JP2021148139A

JP2021148139A - 軸受装置

Info

Publication number: JP2021148139A
Application number: JP2020045479A
Authority: JP
Inventors: 信博永田; Nobuhiro Nagata
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2020-03-16
Filing date: 2020-03-16
Publication date: 2021-09-27

Abstract

【課題】より安定的に回転軸を支持することが可能な軸受装置を提供する。【解決手段】軸受装置は、軸線回りに回転する回転軸の外周面を摺接可能に支持するパッド面を有し、内部に中空部が形成されているパッドと、パッドを外周側から覆うように軸線を中心とする環状のキャリアリングと、キャリアリングの内周面に設けられ、パッドを揺動可能に支持する支持部と、を備え、パッドの外周面には、当該外周面から径方向外側に突出し、周方向に延びる第一リブが設けられている。【選択図】図３

Description

本開示は、軸受装置に関する。

蒸気タービンやガスタービンのような回転機械は、回転軸と、回転軸に設けられた動翼と、回転軸を収容するケーシングと、ケーシングに設けられた静翼と、を備えている。回転軸が自身の軸回りに回転することで、ケーシングの内部を作動流体が流通する。

回転軸の円滑な回転を促すため、回転軸の軸端は軸受装置によって支持されている。このような軸受装置の一例として、下記特許文献１に記載されたティルティングパッド軸受が知られている。この軸受は、環状をなすケーシングに設けられた複数のピボットと、これらピボットによって揺動可能に支持される複数のパッドと、を有している。パッドの内周面が回転軸の外周面に潤滑油を介して摺接することでこれを支持する。

特開２０１３−２３４７４６号公報

ここで、パッドは、回転軸の回転に伴う圧力や摩擦熱によって変形することが知られている。具体的には、円弧状をなすパッドの曲率半径が大きくなるような変形モードが支配的である。このような変形が生じると、パッドと回転軸の外周面との間における油膜へのスクイーズ効果が損なわれてしまう。その結果、軸受装置として回転軸を安定的に支持できなくなる虞がある。

本開示は上記課題を解決するためになされたものであって、より安定的に回転軸を支持することが可能な軸受装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本開示に係る軸受装置は、軸線回りに回転する回転軸の外周面を摺接可能に支持するパッド面を有し、内部に中空部が形成されているパッドと、前記パッドを外周側から覆うように前記軸線を中心とする環状のキャリアリングと、該キャリアリングの内周面に設けられ、前記パッドを揺動可能に支持する支持部と、を備え、前記パッドの外周面には、該外周面から径方向外側に突出し、周方向に延びる第一リブが設けられている。

本開示によれば、より安定的に回転軸を支持することが可能な軸受装置を提供することができる。

本開示の第一実施形態に係る蒸気タービンの構成を示す模式図である。本開示の第一実施形態に係る軸受装置の構成を示す断面図である。本開示の第一実施形態に係るパッドの構成を示す断面図である。本開示の第一実施形態に係るパッドを外周側から見た図である。本開示の第一実施形態に係るパッドの変形例を示す断面図である。本開示の第二実施形態に係るパッドの構成を示す断面図である。本開示の第三実施形態に係るパッドの構成を示す断面図である。

＜第一実施形態＞

（蒸気タービンの構成）

以下、本開示の第一実施形態に係る蒸気タービン１について、図１から図４を参照して説明する。蒸気タービン１は、軸線Ａｃ回りに回転可能な回転軸２と、この回転軸２を外周側から覆うケーシング３と、回転軸２における軸線Ａｃ方向両側の端部に設けられた一対のジャーナル軸受４（軸受装置）、及び軸線Ａｃ方向一方側の端部のみに設けられたスラスト軸受５と、を備えている。

回転軸２は、軸線Ａｃに沿って延びる柱状の回転軸本体６と、回転軸本体６の外周面に沿って軸線Ａｃ方向に配列された複数の動翼段７と、を有している。動翼段７は、回転軸本体６の外周面上で、周方向に間隔をあけて配列された複数の動翼８を有している。

ケーシング３の内周面には、軸線Ａｃ方向に配列された複数の静翼段９が設けられている。静翼段９は、ケーシング３の内周面上で、周方向に間隔をあけて配列された複数の静翼１０を有している。これら静翼段９は、上記の動翼段７に対して、軸線Ａｃ方向に互い違いになるように配列されている。

