JP2022049990A - 水田溝切機の溝切部 - Google Patents

Abstract

【課題】閉塞蓋上に堆積した泥を容易に落とせると共に、溝切部内の清掃を容易とする水田溝切機の溝切部を提供する。
【解決手段】溝切部７の上方の開口部７ｗを閉塞する閉塞蓋７ｘを、左右の側板部７ａ，７ｂの何れか一方７ｂの上端部７ｆの回動支点７ｔ回りに回動させることにより、閉塞蓋７ｘ上に堆積した泥を容易に落とすことを可能とする。また、従来技術のように上方の開口部を閉塞するカバー全てのボルト結合を解除するというような煩雑な作業が必要なく、閉塞蓋７ｘを、回動支点７ｔ回りに回動させるという簡易な操作により、閉塞蓋７ｘを開とし、結果的に溝切部７内の清掃を容易とする。
【選択図】図５

Description

本発明は、水田溝切機の溝切部に関する。

従来、水田の排水を速やかに行うべく水田の土表面に略Ｖ字状の溝を溝切部により形成する歩行型や乗用型の水田溝切機が知られている。これらの水田溝切機の溝切部は、溝の左右側面を形成するための左右の側板部と、溝の底面を形成するための底板部と、を備えており、左右の側板部の上方及び後方に開口部が形成されている。以下の特許文献１に記載の水田溝切機の溝切部にあっては、溝切作業の際に溝切部内へ泥が侵入・堆積するのを防止すべく、上方の開口部を覆うようにカバーが設けられている。このカバーは、その左右の端部が、左右の側板部の上部に連設された左右の上方突出板部に四箇所のボルト結合により固定されている。

特開２００８－１０９９０１公報

しかしながら、特許文献１の水田溝切機の溝切部にあっては、カバー上に堆積した泥を落とすのに手間がかかると共に、溝切部内に後部の開口部等から侵入・堆積した泥を除去する際に、全てのボルト結合を解除しカバーを取り外す必要があり、溝切部内の清掃が面倒であった。

本発明は、このような課題を解決するために成されたものであり、閉塞蓋（カバー）上に堆積した泥を容易に落とすことができると共に、溝切部内の清掃を容易にできる水田溝切機の溝切部を提供することを目的とする。

本発明による水田溝切機（１００）の溝切部（７）は、水田に略Ｖ字状の溝を形成するための水田溝切機（１００）に設けられ、溝の左右側面を形成するための左右の側板部（７ａ，７ｂ）を備え、左右の側板部（７ａ，７ｂ）の上方に開口部（７ｗ）が形成された溝切部（７）において、開口部（７ｗ）を開閉可能に閉塞する閉塞蓋（７ｘ）を備え、閉塞蓋（７ｘ）は、その左端部（７ｋ）又は右端部（７ｖ）の何れか一方の端部（７ｖ）が、左右の側板部（７ａ，７ｂ）の何れか一方（７ｂ）の上端部（７ｆ）の回動支点（７ｔ）に回動可能に支持されると共に、閉塞蓋（７ｘ）の左端部（７ｋ）又は右端部（７ｖ）の他方の端部（７ｋ）が、左右の側板部（７ａ，７ｂ）の他方（７ａ）の上端部（７ｅ）に接離可能とされることを特徴としている。

このような水田溝切機（１００）の溝切部（７）によれば、溝切部（７）の上方の開口部（７ｗ）を閉塞する閉塞蓋（７ｘ）を、左右の側板部（７ａ，７ｂ）の何れか一方（７ｂ）の上端部（７ｆ）の回動支点（７ｔ）回りに回動させることにより、閉塞蓋（７ｘ）上に堆積した泥を容易に落とすことができる。また、従来技術のように上方の開口部を閉塞するカバー全てのボルト結合を解除するというような煩雑な作業が必要なく、閉塞蓋（７ｘ）を、回動支点（７ｔ）回りに回動させるという簡易な操作により閉塞蓋（７ｘ）を開にでき、結果的に溝切部（７）内の清掃を容易にできる。

