JP2021155115A - タンク - Google Patents
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Abstract
【課題】 コンクリート製の側壁と鋼製の側板の隙間に循環させる気体と、隙間から排出される雨水等の液体とを分離し、除湿送風装置内に前記液体が吸引されることを防止するとともに、鋼製の内槽の腐食等による貯蔵液の漏洩の有無を検知して安全に供用することを可能にする。【解決手段】 前記内槽４の底板５外周縁部に設け、かつ前記内槽４と側壁３との隙間の下部に開口部２０を有している排水溝２３と、前記底版２内部を貫通し、かつ前記排水溝２３と通気可能に配置されている還流管１４又は貫通孔３７と、該還流管１４又は貫通孔３７に連通し、かつ前記側壁３外側に突出して設ける気液分離槽１６と、該気液分離槽１６の上部に連通して設ける除湿送風装置１２と、前記隙間の上部と前記除湿送風装置１２とを接続する送気管１０とを具備する。【選択図】 図１
Description
この発明は、燃料油などを貯蔵するコンクリート壁を備えたタンクに関するものである。
鋼製の内槽と、該内槽を囲繞するコンクリート製側壁と、内槽と側壁を支持するコンクリート製底版とで構成されるタンクにおいては、コンクリート製側壁と内槽側板との隙間やコンクリート底版と内槽底板との隙間に水や高湿度の空気が滞留した場合、鋼製の内槽の側板外面や底板裏面が腐食する原因となる。
すなわち、底版の上に内槽を設置した後に、コンクリート製側壁を構築するタンクにおいては、打設したコンクリート側壁と内槽の側板との隙間やコンクリート製底版と内槽底板との隙間に、打設したコンクリートの水分や建設時の雨水が残留することがある。しかし、それらの水を完全に排除することは難しい。そのため、隙間に残留した水が直接に内槽の外面を濡らしたり、残留した水分で高湿度になった隙間の空気が接する内槽の外面で結露が繰り返されたりすることにより、鋼製の内槽外面が腐食するという問題があった。
特許文献１の「二重殻タンクの製造方法及び二重殻タンク」の開示がある。内槽への試験用液体の貯留開始以降の期間で、内槽と外槽との隙間に予め存在する空気よりも乾燥した乾燥空気を供給する工程と、乾燥空気が供給された隙間にブランケットを設置する工程とを有する二重殻タンクの製造方法及び二重殻タンクが開示されている。
特許文献２には「鋼製煙突」の開示がある。外面に保温材を巻装し内面が煙道を構成する内筒の内側に隙間を設けて内板を張設し、内筒の下方に、隙間に乾燥空気を流入させる配管および送風機を配置する鋼製煙突が開示されている。
特許文献３には「液体移送装置」の開示がある。タンクに気液分離器を接続し、タンク内に気液混合状態の液体を圧縮空気で移送する際に、気液分離器で気体と液体に分離する液体移送装置が開示されている。
特許文献４には「石油地下タンク」の開示がある。プレストレストコンクリート製の外槽と貯油用の内槽との間の空隙に溜まった液を排出し、排出する液を油と水に分離する油水分離手段を備えた石油地下タンクが開示されている。
特許文献５には「油水分離装置」の開示がある。油タンクを囲繞する防油堤に排水装置と油水分離装置を設け、油水分離装置で油水を識別して、自動的に水のみを排水する油水分離装置が開示されている。
鋼製の内槽と、該内槽を囲繞するコンクリート製側壁と、内槽と側壁を支持するコンクリート製底版とで構成されるタンクにおいて、内槽の設置時や側壁の構築時に、コンクリート製底版と内槽の底板との隙間や側壁と内槽側板との隙間には、雨水が浸入するだけでなく、打設したコンクリートの水分も残留することがあるが、タンク底部への排水管の設置だけでは、完全に排水することは難しい。また、タンクの供用時には残留水分により隙間の空気の湿気が保持されるため、内槽の外面で結露現象が繰り返される恐れがあり、鋼製の内槽の腐食防止の観点から問題となる。