ケーシング３の軸線Ａｃ方向一方側には、外部に設けられたボイラ等で生成された高温高圧の蒸気をケーシング３内部に導くための吸気口１１が形成されている。ケーシング３の軸線Ａｃ方向他方側には、ケーシング３内部を通過した蒸気を外部に排気するための排気口１２が形成されている。

ジャーナル軸受４は、回転軸２の荷重を径方向から支持するための装置である。スラスト軸受５は、回転軸２の荷重を軸線Ａｃ方向から支持するための装置である。以下では、特にジャーナル軸受４について詳述する。

ジャーナル軸受４は、揺動可能な複数のパッド４１（パッド）を有するティルティングパッド型軸受である。より具体的には図２に示すように、このジャーナル軸受４は、回転軸２の外周側で、周方向に間隔をあけて配列された複数のパッド４１と、パッド４１の外周側に設けられたキャリアリング４２と、キャリアリング４２の内周側でパッド４１を支持する支持部４３と、を有している。

パッド４１は、厚肉板状に形成された部材であって、円柱状をなす回転軸２の外周面２Ａの形状に対応する曲率を有している。言い換えると、パッド４１は、回転軸２の外周面２Ａの形状に沿って、軸線Ａｃの周方向に湾曲している。本実施形態では、回転軸２の周方向に沿って４つのパッド４１が設けられている。

これらのパッド４１は、キャリアリング４２の内周面４２Ａ上で支持部４３によって揺動可能に支持されている。キャリアリング４２は、軸線Ａｃを中心とする環状をなしている。キャリアリング４２の内周面４２Ａ上で、上記４つのパッド４１にそれぞれ対応する周方向位置には、各パッド４１を径方向外側から支持するための支持部４３が設けられている。すなわち、本実施形態では、キャリアリング４２の内周面４２Ａ上に、周方向に間隔をあけて配列された計４つの支持部４３が設けられている。

それぞれの支持部４３は、径方向内側に向かって延びる尖頭状をなしている。言い換えれば、支持部４３は、キャリアリング４２の内周面４２Ａから径方向内側に向かうにしたがって周方向の寸法が次第に小さくなるように形成されている。各パッド４１の外周面４１Ｂには、この支持部４３の先端部（径方向内側の先端部）が当接している。一方で、パッド４１の内周面は、回転軸２を、油膜（潤滑油）を介して摺接可能に支持するパッド面４１Ａとされている。

次に、図３と図４を参照して、パッド４１の構成について詳述する。図３に示すように、パッド４１は、上記のパッド面４１Ａを有する内周部材４１１と、内周部材４１１の外周側に積層された外周部材４１２と、を有している。内周部材４１１の外周面（つまり、パッド面４１Ａとは反対を向く面）には、凹部Ｒが形成されている。凹部Ｒは、内周部材４１１の外周面からパッド面４１Ａ側（径方向内側）に向かって凹んでいる。

外周部材４１２は、この凹部Ｒを外周側から閉塞するようにして積層されている。これにより、パッド４１の内部には、中空部Ｖとしての空間が形成されている。外周部材４１２は、内周部材４１１に対して、例えば溶接によって接合されている。したがって、中空部Ｖは、外部に対して密閉されている。本実施形態では、一例として中空部Ｖ内には空気が充填されている。

なお、内周部材４１１の径方向における寸法と、外周部材４１２の径方向における寸法との比率は、内周部材の寸法が外周部材の寸法より小さければ効果は得られる。

より望ましくは、この比率は１：２〜１：３以上の差があるとより効果が得られやすいと考えられる。このような比率とすることで、内側部材４１１の変形（後述）が促進されるとともに、外周部材４１２の剛性が確保される。

パッド４１（外周部材４１２）の外周面４１Ｂには、外周部材４１２の剛性を高めるためのリブ（第一リブ５１、及び第二リブ５２）が設けられている。第一リブ５１、及び第二リブ５２は、外周面４１Ｂから径方向外側に突出している。図４に示すように、第一リブ５１は、周方向に延びている。第一リブ５１は、軸線Ａｃ方向に等間隔をあけて複数設けられている。第二リブ５２は、軸線Ａｃ方向に延びている。第二リブ５２は、周方向に等間隔をあけて複数設けられている。つまり、これら第一リブ５１、及び第二リブ５２は、外周面４１Ｂ上で互いに格子状に交差している。

