JP2022130087A - 認証装置、方法、プログラム、及び車両 - Google Patents
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Abstract
Description
以下、本開示の一実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
[構成]
図1は、本開示の一実施形態に係る認証装置20とその周辺部の機能ブロック図である。図1に示した機能ブロックは、生体情報取得部11と、生体情報記憶部12と、識別情報取得部13と、識別情報記憶部14と、認証装置20と、を備えている。本実施形態に係る認証装置20は、乗用車などの車両に搭載される。
図2乃至図7をさらに参照して、本実施形態に係る認証装置20が実行する処理を説明する。図2~図5は、認証装置20の各構成が実行する第1例~第4例の認証処理の手順を説明するフローチャートである。図6は、認証装置20の通知部26が実行する通知処理の手順を説明するフローチャートである。図7は、通知処理に関する状態遷移図の一例である。
図2に示す認証処理(第1例)は、ユーザーによる第1認証機能(生体認証機能)をオフに設定する明示的な指示があった場合において、車両が動作していない状態(IG-OFF又はREADY-OFFの状態)で、ユーザーによってプッシュスタートスイッチが押下げられることによって開始される。
第1認証部21は、生体情報取得部11によって取得されたユーザーの生体情報(指紋)と、生体情報記憶部12に記憶されている1つ以上の生体情報(指紋)とを比較照合して、ユーザーの本人認証を行う第1認証(生体認証)を実施する。第1認証が実施されると、ステップS202に処理が進む。
第1認証部21は、生体情報(指紋)の比較照合の結果、第1認証(生体認証)が成功したか否かを判断する。第1認証が成功した場合は(S202、はい)、ステップS205に処理が進み、第1認証が失敗した場合は(S202、いいえ)、ステップS203に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報取得部13によって取得された電子キーの識別情報と、識別情報記憶部14に記憶されている1つ以上の識別情報とを比較照合して、電子キーが正規か否かの判断を行う第2認証(トラポン認証)を実施する。この第2認証を実施するにあたって、認証装置20は、ユーザーに対して、生体情報による認証に失敗したことを伝える情報や、ユーザーが所持している電子キーを識別情報が取得可能な所定の場所(例えば、プッシュスタートスイッチの表面)に近付けることを促す情報などを、車両に搭載された所定の表示装置や音声装置などを介してユーザーに提示することができる。第2認証が実施されると、ステップS204に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報の比較照合の結果、第2認証(トラポン認証)が成功したか否かを判断する。第2認証が成功した場合は(S204、はい)、本認証処理(第1例)が終了し、第2認証が失敗した場合は(S204、いいえ)、ステップS205に処理が進む。
設定部25は、第1認証部21による第1認証機能(生体認証機能)の設定をオフに切り替える(機能をキャンセルする)。より具体的には、設定部25は、上記ステップS201において第1認証(生体認証)が成功するか上記ステップS203において第2認証(トラポン認証)が成功すると、第1認証機能のオンからオフへ設定する。第1認証機能がオフに設定されると、ステップS206に処理が進む。
制御部24は、通知部26に通知処理を実行させるか否かを指示する通知処理フラグをオンに設定する。通知処理フラグがオンの場合、図6に示す通知処理が実行される。通知処理フラグがオンに設定されると、本認証処理(第1例)が終了する。
図3に示す認証処理(第2例)は、第1認証機能(生体認証機能)がオンに設定されているときにおいて、車両が動作していない状態(IG-OFF又はREADY-OFFの状態)で、ユーザーによってプッシュスタートスイッチが押下げられることによって開始される。
第1認証部21は、生体情報取得部11によって取得されたユーザーの生体情報(指紋)と、生体情報記憶部12に記憶されている1つ以上の生体情報(指紋)とを比較照合して、ユーザーの本人認証を行う第1認証(生体認証)を実施する。第1認証が実施されると、ステップS302に処理が進む。
