JP2021136153A - トリガスイッチおよび電動装置 - Google Patents

Abstract

【課題】防塵および防水性能に優れ、かつ、組み立てが容易なトリガスイッチおよび電動装置を提供する。【解決手段】正逆切替レバー１２は、上レバー部材１２Ａと下レバー部材１２Ｂとの２部材で構成されている。上レバー部材１２Ａは、上部筐体１１Ａに対して回転自在に軸支される回転軸１２１を有し、上部筐体１１Ａに上方から取り付けられる。下レバー部材１２Ｂは、回転軸１２１に対し、上部筐体１１Ａの下方から取り付けられる。Ｏリング１６は、回転軸１２１の周囲に嵌め込まれ、その全周が上レバー部材１２Ａと上部筐体１１Ａとの間に挟まれて配置される。下レバー部材１２Ｂは、回転軸１２１に対して固定的に取り付けられ、上レバー部材１２Ａと上部筐体１１Ａとの間の距離を規定することで、Ｏリング１６の全周に対し軸方向における圧接力を与える。【選択図】図５

Description

本発明は、トリガを押し込むことにより駆動部を駆動させるトリガスイッチ、およびトリガスイッチを用いた電動装置に関する。

電動装置（例えば、電動ドライバなどの電動工具）において、トリガスイッチが一般的に用いられている。電動装置に使用されるトリガスイッチは、ユーザがトリガを押込操作することでモータへの電源がオンとなって電動装置を駆動させ、トリガの押込操作を解除することでモータへの電源がオフとなって電動装置を停止させる。また、トリガスイッチには、駆動部の駆動方向、例えば、電動ドライバの回転方向の正逆を切り替える正逆切替レバーなどの操作レバーを備えているものがある（例えば、特許文献１）。

独国特許出願公開第１０２０１８１２７２６１号明細書

操作レバーを備えるトリガスイッチでは、操作レバーの回転軸がトリガスイッチの筐体において回転自在に軸支されるが、回転軸の周囲の防塵および防水機能を得るためにＯリングなどのシール部材が使用される。この場合のシール部材は、シール部分に対して十分な圧接力が与えられることによって防塵および防水機能を得るものであるが、シール部材に対して十分な圧接力を与えながら、トリガスイッチの組立性を向上することは容易ではない。

例えば、特許文献１の構成では、操作レバーが１つの部品によって構成されている。このため、操作レバーの回転軸を軸支する筐体が２つの部品に分割され、当該筐体は操作レバーの回転軸を２つの部品で挟み込みようにして軸支する構成となる。この場合、一方の筐体部品の所定位置に操作レバーを嵌め込んだ状態で、他方の筐体部品を組み付ける際に、操作レバーが筐体部品から離脱しやすく、組立性が悪いという問題がある。

さらに、２つの部品に分割された筐体では、操作レバーの回転軸の周囲で２つの部品間に隙間が発生し、この隙間によってトリガスイッチの防塵および防水性能が低下するといった問題もある。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、防塵および防水性能に優れ、かつ、組み立てが容易なトリガスイッチおよび電動装置を提供することを目的とする。

上記の課題を解決するために、本発明の第１の態様であるトリガスイッチは、電動装置に組み込まれて使用されるトリガスイッチであって、前記電動装置に組み込まれる筐体と、前記筐体に対して回動可能に取り付けられる操作レバーと、前記操作レバーの取付箇所をシールするシールリングと、を備えており、前記筐体における前記操作レバーの取付側を上とする場合、前記操作レバーは、前記筐体に対して回転自在に軸支される回転軸を有し、前記筐体に上方から取り付けられる上レバー部材と、前記回転軸に対し、前記筐体の下方から取り付けられる下レバー部材との２部材で構成されており、前記シールリングは、前記回転軸の周囲に嵌め込まれ、その全周が前記上レバー部材と前記筐体との間に挟まれて配置され、前記下レバー部材は、前記回転軸に対して固定的に取り付けられ、前記上レバー部材と前記筐体との間の距離を規定する構成であることを特徴としている。

上記の構成によれば、下レバー部材を回転軸の所定位置に固定することで、下レバー部材は筐体を上レバー部材側に押しつける作用を有することができる。これによって、シールリングの全周（すなわち回転軸周囲の全周）に対し、軸方向における十分な圧接力を与えることができ、シールリングが十分なシール効果を発揮することでトリガスイッチに優れた防塵および防水機能を持たせることができる。また、シールリングにおける圧接力を与えるための組立手順も簡易なものとすることができる。