本発明は、貯蔵液に直接に接する鋼製の内槽と、通気可能な隙間をおいて該内槽の外側に設けたコンクリート製の側壁と、前記内槽と前記側壁を支持するコンクリート製の底版と、前記内槽の底板外周縁部に設けられ、かつ前記内槽と側壁との間の前記隙間の下部に開口部を有している排水溝と、前記底版内部を貫通し、かつ前記排水溝と通気可能に配置されている還流管又は貫通孔と、該還流管又は貫通孔に連通し、かつ前記側壁外側に突出して設ける気液分離槽と、該気液分離槽の上部に連通して設ける除湿送風装置と、前記隙間の上部と前記除湿送風装置とを接続する送気管とを具備し、前記隙間の気体を前記気液分離槽と除湿送風装置とを通って循環させるタンクを提供する。
また、本発明において、前記気液分離槽は、前記コンクリート製の側壁及び底版と連続するコンクリート製の躯体からなり、分離した液体を外部に排出する排液管と、前記分離した液体への前記貯蔵液の混入の有無を検知する検知器とを備えることができる。
さらに、前記気液分離槽は、前記排液管を介して油水分離装置に接続しており、該油水分離装置は、前記気液分離槽から排出される排液中に含まれる油と水とを分離するものでありうる。
前記除湿送風装置と前記油水分離装置と前記検知器の各装置が防爆ケーシングで覆うことができる。
前記排水溝は、前記側壁内周下部にあって、前記底板外周縁部に沿って円環状に形成されることができる。
前記側壁は、該側壁内周下部に前記底板外周縁部に沿って円環状に前記排水溝が形成されるように、内周側の下部の隅角部を一部切り欠いた前記底版上の側壁下部ユニットと、該側壁下部ユニット上の側壁上部ユニットとからなるプレキャストコンクリート構造とすることができる。
本発明のタンクは、コンクリート製の側壁と鋼製の側板の隙間に循環させる気体と、隙間から排出される雨水等の液体とを分離し、除湿送風装置内に前記液体が吸引されることを防止するとともに、鋼製の内槽の腐食等による貯蔵液の漏洩の有無を検知して安全に供用することを可能にする。
本発明に係る地上式二重殻平底円筒形タンク（以下、「タンク」と称する）の実施形態例について図１から図４を参照しながら説明する。なお、本発明は下記の実施形態にのみ限定されるものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲で下記の構成要素の省略または付加、構成要素の形状等の実施形態の変更を加えることが出来るのはもちろんである。また、図は概略を示すもので、一部のみを描き詳細構造は省略した。
図１、図２は、本発明の２つ実施形態に係るタンク１の第１、第２態様の側面図と断面図で、２４は地盤、３は側壁、４は内槽、２５は貯蔵液を示す。このタンク１は、鋼製の内槽４と該内槽４を囲繞して配設されるコンクリート製の側壁３とを備えた構造を有する。タンク１の貯蔵液２５は、燃料油等である。
内槽４は、地盤２４上に打設したコンクリート製の底版２上に設置され、底板５と、底板５上に立設した筒体状の側板６からなる構造であり、内槽４の上部には、固定屋根２６が設置されている。
側壁３は、コンクリート製の底版２上に構築した内槽４を囲繞するコンクリート製の円筒状の構造体である。
内槽４の側板６外面と側壁３内面との間の隙間を、該隙間上端部の開口部をシール部材２９で閉塞した空間とするとともに、側板６の上部外側面から突出しコンクリート製側壁３上部を覆う鍔状の雨水浸入防止用の覆い部９を備え、雨水が隙間に浸入しない構造となっている。
内槽４は、地盤２４上に打設したコンクリート製の底版２上に設置され、底板５と、底板５上に立設した筒体状の側板６からなる構造であり、内槽４の上部には、固定屋根２６が設置されている。
側壁３は、コンクリート製の底版２上に構築した内槽４を囲繞するコンクリート製の円筒状の構造体である。