ここで、閉塞蓋（７ｘ）の左右の側板部（７ａ，７ｂ）の他方（７ａ）の内側部と閉塞蓋（７ｘ）の内面とを接続し、曲げられて溝切部（７）内に収容された接続部材（７ｓ）を備え、接続部材（７ｓ）は、張られることにより、閉塞蓋（７ｘ）の開く角度を規制し、閉塞蓋（７ｘ）は閉塞蓋（７ｘ）上の泥を落とし得る角度まで開くことが可能であると、接続部材（７ｓ）が張られるまで閉塞蓋（７ｘ）を開くことにより、閉塞蓋（７ｘ）上に堆積した泥を容易に落とすことができる。また、接続部材（７ｓ）により閉塞蓋（７ｘ）の開き過ぎを防止でき、閉塞蓋（７ｘ）による作物への損傷の虞がなくなる。

また、接続部材（７ｓ）は、閉塞蓋（７ｘ）が閉となるように付勢する弾性力を有していると、接続部材（７ｓ）の弾性力により、閉塞蓋（７ｘ）を容易に閉にできる。

また、閉塞蓋（７ｘ）を回動可能に支持する部分（７ｍ）には、閉塞蓋（７ｘ）が閉となるように付勢する付勢部材（７ｕ）が設けられていると、閉塞蓋（７ｘ）を回動可能に支持する部分（７ｍ）に設けられた付勢部材（７ｕ）の付勢力により、閉塞蓋（７ｘ）を容易に閉にできる。また、付勢部材（７ｕ）の付勢力により、閉塞蓋（７ｘ）の開き過ぎを防止でき、閉塞蓋（７ｘ）による作物への損傷の虞がなくなる。

また、閉塞蓋（７ｘ）の左端部（７ｋ）及び右端部（７ｖ）と、左右の側板部（７ａ，７ｂ）において閉塞蓋（７ｘ）の左端部（７ｋ）及び右端部（７ｖ）に対面するそれぞれの上端部（７ｅ，７ｆ）との間に、振動吸収部材（７ｉ，７ｊ）がそれぞれ介在していると、水田溝切機（１００）の作業時の振動を吸収でき、騒音の発生や破損を防止できる。

また、左右の側板部（７ａ，７ｂ）の他方（７ａ）の上端部（７ｅ）に対して閉塞蓋（７ｘ）の左端部（７ｋ）又は右端部（７ｖ）の他方の端部（７ｋ）を一時的に固定する留め具を有していると、水田溝切機（１００）の作業時の振動を抑止でき、騒音の発生や破損を防止できる。

また、上記作用を好適に奏する構成としては、具体的には、閉塞蓋（７ｘ）は、蝶番（７ｍ）を介して回動可能に支持され、閉塞蓋（７ｘ）の上面には、把手（７ｚ）が設けられる構成が挙げられる。これによれば、作業者は把手（７ｚ）を握り、蝶番（７ｍ）のピン（７ｔ）を回動支点として容易に閉塞蓋（７ｘ）を開にできる。

このように本発明によれば、閉塞蓋上に堆積した泥を容易に落とすことができると共に、溝切部内の清掃を容易にできる水田溝切機の溝切部を提供できる。

本発明の第１実施形態に係る溝切部を備えた乗用溝切機を示す左側面図である。 図１中の中立戻し機構を示す平面図である。 図１中の溝切部を示す平面図である。 図１中の溝切部を示す左側面図である。 図３及び図４に示す溝切部の断面図である。 図３及び図４に示す溝切部の閉塞蓋を示す平面図である。 車輪と溝切部の位相関係を示す平面図であり、車輪及び溝切部が中立位置に位置している状態を示す図である。 車輪と溝切部の位相関係を示す平面図であり、車輪を中立位置から時計回りに旋回した状態を示す図である。 車輪と溝切部の位相関係を示す平面図であり、車輪を中立位置から反時計回りに旋回した状態を示す図である。 図５中の溝切部の閉塞蓋を開にした状態を示す断面図である。 本発明の第２実施形態に係る溝切部を示す断面図である。 図１１に示す溝切部の平面図である。

