JP2022094436A - ハンドルバー用操作装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スイッチケースにターンシグナルランプを一体化させることによりターンシグナルランプのための別個の取付スペースを不要としてレイアウトの自由度を向上させることができるとともに、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプの点滅確認を容易に行わせることができるハンドルバー用操作装置を提供する。【解決手段】スイッチケース２に車両が具備する種々電装品を操作し得る操作手段が形成されたハンドルバー用操作装置（１Ｒ、１Ｌ）において、スイッチケース２は、運転者の操作により任意に点滅可能な光源部５と、光源部５から照射された光を透過可能なレンズ部６とを有したターンシグナルランプ４が取り付けられるとともに、レンズ部６は、光源部５から照射された光を車両の前方及びスイッチケース２の上方に透過可能とされたことを特徴とする。【選択図】図１

Description

本発明は、二輪車等の車両におけるハンドルバーの先端部に固定されるスイッチケースを有し、当該スイッチケースに前記車両が具備する種々電装品を操作し得る操作手段が形成されたハンドルバー用操作装置に関するものである。

一般に、二輪車等の車両には操舵用のハンドルバーが備えられており、該ハンドルバーの先端部には運転者が走行中把持可能な把持グリップ及びスロットルグリップがそれぞれ取り付けられている。そして、ハンドルバーの左右の先端部における把持グリップ又はスロットルグリップ近傍の位置には、二輪車が搭載する各種電装品を操作するための複数の操作スイッチ手段が形成されたスイッチケースがそれぞれ固定され、ハンドルバー用操作装置を構成している。

従来のハンドルバー用操作装置は、例えば、特許文献１に開示されているように、ハンドルバーにおける左側先端部近傍（左側の把持グリップにおける基端側）に、フラッシャースイッチノブ、ディマースイッチノブ、ホーンボタンなど種々操作ノブ又は操作ボタン（操作手段）が配設されている。そして、従来のハンドルバー用操作装置は、運転者によるそれら操作手段の操作に応じて、二輪車が搭載するターンシグナルランプの点滅操作、前照灯の前方照射又は下方照射切り換え操作、ホーンを鳴らす操作などが任意に行われ得るようになっている。

特開２０１０－１７９８９０号公報

しかしながら、上記従来技術においては、ハンドルバー用操作装置と別個の位置にターンシグナルランプが取り付けられるため、ターンシグナルランプの取付スペースを車両に確保する必要があり、レイアウトの自由度が低下してしまう。また、従来技術においては、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプの点滅確認を行うことが困難であり、メータパネル等に別個のインジケータを設ける必要があった。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、スイッチケースにターンシグナルランプを一体化させることによりターンシグナルランプのための別個の取付スペースを不要としてレイアウトの自由度を向上させることができるとともに、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプの点滅確認を容易に行わせることができるハンドルバー用操作装置を提供することにある。

請求項１記載の発明は、車両におけるハンドルバーの先端部に固定されるスイッチケースを有し、当該スイッチケースに前記車両が具備する種々電装品を操作し得る操作手段が形成されたハンドルバー用操作装置において、前記スイッチケースは、運転者の操作により任意に点滅可能な光源部と、前記光源部から照射された光を透過可能なレンズ部とを有したターンシグナルランプが取り付けられるとともに、前記レンズ部は、前記光源部から照射された光を車両の前方及び前記スイッチケースの上方に透過可能とされたことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１記載のハンドルバー用操作装置において、前記ターンシグナルランプは、前記スイッチケースにおける車両前方側上部に取り付けられたことを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載のハンドルバー用操作装置において、前記ターンシグナルランプは、前記光源部及びレンズ部を含んで一体化されたユニットから成るとともに、当該ユニットが前記スイッチケースに取り付けられたことを特徴とする。

請求項４記載の発明は、請求項１～３のハンドルバー用操作装置において、前記光源部は、前記レンズ部内に取り付けられたＬＥＤから成ることを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項１～４の何れか１つに記載のハンドルバー用操作装置において、前記スイッチケースは、前記ハンドルバーの右側先端部及び左側先端部のそれぞれに固定されるとともに、運転者がターンシグナルスイッチを任意に操作することにより、左右何れかのスイッチケースに取り付けられたターンシグナルランプが点滅可能とされたことを特徴とする。

