JP2022526532A - 電流遮断器システム - Google Patents

Abstract

本発明は、少なくとも２つの遮断器ユニット（４、６）を直列に配置し、そのうちの少なくとも１つの遮断器ユニット（４、６）が真空管であり、少なくとも２つの遮断器ユニット（４、６）が駆動システム（８）に機械的に接続されており、駆動システム（８）が駆動アッセンブリ（９）を備えている電流遮断器システムに関する。本発明は、駆動システムがさらにクランクシャフト（１０）として２つのクランク（１２、１４）を備え付けられている駆動軸を有しており、少なくとも２つのクランク（１２、１４）が２つの異なる高さのクランクストローク（１６、１８）を有すること、を特徴とする。

Description

本発明は、請求項１の前提部分に記載の電流遮断器システムに関する。

高電圧用途用の真空開閉管を使用する場合、要求される絶縁耐性を達成するために、２つ以上の真空開閉管を直列に接続することが、往々にして経済的により有利である。設計上この直列接続は、構造的に異なる真空開閉管を同時に開閉しなければならないことを意味する。このために各開閉管には通常はそれ自体の駆動部またはそれ自体の駆動システムが設けられており、その際駆動システムは互いに同期されている。同様の課題は、真空開閉管が種々の用途のためのガスラインと並列に接続される場合に発生する。ここでも、両方の遮断器ユニットを同期して開閉するためには、それぞれに別の駆動機構が必要である。しかしながら、複数の駆動アッセンブリを有する複数の駆動システムの使用もまた、２つの直列に接続された真空管を使用する場合にもしくは真空管とガスラインを直列に接続する場合に、経済的バランスを不利にする。

本発明の課題は、共通の駆動システムによって駆動される異なる構造タイプの少なくとも２つの遮断器ユニットを有する電流遮断器システムを提供することである。

この課題は、請求項１に記載の特徴を有する電流遮断器システムによって解決される。

請求項１に記載の電流遮断器システムは、少なくとも２つの遮断器ユニットの直列的な配置を有する。このうち、少なくとも１つの遮断器ユニットは真空管であり、その際、少なくとも２つの遮断器ユニットは、１つの駆動システムに機械的に接続されている。この駆動システムは１つの駆動アッセンブリを有し、それは少なくとも２つのクランクを有する駆動軸としてクランクシャフトが設けられており、その少なくとも２つのクランクは異なる高さの２つのクランクストロークを有していることを、特徴とする。

クランクシャフトの異なる高さのストロークによって、唯一の駆動軸を介して、異なる構造形式であり、従って異なるストロークの２つの遮断器ユニットを、１つの駆動アッセンブリと１つの駆動システムを用いて、作動させることができる。これは、２つの遮断器ユニットに対して１つの駆動システムのみ、特に１つの駆動アッセンブリトのみ、が必要であるので、経済的な利点を提供する。

クランクという用語は、クランクシャフトに取り付けられた偏心機構であって、クランクシャフトの回転軸に対してほぼ垂直に延びる偏心機構、を意味するものとする。クランクは最も単純な場合ほぼ棒形状に形成されていてもよい。クランクは、実際には、不均衡を避けるために通常は、非対称偏心板の形で設計されている。クランクという用語はクランクペアも意味し、これはクランクシャフトに沿って互いに距離を置いて配置されており、回転軸に関して偏心的に、回転軸に関してほぼ平行に延びるクランクピンを介して、互いに連結されている。

クランクストロークという用語は、クランクシャフトの回転軸に対するクランクピンの偏心率を意味するもので、この場合クランクピンはクランクシャフトの回転運動時には、クランクシャフトの回転軸の周りでの円形状の運動を描く。したがってクランクストロークは、描かれたこのクランクピンの円運動の半径にも相応する。

遮断器ユニットの直列的な配置、という用語は、複数の遮断器ユニットが電気的に直列に接続されていること、を意味するものとする。

本発明の有利な一実施形態では、クランクシャフトは、遮断器ユニットの開離プロセス中に一方向の運動を実行する。これは、駆動機構が単に一方向に回転可能であれば良いので、駆動機構が従来技術よりも技術的に簡単に形成できる、という利点を有する。開離プロセス時、特に１７０から１７０°の、好ましくは１８０°の、回転の開離プロセス時における一方向回転運動が、本発明に係るクランクシャフトの使用により可能となる。

