JP2023048728A - 液体用ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】軸受への潤滑油の塗布を実現できる液体用ポンプを提供すること。【解決手段】液体用ポンプ１０は、回転軸２０と、回転軸２０に設けられたインペラ４０と、インペラ４０を収容するポンプ室Ｓを有するボディ３０と、ポンプ室Ｓに液体を導入するための第１流路５２と、ポンプ室Ｓから液体を吐出するための第２流路５４と、回転軸２０をボディ３０に回転可能に支持する軸受８０と、回転軸２０の軸線ｍが延びる方向において軸受８０とインペラ４０との間に設けられ、ボディ３０と回転軸２０との間をシールするメカニカルシール９０とを備えている。軸受８０は、当該軸受８０の内部に潤滑油を含んでいる。液体用ポンプ１０は、回転軸２０の軸線ｍが延びる方向において軸受８０とメカニカルシール９０との間に設けられ、ボディ３０と回転軸２０との間をシールするリップシール１００を更に備える。【選択図】図１

Description

本発明は、液体用ポンプに関する。

特許文献１には、ウォータポンプが記載されている。
ウォータポンプは、回転軸と、回転軸に設けられたインペラと、インペラを収容するポンプ室を有するボディと、第１流路と、第２流路とを備えている。インペラは、回転軸とともに回転することにより、第１流路からポンプ室に冷却水を導入し、ポンプ室の冷却水を第２流路に吐出する。ウォータポンプは、回転軸をボディに対して回転可能に支持する軸受と、回転軸の軸線が延びる方向において軸受とインペラとの間に設けられたメカニカルシールとを備えている。メカニカルシールは、シール端面の摩耗に従い，ばねなどによって軸方向に動くことができるシールリング及び動かないメイティングリングからなり，軸にほぼ垂直な相対的に回転するシール端面において流体の漏れを制限する働きをするものである。メカニカルシールは、回転軸と一体回転する回転環と、ボディに固定された固定環とを有している。固定環には、ばね及びシールリングが含まれる。回転環には、メイティングリングが含まれる。回転軸の軸線が延びる方向において固定環のシール端面が回転環のシール端面に押し付けられることにより、メカニカルシールは、ボディと回転軸との間をシールしている。

特開２０２０－１４８１８７号公報

発明者は、軸受の潤滑性の向上を目的として軸受へのグリスの塗布を検討したところ、回転環と固定環との接触部の温度が上昇すると、当該接触部に存在する液体が気化することを見出した。そして、発明者は、軸受がメカニカルシールから発生した蒸気に長時間さらされると、軸受に塗布したグリスの粘度が低下することにより軸受からグリスが洗い流されることを見出した。なお、グリスに限られず、他の潤滑油、特に比較的粘度の高い潤滑油を軸受に塗布する場合においても、上述したような軸受からの潤滑油の流出が懸念される。

上記課題を解決する液体用ポンプは、回転軸と、前記回転軸に設けられたインペラと、前記インペラを収容するポンプ室を有するボディと、前記ポンプ室に液体を導入するための第１流路と、前記ポンプ室から液体を吐出するための第２流路と、前記回転軸を前記ボディに回転可能に支持する軸受と、前記回転軸の軸線が延びる方向において前記軸受と前記インペラとの間に設けられ、前記ボディと前記回転軸との間をシールするメカニカルシールとを備え、前記軸受は、当該軸受の内部に潤滑油を含み、前記回転軸の軸線が延びる方向において前記軸受と前記メカニカルシールとの間に設けられ、前記ボディと前記回転軸との間をシールするリップシールを更に備える。

上記構成によれば、メカニカルシールから蒸気が発生した場合でも、メカニカルシールと軸受との間にリップシールが存在するため、蒸気が軸受にまで到達しにくい。したがって、軸受への潤滑油の塗布を実現できる。

液体用ポンプの断面図である。

以下、液体用ポンプを具体化した一実施形態を図１にしたがって説明する。
＜液体用ポンプの構成＞
図１に示すように、液体用ポンプ１０は、内燃機関に設けられた循環路ＣＲ内で冷却水を循環させるウォータポンプである。液体用ポンプ１０は、回転軸２０と、ボディ３０と、インペラ４０とを備えている。液体用ポンプ１０は、回転軸２０をボディ３０に回転可能に支持する軸受８０と、２つのメカニカルシール９０と、リップシール１００とを備えている。以下の説明において、回転軸２０の軸線ｍが延びる方向を回転軸２０の軸方向とし、回転軸２０の軸線ｍに直交する方向を回転軸２０の径方向とする。回転軸２０の軸線ｍを中心として描く円が延びる方向を回転軸２０の周方向とする。