（作用効果）

続いて、本実施形態に係る蒸気タービン１、及びジャーナル軸受４の動作について説明する。蒸気タービン１を運転するに当たっては、ボイラ（図示省略）等によって生成された高温高圧の蒸気が吸気口１１を通じて、ケーシング３の内部に導かれる。ケーシング３の内部に導かれた蒸気は、軸線Ａｃ方向一方側から他方側に向かって流通する間に、上述した動翼段７と静翼段９とに順次衝突する。これにより、蒸気が有するエネルギーは、回転軸２を回転駆動するためのエネルギーに変換され、回転軸２は軸線Ａｃ回りに回転する。回転軸２の軸端には一例としてジェネレータ等の外部機器が連結されている。回転軸２の回転によってジェネレータが駆動される。

ここで、パッド４１では、回転軸２の重量による径方向外側への荷重や、回転軸２との摩擦による熱応力によって、径方向における両端部が径方向外側に向かって変形する場合がある（「口開き」と呼ばれる。）。このような変形が生じると、パッド４１Ａと回転軸２の外周面との間の油膜厚さが不均一になり、油膜へのスクイーズ効果が損なわれてしまう。その結果、ジャーナル軸受４として回転軸２を安定的に支持できない虞がある。

そこで、本実施形態では、パッド４１の内部に中空部Ｖが形成されている。つまり、中空部Ｖが形成されていることによって、パッド４１の中央部の剛性が相対的に低くなっている。したがって、例えばパッド４１に対する径方向外側への荷重や、回転軸２との摩擦による熱応力が加わった場合、中空部Ｖを含む中央の部分が優先的に撓む。その結果、周方向におけるパッド４１の中央部は径方向内側に向かって変形する（図３中の矢印Ｘ）。言い換えれば、パッド４１は荷重によって、円弧の曲率半径が小さくなるように変形する。これにより、上記の口開きが抑制され、パッド面４１Ａが回転軸２の外周面２Ａに対して追従するようになり、十分なスクイーズ効果を得ることができる。

また、パッド４１の外周面４１Ｂに周方向に延びる第一リブ５１が設けられている。これにより、パッド４１の外周面４１Ｂ側（つまり、外周部材４１２側）では十分な剛性が確保される。このため、上記の中空部Ｖを設けたことに起因してパッド４１の外周側の形状までもが変化してしまう可能性を低減することができる。また、第一リブ５１を設けることのみによって剛性を確保できる。これにより、例えば高剛性を有しながらも重量の大きい材料を用いて外周部材４１２を形成した場合に比べて、パッド４１の重量増加を抑制することもできる。

ここで、パッド４１では、径方向外側への荷重や、回転軸２との摩擦による熱応力によって、軸線Ａｃ方向における両端部が径方向外側に向かって変形する場合がある。しかしながら、上記構成によれば、パッド４１の外周面に軸線Ａｃ方向に延びる第二リブ５２が設けられていることから、軸線Ａｃ方向における剛性が確保され、このような変形を抑制することができる。また、第二リブ５２を設けることのみによって剛性を確保できることから、例えば高剛性を有しながらも重量の大きい材料を用いて外周部材４１２を形成した場合に比べて、パッド４１の重量増加を抑制することもできる。

さらに、上記構成によれば、凹部Ｒが形成された内周部材４１１では、外周部材４１２に比べて剛性が相対的に小さくなるため、回転軸２による荷重や熱応力によって、当該内周部材４１１を優先的に変形させることができる。また、内周部材４１１に凹部Ｒを形成し、当該凹部Ｒを外周部材４１２で閉塞することのみによって、中空部Ｖを有するパッド４１を容易かつ安価に製造することができる。

以上、本開示の第一実施形態について説明した。なお、本開示の要旨を逸脱しない限りにおいて、上記の構成に種々の変更や改修を施すことが可能である。例えば、上記第一実施形態では、中空部Ｖ内が空気で満たされている例について説明した。しかしながら、図５に示すように、中空部Ｖ内に冷却用ガスを供給するためのガス供給部６０を設けることも可能である。ガス供給部６０は、冷却用ガスを貯留するタンク６１と、このタンク６１から中空部Ｖ内に冷却用ガスを導く流路６２と、を有している。また、流路６２上に冷却用ガスを圧送するための圧縮機等が設けられていてもよい。このような構成によれば、中空部Ｖ内に冷却用ガスを供給することによって、パッド４１を冷却することができる。これにより、回転軸２との摩擦による熱応力が低減され、パッド４１の口開きをさらに抑制することができる。

