JP2022531628A - ディスプレイ装着システムおよび方法 - Google Patents

Abstract

支柱、可動ブラケット、アームアセンブリ、および傾斜アセンブリを含む、ディスプレイ装着システムについて説明する。ディスプレイ装着システムは、１つ以上の電子ディスプレイを支持するための１つ以上のディスプレイ取り付けブラケットを含む。ディスプレイ装着システムは、１つ以上の電子ディスプレイを作業面の上方または壁の前に保持するために使用され、それによって、ディスプレイ装着システムのユーザは、ユーザの好みに応じて１つ以上の電子ディスプレイの方向付けを簡単に変更できる。

Description

優先権の主張
この特許出願は、２０１９年７月１０日に出願された「ＤＩＳＰＬＡＹ ＭＯＵＮＴＩＮＧ ＳＹＳＴＥＭ ＡＮＤ ＭＥＴＨＯＤ」と題されたＪａｎｅｃｈｅｋらの米国仮特許出願第６２／８７２，５７４号（弁護士整理番号５９８３．４４８ＰＲＶ）の優先権の利益を主張し、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。

この文献は、概して、電子ディスプレイ装着システムに関係するが、これに限定されるものではない。

フラットパネルディスプレイなどの電子ディスプレイは、装着システムによって支持され、ユーザが簡単にそれらにアクセスできるようにすることができる（例えば、机面の上方にそれらを配置するため）。装着システムは、自立型（例えば、床または机上によって支持されている）、構造物に結合されている（例えば、壁）、または可動式（例えば、ホイール付きベースに取り付けられている）とすることができる。装着システムにより、ユーザは電子ディスプレイの方向付けを簡単に変えることができ（例えば、高さの変更、垂直軸を中心とした角度の変更、水平軸を中心とした角度の変更、またはユーザからの距離の変更）、電子ディスプレイの使用中にユーザの様々な姿勢に適応することができる。

概要
この開示は、構造物、机、またはカートに対して１つ以上の電子ディスプレイを位置決めするためのディスプレイ装着システムを対象とする。より具体的には、ディスプレイ装着システムは、高さ調節可能部分、および高さ調節可能部分に結合された関節式アームを含むことができる。

以下の図面は、本発明の特定の非限定的かつ例示的な構成を図示するものであり、したがって、本発明の範囲を限定するものではない。図面は原寸に比例しておらず、以下の「発明を実施するための形態」の説明と併せて使用することを目的としている。本発明の例示的な構成は、以下、添付の図面と併せて説明される。図面は、概して、限定としてではなく、例示として、本文献で論じられる様々な構成を示している。

シングルディスプレイ用のディスプレイ装着システムの一例の斜視図である。 ２台のディスプレイ用のディスプレイ装着システムの別の例の斜視図である。 シングルディスプレイを机上の上方に保持するためのディスプレイ装着システムの一例の斜視図である。 図３のディスプレイ装着システムの分解図である。 ２台のディスプレイを机上の上方に保持するためのディスプレイ装着システムの別の例の斜視図である。 図５のディスプレイ装着システムの分解図である。 高所位置にあるディスプレイ装着システムの一例の側面図である。 低所位置にある図７のディスプレイ装着システムの側面図である。 図５のディスプレイ装着システムのライザアセンブリおよびトラックアセンブリの斜視図である。 図９のライザアセンブリおよびトラックアセンブリの上面図である。 図１０の断面Ａ－Ａに従って見た、図９のライザアセンブリおよびトラックアセンブリの正面図である。 支柱の前面を取り除いて、カウンタバランス機構を示している状態の、図１１のライザアセンブリの正面図である。 支柱の前面を取り除いて、高所の方向付けにあるカウンタバランス機構を示している状態の、図１０の断面Ａ－Ａに従って見た、図９のライザアセンブリおよびトラックアセンブリの正面図である。 低所の方向付けにある図１３のライザアセンブリおよびトラックアセンブリの正面図である。 図１３のライザアセンブリおよびトラックアセンブリの上部の拡大図である。 低重量設定時の重量調節インジケータ窓の一例の正面図である。 高重量設定時の重量調節インジケータ窓の一例の正面図である。 図９のディスプレイ装着システムのベースの一例の正面斜視図である。 図１７のベースの背面斜視図である。 図１７のベースの底面図である。 図１９の断面Ｃ－Ｃに従って見たときの、図９のディスプレイ装着システムのベースおよび支柱アセンブリの側面図である。 トラックアセンブリの一例の斜視図である。 図２１のトラックアセンブリの側面図である。 図１１のライザおよびトラックアセンブリの斜視図である。 図２１のトラックアセンブリの分解図である。 ホイールアセンブリの一例の斜視図である。 図２５のホイールアセンブリの分解図である。 図１５の断面Ｂ－Ｂに従って見たときの、ライザおよびトラックアセンブリの上面図である。 図２７の断面Ｄ－Ｄに従って見たときの、ライザおよびトラックアセンブリの上部の正面図である。 図９のライザおよびトラックアセンブリの上面図である。 アームアセンブリの一例の斜視図である。 図３０のアームアセンブリの上面図である。 図３０のアームアセンブリの分解図である。 図３１の断面Ｅ－Ｅに従って見たときの、図３０のアームアセンブリの後端の拡大図である。 図３１の断面Ｅ－Ｅに従って見たときの、トラックアセンブリに結合されている図３０のアームアセンブリの後端の拡大図である。 図３０のアームアセンブリの前端の拡大斜視図である。 弓形アセンブリの一例の斜視図である。 図３６の弓形アセンブリの分解図である。 図３６の弓形アセンブリのクロスボウの中央部分の拡大図である。 傾斜アセンブリの一例の側面図である。 図３６の弓形アセンブリのクロスボウに結合されているときの、図３９の傾斜アセンブリの斜視図である。 ディスプレイ取り付けブラケットの一例の斜視図である。 傾斜アセンブリの別の例の斜視図である。 図４１のディスプレイ取り付けブラケットと図４２の傾斜アセンブリとの、アセンブリの斜視図である。 ケーブル管理ブラケットアセンブリの一例の側面図である。 図４４のケーブル管理ブラケットアセンブリの分解図である。 図３のケーブル管理チャネルとトラックアセンブリとの間の結合の一例の拡大斜視図である。 図３のケーブル管理チャネルとベースとの間の結合の一例の拡大斜視図である。 開放構成にあるケーブル管理クリップの一例の正面斜視図である。 開放構成にある図４８のケーブル管理クリップの背面斜視図である。 閉鎖構成にある図４８のケーブル管理クリップの背面斜視図である。 ２台のディスプレイ用のディスプレイ装着システムの別の例、および携帯型電子デバイス保持ブラケットの斜視図である。 シングルディスプレイ用のディスプレイ装着システムのさらに別の例、および携帯型電子デバイス保持ブラケットの斜視図である。 壁装着用ディスプレイ装着システムの一例の斜視図である。 図５３のディスプレイ装着システムの側面図である。 ライザアセンブリおよびベースの一例の上面図である。 トラックアセンブリの一例の斜視図である。 ホイールアセンブリの一例の斜視図である。 図５６のトラックアセンブリに取り付けられた状態の、ホイールアセンブリの一例の断面側面図である。 図５６のトラックアセンブリに取り付けられた状態の、ホイールアセンブリの別の例の断面側面図である。 スペーサの一例の斜視図である。 図６０のスペーサの断面図である。 車軸の一例の斜視図である。 図６２の車軸の断面図である。 図５６のトラックアセンブリに取り付けられた状態の、ホイールアセンブリの別の例の断面側面図である。 図５６のトラックアセンブリに取り付けられた状態の、ホイールアセンブリのさらに別の例の断面側面図である。 図５１および図５２の携帯型電子デバイス保持ブラケットの一例の斜視図である。 図６６の携帯型電子デバイス保持ブラケットの側面図である。 図６７の携帯型電子デバイス保持ブラケットの一部の斜視図である。

以下の「発明を実施するための形態」は、本質的に例示的なものであり、本発明の範囲、適用可能性、または実施形態をいかなる方法でも限定することを意図するものではない。むしろ、以下の説明は、本発明の例示的な構成を実装するためのいくつかの実用的な例示を提供する。構造、材料、寸法、および製造プロセスの例が、選択された要素について提供され、他のすべての要素は、本発明の分野の当業者にとって既知のものを採用する。当業者は、記載された例のうちの多くが様々な適切な代替例を有することを認識するであろう。

電子ディスプレイデバイスは、電子的に送信できる情報（例えば、画像、テキスト、またはビデオ）の提示に使用することができる。電子ディスプレイデバイスには、テレビ、コンピュータモニタ、デジタルサイネージ、およびその他のものが含まれ得る。いくつかの例示的な構成では、電子ディスプレイデバイスは、情報源（例えば、コンピュータ、コンピューティングネットワーク、クラウドベースのソフトウェア、およびその他のもの）に、有線または無線で接続することができる。他の例示的な構成では、電子ディスプレイデバイスは、ディスプレイハウジングの内部にコンピュータを含むことができる。

電子ディスプレイデバイスは、そのコンテンツ（例えば、画像）を視聴者が容易に見ることができる場所に位置決めすることができる。例えば、いくつかの例示的な構成では、電子ディスプレイデバイスは、ワークステーションの近傍に配置することができ、電子ディスプレイデバイスは、ワークステーションの近傍に配置されたコンピュータに接続することができる。ワークステーションのユーザは、コンピュータによって電子ディスプレイデバイス上に表示された画像を見ながら、様々なコンピューティング機能（例えば、書き込み、描画、計算など）を実行することができる。他の例示的な構成では、電子ディスプレイは、壁の上、床置き台上、またはホイール付きベース上に位置決めすることができる。ディスプレイ装着システムを使用して、これらの様々な構成の構造物に電子ディスプレイを結合することができる。

ディスプレイ装着システムは、電子ディスプレイの高さ調節および関節運動（例えば、傾斜、パン、横方向の動き、および前方または後方への動き）の両方を提供することができる。本発明者らは、ディスプレイ装着システム機能のより良い制御を提供するために、これらの動きを切り離すことが望ましいであろうことを認識している（例えば、高さ調節は、前方または後方への動きから独立し得る）。拡張アームに結合された、カウンタバランスされた高さ調節可能なアームを含む既存の解決策は、高さ調節（例えば、アームを上下に傾斜させる）および関節運動（例えば、拡張アームに対して高さ調節可能なアームをパンする）機能を組み合わせることができ、そのため、それらは電子ディスプレイの方向付けを操作するのを難しくする。この開示は、ディスプレイの関節運動から高さ調節を切り離すための様々な技術を説明する。これらの技術により、ディスプレイ装着システムの操作が容易になり、ユーザが１日を通して頻繁に、自身の様々な姿勢に合わせて、１つ以上の電子ディスプレイの方向付けを調節して、より人間工学的な作業環境を作り出すことを促す。

この開示は、本開示のいくつかの例示的な構成による、図１～図１０のディスプレイ装着システム（例えば、図１～図２のディスプレイ装着システム１００、および図５１～５２のディスプレイ装着システム１１００）の構造を説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、カウンタバランス機構（例えば、図１２のカウンタバランス機構５５）を含むことができる。この開示は、例示的な構成における図１１～図１６において、カウンタバランス機構５５の構造およびディスプレイ装着システム１００への取り付けを説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、机上に装着することができる（例えば、図１のディスプレイ装着システム１００）。この開示は、例示的な構成における図１７～図２０において、ベース２０の構造、および机面上へのディスプレイ装着システム１００の装着を説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、１つ以上の電子ディスプレイの高さを調節するために、垂直平行移動部分（例えば、図２１のトラックアセンブリ７０、および図５６のトラックアセンブリ１０７０）を含むことができる。この開示は、いくつかの例示的な構成において、図２１～図２９においてトラックアセンブリ７０の構造、および図５５～図６５においてトラックアセンブリ１０７０の構造を説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、１つ以上のディスプレイの方向付けを変更するために、関節式アームアセンブリ（例えば、図３０のアームアセンブリ６０）を含むことができる。この開示は、いくつかの例示的な構成における図３０～図３５において、関節式アームアセンブリ６０の構造を説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、１つ以上の電子ディスプレイ（例えば、図３６の弓形アセンブリ９０、および図４３の傾斜アセンブリ４０）をディスプレイ装着システム１００に結合するための、装着部分を含むことができる。この開示は、いくつかの例示的な構成における図３６～図４３において、装着部分の構造を説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、ケーブル管理システム（例えば、図４４のケーブル管理ブラケットアセンブリ８０、および図４７のケーブルクリップ８５）を含むことができる。この開示は、いくつかの例示的な構成における図４４～図５０において、ケーブル管理システムの構造を説明する。

ディスプレイ装着システム１００は、壁上に装着することができる（例えば、図５３のディスプレイ装着システム１００）。この開示は、例示的な構成における図５３～図５４において、壁に装着されたディスプレイ装着システムの構造を説明する。

ディスプレイ装着システム（例えば、図５１のディスプレイ装着システム１１００）は、電子ディスプレイの近傍に１つ以上の携帯型電子デバイスを保持するためのホルダ（例えば、図６６の保持ブロック１０８０）を含むことができる。この開示は、例示的な構成における図６６～図６８において、保持ブロック１０８０の構造、およびディスプレイ装着システム１１００への取り付けを説明する。

図１～図２は、ディスプレイ装着システム１００の斜視図である。１つ以上の電子ディスプレイデバイス（例えば、図１のディスプレイ１０）は、ディスプレイ装着システム１００に結合することができる。他の構成では、第１の電子ディスプレイ１１、および第２の電子ディスプレイ１２は、ディスプレイ装着システム１００に結合することができる。ディスプレイ装着システム１００は、図２に示すように、第１の電子ディスプレイ１１および第２の電子ディスプレイ１２を近接して並べて保持するように構成され得る。

いくつかの例示的な構成では、ディスプレイ装着システム１００は、ライザアセンブリ５０およびベース２０を含むことができる。ベースは、ディスプレイ装着システム１００をワークステーション（例えば、机）に結合するのに有用であり得る。他の例示的な構成では、ディスプレイ装着システム１１０５は、ライザアセンブリ１０５０と、それを壁１０３５に結合するための壁装着板１１１０および１１２０と、を含むことができる（図５３～図５４に示す）。

図３は、図１のディスプレイ装着システムの斜視図である。ディスプレイ装着システム１００は、構造物（例えば、机面３０）に結合されて、電子ディスプレイデバイスを保持することができる（例えば、電子ディスプレイデバイスを机面３０の上方に保持することができる）。図４は、ディスプレイ装着システム１００の主要なサブアセンブリの分解図である。ディスプレイ装着システム１００は、ベース２０、ライザアセンブリ５０、トラックアセンブリ７０、アームアセンブリ６０、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０、ケーブル管理クリップ８５、傾斜アセンブリ４０、およびディスプレイ取り付けブラケット４５を含むことができる。

ベース２０は、机面３０の上に設置することができ、ベース２０は、ライザアセンブリ５０に結合することができる。細長いライザアセンブリ５０は、ベース２０から上方に延在し得る。いくつかの例示的な構成では、ベース２０は、机面３０の上に自立することができる。他の例では、クランプをベース２０に結合して、ディスプレイ装着システム１００を机面３０のエッジに固定的に取り付けることができる。さらに他の構成では、ディスプレイ装着システム１００は、机面３０上に配置された孔（例えば、グロメット装着台）を介して机面３０に装着することができる。

トラックアセンブリ７０は、ライザアセンブリ５０に移動可能に結合することができる。トラックアセンブリ７０は、ライザアセンブリ５０の少なくとも一部に沿って移動することができる。カウンタバランス機構（例えば、図１２に示すカウンタバランス機構５５と同様のカウンタバランス機構）を、ライザアセンブリ５０に含むことができる。カウンタバランス機構５５は、ライザアセンブリ５０およびトラックアセンブリ７０に結合することができる。カウンタバランス機構５５は、トラックアセンブリ７０に結合されたすべての構成要素（例えば、電子ディスプレイ１０、アームアセンブリ６０、およびその他のもの）の合計重量の少なくとも一部を持ち上げることができる。いくつかの例示的な構成では、トラックアセンブリ７０は、机面３０に対するディスプレイ取り付けブラケット４５の高さ調節を提供することができる。