内槽４の側板６外面と側壁３内面との間の隙間を、該隙間上端部の開口部をシール部材２９で閉塞した空間とするとともに、側板６の上部外側面から突出しコンクリート製側壁３上部を覆う鍔状の雨水浸入防止用の覆い部９を備え、雨水が隙間に浸入しない構造となっている。
本実施態様においては、鋼製の内槽４の構築に続いて、コンクリート製の側壁３を構築する。側壁３を構築する際に内槽と側壁との隙間に浸入して滞留した雨水を除去すると共に、隙間の湿度を低く維持するために、隙間に乾燥空気等の気体を送り込んで循環させることにより鋼製の内槽の防食を図る。
以下、隙間に循環させる気体として乾燥空気Ｄを使用する事例について説明する。図面において、乾燥空気Ｄの流れを矢印で示す。なお気体は、乾燥空気に限らず、除湿効果を有する種々の気体を使用することが可能である。
以下、隙間に循環させる気体として乾燥空気Ｄを使用する事例について説明する。図面において、乾燥空気Ｄの流れを矢印で示す。なお気体は、乾燥空気に限らず、除湿効果を有する種々の気体を使用することが可能である。
本実施態様においては、タンク1は、貯蔵液２５に直接に接する鋼製の内槽４と、該内槽４の外側に設けたコンクリート製の側壁３と、コンクリート製の底版２とを備える。内槽４の側板６と側壁３との間に隙間を設ける。隙間は、隙間上端部の開口部を閉塞した空間とする。
気液分離槽１６は、側壁３及び底版２の外側に連続的に突出して設けるコンクリート製の躯体からなり、該気液分離槽１６内部の上部空間に除湿送風装置１２を収納する。除湿送風装置１２及び気液分離槽１６と、内槽４と側壁３との隙間は、隙間の気体を循環可能に接続した管路等で接続されている。管路は、除湿送風装置１２の送気口１１から側壁３外を立ち上がり、側壁３上部で側壁３を貫通して隙間上部に達する送気管１０と、隙間下部で排水溝２３を介して底版２を貫通し、気液分離槽１６に達する還流管１４とで構成される。なお、還流管１４を設置せず、コンクリート製の躯体に孔を形成した貫通孔３７とすることも可能である。
排水溝２３は、底板５外周縁部の側壁３下部に設け、内槽４と側壁３との隙間下部に開口部２０を有している。
すなわち、本実施態様のタンク１は、内槽４と側壁３との隙間の気体を、側壁３外側の突出部に設けた気液分離槽１６及び除湿送風装置１２とそれらに接続する管路や排水溝２３を通って循環させる構造とする。
気液分離槽１６は、側壁３及び底版２の外側に連続的に突出して設けるコンクリート製の躯体からなり、該気液分離槽１６内部の上部空間に除湿送風装置１２を収納する。除湿送風装置１２及び気液分離槽１６と、内槽４と側壁３との隙間は、隙間の気体を循環可能に接続した管路等で接続されている。管路は、除湿送風装置１２の送気口１１から側壁３外を立ち上がり、側壁３上部で側壁３を貫通して隙間上部に達する送気管１０と、隙間下部で排水溝２３を介して底版２を貫通し、気液分離槽１６に達する還流管１４とで構成される。なお、還流管１４を設置せず、コンクリート製の躯体に孔を形成した貫通孔３７とすることも可能である。
排水溝２３は、底板５外周縁部の側壁３下部に設け、内槽４と側壁３との隙間下部に開口部２０を有している。
すなわち、本実施態様のタンク１は、内槽４と側壁３との隙間の気体を、側壁３外側の突出部に設けた気液分離槽１６及び除湿送風装置１２とそれらに接続する管路や排水溝２３を通って循環させる構造とする。
除湿送風装置１２等は、外部電源（図示しない）により、基本的に連続的に運転するものであるが、間歇運転も可能である。外部電源にソーラーパネル（太陽電池）を使用したり、夜間は停止し昼間だけ運転する間歇運転とする等の様々な運用が可能である。
還流管１４は、底版２の上面に設けた溝（図示しない）に嵌め込んで敷設しても良い。
