JP2022115442A - ドラムカートリッジ - Google Patents

Abstract

【課題】クリーニングローラが回転しにくくなるのを抑制することを目的とする。【解決手段】ドラムカートリッジ５０は、感光体ドラム５１と、感光体ドラム５１と接触するクリーニングローラ５３であって、クリーニングシャフト５３Ａを有するクリーニングローラ５３と、クリーニングローラ５３を感光体ドラム５１に押圧する押圧部材５４であって、クリーニングシャフト５３Ａの外周面に接触する押圧部材５４と、クリーニングローラ５３と電気的に接続されるクリーニング電極５６を備える。クリーニング電極５６は、押圧部材５４を介してクリーニングローラ５３に電気的に接続される。【選択図】図２

Description

本開示は、感光体ドラムをクリーニングするためのクリーニングローラを備えたドラムカートリッジに関する。

従来、ドラムカートリッジとして、感光体ドラムと、クリーニングローラと、押圧部材と、クリーニング電極と、を備えるものが知られている（特許文献１参照）。感光体ドラムは、第１方向に延びるドラム軸について回転可能である。クリーニングローラは、第１方向に延びるクリーニングシャフトを有している。

押圧部材は、第１方向に直交する第２方向においてクリーニングローラを感光体ドラムに押圧する部材であり、クリーニングシャフトの外周面に接触している。クリーニング電極は、クリーニングシャフトの第１方向の一端に接触している。

ドラムカートリッジは、本体筐体に着脱可能である。本体筐体は、クリーニング電極に電気を供給するための本体電極を備えている。本体電極は、クリーニング電極と接触する接点部と、接点部をクリーニング電極に向けて第１方向に付勢するバネ部と、を有している。

特開２０１４－１０６３４９号公報

しかしながら、従来技術では、押圧部材が、クリーニングシャフトの外周面に接触するので、クリーニングシャフトと押圧部材との間に摩擦が生じる。さらに、ドラムカートリッジが本体筐体に装着された状態において、本体電極の付勢力によってクリーニング電極が、第１方向において、クリーニングシャフトの一端に押圧されるので、クリーニングシャフトとクリーニング電極との間にも摩擦が生じる。
そのため、クリーニングシャフトにかかる摩擦力が大きくなり、クリーニングローラが回転しにくくなるおそれがある。

そこで、本開示は、ドラムカートリッジが感光体ドラムとクリーニングローラと押圧部材とクリーニング電極とを備える場合に、クリーニングシャフトにかかる摩擦力が大きくなり、クリーニングローラが回転しにくくなるのを抑制することを目的とする。

前記課題を解決するため、本開示に係るドラムカートリッジは、第１方向に延びるドラム軸について回転可能な感光体ドラムと、前記感光体ドラムと接触するクリーニングローラであって、クリーニングシャフトを有するクリーニングローラと、前記クリーニングローラを前記感光体ドラムに押圧する押圧部材であって、前記クリーニングシャフトの外周面に接触する押圧部材と、前記クリーニングローラと電気的に接続されるクリーニング電極と、を備える。
前記クリーニング電極は、前記押圧部材を介して前記クリーニングローラに電気的に接続される。

この構成によれば、クリーニングローラを感光体ドラムに押圧するための押圧部材を利用して、クリーニング電極をクリーニングシャフトに電気的に接続させるので、クリーニング電極をクリーニングシャフトの一端に押し付ける必要がない。つまり、従来の構造に比べ、クリーニング電極とクリーニングシャフトとの摩擦をなくすことができるので、ドラムカートリッジが感光体ドラムとクリーニングローラと押圧部材とクリーニング電極とを備える場合において、クリーニングシャフトにかかる摩擦力が大きくなるのを抑制することができ、クリーニングローラが回転しにくくなるのを抑制することができる。また、例えば押圧部材とは別の部材を介してクリーニング電極をクリーニングシャフトに電気的に接続させる構造と比べ、構造を簡易化することができる。

また、前記クリーニングローラは、前記第１方向に延びるクリーニング軸について回転可能であり、前記押圧部材は、前記第１方向に交差する第２方向において、前記クリーニングローラを前記感光体ドラムに押圧してもよい。