アームアセンブリ６０は、トラックアセンブリ７０に結合することができる。アームアセンブリ６０は、ディスプレイ取り付けブラケット４５に、ライザアセンブリ５０に対する関節運動を提供することができる。ディスプレイ取り付けブラケット４５の位置は、アームアセンブリ６０を動かすことによって、ライザアセンブリ５０に対して調節することができる。

いくつかの例示的な構成では、傾斜アセンブリ４０は、アームアセンブリ６０に結合することができる。いくつかの例示的な構成では、傾斜アセンブリ４０は、取り外しできるディスプレイ取り付けブラケット４５をさらに含むことができる。ディスプレイ取り付けブラケットは、ディスプレイ（例えば、図１のディスプレイ１０）に結合することができる。傾斜アセンブリ４０は、ディスプレイ取り付けブラケット４５を受け入れるように構成され得る。傾斜アセンブリ４０は、水平の第１の軸（図示せず）を中心として、ライザアセンブリ５０に対するディスプレイ取り付けブラケット４５の角度を調節することができ、傾斜アセンブリ４０は、垂直の第２の軸（図示せず）を中心として、机面３０に対するディスプレイ取り付けブラケット４５の回転を提供することができる。

図５は、図２のディスプレイ装着システム１００の斜視図である。いくつかの例示的な構成では、弓形アセンブリ９０、および１つ以上の傾斜アセンブリ３５は、ディスプレイ装着システム１００に結合されて、１つ以上の電子ディスプレイを保持することができる。図６は、弓形アセンブリ９０を含むディスプレイ装着システム１００の主要なサブアセンブリの分解図である。弓形アセンブリ９０を備えたディスプレイ装着システム１００は、ディスプレイ装着システム１００に結合された１つ以上のディスプレイに、高さ調節および関節運動を提供することができる。

いくつかの例示的な構成では、図５に示すように、ハンドル９５は、ディスプレイ装着システム１００に結合することができる。ハンドル９５は、ユーザがディスプレイ装着システム１００を容易に操作して、１つ以上の電子ディスプレイの方向付けを変更するのを助けることができる。

いくつかの例示的な構成では、図３および図５のディスプレイ装着システム１００は、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０、および１つ以上のケーブルカバー６５を含むことができる。１つ以上のケーブルカバー６５は、アームアセンブリ６０に結合されて、１つ以上の電子ディスプレイ（例えば、図１の電子ディスプレイ１０）とトラックアセンブリ７０との間にケーブルを配線することができる。ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、トラックアセンブリ７０に結合することができ、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、ベース２０に結合することができる。ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、トラックアセンブリ７０とベース２０との間にケーブルを配線することができる。１つ以上の電子ケーブル（例えば、電源ケーブル、ビデオケーブルなど）を、１つ以上のケーブルカバー６５およびケーブル管理ブラケットアセンブリ８０を介して配線することができる。１つ以上のケーブルカバー６５およびケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、ケーブルを少なくとも部分的に外観から隠すことができ、１つ以上のケーブルカバー６５およびケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、１つ以上のディスプレイの高さ調節中に１つ以上のケーブルの方向付けを制御することができる。

図７～図８は、図３のディスプレイ装着システム１００の側面図である。アームアセンブリ６０は、拡張された方向付けの状態で示されている。クランプブラケット２５を、ベース２０に結合することができる。クランプブラケット２５は、ディスプレイ装着システム１００を机面３０に結合することができる（例えば、クランプブラケット２５は、ディスプレイ装着システム１００を机面３０のエッジに固定的に取り付けることができる）。トラックアセンブリ７０は、ライザアセンブリの少なくとも一部に沿って移動するように構成され得る。いくつかの例示的な構成では、トラックアセンブリは、高所位置（図７に示す）と低所位置（図８に示す）との間を移動することができる。

図９～図１０は、それぞれ、トラックアセンブリ７０と一緒になっているライザアセンブリ５０の、斜視図および上面図である。ライザアセンブリ５０は、支柱２００を含むことができる。支柱２００は、ベース２０に結合することができる。いくつかの例示的な構成では、支柱２００は、ベース２０から、ベース２０の下面に対して垂直方向に上方に延在し得る。他の例示的な構成では、支柱２００は、ベース２０の下面からある角度方向に（例えば、鈍角に）、上方に延在し得る。

支柱２００は、前面２０１、および前面２０１の反対側の背面２０２を含むことができる。支柱２００の前面２０１および背面２０２は、第１の側面２１０、および第１の側面２１８とは反対側の第２の側面２２０によって、互いに結合することができる。支柱２００の前面２０１、背面２０２、第１の側面２１０、および第２の側面２２０は、細長い管状構造を形成することができる。支柱２００は、軸方向２０９に細長くすることができる（図１１に示す）。支柱２００の第１の側面２１０および第２の側面２２０は、それぞれ、第１のガイド面２１８および第２のガイド面２２８を形成することができる。

トラックアセンブリ７０は、支柱２００と摺動可能に係合することができる。トラックアセンブリ７０は、支柱２００と少なくとも部分的に重なることができる。トラックアセンブリは、支柱に対して軸方向２０９に平行移動することができる。トラックアセンブリ７０は、１つ以上のガイド構成要素（例えば、グライド、ホイールなど）を含むことができる。トラックアセンブリ７０の１つ以上のガイド構成要素（例えば、図２３のホイールアセンブリ３２０および３３０）は、支柱２００の第１のガイド面２１８および第２のガイド面２２８と接触して、支柱２００に対するトラックアセンブリ７０の平行移動中に、トラックアセンブリ７０をガイドすることができる。

いくつかの例示的な構成では、第１のガイド面２１８および第２のガイド面２２８は、図１０に示すように円形の輪郭をとることができる。他の例示的な構成では、第１のガイド面２１８および第２のガイド面２２８は、楕円形、平坦、および他の形状を含む（ただしこれらに限定されない）他の形状であり得る。トラックアセンブリ７０の１つ以上のガイド構成要素の外側輪郭（例えば、図２５のホイール３２４の外側プロファイル）は、第１のガイド面２１８および第２のガイド面２２８の輪郭と一致することができる。

図１１は、ライザアセンブリおよびトラックアセンブリの正面図である。いくつかの例示的な構成では、支柱２００の前面２０１は、開口（例えば、スロット２０３）をさらに含むことができる。スロット２０３は、軸方向２０９に平行に形成された細長い開口であり得る。スロット２０３は、カウンタバランス機構５５（図１２に示す）を配置することができる、支柱２００の内部空間へのアクセスを提供することができる。トラックアセンブリ７０の構成要素（例えば、フックなど）は、スロット２０３を貫通して、カウンタバランス機構５５と結合することができる。

図１２～図１４は、様々な構成におけるライザアセンブリ５０の正面図である。ライザアセンブリ５０は、支柱２００を含むことができる。図１２～図１４では、支柱２００の内側に配置された構成要素を示すために、支持アセンブリ５０の前面２０１が取り除かれている。装着ブラケット２８０を、支柱２００の下端に結合することができ、上部ブラケット２３０を、支持ブラケット２００の上端に結合することができる。上部ブラケット２３０と装着ブラケット２８０との間のスパンは、支持ブラケット２００の長さを画定することができる。カウンタバランス機構５５を、上部ブラケット２３０と装着ブラケット２８０との間で、支柱２００の内側に含むことができる。カウンタバランス機構５５は、支柱２００およびトラックアセンブリ７０に結合することができる。カウンタバランス機構５５は、１つ以上のエネルギ蓄積部材（例えば、１つ以上の拡張ばね２６０）およびホイールアセンブリ２３５を含むことができる。カウンタバランス機構５５は、調節ねじ２５５、調節ブラケット２５０、および接続ブラケット２６５をさらに含むことができる。調節ブラケット２５０および接続ブラケット２６５は、軸方向２０９に平行移動するように適合され得る。１つ以上のばね２６０は、一端が調節ブラケット２５０に結合され、他端が接続ブラケット２６５に結合され得る。この変換に関する追加情報は、参照によりその全体が組み込まれる、本発明の譲受人に譲渡されたＳｗｅｅｒｅらに対する米国特許第８２８６９２７号に見出すことができる。

いくつかの例示的な構成では、調節ねじ２５５は、上部ブラケット２３０に結合することができる。調節ねじ２５５は、ヘッド（図示せず）およびねじ付きシャフトを含むことができる。調節ねじ２５５のねじ付きシャフトは、ヘッドから調節ねじ２５５の軸方向（図示せず）に沿って延在し得る。調節ねじ２５５のヘッドは、上部ブラケット２３０によって支持することができる。調節ねじ２５５の軸方向は、支柱２００の軸方向２０９と平行とすることができる。

調節ブラケット２５０は、ねじ孔を有することができる。調節ねじ２５５は、調節ブラケット２５０のねじ孔を通して、調節ブラケット２５０と螺合係合することができる。調節ブラケット２５０は、調節ねじ２５５がその軸を中心として回転するときに、支柱２００に対して調節ブラケット２５０が回転するのを防ぐために、支柱２００によってガイドされ得る。調節ブラケット２５０は、調節ねじ２５５の軸方向に沿って平行移動するように構成され得る。調節ねじ２５５は、調節ブラケット２５０と組み合わせて使用されて、１つ以上のばね２６０の張力を調節することができる。

１つ以上のばね２６０の低張力構成を、図１２に示す。低張力の方向付けでは、調節ブラケット２５０は、上部ブラケット２３０から第１の距離２５１Ａに配置され得る。１つ以上のばね２６０の高張力構成を、図１３に示す。調節ブラケット２５０は、高張力の方向付けでは、上部ブラケットの近くに平行移動され得る。高張力の方向付けでは、調節ブラケット２５０は、上部ブラケット２３０から第２の距離２５１Ｂに配置され得、ここで、第２の距離２５１Ｂは、第１の距離２５１Ａよりも小さい。１つ以上のばね２６０（例えば、図１３に示す構成）の張力が増加すると、カウンタバランス機構５５は、ホイールアセンブリ７０に結合された、より大きな重量を持ち上げることができる。

図１５は、ライザアセンブリ５０の上部、およびトラックアセンブリ７０の拡大図である。いくつかの例示的な構成では、重量調節インジケータストリップ２５６を、調節ブラケット２５０に結合することができる。インジケータストリップ２５６は、第１のエッジ２５７、および第１のエッジ２５７の反対側にある第２のエッジ２５８を有することができる。インジケータストリップ２５６は、第３のエッジ２５３、および第３のエッジ２５３の反対側にある第４のエッジ２５４をさらに含むことができる。第１のエッジ２５７、第２のエッジ２５８、第３のエッジ２５３、および第４のエッジ２５４は、第１のエッジ２５７と第２のエッジ２５８との間の幅、および第３のエッジ２５３と第４のエッジ２５４との間の長さを有する平面を形成することができる。インジケータストリップ２５６は、長さが幅よりも実質的に大きい細長い形状を有することができる。インジケータストリップ２５６は、その第３のエッジ２５３に近接する調節ブラケット２５０に結合することができる。インジケータストリップ２５６は、１つ以上のばね２６０の張力の調節中に、調節ブラケット２５０とともに移動するように適合され得る。

持ち上げ力インジケータライン２５９を、本開示の例示的な構成によって、図１５に示すように、インジケータストリップ２５６の平面上に形成することができる。インジケータライン２５９は、インジケータストリップ２５６の第１の側２５７および第２の側２５８に対してある角度をとることができる。インジケータライン２５９は、インジケータストリップ２５６の第１の側２５７から第２の側２５８に向かって傾斜し得、その結果、第１の側２５７に垂直な方向で、第１の側２５７とインジケータライン２５９との間で測定される距離は、測定位置がインジケータストリップ２５６の第３の側２５３からさらに離れている場合、より大きくなり得る。

例示的な構成では、図１１に示すように、窓２０４を、支柱２００の前面２０１上に形成することができる。窓２０４は、インジケータストリップ２５６と少なくとも部分的に重なるように構成され得る。インジケータストリップ２５６の平面（例えば、インジケータライン２５９が形成される面）は、インジケータライン２５９を、窓２０４を通して少なくとも部分的に見ることができるように、支柱２００の前面２０１に面することができる。窓２０４の位置は、支柱２００に対して定置とすることができる。調節ブラケット２５０およびインジケータストリップ２５６は、１つ以上のばね２６０の張力の調節中に、支柱２００に対して移動することができる。

窓２０４を通して見ることができるようなインジケータライン２５９のいくつかの例示的な構成が、図１６Ａ～図１６Ｂに示されている。窓２０４を通して見えるインジケータライン２５９の方向付けは、カウンタバランス機構５５によって生成される持ち上げ力の相対的な大きさ（例えば、低、高）を示すように適合され得る。

いくつかの例示的な構成では、１つ以上のばね２６０の張力が低下すると（例えば、図１２に示すように、調節ブラケット２５０が支柱２００の上端から離れて窓２０４に向かって移動させられると）、カウンタバランス機構５５によって生成される持ち上げ力は低くなり得る。この構成では、インジケータストリップ２５６はまた、調節ブラケット２５０とともに支柱２００の上端から離れて移動することができ、インジケータストリップ２５６の第３の側２５３に近接するインジケータライン２５９の一部（例えば、第１の側２５７の近くにあり得るインジケータライン２５９）は、図１６Ａに示すように、窓２０４を通して見ることができる。

他の例示的な構成では、１つ以上のばね２６０の張力が増加すると（例えば、図１３に示すように、調節ブラケット２５０が支柱２００の上端に近づくように移動させられ、窓２０４から離れると）、カウンタバランス機構５５によって生成される持ち上げ力は高くなり得る。この構成では、インジケータストリップ２５６はまた、調節ブラケット２５０とともに支柱２００の上端に向かって移動することができ、インジケータストリップ２５６の第４の側２５４に近接するインジケータライン２５９の一部（例えば、第１の側２５７からさらに遠くにあり得るインジケータライン２５９）は、図１６Ｂに示すように、窓２０４を通して見ることができる。

いくつかの例示的な構成では、持ち上げ力の大きさは、インジケータラインの代わりに１つ以上の数字（例えば、１から１０までの数字）によって示すことができる。１つ以上の数字は、インジケータストリップ２５６上に印刷することができ、ばね調節に応じて、数字は、窓２０４を通して見ることができる。窓２０４を通して見える数字は、調節のレベルに対応するように適合され得る（例えば、１は１０よりも低い持ち上げ力である）。

他の構成では、調節ブラケット２５０の移動（したがって、インジケータストリップ２５６の移動）は、カウンタバランス機構５５によって提供される実際の持ち上げ力と相関するように適合され得る。調節ブラケット２５０の移動は、ばね張力の指標となり得る。ばね張力は、ばねパラメータ（例えば、ばね剛性、初期張力）を使用してばね力に変換できる。計算されたばね力は、既知のカムおよびホイールの外形を使用して持ち上げ力に変換できる。調節ブラケット２５０の移動に対応する計算された持ち上げ力は、インジケータストリップ２５６上に印刷することができ、それは、窓２０４を通して見ることができる。

ホイールアセンブリ２３５は、ホイール２４０およびカム２４５を含むことができる。いくつかの例示的な構成では、ホイール２４０およびカム２４５は、ホイールアセンブリ２３５の一体部品として形成することができる。他の構成では、ホイール２４０およびカム２４５は、個別に形成され、互いに結合されて、ホイールアセンブリ２３５を形成することができる。車軸２８３は、装着ブラケット２８０に結合することができる。ホイールアセンブリ２３５は、車軸２８３を介して装着ブラケット２８０に結合することができる。ホイールアセンブリ２３５は、車軸２８３を中心として回転するように構成することができる。

例示的な構成では、カウンタバランス機構５５は、引張部材２７０（例えば、ロープ、ワイヤ、コードなど）を含むことができる。ロープ２７０の一端は、接続ブラケット２６５に結合することができる。ロープ２７０は、ホイールアセンブリ２３５の一部と係合し、支柱２００の上端の近傍の上部ブラケット２３０に結合された、アイドラプーリ２８５に向かって延在することができる。ロープ２７０はさらに、アイドラプーリ２８５に巻き付いて方向を変更し、支柱２００の下端に向かって延在することができる。ループ２７５は、ロープ２７０の他端に形成することができる。ループ２７５は、トラックアセンブリ７０に結合することができる。