＜ボディの構成＞
ボディ３０は、第１ボディ５０と、第２ボディ６０と、第３ボディ７０とを有している。

第１ボディ５０は、例えば内燃機関のシリンダブロックである。第１ボディ５０は、第１収容部５１と、第１流路５２と、第２収容部５３と、第２流路５４とを有している。
第１収容部５１は、回転軸２０の一部を収容している。第１収容部５１は、筒状である。第１収容部５１の内径は、回転軸２０の直径よりも大きい。なお、回転軸２０は、第１収容部５１の内部において軸受８０とは別の軸受８５により第１ボディ５０に回転可能に支持されている。軸受８５は、回転軸２０をボディ３０に回転可能に支持している。

第１流路５２は、回転軸２０の軸方向において第１収容部５１と隣り合うように配置されている。第１流路５２は、図１の二点鎖線で示すように回転軸２０の径方向の外側に向けて延びている。第１流路５２は、回転軸２０の径方向において第１収容部５１よりも外側に位置する吸入口５２ａを有している。第１流路５２の吸入口５２ａは、循環路ＣＲの第１端ＣＲ１に連続している。

第２収容部５３は、回転軸２０の軸方向において第１流路５２と隣り合うように配置されている。第２収容部５３は、第１流路５２と連通している。第２収容部５３は、筒状である。第２収容部５３の内径は、第１収容部５１の直径よりも大きい。第２収容部５３は、回転軸２０の軸方向において第１流路５２とは反対側に開口部５３ａを有している。なお、回転軸２０は、第１収容部５１から第１流路５２を通過して第２収容部５３の開口部５３ａに至るまで延びている。

第２流路５４は、回転軸２０の径方向において第２収容部５３と隣り合うように配置されている。第２流路５４は、第２収容部５３と連通している。第２流路５４は、回転軸２０の軸方向において開口部５３ａと第１流路５２との間に設けられている。第２流路５４は、回転軸２０の径方向において第２収容部５３よりも外側に位置する吐出口５４ａを有している。第２流路５４の吐出口５４ａは、循環路ＣＲの第２端ＣＲ２に連続している。

第２ボディ６０は、端壁６１と、端壁６１の外周部から延びる筒状の周壁６２とを有している。第２ボディ６０は、端壁６１に設けられた環状のフランジ部６３と、端壁６１から延びるボス部６４とを有している。

ボス部６４は、周壁６２よりも内側に位置している。ボス部６４は、端壁６１から周壁６２と同じ方向に延びている。ボス部６４は、回転軸２０が挿通される筒状の挿通部６５を有している。挿通部６５の内径は、回転軸２０の直径よりも大きい。

挿通部６５は、端壁６１を貫通している。挿通部６５の内周には、環状の板部６６が設けられている。板部６６は、挿通部６５の軸線が延びる方向に厚さを有している。板部６６の先端６６ａがなす貫通孔６７の直径は、回転軸２０の直径よりも大きい。

第２ボディ６０は、第１ボディ５０の開口部５３ａに設けられている。周壁６２の先端６２ａが第２収容部５３の内側に位置している。端壁６１の一部、及び周壁６２は、第１ボディ５０の開口部５３ａに嵌合されている。周壁６２の外周面６２ｂは、回転軸２０の径方向において第２収容部５３の内周面５３ｂに接触している。フランジ部６３は、回転軸２０の軸方向において第２収容部５３の先端５３ｃと対向する状態で当該先端５３ｃに接触している。周壁６２の先端６２ａは、第２流路５４に達していない。挿通部６５には、回転軸２０が挿通されている。回転軸２０は、貫通孔６７を貫通している。なお、周壁６２の外周面６２ｂと第２収容部５３の内周面５３ｂとの間には、Ｏリング等のパッキンが設けられている。これにより、第１ボディ５０と第２ボディ６０との間がシールされる。

第３ボディ７０は、第２ボディ６０の端壁６１に設けられている。第３ボディ７０は、挿通部６５を閉塞する蓋である。第３ボディ７０は、端壁７１と、端壁７１から延びる筒部７２とを有している。筒部７２は、挿通部６５の内部に嵌合されている。筒部７２の外周面７２ａは、挿通部６５の内周面６５ａに接触している。筒部７２の先端７２ｂは、板部６６に接触していない。端壁７１は、第２ボディ６０の端壁６１に接触している。