また、上記トリガスイッチでは、前記筐体の外観は、上部筐体と下部筐体との２部材で構成され、前記操作レバーおよび前記シールリングは、前記上記筐体に取り付けられる構成とすることができる。

上記の構成によれば、操作レバーの取り付けが上部筐体に対して行われ、操作レバーを上部筐体に取り付けた後は、操作レバーが上部筐体に対して容易に外れることはない。このため、上部筐体と下部筐体との組立段階で操作レバーが離脱することはなく、トリガスイッチの組立性を向上させることができる。

また、上記トリガスイッチでは、前記上レバー部材および前記下レバー部材は、互いに異なる材料で形成されている構成とすることができる。

上記の構成によれば、上レバー部材および下レバー部材を、それぞれの部材に適した材料で形成することができる。

また、上記の課題を解決するために、本発明の第２の態様である電動装置は、上記記載のトリガスイッチを備えていることを特徴としている。

本発明のトリガスイッチおよび電動装置は、操作レバーを上レバー部材と下レバー部材との２部材で構成することで、トリガスイッチに優れた防塵および防水機能を持たせ、かつ、トリガスイッチの組立性を向上させることができるといった効果を奏する。

本発明の一実施形態に係るトリガスイッチの外観を示す図であり、トリガスイッチを前方斜め上から見た斜視図である。 トリガスイッチの分解斜視図である。 トリガスイッチの縦断面図である。 図２に記載された筐体と正逆切替レバーとの組立体を、さらに分解して示す分解斜視図である。 （ａ）〜（ｄ）は、正逆切替レバーの上部筐体への取付手順を示す斜視図である。 トリガスイッチを適用する電動工具における、メイン筐体の概略構成を示す斜視図である。

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。

＜適用例＞
本願記載のトリガスイッチは、電動ドライバ、電動レンチ、電動グラインダ等の電動工具を初めとする様々な電動装置に適用される。以下に例示する実施形態では、このようなトリガスイッチを、図面を参照しながら説明する。

＜実施形態＞
図１は、本実施形態に係るトリガスイッチ１の外観を示す図であり、トリガスイッチ１を前方斜め上から見た斜視図である。図２は、トリガスイッチ１の分解斜視図である。図３は、トリガスイッチ１の縦断面図である。トリガスイッチ１は、電動装置の操作者が操作するスイッチであり、操作者がトリガスイッチ１のトリガ１０を押し込む押込操作をすることにより、電動装置に内蔵された電動モータ等の駆動部（図示せず）が駆動する。

図１に示すように、トリガスイッチ１は、電動装置に組み込まれ、トリガ１０を押込可能に保持する筐体１１と、操作者が押込操作可能なトリガ１０とを備えている。また、トリガスイッチ１は、駆動部の駆動方向、例えば、電動ドライバの回転方向の正逆を切り替える正逆切替レバー１２を備えている。尚、以降の説明において、トリガスイッチ１の方向については、トリガ１０が取り付けられた方を前、筐体１１側を後、正逆切替レバー１２側を上、正逆切替レバー１２の反対側を下として表現するが、これらは説明の便宜上の方向であり、トリガスイッチ１の使用の際の方向を限定するものではない。

図２，３に示すように、トリガ１０は、操作者が押込操作を行うときに力が加えられるトリガ本体１０１と、トリガ本体１０１から後方側（すなわち押込方向側）に延設されたトリガシャフト１０２とを含んでいる。筐体１１は、前面側において開口したシャフト挿入口１１１と、シャフト挿入口１１１の後方に形成されたシャフト収容室１１２とを有している。シャフト挿入口１１１は、筐体１１に対してトリガシャフト１０２を挿入させるための開口である。シャフト収容室１１２は、トリガ１０の押込操作時に、トリガシャフト１０２の移動スペースとなる空間である。また、詳細な説明は省略するが、シャフト収容室１１２内には、トリガ１０が押込操作されたときに、電動装置の駆動部を駆動させるためのスイッチ等が配置されている。