以下、本発明に係る溝切部を備えた乗用溝切機の好適な実施形態について、図１～図１２を参照しながら説明する。図１～図１０は、本発明の第１実施形態を、図１１及び図１２は、本発明の第２実施形態を各々示すものであり、各図において、同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

先ず、図１～１０に示す第１実施形態を説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係る溝切部を備えた乗用溝切機を示す左側面図である。なお、以下の説明において、「前」、「後」、「上」、「下」、「左」、「右」等の方向を示す語は、乗用溝切機が水平面上に置かれた場合の前進方向を前方と定めた状態を基準としている。

図１に示すように、水田溝切機としての乗用溝切機１００は、その前部に、左右方向に延びその左右端部を作業者が握って操作するハンドル１と、ハンドル１の中央下部から斜め下方且つ前方へ延びるハンドル軸２と、ハンドル軸２の下端部に連結され紙面手前側にオフセットされてハンドル軸２と同傾斜で下方へ延びる連結ブラケット３と、連結ブラケット３に連結されたギヤケース４と、ギヤケース４の内側のハブに連結されると共に外周の周方向に沿って等間隔で平板状の滑り止め５が設けられた車輪６と、を備え、その後部に、水田（圃場）の土表面に溝を切るための溝切部７と、溝切部７に連結され斜め上方且つ後方へ延びる溝切部軸８と、を備えている。

また、乗用溝切機１００は、前後方向に後ろ下がりで延びる本体フレーム９を備えている。本体フレーム９の前部には、ハンドル軸回転支持パイプ１０が設けられ、ハンドル軸回転支持パイプ１０にハンドル軸２が内挿され回転自在に連結されている。

本体フレーム９には、その軸線方向略中央の上部に、作業者が跨がって座るための座席１２が設けられている。座席１２は、上下方向位置が調整可能とされている。また、本体フレーム９の軸線方向中央より後部側は、後述の伝動軸収容パイプ１３が進入しハンドル軸２を回転軸心として左右方向（紙面垂直方向）に揺動できるように、略Ｕ字状に側方（紙面奥側）に膨らむように湾曲する湾曲部１４を備えている。本体フレーム９の湾曲部１４から後方へ延びる後端部には、溝切部軸回転支持パイプ１１が設けられ、溝切部軸回転支持パイプ１１に溝切部軸８が内挿され回転自在に連結されている。

ギヤケース４は、曲り歯かさ歯車等を収容し、このギヤケース４に対しては、内部に伝動軸を収容し前後方向へ後ろ上がりで延びる伝動軸収容パイプ１３が連結され、伝動軸収容パイプ１３の後端には原動機１５が連結されている。伝動軸収容パイプ１３は、ギヤケース４の曲り歯かさ歯車により右側（紙面奥側）にやや傾斜しながら後方へ延びている。原動機１５は、座席１２の後方に配置され、伝動軸収容パイプ１３は、座席１２の下を通り本体フレーム９の湾曲部１４の内側を通過して原動機１５に至るように配置されている。そして、原動機１５の駆動力が伝動軸を介してギヤケース４のハブに伝達され、車輪６が回転する。なお、連結ブラケット３と伝動軸収容パイプ１３とは補強フレーム２９により連結されている。

また、伝動軸収容パイプ１３と溝切部軸８との間には、中立戻し機構２４が介在している。

図２は、中立戻し機構を示す平面図である、中立戻し機構２４は、図１及び図２に示すように、伝動軸収容パイプ１３と溝切部軸８とを、互いに回転軸心周り中立位置に向かうように引き寄せる弾性体としてのコイルスプリング２５ａ，２５ｂを介して連結したものである。伝動軸収容パイプ１３には、左右方向に延びる前側の調整板２６が連結され、溝切部軸８には、左右方向に延びる後側の調整板２７が回転ブラケット３１を介して固定されており、前側の調整板２６及び後側の調整板２７には、コイルスプリング２５ａ，２５ｂの端部を係止するための係止部（係止孔）２８が左右方向に沿って複数離間して設けられている（図２参照）。

