JP2021088439A - エレベータ用乗場ドア及びエレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】 操作リンクに上下方向の力を加える操作によって、ドア本体部を解錠させることができるエレベータ用乗場ドアを提供する。【解決手段】 エレベータ用乗場ドアは、昇降路と乗場とを連通する出入口部を開閉するドア本体部と、ドア本体部に対して可動であって、ドア本体部を施錠する施錠部と、施錠部を動作させることによって、ドア本体部を解錠させる解錠部と、を備え、解錠部は、上下方向の力を加える操作によってドア本体部に対して可動な操作リンクを有するリンク機構である。【選択図】 図６

Description

本出願は、エレベータ用乗場ドア及びエレベータに関する。

従来、例えば、エレベータ用乗場ドアは、出入口部を開閉するドア本体部と、ドア本体部に対して可動であって、ドア本体部を施錠する施錠部と、施錠部を動作させることによって、ドア本体部を解錠させる解錠部とを備えている。そして、解錠部は、ドア本体部に対して可動な複数のリンクを有するリンク機構である（例えば、特許文献１）。

複数のリンクは、ドア本体部を解錠させるために操作される操作リンクを含んでいる。そして、特許文献１に係るエレベータ用乗場ドアにおいては、操作リンクに横方向の力を加える操作によって、操作リンクが動作し、その結果、ドア本体部が解錠される。ところで、例えば、操作性の観点から、操作リンクに上下方向の力を加えることによって、操作リンクを操作したいという要望がある。

実開平５−４２２７９号公報

そこで、課題は、操作リンクに上下方向の力を加える操作によって、ドア本体部を解錠させることができるエレベータ用乗場ドア及びエレベータを提供することである。

エレベータ用乗場ドアは、昇降路と乗場とを連通する出入口部を開閉するドア本体部と、前記ドア本体部に対して可動であって、前記ドア本体部を施錠する施錠部と、前記施錠部を動作させることによって、前記ドア本体部を解錠させる解錠部と、を備え、前記解錠部は、上下方向の力を加える操作によって前記ドア本体部に対して可動な操作リンクを有するリンク機構である。

また、エレベータ用乗場ドアにおいては、前記ドア本体部は、前記出入口部を閉める際に前記出入口部を形成する開口周縁部と対面するように、横方向の端部に開口部を備え、前記操作リンクは、前記開口部と対面するように、配置される、という構成でもよい。

また、エレベータ用乗場ドアにおいては、前記開口部は、上下方向に沿って延びる、という構成でもよい。

また、エレベータ用乗場ドアにおいては、前記ドア本体部は、窓部を備え、前記操作リンクは、上下方向に沿って延び、前記窓部から前記横方向に離れて配置され、前記ドア本体部は、前記操作リンクを上下方向に沿って案内する案内部を備える、という構成でもよい。

また、エレベータ用乗場ドアにおいては、前記ドア本体部は、前記操作リンクの全体と前記開口部の全体とを昇降路側から覆うカバー部を備える、という構成でもよい。

また、エレベータは、前記のエレベータ用乗場ドアを備える。

図１は、一実施形態に係るエレベータの概要図である。 図２は、同実施形態に係るエレベータの平面図である。 図３は、同実施形態に係るエレベータ用乗場ドアの要部正面図（乗場側から見た図）である。 図４は、同実施形態に係るドア本体部の正面図である。 図５は、同実施形態に係るエレベータ用乗場ドアの背面図（昇降路側から見た図）である。 図６は、同実施形態に係るエレベータ用乗場ドアの要部背面図であって、カバー部が取り外された状態を示す図である。 図７は、図６のVII領域拡大図である。 図８は、図６のVIII領域拡大図である。 図９は、図８で示す部分の斜視図であって、一部が断面を示す図である。 図１０は、図８のＸ−Ｘ線要部断面図である。 図１１は、同実施形態に係るエレベータ用乗場ドアの要部拡大斜視図であって、解錠時の操作方法を説明する図である。 図１２は、他の実施形態に係るエレベータ用乗場ドアの要部背面図である。 図１３は、さらに他の実施形態に係るドア本体部の要部正面図である。 図１４は、図１３のＸIV領域の拡大背面図であって、一部が断面を示す図である。

