数ずつの第一ダンパ分割体151a、及び第二ダンパ分割体152aを有する。
上記構成によれば、動翼に軸線方向にねじれるような振動が生じた場合であっても、第一ダンパ分割体151a、及び第二ダンパ分割体152aが分割面で摺動することで当該振動を吸収・減衰させることができる。
(7)第7の態様に係る回転機械は、(6)の回転機械であって、前記第二ダンパ分割体152a同士の間に配置された第二弾性部材153をさらに有する。
上記構成によれば、第二弾性部材153によってさらにねじれ振動のエネルギーを吸収・減衰させることができる。
1…ガスタービン(回転機械)
2…圧縮機
3…圧縮機ロータ
4…圧縮機ケーシング
5…圧縮機動翼段
6…圧縮機動翼
7…圧縮機静翼段
8…圧縮機静翼
9…燃焼器
10…タービン
11…タービンロータ
12…タービンケーシング
13…タービン静翼段
14…タービン静翼
20…タービン動翼段
30…タービン動翼
31…翼根
32…プラットフォーム
33…外周面
41…翼本体
50…ダンパ部材
51…第一ダンパ
52…第二ダンパ
53…弾性部材
54…固定面
55…磁石
56…第一当接面
57…外面
58…第二当接面
60…第二側面
61…外周端面
62…第二端面
63…底面
64…第三端面
65…内周端面
70…第一側面(第一端面)
81…第一領域
82…受圧領域
83…第二領域
84…円弧面
85…第三領域
86…第四領域
87…加圧領域
90…凹部
91…第一分割面
92…第二分割面
93…第一径方向面
94…軸方向面
95…第二径方向面
101…ガスタービンロータ
102…ガスタービンケーシング
150…ダンパ部材
151…第一ダンパ
152…第二ダンパ
151a…第一ダンパ分割体
152a…第二ダンパ分割体
153…第二弾性部材
O…軸線

Claims (7)

  1. 軸線回りに回転する回転軸と、
    該回転軸の外周側で周方向に複数配列され、前記回転軸に取り付けられる翼根、該翼根の径方向外側に設けられたプラットフォーム、及び該プラットフォームから径方向外側に延びる翼本体を有する動翼と、
    互いに隣り合う前記動翼の間における前記プラットフォームの径方向内側にそれぞれ設けられたダンパ部材と、
    を備え、
    前記プラットフォームは、
    周方向の一方側を向くとともに径方向に広がる第一端面と、
    周方向の他方側を向くことで、隣り合う他の前記プラットフォームの前記第一端面と対向し、径方向外側に向かうに従って周方向他方側に延びる第二端面と、
    を有し、
    前記ダンパ部材は、
    前記第一端面上に設けられ、第一当接面を有する第一ダンパと、
    該第一ダンパの前記第一当接面に摺接する第二当接面を有するとともに前記第二端面に当接可能な第二ダンパと、
    前記第一ダンパ、及び前記第二ダンパを結合する弾性部材と、
    を有する回転機械。
  2. 前記第一当接面、及び前記第二当接面は、周方向一方側から他方側に向かうに従って径方向内側に延びている請求項1に記載の回転機械。
  3. 前記第一当接面は、周方向一方側に位置する第一領域と、該第一領域の周方向他方側に位置するとともに前記第一領域よりも径方向内側に設けられた第二領域と、前記第一領域と前記第二領域とを接続する受圧領域と、を有し、
    前記第二当接面は、周方向一方側に位置する第三領域と、該第三領域の周方向他方側に位置するとともに前記第三領域よりも径方向内側に位置する第四領域と、前記第三領域と前記第四領域とを接続する加圧領域と、を有し、
    前記弾性部材は、前記第一領域、前記受圧領域、前記加圧領域、及び前記第四領域によって形成される空間内に配置されている請求項1又は2に記載の回転機械。
  4. 前記第一ダンパを前記プラットフォームの前記第一端面に固定する磁石をさらに有する請求項1から3のいずれか一項に記載の回転機械。
  5. 前記第二ダンパにおける前記第二端面に対向する部分は円弧状の断面形状を有する請求項1から4のいずれか一項に記載の回転機械。
  6. 前記第一ダンパ、及び前記第二ダンパは、前記軸線方向に分割されるとともに分割面を介して互いに摺動可能な複数ずつの第一ダンパ分割体、及び第二ダンパ分割体を有する請求項1から5のいずれか一項に記載の回転機械。
  7. 前記第二ダンパ分割体同士の間に配置された第二弾性部材をさらに有する請求項6に記載の回転機械。
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