JP2022124296A - ホーム柵基礎構造及びホーム柵施工方法 - Google Patents

Abstract

【課題】施工性を向上させることが可能な、ホーム柵基礎構造及びホーム柵施工方法が要望されている。【解決手段】ホームＨに設置されるホーム柵１を支持する基礎２を備えているホーム柵基礎構造であって、基礎２は、開口部２ａを有するプレキャストコンクリート構造物によって構成されている。【選択図】図１

Description

本発明は、ホーム柵基礎構造及びホーム柵施工方法に関する。

近年、鉄道駅のホームにおけるホーム柵の設置が各所で行われている。従来、ホーム柵基礎構造として、例えば、特許文献１に記載のホーム柵基礎構造が知られている。特許文献１には、ホーム（文献では「駅ホーム〔１０〕」）に設置されるホーム柵（文献では「構造物〔１８〕」）を支持する基礎（文献では「コンクリート基礎部〔１５〕」）を備えているホーム柵基礎構造が開示されている。特許文献１に記載のホーム柵基礎構造では、現場でコンクリートが打設されて基礎が施工される。

特開２０１５－５４５７２号公報

特許文献１に記載のホーム柵基礎構造では、現場でコンクリートを打設して基礎を施工するため、施工時間を要する。特に、既設のホームにホーム柵を設置する工事は、通常、列車が運行していない時間帯（終発から始発までの時間帯）に行う必要があるため、施工時間が一層制約される。

上記状況に鑑み、施工性を向上させることが可能な、ホーム柵基礎構造及びホーム柵施工方法が要望されている。

本発明の特徴は、ホームに設置されるホーム柵を支持する基礎を備えているホーム柵基礎構造であって、前記基礎は、開口部を有するプレキャストコンクリート構造物によって構成されていることにある。

本特徴構成によれば、プレキャストコンクリート構造物である基礎を設置することにより、基礎を容易に施工することができる。また、基礎が開口部によって軽量化されているため、基礎の設置作業を容易に行うことができる。すなわち、本特徴構成によれば、施工性を向上させることが可能なホーム柵基礎構造を実現することができる。

さらに、本発明において、前記開口部は、線路側に開口していると好適である。

本特徴構成によれば、例えば、開口部内に、各種の配線（例えば、ホーム柵用の配線）を配策する場合、線路側から開口部内にアクセスすることにより、配線のメンテナンス作業を容易に行うことができる。

さらに、本発明において、前記基礎を支持する杭を備えていると好適である。

本特徴構成によれば、ホーム柵及び基礎を杭によってしっかりと支持することができる。

さらに、本発明において、前記杭は、前記基礎のうち線路とは反対側の部分を支持していると好適である。

本特徴構成によれば、例えば、杭が摩擦杭によって構成されている場合、ホーム柵に対して線路とは反対側から風荷重が作用しても、杭に作用する摩擦力によって当該風荷重に抵抗することができる。

さらに、本発明において、ホーム柵基礎構造を備えているホーム柵施工方法であって、前記基礎を設置する基礎設置工程と、前記基礎設置工程が行われた後、前記基礎上に前記ホーム柵を設置するホーム柵設置工程と、を備えていると好適である。

本特徴構成によれば、プレキャストコンクリート構造物である基礎を設置することにより、基礎を容易に施工することができる。また、基礎が開口部によって軽量化されているため、基礎の設置作業を容易に行うことができる。すなわち、本特徴構成によれば、施工性を向上させることが可能なホーム柵施工方法を実現することができる。

さらに、本発明において、前記杭を打設する杭打設工程を備えていると好適である。

本特徴構成によれば、ホーム柵及び基礎を杭によってしっかりと支持することができる。

さらに、本発明において、前記杭打設工程は、前記基礎設置工程と前記ホーム柵設置工程との間に行われると好適である。

本特徴構成によれば、杭を打設するべき位置を基礎との相対位置として把握することにより、杭を所望の位置に確実に打設することができる。

ホーム柵基礎構造を示す横断面図である。 ホーム柵基礎構造を示す正面図である。 ホーム柵施工方法を示すフロー図である。 ホーム柵施工方法における基礎設置工程を示す図である。 ホーム柵施工方法における杭打設工程を示す図である。 ホーム柵施工方法におけるホーム柵設置工程を示す図である。