遮断器ユニットの開離プロセスおよびこれに続く閉鎖プロセスが３５０°と３６０°＋１０°の間の一方向運動を行う場合には、駆動システムの駆動シャフトとしてクランクシャフトを使用することは、さらなる利点をもたらす。この場合、クランクシャフトは、好ましくは３６０°である完全な一回転で開離プロセスおよび閉鎖プロセスを実行するが、特定の接点オーバーストロークを設定することによって、クランクシャフトが３６０°からわずかに、すなわち＋／－１０°分、異なる回転運動を実行することも、合目的的である。

この場合、本発明の好ましい実施形態では、それぞれ２つの異なる遮断器ユニットが、異なるクランクストロークを有するクランクシャフトのそれぞれ異なるクランクと機械的な接続状態にあり、これらの２つの遮断器ユニットは、異なる定格電圧を有する点で、異なっている。この場合、遮断器ユニットの定格電圧とは、遮断器ユニットが技術的に許容される電流を遮断できるまでの電圧である。このようにして、定格電圧の異なる遮断器ユニットを互いに直列に接続することができるので、これによって、より高いクラスの定格電圧がもたらされる。このためには、異なる遮断器ユニットを使用することが、合目的である。

機械的な接続状態にあるという用語は、２つのシステム間で力、インパルス又はアクションを伝達するために機械的な接続が存在することを意味し、この接続は、たとえば、ベアリングやジョイントなどの可動接続部を介しても、材料結合または摩擦結合のような固定接続を介しても、または、可動接続と固定接続との組み合わせからも、作ることもできる。

本発明の別の実施形態では、直列に接続された遮断器ユニットの、３つの同種のペアを、機械的に互いに接続すること、もまた合目的である。遮断器ユニットの３つのペアは、電力ネットワークの３つの相を表し、その結果、この３つの相は、この実施形態により、その都度２つの直列接続された遮断器ユニットを用いて、指定された定格電圧まで、唯１つの駆動システムを用いて作動させることができる。

電流遮断器システムの構造的な実施形態においては、クランクシャフトとそれぞれの遮断器ユニットとの間の機械的な接続部は、１つのクランクピンを有しており、このクランクピンは、２つのクランクの間に、クランクシャフトの回転軸に対して間隔を置いて延びるように、配置されており、その際、クランクピンは、スラストロッドに配置されている滑り軸受によって、囲まれている。このような構造的な実施形態により、クランクシャフトの回転運動を、遮断器システムの可動接触子の並進運動に変換することが、可能になる。スラストロッドはさらに、接触ボルトに機械的な接続状態にあり、これは特に、スラストロッド上の別の滑り軸受によってもたらされるが、この滑り軸受は同様に接触ボルト上のピンに取り付けられている。両端に滑り軸受を有する上記のスラストロッドは、コネクティングロッドと呼ぶこともできる。

本発明のさらに別の実施形態では、クランクシャフトは、隣り合う２つのクランクのクランクストロークの半径方向の位置合わせが、クランクシャフトに沿って１８０°ずれて配置されているように、設計されている。これは、クランクシャフトのそれぞれのクランクピンと機械的な接続状態にある個々の遮断器ユニットが、クランクシャフトに沿った線に対して互いにずれて配置されていることを導き、これは設置スペースの節約をもたらす。遮断器ユニットのこのような配置は、したがって、より少ない設置スペースを必要とし、これは遮断器ユニットが閉鎖された空間内に配置されている場合に特に効果がある。

本発明のさらなる実施形態およびさらなる特徴を以下の図面に基づいてより詳細に説明する。これは保護範囲の制限を意味しない純粋に概略的な説明である。異なる実施形態において同一の記号を示す特徴には同一の符号が付されるが、場合によっては付加的にダッシュが付けられている。

図１は、駆動ユニットと真空開閉管の形をした２つの異なる遮断器ユニットを備えた電流遮断器システムを示す。 図２は、開離状態にある図１による電流遮断器システムを示す。 図３は、クランクピンの領域における駆動システムのクランクシャフトの横断面を示す。 図４は、３つの相のために直列接続されたそれぞれ２つの遮断器ユニットを備え、合計６台の遮断器ユニットを備えた電流遮断器システムの概略図を示す。 図５は、図４と類似の概略図を示し、１つのラインに対してずれて配置された複数の遮断器ユニットと半径方向に異なる方向のクランクストロークを有している。