また、前記第２方向は、前記第１方向と直交してもよい。

また、前記クリーニング電極は、前記第２方向において、前記クリーニングシャフトから離れていてもよい。

また、前記クリーニングシャフトは、前記第２方向において、前記感光体ドラムと前記押圧部材の間に位置してもよい。

また、前記押圧部材と前記クリーニング電極とを電気的に接続させる接続バネを備えていてもよい。

この構成によれば、接続バネによって、押圧部材とクリーニング電極との電気的な接続をより確実に行うことができる。

また、前記接続バネは、前記第１方向において、前記押圧部材と前記クリーニング電極の間に位置してもよい。

また、前記接続バネは、前記第１方向に伸縮可能なコイルバネであってもよい。

また、前記クリーニング電極は、前記第１方向に延びる第１ボスであって、前記第１方向における前記接続バネの一端に嵌る第１ボスを有していてもよい。

この構成によれば、接続バネがクリーニング電極から外れるのを第１ボスによって抑制することができる。

また、前記押圧部材は、前記第１方向に延びる第２ボスであって、前記第１方向における前記接続バネの他端に嵌る第２ボスを有していてもよい。

この構成によれば、接続バネが押圧部材から外れるのを第２ボスによって抑制することができる。

また、前記ドラムカートリッジは、前記感光体ドラムを回転可能に保持するドラムフレームを備え、前記ドラムフレームは、前記押圧部材が前記第１方向に移動するのを規制する規制ボスを備えていてもよい。

この構成によれば、押圧部材が第１方向にずれるのを規制ボスによって抑制することができる。

また、前記押圧部材は、前記クリーニングシャフトに接触する接触部と、前記接触部から前記クリーニングシャフトとは反対側に延びる第１壁であって、前記規制ボスと前記接続バネの間に位置する第１壁と、を有していてもよい。

この構成によれば、接続バネの付勢力によって押圧部材が第１方向に移動するのを規制ボスによって規制することができる。

また、前記押圧部材は、前記接触部から前記クリーニングシャフトとは反対側に延びる第２壁を有し、前記規制ボスは、前記第１方向において、前記第１壁と前記第２壁の間に位置していてもよい。

この構成によれば、押圧部材が第１方向の一方と他方に移動するのを規制ボスによって規制することができる。

また、前記押圧部材を前記クリーニングシャフトに向けて付勢するバネを備え、前記規制ボスは、前記バネを保持してもよい。

この構成によれば、規制ボスとは別の部位でバネを保持する構造と比べ、構造を簡易化することができる。

また、前記バネは、コイル部と２つのアーム部とを有するトーションバネであり、前記規制ボスは、前記コイル部内に入るボスであってもよい。

また、前記ドラムカートリッジは、本体電極を有する本体筐体に着脱可能であり、前記クリーニング電極は、前記ドラムカートリッジが前記本体筐体に装着された状態において前記本体電極に接触してもよい。

また、前記クリーニング電極は、前記ドラムカートリッジが前記本体筐体に装着された状態において前記本体電極と接触する接触面と、前記ドラムカートリッジが前記本体筐体に装着される過程において前記本体電極を前記接触面に案内するガイド面と、を有していてもよい。

この構成によれば、ガイド面によって本体電極を接触面に案内するので、接触面と本体電極をより確実に接触させることができる。

また、前記クリーニング電極は、導電性樹脂からなっていてもよい。

また、前記押圧部材は、導電性樹脂からなっていてもよい。

本開示によれば、ドラムカートリッジが感光体ドラムとクリーニングローラと押圧部材とクリーニング電極とを備える場合に、クリーニングシャフトにかかる摩擦力が大きくなってクリーニングローラが回転しにくくなるのを抑制することができる。

本開示の実施形態に係るドラムカートリッジを備えたカラープリンタを示す断面図である。 クリーニング電極周りの構造を示す斜視図である。 クリーニング電極周りの構造を分解して示す斜視図である。 押圧部材周りの構造を示す断面図である。 クリーニング電極と本体電極の関係を示す図（ａ）～（ｃ）である。