図２に示すように、コイルスプリング２５ａ，２５ｂは、平面視においてハンドル軸２と溝切部軸８の各回転軸心を結ぶ直線の左右両側にそれぞれ設けられており、ここでは、右側のコイルスプリング２５ａは、前側及び後側の調整板２６，２７の下側に、左側のコイルスプリング２５ｂは、前側及び後側の調整板２６，２７の上側にそれぞれ配置されている。このように、コイルスプリング２５ａ，２５ｂを、平面視においてハンドル軸２と溝切部軸８の各回転軸心を結ぶ直線の左右両側にそれぞれ設けているため、ハンドル１を左右の何れに切った場合でも、コイルスプリング２５ａ，２５ｂによりハンドル１を中立位置へ容易に戻すことができる。

また、平面視斜めの伝動軸収容パイプ１３に対して、中立戻し機構２４を介して連結された図１に示す溝切部７が、乗用溝切機１００の進行方向前方を向く中立位置に位置するように（車輪６の中立位置に合わせるように；図７参照）、左側のコイルスプリング２５ｂの前側の調整板２６に対する係止位置は左側にオフセットされており、右側のコイルスプリング２５ａよりも強い引っ張り力を働かせている。

図３は、溝切部を示す平面図、図４は、溝切部を示す左側面図、図５は、溝切部の断面図、図６は、溝切部の閉塞蓋を示す平面図である。

図３に示すように、溝切部７は、概略、平面視において、後端部を除く部分が先細の台形形状をなすと共に、図５に示すように、前後方向視において略Ｖ字状の溝を形成し得るように例えば平板を折り曲げることにより構成されている。

具体的には、図３及び図５に示すように、後述する閉塞蓋７ｘを除いて左右対称な構造となっており、図３～図５に示すように、概略、略Ｖ字状の溝の左右側面を形成するための左右の側板部７ａ，７ｂと、後端部の底部に設けられ略Ｖ字状の溝の底面を形成するための左右の底板部７ｃ，７ｄと、を備えている。左右の側板部７ａ，７ｂは、前側に向かうに連れて高さ方向の寸法が短くなると共にＶ字をなす左右幅が小さくされ、左右の側板部７ａ，７ｂの下端部は、その後端部の底板部７ｃ、７ｄを除き、突き当てられて折曲され重ねて接合された接合部７ｙとされている。左右の底板部７ｃ，７ｄは、接合部７ｙより後側において、左右の側板部７ａ，７ｂの下端からそれぞれ左右内方に向かって張り出し、左右の底板部７ｃ，７ｄ同士の間に，後方へ向かって広がる空間Ｓが形成されている。

左右の側板部７ａ，７ｂの上端部７ｅ，７ｆは、左右方向外方へ張り出し平面視において先細のハの字状なすように折り曲げられた張出部とされている。左右の側板部７ａ，７ｂの上端部７ｅ，７ｆの前端部は、その左右端部が例えば溶接等により固定された板状の連結板７ｇにより、連結されている。この連結板７ｇの略中央には、貫通孔７ｈ（図３参照）が開口され、この貫通孔７ｈに溝切部軸８が内挿され、例えば溶接等により固定されている（図１参照）。

溝切部７の左右の側板部７ａ，７ｂは、上方及び後方並びに前方へ開放され、上方の開口部７ｗ（図５参照）は、例えば平板を折り曲げることにより形成された閉塞蓋７ｘによって、開閉可能に覆われている。図６に示すように、閉塞蓋７ｘは、蓋自体は左右対称な構造となっており、後端部７ｏを除く部分は、上方の開口部７ｗを覆うように、平面視において先細の台形形状をなすと共に、前後方向視において先細の山型形状をなしている（図５参照）。閉塞蓋７ｘの後端部７ｏは、下方へ傾斜するようにして（図４参照）上方の開口部７ｗを覆うようになっている。

