JP2022093589A - ドア装置用パネル及びドア装置 - Google Patents
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Abstract
Description
上記構成によれば、第1板状材が乗降客や荷物の衝突により破損した際に、第1板状材を第2板状材から外して交換すればよく、情報表示媒体を第2板状材から外さなくてもよい。
上記構成によれば、空間形成部を別部材で構成した場合に比べて、構成部材の数を減らすことができる。
上記構成によれば、ホームドア装置の外壁面となる第1板状材の表面に影響を与えることなく、空間形成部と第1板状材とを固定することができる。
上記構成によれば、空間形成部が接着された第1板状材と第2板状材とを固定するとともに、締結部材を外して第1板状材と第2板状材とを分離することができる。空間形成部が接着された第1板状材を交換する際には、締結部材を外すことで、第1板状材を空間形成部とともに交換することができる。
上記構成によれば、取付部材によって第2板状材をホームドア装置に取り付けることができる。第2板状材をホームドア装置に取り付けた状態で、第1板状材を第2板状材から取り外して交換できる。同じ状態で、収納空間内の情報表示媒体を交換することができる。
上記課題を解決するホームドア装置は、プラットホームに設置されるホームドア装置であって、移動可能に設けられるドアと、前記ドアを駆動する駆動装置と、前記駆動装置を収納した戸袋部と、上記のホームドア装置用パネルと、を備え、前記ホームドア装置用パネルは、前記戸袋部のメンテナンス用開口を開閉する。
図1~図4に示すように、ホームドア装置10は、略矩形状のケース12を有する戸袋部11を備えている。戸袋部11は、プラットホーム1に固定されている。戸袋部11は、戸袋部11から図中左側へ進出する第1ドア15を移動可能に支持しているとともに、第1ドア15を駆動する第1駆動装置が収納されている。また、戸袋部11は、戸袋部11から図中右側へ進出する第2ドア16を移動可能に支持しているとともに、第2ドア16を駆動する第2駆動装置が収納されている。第1ドア15及び第2ドア16は、一枚の引戸となっており、戸袋部11内において前後に引違い構造となっている。
図3に示すように、ホームドア装置10は、戸袋部11のプラットホーム1側の壁面にホームドア装置用パネル20を備えている。戸袋部11のケース12のプラットホーム1側の面には、戸袋部11内の駆動機器を保守整備するためのメンテナンス用開口13が全面に亘って設けられている。ホームドア装置用パネル20は、戸袋部11に対して揺動可能に取り付けられ、戸袋部11のメンテナンス用開口13を開閉する。なお、メンテナンス用開口13は、戸袋部11のケース12の全面でなく、一部であってもよい。また、メンテナンス用開口13を複数のホームドア装置用パネル20により開閉してもよい。
ホームドア装置用パネル20は、第1板材21と第2板材22と中間板23との間に情報表示媒体30を収容する収納空間24を有する。ホームドア装置用パネル20は、情報表示媒体30を備える。情報表示媒体30は、表示装置31である。表示装置31は、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ、有機ELディスプレイ、電子ペーパーなどを用いることができる。この表示装置31に表示される情報は、ドア15,16の状態に応じて切り替わる情報であってもよく、ドア15,16の開閉状態によらず切り替わる情報であってもよい。この情報は、鉄道運行に関する文字、画像や映像、広告や注意喚起のための文字、画像や映像である。表示装置31は、プラットホーム1側に向いている場合、プラットホーム1の乗降客に向けた情報を表示する。表示装置31は、軌道2側に向いている場合、軌道2上の車両内の乗降客に向けた情報を表示する。
次に、図7~図9を参照して、ホームドア装置用パネル20の組み立てについて説明する。なお、図7及び図8は、ホームドア装置用パネル20の構成を模式的に示した図である。
続いて、中間板23が固定されるとともにシール材26が設置された第1板材21に対して、表示装置31が固定された第2板材22を組み付け(図8参照)、ねじ28を第2板材22の外側から中間板23に螺着する。これにより第1板材21と第2板材22とが固定される。このとき、第2板材22は、中間板23に接触する。シール材26は、第1板材21と第2板材22とによって押し潰されて、第1板材21と第2板材22とに密着する。そして、第1板材21と第2板材22と中間板23との間に収納空間24が形成される。第2板材22の縁部22Aは、第1板材21の側面21Bまで覆う。