以下、エレベータ及びエレベータ用乗場ドアにおける一実施形態について、図１〜図１１を参照しながら説明する。なお、各図（図１２〜図１４も同様）において、図面の寸法比と実際の寸法比とは、必ずしも一致しておらず、また、各図面の間での寸法比も、必ずしも一致していない。

図１に示すように、本実施形態に係るエレベータ１は、ユーザが乗るためのかご１ａと、一端部がかご１ａに接続されるロープ１ｂと、ロープ１ｂの他端部に接続される釣合錘１ｃとを備えている。そして、エレベータ１は、ロープ１ｂを駆動してかご１ａを昇降させる巻上機１ｄを備えている。

本実施形態においては、ロープ１ｂの一端部がかご１ａに固定され、ロープ１ｂの他端部が釣合錘１ｃに固定されている、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、ロープ１ｂの両端部がそれぞれ昇降路Ｘ１の上部に固定され、ロープ１ｂがかご１ａのシーブ及び釣合錘１ｃのシーブにそれぞれ巻き掛けられることによって、ロープ１ｂがかご１ａ及び釣合錘１ｃにそれぞれ接続されている、という構成でもよい。

また、本実施形態に係るエレベータ１は、巻上機１ｄを機械室Ｘ２の内部に配置する、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、機械室Ｘ２が備えられておらず、エレベータ１は、巻上機１ｄを昇降路Ｘ１の内部に配置する、という構成でもよい。

また、本実施形態に係るエレベータ１は、ロープ式の駆動方式である、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、エレベータ１は、油圧式の駆動方式である、という構成でもよく、また、リニアモータ式の駆動方式である、という構成でもよい。

図１〜図３に示すように、エレベータ１は、昇降路Ｘ１と乗場Ｘ３とを連通する出入口部Ｘ４を開閉する乗場ドア２を備えており、かご１ａは、かごドア１ｅと、かごドア１ｅを開閉させる駆動部１ｆとを備えている。そして、かごドア１ｅが駆動部１ｆによって開閉されることにより、かご１ａが停止している乗場Ｘ３の乗場ドア２も、かごドア１ｅと連動して開閉される。

各図において、第１方向Ｄ１は、第１横方向Ｄ１であり、乗場ドア２及びかごドア１ｅの移動方向Ｄ１である。第２方向Ｄ２は、第１方向Ｄ１と直交する第２横方向Ｄ２であり、ユーザが出入口部Ｘ４を出入りするために進む出入方向Ｄ２である。第３方向Ｄ３は、第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２とそれぞれ直交する上下方向Ｄ３であり、かご１ａ及び釣合錘１ｃが昇降する昇降方向Ｄ３である。

なお、乗場ドア２の枚数は、特に限定されず、本実施形態においては、２枚としている。また、各乗場ドア２の移動の方向は、特に限定されず、本実施形態においては、各乗場ドア２は、開閉時に反対方向に移動する、所謂、センターオープンタイプとしている。なお、乗場ドア２は、開閉時に同じ方向に移動する、所謂、片側オープンタイプであってもよい。

図２及び図３に示すように、出入口部Ｘ４は、開口周縁部Ｘ５によって形成されている。なお、開口周縁部Ｘ５は、例えばコンクリート等で形成される躯体Ｘ６の開口縁部と、躯体Ｘ６の開口の内周に配置される三方枠Ｘ７とを備えている。三方枠Ｘ７は、側方に配置される一対の側枠Ｘ７ａ，Ｘ７ａと、上方に配置される上枠Ｘ７ｂとを備えている。

図２〜図４に示すように、乗場ドア２は、出入口部Ｘ４を開閉するドア本体部３を備えている。即ち、乗場ドア２（ドア本体部３）は、出入口部Ｘ４を閉じる閉位置と、出入口部Ｘ４を開ける開位置との間を、移動可能に構成されている。

ドア本体部３は、ドア本体部３の外縁を形成するドア板部３ａと、乗場Ｘ３側から昇降路Ｘ１側（及び、昇降路Ｘ１側から乗場Ｘ３側）を視認可能な窓部３ｂとを備えている。なお、ドア板部３ａは、不透光性を有して、形成されている。また、窓部３ｂは、例えば、透光性を有して、形成されていてもよく、また、例えば、ドア板部３ａが開放された空間によって、形成されていてもよい。