送気管１０より隙間に送り込まれた乾燥空気Ｄは、隙間で吸湿した空気を押し出すと同時に、建設時の浸入水や内槽４表面に発生した結露から湿気を吸収し、吸湿空気となって還流管１４から気液分離槽１６に排出される。隙間に溜まっている建設時の浸入水や結露水、場合によっては内槽４の腐食によって漏洩した貯蔵液２５が吸湿空気と共に気液分離槽１６に排出され、気液分離槽１６において吸湿空気と貯蔵液２５が混合した水とに分離される。
気液分離槽１６で分離された吸湿空気のみが、除湿送風装置１２の吸込口８から除湿送風装置１２内に吸い込まれて除湿された後、乾燥空気として除湿送風装置１２の送気口１１から送気管１０を介して再び隙間に送り込まれ循環する。
気液分離槽１６で分離された吸湿空気のみが、除湿送風装置１２の吸込口８から除湿送風装置１２内に吸い込まれて除湿された後、乾燥空気として除湿送風装置１２の送気口１１から送気管１０を介して再び隙間に送り込まれ循環する。
なお、除湿送風装置１２において吸湿空気から分離されて発生したドレン水は、気液分離槽１６で回収する。
気液分離槽１６は、分離した液体Ｆ、すなわち水または貯蔵液２５が混合した水を外部に排出する排液管１９を備える。また、分離した液体Ｆに貯蔵液２５が含まれる場合に備え、貯蔵液２５混入の有無を検知する検知器２１を備える。
検知器２１は、内槽４の貯蔵液２５である燃料油Ｏ等を検知することが可能である。内槽４の側板６や底板５に腐食やその他の損傷による貫通孔や亀裂が生じた場合には、気液分離槽１６中の水に漏洩した貯蔵液２５が混入することから、検知器２１を備えることにより、タンク１外の遠隔から内槽４の損傷を知ることが可能であるだけでなく、環境に有害な貯蔵液２５がタンク１外に漏出することを防ぐことが可能である。
検知器２１は、油分検知部２１ａと油分検知信号を送風制御器３６に送信する送信制御部２１ｂとから構成される。送風制御器３６は、送信制御部２１ｂからの油分検知信号に基づいて除湿送風装置１２をON/OFF制御することを可能にする。それと共に、タンク１の制御室２８に油分検知信号を送信し、排水中への油分混入を遠隔から監視することを可能にする。例えば、検知器２１が燃料油Ｏ等の貯蔵液２５を検知した場合に、制御室２８の管理者に表示やブザー等の音声によって通報する。
すなわち検知器２１を気液分離槽１６内に設置することにより、内槽４の損傷等の早い段階で、タンク１の運用を停止し、貯蔵液２５を移送するなどの対策が可能であり、更にはタンク１内の点検や補修にも早期に対応可能となる。
排液管１９に開閉弁２２を接続する。開閉弁２２は緊急遮断弁とし、地震や津波による振動や衝撃を受けた場合等に自動的に閉止する機構を有し、排液管１９を介して隙間内への津波の浸入を防止する。
図１は、送気管１０が側壁３上部を貫通する構造の事例であり、図２は送気管１０を側壁３上面に敷設する構造の事例である。なお、送気管１０は、タンク容量の大きさに応じて単数又は複数設けることとし、複数設ける場合には、タンクの外周長を等分割した位置に設けることができる。
図２のように、側壁３上部の覆い部９とコーキング部を貫通するように送気管１０を配設する構造とすることも可能である。
図１、図２は、送られた乾燥空気Ｄが隙間の上部から下部へと流れるタンク１の事例を示している。
図１の除湿送風装置１２から送風された乾燥空気Ｄが循環する流れについて説明する。除湿送風装置１２から送風された乾燥空気Ｄは送気管１０を経て、側壁３上部から隙間上部に送り込まれ、隙間下部に向かって送気される。乾燥空気Ｄは、隙間を流れる過程で湿った空気Ｍとなり、単数又は複数配置した還流管１４又は貫通孔３７から気液分離槽１２に排気される。