第３ボディ７０は、挿通部６５を閉塞した状態で図示しないボルト等の固定部材により第２ボディ６０に固定される。回転軸２０は、第３ボディ７０に接触していない。なお、第３ボディ７０の端壁７１と第２ボディ６０の端壁６１との間には図示しないＯリング等のパッキンが設けられている。これにより、第２ボディ６０と第３ボディ７０との間がシールされる。

ボディ３０は、インペラ４０を収容するポンプ室Ｓを有している。ポンプ室Ｓは、第１ボディ５０の開口部５３ａに第２ボディ６０を嵌合することによりボディ３０の内部に区画されている。すなわち、ボディ３０は、インペラ４０を収容するポンプ室Ｓを有している。ポンプ室Ｓには、第１流路５２及び第２流路５４が連通している。

＜インペラの配置及び構成＞
インペラ４０は、回転軸２０に設けられている。インペラ４０は、クローズドインペラである。インペラ４０は、回転軸２０の径方向において第２流路５４が隣り合うように配置されている。

インペラ４０は、円板状の基板４１と、複数の羽根４２と、シュラウド４３とを有している。基板４１は、回転軸２０に設けられている。複数の羽根４２は、回転軸２０の周方向において基板４１に所定の間隔を空けて配置される。シュラウド４３は、回転軸２０の軸方向において基板４１との間で複数の羽根４２を挟むように設けられている。シュラウド４３は、回転軸２０が挿通される挿通部４３ａを有している。挿通部４３ａは、第１流路５２に対向している。インペラ４０は、基板４１の外周部とシュラウド４３の外周部との間に設けられた連通孔４４を複数有している。連通孔４４は、回転軸２０の周方向において所定の間隔を空けて設けられる。連通孔４４は、回転軸２０の周方向において隣り合う羽根４２の間の空間と連通している。連通孔４４は、回転軸２０の径方向において第２流路５４に対向している。

＜軸受の配置及び構成＞
軸受８０は、挿通部６５の内部に収容されている。軸受８０は、板部６６と第３ボディ７０との間に設けられている。軸受８０は、当該軸受８０の内部に潤滑油としてグリスを含む。軸受８０は、外輪８１と、回転軸２０と一体回転する内輪８２と、外輪８１と内輪８２との間に挟み込まれた複数の玉８３とを有している。外輪８１は、挿通部６５の内周面６５ａに接触している。外輪８１は、回転軸２０の軸方向において筒部７２と板部６６との間に挟まれている。外輪８１は、第２ボディ６０に固定されている。軸受８０は、第２ボディ６０に回転軸２０を回転可能に支持している。なお、軸受８５は、軸受８０と同じ構成を有している。

＜メカニカルシールの配置及び構成＞
２つのメカニカルシール９０のうち一方は、第１メカニカルシール９１であり、他方は第２メカニカルシール９２である。第１メカニカルシール９１は、回転軸２０の軸方向においてインペラ４０と軸受８０との間に設けられている。第１メカニカルシール９１は、シール端面の摩耗に従い，ばねなどによって回転軸２０の軸方向に動くことができるシールリング及び動かないメイティングリングからなり，回転軸２０にほぼ垂直な相対的に回転するシール端面において流体の漏れを制限する働きをするものである。第１メカニカルシール９１は、回転環９１ａと、固定環９１ｂとを有している。

回転環９１ａには、シール端面を有するメイティングリングが含まれている。回転環９１ａは、回転軸２０の軸方向においてインペラ４０とボス部６４との間に設けられている。回転環９１ａは、回転軸２０と一体回転するように回転軸２０に固定されている。

固定環９１ｂには、シール端面を有するシールリング及びばねが含まれている。固定環９１ｂは、挿通部６５の内周面６５ａに固定されている。固定環９１ｂは、板部６６と回転環９１ａとの間に配置されている。固定環９１ｂは、回転軸２０の軸方向において回転環９１ａと隣り合うように配置されている。固定環９１ｂのばねの弾性力により、固定環９１ｂのシール端面は回転環９１ａのシール端面に接触している。第１メカニカルシール９１は、回転環９１ａのシール端面と固定環９１ｂのシール端面との接触部Ｃ１において挿通部６５と回転軸２０との間をシールする。