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。

〔ホーム柵基礎構造〕
図１及び図２には、ホーム柵基礎構造を示している。当該ホーム柵基礎構造は、鉄道駅のホームＨに設置されるホーム柵１を支持する基礎２と、基礎２を支持する杭３と、を備えている。ホーム柵１は、可動式のホーム柵によって構成されている。基礎２の直下には、砕石５が敷設されていると共に均しコンクリート６が施工されている。

〔基礎〕
基礎２は、プレキャストコンクリート構造物によって構成されている。本実施形態では、基礎２は、無筋コンクリート製（具体的には、超高強度繊維補強コンクリート製）のプレキャストコンクリート構造物によって構成されている。

本実施形態では、一のホーム柵１に対して五つの基礎２が線路Ｌの縦断方向に連続する状態で設けられている。隣り合う基礎２同士は、連結プレート（図示省略）によって連結されている。すなわち、五つの基礎２によって一の基礎構造体が構築されている。言い換えると、当該一の基礎構造体は、複数（本実施形態では、五つ）の基礎２に分割されて構成されている。線路Ｌの縦断方向において、五つの基礎２の合計の長さは、ホーム柵１の長さよりも長い。線路Ｌの縦断方向において、ホーム柵１は、五つの基礎２の範囲内に配置されている。

基礎２は、開口部２ａを有している。開口部２ａは、線路Ｌ側に開口し、かつ、線路Ｌの縦断方向の両側に開口している。すなわち、基礎２は、線路Ｌの縦断方向視で略Ｃ字形状に形成されている（図１参照）。開口部２ａ内には、ホーム柵１用の配線（図示省略）が配策されていてもよい。五つの基礎２が線路Ｌの縦断方向に連続することにより、五つの開口部２ａによって線路Ｌの縦断方向に連続する一の開口部２Ａが形成されている。

基礎２は、側壁２ｂと、頂版２ｃと、底版２ｄと、を備えている。側壁２ｂは、底版２ｄに立設されている。頂版２ｃは、側壁２ｂの上端部から線路Ｌ側に片持ち状に延びている。頂版２ｃには、ホーム柵１が載置されて支持されている。底版２ｄの線路Ｌ側の部分は、詳しくは後述する擁壁Ｗの上端部に載置されて支持されている。

〔杭〕
杭３は、一の基礎２に対して複数本（本実施形態では、三本）打設されている。一の基礎２における三本の杭３は、線路Ｌの縦断方向に並設されている。杭３は、基礎２のうち線路Ｌとは反対側の部分を支持している。杭３は、小径の鋼管杭であり、摩擦杭によって構成されている。したがって、ホーム柵１に対して線路Ｌとは反対側から風荷重が作用しても、杭３に作用する摩擦力によって当該風荷重に抵抗することができる。

底版２ｄには、杭３が打ち込まれる打ち込み孔２ｅ（箱抜き部）が形成されている。打ち込み孔２ｅは、底版２ｄのうち側壁２ｂよりも線路Ｌとは反対側に突出する部分に形成されている。杭３の頭部と底版２ｄとの接合部には、無収縮モルタルが充填されている。

〔ホーム柵施工方法〕
図３から図６には、ホーム柵施工方法を示している。当該ホーム柵施工方法は、基礎設置工程Ｓ１と、杭打設工程Ｓ２と、ホーム柵設置工程Ｓ３と、を備えている。本実施形態では、既設のホームＨにホーム柵１を設置する工事を想定している。ホームＨには、既設の盛土Ｂや擁壁Ｗが存在している。