図１の除湿送風装置１２から送風された乾燥空気Ｄが循環する流れについて説明する。除湿送風装置１２から送風された乾燥空気Ｄは送気管１０を経て、側壁３上部から隙間上部に送り込まれ、隙間下部に向かって送気される。乾燥空気Ｄは、隙間を流れる過程で湿った空気Ｍとなり、単数又は複数配置した還流管１４又は貫通孔３７から気液分離槽１２に排気される。
還流管１４又は貫通孔３７は、隙間の最下部及び底板５外周縁部の排水溝２３と通気可能に配置し、空気を通すだけでなく、隙間内の残留雨水や結露水を排水する排水管を兼ねており、タンク１外周部に向けて排液されるように、底版２の外方側に向けて低くなるように勾配を設ける。還流管１４又は貫通孔３７は、さらに内槽４の腐食損傷等による貯蔵液２５の漏洩を検知するための漏洩検知管としての機能も有している。
湿った空気Ｍは、還流管１４又は貫通孔３７から隙間内の残留雨水や結露水、或いは漏洩した貯蔵液２５等とともに排気され、気液分離槽１６で湿った空気Ｍと液体Ｆに分離される。湿った空気Ｍは、除湿送風装置１２の吸込口８から除湿送風装置１２内に吸い込まれて除湿された後、乾燥空気Ｄとなり、吐出口１１から送気管１０を経て、再び側壁３と側板６との隙間に送気される。また、分離された液体Ｆは、気液分離槽１６に接続された排液管１９からタンク１外に設けた油水分離装置１３に排液され、水Ｗと油Ｏに分離される。
還流管１４又は貫通孔３７を通気用としてだけでなく排水管及び漏洩検知管として兼用することにより、排水管、漏洩検知管を別途設ける場合と比べて、施工費やメンテナンスの費用を削減することができる。また、隙間の上部から下部に乾燥空気Ｄを流すことにより、タンク施工時にコンクリート側壁３と内槽４の隙間に浸入した雨水や、タンク供用時に鋼製の内槽４の外面で生じた結露水を効率的に排出することができる。
タンク１は、側板６外面と側壁３内面との間の隙間に通気性の緩衝材層（図示しない）を設ける構造としても良い。緩衝材層は、内槽４の側板６外周面と側壁３内周面に当接して介装する。緩衝材層は、難燃性を有し、連続気泡タイプ等の通気性素材で形成する。例えば、合成繊維不識布、難燃ウレタン、難燃ゴム等の材料で形成することができる。緩衝材層の厚さは数ミリから数１０ミリ程度である。
本実施態様によれば、タンク１は、側壁３の側面の上端部が内槽４の側板６の上端部より低い高さに位置している。緩衝材層を設ける場合、緩衝材層は、側板６外面と側壁３内面との隙間内に必要な高さ分設けることとする。
図２の側壁３は、底版２上に載置される側壁下部ユニット３ａと、その上の側壁上部ユニット３ｂ、３ｃ、３ｄとで形成したプレキャストコンクリート構造である。
図３は、図１のＡ部の拡大図で、側壁３外側に気液分離槽１６を設置する事例を示す説明図である。還流管１４は、底版２外周縁部から内槽４の中心方向に向けて複数配置され、各々の還流管１４の開口部１５が隙間の下部及び底板５外周縁部の排水溝２３と通気可能に接続されている。なお、還流管１４は鋼管等ではなく、コンクリート側壁３に開口した貫通孔３７として形成することも可能である。
以下、側壁３の下部を貫通して還流管１４を設ける事例について説明する。
以下、側壁３の下部を貫通して還流管１４を設ける事例について説明する。
送気管１０の開口部１１から供給された乾燥空気Ｄは、側壁３と側板６の隙間を上部から下部に向かって流れ、側板６表面側の湿気、水分を乾燥空気Ｄで除去し、側板６の腐食を防止することが可能である。また、還流管１４の開口部１５を底板５の外周縁部よりも下方に位置した排水溝２３底部近傍に設けることにより、隙間の上部から下部に向かって乾燥空気Ｄを送風し、雨水と共に排出する際に、排水効果を向上することができる。さらに、底板５の外周縁部に設ける排水溝２３近傍に開口部１５を設けることにより、排水効率が更に向上する。
図３のように、側壁３の内周下部に空間を有するようにスペーサ１７を底板５外周縁部の底版２上に載置してコンクリートを打設することにより、側壁３内周下部に底板５外周縁部に沿って円環状に排水溝２３を形成する。スペーサ１７は、側壁３内周下部の全周に設けるか、或いは所定の間隔毎に設けることとする。