閉塞蓋７ｘは、図３及び図５に示すように、後端部７ｏを除く右端部７ｖが、右側の側板部７ｂの上端部７ｆに載置され、前後一対の蝶番７ｍを介して回動可能に支持されている。具体的には、閉塞蓋７ｘの右端部７ｖは、蝶番７ｍの閉塞蓋側の羽根７ｎに例えば溶接等により固定され（例えばネジ止め等でも可）、蝶番７ｍの側板部側の羽根７ｐは、右側の側板部７ｂの上端部７ｆに、スペーサー７ｑを介して、例えばネジ止め等により固定されている（例えば溶接等でも可）。

蝶番７ｍの羽根７ｎ，７ｐは、両方に通されるピン７ｔを回動支点として回動可能である。そして、閉塞蓋７ｘを回動可能に支持する部分である蝶番７ｍに対しては、閉塞蓋７ｘが閉となるように付勢する付勢部材７ｕが、ピン７ｔに巻き付くように配置されている。付勢部材７ｕは、ここでは、捩りバネが用いられている。

また、閉塞蓋７ｘの後端部７ｏを除く左端部７ｋは、左側の側板部７ａの上端部７ｅに対して接離可能とされており、閉塞蓋７ｘの閉時には、左側の側板部７ａの上端部７ｅに対して載置された状態となっている。

閉塞蓋７ｘの左側の上面には、図３～図６に示すように、作業者により握られる把手７ｚが取り付けられている。具体的には、図５に示すように、把手７ｚの端部は、閉塞蓋７ｘの左側部分を貫通し、閉塞蓋７ｘの左側部分を貫通した部分に形成された雄螺子に、ナット７ｒを螺合することにより（ネジ止めすることにより）、把手７ｚが閉塞蓋７ｘに取り付けられている。把手７ｚを固定するナット７ｒには、接続部材７ｓの一端が共締めされている。接続部材７ｓはバンド状のもの（細長いもの）が好ましく、ここでは、電線が用いられている。

接続部材７ｓの他端は、左側の側板部７ａの内側部にネジ止めされており、接続部材７ｓは、曲げられて溝切部７内に収容されている。そして、接続部材７ｓは、閉塞蓋７ｘがピン７ｔを回動支点として回動し開となったときに張られ（図１０参照）、閉塞蓋７ｘの開く角度を規制し、それ以上閉塞蓋７ｘが開くことを阻止する。

なお、ここでは、蝶番７ｍにより閉塞蓋７ｘを開閉可能としているが、ピン結合等の回動支点を有する連結であれば良い。

また、付勢部材７ｕは捩りバネに限定されるものではなく、閉塞蓋７ｘを回動可能に支持する部分に設けられ、閉塞蓋７ｘが閉となるように付勢する付勢部材であれば良い。

また、把手７ｚ、接続部材７ｓはネジ止めに限定されるものではなく、例えば溶接等であっても良い。

因みに、ここでは、閉塞蓋７ｘを除く溝切部７の左右側の部分を、１枚の例えば金属等からなる平板を折り曲げてそれぞれ形成しているが、例えば左右の側板部７ａ，７ｂの上端部７ｆ，７ｅ等を別板とし溶接等で連結して構成しても良い。

図７は、車輪と溝切部の位相関係を示す平面図であり、車輪及び溝切部が中立位置に位置している状態を示す図、図８は、車輪と溝切部の位相関係を示す平面図であり、車輪を中立位置から時計回りに旋回した状態を示す図、図９は、車輪と溝切部の位相関係を示す平面図であり、車輪を中立位置から反時計回りに旋回した状態を示す図である。

上記構成を有する乗用溝切機１００を使用する際には、図１に示すように、作業者は、座席１２に跨がって座り、原動機１５を駆動し、原動機１５の駆動力を、伝動軸収容パイプ１３に収容された伝動軸を介してギヤケース４内の歯車、内側のハブに伝達し、車輪６が駆動輪として回転する。