ドア本体部３のドア板部３ａは、第１横方向Ｄ１の外側の端部に、第２横方向Ｄ２に開放される開口部３ｃを備えている。そして、乗場ドア２が閉位置に位置する際に、開口部３ｃは、出入口部Ｘ４を形成する開口周縁部Ｘ５と、対面している。即ち、乗場ドア２が閉位置に位置する際に、開口部３ｃは、開口周縁部Ｘ５と、第２横方向Ｄ２視で重なっている。

特に限定されないが、本実施形態においては、乗場ドア２が閉位置に位置する際に、開口部３ｃは、三方枠Ｘ７の側枠Ｘ７ａと、第２横方向Ｄ２視で重なっている。これにより、乗場ドア２が閉位置に位置する際に、乗場Ｘ３側から開口部３ｃを視認することを抑制することができる。

しかも、開口部３ｃは、上下方向Ｄ３に沿って延びている。即ち、開口部３ｃは、上下方向Ｄ３に沿って延びる長孔である。これにより、乗場ドア２が閉位置に位置する際に、例えば、開口部３ｃの全体は、開口周縁部Ｘ５と確実に対面することになる。

なお、乗場ドア２が開位置に位置する際には、開口部３ｃは、躯体Ｘ６と、第２横方向Ｄ２視で重なっている。したがって、乗場ドア２（ドア本体部３）の位置に関わらず、乗場Ｘ３側から開口部３ｃを視認することを抑制することができる。

図５及び図６に示すように、エレベータ１は、乗場ドア２を第１横方向Ｄ１に移動可能に支持する支持部１ｇを備えており、乗場ドア２は、支持部１ｇに支持される被支持部４を備えている。また、乗場ドア２は、ドア本体部３を施錠する施錠部５を備えおり、エレベータ１は、施錠部５と係合する係合部１ｈを備えている。

さらに、乗場ドア２は、施錠部５を動作させることによって、ドア本体部３を解錠させる解錠部６を備えており、解錠部６は、ドア本体部３に対して可動な複数のリンク６ａ〜６ｄを有するリンク機構である。また、ドア本体部３は、複数のリンク６ａ〜６ｄの少なくとも一部を、昇降路Ｘ１側から覆うカバー部３ｄ（図５のみ図示している）を備えている。

図６及び図７に示すように、支持部１ｇは、躯体Ｘ６に固定されるフレーム１ｉと、フレーム１ｉに固定されるレール１ｊとを備えている。そして、被支持部４は、ドア本体部３の上端部に固定されるベース部４ａと、ベース部４ａに回転可能に接続され、レール１ｊに案内されるローラ４ｂとを備えている。これにより、乗場ドア２は、支持部１ｇに、第１横方向Ｄ１に移動可能に支持されている。

施錠部５は、ドア本体部３に対して可動である。具体的には、施錠部５が、軸部５ａで、被支持部４のベース部４ａに回転可能に接続されているため、施錠部５は、ドア本体部３に対して回転可能である。また、係合部１ｈは、躯体Ｘ６に対して固定されている。具体的には、レール１ｊに固定されている。

そして、乗場ドア２が閉位置に位置する際に、施錠部５がドア本体部３に対して動作することによって、施錠部５が係合部１ｈと係合する状態（図７の状態）と係合を解除する状態とに切り替えられる。これにより、ドア本体部３が施錠された状態（図７の状態）と解錠された状態とに切り替えられる。

解錠部６は、操作される操作リンク６ａと、操作リンク６ａの動作を施錠部５に伝達する第１〜第３伝達リンク６ｂ〜６ｄとを備えている。操作リンク６ａは、ドア本体部３に対して上下方向Ｄ３に可動となるように、ドア本体部３に接続されている。また、特に限定されないが、本実施形態においては、第１及び第３伝達リンク６ｂ，６ｄは、軸部６ｅで、ドア本体部３に回転可能に接続されている。

また、操作リンク６ａ及び第１伝達リンク６ｂと、第１伝達リンク６ｂ及び第２伝達リンク６ｃと、第２伝達リンク６ｃ及び第３伝達リンク６ｄとは、それぞれ軸部６ｆで、互いに回転可能に接続されている。なお、伝達リンク６ｂ〜６ｄの個数は、特に限定されないが、本実施形態においては、三つとしている。

