JP2022062368A - 車両用灯具 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、実施例としての車両用灯具1が適用された車両10の斜視図である。ここでいう車両用灯具1には、例えばフロントコンビネーションランプやリヤコンビネーションランプなどの複合灯具だけでなく、前照灯(ヘッドライト)や後退灯(バックランプ),尾灯(テールランプ),制動灯(ブレーキランプ),方向指示灯(ウインカーランプ)などの灯具も含まれる。
(1)本実施例の車両用灯具1には、面発光領域部8と線発光領域部9とが設けられる。面発光領域部8は、少なくともインナーレンズ3の内表面の一部の領域にシボ加工面7を持つ。シボ加工面7は、光源である導光棒4の光を拡散させるように機能する。また、線発光領域部9においては、インナーレンズ3の内表面のシボ加工面7が形成されていない領域に突条13が形成される。この突条13は、光がインナーレンズ3の外表面で線状に見えるように、光を収束させるように機能する。このような構造により、簡素な構成で面発光部11と線発光部12とを形成することができ、面発光と線発光とをともに実現できる。
上記の実施例はあくまでも例示に過ぎず、本実施例で明示しない種々の変形や技術の適用を排除する意図はない。本実施例の各構成は、それらの趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。また、必要に応じて取捨選択でき、あるいは適宜組み合わせることができる。例えば、上述の実施例では線発光領域部9に台形状の断面を有する突条13が形成された構造を例示したが、図5(A)に示すように三角形状の突条17を形成してもよい。あるいは、図5(B)に示すように、突条13の代わりに溝18を形成してもよい。少なくともインナーレンズ3の内表面に光を線状に収束させる凹凸を形成することで、上述の実施例と同様の作用,効果を獲得できる。
2 アウターレンズ
3 インナーレンズ(レンズ)
4 導光棒(光源)
5 リフレクター
6 ハウジング
7 シボ加工面
8 面発光領域部
9 線発光領域部
10 車両
11 面発光部
12 線発光部
13,17 突条
14 第一面部
15 第二面部
16 第三面部
18 溝
Claims (7)
- 光源を囲むレンズの内表面の一部の領域に前記光源の光を拡散させるシボ加工面を持つ面発光領域部と、
前記レンズの内表面の前記シボ加工面のない領域に前記光源の光が前記レンズの外表面で線状に見えるように前記光を収束させる溝または突条を持つ線発光領域部と
を備えることを特徴とする、車両用灯具。 - 前記光源が、単一で設けられ前記面発光領域部よりも前記線発光領域部に近い位置に配置される軸状の導光棒である
ことを特徴とする、請求項1記載の車両用灯具。 - 前記溝または前記突条が、前記導光棒の延設方向に沿って延設される
ことを特徴とする、請求項2記載の車両用灯具。 - 前記面発光領域部及び前記線発光領域部の双方が、前記レンズの外表面に前記光源の光を拡散させるシボ加工面を持つ
ことを特徴とする、請求項1~3のいずれか1項に記載の車両用灯具。 - 前記光源の光の照射方向が、前記線発光領域部における前記レンズの外表面に対して傾斜するように設定される
ことを特徴とする、請求項1~4のいずれか1項に記載の車両用灯具。 - 前記溝または前記突条が、前記レンズの内表面に垂直な断面において前記レンズの内表面をV字状に凹設または凸設させた形状に形成される
ことを特徴とする、請求項1~5のいずれか1項に記載の車両用灯具。 - 前記溝または前記突条が、前記光源に対向する面と前記光源に対向しない面とを有する
ことを特徴とする、請求項1~6のいずれか1項に記載の車両用灯具。
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