図４に示すように、基礎設置工程Ｓ１は、基礎２を設置する工程である。基礎設置工程Ｓ１が行われる前に、盛土Ｂを掘削して盛土Ｂに仮土留め４を設置する作業や、擁壁Ｗの上部を撤去する作業、砕石５を敷設する作業、均しコンクリート６を施工する作業が行われる。基礎設置工程Ｓ１では、五つの基礎２が順次設置される。

図５に示すように、杭打設工程Ｓ２は、杭３を打設する工程である。杭打設工程Ｓ２は、基礎設置工程Ｓ１とホーム柵設置工程Ｓ３との間に行われる。すなわち、杭打設工程Ｓ２は、基礎設置工程Ｓ１が行われた後に行われる。杭３は、打ち込み孔２ｅから打設される。

図６に示すように、ホーム柵設置工程Ｓ３は、基礎２上にホーム柵１を設置する工程である。ホーム柵設置工程Ｓ３は、杭打設工程Ｓ２が行われた後に行われる。杭打設工程Ｓ２とホーム柵設置工程Ｓ３との間に、基礎２の背面の埋め戻し作業や仮土留め４を撤去する作業が行われる。

〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、開口部２ａは、線路Ｌ側に開口し、かつ、線路Ｌの縦断方向の両側に開口している。しかし、開口部２ａは、線路Ｌ側に開口していれば、開口部２ａの線路Ｌの縦断方向の片側あるいは両側が側壁によって塞がれていてもよい。

（２）上記実施形態では、基礎２は、無筋コンクリート製のプレキャストコンクリート構造物によって構成されている。しかし、基礎２は、鉄筋コンクリート製のプレキャストコンクリート構造物によって構成されていてもよい。

（３）上記実施形態では、杭３は、一の基礎２に対して三本打設されている。しかし、杭３は、一の基礎２に対して一本又は二本又は四本以上打設されていてもよい。あるいは、杭３は、打設されていなくてもよい。

（４）上記実施形態では、一のホーム柵１に対して五つの基礎２が線路Ｌの縦断方向に連続する状態で設けられている。しかし、基礎２の数は、五つに限定されるものではない。

（５）上記実施形態では、杭打設工程Ｓ２は、基礎設置工程Ｓ１とホーム柵設置工程Ｓ３との間に行われる。しかし、杭打設工程Ｓ２は、基礎設置工程Ｓ１が行われる前に行われてもよい。

（６）上記実施形態では、既設のホームＨにホーム柵１を設置する工事を想定している。しかし、新設のホームＨにホーム柵１を設置する工事であってもよい。すなわち、基礎２は、既設のホームＨにホーム柵１を設置する工事のみならず、新設のホームＨにホーム柵１を設置する工事にも適用することができる。

本発明は、ホーム柵基礎構造及びホーム柵施工方法に利用可能である。

１ ホーム柵
２ 基礎
２ａ 開口部
３ 杭
Ｈ ホーム
Ｌ 線路
Ｓ１ 基礎設置工程
Ｓ２ 杭打設工程
Ｓ３ ホーム柵設置工程

Claims (7)

1. ホームに設置されるホーム柵を支持する基礎を備えているホーム柵基礎構造であって、
   前記基礎は、開口部を有するプレキャストコンクリート構造物によって構成されているホーム柵基礎構造。
2. 前記開口部は、線路側に開口している請求項１に記載のホーム柵基礎構造。
3. 前記基礎を支持する杭を備えている請求項１又は２に記載のホーム柵基礎構造。
4. 前記杭は、前記基礎のうち線路とは反対側の部分を支持している請求項３に記載のホーム柵基礎構造。
5. 請求項３又は４に記載のホーム柵基礎構造を備えているホーム柵施工方法であって、
   前記基礎を設置する基礎設置工程と、
   前記基礎設置工程が行われた後、前記基礎上に前記ホーム柵を設置するホーム柵設置工程と、を備えているホーム柵施工方法。
6. 前記杭を打設する杭打設工程を備えている請求項５に記載のホーム柵施工方法。
7. 前記杭打設工程は、前記基礎設置工程と前記ホーム柵設置工程との間に行われる請求項６に記載のホーム柵施工方法。

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