請求項６記載の発明は、請求項５記載のハンドルバー用操作装置において、車両に取り付けられた車幅灯操作スイッチを任意に操作することにより、左右両方のスイッチケースに取り付けられたターンシグナルランプがそれぞれ点灯して車幅灯として機能することを特徴とする。

請求項１の発明によれば、スイッチケースに、運転者の操作により任意に点滅可能な光源部と、光源部から照射された光を透過可能なレンズ部とを有したターンシグナルランプが取り付けられたので、ターンシグナルランプのための別個の取付スペースを不要としてレイアウトの自由度を向上させることができる。また請求項１の発明は、レンズ部が、光源部から照射された光を車両の前方及びスイッチケースの上方に透過可能とされたので、スイッチケースの上方に透過した光を運転者に容易に視認させることができ、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプの点滅確認を容易に行わせることができる。

請求項２の発明によれば、ターンシグナルランプが、スイッチケースにおける車両前方側上部に取り付けられたので、スイッチケースの上方に対して光を確実に透過させることができ、その透過した光を容易に視認させることができるとともに、ターンシグナルランプの光がブレーキレバー又はクラッチレバーに遮られてしまうのを回避することができる。

請求項３の発明によれば、ターンシグナルランプが、光源部及びレンズ部を含んで一体化されたユニットから成るとともに、当該ユニットがスイッチケースに取り付けられたので、組み付け作業を容易に行わせることができるとともに、ターンシグナルランプを取り付けない形態のスイッチケースにも容易に対応させることができる。

請求項４の発明によれば、光源部が、レンズ部内に取り付けられたＬＥＤから成るので、光源部の寿命を向上させつつハンドルバー用操作装置のメンテナンスを容易化することができるとともに、スイッチケース２に容易に取り付けて一体化させることができる。

請求項５の発明によれば、スイッチケースが、ハンドルバーの右側先端部及び左側先端部のそれぞれに固定されるとともに、運転者がターンシグナルスイッチを任意に操作することにより、左右何れかのスイッチケースに取り付けられたターンシグナルランプが点滅可能とされたので、ターンシグナルランプの機能を維持しつつレイアウトの自由度を向上させ、且つ、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプの点滅確認を容易に行わせることができる。

請求項６の発明によれば、車両に取り付けられた車幅灯操作スイッチを任意に操作することにより、左右両方のスイッチケースに取り付けられたターンシグナルランプがそれぞれ点灯して車幅灯として機能するので、ターンシグナルランプを車幅灯として流用することができ、それぞれターンシグナルランプの機能と車幅灯の機能とを共用することができる。

本発明の実施形態に係るハンドルバー用操作装置をハンドルバーの右側先端部及び左側先端部に取り付けた状態であって車両の前方から見た正面図 同ハンドルバー用操作装置をハンドルバーの右側先端部及び左側先端部に取り付けた状態であって車両の運転者側から見た背面図 同ハンドルバー用操作装置をハンドルバーの右側先端部及び左側先端部に取り付けた状態であって上方から見た平面図 同ハンドルバー用操作装置における操作手段及びターンシグナルランプが取り付けられたスイッチケースを示す斜視図 同ハンドルバー用操作装置における操作手段及びターンシグナルランプが取り付けられたスイッチケースを示す斜視図 同ハンドルバー用操作装置における操作手段及びターンシグナルランプが取り付けられたスイッチケースを示す４面図 同ハンドルバー用操作装置におけるスイッチケースを示す３面図 同ハンドルバー用操作装置におけるターンシグナルランプの（ａ）正面側及び（ｂ）背面側を示す斜視図 同ターンシグナルランプを示す４面図 同ターンシグナルランプの内部構造を示す横断面図 同ターンシグナルランプの内部構造を示す縦断面図 同ハンドルバー用操作装置におけるスイッチケース及びターンシグナルランプを示す分解斜視図 同ハンドルバー用操作装置におけるスイッチケース及びターンシグナルランプを示す分解斜視図