別の例示的な構成では、カウンタバランス機構５５は、図１３～１４に示すように、２つ以上の引張部材を含むことができる。例えば、第１の引張部材２７１は、カム２４５と接続ブラケット２６５との間に結合することができる。第２の引張部材２７２は、一端にループ２７５を有することができる。ループ２７５は、トラックアセンブリ７０に結合することができる。第２の引張部材２７２は、アイドラプーリ２８５の周りに配線することができ、第２の引張部材２７２の他端は、ホイールアセンブリ２３５に結合することができる。

図１３は、高さ調節範囲の上端に近接して配置された、トラックアセンブリ７０の方向付けを示している（例えば、トラックアセンブリ７０は、支柱２００の上端に近接している）。この方向付けでは、第１の引張部材２７１は、接続ブラケット２６５とカム２４５との間に結合することができ、第２の引張部材２７２は、ホイール２４０とトラックアセンブリ７０との間に結合することができる（例えば、第２の引張部材２７２の端部に配置されたループ２７５は、トラックアセンブリ７０の構成要素、例えば、フックと係合することができる）。この方向付けでは、第２の引張部材２７２は、ホイール２４０の周りに巻き付けることができる。

図１４は、高さ調節範囲の下端に近接して配置された、トラックアセンブリ７０の方向付けを示している（例えば、トラックアセンブリ７０は、支柱２００の下端に近接している）。トラックアセンブリ７０が高さ調節範囲の下端に向かって平行移動するとき、ループ２７５はトラックアセンブリ７０とともに平行移動し、したがって、アイドラプーリ２８５とループ２７５との間の距離を増加させる。アイドラプーリ２８５とループ２７５との間の第２の引張部材２７２の長さの増加は、ホイールアセンブリ２３５の回転（例えば、時計回り方向）によって（例えば、ホイール２４０の周りに巻き付いた、第２の引張部材２７２の一部を解くことによって）、提供され得る。カム２４５はまた、ホイールアセンブリ２３５とともに回転することができ、したがって、第１の引張部材２７１の一部は、カム２４５の周りに巻き付けることができる。第１の引張部材２７１の一部を巻き付けると、図１４に示すように、１つ以上のばね２６０をさらに伸ばすことによって、接続ブラケット２６５をホイールアセンブリ２３５に向かって引っ張ることができる。ばね２６０をさらに伸ばすと、ばね力を増加させることができる。しかしながら、増加するばね力は、カム２４５と第１の引張部材２７１との間の接触点で、カム２４５の半径を連続的に変化させることによって、ループ２７５を介してトラックアセンブリ７０に印加される一定の持ち上げ力に変換されるように適合され得る。

再び図１２を参照すると、１つ以上のばね２６０、ロープ２７０、およびホイールアセンブリ２３５は、協働して、トラックアセンブリ７０に印加される力のカウンタバランスを助けることができる。トラックアセンブリ７０に印加される力のカウンタバランスは、支柱２００に対してトラックアセンブリ７０を平行移動させるのに必要な力の量を維持するのを助けることができる。別の言い方をすれば、カウンタバランス機構５５は、支柱２００に対してトラックアセンブリ７０を平行移動させるのに必要な力の量が、平行移動中にばね２６０によって作り出される力が増加するにもかかわらず、実質的に一定のままであるように、トラックアセンブリ７０を支持するように適合され得る。さらに、カウンタバランス機構５５は、トラックアセンブリ７０およびそれに結合された、（図１～図２に示す）１つ以上のディスプレイ（ただしこれらに限定されない）を含む、すべての構成要素の合計重量に等しい持ち上げ力を提供することなどによって、支柱２００に対するトラックアセンブリ７０の位置を維持するのを助けることができる。

例示的な構成では、トラックアセンブリ７０は、カウンタバランス機構５５に動作可能に結合され、電子ディスプレイ１０（図１に示す）に結合することができる。カウンタバランス機構５５は、机面３０に対するトラックアセンブリ７０（およびそれによりディスプレイ１０）の位置（例えば、高さ）を維持するのを助けることができる。さらに、ユーザがディスプレイ１０の位置（例えば、上昇または下降）を変更したい場合、カウンタバランス機構５５は、机面３０に対するトラックアセンブリ７０の位置を変えるのに必要な力の量が実質的に一定であり得るように、トラックアセンブリ７０（およびそれによりディスプレイ１０）の位置を変更するのに必要な力の量を維持するのを助けることができる。

図１７～図１９は、本開示の例示的な構成によるベース２０の斜視図である。ベース２０は、平坦な底面２９を含むことができる。底面２９は、机面３０上に設置されるように適合され得る。ベース２０は、前端２１および後端２２を含むことができる。ベース２０の前端２１および後端２２は、右側壁２３および左側壁２４によって接続することができる。いくつかの例示的な構成では、ベース２０は、前端２１、後端２２、右側壁２３、および左側壁２４の間に、中空部分１９を有することができる。この開示の以下の節で明らかとなるように、ベース２０の中空部分１９内およびその周囲に１つ以上の特徴を形成して、ケーブル管理構成要素（例えば、図３のディスプレイ装着システム１００のケーブル管理ブラケットアセンブリ８０およびケーブル管理クリップ８５）を固設することができる。

いくつかの例示的な構成では、第１のクリップ２６を、ベース２０の後端２２に近接して形成することができ、第２のクリップ２８を、前端２１に近接して形成することができる。ベース２０の左側壁２４上に、１つ以上のくぼみ２７を形成することができる。１つ以上のくぼみ２７は、ベース２０の底面２９から始まり、左側壁２４内に上向きに延在し得る。１つ以上のくぼみ２７は、ベース２０の中空部分１９と合流することができる。いくつかの構成では、１つ以上のくぼみ２７は、ベース２０の右側壁２３にも形成することができる。浅い空洞１８を、ベース２０の後端２２に近接して形成することができる。浅い空洞１８の内部に、１つ以上のアパーチャ１７を形成することができる。浅い空洞１８は、ライザアセンブリ５０の下端を受容するように適合され得る（例えば、図１２の装着ブラケット２８０は、浅い空洞１８の内側に配置することができる）。１つ以上のねじ（図示せず）を１つ以上のアパーチャ１７を通して挿入して、装着ブラケット２８０と係合させ、装着ブラケット２８０をベース２０に固設することができる。

クランプねじハウジング２０５を、ベース２０の後端に近接して配置することができ、クランプねじハウジング２０５は、ベース２０から上方に延在し得る。いくつかの例示的な構成では、クランプねじハウジング２０５は、ベース２０の一体部品として形成することができる。他の例示的な構成では、クランプねじハウジング２０５を独立した構成要素として形成し、アセンブリプロセス中にベース２０に結合することができる。さらに他の構成では、クランプねじハウジング２０５は、支柱２００の一体部品として形成することができる。

１つ以上のタブ（例えば、第１のタブ２０６および第２のタブ２０７）を、支持クランプねじハウジング２０５の前面２０８上に形成することができる。１つ以上のタブ２０６は、支柱２００の背面２０２の一部を受容するように適合され得る。支柱２００の背面２０２の一部を、１つ以上のタブ２０６とクランプねじハウジング２０５の前面２０８との間に挿入して、ライザアセンブリ５０をベース２０にさらに固設することができる。

図２０は、ライザアセンブリ５０の下端の断面図である。Ｌ字型クランプブラケット２５を、クランプねじハウジング２０５に結合することができる。クランプナット２９５は、クランプブラケット２５に固定的に取り付けることができる。クランプナット２９５は、ねじ孔を有することができる。クランプねじ２９０は、クランプねじハウジング２０５に結合することができる。クランプねじ２９０は、クランプナット２９５と螺合係合され得る。クランプねじ２９０が回転させられると、クランプブラケット２５は、ベース２０の底面に向かって引っ張られ得る。ベースは、机面３０のエッジに近接して配置することができる。机面３０のエッジは、本開示の例示的な構成によれば、図１５に示すように、ベース２０とＬ字型クランプブラケット２５との間に配置することができる。机面３０を、ベース２０とクランプブラケット２５との間にクランプして、ライザアセンブリ５０を机面３０のエッジに近接して固定的に取り付けることができる。

図２１および図２２は、それぞれ、トラックアセンブリ７０の斜視図および側面図である。トラックアセンブリ７０は、トラック本体７１を含むことができる。トラック本体７１は、前板３００、および前板３００の反対側の後板３０５を含むことができる。トラック本体７１は、第１の側板３１０、および第１の側板３１０の反対側の第２の側板３１５をさらに含むことができる。第１の側板３１０および第２の側板３１５は、前板３００および後板３０５を接続することができる。いくつかの例示的な構成では、前板３００および後板３０５は実質的に平坦であり得、第１の側板３１０および第２の側板３１５は実質的に丸みを帯びることができる。いくつかの例示的な構成では、トラック本体７１は、一体に形成することができる（例えば、前板３００、後板３０５、第１の側板３１０、および第２の側板３１５は、トラック本体７１の一体部品として形成することができる）。他の構成では、前板３００、後板３０５、第１の側板３１０、および第２の側板３１５を個別に形成することができ、それらはアセンブリプロセス中に一緒に結合してトラック本体７１を形成するように構成され得る。

いくつかの例示的な構成では、１つ以上のねじ孔３０２をトラック本体７１上に形成することができる（例えば、ねじ孔３０２を前板３００にわたって形成することができる）。１つ以上のねじ孔３０２を使用して、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０をトラックアセンブリ７０に結合することができる。１つ以上のねじ孔３０２を、第１の側板３１０および第２の側板３１５に近接して配置し、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０をトラック本体７１のいずれかの側面に結合することができる。

図２３および図２４は、それぞれ、トラックアセンブリ７０の斜視図および分解図である。図２３は、内部構成要素を示すために、トラックアセンブリ７０の部分断面を示している。トラックアセンブリ７０は、第１のホイールアセンブリ３２０、第２のホイールアセンブリ３３０、第３のホイールアセンブリ３４０、および第４のホイールアセンブリ３５０を含むことができる。ホイールアセンブリ３２０、３３０、３４０、および３４０は、トラック本体７１に結合することができる。第１のホイールアセンブリ３２０および第３のホイールアセンブリ３４０は、支柱２００の片側に配置することができる。第１のホイールアセンブリ３２０および第３のホイールアセンブリ３４０は、支柱２００の第１のガイド面２１８と接触するように構成され得る。第２のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０は、支柱２００の反対側に配置することができる。第２のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０は、支柱２００の第２のガイド面２２８と接触するように構成され得る。ホイールアセンブリ３２０、３３０、３４０、および３５０は、支柱２００に対するトラックアセンブリ７０の平行移動中に、支柱２００にわたってトラックアセンブリ７０をガイドすることができる。

トラックアセンブリ７０は、フックブラケット３６０およびアーム取り付けブラケット３７０をさらに含むことができる。フックブラケット３６０は、トラック本体７１の前板３００に固定的に取り付けることができる。アパーチャ３０１を、前板３００上に形成することができる。フックブラケット３６０は、様々な形状（例えば、図２４に示すようなＬ字型）に形成することができる。フックブラケット３６０の一端は、アパーチャ３０１を通して挿入されて、前板３００と後板３０５との間の空間に貫通することができる。

例示的な構成では、フックブラケット３６０は、図９に示すように、ライザアセンブリ５０がトラックアセンブリ７０と結合されるときに、支柱２００の前面２０１に配置されたスロット２０３を通して挿入され得る。フックブラケット３６０は、引張部材２７０のループ２７５に結合されて、トラックアセンブリ７０に持ち上げ補助を提供するように構成され得る。ロープ２７０は、トラックアセンブリ７０を支柱２００の上端に向かって持ち上げることができる。カウンタバランス機構５５によって作り出されたカウンタバランス力をトラックアセンブリ７０に印加させて、トラックアセンブリ７０、およびトラックアセンブリ７０に結合されているすべての構成要素（例えば、図１の電子ディスプレイ１０、およびその他のもの）の合計重量の、少なくとも一部に対抗することができる。

アーム取り付けブラケット３７０は、トラックアセンブリ７０の前板３００に固定的に取り付けることができる。先端３７１を、アーム取り付けブラケット３７０の上端に形成することができる。先端３７１は、以下の節で明らかになるように、アームアセンブリ６０をトラックアセンブリ７０に結合するのに有用であり得る。

図２５および図２６は、それぞれ、第１のホイールアセンブリ３２０の斜視図および分解図である。例示的な構成では、第１のホイールアセンブリ３２０は、第１のホイール３２１、１つ以上のベアリング３２５、および車軸３２７を有することができる。第１のホイールは、第１の端部３２２および第２の端部３２３を有することができる。第１のホイール３２１は、その軸に沿って、第１の端部３２２と第２の端部３２３との間に、開口を有することができる。第１のホイール３２１の外径は、第１の端部３２２と第２の端部３２３との間で変化し得る。図２５に示すように、第１のホイール３２１は、第１の端部３２２および第２の端部３２３に近接して、より大きなホイール外径を有することができる。第１のホイール３２１は、第１の端部３２２と第２の端部３２３との間に凹状プロファイル３２４を有することができる。いくつかの例示的な構成では、より小さいホイール径を、第１のホイール３２１の中心に近接して配置することができる。第１のホイール３２１の凹状プロファイル３２４は、第１のガイド面２１８の外側プロファイルとほぼ一致することができる。

すべてのホイールアセンブリは、第１のホイールアセンブリ３２０と同じように構成することができる。ホイールアセンブリは、支柱２００の側面に配置されたガイド面の形状に一致する外側プロファイルを有するホイールを含むことができる。ホイールの外側プロファイルは、テーパ状、円形、楕円形、平坦、およびその他のものを含む（ただしこれらに限定されない）、任意の形状にすることができる。

例示的な構成では、１つ以上のベアリング３２５は、第１の端部３２２および第２の端部３２３に近接する第１のホイール３２１の内側に設置することができる。ベアリング３２５の外径は、第１のホイール３２１の内径に密嵌することができる。１つ以上のベアリング３２５は、中央開口を有することができる。車軸３２７は、１つ以上のベアリング３２５上の開口を通して挿入することができる。車軸３２７は、第１のホイール３２１の中央開口の内側に、部分的に配置することができる。車軸３２７は、ホイールアセンブリ３２０の回転軸を形成することができる。１つ以上のベアリング３２５は、支柱２００に対するトラックアセンブリ７０の平行移動中に、ホイールアセンブリ３２０に回転補助を提供することができる。他の例示的な構成では、第１のホイールアセンブリ３２０は、１つ以上のベアリング３２５なしで構築することができる。摩擦を低減し、回転補助を提供するために、平坦なブッシングまたはグリースを、第１のホイール３２１の内径に（例えば、第１のホイールおよび車軸のインターフェースで）適用することができる。

車軸３２７は、その中間区分に丸い断面を有することができる。第１のホイール３２１および１つ以上のベアリング３２５は、車軸３２７の中間区分の上に配置することができる。例示的な構成では、少なくとも１つの平坦区分（例えば、第１の平坦区分３２８および第２の平坦区分３２９）を、車軸３２７の一端または両端に近接して形成することができる。図２５に示すように、少なくとも１つの平坦区分（例えば、第１の平坦区分３２８）は、ベアリング３２５の外に延在し得る。

図２７は、トラックアセンブリ７０の断面上面図である。図２８は、トラックアセンブリ７０の断面正面図である。トラック本体７１は、前板３００、後板３０５、第１の側板３１０、および第２の側板３１５を含む、細長い中空体として形成することができる。トラック本体７１は、上端３０３と下端３０４との間の細長い構造（例えば、軸方向３０９に細長くすることができる）であり得る。トラック本体７１の軸方向３０９と支柱２００の軸方向２０９とは、平行とすることができる。

例示的な構成では、支柱２００は、図２７に示すように、トラック本体７１の中空区分の内側に配置することができる。第１のホイールアセンブリ３２０および第３のホイールアセンブリ３４０は、第１の側板３１０に近接してトラック本体７１に結合することができる。第３のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０は、図２８に示すように、第２の側板３１５に近接してトラック本体７１に結合することができる。ホイール（例えば、第１のホイール３２１）の凹状プロファイル３２４は、ガイド面（例えば、第１のガイド面２１８）の外側プロファイルと実質的に一致することができる。