シャフト収容室１１２は、前方側がシャフト案内部１１２Ａ、後方側がストッパ案内部１１２Ｂとなっている。シャフト案内部１１２Ａは、その内径がトリガシャフト１０２の外径とほぼ同径（僅かな隙間があってもよい）となっており、トリガ１０の軸方向に沿った移動（摺動）を案内する。トリガシャフト１０２の後端にはストッパ部材１５が取り付けられ、ストッパ部材１５はストッパ案内部１１２Ｂ内での移動のみが許容されるようになっている。これにより、トリガ１０の筐体１１からの抜け落ちが防止される。

また、トリガ１０と筐体１１との間において、トリガシャフト１０２の外側には圧縮バネ１３が嵌め込まれ、圧縮バネ１３のさらに外側にはシール部材１４が嵌め込まれる。これにより、シール部材１４はトリガシャフト１０２および圧縮バネ１３を覆うように配置される。圧縮バネ１３は、トリガ本体１０１の後面と筐体１１の前面との間に配置され、トリガ１０に対して前方側（すなわち押込方向と反対側）への付勢力を与えている。操作者がトリガ１０の押込操作を行う場合には、トリガ１０は圧縮バネ１３の付勢力に抗して後方に移動する。操作者がトリガ１０の押込操作を解除すると、トリガ１０は圧縮バネ１３の付勢力によって前方に移動し、初期位置に戻るようになっている。

シール部材１４は、トリガシャフト１０２および圧縮バネ１３の外周を覆うように配置される略円筒状の部材である。シール部材１４の前端面には、トリガシャフト１０２の外径とほぼ同径の開口１４１が設けられており、開口１４１にトリガシャフト１０２が挿入されるようになっている。また、開口１４１の周囲はフランジ部１４２となっており、フランジ部１４２は、トリガ本体１０１の後面と圧縮バネ１３の前端との間で挟まれるように配置される。言い換えれば、圧縮バネ１３は、シール部材１４のフランジ部１４２を介してトリガ１０に付勢力を与えるようになっている。シール部材１４の後端は、シャフト挿入口１１１の周囲を完全に覆うようにして、筐体１１の前面に取り付けられる。さらに、シール部材１４の胴部は、トリガ１０の移動に伴って軸方向の伸縮が容易に生じるように蛇腹状に形成されている。

トリガスイッチ１の組み立ては、例えば以下の手順で行うことができる。まず、トリガ１０のトリガシャフト１０２にシール部材１４を嵌め込み、さらに、トリガシャフト１０２とシール部材１４との間に圧縮バネ１３を挿入する。次に、圧縮バネ１３およびシール部材１４が嵌め込まれたトリガシャフト１０２を、シャフト挿入口１１１から筐体１１に差し込み、トリガシャフト１０２の後端にストッパ部材１５を取り付ける。尚、図２では、筐体１１を一体的な１つの部材として記載しているが、実際には、筐体１１は、複数の部品を組み立てて構成される。そして、トリガシャフト１０２へのストッパ部材１５の取り付けは、組み立て前の筐体１１の一部の部品（図４に示す下部筐体１１Ｂ）に対してトリガシャフト１０２が差し込まれた状態で行うことができる。最後に、筐体１１の組み立てを完了することで、トリガスイッチ１が完成する。

上記構成のトリガスイッチ１は、シール部材１４によって防塵および防水性能に優れたものとされている。すなわち、シール部材１４は、トリガ１０と筐体１１との間でトリガシャフト１０２を覆うことにより、トリガシャフト１０２の摺動部分（トリガシャフト１０２とシャフト案内部１１２Ａとの摺動面）に塵芥が入り込むことを防止できる。また、シール部材１４は、圧縮バネ１３を防水できるだけでなく、トリガシャフト１０２とシャフト案内部１１２Ａとの隙間からトリガスイッチ１の内部に水分が侵入することも防止できる。このように、トリガスイッチ１に防塵および防水機能を持たせることで、トリガスイッチ１を組み込んだ電動装置側において過度なシール保護が不要となり、電動装置における設計の自由度を高めることができる。

また、トリガスイッチ１では、トリガシャフト１０２の外側に圧縮バネ１３を嵌め込むことで、トリガスイッチ１の小型化を図ることができる。トリガ１０に付勢力を与える圧縮バネ１３は、筐体１１内部（例えばトリガシャフト１０２の後方）に配置することも可能であるが、このような構成では、トリガシャフト１０２の軸方向に圧縮バネ１３の配置スペースが必要となり、トリガスイッチ１の小型化が阻害される。トリガシャフト１０２の外側に圧縮バネ１３を嵌め込むことで、筐体１１内部における圧縮バネ１３の配置スペースが省略でき、トリガスイッチ１の小型化に寄与する。