次に、上記のように構成されたホームドア装置用パネル20の作用について説明する。
図5に示すように、情報表示媒体30は、ホームドア装置用パネル20に形成された収納空間24に収容されている。そして、情報表示媒体30は、第1板材21の透過部21Aを介して外部から視認可能である。このため、ホームドア装置用パネル20は、車両の乗降客による情報表示媒体30の視認を可能にするとともに、車両の乗降客や荷物がホームドア装置用パネル20に衝突したとしても、第1板材21に衝突することになり、情報表示媒体30が損傷することを回避することができる。また、情報表示媒体30は、ホームドア装置用パネル20の収納空間24に収納されているため、容易に取り外すことができず、情報表示媒体30の盗難を回避することができる。
(1)ホームドア装置10の外壁面となるホームドア装置用パネル20の内部に外部から視認可能な収納空間24を確保することができる。この収納空間24は、内部に配置した情報表示媒体30を視認可能にするとともに、乗降客や荷物の衝突による情報表示媒体30の損傷や盗難を回避することができる。
(3)第1板材21の第2板材22と対向する面に中間板23が接着されるため、ホームドア装置10の外壁面となる第1板材21の表面に影響を与えることなく、中間板23と第1板材21とを固定することができる。
なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することもできる。
・上記実施形態では、第2板材22の4辺の縁部22Aを折り曲げたが、図17(a)に示すように、第2板材22の水平方向に延出する辺の縁部22Aのみ折り曲げてもよい。また、図17(b)に示すように、第2板材22の垂直方向に延出する辺の縁部22Aのみ折り曲げてもよい。
・上記実施形態では、戸袋部11のメンテナンス用開口13を開閉する蓋としてホームドア装置用パネル20を採用した。しかしながら、他のホームドア装置にホームドア装置用パネル20を採用してもよい。例えば、図24に示すように、ドア15,16を駆動する駆動装置が収納された一対のガイドボックス18,19を備えるホームドア装置10において、一対のガイドボックス18,19の間に設けられるパネルとしてホームドア装置用パネル20を採用してもよい。また、ガイドボックス18,19の表面にもホームドア装置用パネル20を採用してもよい。
・上記実施形態では、各ドアを異なるレール上を移動する引き違い引戸のホームドア装置10としたが、各ドアを同じレール上を移動する引戸のホームドア装置としてもよい。
Claims (9)
- 透過部を有する第1板状材と、
前記第1板状材と対向して配置される第2板状材と、
前記第1板状材と前記第2板状材との間に設けられる空間形成部と、を備え、
前記第1板状材と前記第2板状材と前記空間形成部との間に情報表示媒体を収容する収納空間を有する
ホームドア装置用パネル。 - 前記第2板状材に固定される前記情報表示媒体を備える
請求項1に記載のホームドア装置用パネル。 - 前記第2板状材に前記空間形成部を一体に設ける
請求項1又は2に記載のホームドア装置用パネル。 - 前記空間形成部は、前記第1板状材の前記第2板状材と対向する面に接着される
請求項1又は2に記載のホームドア装置用パネル。 - 前記空間形成部は、締結部材によって前記第2板状材に締結される
請求項1~4のいずれか一項に記載のホームドア装置用パネル。 - 前記第1板状材又は前記第1板状材に固定された前記空間形成部は、前記情報表示媒体が固定された前記第2板状材に対し、締結部材を介して締結されている
請求項1に記載のホームドア装置用パネル。 - 前記第2板状材は、プラットホームに設置されるホームドア装置に取り付ける取付部材を備える
請求項1~6のいずれか一項に記載のホームドア装置用パネル。 - 前記取付部材は、前記ホームドア装置の戸袋部に対して揺動可能に取り付けられ、前記戸袋部のメンテナンス用開口を開閉する
請求項7に記載のホームドア装置用パネル。 - プラットホームに設置されるホームドア装置であって、
移動可能に設けられるドアと、
前記ドアを駆動する駆動装置と、
前記駆動装置を収納した戸袋部と、
請求項1~8のいずれか一項に記載のホームドア装置用パネルと、を備え、
前記ホームドア装置用パネルは、前記戸袋部のメンテナンス用開口を開閉する
ホームドア装置。
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