スロット３１１～３１２の第１のセットおよびスロット３１３～３１４の第２のセットは、トラック本体７１の前板３００および後板３０５内に、それぞれ、第１の側板３１０および第２の側板３１５に近接して形成され得る。スロット３１１および３１２の第１のセットは、トラック本体７１の軸方向３０９で互いに分離することができ、それらは、それぞれ、トラック本体７１の上端３０３および下端３０４に近接して形成することができる。同様に、スロット３１３および３１４の第２のセットは、トラック本体７１の軸方向３０９で互いに分離することができ、それらは、それぞれ、トラック本体７１の上端３０３および下端３０４に近接して形成することができる。車軸３２７の第１の平坦区分３２８および第２の平坦区分３２９は、スロットの第１のセット（例えば、スロット３１１～３１２）およびスロットの第２のセット（例えば、スロット３１３～３１４）の内側に嵌合するように構成され得る。

スロットの第１のセット（例えば、スロット３１１～３１２）は、車軸３２７の第１の平坦区分３２８および第２の平坦区分３２９の周りの密嵌として構成され得る。車軸３２７がスロットの第１のセットに挿入された後、車軸３２７は、トラック本体７１に対して移動することができない。スロットの第２のセット（例えば、スロット３１３～３１４）は、図２８に示すように、トラック本体７１の軸方向３０９に対して角度３３５で構築され得る少なくとも１つのエッジを含むことができる。車軸３２７が傾斜したエッジに逆らって（例えば、スロット３１３の傾斜したエッジに逆らって）平行移動されるとき、車軸３２７、したがってホイールアセンブリ（例えば、第２のホイールアセンブリ３３０）が、トラック本体７１の中心に向かって平行移動され得るように、スロット３１３～３１４の第２のセットの内側に、隙間があり得る。

トラック本体７１は、第１の側板３１０および第２の側板３１５の近傍に、１つ以上のアパーチャ３０８をさらに含むことができる。１つ以上のアパーチャ３０８は、トラック本体７１の上端３０３および下端３０４の近傍に形成することができる。いくつかの例示的な構成では、１つ以上のアパーチャは、トラック本体７１の全長に沿って、上端３０３から下端３０４まで細長くすることができる。

図２９は、トラックアセンブリ７０の上面図である。支柱２００は、トラック本体７１の中空区分の内側に配置することができる。トラックアセンブリは、第１のクランプ３１６、第２のクランプ３１７、第３のクランプ３１８、および第４のクランプ３１９をさらに含むことができる。第１のクランプ３１６、第２のクランプ３１７、第３のクランプ３１８、および第４のクランプ３１９は、それぞれ、第１のホイールアセンブリ３２０、第２のホイールアセンブリ３３０、第３のホイールアセンブリ３４０、および第４のホイールアセンブリ３５０を、トラック本体７１上に固設するように構成され得る。１つ以上のねじ３０７は、クランプ（例えば、第１のクランプ３１６）上に配置された１つ以上のアパーチャ（図示せず）を通して挿入することができる。１つ以上のねじ３０７は、トラック本体７１上に配置された１つ以上のアパーチャ３０８と螺合係合して、クランプ（例えば、第１のクランプ３１６）をトラック本体７１上に押し付けることができる。

クランプの区分（例えば、第１のクランプ３１６）は、車軸３２７を押して、車軸をスロット（例えば、第１のスロット３１１）内に閉じ込めるように構成され得る。アセンブリ中、第１のホイールアセンブリ３２０および第３のホイールアセンブリ３４０は、それぞれ、第１のクランプ３１６および第３のクランプ３１８を使用することによって、トラック本体７１に固設的に結合することができる。支柱２００は、ホイールアセンブリ間の、トラック本体７１の中空区分に挿入することができる。支柱２００の第１のガイド面２１８は、第１のホイールアセンブリ３２０および第３のホイールアセンブリ３４０の凹面３２４に対してよりかかることができる。次いで、第２のクランプ３１７および第４のクランプ３１９に結合されたねじ３０７を締め付けて、それぞれ、第２のクランプ３１７および第４のクランプ３１９を、第２のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０の車軸３２７に押し付けることができる。第２のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０の車軸３２７は、スロット３１３および３１４の傾斜したエッジに逆らって平行移動することができ、したがって、第２のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０は、第２のホイールアセンブリ３３０および第４のホイールアセンブリ３５０の凹面３２４が、支柱２００の第２のガイド面２２８に接触するまで、トラック本体７１の中心に向かって平行移動することができる。

図３０～図３１は、それぞれ、広げた構成における図５のアームアセンブリ６０の斜視図および上面図を示している。図３２は、アームアセンブリ６０の主要構成要素の分解図である。アームアセンブリ６０は、第１のアーム５１０、第２のアーム５２０、第３のアーム５３０、および第４のアーム５４０を含むことができる。アームアセンブリ６０は、後部ブラケット５５０および前部ブラケット５６０をさらに含むことができる。第１のアーム５１０および第２のアーム５２０は、後部ブラケット５５０に回転的に結合することができ（例えば、第１のヒンジ５１５で）、第３のアーム５３０および第４のアーム５４０は、前部ブラケット５６０に回転可能に結合することができる（例えば、第３のヒンジ５３５で）。

いくつかの例示的な構成では、第１のアーム５１０および第２のアーム５２０は、同じ軸（例えば、第１の軸５８０）を中心として、後部ブラケット５５０に対して回転するように構成され得る。他の例示的な構成では、第１のアーム５１０および第２のアーム５２０は、互いに離間し得る２つの別個の軸（図示せず）を中心として、後部ブラケット５５０に対して回転するように構成され得る。同様に、いくつかの例示的な構成では、第３のアーム５３０および第４のアーム５４０は、同じ軸（例えば、第３の軸５８５）を中心として、前部ブラケット５６０に対して回転するように構成され得る。他の例示的な構成では、第３のアーム５３０および第４のアーム５４０は、互いに離間し得る２つの別個の軸（図示せず）を中心として、前部ブラケット５６０に対して回転するように構成され得る。

第２のアーム５２０および第３のアーム５３０は、第２のヒンジ５２５で回転可能に結合することができる。第２のアーム５２０および第３のアーム５３０は、第２の軸５８２を中心として、互いに対して回転するように構成され得る。第１のアーム５１０および第４のアーム５４０は、第４のヒンジ５４５で回転可能に結合することができる。第１のアーム５１０および第４のアーム５４０は、第４の軸５８３を中心として、互いに対して回転するように構成され得る。第１の軸５８０、第２の軸５８２、第３の軸５８５、および第４の軸５８３は、図１１の支柱２００の軸方向２０９に平行であり得る。

いくつかの例示的な構成では、アームアセンブリ６０の後部ブラケット５５０は、高さ調節可能なトラックアセンブリ（例えば、図３のトラックアセンブリ７０）に結合することができる。したがって、第１のアーム５１０および第２のアーム５２０は、トラックアセンブリ７０に（例えば、第１のヒンジ５１５で）回転可能に結合することができる。他の構成では、後部ブラケット５５０は、トラックアセンブリ７０の前板３００の一体部品を構築することができる。

図３３は、第１のヒンジ５１５の断面図であり、図３４は、後部ブラケット５５０が図７のトラックアセンブリ７０のアーム取り付けブラケット３７０に結合されているときの、第１のヒンジ５１５の断面図である。後部ブラケット５５０は、前部５５１および後部５５２を有することができる。後部５５２は、アーム取り付けブラケット３７０に結合されるように構成され得る。前部５５１は、後部ブラケット５５０の本体から横方向に延在する、第１のブラケット５５３および第２のブラケット５５４を含むことができる。第１のブラケット５５３および第２のブラケット５５４は、互いに平行にすることができ、それらは互いに離間させることができる。いくつかの例示的な構成では、第１のブラケット５５３および第２のブラケット５５４は、後部ブラケット５５０の一体部品として形成することができる。他の構成では、第１のブラケット５５３および第２のブラケット５５４は、個別に形成することができ、それらはアセンブリ作業中に後部ブラケット５５０に結合させることができる。

第１のアーム５１０および第２のアーム５２０の一端は、図３３に示すように、積み重ねられた様式で、後部ブラケット５５０の第１のブラケット５５３と第２のブラケット５５４との間に設置することができる。既知の機械的構成要素５１６（例えば、リベット、ねじなど）を、第１のブラケット５５３、第１のアーム５１０、第２のアーム５２０、および第２のブラケット５５４上に配置されたアパーチャを通して挿入して、第１のヒンジ５１５を形成することができる。いくつかの例示的な構成では、中空ブッシング５１７を第２のブラケット５５４の内側に配置して、第１のヒンジ５１５に対する支持を提供することができる。

いくつかの構成では、細長い第１の隆起５５５を、後部ブラケット５５０の後部５５２上に形成することができる。第１の隆起５５５は、図３４に示すように、アーム取り付けブラケット３７０の先端３７１と係合するように適合され得る。１つ以上のアパーチャ５５６は、後部ブラケット５５０の後部５５２上に形成することができる。１つ以上の機械的留め具（例えば、ねじ）を、１つ以上のアパーチャ５５６を通して挿入することができる。１つ以上の機械的留め具は、アーム取り付けブラケット３７０と係合して、後部ブラケット５５０をアーム取り付けブラケット３７０上に固設することができる。

図３５は、第３のヒンジ５３５の拡大斜視図である。前部ブラケット５６０は、前部５６１および後部５６２を有することができる。前部５６１は、ディスプレイ装着アセンブリ（例えば、図４の傾斜アセンブリ４０）に結合されるように構成され得る。後部５６２は、前部ブラケット５６０の本体から横方向に延在する、第１のブラケット５６３および第２のブラケット５６４を含むことができる。第１のブラケット５６３および第２のブラケット５６４は、互いに平行にすることができ、それらは互いに離間させることができる。いくつかの例示的な構成では、第１のブラケット５６３および第２のブラケット５６４は、前部ブラケット５６０の一体部品として形成することができる。他の構成では、第１のブラケット５６３および第２のブラケット５６４は、個別に形成することができ、それらはアセンブリ作業中に前部ブラケット５６０に取り付けることができる。

第３のアーム５３０および第４のアーム５４０の一端は、図３５に示すように、積み重ねられた様式で、前部ブラケット５６０の第１のブラケット５６３と第２のブラケット５６４との間に設置することができる。既知の機械的留め具５３６（例えば、リベット、ねじなど）を、第１のブラケット５６３、第３のアーム５３０、第４のアーム５４０、および第２のブラケット５６４上に配置されたアパーチャを通して挿入して、第３のヒンジ５３５を形成することができる。いくつかの例示的な構成では、中空ブッシング５３７を第２のブラケット５６４の内側に配置して、第３のヒンジ５３５に対する支持を提供することができる。

いくつかの例示的な構成では、前部ブラケット５６０の前部５６１は、前部ブラケット５６０の上端の近傍に細長い第２の隆起５６５を含むことができる。ビード５６６を、第２の隆起５６５に対して横方向に形成することができる。ビード５６６は、第２の隆起５６５に接続されて、第２の隆起５６５をその長さに沿って２つの区分に分割することができる。前部ブラケットの前部５６１は、１つ以上のねじ孔５６７をさらに含むことができる。この開示の以下の節で明らかとなるように、第２の隆起５６５、ビード５６６、および１つ以上のねじ孔５６７は、ディスプレイ装着アセンブリ（例えば、図４の傾斜アセンブリ４０）を前部ブラケット５６０に結合するのに有用であり得る。

いくつかの例示的な構成では、ディスプレイ装着アセンブリ（例えば、図３の傾斜アセンブリ４０およびディスプレイ取り付けブラケット４５、または図５の傾斜アセンブリ３５および弓形アセンブリ９０）は、前部ブラケット５６０に結合することができる。後部ブラケット５５０は、ディスプレイ装着システム１００のトラックアセンブリ７０に結合することができる。ディスプレイ装着システム１００は、ディスプレイ装着システム１００に結合された１つ以上のディスプレイ（例えば、図１のディスプレイ１０、または図２のディスプレイ１１～１２）の方向付けを変更するように構成され得る。

図３６および図３７は、それぞれ、本開示の例示的な構成による、弓形アセンブリ９０の斜視図および分解図である。弓形アセンブリ９０は、クロスバー５９０を含むことができる。クロスバー５９０は、第１の端部５９２と第２の端部５９３との間の細長い構成要素であり得る。クロスバー５９０は、第１の端部５９２と第２の端部５９３との間で、様々な形状（１つ以上の平坦な区分、１つ以上の湾曲した区分、または１つ以上の平坦な区分および湾曲した区分の組み合わせを含む）に形成することができる。いくつかの例示的な構成では、くぼみ５９１をクロスバー５９０内の、クロスバー５９０の中心の近傍に形成することができる。前部ブラケット５６０は、弓形アセンブリ９０がアームアセンブリ７０に結合されたときに、少なくとも部分的にくぼみ５９１の内側に配置されるように構成され得る。

クロスバー５９０は、様々な断面で形成することができる（例えば、図３６～図３７に示されているようなＵ字型、Ｃ字型、楕円形、平坦など）。クロスバー５９０は、工学分野で知られている様々な材料（例えば、打ち抜き板金、鋳造アルミニウム、繊維強化プラスチックなど）から形成することができる。

いくつかの例示的な構成では、弓形アセンブリ９０は、補強ブラケット５９６を含むことができる。補強ブラケットは、中央部分５９７ならびに側翼５９６Ａおよび５９６Ｂを有することができる。側翼５９６Ａおよび５９６Ｂは、補強ブラケット５９６の中央部分５９７に結合することができる。補強ブラケット５９６の中央部分５９７は、クロスバー５９０の中心の近傍に配置することができる（例えば、少なくとも部分的にくぼみ５９１の内側に配置することができる）。側翼５９６Ａおよび５９６Ｂは、クロスバー５９０の断面の内側に配置することができる。クロスバー５９０および補強ブラケット５９６は、工学分野で知られている様々な方法（例えば、溶接、機械的留め具など）によって結合することができる。

いくつかの例示的な構成では、弓形アセンブリ９０は、ハンドルアセンブリ９５を含むことができる。ハンドルアセンブリ９５は、ディスプレイ装着システム１００のユーザに対して、ディスプレイ装着システム１００に結合されたディスプレイの方向付けを容易に変更する補助を提供することができる。

ハンドルアセンブリ９５は、クロスバー５９０に、クロスバー５９０の中心の近傍で結合することができる。ハンドルアセンブリ９５は、ハンドルブラケット６００、ブレース６０６、およびノブ６０４を含むことができる。ハンドルブラケット６００は、任意の形状（例えば、図３７に示されているようなＬ字型）に形成することができる。

クロスバー５９０は、クロスバー５９０の中心の近傍（例えば、くぼみ５９１にわたって）に形成された、１つ以上のボス５９４およびねじ孔５９５をさらに含むことができる。細長いスロット６０２を、ハンドルブラケット６００上に形成することができる。アセンブリされた構成では、クロスバー５９０の１つ以上のボス５９４は、ハンドルブラケット６００の細長いスロット６０２の内側に配置することができる。ハンドルブラケット６００は、細長いスロット６０２に沿ってクロスバー５９０に対して平行移動することができる。

ハンドルアセンブリ９５は、ブレース６０６を含むことができる。ブレース６０６は、任意の断面（例えば、Ｕ字型）に形成することができる。ハンドルブラケット６００は、ブレース６０６の断面の内側に、少なくとも部分的に配置することができる。ブレース６０６は、アパーチャ６０７を含むことができる。いくつかの例示的な構成では、ハンドルアセンブリ９５は、ノブ６０４をさらに含むことができる。ノブ６０４は、ハンドル部分と、ハンドル部分に結合されたねじ付きボスと、を含むことができる。ノブ６０４のねじ付きボスは、ブレース６０６のアパーチャ６０７を通して挿入することができ、かつノブ６０４のねじ付きボスは、ハンドルブラケット６００の細長いスロット６０２を通して挿入することができる。ノブ６０４のねじ付きボスは、クロスバー５９０のねじ孔５９５と螺合係合して、ハンドルアセンブリ９５をクロスバー５９０に固設することができる。

ハンドルアセンブリ９５は、ユーザインターフェース部分６０１を含むことができる。ユーザインターフェース部分６０１は、ハンドルブラケット６００に結合することができる。アセンブリされた構成では、ユーザインターフェース部分６０１は、弓形アセンブリ９０に結合された１つ以上のディスプレイの下方に露出され得る。ユーザは、ユーザインターフェース部分に容易にアクセスして、ディスプレイ装着システム１００に結合された１つ以上のディスプレイの方向付けを変更することができる。