図１には、電流遮断器システム２が示されており、この電流遮断器システム２は、一方では２つの異なる遮断器ユニット４および６を一緒に駆動する駆動システム８を有する。この駆動システム８は、駆動アッセンブリ９並びにクランクシャフト１０とを備える。クランクシャフト１０は、この実施形態では一例として、２つのクランクシャフト軸受３４にて支持されており、矢印２０に沿って一方向の回転運動を実行する。このクランクシャフト１０は２つのクランク１２もしくは１４を有し、これらはそれぞれ異なるクランクストローク１８および１６を有する。ここでクランク１２という用語は一対のクランク１２および１２’もしくは１４および１４’を意味することもあり、これらの間にはクランクピン２４が配置されている。このクランクピン２４は、クランクシャフト１０の回転軸２６に平行に延びている。回転運動２０に際しては、クランクピン２４は、回転軸２６の周りに円運動を描く。クランクピン２４には滑り軸受２８も取り付けられており、これはスラストロッド３０との接続状態にある。スラストロッド３０の端部には別の滑り軸受５０も配置されており、これは遮断器ユニットの接触ボルト３２との接続状態にある。

遮断器ユニット４、６は、この場合、可動接触子３８と固定接触子４０の２つの接触子を含む接触システム３６を有する。この接触システム３６は、ハウジング４２によって囲まれて、真空室４４内に配置されている。図１および図２の図面は概略的にのみ見られるものであり、真空開閉管の形態で設計されている遮断器ユニット４、６の詳細は、ここでは示されていない。可動接触子３８は、上述の接触ボルト３２に接続されており、接触ボルト３２の並進運動の際には、図２に示されているように、接触システム３６は開かれる。クランクシャフト１０の回転運動２０によって伝えられ、コネクティングロッドの形態のスラストロッド３０によって、接触ボルト３２ひいては可動接触子３８の並進運動へ変換される。この運動力学的シーケンスは、両方の遮断器ユニット４、６に同じように適用される。接触システム３６および３６’の開離中のシーケンス間の相違は、この図によれば、小さい方の遮断器ユニット６のクランクストローク１８が、大きい方の遮断器ユニット４のクランクストローク１６よりも、小さいことにある。このようにして、異なる定格電圧を有し互いに直列に接続されている異なる遮断器ユニット４、６を、１つの駆動システム８を用いて作動させることができる。

２つの遮断器ユニット４、６の直列接続は、可撓性の電流帯４６と電気的に接続された状態にある電流レール４８を介する接触によってもたらされ、この電流帯４６は接触ボルト５０とも接触している。電流レール４８および電流帯４６を介したさらなる接続は、固定接触子４０およびそれに割り当てられたボルトと、遮断器ユニット６の可動接触子３２’と、を介して行われる。ここでは、２つの真空開閉管が対象となっており、それらはたとえば１７０ｋＶの定格電圧（遮断器ユニット４）と１４５ｋＶの定格電圧(遮断器ユニット６）とを有している。このように定格電圧の異なる真空開閉管を直列に配置することによって、個々の遮断器ユニットの定格電圧が加算されて電流遮断器システム全体の定格電圧がもたらされる。

図１には遮断器ユニット４および６の閉鎖状態における電流遮断器システム２の基本的な位置が示されており、クランクシャフト１０の一方向の回転運動を具体的に示している矢印２０は、図１の図面が動的な図であり、それは、矢印２０に沿って１８０°回転すると図２に示す電流遮断器システム２の開離位置をもたらすことをも示している。図２に示す開離位置から矢印２０に沿ってさらに一方向回転すると、再び閉鎖運動が生じ、最終的には図１に示される状態に至る。したがってクランクシャフト１０の３６０°の回転は遮断器ユニット４、６が一旦開かれ、再び閉じられることを意味する。さらに１８０°回転するならば、再び開離運動が生じることになる。

駆動アッセンブリ９によって駆動される、クランクシャフト１０の一貫した一方向運動の利点は、唯一の駆動システム８による単純化された伝達に加えて、駆動アッセンブリ９に関してより費用効果の高い駆動バリエーションを選択できることにある。これにより技術的に複雑な双方向駆動運動を省略できるが、これは絶対に必要というわけではない。図１および図２に示すように、遮断器ユニット４、６の開離位置と閉鎖位置の移行は、基本的には双方向運動でも行うことができるが、一方向運動はクランクシャフト１０の使用によってはじめて可能となり、これにより技術的に複雑でない駆動アッセンブリ９、たとえば電動機または螺旋ばねを備えたスプリングアキュームレータ、を使用することができることになる。