第２メカニカルシール９２は、回転軸２０の軸方向においてインペラ４０と軸受８５との間に設けられている。第２メカニカルシール９２は、シール端面の摩耗に従い，ばねなどによって回転軸２０の軸方向に動くことができるシールリング及び動かないメイティングリングからなり，回転軸２０にほぼ垂直な相対的に回転するシール端面において流体の漏れを制限する働きをするものである。第２メカニカルシール９２は、第１収容部５１に収容されている。第２メカニカルシール９２は、回転環９２ａと、固定環９２ｂとを有している。

回転環９２ａには、シール端面を有するメイティングリングが含まれている。回転環９２ａは、回転軸２０の軸方向においてインペラ４０と軸受８５との間に設けられている。回転環９２ａは、回転軸２０と一体回転するように回転軸２０に固定されている。

固定環９２ｂには、シール端面を有するシールリング及びばねが含まれている。固定環９２ｂは、第１収容部５１の内周面に固定されている。固定環９２ｂは、回転軸２０の軸方向において回転環９１ａと隣り合うように配置されている。固定環９２ｂのばねの弾性力により、固定環９２ｂのシール端面は回転環９２ａのシール端面に接触している。第２メカニカルシール９２は、回転環９２ａのシール端面と固定環９２ｂのシール端面との接触部Ｃ２において第１収容部５１と回転軸２０との間をシールする。

よって、メカニカルシール９０は、回転軸２０の軸方向において軸受８０，８５とインペラ４０との間に設けられ、ボディ３０と回転軸２０との間をシールする。
＜リップシール１００の配置及び構成＞
リップシール１００は、回転軸２０の軸方向において軸受８０と第１メカニカルシール９１との間に設けられている。リップシール１００は、挿通部６５の内側に設けられている。リップシール１００は、環状の固定部１０１と、リップ部１０２と、固定部１０１とリップ部１０２とを接続する接続部１０３とを有している。リップシール１００は、例えばエラストマー等のゴム部材で構成されている。

固定部１０１は、挿通部６５の内周面６５ａに固定されている。固定部１０１は、回転軸２０の軸方向において板部６６と第１メカニカルシール９１の固定環９１ｂとの間に設けられている。リップシール１００は、第２ボディ６０に固定されている。リップシール１００は、ボディ３０に固定されている。

接続部１０３は、固定部１０１の１つの端部の全周に設けられている。本実施形態では、接続部１０３は、固定部１０１のうち第１メカニカルシール９１に対向する端部に設けられている。接続部１０３は、固定部１０１の厚さ方向に延びる円板状をなしている。接続部１０３は、固定部１０１の１つの端部から回転軸２０に向けて延びている。接続部１０３は、回転軸２０に接触していない。接続部１０３を固定部１０１の１つの端部に設けた状態において、固定部１０１の軸線を通過する仮想面で切断したときの固定部１０１及び接続部１０３の形状は、Ｌ字形状である。

リップ部１０２は、接続部１０３における固定部１０１とは反対側の端部から延びている。リップ部１０２は、回転軸２０の軸方向において固定部１０１における接続部１０３とは反対側の端部に向けて延びつつ、回転軸２０の径方向において回転軸２０に向けて延びている。リップ部１０２は、接続部１０３から固定部１０１における接続部１０３とは反対側の端部に向かうにつれて内径が徐々に小さくなるように延びる筒状である。リップ部１０２は、固定部１０１の内側に配置されている。リップ部１０２の内側には、回転軸２０が挿通されている。

リップ部１０２の先端部は、リップ部１０２のうちで最も肉厚が厚くなっている。リップ部１０２において、リップ部１０２の先端部の内側のみが回転軸２０の外周面２０ａに接触している。回転軸２０がリップ部１０２の内側に挿通される前の状態において、リップ部１０２の先端部の内径は、回転軸２０の直径よりも小さい。すなわち、リップ部１０２は、内側に回転軸２０が挿通された状態でばね構造をなしている。リップ部１０２は、内側に回転軸２０が挿通された状態において、自身の復元力により回転軸２０の外周面２０ａに所定の力で押し付けられる。リップシール１００は、リップ部１０２が回転軸２０の外周面２０ａに押し付けられることにより挿通部６５と回転軸２０との間をシールしている。リップシール１００は、第２ボディ６０と回転軸２０との間をシールしている。本実施形態においてリップシール１００とは、リップ部１０２の復元力により回転軸２０の外周面２０ａにリップ部１０２を押し付けることによりボディ３０と回転軸２０との間をシールするものである。