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るハンドルバー用操作装置（１Ｌ、１Ｒ）は、図１～３に示すように、二輪車（搭乗手段）における操舵用のハンドルバーＨの先端部（左側先端部Ｈａ及び右側先端部Ｈｂ）にそれぞれ取り付けられ、当該二輪車が具備する種々電装品をそれぞれ操作し得る操作手段（３ａ～３ｅ）が形成されたものである。なお、ハンドルバー用操作装置１Ｌは、ハンドルバーＨの左側先端部Ｈａにおける把持グリップＧａ近傍に取り付けられている。また、ハンドルバー用操作装置１Ｒは、ハンドルバーＨの右側先端部ＨｂにおけるスロットルグリップＧｂ近傍に取り付けられている。

本実施形態に係るハンドルバー用操作装置１Ｌは、ハンドルバーＨの左側先端部Ｈａに固定されたスイッチケース２を有するとともに、図５、６に示すように、操作手段として、ターンシグナルランプ４を選択的に点滅操作するためのターンシグナルスイッチ３ａと、前照灯を前方照射と下方照射に切り替えるためのディマースイッチ３ｂと、ホーンを鳴らすためのホーンスイッチ３ｃとが取り付けられている。また、本実施形態に係るハンドルバー用操作装置１Ｒは、ハンドルバーＨの右側先端部Ｈｂに固定されたスイッチケース２を有するとともに、図１～３に示すように、操作手段として、スタータスイッチ３ｄと、エンジンストップスイッチ３ｅとが取り付けられている

ハンドルバー用操作装置（１Ｌ、１Ｒ）における各スイッチケース２は、ハンドルバーＨに固定された状態において、車両の前方に臨む前方側スイッチケース２ａと、車両の後方に臨む後方側スイッチケース２ｂとを有して構成されている。そして、これら前方側スイッチケース２ａ及び後方側スイッチケース２ｂには、ハンドルバーＨの外周面に倣った円弧状の切欠きａ、ｂがそれぞれ形成されている。また、後方側スイッチケース２ｂには、上記した種々の操作手段（３ａ～３ｅ）が形成されるとともに、前方側スイッチケース２ａには、後述するターンシグナルランプ４が形成されている。

そして、スイッチケース２は、切欠きａ、ｂにてハンドルバーＨを挟持しつつ前方側スイッチケース２ａ及び後方側スイッチケース２ｂを合致させ、ボルトで締め上げることにより、前方側スイッチケース２ａを車両の前方に臨ませつつ後方側スイッチケース２ｂを車両の後方に臨ませた状態で車両のハンドルバーＨに取り付けることができる。

ここで、本実施形態に係るスイッチケース２は、運転者によるターンシグナルスイッチ３ａの操作により任意に点滅操作可能なターンシグナルランプ４がそれぞれ取り付けられている。かかるターンシグナルランプ４は、前方側スイッチケース２ａに形成された開口部２ａａ（図７参照）に挿通して組み付けられることにより、スイッチケース２に一体化されるよう構成されている。

また、開口部２ａａは、図７に示すように、前方側スイッチケース２ａにおける中心の高さ位置より上部に形成されている。これにより、本実施形態のハンドルバー用操作装置は、図１２、１３に示すように、開口部２ａａに対してターンシグナルランプ４を内側（後方側スイッチケース２ｂと対峙する面側）から挿通して取り付けることにより、当該ターンシグナルランプ４がスイッチケース２における車両前方側上部に取り付けられるようになっている。

本実施形態に係るターンシグナルランプ４は、図１０、１１に示すように、ターンシグナルスイッチ３ａに対する運転者の操作により任意に点滅可能な光源部５と、光源部５から照射された光を透過可能なレンズ部６と、コネクタＣが形成された基台部８とを有して構成されている。そして、ターンシグナルランプ４は、光源部５及びレンズ部６を含んで一体化されたユニットから成るとともに、当該ユニットがスイッチケース２に取り付けられる。

光源部５は、レンズ部６内に取り付けられたＬＥＤから成り、かかるＬＥＤは、レンズ部内に固定された基板７に取り付けられている。レンズ部６は、光源部５の周囲を覆って形成された導光体から成り、図８、１１に示すように、光源部５から照射された光を車両の前方Ａに向かって透過させるとともに、スイッチケース２の上方Ｂに向かって透過可能とされている。