第1認証部21は、生体情報(指紋)の比較照合の結果、第1認証(生体認証)が成功したか否かを判断する。第1認証が成功した場合は(S302、はい)、ステップS306に処理が進み、第1認証が失敗した場合は(S302、いいえ)、ステップS303に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報取得部13によって取得された電子キーの識別情報と、識別情報記憶部14に記憶されている1つ以上の識別情報とを比較照合して、電子キーが正規か否かの判断を行う第2認証(トラポン認証)を実施する。この第2認証を実施するにあたって、認証装置20は、ユーザーに対して、生体情報による認証に失敗したことを伝える情報や、ユーザーが所持している電子キーを識別情報が取得可能な所定の場所(例えば、プッシュスタートスイッチの表面)に近付けることを促す情報などを、車両に搭載された所定の表示装置や音声装置などを介してユーザーに提示することができる。第2認証が実施されると、ステップS304に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報の比較照合の結果、第2認証(トラポン認証)が成功したか否かを判断する。第2認証が成功した場合は(S304、はい)、ステップS306に処理が進み、第2認証が失敗した場合は(S304、いいえ)、ステップS305に処理が進む。
制御部24は、(第1認証部21による認証が失敗し、さらに)第2認証部22による認証が失敗したので、車両制御として車両の始動を許可しない(不許可)。車両の始動が不許可にされると、本認証処理(第2例)が終了する。
制御部24は、(第1認証部21による認証は失敗したが、)第2認証部22による認証が成功したので、車両制御として車両の始動を許可する。車両の始動が許可されると、本認証処理(第2例)が終了する。
図4に示す認証処理(第3例)は、第1認証機能(生体認証機能)がオフに設定されているときにおいて、車両が動作していない状態(IG-OFF又はREADY-OFFの状態)で、ユーザーによってプッシュスタートスイッチが押下げられることによって開始される。
第3認証部23は、スマート機能による無線通信を介して識別情報取得部13によって取得された電子キーの識別情報と、識別情報記憶部14に記憶されている1つ以上の識別情報とを比較照合して、正規の電子キーが車内に存在するか否かの判断を行う第3認証(スマート認証)を実施する。第3認証が実施されると、ステップS402に処理が進む。
第3認証部23は、識別情報の比較照合の結果、第3認証(スマート認証)が成功したか否かを判断する。第3認証が成功した場合は(S402、はい)、ステップS406に処理が進み、第3認証が失敗した場合は(S402、いいえ)、ステップS403に処理が進む。
第2認証部22は、トランスポンダ通信を介して識別情報取得部13によって取得された電子キーの識別情報と、識別情報記憶部14に記憶されている1つ以上の識別情報とを比較照合して、正規の電子キーが車内に存在するか否かの判断を行う第2認証(トラポン認証)を実施する。第2認証が実施されると、ステップS404に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報の比較照合の結果、第2認証(トラポン認証)が成功したか否かを判断する。第2認証が成功した場合は(S404、はい)、ステップS406に処理が進み、第2認証が失敗した場合は(S404、いいえ)、ステップS405に処理が進む。
制御部24は、第3認証部23による認証及び第2認証部22による認証が共に失敗したので、車両制御として車両の始動を許可しない(不許可)。車両の始動が不許可にされると、本認証処理(第3例)が終了する。
制御部24は、第3認証部23による認証及び第2認証部22による認証のいずれかが成功したので、車両制御として車両の始動を許可する。車両の始動が許可されると、本認証処理(第3例)が終了する。
図5に示す認証処理(第4例)は、第1認証機能(生体認証機能)がオンに設定されているときにおいて、車両が動作していない状態(IG-OFF又はREADY-OFFの状態)で、ユーザーによってプッシュスタートスイッチが押下げられることによって開始される。
第1認証部21は、生体情報取得部11によって取得されたユーザーの生体情報(指紋)と、生体情報記憶部12に記憶されている1つ以上の生体情報(指紋)とを比較照合して、ユーザーの本人認証を行う第1認証(生体認証)を実施する。第1認証が実施されると、ステップS502に処理が進む。
第1認証部21は、生体情報(指紋)の比較照合の結果、第1認証(生体認証)が成功したか否かを判断する。第1認証が成功した場合は(S502、はい)、ステップS504に処理が進み、第1認証が失敗した場合は(S502、いいえ)、ステップS503に処理が進む。
制御部24は、通知部26に通知処理を実行させるか否かを指示する通知処理フラグをオンに設定する。通知処理フラグがオンの場合、図6に示す通知処理が実行される。通知処理フラグが設定されると、ステップS505に処理が進む。
制御部24は、通知部26に通知処理を実行させるか否かを指示する通知処理フラグをオフに設定する。通知処理フラグがオフの場合、図6に示す通知処理が実行されない。通知処理フラグが設定されると、ステップS509に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報取得部13によって取得された電子キーの識別情報と、識別情報記憶部14に記憶されている1つ以上の識別情報とを比較照合して、電子キーが正規か否かの判断を行う第2認証(トラポン認証)を実施する。この第2認証を実施するにあたって、認証装置20は、ユーザーに対して、生体情報による認証に失敗したことを伝える情報や、ユーザーが所持している電子キーを識別情報が取得可能な所定の場所(例えば、プッシュスタートスイッチの表面)に近付けることを促す情報などを、車両に搭載された所定の表示装置や音声装置などを介してユーザーに提示することができる。第2認証が実施されると、ステップS506に処理が進む。