弓形アセンブリ９０は、１つ以上のクリップ９７をさらに含むことができる。１つ以上のクリップ９７は、クロスバー５９０に結合することができる。１つ以上のディスプレイに接続された１つ以上のケーブル（例えば、電源ケーブル、ビデオケーブルなど）を１つ以上のクリップ９７に結合して、１つ以上のケーブルをクロスバー５９０に沿って配線することができる。クロスバー５９０のプロファイルに一致するように、１つ以上のクリップ９７を形成することができる。１つ以上のクリップ９７は、クロスバー５９０の長さに沿った任意の場所で、クロスバー５９０に結合されるように適合され得る。

図３８は、弓形アセンブリ９０の中央部分の拡大図である。補強ブラケット５９０の中央部分５９７は、クロスバー５９０と少なくとも部分的に重なることができる。補強ブラケット５９６の中央部分５９７の上部区分６１０は、クロスバー５９０の上方に延在し得る。１つ以上のアパーチャ５９９を、補強ブラケット５９６の中央部分５９７上に形成することができ、１つ以上のアパーチャ５９８を、クロスバー５９０上の、クロスバー５９０の中心の近傍に形成することができる。いくつかの例示的な構成では、クロスバー５９０上に配置された少なくともいくつかのアパーチャ５９８は、補強ブラケット５９６の中央部分５９７上に配置されたアパーチャ５９９のうちの少なくともいくつかと重なることができる。

いくつかの例示的な構成では、タブ６１２を、補強ブラケット５９６の中央部分５９７の上部区分６１０中に形成することができる。タブ６１２は、中央部分５９７からある角度で形成することができる。ノッチ６１４を、タブ６１２上に形成することができる。弓形アセンブリ９０がアームアセンブリ６０と結合されるとき、タブ６１２は、前部ブラケット５６０の前部５６１上に形成された隆起５６５と係合するように構成され得る。ビード５６６をノッチ６１４に挿入して、弓形アセンブリ９０を前部ブラケット５６０上に配置することができる。弓形アセンブリ９０が前部ブラケット５６０上に位置決めされた後、１つ以上の機械的留め具（例えば、ねじ、図示せず）を、クロスバー５９０上に配置された１つ以上のアパーチャ５９８、および補強ブラケット５９６上に配置された１つ以上のアパーチャ５９９を通して挿入することができる。１つ以上の機械的留め具は、前部ブラケット５６０上に配置された１つ以上のねじ孔５６７と係合して、弓形アセンブリ９０をアームアセンブリ６０上に固設することができる。

いくつかの例示的な構成では、図５に示すように、１つ以上の傾斜アセンブリ３５を弓形アセンブリ９０に結合して、１つ以上の電子ディスプレイを保持することができる。いくつかの例示的な構成では、傾斜アセンブリ３５は、直立部６２０を含むことができる。直立部６２０は、上部区分６２１、および上部区分６２１に結合された下部区分６２２を含むことができる。下部区分６２２は、開口６２３を備えた受け口を含むことができる。開口６２３は、Ｃ字型、楕円形、平坦などを含む（ただしこれらに限定されない）任意の形状であり得る。開口６２３は、クロスバー５９３の少なくとも一部を受容するように構成され得る。

傾斜アセンブリ３５は、傾斜装着台６２４を含むことができる。傾斜装着台６２４は、ヒンジ６２５を中心として、直立部６２０の上部区分６２１に回転可能に結合することができる。傾斜アセンブリ３５は、ディスプレイ装着台６２６をさらに含むことができる。ディスプレイ装着台６２６は、傾斜装着台６２４に結合することができる。ディスプレイ装着台６２６は、平面を有することができ、ディスプレイ装着台６２６は、電子ディスプレイ（例えば、図２の電子ディスプレイ１１または１２）に結合するように構成され得る。ディスプレイ装着台６２６および傾斜装着台６２４は、ヒンジ６２５によって規定される水平軸を中心として回転して、直立部６２０に対するディスプレイの角度を変更するように適合され得る。

いくつかの例示的な構成では、直立部６２０の上部区分６２１は、２つの部分（図示せず）から作製することができる。上部区分６２１の一方の部分は、垂直軸（図示せず）を中心として、上部区分の他方の部分に対して回転して、傾斜アセンブリ３５に結合されたディスプレイの方向付けを変更するように構成され得る。

さらに他の例示的な構成では、ディスプレイ装着台６２６は、ディスプレイ装着台６２６の面に垂直な傾斜軸を中心として、傾斜装着台６２４に回転可能に結合することができる。ディスプレイ装着台６２６は、傾斜装着台６２４に対して回転して、ディスプレイの方向付けを変更するように構成され得る。

図４１は、ディスプレイ取り付けブラケット４５の斜視図である。ディスプレイ取り付けブラケットは、前面７００および、前面７００の反対側の背面７０２を有することができる。ディスプレイ取り付けブラケット４５の前面７００は、電子ディスプレイ（例えば、図１のディスプレイ１０）に向かって前方方向７０３に面することができ、ディスプレイ取り付けブラケット４５の背面７０２は、前方方向７０３と反対の後方方向７０５に面することができる。電子ディスプレイ（例えば、図１のディスプレイ１０）は、前面７００に取り付けることができる。くさび区分７０４を、ディスプレイ取り付けブラケット４５の背面７０２中に形成することができる。くさび区分７０２は、クイック接続ブラケット７１０を受容するように適合され得る。可撓性タブ７０６を、ディスプレイ取り付けブラケット４５に結合することができる。可撓性タブ７０６は、１つ以上のフック７０８を含むことができる。１つ以上のフック７０８は、可撓性タブ７０６から遠ざかって後方方向７０５に延在し得る。

図４２は、傾斜アセンブリ４０の斜視図である。傾斜アセンブリ４０は、傾斜ブラケット７１６および接続ブラケット７２０を含むことができる。傾斜ブラケット７１６は、接続ブラケット７２０に回転可能に結合することができる。傾斜ブラケット７１６は、傾斜軸７１９を中心に回転することができる。傾斜軸７１９は、水平面内（例えば、図３の机面３０に平行な平面内）にあり得る。

いくつかの例示的な構成では、傾斜アセンブリ４０は、クイック接続ブラケット７１０を含むことができる。クイック接続ブラケット７１０は、回転ヒンジ７１４で傾斜ブラケット７１６と回転可能に結合することができる。クイック接続ブラケット７１０は、傾斜ブラケット７１６に対して回転軸７１３を中心に回転することができる。回転軸７１３は、クイック接続ブラケット７１０の面に垂直とすることができる。拡張タブ７１８を、クイック接続ブラケット７１０のエッジに形成することができる。拡張タブ７１８上に１つ以上のノッチ７１５を形成することができる。

いくつかの例示的な構成では、クイック取り付けブラケット４５は、１つ以上のテーパ状エッジ７１２を含むことができる。１つ以上のテーパ状エッジ７１２は、ディスプレイ取り付けブラケット４５のくさび区分７０４と係合するように構成され得る。クイック接続ブラケット７１０のテーパ状エッジ７１２は、ディスプレイ取り付けブラケット４５のくさび区分７０４に滑り込むことができる。ディスプレイ取り付けブラケット４５の可撓性タブ７０６に配置された１つ以上のフック７０８は、クイック接続ブラケット７１０の拡張されたタブ７１８上に配置された１つ以上のノッチ７１５と係合して、ディスプレイ取り付けブラケット４５を傾斜アセンブリ４０に固設することができる。１つ以上のノッチ７１５と係合した１つ以上のフック７０８は、傾斜アセンブリ４０からのディスプレイ取り付けブラケット４５の分離を防ぐことができる。ディスプレイ装着システム１００のユーザは、可撓性タブ７０６を前方方向７０３に選択的に曲げ、１つ以上のフック７０８を１つ以上のノッチ７１５から外して、ディスプレイ取り付けブラケット４５を傾斜アセンブリ４０から切り離すことができる。

いくつかの例示的な構成では、接続ブラケット７２０は、側壁７２１および７２２を含むことができる。側壁７２１および７２２は、接続ブラケット７２０の一体部品として形成することができる。接続ブラケット７２０は、１つ以上のアパーチャ７２７をさらに含むことができる。接続ブラケット７２０は、側壁７２１と７２２との間にアームアセンブリ７０の前部ブラケット５６０を受容するように適合され得る。

図４３は、ディスプレイ取り付けブラケット４５と傾斜アセンブリ４０との結合を示す斜視図である。いくつかの例示的な構成では、タブ７２４を接続ブラケット７２０上に形成することができる。ノッチ７２５を、タブ７２４上に形成することができる。傾斜アセンブリ４０がアームアセンブリ６０と結合されるとき、タブ７２４は、前部ブラケット５６０の前部５６１上に形成された隆起５６５と係合するように構成され得る。ビード５６６は、ノッチ７２５内に入り、傾斜アセンブリ４０を前部ブラケット５６０上に配置するように構成され得る。傾斜アセンブリ４０が前部ブラケット５６０上に位置決めされた後、１つ以上の機械的留め具（例えば、ねじ、図示せず）を、接続ブラケット７２０上に配置された１つ以上のアパーチャ７２７を通して挿入することができる。１つ以上の機械的留め具は、前部ブラケット５６０上に配置された１つ以上のねじ孔５６７と係合して、傾斜アセンブリ４０をアームアセンブリ６０上に固設することができる。

図４４および図４５は、それぞれ、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０の側面図および分解図である。ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、ケーブル配線チャネル８００を含むことができる。ケーブル配線チャネル８００は、第１の端部８０１および第２の端部８０２を含むことができる。ケーブル配線チャネル８００は、第１の端部８０１に近接する第１の区分８０４、および第２の端部８０２に近接する第２の区分８０６をさらに含むことができる。第１の区分８０４は、側壁８０４Ａおよび８０４Ｂを有することができ、第２の区分８０６は、側壁８０６Ａおよび８０６Ｂを有することができる。

ケーブル配線チャネル８００は、第１の区分８０４と第２の区分８０６との間に可撓性の中間区分８０５を有することができる。ケーブル配線チャネル８００の第１の区分８０４、第２の区分８０６、および中間区分８０５は、同じ構成要素の一体部品として形成することができる。中間区分８０５が、ケーブル配線チャネル８００の第１の端部８０１と第２の端部８０２との間の距離を、屈曲させて変更するように構成され得るように、中間区分８０５は薄い断面で作製され得る。いくつかの例示的な構成では、ケーブル配線チャネル８００の第１の区分８０４および第２の区分８０６は、機械的ヒンジで回転可能に結合することができる（例えば、可撓性区分の必要性を排除する）。

ヒンジアセンブリ８１０を、第１の端部８０１に近接してケーブル配線チャネル８００に結合することができる。ヒンジアセンブリ８１０は、中空ヒンジハウジング８１１および中空ブッシング８１２を含むことができる。ヒンジハウジング８１１は、ケーブル配線チャネル８００の一体部品として形成することができる。いくつかの例示的な構成では、ヒンジハウジング８１１は、別個の構成要素として形成され、アセンブリ作業においてケーブル配線チャネル８００に取り付けることができる。

図４６は、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０とトラックアセンブリ７０との結合の拡大図である。ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、前板３００に配置されたねじ孔３０２を介してトラック本体７１に結合することができる。中空ブッシング８１２は、ヒンジハウジング８１１内に少なくとも部分的に挿入することができる。機械的留め具８１５（例えば、ねじ）は、ヒンジハウジング８１１およびブッシング８１２を通して挿入することができる。機械的留め具８１５は、トラック本体７１の前板３００に配置されたねじ孔３０２と螺合係合して、ケーブル配線チャネル８００の第１の端部８０１をトラックアセンブリ７０に固設するように適合され得る。ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０の第１の端部８０１は、トラックアセンブリ７０が支柱２００に対して平行移動するときに、トラックアセンブリ７０に対して回転するように適合され得る。

可撓性区分８０７を、第２の端部８０２の近傍にケーブル配線チャネル８００の一部として形成することができる。ケーブル配線チャネル８００は、１つ以上のタブ８０８をさらに含むことができる。１つ以上のタブ８０８は、第２の端部８０２に近接してケーブル配線チャネル８００に結合することができる。１つ以上のタブ８０８を１つ以上のくぼみ２７（図１７に示す）に挿入して、ケーブル配線チャネル８００の第２の端部８０２をベース２０に結合することができる。可撓性区分８０７は、屈曲し、第２の区分８０６がベース２０に対して回転することを可能にするように構成され得る。いくつかの例示的な構成では、可撓性区分８０７は、機械的ヒンジで置き換えることができる。

図４７は、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０とベース２０との結合の拡大図である。可撓性区分８０７は、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０の第２の端部８０２の近傍に形成することができる。ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０の第２の端部８０２は、１つ以上のくぼみ２７を介してベース２０に結合することができる。可撓性区分８０７は、トラックアセンブリ７０が支柱２００に対して平行移動するときに、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０の第２の端部８０２がベース２０に対して回転することを可能にすることができる。

いくつかの例示的な構成では、ケーブル管理ブラケットアセンブリ８０は、第１のカバー８２０および第２のカバー８２５をさらに含むことができる。第１のカバー８２０および第２のカバー８２５は、Ｕ字型の断面を有することができる。第１のカバー８２０は、第１の区分８０４の側壁８０４Ａおよび８０４Ｂに結合されて、第１の区分８０４にわたって第１の管状通路８２２を形成することができる。第２のカバー８２５は、第２の区分８０４の側壁８０６Ａおよび８０６Ｂに結合されて、第２の区分８０６にわたって第２の管状通路８２７を形成することができる。

１つ以上のケーブル（例えば、図１の電子ディスプレイ１０に接続された電源ケーブル、ビデオケーブルなど）は、ケーブルカバー６５（図３に示す）を介して電子ディスプレイ１０からトラックアセンブリ７０に向かって配線することができる。１つ以上のケーブルは、トラックアセンブリ７０に近接するケーブルカバー６５を出て、ケーブル配線チャネル８００の第１の端部８０１の近傍の第１の通路８２２に入ることができる。１つ以上のケーブルは、それらがケーブル配線チャネル８００の中間区分８０５の近傍の第１の通路８２２を出るまで、第１のカバー８２０の下に隠すことができる。１つ以上のケーブルは、それらが中間区分８０５の近傍の第２の通路８２７に入るまで、中間区分８０５にわたって露出することができる。１つ以上のケーブルは、それらが第２の通路８２７を出るまで、第２のカバー８２５の下に隠すことができる。１つ以上のケーブルは、ケーブル配線チャネル８００の第２の端部８０２の近傍の第２の通路８２７を出ることができる。

いくつかの例示的な構成では、ケーブル管理クリップ８５（例えば、図３および図５のケーブル管理クリップ８５）を使用して、ベース２０の近傍の１つ以上のケーブルを堅く保持することができる。いくつかの例示的な構成では、ケーブル管理クリップ８５は、ベース２０の中空部分１９の内側に配置することができる。

図４８～図４９は、本開示の例示的な構成による、それぞれ、開放構成における図３および図５のケーブル管理クリップ８５の正面斜視図および背面斜視図である。図５０は、図４９のケーブル管理クリップ８５の背面斜視図である。ケーブル管理クリップ８５は、ベース部分９００およびクランプ部分９２０を含むことができる。ベース部分９００は、ディスプレイ装着システム１００のベース２０に結合されるように適合され得る。

ベース部分は、第１の端部９０１、および第１の端部の反対側の第２の端部９０２を含むことができる。ベース部分９００は、第１の端部９０１と第２の端部９０２との間の細長い構成要素であり得る。ベース部分９００は、下面９０６および上面９０７をさらに含むことができる。下面９０６は、机面３０の上に設置することができる。

ベース部分は、後壁９０３、中間壁９０４、および前壁９０５を含むことができる。いくつかの例示的な構成では、くぼみ区分９１０を、ベース部分９００の上面９０７上の、後壁９０３と中間壁９０４との間に形成することができる。ブリッジ区分９１１を、ベース部分９００の中間壁９０４と前壁９０５との間に形成することができる。いくつかの例示的な構成では、圧縮可能ブロック９１５（例えば、ゴムパッドなど）をくぼみ区分９１０の内側に配置することができる。

第１のフック９１２および第２のフック９１３を、それぞれ、ベース部分９００の後端９０１および前端９０２の近傍に形成することができる。ベース部分９００は、第１のフック９１２および第２のフック９１３を使用して、ディスプレイ装着システム１００のベース２０に結合することができる。第１のフック９１２は、ベース２０の後端２２の近傍の第１のクリップ２６と係合するように適合され得、第２のフック９１３は、ベース２０の前端２１の近傍の第２のクリップ２８と係合するように適合され得る。