施錠部５は、解錠部６の動作を受ける受動部５ｂを備えている。特に限定されないが、本実施形態においては、受動部５ｂは、離れた第３伝達リンク６ｄと当たることによって、解錠部６から力を受けている。なお、受動部５ｂは、第３伝達リンク６ｄと回転可能に接続されることによって、解錠部６から力を受けてもよい。

また、特に限定されないが、少なくとも一つのリンク６ｃは、有効長さを変更可能に構成されていてもよい。本実施形態においては、第２伝達リンク６ｃは、有効長さを変更可能に構成されている。なお、第２伝達リンク６ｃの構成は、特に限定されない。

本実施形態においては、第２伝達リンク６ｃは、板状の第１材６ｇと、第１材６ｇと直線状になるように配置される板状の第２材６ｈと、第１材６ｇと第２材６ｈとを固定する固定材（例えば、ボルト及びナット）６ｉとを備えている。そして、第１材６ｇに対する第２材６ｈの位置を変更することによって、第２伝達リンク６ｃの有効長さ（具体的には、軸部６ｆ，６ｆ間の長さ）を変更することができる。

操作リンク６ａは、上下方向Ｄ３に沿って延びている。即ち、操作リンク６ａは、上下方向Ｄ３に沿って、長尺に形成されている。特に限定されないが、本実施形態においては、操作リンク６ａは、上下方向Ｄ３に沿って延びる棒状の第１材６ｊと、上下方向Ｄ３に沿って延びる板状の第２材６ｋと、第１材６ｊの上端と第２材６ｋの下端とを固定する固定材（例えば、ナット）６ｍとを備えている。

そして、操作リンク６ａは、窓部３ｂから、第１横方向Ｄ１に離れて配置されており、ドア本体部３は、図７〜図１０に示すように、操作リンク６ａを上下方向Ｄ３に沿って案内する案内部３ｅを備えている。これにより、操作リンク６ａが、ドア本体部３に対して上下方向Ｄ３に沿って移動するため、乗場Ｘ３側から窓部３ｂを経由して、移動する操作リンク６ａを視認することを抑制することができる。

案内部３ｅの個数は、特に限定されないが、本実施形態においては、二つとしている。また、案内部３ｅの構成は、特に限定されないが、本実施形態においては、案内部３ｅは、操作リンク６ａの第１材６ｊに挿通される挿通孔を備えており、当該挿通孔の内周面で、第１材６ｊの外周面を案内している。

これにより、操作リンク６ａがドア本体部３に対して上下方向Ｄ３に可動となるように、ドア本体部３は、案内部３ｅによって操作リンク６ａを接続している。なお、特に限定されないが、案内部３ｅと操作リンク６ａとの衝突音が発生することを抑制するために、案内部３ｅは、例えば、ゴムで形成されている。

また、操作リンク６ａは、操作される操作部６ｎを備えている。操作部６ｎの構成は、特に限定されないが、本実施形態においては、操作部６ｎは、板状に形成されている。具体的には、中央にスリット６ｐを有する板材６ｑが１８０°折り曲げられ、第１材６ｊが当該スリット６ｐに挿入され、そして、スリット６ｐで形成された挟持部６ｒ，６ｒが、締結材（ボルト及びナット）６ｓによって、第１材６ｊを挟持することによって、板材６ｑが第１材６ｊに固定され、その結果、操作部６ｎが板材６ｑの端部で構成される。

なお、特に限定されないが、本実施形態においては、操作リンク６ａは、解錠部６の複数のリンク６ａ〜６ｄのうち、最も重いリンクとなっている。また、特に限定されないが、本実施形態においては、操作リンク６ａは、解錠部６の複数のリンク６ａ〜６ｄのうち、最も長いリンクとなっている。

そして、操作リンク６ａは、自重により、下方に所定以上移動することを止められる被停止部６ｔを備えており、ドア本体部３は、操作リンク６ａの被停止部６ｔを下方から止める停止部３ｆを備えている。なお、特に限定されないが、本実施形態においては、停止部３ｆは、ドア板部３ａに案内部３ｅを固定する固定具で構成されている。

ところで、操作リンク６ａは、ドア本体部３の開口部３ｃと対面するように、配置されている。具体的には、操作リンク６ａの操作部６ｎは、ドア本体部３の開口部３ｃと第２横方向Ｄ２で対面するように、配置されている。なお、操作リンク６ａの操作部６ｎは、第２横方向Ｄ２視において、開口部３ｃの第１横方向Ｄ１の全域に亘って、配置されている。