＜本実施形態の作用＞
本実施形態の作用を説明する。
回転軸２０のうち回転軸２０の軸方向においてポンプ室Ｓとは反対側に位置する端部には、内燃機関のクランクシャフトの回転が動力伝達機構を介して伝達される。これにより、回転軸２０が回転する。回転軸２０の回転に伴い、インペラ４０が回転する。

インペラ４０が回転すると、挿通部４３ａには、第１流路５２から冷却水が引き込まれる。インペラ４０が回転すると、インペラ４０と第１ボディ５０との隙間Ｇにも第１流路５２から冷却水が引き込まれる。隙間Ｇに引き込まれた冷却水は、インペラ４０と第２ボディ６０との間に導入される。すなわち、インペラ４０が回転することにより第１流路５２からポンプ室Ｓに冷却水が導入される。

挿通部４３ａに引き込まれた冷却水は、回転軸２０の周方向において隣り合う羽根４２の間を流動して、連通孔４４から吐出される。連通孔４４から吐出された冷却水は、第２流路５４に吐出される。液体用ポンプ１０では、インペラ４０が回転することによりポンプ室Ｓから第２流路５４に冷却水が吐出される。第２流路５４に吐出された冷却水は、循環路ＣＲの第２端ＣＲ２から循環路ＣＲの第１端ＣＲ１に戻される。よって、液体用ポンプ１０は、内燃機関のクランクシャフトが回転することにより、循環路ＣＲ内で冷却水を循環させる。

回転軸２０が回転し続けると、第１メカニカルシール９１において、回転環９１ａと固定環９１ｂとの摩擦により第１メカニカルシール９１の接触部Ｃ１において温度が上昇する。発明者は、軸受８０の潤滑性の向上を目的として軸受８０へのグリスの塗布を検討したところ、第１メカニカルシール９１の接触部Ｃ１の温度が上昇すると、当該接触部Ｃ１に存在する冷却水が気化することを見出した。そして、発明者は、軸受８０が第１メカニカルシール９１から発生した蒸気に長時間さらされると、軸受８０に塗布したグリスの粘度が低下することにより軸受８０からグリスが洗い流されることを見出した。

本実施形態では、回転軸２０の軸方向において軸受８０と第１メカニカルシール９１との間にリップシール１００が設けられている。リップシール１００は、軸受８０と第１メカニカルシール９１との間において挿通部６５と回転軸２０との間をシールしている。このため、第１メカニカルシール９１の接触部Ｃ１から蒸気が発生した場合でも、第１メカニカルシール９１と軸受８０との間にリップシール１００が存在するため、蒸気が軸受８０に到達しにくい。

＜本実施形態の効果＞
本実施形態の効果を説明する。
（１）リップシール１００を第１メカニカルシール９１と軸受８０との間に設けるようにしたため、第１メカニカルシール９１の接触部Ｃ１から蒸気が発生した場合でも、蒸気が軸受８０に到達しにくい。したがって、軸受８０へのグリスの塗布を実現できる。

（２）リップシール１００により軸受８０に塗布したグリスが洗い流されにくい。このため、外輪８１と複数の玉８３との間の潤滑性、及び内輪８２と複数の玉８３との間の潤滑性が向上した状態を維持しやすい。よって、外輪８１と玉８３との固着や、内輪８２と玉８３との固着が生じにくいため、軸受８０の寿命を長くできる。

（３）軸受８０の潤滑性を向上させる手法として、軸受８０を潤滑するためのオイルを供給する油路をボディ３０に設けることが考えられる。しかし、油路を設ける場合、ボディ３０の構造を変更する必要があるため、手間がかかる。その点、本実施形態では、軸受８０に一度グリスを塗布すれば、リップシール１００により軸受８０の潤滑性を維持できる。よって、軸受８０へのグリスの塗布を簡易的な手法により実現できる。

なお、本実施形態は、以下のように変更して実施できる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施できる。
・軸受８５は、当該軸受８５の内部に潤滑油としてのグリスを含んでいてもよい。この場合、回転軸２０の軸方向において軸受８５と第２メカニカルシール９２との間にリップシール１００を設ける。このように変更しても、第２メカニカルシール９２の接触部Ｃ２から蒸気が発生した場合でも、蒸気が軸受８５に到達しにくい。よって、軸受８５へのグリスの塗布も実現できる。