また、上記第一実施形態では、ジャーナル軸受４が４つのパッド４１を有する例について説明した。しかしながら、パッド４１の個数は４つに限定されず、３つ以下や５つ以上であってもよい。また、上記第一実施形態では、４つのパッド４１がいずれも中空部Ｖを有する例について説明したが、これら４つのパッド４１のうち、一部のパッド４１のみが中空部Ｖを有する構成を採ることも可能である。さらに、ジャーナル軸受４は、上述の蒸気タービン１のみならず、軸系を安定的に支持する必要がある回転機械であれば、いかなるものにも適用することが可能である。

＜第二実施形態＞

次に、本開示の第二実施形態について、図６を参照して説明する。なお、上記第一実施形態と同様の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。同図に示すように、本実施形態に係るパッド４１ｂは、内周部材４１１´と、外周部材４１２´と、を有している。内周部材４１１´は、パッド面４１Ａを有するとともに、外周面にパッド面４１Ａ側に向かって凹む内側凹部Ｒ１が形成されている。外周部材４１２´は、内周部材４１１´の外周側に積層され、内周面に径方向外側に向かって凹む外側凹部Ｒ２が形成されている。この外側凹部Ｒ２は、内側凹部Ｒ１とともに中空部Ｖを形成する。

上記構成によれば、内周部材４１１´に内側凹部Ｒ１が形成されていることに加えて、外周部材４１２´にも外側凹部Ｒ２が形成されている。これにより、これら凹部によって形成される中空部Ｖの容積をさらに大きくすることができる。その結果、パッド４１ｂの剛性をさらに小さくし、荷重や熱応力による当該パッド４１の変形（径方向両側の端部、及び軸線方向両側の端部が径方向内側に向かう変形）を促し、上述の口開きをさらに抑制することができる。

以上、本開示の第二実施形態について説明した。なお、本開示の要旨を逸脱しない限りにおいて、上記の構成に種々の変更や改修を施すことが可能である。例えば、上記第一実施形態の変形例として説明したガス供給部６０を、第二実施形態の構成に組み合わせることも可能である。

＜第三実施形態＞

続いて、本開示の第三実施形態について、図７を参照して説明する。なお、上記の各実施形態と同様の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。同図に示すように、本実施形態に係るパッド４１ｃでは、中空部Ｖ内に低剛性部Ｓが充填されている。低剛性部Ｓは、パッド４１ｃを構成する構造よりも低い剛性を有する構造である。このような構造として具体的には、空隙率が大きい多孔質部材やトラス構造を有する部材が好適に用いられる。

上記構成によれば、中空部Ｖ内に低剛性部Ｓを設けることによって、パッド４１ｃ全体としての剛性をさらに精緻に調節することができる。つまり、中空部Ｖを形成したのみでは剛性が過度に低下してしまう場合に、このような低剛性部Ｓを設けることによって、パッド４１ｃとして最適な剛性を発揮させることができる。

以上、本開示の第三実施形態について説明した。なお、本開示の要旨を逸脱しない限りにおいて、上記の構成に種々の変更や改修を施すことが可能である。例えば、上記第一実施形態の変形例として説明したガス供給部６０を、第三実施形態の構成に組み合わせることも可能である。また、第二実施形態で説明した構成を第三実施形態の構成に組み合わせることも可能である。

また、中空部Ｖに内圧調整用ガス又は液体を供給する圧力調整部をさらに備えていてもよい。これにより、パッド４１の剛性を容易に調整することができる。

＜付記＞

各実施形態に記載の軸受装置は、例えば以下のように把握される。

（１）第１の態様に係る軸受装置４は、軸線Ａｃ回りに回転する回転軸２の外周面２Ａを摺接可能に支持するパッド面４１Ａを有し、内部に中空部Ｖが形成されているパッド４１と、前記パッド４１を外周側から覆うように前記軸線Ａｃを中心とする環状のキャリアリング４２と、該キャリアリング４２の内周面４２Ａに設けられ、前記パッド４１を揺動可能に支持する支持部４３と、を備え、前記パッド４１の外周面４１Ｂには、該外周面４１Ｂから径方向外側に突出し、周方向に延びる第一リブ５１が設けられている。