また、シール部材１４による防塵および防水性能をより高めるためには、シール部材１４の少なくとも一部をトリガ１０に対して圧着させ、十分なシール効果を得る必要がある。トリガスイッチ１では、圧縮バネ１３の付勢力をシール部材１４のフランジ部１４２に作用させることにより、シール部材１４の前端面をトリガ本体１０１の後面に圧着させることができ、十分なシール効果を得ることができる。また、通常は、シール部材１４がトリガシャフト１０２に対する正規の位置（シール部材１４の前端面がトリガ本体１０１の後面に接触する位置）まで嵌入されているか否かを検査する検査工程が必要である。これに対し、上記構成のトリガスイッチ１では、圧縮バネ１３の付勢力がシール部材１４を正規の位置に保持するように作用するため、上記検査工程を省略することも可能となる。

続いて、正逆切替レバー１２を含む筐体１１の構造について、より詳細に説明する。図３に示すように、正逆切替レバー１２は、筐体１１に対して回転自在に軸支される回転軸１２１を有しており、回転軸１２１の周囲にＯリング（シールリング）１６が嵌め込まれている。すなわち、Ｏリング１６は、正逆切替レバー１２の回転軸１２１と筐体１１との間で防塵および防水機能を得るために設けられている。

Ｏリング１６により十分な防塵および防水機能を得るためには、Ｏリング１６の全周（すなわち回転軸１２１周囲の全周）に対して、少なくとも１方向における十分な圧接力を与える必要がある。本実施形態に係るトリガスイッチ１は、回転軸１２１の軸方向において、Ｏリング１６の全周に十分な圧接力を与えることができる構成となっている。また、トリガスイッチ１は、筐体１１に正逆切替レバー１２を取り付ける際の組立性を向上できる構成となっている。

図４は、図２に記載された筐体１１と正逆切替レバー１２との組立体を、さらに分解して示す分解斜視図である。図４に示すように、筐体１１は、上部筐体１１Ａ、下部筐体１１Ｂ、および回路基板部１１Ｃにさらに分解できる。また、正逆切替レバー１２は、上レバー部材１２Ａおよび下レバー部材１２Ｂにさらに分解することができる。

上レバー部材１２Ａは上述の回転軸１２１を有しており、上部筐体１１Ａには回転軸１２１を回転自在に軸支するための軸穴部１１３が形成されている。回転軸１２１は、軸の一部に断面矩形状の係合軸部１２１ａを有しており、係合軸部１２１ａの下方（回転軸１２１の先端）が係合軸部１２１ａよりも径の太い鍔部１２１ｂとなっている。下レバー部材１２Ｂは、回転軸１２１への取り付けのための取付穴１２２を有している。取付穴１２２は、前方側に係合穴部１２２ａが形成され、後方側に係合穴部１２２ａと連続するよう挿入穴部１２２ｂが形成されている。係合穴部１２２ａは、前後方向と直交する方向において係合軸部１２１ａと同じ幅を有している。挿入穴部１２２ｂは、鍔部１２１ｂが挿入可能な大きさの穴とされている。

また、下レバー部材１２Ｂの下面には、回路基板部１１Ｃの接点の役割を果たすブラシ１２３（図５参照）が取り付けられている。また、上部筐体１１Ａの下面後方には、板バネ１１４（図５参照）が取り付けられ、下レバー部材１２Ｂの後端には凹部１２４（図５参照）が形成されている。板バネ１１４および凹部１２４は、正逆切替レバー１２の基準位置での保持、および正逆切替レバー１２の切り替え時におけるクリック感の付与のために設けられている。

正逆切替レバー１２は、回転軸１２１を軸穴部１１３に貫通させるようにして上部筐体１１Ａに取り付けられるが、その取付手順を図５を参照して以下に説明する。

まず、上レバー部材１２Ａの回転軸１２１にＯリング１６が取り付けられ、その後、回転軸１２１を軸穴部１１３に貫通させるようにして、上レバー部材１２Ａが上部筐体１１Ａに対して上方から取り付けられる（図５（ａ）から図５（ｂ））。