このとき、ハンドル軸２及び溝切部軸８は、互いに回転軸心周り中立位置に位置し、図７に示すように、車輪６の方向と溝切部７の方向が一致しているため、乗用溝切機１００は真っ直ぐに前進する。この際、乗用溝切機１００及び作業者の重量が、車輪６及び溝切部７に加わるため、車輪６に追従する溝切部７が水田の土表面に食い込みながら、左右の側板部７ａ，７ｂの外側上方へ土が押し上げられ、押し上げられた土が、左右の側板部７ａ，７ｂの上端部７ｅ，７ｆによって左右方向に拡散し、略Ｖ字状の溝が形成される。

乗用溝切機１００が前進する中で、ハンドル１を回転操作すると、ハンドル軸２、連結ブラケット３、車輪６、ギヤケース４、伝動軸収容パイプ１３、原動機１５が、ハンドル軸２の回転軸心を中心に回転し、例えば、ハンドル１を右に切った場合には、図８に示すように、車輪６が右に旋回し、乗用溝切機１００の進行方向が右へ変更される。また、例えば、ハンドル１を左に切った場合には、図９に示すように、車輪６が左に旋回し、乗用溝切機１００の進行方向が左へ変更される。

このとき、溝切部軸８は、コイルスプリング２５ａ，２５ｂを有する中立戻し機構２４を介して伝動軸収容パイプ１３に接続されているため、溝切部７は溝切部軸８の回転軸心を中心として、ハンドル１を右に切った場合には、図８に示すように、反時計回りに回転し、左に切った場合には、図９に示すように、時計回りに回転する。すなわち、ハンドル軸２が回転した位相と、溝切部７が回転した位相とは逆位相となり、車輪６と溝切部７が逆方向を向いた状態で乗用溝切機１００は進行する。このように、ハンドル軸２が回転した位相と、溝切部７が回転した位相とを逆位相にでき、車輪６と溝切部７とが逆方向を向くため、回転半径や内輪差を小さくでき、小回りを利かせることができる。

この状態で、ハンドル１の操作方向がそのまま留まらないように、中立戻し機構２４が作用し、コイルスプリング２５ａ，２５ｂによって、ハンドル１及び溝切部７が上記とは逆方向に回転し、中立位置に復帰する。このように、ハンドル１が中立位置へ容易に戻されるため、安定した直進性を維持できる。

このようにして溝切部７により略Ｖ字状の溝を形成していくと、閉塞蓋７ｘ上に泥が堆積し、除去が必要となる。

図１０は、溝切部の閉塞蓋を開にした状態を示す断面図である。作業者は把手７ｚを握り、閉塞蓋７ｘを、回動支点となるピン７ｔ回りに回動させ、容易に開とする。

このとき、閉塞蓋７ｘの左側の側板部７ａの内側部と閉塞蓋７ｘの内面とを接続し、曲げられて溝切部７内に収容された接続部材７ｓがピンと張られ、閉塞蓋７ｘが鈍角になるまで開く。この閉塞蓋７ｘの開により、閉塞蓋７ｘ上に堆積した泥は落下し容易に落とすことができる。すなわち、閉塞蓋７ｘを、右側の側板部７ｂの上端部７ｆの回動支点となるピン７ｔ回りに回動させることにより、閉塞蓋７ｘ上に堆積した泥を容易に落とすことができる。また、従来技術のように上方の開口部を閉塞するカバー全てのボルト結合を解除するというような煩雑な作業が必要なく、閉塞蓋７ｘを、回動支点となるピン７ｔ回りに回動させるという簡易な操作により閉塞蓋７ｘを開にでき、結果的に溝切部７内の清掃を容易にできる。