クランプ部分９２０は、ヒンジ９０９を介してベース部分９００と回転可能に結合することができる。いくつかの例示的な構成では、ヒンジ９０９は、可撓性材料（例えば、プラスチック、ＡＢＳなど）から形成することができる。ベース部分９００、クランプ部分９２０、およびヒンジ９０９は、同じ構成要素の一体部品として一緒に形成することができる。他の例示的な構成では、機械的ヒンジ（例えば、ピンを備えたドアヒンジ）を使用して、クランプ部分９２０をベース部分９００と回転可能に結合することができる。

クランプ部分９２０は、後端９２１、前端９２２、上面９２３、および下面９２４を有することができる。クランプ部分９２０は、後端９２１と前端９２２との間の細長い構造であり得る。クランプ部分９２０は、前端９２２の近傍に、第３のフック９２６および第４のフック９２７をさらに含むことができる。図５０に示すような閉じた方向付けにおいては、第３のフック９２６および第４のフック９２７は、ベース部分９００のブリッジ区分９１１と係合して、クランプ部分９２０を閉じた方向付けに保つように適合され得る。第１のレバー９２８を第３のフック９２６に結合することができ、第２のレバー９２９を第４のフック９２７に結合することができる。第１のレバー９２８および第２のレバー９２９は、それぞれ、第３のフック９２６および第４のフック９２７とともに偏向することができる。ディスプレイ装着システム１００のユーザは、第１のレバー９２８および第２のレバー９２９を操作して、第３のフック９２６および第４のフック９２７をそれぞれブリッジ区分９１１から外して、クランプ部分９２０を図４８～図４９に示すような開放構成に戻すことができる。

１つ以上のビード９２５を、クランプ部分９２０の下面９２４上に形成することができる。１つ以上のビード９２５は、ケーブル管理クリップ８５の内側に配置された１つ以上のケーブル（例えば、ベース部分９００の後壁９０３と中間壁９０４との間に配置された）を押し付けることができる。ケーブル管理クリップ８５が図５０に示すような閉じた方向付けにあるとき、１つ以上のケーブルを１つ以上のビード９２５と圧縮可能ブロック９１５との間にクランプして、ケーブル管理クリップ８５の内部に１つ以上のケーブルを堅く保持することができる。

図５１～図５２は、付属装置保持ブロック１０８０を備えたディスプレイ装着システム１１００を示している。いくつかの構成では、図５３に示すように、保持ブロック１０８０は、第１のディスプレイ１０１１と第２のディスプレイ１０１２との間で、ディスプレイ装着システム１００に結合することができる（例えば、携帯型電子デバイス、電話、タブレットなどの付属装置を保持するために）。他のサンプル構成では、保持ブロック１０８０は、図５４に示すように、ディスプレイ１０１０の側面上にあるディスプレイ装着システム１００に結合することができる。

いくつかの例示的な構成では、ハンドル１０９０をディスプレイ装着システム１１００に結合して、ユーザがディスプレイ装着システム１１００を容易に操作して１つ以上の電子ディスプレイの方向付けを変更するのを助けることができる。

いくつかの例示的な構成では、ディスプレイ装着システム１１０５は、構造物（例えば、壁）に取り付けることができる。図５３～図５４は、それぞれ、ディスプレイ装着システム１１０５の斜視図および側面図である。ディスプレイ装着システム１１０５は、上部壁装着板１１１０、および下部壁装着板１１２０を含むことができる。上部壁装着板１１１０は、ライザアセンブリ１０５０の上端に結合することができる。下部壁装着板１１２０は、ライザアセンブリ１０５０の下端に結合することができる。上部壁装着板１１１０および下部壁装着板１１２０は、構造物（例えば、壁）に固定的に取り付けられて、ディスプレイ装着システム１１０５を構造物１０３５に固設することができる。上部壁装着板１１１０および下部壁装着板１１２０は、トラックアセンブリ１０７０が高所位置と低所位置との間を平行移動するときに、トラックアセンブリ１０７０に干渉しないように、ライザアセンブリ１０５０からオフセットすることができる。

図５５は、本開示の例示的な構成による、支柱１２００およびベース１０２０の上面図である。支柱１２００は、ベース１０２０に結合することができる。支柱１２００は、ベース１０２０から上方に延在し得る。支柱１２００は、前面１２０１、および前面１２０１の反対側の背面１２０２を含むことができる。

例示的な構成では、支柱１２００は、前面１２０１と背面１２０２との間の支柱１２００の両側に、テーパ状の側面１２１０、１２１５、１２２０、１２２５をさらに含むことができる。第１のテーパ状面１２１０は、背面１２０２に結合することができ、第２のテーパ状面１２１５は、前面１２０１に結合することができる。第１のテーパ状面１２１０および第２のテーパ状面１２１５は、それぞれ、背面１２０２および前面１２０１から、支柱１２００から離れる角度で互いに向かって延在し得る。第１のテーパ状面１２１０および第２のテーパ状面１２１５は、合流して、支柱１２００の片側に第１のＶ字型ガイド面１２１８を形成することができる。

第３のテーパ状面１２２０は、背面１２０２に結合することができ、第４のテーパ状面１２２５は、前面１２０１に結合することができる。第３のテーパ状面１２２０および第４のテーパ状面１２２５は、それぞれ、背面１２０２および前面１２０１から、支柱１２００から離れる角度で互いに向かって延在し得る。第３のテーパ状面１２２０および第４のテーパ状面１２２５は、合流して、支柱１２００の反対側に第２のＶ字型ガイド面１２２８を形成することができる。前面１２０１、背面１２０２、第１のＶ字型ガイド面１２１８、および第２のＶ字型ガイド面１２２８は、支柱１２００の全長に沿って延在し得る。

他の例示的な構成では、ガイド面のプロファイルは、テーパ状、円形、楕円形、平坦、およびその他のものを含む（ただしこれらに限定されない）任意の形状にすることができる。

図５６は、本開示の例示的な構成による、トラックアセンブリ１０７０の斜視図である。トラックアセンブリ１０７０は、前板１３００、および前板１３００の反対側の後板１３０５を含むことができる。トラックアセンブリ１０７０は、第１の側板１３１０および第２の側板１３１５をさらに含むことができる。第１の側板１３１０および第２の側板１３１５は、前板１３００を後板１３０５に結合することができる。

トラックアセンブリ１０７０は、第１のホイールアセンブリ１３２０、第２のホイールアセンブリ１３３０、第３のホイールアセンブリ１３４０、および第４のホイールアセンブリ１３５０をさらに含むことができる。ホイールアセンブリ１３２０、１３３０、１３４０、および１３５０は、前板１３００および後板１３０５に結合することができる。トラックアセンブリ１０７０は、前板１３００、後板１３０５、およびホイールアセンブリ１３２０、１３０２０、１３４０、１３５０の間に支柱１２００を受容するように適合され得る。

第１のホイールアセンブリ１３２０および第３のホイールアセンブリ１３４０は、支柱１２００の片側に配置することができる。第１のホイールアセンブリ１３２０および第３のホイールアセンブリ１３４０は、支柱１２００の第１のＶ字型ガイド面１２１８に接触するように構成され得る。第２のホイールアセンブリ１３３０および第４のホイールアセンブリ１３５０は、支柱１２００の反対側に配置することができる。第２のホイールアセンブリ１３３０および第４のホイールアセンブリ１３５０は、支柱１２００の第２のＶ字型ガイド面１２２８に接触するように構成され得る。ホイールアセンブリ１３２０、１３３０、１３４０、および１３５０は、トラックアセンブリ１０７０の平行移動中に、支柱１２００に対して、それぞれのＶ字型ガイド面１２１８および１２２８上を転がることができる。

図５７は、本開示の例示的な構成による、ホイールアセンブリ（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）の斜視図である。例示的な構成では、第１のホイールアセンブリ１３２０は、第１のテーパ状ホイール１３２１および１つ以上のベアリング１３２７を有することができる。第１のテーパ状ホイール１３２１は、第１のテーパ状ホイール１３２１の両端の近傍に、より大きなホイール径１３２５を有することができる。第１のテーパ状ホイール１３２１は、その中心の近傍に、より小さなホイール径１３２６を有することができる。第１のテーパ状ホイール面１３２３および第２のテーパ状ホイール面１３２４は、より小さなホイール径１３２６の両側で、より大きなホイール径１３２１をより小さなホイール径１３２６に接続することができる。第１のテーパ状ホイール面１３２３および第２のテーパ状ホイール面１３２４は、部分的な円錐の外面として形成することができる。第１のテーパ状ホイール面１３２３および第２のテーパ状ホイール面１３２４は、接合してＶ字型の溝１３２８を形成することができる。

すべてのホイールアセンブリは、第１のホイールアセンブリ１３２０と同じように構成することができる。ホイールアセンブリは、支柱１２００の側面に配置されたガイド面（例えば、図５５の第１のガイド面１２１８および第２のガイド面１２２８）の形状に一致するような外側プロファイルを有する、ホイールを含むことができる。ホイールの外側プロファイルは、テーパ状（例えば、図５７に示す第１のテーパ状ホイール１３２１）、円形、楕円形、平坦、およびその他のものを含む（ただしこれらに限定されない）任意の形状にすることができる。

図５８は、本開示の例示的な構成による、トラックアセンブリ１０７０に結合されている状態のホイールアセンブリ（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）の断面図である。ホイールアセンブリ１３２０は、前板１３００と後板１３０５との間に配置することができる。例示的な構成では、ホイールアセンブリ１３２０は、テーパ状ホイール１３２１および１つ以上のベアリング１３２７を含むことができる。１つ以上のベアリングは、テーパ状ホイール１３２１の端部の近傍に配置することができる。他の例示的な構成では、テーパ状ホイール１３２１の幅が小さい場合、単一のベアリング１３２７を使用することができる。

いくつかの例示的な構成では、図５６のトラックアセンブリ１０７０は、スタッド１３３６を含むことができる。スタッド１３３６の一端はスタッドヘッド１３３７を有することができ、スタッド１３３６の他端はねじ孔１３３９を有することができる。スタッド１３３６は、前板１３００または後板１３０５のうちの一方に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。スタッド１３３６は、１つ以上のベアリング１３２７の中央開口１３２９を通して挿入することもできる。トラックアセンブリ１０７０は、ねじ１３３４をさらに含むことができる。ねじ１３３４は、一端にねじヘッド１３３５を有し、他端にねじ付きシャフト１３３１を有することができる。ねじ１３３４は、前板１３００または後板１３０５のうちの他方に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。ねじ１３３４のねじ付きシャフト１３３１は、スタッド１３３６のねじ孔１３３９と螺合係合するように適合され得る。１つ以上のワッシャ１３３２は、ホイールアセンブリ１３２０と、前板１３００および後板１３０５の両方との間に配置することができる。１つ以上のワッシャ１３３２は、スタッド１３３６と同心とすることができ、スタッド１３３６は、１つ以上のワッシャ１３３２の中央開口を通過することができる。前板１３００、ワッシャ１３３２、ホイールアセンブリ１３２０、ワッシャ１３３２、および後板１３０５のアセンブリを、スタッド１３３６に対してねじ１３３４を回転させることにより、スタッドヘッド１３３７とねじヘッド１３３５との間で締め付けることができる。

図５９は、本開示の別の例示的な構成による、トラックアセンブリ１０７０に取り付けられた状態のホイールアセンブリ（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）の断面図である。トラックアセンブリ１０７０は、１つ以上のスペーサ（例えば、図６０～図６１のスペーサ１３４５）および車軸（例えば、図６２～図６３の車軸１３４２）を有することができる。トラックアセンブリ１０７０は、第１のねじ１３４６および第２のねじ１３４９を含むことができる。第１のねじ１３４６は、前板１３００上に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。第１のねじ１３４６はまた、第１のスペーサ１３４５の内径１３５６を通して挿入することができる。第２のねじ１３４９は、後板１３０５上に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。第２のねじはまた、第２のスペーサ１３４５の内径を通して挿入することができる。第１のねじ１３４６および第２のねじ１３４９の両方は、両端から車軸１３４２と螺合係合するように適合され得る。前板１３００、第１のスペーサ１３４５、ホイールアセンブリ１３２０、第２のスペーサ１３４５、および後板１３０５のアセンブリを、車軸１３４２に対して第１および第２のねじを回転させることにより、第１のねじ１３４６および第２のねじ１３４９のヘッド間で締め付けることができる。

図６０～図６１は、本開示の例示的な構成による、スペーサ１３４５の斜視図および断面図である。スペーサ１３４５は、第１の外径１３５２、および第１の外径１３５２よりも小さい第２の外径１３５４を有することができる。スペーサ１３４５のより小さな外径１３５４は、ベアリング１３２７の中央開口１３２９の直径よりわずかに小さくすることができる。図５９に示すように、より小さな外径１３５４を有するスペーサ１３４５の一部は、ベアリング１３２７の内側に少なくとも部分的に配置することができる。スペーサ１３４５のより大きな外径１３５２およびより小さな外径１３５４は、第１の軸１３５８を中心とすることができる。スペーサ１３４５は、直径１３５６を備える貫通孔をさらに含むことができる。スペーサ１３４５の内径１３５６は、第２の軸１３５９を中心とすることができる。第２の軸１３５９は、第１の軸１３５８に対してわずかにずらすことができる（例えば、貫通孔１３５６は、スペーサ１３４５の第１の外径１３５２および第２の外径１３５４と同心ではない）。

図６２～図６３は、本開示の例示的な構成による、車軸１３４２の斜視図および断面図である。車軸１３４２は、その中央部分の近傍により大きな外径１３６２、およびその一端または両端の近傍により小さな外径１３６４を有することができる。より小さい車軸外径１３６４は、ベアリング１３２７の中央開口１３２９の直径よりもわずかに小さくすることができる。図５９に示すように、より小さな外径１３６４を備える車軸１３４５の一部は、ベアリング１３２７の内側に少なくとも部分的に配置できる。車軸１３４２のより大きな外径１３６２およびより小さな外径１３６４は、第３の車軸１３６８を中心とすることができる。

車軸１３４２は、貫通孔１３６６をさらに含むことができる。貫通孔１３６６は、第４の軸１３６９を中心とすることができる。第４の軸１３６９は、第３の軸１３６８に対してわずかにずらすことができる（例えば、貫通孔１３６６は、車軸１３４２の第１の外径１３６２および第２の外径１３６４と同心ではない）。車軸１３４２の内面の一部は、六角形の断面１３４４を有することができる。六角形の孔１３４４は、車軸１３４２の中心の近傍に配置することができる。ねじ孔１３４３は、六角形の孔１３４４のいずれの側にも配置することができる。両方のねじ孔１３４３および六角形の孔は、第４の軸１３６９を中心とすることができる。第１および第２のねじ１３４６のねじ付きシャフト１３４８は、車軸１３４２のねじ孔１３４３と螺合係合して、ホイールアセンブリ１３２０をトラックアセンブリ１０７０に結合するように適合され得る。

トラックアセンブリの例示的な構成（例えば、図５９のトラックアセンブリ１０７０）では、スペーサ１３４５の第１の軸１３５８は、車軸１３４２の第３の軸１３６８と一致することができる。第１の軸１３５８および第３の軸１３６８はまた、ホイールアセンブリ１３２０の回転の中心と一致することができる。同様に、スペーサ１３４５の第２の軸１３５９は、車軸１３４２の第４の軸１３６９と一致することができる。第２の軸１３５９および第４の軸１３６９はまた、第１および第２のねじ１３４６の軸と一致することができる。ホイールアセンブリ全体（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）は、ねじ軸を中心として（例えば、第４の軸１３６０を中心として）回転するように構成され得、それにより、ホイールアセンブリ（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）を、支柱１２００のガイド面（例えば、第１のテーパ状面１２１０および第２のテーパ状面１２１５）に向かってずらし、ディスプレイ装着システム１１００のアセンブリ中に、ガイド面とホイールアセンブリとの間に発生し得るギャップを閉じることができる。

