JP2021066339A - Movable fork pocket of transport dolly - Google Patents

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Abstract

To enable a fork pocket on a lower surface of a transport dolly to get over a slope or a step smoothly without colliding with the slope or the step when the transport dolly with casters is moved horizontally.SOLUTION: A transport dolly 10 includes a fork pocket 15 for inserting/removing a fork of a fork lift on a lower surface of the dolly. The fork pocket 15 is configured to move vertically or swing horizontally relative to the dolly 10.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は輸送用台車の可動フォークポケットに関するものである。 The present invention relates to a movable fork pocket of a transport carriage.

一般的に、輸送用台車の下面には左右一対の滑材と、当該滑材相互間にあってフォークリフトのフォークを抜き差し可能な左右一対のフォークポケットが固定されている。輸送用台車をトラックや貨車の荷台に積んだり降ろしたりする際、フォークリフトのフォークをフォークポケットに挿入する。このフォークポケットで、台車を揚げ降ろしする際の台車の横ずれを防止する。 Generally, a pair of left and right lubricants and a pair of left and right fork pockets between the lubricants that allow the fork of a forklift to be inserted and removed are fixed to the lower surface of the transport carriage. Insert the fork of the forklift into the fork pocket when loading and unloading the transport trolley on the truck or freight car carrier. This fork pocket prevents the dolly from slipping when it is lifted and lowered.

特開２００５−１９３９６９号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2005-193996

ところで、台車の下面四隅に特許文献１のように滑材に代えてキャスターを取り付けたものがある。このようなキャスター付き台車は人手によって簡単に水平移動ができるが、移動途中の床面にスロープや段差があると、フォークポケットがこのスロープや段差に衝突して台車の水平移動に支障を来たすことがあった。またフォークポケットがスロープや段差に衝突するとその衝撃で台車の積荷が脱落するおそれもあった。 By the way, as in Patent Document 1, casters are attached to the four corners of the lower surface of the trolley instead of the lubricant. Such a dolly with casters can be easily moved horizontally by hand, but if there is a slope or step on the floor during movement, the fork pocket will collide with this slope or step and hinder the horizontal movement of the dolly. was there. In addition, if the fork pocket collides with a slope or a step, the impact may cause the load on the trolley to fall off.

キャスターの車輪径を大きくしたりキャスターの台座を厚くしたりすればフォークポケットがスロープや段差に衝突するのを回避できるが、トラックや貨車の荷台天井高さは制約があるので、キャスターとフォークポケットの高低差は必要最低限にする必要がある。このため緩やかなスロープや僅かな段差でもフォークポケットが衝突する可能性があった。 Increasing the wheel diameter of the casters or thickening the pedestal of the casters can prevent the fork pockets from colliding with slopes or steps, but the ceiling height of the cargo bed of trucks and freight cars is limited, so the casters and fork pockets The height difference of is necessary to be the minimum necessary. Therefore, there is a possibility that the fork pocket may collide even with a gentle slope or a slight step.

そこで本発明の目的は、キャスター付き輸送用台車を水平移動させる際にフォークポケットがスロープや段差に衝突することなくスムーズに乗り越えることができるようにすることにある。 Therefore, an object of the present invention is to enable the fork pocket to smoothly get over the transport trolley with casters without colliding with a slope or a step when the trolley is horizontally moved.

前記課題を解決するため本発明の可動フォークポケットは、フォークリフトのフォークを抜き差しするためのフォークポケットを台車下面に備えた輸送用台車において、前記フォークポケットを前記台車に対して上下動可能または水平揺動可能に構成したことを特徴とする。 In order to solve the above problems, the movable fork pocket of the present invention is a transport trolley provided with a fork pocket for inserting and removing a fork of a forklift on the lower surface of the trolley. It is characterized by being configured to be movable.

本発明によれば、台車を水平移動させる際にフォークポケットがスロープや段差に衝突することなくスムーズに乗り越えることができる。 According to the present invention, when the dolly is moved horizontally, the fork pocket can smoothly get over the dolly without colliding with a slope or a step.

（ａ）は本発明の実施形態に係る可動フォークポケットを備えた輸送用台車の側面図、（ｂ）は当該台車を２段積みした状態の側面図である。(A) is a side view of a transport trolley provided with a movable fork pocket according to the embodiment of the present invention, and (b) is a side view of the trolley in a state of being stacked in two stages. （ａ）は輸送用台車のポールを取り外した状態の側面図、（ｂ）は同台車の進行方向正面図である。(A) is a side view of the transport trolley with the pole removed, and (b) is a front view of the trolley in the traveling direction. （ａ）（ｂ）はフォークポケットの昇降状態を示す側面図である。(A) and (b) are side views showing the ascending / descending state of the fork pocket. （ａ）〜（ｆ）はフォークポケットがスロープを乗り越える状態を示す側面図である。(A) to (f) are side views showing a state in which the fork pocket gets over the slope. フォークポケットの抜止め構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the retaining structure of a fork pocket. フォークポケットの抜止め構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the retaining structure of a fork pocket. フォークポケットの抜止め構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the retaining structure of a fork pocket. フォークポケットの抜止め構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the retaining structure of a fork pocket. フォークポケットの抜止め構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the retaining structure of a fork pocket. フォークポケットを水平揺動可能に構成した変形例の側面図である。It is a side view of the modified example in which a fork pocket is configured to be able to swing horizontally. フォークポケットを水平揺動可能に構成した変形例の側面図である。It is a side view of the modified example in which a fork pocket is configured to be able to swing horizontally. （ａ）はタイヤラックを備えた台車の側面図、（ｂ）は同台車の進行方向正面図である。(A) is a side view of a bogie provided with a tire rack, and (b) is a front view of the bogie in the traveling direction.