続いて、上レバー部材１２Ａの回転軸１２１に、下レバー部材１２Ｂが上部筐体１１Ａに対して下方から取り付けられる（図５（ｂ）から図５（ｃ））。このとき、回転軸１２１は、下レバー部材１２Ｂの取付穴１２２に対して挿入穴部１２２ｂから挿入される。

最後に、下レバー部材１２Ｂを回転軸１２１に対して後方側にスライド移動させ、回転軸１２１の係合軸部１２１ａに、取付穴１２２の係合穴部１２２ａを係合させる（図５（ｃ）から図５（ｄ））。これにより、下レバー部材１２Ｂが上レバー部材１２Ａに対して回動不能に取り付けられ、下レバー部材１２Ｂが上レバー部材１２Ａに固定される。上レバー部材１２Ａの上部筐体１１Ａへの取り付けが終了すると、上部筐体１１Ａ、下部筐体１１Ｂおよび回路基板部１１Ｃを組み合わせて筐体１１を組み立てることができる。具体的には、トリガ１０が取り付けられた下部筐体１１Ｂに回路基板部１１Ｃを組み付け、さらにその上に正逆切替レバー１２が取り付けられた上部筐体１１Ａを組み付ける。

上述したように、正逆切替レバー１２の回転軸１２１の周囲の防塵および防水機能は、Ｏリング１６によって得られる。このＯリング１６は、その全周が上レバー部材１２Ａと上部筐体１１Ａとの間に挟まれて配置される。そして、上部筐体１１Ａの下方では、下レバー部材１２Ｂが回転軸１２１に取り付けられており、下レバー部材１２Ｂは上レバー部材１２Ａと上部筐体１１Ａとの間の距離が開くことを防止する（上レバー部材１２Ａと上部筐体１１Ａとの間の距離を規定する）作用を有する。言い換えれば、回転軸１２１における係合軸部１２１ａを適切な位置に設け、下レバー部材１２Ｂを回転軸１２１の所定位置に固定することで、下レバー部材１２Ｂは上部筐体１１Ａを上レバー部材１２Ａ側に押しつける作用を有することができる。これによって、Ｏリング１６の全周（すなわち回転軸１２１周囲の全周）に対し、軸方向における十分な圧接力を与えることができるようになっている。その結果、Ｏリング１６が十分なシール効果を発揮でき、トリガスイッチ１に優れた防塵および防水機能を持たせることができる。

また、Ｏリング１６におけるシール効果を高めるための圧接力は、下レバー部材１２Ｂの係合穴部１２２ａを回転軸１２１の係合軸部１２１ａに係合させることによって得られる。すなわち、Ｏリング１６における圧接力は、図５（ｃ）から図５（ｄ）への組立段階での下レバー部材１２Ｂのスライド移動によって生じるものであり、それ以前の段階ではＯリング１６に圧接力は生じていない。したがって、Ｏリング１６における圧接力を与えるための組立手順も簡易なものとなる。

さらに、上述した組立手順では、正逆切替レバー１２の取り付けが上部筐体１１Ａに対して行われ、正逆切替レバー１２を上部筐体１１Ａに取り付けた後は、正逆切替レバー１２が上部筐体１１Ａに対して容易に外れることはない。このため、筐体１１（上部筐体１１Ａ、下部筐体１１Ｂおよび回路基板部１１Ｃ）の組立段階で正逆切替レバー１２が離脱することはなく、トリガスイッチ１の組立性を向上させることができる。

また、上部筐体１１Ａの正逆切替レバー１２の取り付け段階において組立不良が発生した場合、この組立不良によって廃棄対象となるのは上部筐体１１Ａと正逆切替レバー１２とであり、下部筐体１１Ｂや回路基板部１１Ｃは廃棄対象とならない。これにより、組立不良による廃棄範囲を減らすことができ、廃棄ロスの削減に繋がる。

また、上記構成のトリガスイッチ１では、正逆切替レバー１２が上レバー部材１２Ａと下レバー部材１２Ｂとの２つの部材に分割されており、上レバー部材１２Ａと下レバー部材１２Ｂとで上部筐体１１Ａを挟み込んでいる。この構成では、正逆切替レバー１２の回転軸１２１が挿入される軸穴部１１３は、１つの部材、すなわち上部筐体１１Ａのみに形成することができる。その結果、回転軸の周囲で筐体における隙間が発生することはなく、これによってもトリガスイッチの防塵および防水性能を高めることができる。無論、回転軸の周囲で筐体における隙間が発生しなければ、この隙間を超音波溶着やレーザ溶着等によって塞ぐ工程も不要となる。