本実施形態に係るエレベータ１及び乗場ドア２の構成については以上の通りであり、次に、ドア本体部３の解錠方法について、説明する。

図１１に示すように、ドア本体部３を解錠する際に、解錠工具Ｙ１が使用される。解錠工具Ｙ１は、把持される棒状の把持部Ｙ２と、操作リンク６ａに引っ掛けられる棒状の引掛部Ｙ３とを備えている。なお、把持部Ｙ２と引掛部Ｙ３とは、互いに直交するように、それぞれ延びている。

まず、開口周縁部Ｘ５とドア本体部３との隙間に、引掛部Ｙ３が挿入される（図１１の一番下の解錠工具Ｙ１参照）。なお、特に限定されないが、開口周縁部Ｘ５とドア本体部３との隙間は、例えば、５ｍｍ以下であって、解錠工具Ｙ１は、直径が５ｍｍ未満の金属棒を曲げられることによって、形成されている。

そして、把持部Ｙ２が回転されることによって、引掛部Ｙ３は、開口部３ｃに挿入される（図１１の中央の解錠工具Ｙ１参照）。このとき、引掛部Ｙ３は、操作リンク６ａの操作部６ｎの下方に位置している。その後、把持部Ｙ２が上方へ持ち上げられる（図１１の一番上の解錠工具Ｙ１参照）ことによって、引掛部Ｙ３が操作部６ｎに引っ掛かり、操作リンク６ａに、上方の力が加えられる。

このように、操作リンク６ａの操作部６ｎが、開口部３ｃと対面するように配置されているため、開口部３ｃを介して、操作リンク６ａに力を加える操作を行うことができる。しかも、開口部３ｃが上下方向Ｄ３に沿って延びているため、例えば、開口部３ｃは、引掛部Ｙ３を上下方向Ｄ３に沿って案内する。これにより、例えば、操作リンク６ａに、上方の力を容易に加えることができる。

そして、図７に戻り、操作リンク６ａに、上方の力が加えられるため、操作リンク６ａは、ドア本体部３に対して、上方へ移動する。これにより、第１伝達リンク６ｂは、軸部６ｅを中心にして（図７において反時計周りに）回転し、第２伝達リンク６ｃは、（図７において左方へ）移動し、第３伝達リンク６ｄは、軸部６ｅを中心にして（図７において反時計周りに）回転する。

そして、第３伝達リンク６ｄは、施錠部５の受動部５ｂを押す。これにより、施錠部５が、軸部５ａを中心にして（図７において時計周りに）回転するため、施錠部５が係合部１ｈと係合する状態から係合を解除する状態へ切り替えられる。その結果、ドア本体部３が施錠された状態から解錠された状態へ切り替えられる。このように、操作リンク６ａに上方の力を加える操作によって、ドア本体部３を解錠させることができる。

ところで、図５及び図１０に示すように、操作リンク６ａの全体及び開口部３ｃの全体は、カバー部３ｄに、昇降路Ｘ１側から覆われている。これにより、例えば、昇降路Ｘ１が、ガラス等で形成される内視可能な構成であっても、昇降路Ｘ１側から、操作リンク６ａの全体及び開口部３ｃの全体を視認することを抑制することができる。したがって、例えば、乗場Ｘ３側及び昇降路Ｘ１側の両側から、操作リンク６ａの全体及び開口部３ｃの全体を視認することを抑制することができる。

以上より、本実施形態に係るエレベータ１は、前記のエレベータ用乗場ドア２を備える。

そして、本実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２は、昇降路Ｘ１と乗場Ｘ３とを連通する出入口部Ｘ４を開閉するドア本体部３と、前記ドア本体部３に対して可動であって、前記ドア本体部３を施錠する施錠部５と、前記施錠部５を動作させることによって、前記ドア本体部３を解錠させる解錠部６と、を備え、前記解錠部６は、上下方向Ｄ３の力を加える操作によって前記ドア本体部３に対して可動な操作リンク６ａを有するリンク機構である。