・リップシール１００の接続部１０３は、固定部１０１のうち板部６６に対向する端部に設けられていてもよい。換言すると、第１メカニカルシール９１から発生した蒸気がリップシール１００に向けて流動したとき、蒸気の圧力によりリップ部１０２が回転軸２０の外周面２０ａに押し付けられるように変更してもよい。このように変更する場合、リップ部１０２によるシール性と、リップ部１０２の耐摩耗性を両立できるように、リップ部１０２の先端部の肉厚とリップ部１０２の先端部の内径を適宜変更する。

・リップシール１００は、例えば、固定部１０１及び接続部１０３の内部に金属製の芯材を備えるものに変更してもよい。
・リップシール１００において、例えば、固定部１０１及び接続部１０３を金属で構成し、リップ部１０２のみをエラストマー等のゴム部材で構成してもよい。

・リップシール１００において、リップ部１０２の先端部の外側にリップ部１０２を回転軸２０の外周面に押し付けるための押圧部材を追加してもよい。押圧部材は、例えばリング状のばね部材である。

・接続部１０３から延びるリップ部１０２をもう一つ追加することにより、リップシール１００を、固定部１０１と、２つのリップ部１０２と、接続部１０３とにより構成してもよい。２つのリップ部１０２は、例えば接続部１０３から延びる方向が異なるように構成されていてもよい。

・リップシール１００において、リップ部１０２の先端部は、リップ部１０２のうちで最も肉厚が厚くなっていたが、例えば接続部１０３から延びるにつれて肉厚が薄くなるように構成してもよい。

・軸受８０は、内輪８２を割愛してもよい。このように変更する場合、軸受８０は、外輪８１と、玉８３と、回転軸２０とにより構成される。具体的には、回転軸２０に玉８３が転動する溝を形成し、且つ当該溝と外輪８１との間に玉８３を介在させることにより軸受８０を構成する。

・インペラ４０は、クローズドインペラでなくてもよい。インペラ４０は、シュラウド４３を割愛し、基板４１と、複数の羽根４２とにより構成されていればよい。
・第１流路５２及び第２流路５４は、第１ボディ５０に設けられていたが、これに限らない。第１流路５２及び第２流路５４は、ボディ３０と別の構成としてもよい。

・内燃機関のクランクシャフトの回転により回転軸２０が回転していたが、例えば電動モータにより回転軸２０を回転させてもよい。
・第１ボディ５０は、内燃機関のシリンダブロックであったが、シリンダブロックとは別体の構成としてもよい。すなわち、液体用ポンプ１０をシリンダブロックと分離して構成してもよい。

・液体用ポンプ１０を内燃機関の冷却のために使用していたが、例えば液体を第１流路５２からポンプ室Ｓに導入しつつ第２流路５４から吐出するポンプであれば適用先は適宜変更してもよい。

・本実施形態では、軸受８０にグリスを塗布するようにしていたが、他の潤滑油、特に比較的粘度の高い潤滑油を塗布するようにしてもよい。この場合であっても、軸受８０に第１メカニカルシール９１により発生した蒸気が到達し難いため、軸受８０から潤滑油が流流出しにくい。

１０…液体用ポンプ
２０…回転軸
３０…ボディ
４０…インペラ
５２…第１流路
５４…第２流路
８０…軸受
９０…メカニカルシール
１００…リップシール
Ｓ…ポンプ室
ｍ…軸線

Claims (1)

1. 回転軸と、
   前記回転軸に設けられたインペラと、
   前記インペラを収容するポンプ室を有するボディと、
   前記ポンプ室に液体を導入するための第１流路と、
   前記ポンプ室から液体を吐出するための第２流路と、
   前記回転軸を前記ボディに回転可能に支持する軸受と、
   前記回転軸の軸線が延びる方向において前記軸受と前記インペラとの間に設けられ、前記ボディと前記回転軸との間をシールするメカニカルシールとを備え、
   前記軸受は、当該軸受の内部に潤滑油を含み、
   前記回転軸の軸線が延びる方向において前記軸受と前記メカニカルシールとの間に設けられ、前記ボディと前記回転軸との間をシールするリップシールを更に備える
   液体用ポンプ。

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