また、正逆切替レバー１２を上レバー部材１２Ａと下レバー部材１２Ｂとの２つの部材に分割する場合、これら２つの部材を異なる材料にて形成することも可能となる。例えば、下レバー部材１２Ｂは、筐体１１内部で回路基板部１１Ｃとの接続回路（充電部）として機能するため、その材料を難燃材とすることでトリガスイッチ１の安全性を高めることができる。一方、上レバー部材１２Ａの材料は、例えば、レーザ光を透過するような透過材とすることができる。上レバー部材１２Ａを透過材とすることで、トリガスイッチ１の組み立て後、上レバー部材１２Ａを透過するレーザ光によって筐体１１に対するレーザ溶着を行うことも可能となる。すなわち、筐体１１は、上部筐体１１Ａと下部筐体１１Ｂとに分割されているため、これらの接合部分は組み立て後にレーザ溶着等によって隙間を塞ぐことが好ましい。

図６は、本実施形態１に係るトリガスイッチ１を適用する電動工具（電動装置）における、メイン筐体２の概略構成を示す斜視図である。電動工具のメイン筐体２は、その使用時に操作者が握る取っ手部２１と、電動工具の機能本体部（図示省略、電動ドライバや電動レンチ等の本体）を取り付ける本体保持部２２とを備えている。トリガスイッチ１は、取っ手部２１に組み込まれ、取っ手部２１を握る操作者が操作し易い位置にてトリガ１０を露出させている。電動工具の機能本体部は、メイン筐体２の内部でトリガスイッチ１と電気回路的に接続される。

今回開示した実施形態は全ての点で例示であって、限定的な解釈の根拠となるものではない。したがって、本発明の技術的範囲は、上記した実施形態のみによって解釈されるものではなく、特許請求の範囲の記載に基づいて画定される。また、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれる。

１ トリガスイッチ
１０ トリガ
１０１ トリガ本体
１０２ トリガシャフト
１１ 筐体
１１Ａ 上部筐体
１１Ｂ 下部筐体
１１Ｃ 回路基板部
１１１ シャフト挿入口
１１２ シャフト収容室
１１２Ａ シャフト案内部
１１２Ｂ ストッパ案内部
１１３ 軸穴部
１１４ 板バネ
１２ 正逆切替レバー
１２Ａ 上レバー部材
１２Ｂ 下レバー部材
１２１ 回転軸
１２１ａ 係合軸部
１２１ｂ 鍔部
１２２ 取付穴
１２２ａ 係合穴部
１２２ｂ 挿入穴部
１２３ ブラシ
１２４ 凹部
１３ 圧縮バネ
１４ シール部材
１４１ 開口
１４２ フランジ部
１５ ストッパ部材
１６ Ｏリング（シールリング）
２ メイン筐体
２１ 取っ手部
２２ 本体保持部

Claims (4)

1. 電動装置に組み込まれて使用されるトリガスイッチであって、
   前記電動装置に組み込まれる筐体と、
   前記筐体に対して回動可能に取り付けられる操作レバーと、
   前記操作レバーの取付箇所をシールするシールリングと、を備えており、
   前記筐体における前記操作レバーの取付側を上とする場合、
   前記操作レバーは、前記筐体に対して回転自在に軸支される回転軸を有し、前記筐体に上方から取り付けられる上レバー部材と、前記回転軸に対し、前記筐体の下方から取り付けられる下レバー部材との２部材で構成されており、
   前記シールリングは、前記回転軸の周囲に嵌め込まれ、その全周が前記上レバー部材と前記筐体との間に挟まれて配置され、
   前記下レバー部材は、前記回転軸に対して固定的に取り付けられ、前記上レバー部材と前記筐体との間の距離を規定する構成であることを特徴とするトリガスイッチ。
2. 請求項１に記載のトリガスイッチであって、
   前記筐体の外観は、上部筐体と下部筐体との２部材で構成され、
   前記操作レバーおよび前記シールリングは、前記上記筐体に取り付けられることを特徴とするトリガスイッチ。
3. 請求項１または２に記載のトリガスイッチであって、
   前記上レバー部材および前記下レバー部材は、互いに異なる材料で形成されていることを特徴とするトリガスイッチ。
4. 請求項１から３の何れか１項に記載のトリガスイッチを備えていることを特徴とする電動装置。

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