斯かる構成によれば、操作リンク６ａに上下方向Ｄ３の力を加える操作によって、操作リンク６ａは、ドア本体部３に対して動作する。これにより、施錠部５が動作するため、ドア本体部３は、解錠される。したがって、操作リンク６ａに上下方向Ｄ３の力を加える操作によって、ドア本体部３を解錠させることができる。

また、本実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、前記ドア本体部３は、前記出入口部Ｘ４を閉める際に前記出入口部Ｘ４を形成する開口周縁部Ｘ５と対面するように、横方向Ｄ１の端部に開口部３ｃを備え、前記操作リンク６ａは、前記開口部３ｃと対面するように、配置される、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、操作リンク６ａが、開口部３ｃと対面するように配置されているため、開口部３ｃを介して、操作リンク６ａを操作することによって、ドア本体部３を解錠させることができる。また、開口部３ｃが、ドア本体部３の横方向Ｄ１の端部に配置されているため、ドア本体部３が出入口部Ｘ４を閉める際に、開口部３ｃは、開口周縁部Ｘ５と対面している。これにより、乗場Ｘ３側から開口部３ｃを視認することを抑制することができる。

また、本実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、前記開口部３ｃは、上下方向Ｄ３に沿って延びる、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、開口部３ｃが上下方向Ｄ３に沿って延びているため、ドア本体部３が出入口部Ｘ４を閉める際に、例えば、開口部３ｃの全体は、開口周縁部Ｘ５と対面することになる。また、開口部３ｃが上下方向Ｄ３に沿って延びているため、例えば、開口部３ｃは、解錠工具Ｙ１を上下方向Ｄ３に案内する。

また、本実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、前記ドア本体部３は、窓部３ｂを備え、前記操作リンク６ａは、上下方向Ｄ３に沿って延び、前記窓部３ｂから前記横方向Ｄ１に離れて配置され、前記ドア本体部３は、前記操作リンク６ａを上下方向Ｄ３に沿って案内する案内部３ｅを備える、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、操作リンク６ａは、上下方向Ｄ３に沿って延びている。そして、操作リンク６ａが、窓部３ｂから横方向Ｄ１に離れて配置されているため、乗場Ｘ３側から窓部３ｂを経由して、操作リンク６ａを視認することを抑制することができる。

しかも、案内部３ｅが操作リンク６ａを上下方向Ｄ３に沿って案内するため、操作リンク６ａは、ドア本体部３に対して上下方向Ｄ３に沿って移動する。これにより、操作リンク６ａが移動した場合でも、乗場Ｘ３側から窓部３ｂを経由して、操作リンク６ａを視認することを抑制することができる。

また、本実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、前記ドア本体部３は、前記操作リンク６ａの全体と前記開口部３ｃの全体とを昇降路Ｘ１側から覆うカバー部３ｄを備える、という構成でもよい。

斯かる構成によれば、カバー部３ｄが、操作リンク６ａの全体と開口部３ｃの全体とを昇降路Ｘ１側から覆っているため、昇降路Ｘ１側から、操作リンク６ａの全体及び開口部３ｃの全体を視認することを抑制することができる。これにより、乗場Ｘ３側からだけでなく、昇降路Ｘ１側からも、操作リンク６ａ及び開口部３ｃを視認することを抑制することができる。

なお、エレベータ１及びエレベータ用乗場ドア２は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、エレベータ１及びエレベータ用乗場ドア２は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。

（１）上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、ドア本体部３は、窓部３ｂを備えている、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成に限られない。例えば、図１２に示すように、ドア本体部３は、窓部３ｂを備えていない、という構成でもよい。

（２）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、操作リンク６ａは、ドア本体部３に対して上下方向Ｄ３に移動可能である、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成に限られない。例えば、図１２に示すように、操作リンク６ａは、ドア本体部３に対して回転可能である、という構成でもよい。

（２−１）ここで、図１２に係る乗場ドア２の構成について、以下説明する。

解錠部６は、操作される操作リンク６ａと、操作リンク６ａの動作を施錠部５に伝達する第１〜第４伝達リンク６ｂ〜６ｄ，６ｕとを備えている。操作リンク６ａと第２及び第４伝達リンク６ｃ，６ｕは、軸部６ｅで、ドア本体部３に回転可能に接続されている。そして、隣接されるリンク６ａ〜６ｄ，６ｕ同士は、それぞれ軸部６ｆで、互いに回転可能に接続されている。なお、第３伝達リンク６ｄは、有効長さ（具体的には、軸部６ｆ，６ｆ間の長さ）を変更可能に構成されている