以下、本開示の一実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
図１に示すように、カラープリンタ１は、本体筐体１０と、シート供給部２０と、画像形成部３０と、排出部９０とを備えている。

本体筐体１０は、開口１０Ａと、アッパーカバー１１とを有している。開口１０Ａは、後述するプロセスカートリッジ４０が通過可能な開口である。アッパーカバー１１は、開口１０Ａを開閉するためのカバーである。アッパーカバー１１の上面は、本体筐体１０から排出されたシートＳを蓄積する排出トレイ１１Ａとなっている。アッパーカバー１１は、ＬＥＤユニット３１を保持する複数のＬＥＤ取付部材１１Ｂを有している。

シート供給部２０は、供給トレイ２１と、シート搬送機構２２とを備えている。供給トレイ２１は、シートＳを収容する。シート搬送機構２２は、供給トレイ２１から感光体ドラム５１に向けてシートＳを搬送する。

画像形成部３０は、４つのＬＥＤユニット３１と、４つのプロセスカートリッジ４０と、転写ユニット７０と、定着装置８０とを備えている。

ＬＥＤユニット３１は、感光体ドラム５１を露光する複数のＬＥＤ（図示略）を備えている。ＬＥＤユニット３１は、ＬＥＤ取付部材１１Ｂに回動可能に連結されている。

プロセスカートリッジ４０は、アッパーカバー１１とシート供給部２０との間で前後方向に並んで配置されている。プロセスカートリッジ４０は、ドラムカートリッジ５０と、現像カートリッジ６０とを備えている。ドラムカートリッジ５０は、本体筐体１０に着脱可能となっている。ドラムカートリッジ５０は、感光体ドラム５１と、帯電器５２と、クリーニングローラ５３とを備えている。

感光体ドラム５１は、第１方向に延びるドラム軸Ｘ１について回転可能である。
帯電器５２は、感光体ドラム５１を帯電させるための帯電ワイヤ５２Ａを備えている。帯電ワイヤ５２Ａは、第１方向に延びている。

クリーニングローラ５３は、感光体ドラム５１をクリーニングするためのローラである。クリーニングローラ５３は、感光体ドラム５１に接触している。

現像カートリッジ６０は、ドラムカートリッジ５０に着脱可能となっている。現像カートリッジ６０は、現像ローラ６１と、供給ローラ６２と、トナー収容室６３とを備えている。

現像ローラ６１は、感光体ドラム５１にトナーを供給するローラである。供給ローラ６２は、現像ローラ６１にトナーを供給するローラである。

転写ユニット７０は、駆動ローラ７１と、従動ローラ７２と、搬送ベルト７３と、４つの転写ローラ７４とを備えている。駆動ローラ７１および従動ローラ７２は、無端状の搬送ベルト７３を回転させるためのローラである。転写ローラ７４は、搬送ベルト７３の内側に配置されている。転写ローラ７４は、感光体ドラム５１との間で搬送ベルト７３を挟んでいる。

定着装置８０は、加熱ローラ８１と、加圧ローラ８２とを備えている。加熱ローラ８１は、感光体ドラム５１から搬送されたシートＳにトナー像を定着させるローラである。加圧ローラ８２は、加熱ローラ８１との間でシートＳを挟む。

画像形成部３０では、帯電器５２が、感光体ドラム５１の表面を帯電する。その後、ＬＥＤユニット３１が、感光体ドラム５１の表面を露光する。これにより、感光体ドラム５１上に静電潜像が形成される。

現像ローラ６１は、トナー収容室６３内のトナーを、感光体ドラム５１上の静電潜像に供給する。これにより、感光体ドラム５１上にトナー像が形成される。

搬送ベルト７３は、シートＳを搬送する。シートＳは、感光体ドラム５１と転写ローラ７４の間を通過する。この際、感光体ドラム５１上のトナー像が、シートＳに転写される。その後、シートＳは、加熱ローラ８１と加圧ローラ８２の間を通過する。この際、シートＳ上のトナー像が熱定着される。