ここで、パッド４１では、回転軸２の重量による径方向外側への荷重や、回転軸２との摩擦による熱応力によって、径方向における両端部が径方向外側に向かって変形する場合がある（「口開き」と呼ばれる。）。上記構成によれば、パッド４１の内部に中空部Ｖが形成されている。つまり、中空部Ｖが形成されていることによって、パッド４１の中央部の剛性が相対的に低くなっている。したがって、例えばパッド４１に対する径方向外側への荷重や、回転軸２との摩擦による熱応力が加わった場合、中空部Ｖを含む部分が優先的に撓む。その結果、周方向におけるパッド４１の中央部は径方向内側に向かって変形する。言い換えれば、パッド４１は荷重によって、円弧の曲率半径が小さくなるように変形する。これにより、上記の口開きが抑制され、パッド面４１Ａが回転軸２の外周面２Ａに対して追従するようになり、十分なスクイーズ効果を得ることができる。また、パッド４１の外周面に周方向に延びる第一リブ５１が設けられている。これにより、パッド４１の外周面４１Ｂ側では十分な剛性が確保される。このため、上記の中空部Ｖを設けたことに起因してパッド４１の外周側の形状までもが変化してしまう可能性を低減することができる。また、第一リブ５１を設けることのみによって剛性を確保できることから、例えば他の高剛性の材料を用いた場合に比べて、パッド４１の重量増加を抑制することもできる。

（２）第２の態様に係る軸受装置４では、前記パッド４１の外周面４１Ｂには、該外周面４１Ｂから径方向外側に突出し、前記軸線Ａｃ方向に延びる第二リブ５２が設けられている。

ここで、パッド４１では、径方向外側への荷重や、回転軸２との摩擦による熱応力によって、軸線Ａｃ方向における両端部が径方向外側に向かって変形する場合がある。しかしながら、上記構成によれば、パッド４１の外周面４１Ｂに軸線Ａｃ方向に延びる第二リブ５２が設けられていることから、軸線Ａｃ方向における剛性が確保され、このような変形を抑制することができる。また、第二リブ５２を設けることのみによって剛性を確保できることから、例えば他の高剛性の材料を用いた場合に比べて、パッド４１の重量増加を抑制することもできる。

（３）第３の態様に係る軸受装置４では、前記パッド４１は、前記パッド面４１Ａを有するとともに、外周面に前記パッド面４１Ａ側に向かって凹む前記中空部Ｖとしての凹部Ｒが形成されている内周部材４１１と、該内周部材４１１の外周側に積層されることで前記凹部Ｒを閉塞する外周部材４１２と、を有する。

上記構成によれば、凹部Ｒが形成された内周部材４１１では剛性が相対的に小さくなるため、回転軸２による荷重や熱応力によって、当該内周部材４１１を優先的に変形させることができる。具体的には、パッド４１は荷重によって、円弧の曲率半径が小さくなるように変形する。これにより、パッド面４１Ａが回転軸２の外周面２Ａに対して追従するようになり、十分なスクイーズ効果を得ることができる。また、内周部材４１１に凹部Ｒを形成し、当該凹部Ｒを外周部材４１２で閉塞することのみによって、容易かつ安価にパッド４１を製造することができる。

（４）第４の態様に係る軸受装置４では、前記パッド４１ｂは、前記パッド面４１Ａを有するとともに、外周面にパッド面４１Ａ側に向かって凹む内側凹部Ｒ１が形成されている内周部材４１１´と、該内周部材４１１´の外周側に積層され、内周面に径方向外側に向かって凹むことで前記内側凹部Ｒ１とともに前記中空部Ｖを形成する外側凹部Ｒ２が形成されている外周部材４１２´と、を有する。

上記構成によれば、内周部材４１１´に内側凹部Ｒ１が形成されていることに加えて、外周部材４１２´にも外側凹部Ｒ２が形成されている。これにより、これら凹部によって形成される中空部Ｖの容積をさらに大きくすることができる。その結果、パッド４１ｂの剛性をさらに小さくし、荷重や熱応力による当該パッド４１ｂの変形（径方向両側の端部、及び軸線Ａｃ方向両側の端部が径方向内側に向かう変形）をさらに促し、上述の口開きを抑制することができる。