第2認証部22は、識別情報の比較照合の結果、第2認証(トラポン認証)が成功したか否かを判断する。第2認証が成功した場合は(S506、はい)、ステップS507に処理が進み、第2認証が失敗した場合は(S506、いいえ)、ステップS508に処理が進む。
設定部25は、第1認証部21による第1認証機能(生体認証機能)の設定をオフに切り替える(機能をキャンセルする)ことを許可する。より具体的には、設定部25は、上記ステップS506において第2認証(トラポン認証)が成功すると、第1認証機能のオン/オフ設定を操作できるカスタマイズ画面を起動させてディスプレイに表示させる。これにより、ユーザーは、ディスプレイに表示されるカスタマイズ画面のアイコンを操作することで、生体認証を再度成功させる必要なく第1認証機能をオンからオフに設定することが可能となる。第1認証機能の設定をオフに切り替えることが許可されると、ステップS509に処理が進む。
制御部24は、(第1認証部21による認証が失敗し、さらに)第2認証部22による認証が失敗したので、車両制御として車両の始動を許可しない(不許可)。車両の始動が不許可にされると、本認証処理が終了する。
制御部24は、(第1認証部21による認証は失敗したが、)第2認証部22による認証が成功したので、車両制御として車両の始動を許可する。車両の始動が許可されると、本認証処理が終了する。
図6に示す通知処理は、図2又は図5に示した認証処理において通知処理フラグがオンに設定されることによって開始される。
通知部26は、設定部25において第1認証部21による第1認証機能(生体認証機能)の設定がオンからオフに切り替えられてから最初に行う通知処理(初処理)か否かを判断する。この判断は、例えば、前回の処理時における設定部25の設定状態と今回の処理時における設定部25の設定状態とを比較することで可能である。第1認証機能の設定がオンからオフに切り替えられた後の初処理である場合は(S601、はい)、ステップS602に処理が進み、第1認証機能の設定がオンからオフに切り替えられた後の初処理でない場合は(S601、いいえ)、ステップS603に処理が進む。
通知部26は、第1時間を計時するためのタイマー(以下「第1タイマー」という)のカウントを始めて、第1タイマーを開始させる。この第1時間は、後述する通知を行うことが可能な期間を定めるものであり、例えば10日間など、ユーザーによる車両の使用頻度などに基づいて適切に設定することができる。第1タイマーが開始されると、ステップS607に処理が進む。
通知部26は、第1タイマーで計時している時間が、計時開始から第1時間が経過したか否かを判断する。第1時間が経過した場合(S603、はい)は、ステップS606に処理が進み、第1時間が経過していない場合(S603、いいえ)は、ステップS604に処理が進む。
通知部26は、設定部25において第1認証部21による第1認証機能(生体認証機能)がオンに設定されているか否かを判断する。すなわち、通知部26は、第1認証機能の設定がオンからオフに切り替えられた後で、再びオフからオンに切り替えられたことを判断する。この判断は、例えば、設定部25の設定状態を記憶しておくことで可能である。第1認証機能の設定がオンに設定されている場合は(S604、はい)、ステップS606に処理が進み、第1認証機能の設定がオフに設定されている場合は(S604、いいえ)、ステップS605に処理が進む。
通知部26は、第1認証部21による第1認証機能(生体認証機能)が車両に搭載されているか否かを判断する。このような判断をする理由は、車両の認証装置20に関わるECUが部品交換された場合、交換後のECUに第1認証機能が搭載されていないことがあり得るためである。ECUに第1認証機能が搭載されているか否かは、例えば搭載状態を示すIDコードが全て消去されていることなどで判断することができる。第1認証機能がない(搭載されていない)場合は(S605、はい)、ステップS606に処理が進み、第1認証機能がある(搭載されている)場合は(S605、いいえ)、ステップS607に処理が進む。
通知部26は、第1タイマーのカウントを停止かつリセットして、第1タイマーを終了させる。第1タイマーが終了されると、本通知処理が終了する。
通知部26は、車両が始動状態であるイグニッションオンから停止状態であるイグニッションオフに切り替わったか否かを判断する。この判断は、車両が動作している始動状態(ALLOFF以外の状態)から車両が全く動作していない停止状態(ALLOFF状態)への遷移を判断するものである。イグニッションがオンからオフに切り替わった場合は(S607、はい)、ステップS608に処理が進み、イグニッションがオンからオフに切り替わっていない場合は(S607、いいえ)、ステップS601に処理が進む。