基台部８は、光源部５に電力を供給する配線ｈを接続するためのコネクタＣと、ネジ孔ｆが形成された突出部８ａとを有して構成され、レンズ部６に固定されて一体化されたユニットを構成するものである。すなわち、ターンシグナルランプ４は、前方側スイッチケース２ａの開口部２ａａに挿通させた状態において、突出部８ａのネジ孔ｆと、前方側スイッチケース２ａに形成されたネジ孔２ａｂとを合致させ、これらネジ孔ｆ、２ａｂにネジｎを挿通して螺合することにより、スイッチケース２の所定位置に固定されるのである。

しかるに、本実施形態に係るスイッチケース２は、ハンドルバーＨの右側先端部Ｈｂ及び左側先端部Ｈａのそれぞれに固定されるとともに、運転者がターンシグナルスイッチ３ａを任意に左右方向に揺動操作することにより、左右何れかのスイッチケース２に取り付けられたターンシグナルランプ４が点滅可能とされている。そして、ターンシグナルランプ４のレンズ部６は、光源部５から照射された光を車両の前方Ａ及びスイッチケース２の上方Ｂに透過可能とされているので、ターンシグナルランプの点滅を前方の車両に視認させ得るとともに、車両のシートに着座して走行中の運転者に対しても視認させることができる。

本実施形態によれば、スイッチケース２は、運転者の操作により任意に点滅可能な光源部５と、光源部５から照射された光を透過可能なレンズ部６とを有したターンシグナルランプ４が取り付けられたので、ターンシグナルランプ４のための別個の取付スペースを不要として車両のレイアウトの自由度を向上させることができる。また、レンズ部６は、光源部５から照射された光を車両の前方Ａ及びスイッチケース２の上方Ｂに透過可能とされたので、スイッチケース２の上方Ｂに透過した光を運転者から容易に視認させることができ、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプ４の点滅確認を容易に行わせることができる。

加えて、本実施形態に係るターンシグナルランプ４は、スイッチケース２に取り付けられるので、把持グリップＧｂ又はスロットルグリップＧａ、ブレーキレバー又はクラッチレバー等に保護されて損傷が抑制されるとともに、ターンシグナルランプ４から延設された配線ｈをスイッチケース２から延設された配線と束にして一体化することができ、配線の取り回しを容易にすることができる。

しかるに、本実施形態によれば、ターンシグナルランプ４をスイッチケース２の上部に配置することにより、運転者から見て前方（車両の進行方向）で、且つ、ハンドルバーＨよりも上方にターンシグナルランプ４が配置されることになる。したがって、スイッチケース２の空いたスペース（従来、スイッチ等が配置されないデッドスペース）を有効活用することができ、スイッチケース２を大型化することなく、ターンシグナルランプ４を設置することができる。

また、本実施形態に係るターンシグナルランプ４は、スイッチケース２における車両前方側上部（前方側スイッチケース２ａにおける中心位置より上方の位置）に取り付けられたので、スイッチケース２の上方Ａに対して光を確実に透過させることができる。これにより、ターンシグナルランプ４は、その透過した光を運転者に容易に視認させることができるとともに、ターンシグナルランプ４の光がブレーキレバー又はクラッチレバーに遮られてしまうのを回避することができる。

さらに、本実施形態に係るターンシグナルランプ４は、光源部５及びレンズ部６を含んで一体化されたユニットから成るとともに、当該ユニットがスイッチケース２に取り付けられた。これにより、本実施形態に係るハンドルバー用操作装置は、ターンシグナルランプ４の組み付け作業を容易に行わせることができるとともに、例えばスイッチケース２の開口部２ａａを別個のカバー等で塞ぐことにより、ターンシグナルランプ４を取り付けない形態のスイッチケースにも容易に対応させることができる。

またさらに、本実施形態に係る光源部５は、レンズ部６内に取り付けられたＬＥＤから成るので、光源部５の寿命を向上させつつハンドルバー用操作装置（１Ｌ、１Ｒ）のメンテナンスを容易化することができるとともに、スイッチケース２に容易に取り付けて一体化させることができる。なお、光源部５は、ＬＥＤに限らず、ランプ等の他の発光手段を用いるようにしてもよい。