図３は、クランクシャフト１０の横断面図を示しており、クランクの領域における横断面の形状はクランクピン２４並びに滑り軸受２８を通って切断されている。クランク１２または１４の形に構成されていてもよいクランクは、ここでは偏心板として例示されており、不均衡を避けるために、クランクシャフト１０の回転軸２６の対向側にカウンターウェイトを有している。それぞれの可能なクランクストローク１６または１８は、回転軸２６の中心点とクランクピン２４の中心点との間に延びる二重矢印によって示されている。クランク１２、１４が回転軸２６を中心に回転すると、クランクピン２４は回転軸２６を中心とした円運動を実行する。クランクピン２４の周囲に配置されている滑り軸受２８は、スラストロッド３０に連結されているので一緒に回転し、スラストロッドの端部には、図１に示すように、別の滑り軸受５０があるが、それはそれぞれ並進運動に沿って調整され、それは並進運動をここでは不図示の接触ボルトに伝達する。

本発明のさらなる実施形態では、クランクシャフト１０に、直列接続された遮断器ユニット４および６の３つのペア２２が、それぞれ配置されている。遮断器ユニット４および６のペア２２は、それぞれ図１および図２を参照して既に説明した機能を、果たす。このような構造的に同一の３対の遮断器ユニット４、６を配置することは、電流網の３つの相であって、１つの遮断器ユニットによってもしくはここでは遮断器ユニット４、６の１つのペア２２によって、それぞれ同時に開離されなければならない相、に対するものである。３つの相は全て、１つの駆動システム８を用いて動作させることが可能であり、すでに述べたように、各相は２つの異なる遮断器ユニット４、６を有している。遮断器ユニット４、６の各ペア２２は、それぞれ一対のクランク１４、１６と接続した状態にあり、それらもそれぞれ異なる接触ストローク１６および１８を有する。そのほかにペア２２は、図１、図２および図３を参照して既に説明したものと同じ技術的特徴を有している。

図４におけるものと同様のさらなる実施形態では、図５による概略図は、直列接続された遮断器ユニット４、６の３つのペア２２の配置を示している。図４との相違点は、この実施形態ではそれぞれ２つの遮断器ユニット４または６が互いにずれて配置されていることであり、これは、設置スペースが限られている多くの用途においてクランクシャフト１０に沿って直線的に設置スペースを節約できること、をもたらし、決定的なコスト上の利点をもたらすことができる。図５によるクランクシャフト１０は、クランク１４および１２が回転軸２６に対して半径方向に異なる方向、特に１８０°だけずれた方向を指すように、設計されている。しかし注意すべきことは、この変形例においては少なくともそれぞれの第２のクランク１２または１４、および、それに接続されるスラストロッド３０は、機械的な偏向機構を必要とするが、この機構は図５の単に概略的な図面では詳細に記載されていないことである。

2 電流遮断器システム
4 遮断器ユニットＵ_Ｂ１
6 遮断器ユニットＵ_Ｂ２
8 駆動システム
9 駆動アッセンブリ
10 クランクシャフト
12 第１のクランク
14 第２のクランク
16 第１のクランクストローク
18 第２のクランクストローク
20 一方向回転運動
22 直列接続された遮断器ユニットのペア
24 クランクピン
26 回転軸
28 滑り軸受
30 スラストロッド
32 接触ボルト
34 クランクシャフト軸受
36 接触システム
38 可動接触子
40 固定接触子
42 ハウジング
44 真空室
46 電流帯
48 電流レール
50 別の滑り軸受

本発明の有利な一実施形態では、クランクシャフトは、遮断器ユニットの開離プロセス中に一方向の運動を実行する。これは、駆動機構が単に一方向に回転可能であれば良いので、駆動機構が従来技術よりも技術的に簡単に形成できる、という利点を有する。開離プロセス時、特に１７０°から１９０°の、好ましくは１８０°の、回転の開離プロセス時における一方向回転運動が、本発明に係るクランクシャフトの使用により可能となる。

２つの遮断器ユニット４、６の直列接続は、可撓性の電流帯４６と電気的に接続された状態にある電流レール４８を介する接触によってもたらされ、この電流帯４６は接触ボルト５０とも接触している。電流レール４８および電流帯４６を介したさらなる接続は、固定接触子４０およびそれに割り当てられたボルトと、遮断器ユニット６の可動接触子３８’と、を介して行われる。ここでは、２つの真空開閉管が対象となっており、それらはたとえば１７０ｋＶの定格電圧（遮断器ユニット４）と１４５ｋＶの定格電圧(遮断器ユニット６）とを有している。このように定格電圧の異なる真空開閉管を直列に配置することによって、個々の遮断器ユニットの定格電圧が加算されて電流遮断器システム全体の定格電圧がもたらされる。