そして、操作リンク６ａの操作部６ｎが、開口部３ｃと対面するように配置されているため、開口部３ｃを介して、操作リンク６ａの操作部６ｎに、上方の力を加える操作が行われる。これにより、操作部６ｎが上方に持ち上げられるため、操作リンク６ａは、軸部６ｅを中心にして（図１２において反時計周りに）回転する。

それに伴って、第１伝達リンク６ｂは、（図１２において右方へ）移動し、第２伝達リンク６ｃは、軸部６ｅを中心にして（図１２において反時計周りに）回転し、第３伝達リンク６ｄは、（図１２において上方へ）移動し、第４伝達リンク６ｕは、軸部６ｅを中心にして（図１２において反時計周りに）回転する。

そして、第４伝達リンク６ｕは、施錠部５の受動部５ｂを押す。これにより、施錠部５が（図１２において時計周りに）回転するため、ドア本体部３が施錠された状態から解錠された状態へ切り替えられる。このように、操作リンク６ａに上方の力を加える操作によって、ドア本体部３を解錠させることができる。

（２−２）なお、特に限定されないが、エレベータ１は、窓部３ｂを有する少なくとも一つの第１乗場ドア２と、窓部３ｂを有さない少なくとも一つの第２乗場ドア２とを備えていてもよい。そして、第１乗場ドア２は、図３〜図１１に係る乗場ドア２の構成とし、第２乗場ドア２は、図１２に係る乗場ドア２の構成としてもよい。

また、第１乗場ドア２と第２乗場ドア２とにおいて、開口部３ｃの形状及び配置を、同じ（完全に同じだけでなく、略同じも含む）にしてもよい。これにより、操作リンク６ａに力を加える向き（上方）が、同じであるため、第１乗場ドア２及び第２乗場ドア２の解錠部６の構成が異なっていても、それぞれのドア本体部３の解錠を行う操作位置及び操作方法を同じにすることができる。

（３）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、ドア本体部３は、第１横方向Ｄ１の端部に開口部３ｃを備え、操作リンク６ａは、開口部３ｃを介して操作される、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成が好ましいものの、斯かる構成に限られない。例えば、図１３及び図１４に示すように、操作リンク６ａは、ドア本体部３から突出する操作部６ｎを備えており、ドア本体部３の外部で操作部６ｎを操作される、という構成でもよい。

図１３及び図１４に係るドア本体部３は、第１横方向Ｄ１に開放される開放部３ｇを備えており、操作リンク６ａは、開放部３ｇから外方に突出する操作部６ｎを備えている。これにより、操作リンク６ａの操作部６ｎに上方の力を加える操作によって、ドア本体部３を解錠させることができる。

（４）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、ドア本体部３を解錠する際に、操作リンク６ａに、上方の力を加える操作が行われる、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成に限られない。例えば、ドア本体部３を解錠する際に、操作リンク６ａに、下方の力を加える操作が行われる、という構成でもよい。

（５）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、解錠部６は、操作リンク６ａと、複数の伝達リンク６ｂ〜６ｄとを備えている、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成に限られない。例えば、解錠部６は、リンク６ａを一つのみ、即ち、操作リンク６ａのみを備え、伝達リンク６ｂ〜６ｄを備えていない、という構成でもよい。

（６）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２は、複数のドア本体部３のうち、一つのドア本体部３のみに対して、施錠部５と、操作リンク６ａを有する解錠部６とを備えている、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成に限られない。例えば、エレベータ用乗場ドア２は、複数のドア本体部３のそれぞれに対して、施錠部５と、操作リンク６ａを有する解錠部６とを備えている（即ち、複数の施錠部５及び解錠部６を備えている）、という構成でもよい。

（７）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、ドア本体部３は、開口周縁部Ｘ５と対面するように、第１横方向Ｄ１の端部に開口部３ｃを備えている、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成が好ましいものの、斯かる構成に限られない。例えば、ドア本体部３は、開口周縁部Ｘ５から第１横方向Ｄ１に離れるように、開口部３ｃを備えている、という構成でもよい。なお、斯かる構成においては、開口部３ｃは、乗場Ｘ３側から視認される。