特に、本実施形態に係るハンドルバー用操作装置は、運転者がターンシグナルスイッチ３ａを任意に操作することにより、ハンドルバーＨの左右何れかのスイッチケース２に取り付けられたターンシグナルランプ４が点滅可能とされたので、ターンシグナルランプ４の機能を維持しつつレイアウトの自由度を向上させ、且つ、車両の走行中に運転者がターンシグナルランプ４の点滅確認を容易に行わせることができる。

以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば車両に取り付けられた車幅灯操作スイッチ（不図示）を任意に操作することにより、左右両方のスイッチケース２に取り付けられたターンシグナルランプ４がそれぞれ点灯して車幅灯（ポジションランプ）として機能するよう構成してもよい。この場合、ターンシグナルランプを車幅灯として流用することができ、ターンシグナルランプの機能と車幅灯の機能とを共用させることができる。

また、ターンシグナルランプ４は、レンズ部６が光源部５から照射された光を車両の前方Ａ及びスイッチケース２の上方Ｂに透過可能とされ、走行中の運転者に点滅を視認可能としたものであれば、スイッチケース２に対する固定方法や形成位置が異なるものであってもよい。なお、本実施形態に係るハンドルバー用操作装置は、二輪車に適用されているが、操舵手段としてハンドルバーを有する他の搭乗手段（小型船舶、ＡＴＶ、特殊車両など）に適用してもよい。

本発明と同様の趣旨であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。

１Ｌ、１Ｒ ハンドルバー用操作装置
２ スイッチケース
２ａ 前方側スイッチケース
２ａａ 開口部
２ａｂ ネジ孔
２ｂ 後方側スイッチケース
３ａ～３ｅ 操作手段
３ａ ターンシグナルスイッチ
３ｂ ディマースイッチ
３ｃ ホーンスイッチ
３ｄ スタータスイッチ
３ｅ エンジンストップスイッチ
４ ターンシグナルランプ
５ 光源部（ＬＥＤ）
６ レンズ部（導光体）
７ 基板
８ 基台部
８ａ 突出部
Ｈ ハンドルバー
Ｈａ 左側先端部
Ｈｂ 右側先端部
ｎ 取付ネジ
ｆ 挿通孔
Ａ 車両の前方
Ｂ 上方
Ｃ コネクタ
ｈ 配線

Claims (6)

1. 車両におけるハンドルバーの先端部に固定されるスイッチケースを有し、当該スイッチケースに前記車両が具備する種々電装品を操作し得る操作手段が形成されたハンドルバー用操作装置において、
   前記スイッチケースは、運転者の操作により任意に点滅可能な光源部と、前記光源部から照射された光を透過可能なレンズ部とを有したターンシグナルランプが取り付けられるとともに、前記レンズ部は、前記光源部から照射された光を車両の前方及び前記スイッチケースの上方に透過可能とされたことを特徴とするハンドルバー用操作装置。
2. 前記ターンシグナルランプは、前記スイッチケースにおける車両前方側上部に取り付けられたことを特徴とする請求項１記載のハンドルバー用操作装置。
3. 前記ターンシグナルランプは、前記光源部及びレンズ部を含んで一体化されたユニットから成るとともに、当該ユニットが前記スイッチケースに取り付けられたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のハンドルバー用操作装置。
4. 前記光源部は、前記レンズ部内に取り付けられたＬＥＤから成ることを特徴とする請求項１～３の何れか１つに記載のハンドルバー用操作装置。
5. 前記スイッチケースは、前記ハンドルバーの右側先端部及び左側先端部のそれぞれに固定されるとともに、運転者がターンシグナルスイッチを任意に操作することにより、左右何れかのスイッチケースに取り付けられたターンシグナルランプが点滅可能とされたことを特徴とする請求項１～４の何れか１つに記載のハンドルバー用操作装置。
6. 車両に取り付けられた車幅灯操作スイッチを任意に操作することにより、左右両方のスイッチケースに取り付けられたターンシグナルランプがそれぞれ点灯して車幅灯として機能することを特徴とする請求項５記載のハンドルバー用操作装置。

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