通知部26は、第2時間を計時するためのタイマー(以下「第2タイマー」という)のカウントを始めて、第2タイマーを開始させる。この第2時間は、後述する通知を継続して行う時間を定めるものであり、例えば1分間など、通知がユーザーにとって煩わしくならないような最適な時間に設定することができる。第2タイマーが開始されると、ステップS609に処理が進む。
通知部26は、所定の通知を実行する。この通知は、第1認証機能(生体認証機能)による認証が失敗したことをユーザーに知らせる目的で行われる。通知の内容としては、「生体認証機能がOFF状態です」や「生体認証機能はON状態ですが、認証に失敗しています」などを例示できる。通知は、インフォメーションディスプレイなどの表示装置の画面に文字やアイコンなどを表示させたり、スピーカーを介して音声を出力したりすることで行うことができる。
通知部26は、第2タイマーで計時している時間が、計時開始から第2時間が経過したか否かを判断する。第2時間が経過した場合(S610、はい)は、ステップS611に処理が進み、第2時間が経過していない場合(S610、いいえ)は、ステップS609に処理が進む。
通知部26は、第2タイマーのカウントを停止かつリセットして、第2タイマーを終了させる。また、通知部26は、実行していた通知を終了させる。第2タイマーが終了され、かつ、通知が終了されると、ステップS601に処理が進む。
以上のように、本開示の一実施形態に係る認証装置20によれば、ユーザーから取得した生体情報と車両に予め登録された生体情報とに基づいて行う生体認証(第1認証)又はユーザーが所持する電子キー(携帯機)から取得した識別情報と車両に予め登録された識別情報とに基づいてID認証(第2認証)のいずれかが成功すると、第1認証機能(生体認証機能)をオンからオフへ設定する。
12 生体情報記憶部
13 識別情報取得部
14 識別情報記憶部
20 認証装置
21 第1認証部
22 第2認証部
23 第3認証部
24 制御部
25 設定部
26 通知部
Claims (7)
- 車両に搭載される認証装置であって、
ユーザーから取得した生体情報と前記車両に予め登録された生体情報とに基づいて、第1認証を行う第1認証部と、
前記ユーザーが所持する携帯機から取得した識別情報と前記車両に予め登録された識別情報とに基づいて、第2認証を行う第2認証部と、
前記第1認証部及び前記第2認証部のいずれかによって認証が成功した場合に、前記車両の始動を許可する制御部と、
前記第1認証部の認証機能のオン又はオフを設定する設定部と、を備え、
前記設定部は、前記第1認証部による認証又は前記第2認証部による認証のいずれかが成功した場合、前記第1認証部の認証機能をオンからオフへ設定する、
認証装置。 - 前記設定部で前記第1認証部の認証機能がオフに設定されている場合、前記第1認証部の認証機能がオフに設定されていることを前記ユーザーに通知する通知部を、さらに備える、
請求項1に記載の認証装置。 - 前記通知部は、前記設定部で前記第1認証部の認証機能がオフに設定されてから第1時間が経過するまでの期間、前記第1認証部の認証機能がオフに設定されていることを通知する、
請求項2に記載の認証装置。 - 前記通知部は、前記車両が始動状態から停止状態に遷移してから第2時間が経過するまで、前記第1認証部の認証機能がオフに設定されていることを通知する表示を前記車両の表示装置に表示させる、
請求項2又は3に記載の認証装置。 - 車両に搭載される認証装置のコンピューターが実行する認証方法であって、
ユーザーから取得した生体情報と前記車両に予め登録された生体情報とに基づいて、第1認証を行う第1認証ステップと、
前記ユーザーが所持する携帯機から取得した識別情報と前記車両に予め登録された識別情報とに基づいて、第2認証を行う第2認証ステップと、
前記第1認証ステップ及び前記第2認証ステップのいずれかによって認証が成功した場合に、前記車両の始動を許可するステップと、
前記第1認証ステップによる認証又は前記第2認証ステップによる認証のいずれかが成功した場合、前記第1認証ステップの認証機能をオンからオフへ設定するステップと、を含む、
認証方法。 - 車両に搭載される認証装置のコンピューターに実行させる制御プログラムであって、
ユーザーから取得した生体情報と前記車両に予め登録された生体情報とに基づいて、第1認証を行う第1認証ステップと、
前記ユーザーが所持する携帯機から取得した識別情報と前記車両に予め登録された識別情報とに基づいて、第2認証を行う第2認証ステップと、
前記第1認証ステップ及び前記第2認証ステップのいずれかによって認証が成功した場合に、前記車両の始動を許可するステップと、
前記第1認証ステップによる認証又は前記第2認証ステップによる認証のいずれかが成功した場合、前記第1認証ステップの認証機能をオンからオフへ設定するステップと、を含む、
制御プログラム。 - 請求項1乃至4のいずれか1項に記載の認証装置を搭載した、車両。
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