排出部９０は、排出ローラ９１を備えている。排出ローラ９１は、定着装置８０から搬送されたシートＳを排出トレイ１１Ａに排出する。

図２に示すように、クリーニングローラ５３は、第１方向に延びるクリーニング軸Ｘ２について回転可能である。クリーニングローラ５３は、円柱状のクリーニングシャフト５３Ａと、円筒状のローラ部５３Ｂとを有している。

クリーニングシャフト５３Ａは、例えば金属などからなる。クリーニングシャフト５３Ａは、第１方向に交差する第２方向において、感光体ドラム５１から離れている。なお、本実施形態では、第２方向は、ドラム軸Ｘ１とクリーニング軸Ｘ２を結ぶ直線に沿った方向である。また、好ましくは、第２方向は、第１方向に直交する。クリーニングシャフト５３Ａは、第２方向において、感光体ドラム５１と押圧部材５４の間に位置する。

ローラ部５３Ｂは、例えばゴムなどからなる。ローラ部５３Ｂは、クリーニングシャフト５３Ａの一部を被覆している。ローラ部５３Ｂは、感光体ドラム５１に接触している。

ドラムカートリッジ５０は、押圧部材５４と、バネ５５と、クリーニング電極５６と、接続バネ５７と、ドラムフレーム５８とをさらに備えている。押圧部材５４およびクリーニング電極５６は、導電性樹脂からなる。バネ５５および接続バネ５７は、例えば金属からなる。ドラムフレーム５８は、非導電性の樹脂からなる。クリーニング電極５６は、接続バネ５７および押圧部材５４を介してクリーニングローラ５３のクリーニングシャフト５３Ａに電気的に接続されている。

接続バネ５７は、押圧部材５４とクリーニング電極５６とを電気的に接続させるバネである。接続バネ５７は、第１方向において、押圧部材５４とクリーニング電極５６の間に位置する。接続バネ５７は、第１方向に伸縮可能なコイルバネである。第１方向における接続バネ５７の一端は、クリーニング電極５６に接触する。第１方向における接続バネ５７の他端は、押圧部材５４に接触する。

クリーニング電極５６は、第１方向に延びる第１ボス５６Ａを有する。第１ボス５６Ａは、第１方向における接続バネ５７の一端に嵌る。押圧部材５４は、第１方向に延びる第２ボス５４Ｄを有する。第２ボス５４Ｄは、第１方向における接続バネ５７の他端に嵌る。

押圧部材５４は、第２方向において、クリーニングローラ５３を感光体ドラム５１に押圧する部材である。押圧部材５４は、クリーニングシャフト５３Ａの第１方向の一端と他端に１つずつ配置されている。一端側の押圧部材５４は、クリーニングシャフト５３Ａの第１方向の一端を感光体ドラム５１に向けて押圧する。他端側の押圧部材５４は、クリーニングシャフト５３Ａの第１方向の他端を感光体ドラム５１に向けて押圧する。なお、一端側の押圧部材５４と他端側の押圧部材５４は、略同一構造であるため、以下、一端側の押圧部材５４について代表して説明する。図３に示すように、押圧部材５４は、接触部５４Ａと、第１壁５４Ｂと、第２壁５４Ｃとをさらに有する。

接触部５４Ａは、クリーニングシャフト５３Ａの外周面に接触する部位である（図４も参照）。接触部５４Ａは、クリーニングシャフト５３Ａの外周面に沿ったＣ形状を有する。

第１壁５４Ｂおよび第２壁５４Ｃは、接触部５４Ａからクリーニングシャフト５３Ａとは反対側に延びている。第１壁５４Ｂおよび第２壁５４Ｃは、第１方向において間隔を空けて配置されている。第２ボス５４Ｄは、第１壁５４Ｂから第２壁５４Ｃとは反対側に向けて第１方向に延びている。

バネ５５は、押圧部材５４をクリーニングシャフト５３Ａに向けて付勢するトーションバネである。バネ５５は、コイル部５５Ａと、２つのアーム部５５Ｂ，５５Ｃとを有する。一方のアーム部５５Ｂは、押圧部材５４の接触部５４Ａに接触する。他方のアーム部５５Ｃは、ドラムフレーム５８の後述するベース壁５８Ａに接触する。