図５９に戻ると、ホイールアセンブリ１３２０は、様々な方法でトラックアセンブリ１０７０に取り付けられて、ホイールアセンブリ（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）を、支柱１２００のガイド面（例えば、第１のＶ字型ガイド面）に向けてバイアスし、ガイド面とホイールアセンブリの間に発生し得るギャップをふさぐことができる。前板１３００、第１のスペーサ１３４５、ホイールアセンブリ１３２０、第２のスペーサ１３４５、および後板１３０５のアセンブリを組み立てることができ、第１のねじ１３４６を、前板１３００上に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。第１のねじ１３４６は、第２のスペーサ１３４５の内径１３５６を通してさらに挿入され、車軸１３４２の一端に配置されたねじ孔１３４３と螺合係合することができる。ツール（例えば、六角レンチなど、図示せず）を、後板１３０５上に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。レンチは、第２のスペーサ１３４５の内径１３５６を通してさらに挿入され、車軸１３４２の中心の近傍に配置された六角形の孔１３４４と係合することができる。レンチを使用して、ホイールアセンブリ１３２０を第２の軸１３５９を中心として回転させて、第１のホイールアセンブリ１３２０を第１のＶ字型ガイド面１２１８に向けてバイアスすることができる。第１のＶ字型ガイド面１２１８への第１のホイールアセンブリ１３２０の接触が確立された後、第１のねじ１３４６が締め付けられ得、レンチをアセンブリから取り除くことができる。続いて、第２のねじ１３４９は、後板１３０５上に配置されたアパーチャを通し、かつ第２のスペーサ１３４５を通して挿入され、車軸１３４２の他端に配置されたねじ孔１３４３と螺合係合し、第１のホイールアセンブリ１３２０をトラックアセンブリ１０７０上にさらに締め付けることができる。

図６４は、本開示の別の例示的な構成による、トラックアセンブリ１０７０に取り付けられた状態のホイールアセンブリ（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０）の断面図である。ホイールアセンブリ１３２０および１つ以上のスペーサ１３４５は、それぞれ前板１３００および後板１３０５上に配置されたアパーチャを通して挿入された第１のねじ１３４６および第２のねじ１３４９を使用して、前板１３００および後板１３０５に取り付けることができる。ねじ１３４６、１３４９は、締め付けられることなく、ねじ孔１３４３と係合することができる。テーパ状ホイール１３２１は、さらに第１のアクセス孔１３７２を有することができ、車軸は第２のアクセス孔１３７４を有することができる。アセンブリされた構成では、第１のアクセス孔１３７２は第２のアクセス孔１３７４と一致して、アクセスチャネルを形成するように構成され得る。ツール（例えば、ピン、レンチなど、図示せず）を、第１のアクセス孔１３７２および第２のアクセス孔１３７４を通して挿入することができる。ツールを使用して、ホイールアセンブリ１３２０を第２の軸１３５９を中心として回転させて、ホイールアセンブリ１３２０を支柱１２００のガイド面（例えば、第１のＶ字型ガイド面１２１８）に向けてバイアスすることができる。ホイールアセンブリ１３２０と第１のＶ字型ガイド面１２１８との間に接触が確立された後、第１のねじ１３４６および第２のねじ１３４９が締め付けられ得、ツールをアセンブリから取り除くことができる。

図６５は、本開示のさらに別の例示的な構成による、トラックアセンブリ１０７０に取り付けられた状態のホイールアセンブリの断面図である。ホイールアセンブリ１４００は、第１の円錐形ホイール１４１０および第２の円錐形ホイール１４２０を含むことができる。第１の円錐形ホイール１４１０および第２の円錐形ホイール１４２０は、個別に形成することができる。第１の円錐形ホイール１４１０は、一端に第１のホイール外径１４１２を有することができ、他端にくぼみ１４１６を形成することができる。くぼみ１４１６の直径は、第１のホイール外径１４１２よりも小さくすることができる。第１の円錐形ホイール１４１０はさらに、第１のホイール外径１４１２をくぼみ１４１６に接続している第１のテーパ状面１４１４を有することができる。ベアリング１４３０を、第１の円錐形ホイールの内側に配置することができる。

第２の円錐形ホイール１４２０は、一端に第２のホイール外径１４２２を有することができ、他端にホイール内径１４２６を有する細長い区分を形成することができる。ホイール内径１４２６は、第２のホイール外径１４２２よりも小さくすることができる。第２の円錐形ホイール１４２０はさらに、第２の外径１４２２をホイール内径１４２６に接続している第２のテーパ状面１４２４を有することができる。ベアリング１４３０を、第２の円錐形ホイール１４２０の内側に配置することができる。

ホイール内径１４２６は、くぼみ１４１６の直径よりもわずかに小さくすることができる。ホイール内径１４２６を有する第２の円錐形ホイール１４２０の区分は、アセンブリされた構成において、少なくとも部分的にくぼみ１４１６の内側に配置することができる。第１の円錐形ホイール１４１０および第２の円錐形ホイール１４２０は、摺動式に係合することができる。

ホイールアセンブリ１４００は、スタッド１４５０を含むことができる。スタッド１４５０は、一端にスタッドヘッド１４５２を有し、他端にねじ孔を有することができる。アセンブリプロセス中に、スタッド１４５０は、前板１３００または後板１３０５のうちの一方に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。スタッド１４５０は、図６５に示すように、第１のワッシャ１４４０、第１のベアリング１４３０、第１の円錐形ホイール１４１０、第２の円錐形ホイール１４２０、第２のベアリング１４３０、および第２のワッシャ１４４０を通してさらに挿入することができる。

ホイールアセンブリ１４００は、ねじ１４６０をさらに有することができる。ねじは、一端にねじヘッド１４６２を有し、他端にねじ付きシャフトを有することができる。ねじ１４６０は、前板１３００または後板１３０５のうちの他方に配置されたアパーチャを通して挿入することができる。ねじ１４６０のねじ付きシャフトは、スタッド１４５０上に配置されたねじ孔と螺合係合するように構成され得る。

いくつかのサンプル構成では、支柱１２００がトラックアセンブリ１０７０の内側に配置された後、スタッド１４５０に対してねじ１４６０を回転させることにより、ホイールアセンブリ１４００を、スタッドのヘッド１４５２とねじのヘッド１４６２との間で締め付けることができる。ホイールアセンブリ１４００を締め付けることにより、ホイール（例えば、第１の円錐形ホイール１４１０および第２の円錐形ホイール１４２０）のテーパ状面と、Ｖ字型ガイド１４７０のテーパ状面との良好な接触が達成され得る（例えば、第１の円錐形ホイール１４１０の第１のテーパ状面１４１４は、Ｖ字型ガイド１４７０の第１のテーパ状面１４７２と接触することができ、第２の円錐形ホイール１４２０の第２のテーパ状面１４２４は、Ｖ字型ガイド１４７０の第２のテーパ状面１４７４と接触することができる）。

図５８、図５９、図６４、および図６５に関連する上記で論じたホイールアセンブリの様々な構成は、図５６に示すホイールアセンブリのうちのいずれか１つの代わりに使用できる（例えば、それらは第１のホイールアセンブリ１３２０、第２のホイールアセンブリ１３３０、第３のホイールアセンブリ１３４０、および第４のホイールアセンブリ１３５０のうちのいずれか１つの代わりに使用できる）。いくつかの例示的な構成では、異なるタイプのホイールアセンブリを組み合わせて使用することができ、例えば、図５８に示すホイールアセンブリは、トラックアセンブリ１０７０の片側で使用でき（例えば、第２のホイールアセンブリ１３３０および第４のホイールアセンブリ１３５０の代わりに使用でき）、図５９または図６５に示すホイールアセンブリは、トラックアセンブリ１０７０の反対側で使用することができる（例えば、第１のホイールアセンブリ１３２０および第３のホイールアセンブリ１３４０の代わりに使用できる）。他の例示的な構成では、様々なホイールアセンブリを他の組み合わせで同様に使用することができる。

図６６および図６７は、それぞれ、デバイス保持ブロック１０８０の斜視図および側面図である。デバイス保持ブロック１０８０は、前面１６００、および前面１６００の反対側の背面１６１０を有することができる。デバイス保持ブロック１０８０の前面１６００および背面１６１０は、１つ以上のリブ１６０５に接続することができる。少なくとも１つのケーブル収納区画１６４０を、デバイス保持ブロック１０８０の前面１６００と背面１６１０との間に配置することができる。携帯型電子デバイスに接続されたケーブルの少なくとも一部を、ケーブル収納区画１６４０内に収納することができる。

１つ以上の棚１６２０を、デバイス保持ブロック１０８０の前面１６００に結合することができる。１つ以上の携帯型電子デバイスを、１つ以上の棚１６２０上に設置することができる。デバイス保持ブロック１０８０は、１つ以上の棚１６２０の近傍に、１つ以上のケーブルアクセス孔１６３０をさらに有することができる。１つ以上のケーブル（例えば、電源ケーブルまたはデータケーブル）は、携帯型電子デバイスに結合し、ケーブルアクセス孔１６３０を介してケーブル収納区画１６４０に配線することができる。

いくつかの例示的な構成では、充電デバイス（例えば、図６７に示すようなＱｉ充電器１６５０）を、デバイス保持ブロック１０８０に結合することができる。Ｑｉ充電器１６５０は、電源に接続することができ、Ｑｉ充電器１６５０は、デバイス保持ブロック１０８０上に置かれた携帯型電子デバイスを無線で充電するために使用することができる。他の例示的な構成では、充電器は、携帯型電子デバイスを充電器に有線接続するための有線接続ポート（例えば、ＵＳＢポートなど）を含み得る。

いくつかの例示的な構成では、デバイス保持ブロック１０８０は、結合アセンブリ１６６０を含むことができる。図６８は、結合アセンブリ１６６０の斜視図を示している。結合アセンブリ１６６０は、傾斜ブラケット１６６２、および取り付けブラケット１６６４を含むことができる。傾斜ブラケット１６６２は、デバイス保持ブロック１０８０の背面１６１０に結合することができる。いくつかの構成では、傾斜ブラケット１６６２は、デバイス保持ブロック１０８０の背面１６１０の一体部品として形成することができる。取り付けブラケット１６６４は、クロスバー（例えば、図３６のクロスバー５９０）に、その長さに沿ったどこにでも結合することができる。取り付けブラケット１６６４は、ねじ１６６８、レバー、戻り止め、ラッチなどを含む（ただしこれらに限定されない）、様々な既知の方法によってクロスバー５９０に固設することができる。傾斜ブラケットは、ヒンジ１６６６で取り付けブラケットに回転可能に結合することができる。ディスプレイ装着システム１１００のユーザは、クロスバー５９０に対してデバイス保持ブロック１０８０を傾斜させることができる（例えば、デバイス保持ブロック１０８０上に配置された携帯型電子デバイスの視野角を調節するために）。

付記および態様
態様１は、主題（装置、システム、デバイス、方法、行為を実行するための手段、またはデバイスによって実行されるときにデバイスに行為を実行させることができる命令を含むデバイス可読媒体など）を含むか、または使用することができ、例えば、電子ディスプレイ装着システムであって、電子ディスプレイインターフェースと、固定構造物に結合するように適合されている、支持アセンブリであって、支柱であって、垂直に方向付けされている支柱、および支柱に動作可能に結合されている、装着部分、を含む、支持アセンブリと、ディスプレイインターフェースと装着部分との間で動作可能に結合されている、関節式アームアセンブリであって、少なくとも１対のアームを含む、関節式アームアセンブリと、を備え、装着部分が、移動範囲を通じて垂直方向にディスプレイインターフェースを平行移動させるように構成されており、関節式アームアセンブリが、支持アセンブリに近接する第１の位置と、支持アセンブリから離間した第２の位置との間で、ディスプレイインターフェースを平行移動させるように構成されており、関節式アームアセンブリが、支持アセンブリに対するディスプレイインターフェースの角度を変更するように構成されている、電子ディスプレイ装着システムを含むか、または使用することができる。

態様２は、ベースであって、ほぼ水平な支持面上に載るように適合されているベースを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様３は、壁装着インターフェースであって、ほぼ垂直な支持面に取り付けるように適合されている壁装着インターフェースを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様４は、関節式アームアセンブリが、ディスプレイインターフェースと枢動可能に接続されるように構成されている第１の端部、および可動部分と枢動可能に接続されるように構成されている第２の端部を有する、枢動可能に接続されている第１の対のアームと、ディスプレイインターフェースと枢動可能に接続されるように構成されている第１の端部、および可動部分と枢動可能に接続されるように構成されている第２の端部を有する、枢動可能に接続されている第２の対のアームと、を備えるものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様５は、電子ディスプレイインターフェースが、１つ以上の電子ディスプレイに結合されるように適合されている、１つ以上のディスプレイインターフェースブラケットと、１つ以上のディスプレイインターフェースブラケットに結合されるように適合されている、１つ以上の傾斜アセンブリと、を備え、１つ以上の傾斜アセンブリが、水平軸の周りで支持アセンブリに対して電子ディスプレイを傾斜させるように構成されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様６は、電子ディスプレイインターフェースが、弓形アセンブリをさらに備え、１つ以上の傾斜アセンブリが、弓形アセンブリに結合されるように適合されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様５の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様７は、１つ以上のディスプレイインターフェースブラケットが、１つ以上の傾斜アセンブリに取り外し可能に結合されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様５の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様８は、装着部分に回転可能に結合されている、第１の端部と、ベースに回転可能に結合されている、第２の端部と、第１の端部と第２の端部とを接続させる、中間部分と、を含む、ケーブル管理チャネルをさらに備え、中間部分が、屈曲し、第２の端部に近接する第１の位置と第２の端部から離間した第２の位置との間で、第１の端部の平行移動を可能にするように構成されており、ケーブル管理チャネルが、装着部分とベースとの間に１つ以上のケーブルを収容するように構成されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様２の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様９は、第１のカバーが、第１の端部に近接してケーブル管理チャネルに取り外し可能に結合されるように適合されており、第２のカバーが、第２の端部に近接してケーブル管理チャネルに取り外し可能に結合されるように適合されており、第１のカバーおよび第２のカバーが、ケーブル管理チャネル内に収容されたケーブルの少なくとも一部を隠すように構成されている、第１のカバーおよび第２のカバーを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様８の主題と組み合わせて、任意選択でそれらを含むかもしくは使用することができる。

態様１０は、ベース部分であって、ベースに結合されるように構成されている、ベース部分と、ベース部分に回転可能に結合されている、クランプ部分と、を含む、ケーブル管理クリップであって、クランプ部分が、クランプ部分がベース部分に対して平行である、閉鎖構成と、クランプ部分がベース部分に対してある角度で位置決めされている、開放構成との間で、ベース部分に対して回転するように構成されており、ケーブル管理クリップが、閉鎖構成において、１つ以上のケーブルを保持するように構成されている、ケーブル管理クリップを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様２の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様１１は、支柱に結合されている、エネルギ蓄積部材と、支柱に回転可能に結合されている、ホイールアセンブリと、エネルギ蓄積部材をホイールアセンブリに接続している、第１の引張部材と、ホイールアセンブリを装着部分に接続している、第２の引張部材と、を含む、カウンタバランス機構であって、第１の引張部材および第２の引張部材が、エネルギ蓄積部材によって生成された力の少なくとも一部を、装着部分に伝達して、支柱と装着部分との間の力のバランスをとり、支柱に対する装着部分の平行移動を補助するように構成されている、カウンタバランス機構を含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様１２は、カウンタバランス機構が、重量調節機構と、重量調節機構に結合されている、重量調節インジケータと、をさらに備え、重量調節機構が、エネルギ蓄積部材の端部を平行移動させ、エネルギ蓄積部材の張力を調節するように構成されており、重量調節インジケータが、重量調節機構とともに平行移動するように構成されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１１の主題と組み合わせて、任意選択でそれらを含むかもしくは使用することができる。

態様１３は、支柱が、重量調節インジケータ窓を備え、重量調節インジケータの一部が、重量調節インジケータ窓を通して見ることができ、重量調節インジケータの可視部分が、エネルギ蓄積部材の張力の大きさを表すように構成されているものを含むかもしくは使用することができ、または態様任意選択で１２の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様１４は、装着部分が、前壁、後壁、第１の側壁、および第２の側壁を含む、装着本体であって、第１の側壁および第２の側壁が、前壁と後壁とを接続させて、中空断面を形成するように適合されている、装着本体と、凹状プロファイルを有するホイールであって、装着本体に回転可能に結合されている、ホイール、ホイールの内径に結合するように適合されている、１つ以上のベアリング、および第１の端部および第２の端部を有する、車軸を含む、複数のホイールアセンブリであって、車軸が、少なくとも部分的に中空断面の内側に配置されており、ホイールおよび１つ以上のベアリングが、車軸と同心である、複数のホイールアセンブリと、をさらに備え、支柱が、少なくとも部分的に中空断面の内側に配置されており、複数のホイールアセンブリの各ホイールの凹状プロファイルが、支柱の外面に接触しているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれらを含むかもしくは使用することができる。