本発明のさらなる実施形態では、クランクシャフト１０に、直列接続された遮断器ユニット４および６の３つのペア２２が、それぞれ配置されている。遮断器ユニット４および６のペア２２は、それぞれ図１および図２を参照して既に説明した機能を、果たす。このような構造的に同一の３対の遮断器ユニット４、６を配置することは、電流網の３つの相であって、１つの遮断器ユニットによってもしくはここでは遮断器ユニット４、６の１つのペア２２によって、それぞれ同時に開離されなければならない相、に対するものである。３つの相は全て、１つの駆動システム８を用いて動作させることが可能であり、すでに述べたように、各相は２つの異なる遮断器ユニット４、６を有している。遮断器ユニット４、６の各ペア２２は、それぞれ一対のクランク１２、１４と接続した状態にあり、それらもそれぞれ異なる接触ストローク１６および１８を有する。そのほかにペア２２は、図１、図２および図３を参照して既に説明したものと同じ技術的特徴を有している。

Claims (10)

1. 少なくとも２つの遮断器ユニット（４、６）を直列に配置し、そのうちの少なくとも１つの遮断器ユニット（４、６）が真空管であり、前記少なくとも２つの遮断器ユニット（４、６）が駆動システム（８）と機械的に接続されており、前記駆動システム（８）は駆動アッセンブリ（９）を備えている、電流遮断器システムにおいて、前記駆動システムはさらに、クランクシャフト（１０）として少なくとも２つのクランク（１２、１４）を備え付けられている駆動軸を有しており、前記少なくとも２つのクランク（１２、１４）が２つの異なる高さのクランクストローク（１６、１８）を有することを特徴とする、電流遮断器システム。
2. 前記クランクシャフト（１０）が前記遮断器ユニット（４、６）の開離プロセス中に、一方向回転運動（２０）を実行することを特徴とする、請求項１に記載の電流遮断器システム。
3. 前記クランクシャフト（１０）が遮断器ユニット（４、６）の開離プロセスプロセス中に、１７０°から１９０°の間の、好適には１８０°の、一方向回転運動（２０）を実行することを特徴とする、請求項２に記載の電流遮断器システム。
4. 前記クランクシャフトが前記遮断器ユニット（４、６）の開離プロセスプロセス中およびそれに続く閉鎖プロセス中に、３５０°および３６０°＋１０°の間の一方向回転運動（２０）を実行することを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載の電流遮断器ユニット。
5. 互いに電気的に直列に接続された前記少なくとも２つの遮断器ユニット（４、６）が、異なるクランクストローク（１６、１８）を有するそれぞれのクランク（１２、１４）と機械的な接続状態にあり、前記２つの遮断器ユニット（４、６）が異なる定格電圧を有していることを特徴とする、請求項１から４のいずれか１項に記載の電流遮断器システム。
6. 前記クランクシャフト（１０）に、直列に接続された前記遮断器ユニット（４、６）の３つの同種のペア（２２）が、機械的に接続されていることを特徴とする、請求項５に記載の電流遮断器システム。
7. 前記クランクシャフト（１０）とそれぞれの遮断器ユニット（４、６）との間の機械的な接続部がクランクピン（２４）を含み、前記クランクピン（２４）が２つのクランク（１２、１２’、１４、１４’）間で前記クランクシャフト（１０）の回転軸（２６）から離間して配置されており、前記クランクピン（２４）がスラストロッド（３０）に配置されている滑り軸受（２８）によって囲まれていることを特徴とする、請求項１から６のいずれか１項に記載の電流遮断器システム。
8. 前記スラストロッド（３０）が接触ボルト（３２）と機械的な接続状態にあることを特徴とする、請求項７に記載の電流遮断器システム。
9. スラストロッド（３０）と接触ボルト（３２）との間の機械的な接続部が別の滑り軸受（５０）を備えることを特徴とする、請求項５に記載の電流遮断器システム。
10. ２つの隣り合う前記クランク（１２、１４）のクランクストローク（１６、１８）の半径方向の向きが前記クランクシャフト（１０）に沿って１８０°ずらされていることを特徴とする、請求項１から９のいずれか１項に記載の電流遮断器システム。

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