ドラムフレーム５８は、ベース壁５８Ａと、側壁５８Ｂと、突出壁５８Ｃと、規制ボス５８Ｄとを有する。ベース壁５８Ａは、感光体ドラム５１の外周面と対向している。側壁５８Ｂは、ベース壁５８Ａの第１方向の一端から突出している。側壁５８Ｂは、感光体ドラム５１の第１方向の一端とクリーニングシャフト５３Ａの第１方向の一端を回転可能に保持する。

突出壁５８Ｃは、ベース壁５８Ａから第１方向および第２方向に交差する方向に突出している。突出壁５８Ｃの先端は、第１方向においてクリーニング電極５６と対向している。

規制ボス５８Ｄは、突出壁５８Ｃの先端からクリーニング電極５６に向けて第１方向に突出するボスである。規制ボス５８Ｄは、バネ５５のコイル部５５Ａ内に入ることで、バネ５５を保持している。図５に示すように、押圧部材５４の第１壁５４Ｂは、第１方向において、規制ボス５８Ｄと接続バネ５７の間に位置する。これにより、規制ボス５８Ｄは、接続バネ５７から力を受けた押圧部材５４が第１方向に移動するのを規制する。

また、突出壁５８Ｃおよび規制ボス５８Ｄは、第１方向において、押圧部材５４の第１壁５４Ｂと第２壁５４Ｃの間に位置する。これにより、押圧部材５４が、第１方向の一方と他方に移動することが突出壁５８Ｃおよび規制ボス５８Ｄによって規制される。

本体筐体１０は、本体電極１２と、本体バネ１３とを有する。本体電極１２は、クリーニング電極５６に電気を供給する電極である。本体バネ１３は、図５（ｃ）に示すように、ドラムカートリッジ５０が本体筐体１０に装着された状態において、本体電極１２をドラムカートリッジ５０に向けて第１方向に付勢する。

クリーニング電極５６は、ドラムカートリッジ５０が本体筐体１０に装着された状態において本体電極１２に接触する電極である。クリーニング電極５６は、ドラムフレーム５８の側壁５８Ｂに取り付けられている。クリーニング電極５６は、第２方向において、クリーニングシャフト５３Ａから離れている。本実施形態では、クリーニング電極５６は、第２方向において、ローラ部５３Ｂから離れている。

クリーニング電極５６は、接触面５６Ｂ（図２も参照）と、ガイド面５６Ｃとを有する。図５（ｃ）に示すように、接触面５６Ｂは、ドラムカートリッジ５０が本体筐体１０に装着された状態において本体電極１２と接触する面である。ガイド面５６Ｃは、図５（ｂ），（ｃ）に示すように、ドラムカートリッジ５０が本体筐体１０に装着される過程において本体電極１２を接触面５６Ｂに案内する面である。

接触面５６Ｂは、第１方向に交差している。好ましくは、接触面５６Ｂは、第１方向に直交している。ガイド面５６Ｃは、接触面５６Ｂの第２方向の一端（ドラムカートリッジ５０の装着方向における下流側の端）に接続されている。ガイド面５６Ｃは、接触面５６Ｂから第２方向に離れるにつれて、第１方向においてローラ部５３Ｂに近づくように、接触面５６Ｂに対して傾斜している。

次に、ドラムカートリッジ５０を本体筐体１０に装着する過程と、ドラムカートリッジ５０が本体筐体１０に装着された状態の、クリーニング電極５６、本体電極１２および本体バネ１３の作用について、図５を参照して説明する。

図５（ａ），（ｂ）に示すように、ドラムカートリッジ５０を本体筐体１０に装着していくと、クリーニング電極５６のガイド面５６Ｃが本体電極１２に接触する。ガイド面５６Ｃは、本体電極１２を、本体バネ１３の付勢力に抗して、第１方向におけるドラムカートリッジ５０から遠ざかる方向に移動させる。これにより、図５（ｂ），（ｃ）に示すように、本体電極１２が、ガイド面５６Ｃによって、接触面５６Ｂに案内される。