態様１５は、複数のスロットであって、装着本体の壁に形成されており、かつ車軸の第１の端部および第２の端部上にそれぞれ形成された第１の切り欠きおよび第２の切り欠きを受容し、複数のホイールアセンブリを装着本体に結合させるように構成されている複数のスロットと、複数のホイールクランプであって、複数のホイールクランプが、複数のホイールアセンブリの車軸の第１の端部および第２の端部を押して、複数のホイールアセンブリを装着本体に固設するように、装着本体に結合されている複数のホイールクランプと、を含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１４の主題と組み合わせて、任意選択でそれらを含むかもしくは使用することができる。

態様１６は、複数のスロットのうちの１つ以上が、支柱に向かって傾斜した角度で形成されており、複数のホイールアセンブリが、１つ以上の車軸が１つ以上のスロットに挿入されるとき、支柱に向かって平行移動するように構成されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１５の主題と組み合わせて、任意選択でそれら含むかもしくは使用することができる。

態様１７は、車軸が、一端にスタッドヘッドを有しかつ他端にねじ孔を有するスタッドであり、スタッドが、前壁または後壁のうちの一方に結合されており、かつねじによって所定の位置に固設されており、ねじが、前壁または後壁のうちの他方に結合されており、ねじが、ねじ孔と螺合係合されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１４の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様１８は、車軸が、スタッド軸を有するスタッドであり、スタッドが、スタッド軸から離れて位置決めされた孔軸を有する貫通孔を含み、孔軸が、スタッド軸に対して平行であり、車軸が、孔軸を中心として回転可能であるように適合されており、貫通孔が、車軸の第１の端部および第２の端部の近傍にねじが付けられており、貫通孔が、車軸の中心の近傍に六角形の形状を有し、車軸が、第１のねじおよび第２のねじを介して装着本体に結合されており、第１のねじが、前壁に結合されており、かつ車軸の第１の端部の近傍に配置されたねじ孔と螺合係合されており、第２のねじが、後壁に結合されており、かつ車軸の第２の端部の近傍に配置されたねじ孔と螺合係合されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１４の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様１９は、ホイールが、第１のホイール部分と、第１のホイール部分と同心の第２のホイール部分と、を備え、第１のホイール部分が、第２のホイール部分と摺動可能に係合されており、スタッドが、少なくとも部分的に、第１のホイール部分および第２のホイール部分の内側に配置されており、第１のホイール部分が、ねじがスタッドに対して締め付けられるときに、第２のホイール部分に向かって平行移動するように適合されているものを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１７の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

態様２０は、ホルダであって、１つ以上の棚であって、１つ以上の携帯型電子デバイスを保持するように構成されている、１つ以上の棚と、１つ以上の収納区画であって、１つ以上の電子的構成要素を保持するように構成されている、１つ以上の収納区画と、装着台であって、ディスプレイインターフェース部分に結合されるように構成されている、装着台と、を含み、ホルダが、ディスプレイ装着システムに結合されているディスプレイの近傍に、１つ以上の携帯型電子デバイスを位置決めするように適合されている、ホルダを含むかもしくは使用することができ、または任意選択で態様１の主題と組み合わせて、任意選択でそれを含むかもしくは使用することができる。

これらの非限定的な実施例の各々は、それ自体で成り立つことができ、または任意の順列で、もしくは他の例のうちの任意の１つ以上との組み合わせと組み合わせることができる。

上記の「発明を実施するための形態」には、「発明を実施するための形態」の一部を形成する添付の図面への参照が含まれる。図面は、例示として、本主題を実践することができる特定の構成を示している。これらの構成は、本明細書では「例」とも呼ばれる。そのような例は、示されているかまたは説明されている要素に加えて、要素を含むことができる。しかしながら、本発明者らは、示されているかまたは説明されている要素のみが提供される例も企図している。さらに、本発明者らはまた、本明細書に示されているかまたは説明されている、特定の例（またはその１つ以上の態様）、または他の例（またはその１つ以上の態様）のいずれかに関して、示されているかまたは説明されているこれらの要素の任意の組み合わせまたは順列を使用する例（またはその１つ以上の態様）を企図している。

この文献と参照により組み込まれたいずれかの文献との間に一貫性のない使用法がある場合は、この文献の使用法が優先される。
以下の「特許請求の範囲」において、「含む」および「備える」という用語は、非限定的であり、すなわち、請求項のそのような用語の後にリストされたもの加えて要素を含む、システム、デバイス、物品、組成物、配合物、またはプロセスは、やはりその請求項の範囲に含まれると見なされる。さらに、以下の「特許請求の範囲」において、「第１」、「第２」、および「第３」などの用語は、単にラベルとして使用され、それらの対象物に数値要件を課すことを意図するものではない。

上記の説明は、例示を目的としたものであり、限定的なものではない。例えば、上記の実施例（またはその１つ以上の態様）は、互いに組み合わせて使用することができる。上記の説明を再検討する当業者などによる、他の実施形態を使用することができる。「要約書」は、読者が技術的開示の性質を迅速に把握できるように、３７ Ｃ．Ｆ．Ｒ．§１．７２（ｂ）に準拠するように提供される。「要約書」は、それが「特許請求の範囲」の範囲または意味を解釈または制限するために使用されないことを理解した上で提出される。また、上記の「発明を実施するための形態」では、開示を合理化するために、様々な特徴を一緒にグループ化することができる。これは、請求されていない開示された特徴が、請求項に不可欠であることを意図していると解釈されるべきではない。むしろ、発明の主題は、特定の開示された実施形態のすべての特徴にはない場合がある。したがって、以下の「特許請求の範囲」は、実施例または実施形態として「発明を実施するための形態」に組み込まれ、各請求項は、別個の実施形態としてそれ自体で成り立っており、そのような実施形態は、様々な組み合わせまたは順列で互いに組み合わせることができると考えられる。したがって、本主題の範囲は、添付の「特許請求の範囲」を参照して、そのような「特許請求の範囲」が権利を与えられている同等物の全範囲とともに決定されるべきである。

Claims (20)

1. 電子ディスプレイ装着システムであって、
   電子ディスプレイインターフェースと、
   固定構造物に結合するように適合されている、支持アセンブリであって、
   支柱であって、垂直に方向付けされている支柱、および
   前記支柱に動作可能に結合されている、装着部分、を含む、支持アセンブリと、
   前記ディスプレイインターフェースと前記装着部分との間に操作可能に結合されている、関節式アームアセンブリであって、少なくとも１対のアームを含む、関節式アームアセンブリと、を備え、
   前記装着部分が、移動範囲を通じて垂直方向に前記ディスプレイインターフェースを平行移動させるように構成されており、
   前記関節式アームアセンブリが、前記支持アセンブリに近接する第１の位置と、前記支持アセンブリから離間した第２の位置との間で、前記ディスプレイインターフェースを平行移動させるように構成されており、
   前記関節式アームアセンブリが、前記支持アセンブリに対する前記ディスプレイインターフェースの角度を変更するように構成されている、電子ディスプレイ装着システム。
2. ベースをさらに備え、前記ベースが、ほぼ水平な支持面上に載るように適合されている、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
3. 壁装着インターフェースをさらに備え、前記壁装着インターフェースが、ほぼ垂直な支持面に取り付けるように適合されている、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
4. 前記関節式アームアセンブリが、
   前記ディスプレイインターフェースと枢動可能に接続されるように構成されている第１の端部、および可動部分と枢動可能に接続されるように構成されている第２の端部を有する、枢動可能に接続されている第１の対のアームと、
   前記ディスプレイインターフェースと枢動可能に接続されるように構成されている第１の端部、および前記可動部分と枢動可能に接続されるように構成されている第２の端部を有する、枢動可能に接続されている第２の対のアームと、を備える、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
5. 前記電子ディスプレイインターフェースが、
   １つ以上の電子ディスプレイに結合されるように適合されている、１つ以上のディスプレイインターフェースブラケットと、
   前記１つ以上のディスプレイインターフェースブラケットに結合されるように適合されている、１つ以上の傾斜アセンブリと、を備え、
   前記１つ以上の傾斜アセンブリが、水平軸の周りで前記支持アセンブリに対して前記電子ディスプレイを傾斜させるように構成されている、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
6. 前記電子ディスプレイインターフェースが、弓形アセンブリをさらに備え、前記１つ以上の傾斜アセンブリが、前記弓形アセンブリに結合されるように適合されている、請求項５に記載の電子ディスプレイ装着システム。
7. 前記１つ以上のディスプレイインターフェースブラケットが、前記１つ以上の傾斜アセンブリに取り外し可能に結合されている、請求項５に記載の電子ディスプレイ装着システム。
8. 前記装着部分に回転可能に結合されている、第１の端部と、
   前記ベースに回転可能に結合されている、第２の端部と、
   前記第１の端部と前記第２の端部とを接続させる、中間部分と、を含む、ケーブル管理チャネルをさらに備え、
   前記中間部分が、屈曲し、前記第２の端部に近接する第１の位置と前記第２の端部から離間した第２の位置との間で、前記第１の端部の平行移動を可能にするように構成されており、
   前記ケーブル管理チャネルが、前記装着部分と前記ベースとの間に１つ以上のケーブルを収容するように構成されている、請求項２に記載の電子ディスプレイ装着システム。
9. 前記第１の端部に近接して前記ケーブル管理チャネルに取り外し可能に結合されるように適合されている、第１のカバーと、
   前記第２の端部に近接して前記ケーブル管理チャネルに取り外し可能に結合されるように適合されている、第２のカバーと、をさらに備え、
   前記第１のカバーおよび前記第２のカバーが、前記ケーブル管理チャネル内に収容されたケーブルの少なくとも一部を隠すように構成されている、請求項８に記載の電子ディスプレイ装着システム。
10. ベース部分であって、前記ベースに結合されるように構成されている、ベース部分と、
    前記ベース部分に回転可能に結合されている、クランプ部分と、を含む、ケーブル管理クリップをさらに備え、
    前記クランプ部分が、前記クランプ部分が前記ベース部分に対して平行である、閉鎖構成と、前記クランプ部分が前記ベース部分に対してある角度で位置決めされている、開放構成との間で、前記ベース部分に対して回転するように構成されており、
    前記ケーブル管理クリップが、閉鎖構成において、前記１つ以上のケーブルを保持するように構成されている、請求項２に記載の電子ディスプレイ装着システム。
11. カウンタバランス機構をさらに備え、前記カウンタバランス機構が、
    前記支柱に結合されている、エネルギ蓄積部材と、
    前記支柱に回転可能に結合されている、ホイールアセンブリと、
    前記エネルギ蓄積部材を前記ホイールアセンブリに接続している、第１の引張部材と、
    前記ホイールアセンブリを前記装着部分に接続している、第２の引張部材と、を含み、
    前記第１の引張部材および前記第２の引張部材が、前記エネルギ蓄積部材によって生成された力の少なくとも一部を、前記装着部分に伝達して、前記支柱と前記装着部分との間の力のバランスをとり、前記支柱に対する前記装着部分の平行移動を補助するように構成されている、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
12. 前記カウンタバランス機構が、
    重量調節機構と、
    前記重量調節機構に結合されている、重量調節インジケータと、をさらに備え、
    前記重量調節機構が、前記エネルギ蓄積部材の端部を平行移動させ、前記エネルギ蓄積部材の張力を調節するように構成されており、
    前記重量調節インジケータが、前記重量調節機構とともに平行移動するように構成されている、請求項１１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
13. 前記支柱が、重量調節インジケータ窓を備え、
    前記重量調節インジケータの一部が、前記重量調節インジケータ窓を通して見ることができ、
    前記重量調節インジケータの可視部分が、前記エネルギ蓄積部材の前記張力の大きさを表すように構成されている、請求項１２に記載の電子ディスプレイ装着システム。
14. 前記装着部分が、
    装着本体であって、
    前壁、
    後壁、
    第１の側壁、および
    第２の側壁を含み、
    前記第１の側壁および前記第２の側壁が、前記前壁と前記後壁とを接続させて、中空断面を形成するように適合されている、装着本体と、
    複数のホイールアセンブリであって、
    凹状プロファイルを有するホイールであって、前記装着本体に回転可能に結合されている、ホイール、
    前記ホイールの内径に結合するように適合されている、１つ以上のベアリング、ならびに
    第１の端部および第２の端部を有する、車軸を含み、
    前記車軸が、少なくとも部分的に前記中空断面の内側に配置されており、
    前記ホイールおよび前記１つ以上のベアリングが、前記車軸と同心である、複数のホイールアセンブリと、をさらに備え、
    前記支柱が、少なくとも部分的に前記中空断面の内側に配置されており、
    複数のホイールアセンブリの各ホイールの前記凹状プロファイルが、前記支柱の外面に接触している、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。
15. 前記車軸の前記第１の端部および前記第２の端部上にそれぞれ形成された第１の切り欠きおよび第２の切り欠きを受容し、前記複数のホイールアセンブリを前記装着本体に結合させるように構成されている、前記装着本体の壁に形成された複数のスロットと、
    複数のホイールクランプと、をさらに備え、
    前記複数のホイールクランプが、前記複数のホイールアセンブリの前記車軸の前記第１の端部および前記第２の端部を押して、前記複数のホイールアセンブリを前記装着本体に固設するように、前記複数のホイールクランプが前記装着本体に結合されている、請求項１４に記載の電子ディスプレイ装着システム。
16. 前記複数のスロットのうちの１つ以上が、前記支柱に向かって傾斜した角度で形成されており、前記複数のホイールアセンブリが、前記１つ以上の車軸が前記１つ以上のスロットに挿入されるとき、前記支柱に向かって平行移動するように構成されている、請求項１５に記載の電子ディスプレイ装着システム。
17. 前記車軸が、一端にスタッドヘッドを有し、かつ他端にねじ孔を有するスタッドであり、前記スタッドが、前記前壁または前記後壁のうちの一方に結合されており、かつねじによって所定の位置に固設されており、前記ねじが、前記前壁または前記後壁のうちの他方に結合されており、前記ねじが、前記ねじ孔と螺合係合されている、請求項１４に記載の電子ディスプレイ装着システム。
18. 前記車軸が、スタッド軸を有するスタッドであり、前記スタッドが、前記スタッド軸から離れて位置決めされた孔軸を有する貫通孔を含み、前記孔軸が、前記スタッド軸に対して平行であり、前記車軸が、前記孔軸を中心として回転可能であるように適合されており、前記貫通孔が、前記車軸の前記第１の端部および前記第２の端部の近傍にねじが付けられており、前記貫通孔が、前記車軸の中心の近傍に六角形の形状を有し、前記車軸が、第１のねじおよび第２のねじを介して前記装着本体に結合されており、前記第１のねじが、前記前壁に結合されており、かつ前記車軸の前記第１の端部の近傍に配置されたねじ孔と螺合係合されており、前記第２のねじが、前記後壁に結合されており、かつ前記車軸の前記第２の端部の近傍に配置されたねじ孔と螺合係合されている、請求項１４に記載の電子ディスプレイ装着システム。
19. 前記ホイールが、
    第１のホイール部分と、
    前記第１のホイール部分と同心の第２のホイール部分と、を備え、
    前記第１のホイール部分が、前記第２のホイール部分と摺動可能に係合されており、
    前記スタッドが、少なくとも部分的に、前記第１のホイール部分および前記第２のホイール部分の内側に配置されており、
    前記第１のホイール部分が、前記ねじが前記スタッドに対して締め付けられるときに、前記第２のホイール部分に向かって平行移動するように適合されている、請求項１７に記載の電子ディスプレイ装着システム。
20. ホルダをさらに備え、前記ホルダが、
    １つ以上の棚であって、１つ以上の携帯型電子デバイスを保持するように構成されている、１つ以上の棚と、
    １つ以上の収納区画であって、１つ以上の電子的構成要素を保持するように構成されている、１つ以上の収納区画と、
    装着台であって、前記ディスプレイインターフェース部分に結合されるように構成されている、装着台と、を含み、
    前記ホルダが、前記ディスプレイ装着システムに結合されているディスプレイの近傍に、前記１つ以上の携帯型電子デバイスを位置決めするように適合されている、請求項１に記載の電子ディスプレイ装着システム。

Images