排水溝２３の上部側面には、隙間下部と通気可能に開口部２０が設けてあり、排水溝２３の下部に還流管１４が接続している。隙間を流れて戻ってきた吸湿空気Ｍは、排水溝２３の開口部２０から還流管１４へと流れ、気液分離槽１６に排出される。
図４は、図２のＢ部の拡大図で、気液分離槽１６に排液管１９を介して油水分離装置１３を接続する事例である。油水分離装置１３は、気液分離槽１６から排出される排液Ｆを水Ｗと漏洩した貯蔵液２５に分離する。油水分離装置１３は、水Ｗを排水する排水管３１と燃料油Ｏ等を排出する排油管３２とを有する。なお、気液分離槽１６及び油水分離装置１３は、別体ではなく、気液分離と油水分離機能を一体化した装置を使用しても良い。
プレキャスト側壁３の下部ユニット３ａの内周側の下部の隅角部を一部切り欠いて成形し、底板５外周縁部に沿って排水溝23の片側側部及び上部を形成する構造とする。
除湿送風装置１２、気液分離槽１６或いは油水分離装置１３は、タンク規模や送風量に応じて、単数又は複数設ける。
なお、隙間の上部に直接に連通した送気管１０の開口部を斜め下方向に向けて乾燥空気Ｄを噴出し、乾燥空気Ｄが隙間の上部から下部へと旋回するように流すことも可能である。
前記の構造を採用することにより、乾燥空気Ｄは、側板６の外周に沿って旋回し、側板６の外周面に万遍なく供給できる。
除湿送風装置１２、気液分離槽１６、油水分離装置１３の各装置は、防爆ケーシング（図示しない）で覆う構造とする。
上記の本発明の各実施態様のタンク１は、下記の効果を少なくとも１以上有している。
側壁３と側板６との隙間に乾燥空気Ｄ等の除湿効果を有する気体を流通させ、側板６の腐食を防止することができる。
気体を循環させることにより、気体を循環させずに排気する場合と比較して、送風時に必要なエネルギー等を節約することができる。
還流管１４又は貫通孔３７は、空気を循環させる管路と排水管及び漏洩検知管の３つの機能を兼ねており、施工費やメンテナンス費用を削減することができる。
内槽４からの貯蔵液２５の漏洩をタンク１外から監視でき、内槽４の腐食や損傷の早期発見に繋げることができる。
タンク施工時や供用時に隙間下部及び底板５下部に溜まった雨水や結露水等を乾燥空気Ｄ等の気体と共に排液し、効率的かつ安全に処理することができる。
気液分離槽１６を設けることにより、気体のみが除湿送風装置１２に送られるため、排液を吸引して除湿送風装置１２が故障することがない。
気液分離槽１６に油水分離装置１３を接続することにより、排出される液体Ｆから燃料油Ｏ等の貯蔵液２５を分離し、環境の汚染を防止し、安全に処理することが可能となる。
気液分離槽１６に検知器２１を設置し、検知データに基づいて、除湿送風装置１２をＯＮ/ＯＦＦ制御することにより、除湿送風装置１２を自動で停止する等の処置を施すことが可能である。
側壁３と側板６との隙間に乾燥空気Ｄ等の除湿効果を有する気体を流通させ、側板６の腐食を防止することができる。
気体を循環させることにより、気体を循環させずに排気する場合と比較して、送風時に必要なエネルギー等を節約することができる。
還流管１４又は貫通孔３７は、空気を循環させる管路と排水管及び漏洩検知管の３つの機能を兼ねており、施工費やメンテナンス費用を削減することができる。
内槽４からの貯蔵液２５の漏洩をタンク１外から監視でき、内槽４の腐食や損傷の早期発見に繋げることができる。
タンク施工時や供用時に隙間下部及び底板５下部に溜まった雨水や結露水等を乾燥空気Ｄ等の気体と共に排液し、効率的かつ安全に処理することができる。
気液分離槽１６を設けることにより、気体のみが除湿送風装置１２に送られるため、排液を吸引して除湿送風装置１２が故障することがない。