図５（ｃ）に示すように、ドラムカートリッジ５０が本体筐体１０に装着された状態においては、本体バネ１３の付勢力がクリーニング電極５６に働くが、クリーニング電極５６が第２方向においてクリーニングローラ５３から離れた位置でドラムフレーム５８の側壁５８Ｂに取り付けられているため、本体バネ１３の第１方向の付勢力がクリーニングローラ５３に加わることはない。

図示せぬ電源によりクリーニングローラ５３に電気を供給する場合には、電源から本体バネ１３および本体電極１２を介してクリーニング電極５６に電気が供給される。クリーニング電極５６に供給された電気は、接続バネ５７および押圧部材５４を介してクリーニングシャフト５３Ａに供給される。

以上によれば、本実施形態において以下のような効果を得ることができる。
本実施形態は、クリーニングローラ５３を感光体ドラム５１に押圧するための押圧部材５４を利用して、クリーニング電極５６をクリーニングシャフト５３Ａに電気的に接続させる。そのため、クリーニング電極５６が、クリーニングシャフト５３Ａの一端に接触しない。その結果、クリーニングシャフト５３Ａにかかる摩擦力が大きくなることによりクリーニングローラ５３が回転しにくくなるのを抑制することができる。また、例えば押圧部材とは別の部材を介してクリーニング電極をクリーニングシャフトに電気的に接続させる構造と比べ、構造を簡易化することができる。

接続バネ５７によって押圧部材５４とクリーニング電極５６とを電気的に接続させるので、押圧部材５４とクリーニング電極５６との電気的な接続をより確実に行うことができる。

クリーニング電極５６が接続バネ５７の一端に嵌る第１ボス５６Ａを有するので、接続バネ５７がクリーニング電極５６から外れるのを抑制することができる。

押圧部材５４が接続バネ５７の他端に嵌る第２ボス５４Ｄを有するので、接続バネ５７が押圧部材５４から外れるのを抑制することができる。

規制ボス５８Ｄによって押圧部材５４が第１方向に移動するのを規制するので、押圧部材５４が第１方向にずれるのを抑制することができる。

押圧部材５４の第１壁５４Ｂが規制ボス５８Ｄと接続バネ５７の間に位置するので、接続バネ５７の付勢力によって押圧部材５４が第１方向に移動するのを規制ボス５８Ｄによって規制することができる。

規制ボス５８Ｄが、第１方向において、第１壁５４Ｂと第２壁５４Ｃの間に位置するので、押圧部材５４が第１方向の一方と他方に移動するのを規制ボス５８Ｄによって規制することができる。

規制ボス５８Ｄがバネ５５を保持するので、例えば規制ボスとは別の部位でバネを保持する構造と比べ、構造を簡易化することができる。

ガイド面５６Ｃによって本体電極１２を接触面５６Ｂに案内するので、接触面５６Ｂと本体電極１２をより確実に接触させることができる。

なお、本開示は前記実施形態に限定されることなく、以下に例示するように様々な形態で利用できる。

前記実施形態では、クリーニング電極と押圧部材の間に接続バネを介在させたが、本開示はこれに限定されず、接続バネはなくてもよい。この場合、例えば、クリーニング電極を押圧部材に接触させてもよい。また、押圧部材およびクリーニング電極の少なくとも一方を、板バネ、線バネなどで構成してもよい。

接続バネは、コイルバネに限らず、トーションバネ、板バネなどのその他のバネであってもよい。バネは、トーションバネに限らず、板バネ、コイルバネなどのその他のバネであってもよい。

前記した実施形態および変形例で説明した各要素を、任意に組み合わせて実施してもよい。

５０ ドラムカートリッジ
５１ 感光体ドラム
５３ クリーニングローラ
５３Ａ クリーニングシャフト
５４ 押圧部材
５６ クリーニング電極

Claims (19)