（８）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、開口部３ｃは、上下方向Ｄ３に沿って延びている、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成が好ましいものの、斯かる構成に限られない。開口部３ｃは、例えば、丸形状（真円形状、楕円形状）である、という構成でもよく、また、例えば、多角形状である、という構成でもよく、また、例えば、横方向Ｄ１に沿って延びている、という構成でもよい。

（９）また、上記実施形態に係るエレベータ用乗場ドア２においては、カバー部３ｄは、操作リンク６ａの全体と開口部３ｃの全体とを昇降路Ｘ１側から覆っている、という構成である。しかしながら、エレベータ用乗場ドア２は、斯かる構成が好ましいものの、斯かる構成に限られない。

例えば、カバー部３ｄは、操作リンク６ａ及び開口部３ｃの少なくとも一方の一部を昇降路Ｘ１側から覆っている、という構成でもよい。また、ドア本体部３は、カバー部３ｄを備えていない、という構成でもよい。なお、例えば、カバー部３ｄは、全ての伝達リンク６ｂ〜６ｄの全体も昇降路Ｘ１側から覆っている、という構成がさらに好ましい。

１…エレベータ、１ａ…かご、１ｂ…ロープ、１ｃ…釣合錘、１ｄ…巻上機、１ｅ…かごドア、１ｆ…駆動部、１ｇ…支持部、１ｈ…係合部、１ｉ…フレーム、１ｊ…レール、２…エレベータ用乗場ドア、３…ドア本体部、３ａ…ドア板部、３ｂ…窓部、３ｃ…開口部、３ｄ…カバー部、３ｅ…案内部、３ｆ…停止部、３ｇ…開放部、４…被支持部、４ａ…ベース部、４ｂ…ローラ、５…施錠部、５ａ…軸部、５ｂ…受動部、６…解錠部、６ａ…操作リンク、６ｂ…第１伝達リンク、６ｃ…第２伝達リンク、６ｄ…第３伝達リンク、６ｅ…軸部、６ｆ…軸部、６ｇ…第１材、６ｈ…第２材、６ｉ…固定材、６ｊ…第１材、６ｋ…第２材、６ｍ…固定材、６ｎ…操作部、６ｐ…スリット、６ｑ…板材、６ｒ…挟持部、６ｓ…締結材、６ｔ…被停止部、６ｕ…第４伝達リンク、Ｄ１…第１横方向（移動方向）、Ｄ２…第２横方向（出入方向）、Ｄ３…上下方向（昇降方向）、Ｘ１…昇降路、Ｘ２…機械室、Ｘ３…乗場、Ｘ４…出入口部、Ｘ５…開口周縁部、Ｘ６…躯体、Ｘ７…三方枠、Ｘ７ａ…側枠、Ｘ７ｂ…上枠、Ｙ１…解錠工具、Ｙ２…把持部、Ｙ３…引掛部

Claims (6)

1. 昇降路と乗場とを連通する出入口部を開閉するドア本体部と、
   前記ドア本体部に対して可動であって、前記ドア本体部を施錠する施錠部と、
   前記施錠部を動作させることによって、前記ドア本体部を解錠させる解錠部と、を備え、
   前記解錠部は、上下方向の力を加える操作によって前記ドア本体部に対して可動な操作リンクを有するリンク機構である、エレベータ用乗場ドア。
2. 前記ドア本体部は、前記出入口部を閉める際に前記出入口部を形成する開口周縁部と対面するように、横方向の端部に開口部を備え、
   前記操作リンクは、前記開口部と対面するように、配置される、請求項１に記載のエレベータ用乗場ドア。
3. 前記開口部は、上下方向に沿って延びる、請求項２に記載のエレベータ用乗場ドア。
4. 前記ドア本体部は、窓部を備え、
   前記操作リンクは、上下方向に沿って延び、前記窓部から前記横方向に離れて配置され、
   前記ドア本体部は、前記操作リンクを上下方向に沿って案内する案内部を備える、請求項２又は３に記載のエレベータ用乗場ドア。
5. 前記ドア本体部は、前記操作リンクの全体と前記開口部の全体とを昇降路側から覆うカバー部を備える、請求項４に記載のエレベータ用乗場ドア。
6. 請求項１〜５の何れか１項に記載のエレベータ用乗場ドアを備える、エレベータ。
   

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