また、接続部材７ｓが張られることにより、閉塞蓋７ｘの開く角度が規制され、閉塞蓋７ｘは閉塞蓋７ｘ上の泥を落とし得る角度まで開くことが可能なため、接続部材７ｓが張られるまで閉塞蓋７ｘを開くことにより、閉塞蓋７ｘ上に堆積した泥を容易に落とすことができる。また、接続部材７ｓにより閉塞蓋７ｘの開き過ぎを防止でき、閉塞蓋７ｘによる作物への損傷の虞がなくなる。

そして、閉塞蓋７ｘ上に堆積した泥を落としたら、作業者は把手７ｚを握っている手を緩めて添えるか、又は、離す。

すると、閉塞蓋７ｘを回動可能に支持する部分である蝶番７ｍに対して設けられている付勢部材７ｕの付勢力により、閉塞蓋７ｘを容易に閉にできる。

なお、接続部材７ｓを例えばバネやゴム等とし、閉塞蓋７ｘが閉となるように付勢する弾性力を有するものとすれば、付勢部材７ｕがなくても、接続部材７ｓの弾性力により、閉塞蓋７ｘを容易に閉にできる。

また、接続部材７ｓがなくても、付勢部材７ｕの付勢力を高めると共に、閉塞蓋７ｘ上の泥を落とし得る角度まで閉塞蓋７ｘを作業者により開くことができるようにすれば、付勢部材７ｕの付勢力により、閉塞蓋７ｘを容易に閉にできると共に、付勢部材７ｕの付勢力により、閉塞蓋７ｘの開き過ぎを防止でき、閉塞蓋７ｘによる作物への損傷の虞がなくなる。

因みに、閉塞蓋７ｘが閉となるように付勢する弾性力を有する接続部材７ｓと、付勢部材７ｕの両方を備えていても、閉塞蓋７ｘを容易に閉にできると共に、閉塞蓋７ｘの開き過ぎを防止でき、閉塞蓋７ｘによる作物への損傷の虞をなくすことができる。

図１１は、本発明の第２実施形態に係る溝切部を示す断面図、図１２は、図１１に示す溝切部の平面図である。

この第２実施形態が、第１実施形態と違う点は、閉塞蓋７ｘの左端部７ｋ及び右端部７ｖと、左右の側板部７ａ，７ｂにおいて閉塞蓋７ｘの左端部７ｋ及び右端部７ｖに対面するそれぞれの上端部７ｅ，７ｆとの間に、例えばゴム等を始めとした振動吸収部材７ｉ，７ｊをそれぞれ介在させた点である。

このような第２実施形態によれば、振動吸収部材７ｉ，７ｊにより、乗用溝切機１００の作業時の振動を吸収でき、騒音の発生や破損を防止できる。なお、振動吸収部材７ｉ，７ｊは、ここでは、左右の側板部７ａ，７ｂの上端部７ｅ，７ｆ上に設けられているが、閉塞蓋７ｘの左端部７ｋ、右端部７ｖの下面に設けられていても良い。

以上、本発明をその実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、左側の側板部７ａの上端部７ｅに対して、閉塞蓋７ｘの左端部７ｋを一時的に固定する例えば強力クリップ等の留め具を設けるようにし、乗用溝切機１００の作業時の振動を抑止し、騒音の発生や破損を防止するようにしても良い。

また、閉塞蓋７ｘを後方へ延長し、溝切部７の後方へ開放する開口部を塞ぐようにしても良い。

また、上記実施形態においては、ハンドル１を回転可能としているが回転不能であっても良く、溝切部７も回転不能であっても良い。

また、閉塞蓋７ｘの回動支点７ｔや把手７ｚの位置を左右逆にしても良い。この場合、閉塞蓋７ｘの開く方向も左右逆となり、接続部材７ｓの取付位置も左右逆となる。

また、上記実施形態においては、乗用型の水田溝切機である乗用溝切機１００の溝切部７に対する適用を述べているが、歩行型の水田溝切機の溝切部に対しても適用可能である。

７…溝切部、７ａ…左側の側板部、７ｂ…右側の側板部、７ｅ…左側の側板部の上端部、７ｆ…右側の側板部の上端部、７ｉ，７ｊ…振動吸収部材、７ｋ…閉塞蓋の左端部、７ｍ…蝶番（回動可能に支持する部分）、７ｓ…接続部材、７ｔ…ピン（回動支点）、７ｕ…付勢部材、７ｖ…閉塞蓋の右端部、７ｗ…開口部、７ｘ…閉塞蓋、７ｚ…把手、１００…乗用溝切機（水田溝切機）。