1. 第１方向に延びるドラム軸について回転可能な感光体ドラムと、
   前記感光体ドラムと接触するクリーニングローラであって、クリーニングシャフトを有するクリーニングローラと、
   前記クリーニングローラを前記感光体ドラムに押圧する押圧部材であって、前記クリーニングシャフトの外周面に接触する押圧部材と、
   前記クリーニングローラと電気的に接続されるクリーニング電極と、を備え、
   前記クリーニング電極は、前記押圧部材を介して前記クリーニングローラに電気的に接続されることを特徴とするドラムカートリッジ。
2. 前記クリーニングローラは、前記第１方向に延びるクリーニング軸について回転可能であり、
   前記押圧部材は、前記第１方向に交差する第２方向において、前記クリーニングローラを前記感光体ドラムに押圧することを特徴とする請求項１に記載のドラムカートリッジ。
3. 前記第２方向は、前記第１方向と直交することを特徴とする請求項２に記載のドラムカートリッジ。
4. 前記クリーニング電極は、前記第２方向において、前記クリーニングシャフトから離れていることを特徴とする請求項２または請求項３に記載のドラムカートリッジ。
5. 前記クリーニングシャフトは、前記第２方向において、前記感光体ドラムと前記押圧部材の間に位置することを特徴とする請求項２から請求項４のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。
6. 前記押圧部材と前記クリーニング電極とを電気的に接続させる接続バネを備えることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。
7. 前記接続バネは、前記第１方向において、前記押圧部材と前記クリーニング電極の間に位置することを特徴とする請求項６に記載のドラムカートリッジ。
8. 前記接続バネは、前記第１方向に伸縮可能なコイルバネであることを特徴とする請求項７に記載のドラムカートリッジ。
9. 前記クリーニング電極は、前記第１方向に延びる第１ボスであって、前記第１方向における前記接続バネの一端に嵌る第１ボスを有することを特徴とする請求項８に記載のドラムカートリッジ。
10. 前記押圧部材は、前記第１方向に延びる第２ボスであって、前記第１方向における前記接続バネの他端に嵌る第２ボスを有することを特徴とする請求項９に記載のドラムカートリッジ。
11. 前記感光体ドラムを回転可能に保持するドラムフレームを備え、
    前記ドラムフレームは、
    前記押圧部材が前記第１方向に移動するのを規制する規制ボスを備えることを特徴とする請求項６から請求項１０のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。
12. 前記押圧部材は、
    前記クリーニングシャフトに接触する接触部と、
    前記接触部から前記クリーニングシャフトとは反対側に延びる第１壁であって、前記規制ボスと前記接続バネの間に位置する第１壁と、を有することを特徴とする請求項１１に記載のドラムカートリッジ。
13. 前記押圧部材は、前記接触部から前記クリーニングシャフトとは反対側に延びる第２壁を有し、
    前記規制ボスは、前記第１方向において、前記第１壁と前記第２壁の間に位置することを特徴とする請求項１２に記載のドラムカートリッジ。
14. 前記押圧部材を前記クリーニングシャフトに向けて付勢するバネを備え、
    前記規制ボスは、前記バネを保持することを特徴とする請求項１１から請求項１３のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。
15. 前記バネは、コイル部と２つのアーム部とを有するトーションバネであり、
    前記規制ボスは、前記コイル部内に入ることを特徴とする請求項１４に記載のドラムカートリッジ。
16. 前記ドラムカートリッジは、本体電極を有する本体筐体に着脱可能であり、
    前記クリーニング電極は、前記ドラムカートリッジが前記本体筐体に装着された状態において前記本体電極に接触することを特徴とする請求項１から請求項１５のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。
17. 前記クリーニング電極は、
    前記ドラムカートリッジが前記本体筐体に装着された状態において前記本体電極と接触する接触面と、
    前記ドラムカートリッジが前記本体筐体に装着される過程において前記本体電極を前記接触面に案内するガイド面と、を有することを特徴とする請求項１６に記載のドラムカートリッジ。
18. 前記クリーニング電極は、導電性樹脂からなることを特徴とする請求項１から請求項１７のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。
19. 前記押圧部材は、導電性樹脂からなることを特徴とする請求項１から請求項１８のいずれか１項に記載のドラムカートリッジ。

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