（５）第５の態様に係る軸受装置４は、前記中空部Ｖに設けられ、前記パッド４１ｃよりも剛性の低い材料で形成された低剛性部Ｓをさらに有する。

（６）第６の態様に係る軸受装置４は、前記中空部Ｖに冷却用ガスを供給するガス供給部６０をさらに備える。

上記構成によれば、中空部Ｖ内に冷却用ガスを供給することによって、パッド４１を冷却することができる。これにより、回転軸２との摩擦による熱応力が低減され、パッド４１の口開きをさらに抑制することができる。

（７）第７の態様に係る軸受装置４は、前記中空部Ｖに内圧調整用ガス又は液体を供給する圧力調整部をさらに備える。

上記構成によれば、中空部Ｖ内に内圧調整用ガス又は液体を供給することによって、パッド４１の剛性を調整することができる。

（８）第８の態様に係る軸受装置は、軸線回りに回転する回転軸の外周面を摺接可能に支持するパッド面を有し、内部に中空部が形成されているパッドと、前記パッドを外周側から覆うように前記軸線を中心とする環状のキャリアリングと、該キャリアリングの内周面に設けられ、前記パッドを揺動可能に支持する支持部と、を備え、前記パッドは、前記パッド面を有するとともに、中央部の剛性が端部の剛性より低い内周部材と、該内周部材の外周側に積層され、前記内周部材より剛性が高い外周部材と、を有する。

１…蒸気タービン
２…回転軸
２Ａ…外周面
３…ケーシング
４…ジャーナル軸受
５…スラスト軸受
６…回転軸本体
７…動翼段
８…動翼
９…静翼段
１０…静翼
１１…吸気口
１２…排気口
４１，４１ｂ，４１ｃ…パッド
４１Ａ…パッド面
４１Ｂ…外周面
４２…キャリアリング
４２Ａ…内周面
４３…支持部
５１…第一リブ
５２…第二リブ
４１１，４１１´…内側部材
４１２，４１２´…外側部材
Ａｃ…軸線
Ｖ…中空部
Ｒ…凹部
Ｒ１…内側凹部
Ｒ２…外側凹部
Ｓ…低剛性部

Claims

軸線回りに回転する回転軸の外周面を摺接可能に支持するパッド面を有し、内部に中空部が形成されているパッドと、
前記パッドを外周側から覆うように前記軸線を中心とする環状のキャリアリングと、
該キャリアリングの内周面に設けられ、前記パッドを揺動可能に支持する支持部と、
を備え、
前記パッドの外周面には、該外周面から径方向外側に突出し、周方向に延びる第一リブが設けられている軸受装置。
前記パッドの外周面には、該外周面から径方向外側に突出し、前記軸線方向に延びる第二リブが設けられている請求項１に記載の軸受装置。
前記パッドは、
前記パッド面を有するとともに、外周面に前記パッド面側に向かって凹む前記中空部としての凹部が形成されている内周部材と、
該内周部材の外周側に積層されることで前記凹部を閉塞する外周部材と、
を有する請求項１又は２に記載の軸受装置。
前記パッドは、
前記パッド面を有するとともに、外周面にパッド面側に向かって凹む内側凹部が形成されている内周部材と、
該内周部材の外周側に積層され、内周面に径方向外側に向かって凹むことで前記内側凹部とともに前記中空部を形成する外側凹部が形成されている外周部材と、
を有する請求項１又は２に記載の軸受装置。
前記中空部に設けられ、前記パッドよりも剛性の低い材料で形成された低剛性部をさらに有する請求項１から４のいずれか一項に記載の軸受装置。
前記中空部に冷却用ガスを供給するガス供給部をさらに備える請求項１から５のいずれか一項に記載の軸受装置。
前記中空部に内圧調整用ガス又は液体を供給する圧力調整部をさらに備える請求項１から５のいずれか一項に記載の軸受装置。
軸線回りに回転する回転軸の外周面を摺接可能に支持するパッド面を有し、内部に中空部が形成されているパッドと、
前記パッドを外周側から覆うように前記軸線を中心とする環状のキャリアリングと、
該キャリアリングの内周面に設けられ、前記パッドを揺動可能に支持する支持部と、
を備え、
前記パッドは、
前記パッド面を有するとともに、中央部の剛性が端部の剛性より低い内周部材と、
該内周部材の外周側に積層され、前記内周部材より剛性が高い外周部材と、
を有する軸受装置。