Claims (7)

1. 水田に略Ｖ字状の溝を形成するための水田溝切機（１００）に設けられ、前記溝の左右側面を形成するための左右の側板部（７ａ，７ｂ）を備え、前記左右の側板部（７ａ，７ｂ）の上方に開口部（７ｗ）が形成された溝切部（７）において、
   前記開口部（７ｗ）を開閉可能に閉塞する閉塞蓋（７ｘ）を備え、
   前記閉塞蓋（７ｘ）は、その左端部（７ｋ）又は右端部（７ｖ）の何れか一方の端部（７ｖ）が、前記左右の側板部（７ａ，７ｂ）の何れか一方（７ｂ）の上端部（７ｆ）の回動支点（７ｔ）に回動可能に支持されると共に、前記閉塞蓋（７ｘ）の前記左端部（７ｋ）又は前記右端部（７ｖ）の他方の端部（７ｋ）が、前記左右の側板部（７ａ，７ｂ）の他方（７ａ）の上端部（７ｅ）に接離可能とされることを特徴とする水田溝切機（１００）の溝切部（７）。
2. 前記閉塞蓋（７ｘ）の前記左右の側板部（７ａ，７ｂ）の前記他方（７ａ）の内側部と前記閉塞蓋（７ｘ）の内面とを接続し、曲げられて前記溝切部（７）内に収容された接続部材（７ｓ）を備え、
   前記接続部材（７ｓ）は、張られることにより、前記閉塞蓋（７ｘ）の開く角度を規制し、
   前記閉塞蓋（７ｘ）は前記閉塞蓋（７ｘ）上の泥を落とし得る角度まで開くことが可能であることを特徴とする請求項１記載の水田溝切機（１００）の溝切部（７）。
3. 前記接続部材（７ｓ）は、前記閉塞蓋（７ｘ）が閉となるように付勢する弾性力を有することを請求項２記載の水田溝切機（１００）の溝切部（７）。
4. 前記閉塞蓋（７ｘ）を回動可能に支持する部分（７ｍ）には、前記閉塞蓋（７ｘ）が閉となるように付勢する付勢部材（７ｕ）が設けられていることを特徴とする請求項１～３の何れか一項に記載の水田溝切機（１００）の溝切部（７）。
5. 前記閉塞蓋（７ｘ）の前記左端部（７ｋ）及び前記右端部（７ｖ）と、前記左右の側板部（７ａ，７ｂ）において前記閉塞蓋（７ｘ）の前記左端部（７ｋ）及び前記右端部（７ｖ）に対面するそれぞれの前記上端部（７ｅ，７ｆ）との間に、振動吸収部材（７ｉ，７ｊ）がそれぞれ介在していることを特徴とする請求項１～４の何れか一項に記載の水田溝切機（１００）の溝切部（７）。
6. 前記左右の側板部（７ａ，７ｂ）の前記他方（７ａ）の前記上端部（７ｅ）に対して前記閉塞蓋（７ｘ）の前記左端部（７ｋ）又は前記右端部（７ｖ）の前記他方の端部（７ｋ）を一時的に固定する留め具を有することを特徴とする請求項１～５の何れか一項に記載の水田溝切機（１００）の溝切部（７）。
7. 前記閉塞蓋（７ｘ）は、蝶番（７ｍ）を介して回動可能に支持され、
   前記閉塞蓋（７ｘ）の上面には、把手（７ｚ）が設けられていることを特徴とする請求項１～６の何れか一項に記載の水田溝切機（１００）の溝切部（７）。

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