気液分離槽１６に油水分離装置１３を接続することにより、排出される液体Ｆから燃料油Ｏ等の貯蔵液２５を分離し、環境の汚染を防止し、安全に処理することが可能となる。
気液分離槽１６に検知器２１を設置し、検知データに基づいて、除湿送風装置１２をＯＮ/ＯＦＦ制御することにより、除湿送風装置１２を自動で停止する等の処置を施すことが可能である。
１ タンク
２ 底版
３ 側壁
４ 内槽
５ 底板
６ 側板
７ トップアングル
８ 吸込口
９ 覆い部
１０ 送気管
１１ 送気口
１２ 除湿送風装置
１３ 油水分離装置
１４ 還流管
１５ 開口部
１６ 気液分離槽
１７ スペーサ
１８ サポート
１９ 排液管
２０ 開口部
２１ 検知器
２１ａ 油分検知部
２１ｂ 送信制御部
２２ 開閉弁
２３ 排水溝
２４ 地盤
２５ 貯蔵液
２６ 固定屋根
２７ 吐出口
２８ 制御室
２９ シール部材
２９ａ 貫通部
３０ レベルスイッチ
３１ 排水管
３２ 排油管
３３ 開閉弁
３４ 開閉弁
３５ 開口部
３６ 送風制御器
３７ 貫通孔
Ｄ 乾燥空気
Ｍ 湿った空気
Ｆ 液体
Ｗ 水
Ｏ （燃料）油
２ 底版
３ 側壁
４ 内槽
５ 底板
６ 側板
７ トップアングル
８ 吸込口
９ 覆い部
１０ 送気管
１１ 送気口
１２ 除湿送風装置
１３ 油水分離装置
１４ 還流管
１５ 開口部
１６ 気液分離槽
１７ スペーサ
１８ サポート
１９ 排液管
２０ 開口部
２１ 検知器
２１ａ 油分検知部
２１ｂ 送信制御部
２２ 開閉弁
２３ 排水溝
２４ 地盤
２５ 貯蔵液
２６ 固定屋根
２７ 吐出口
２８ 制御室
２９ シール部材
２９ａ 貫通部
３０ レベルスイッチ
３１ 排水管
３２ 排油管
３３ 開閉弁
３４ 開閉弁
３５ 開口部
３６ 送風制御器
３７ 貫通孔
Ｄ 乾燥空気
Ｍ 湿った空気
Ｆ 液体
Ｗ 水
Ｏ （燃料）油
Claims (6)
- 貯蔵液に直接に接する鋼製の内槽と、通気可能な隙間をおいて該内槽の外側に設けたコンクリート製の側壁と、前記内槽と前記側壁を支持するコンクリート製の底版と、前記内槽の底板外周縁部に設けられ、かつ前記内槽と側壁との間の前記隙間の下部に開口部を有している排水溝と、前記底版内部を貫通し、かつ前記排水溝と通気可能に配置されている還流管又は貫通孔と、該還流管又は貫通孔に連通し、かつ前記側壁外側に突出して設ける気液分離槽と、該気液分離槽の上部に連通して設ける除湿送風装置と、前記隙間の上部と前記除湿送風装置とを接続する送気管とを具備し、前記隙間の気体を前記気液分離槽と除湿送風装置とを通って循環させるタンク。
- 前記気液分離槽は、前記コンクリート製の側壁及び底版と連続するコンクリート製の躯体からなり、分離した液体を外部に排出する排液管と、前記分離した液体への前記貯蔵液の混入の有無を検知する検知器とを備える請求項１記載のタンク。
- 前記気液分離槽は、前記排液管を介して油水分離装置に接続しており、該油水分離装置は、前記気液分離槽から排出される排液中に含まれる油と水とを分離するものである、請求項１又は２に記載のタンク。
- 前記除湿送風装置と前記油水分離装置と前記検知器の各装置が防爆ケーシングで覆われている請求項３に記載のタンク。
- 前記排水溝は、前記側壁内周下部にあって、前記底板外周縁部に沿って円環状に形成されている、請求項１ないし４のいずれかに記載のタンク。
- 前記側壁は、該側壁内周下部に前記底板外周縁部に沿って円環状に前記排水溝が形成されるように、内周側の下部の隅角部を一部切り欠いた前記底版上の側壁下部ユニットと、該側壁下部ユニット上の側壁上部ユニットとからなるプレキャストコンクリート構造とする、請求項１ないし５のいずれかに記載のタンク。
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