以下に本発明の実施形態を図を参照して説明する。図１Ａ（ａ）は可動フォークポケット１５を備えた輸送用台車（ポールパレット）１０の側面を示し、（ｂ）は同台車１０を２段積みした状態の側面を示す。台車１０は長方形の床板１１を有し、この床板１１の上に荷物Ｗを載せる。床板１１の四隅には段積み用にポール１２が立てられている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1A (a) shows a side surface of a transport trolley (pole pallet) 10 provided with a movable fork pocket 15, and FIG. 1A (b) shows a side surface of the trolley 10 in a state of being stacked in two stages. The carriage 10 has a rectangular floor plate 11, and the luggage W is placed on the floor plate 11. Pole 12s are erected at the four corners of the floor plate 11 for stacking.

ポール１２は図１Ｂに示すように床板１１に固定されたポール差し１１ａに対して垂直方向で抜き差し可能とされている。ポール差し１１ａの下端部は、段積み可能なように末広がりの円錐形に形成されている。 As shown in FIG. 1B, the pole 12 can be inserted and removed in the direction perpendicular to the pole insertion 11a fixed to the floor plate 11. The lower end of the pole holder 11a is formed in a divergent conical shape so that it can be stacked.

床板１１の対向する長辺の下面にフォークポケット１５が各一対で配設されている。これらフォークポケット１５は図２に示すように棒鋼をコ字状に折曲形成したもので、水平部分１５ａと左右の垂直部分１５ｂを有する。 A pair of fork pockets 15 are arranged on the lower surface of the opposite long sides of the floor plate 11. As shown in FIG. 2, these fork pockets 15 are formed by bending a steel bar into a U shape, and have a horizontal portion 15a and left and right vertical portions 15b.

フォークポケット１５の垂直部分１５ｂは、床板１１に形成された貫通縦孔１１ｂに上下動可能に挿入されている。そして、貫通縦孔１１ｂから上方に突き出た垂直部分１５ｂの上端部に、脱落防止用の抜止め部材２０が固定されている。このようにフォークポケット１５が床板１１に対して上下動可能に取り付けられているので、後述するように台車１０の移動途中の床面にあるスロープや段差をフォークポケット１５が難なく乗り越えることができる。 The vertical portion 15b of the fork pocket 15 is inserted into the through vertical hole 11b formed in the floor plate 11 so as to be vertically movable. Then, a retaining member 20 for preventing falling off is fixed to the upper end portion of the vertical portion 15b protruding upward from the through vertical hole 11b. Since the fork pocket 15 is attached to the floor plate 11 so as to be movable up and down in this way, the fork pocket 15 can easily get over a slope or a step on the floor surface during movement of the carriage 10 as described later.

図３は、台車１０を矢印方向に水平移動する際に、フォークポケット１５が床面にあるスロープＳを乗り越える様子を示している。（ａ）は台車１０がスロープＳを上ってその前側キャスター１４がスロープＳの尾根に到達した状態を示し、この時点では前後のフォークポケット１５と床面の間にまだ隙間がある。（ｂ）は前側キャスター１４がスロープＳの尾根を乗り越えて下り坂に入った状態を示し、前側フォークポケット１５がスロープＳの尾根の直前の床面に接触している。 FIG. 3 shows how the fork pocket 15 gets over the slope S on the floor surface when the carriage 10 is horizontally moved in the direction of the arrow. (A) shows a state in which the carriage 10 climbs the slope S and the front caster 14 reaches the ridge of the slope S, and at this point, there is still a gap between the front and rear fork pockets 15 and the floor surface. (B) shows a state in which the front caster 14 has passed over the ridge of the slope S and entered a downhill, and the front fork pocket 15 is in contact with the floor surface immediately before the ridge of the slope S.

（ｃ）（ｄ）では前側キャスター１４が下り坂を下って行くにしたがって前側フォークポケット１５が尾根に押されてほぼ限界まで上昇して行く（残り隙間４ｍｍ）。同時に後側フォークポケット１５は（ｃ）（ｄ）で台車１０が前傾斜になるにしたがって床面に接触し始める。 In (c) and (d), as the front caster 14 goes down the downhill, the front fork pocket 15 is pushed by the ridge and rises to almost the limit (remaining gap 4 mm). At the same time, the rear fork pocket 15 begins to come into contact with the floor surface as the carriage 10 tilts forward in (c) and (d).

（ｅ）（ｆ）で前側キャスター１４がスロープＳから出て水平な床面に入ると共に前側フォークポケット１５が尾根を通過する。そして前側フォークポケット１５は（ｆ）で完全に元の下降位置に復帰する。 In (e) and (f), the front caster 14 exits the slope S and enters the horizontal floor surface, and the front fork pocket 15 passes through the ridge. Then, the front fork pocket 15 completely returns to the original descending position at (f).

一方、後側フォークポケット１５は尾根に近づくにつれて床面で上方に押されてやや上昇するが、後側キャスター１４がスロープＳを上って台車１０後端側が持ち上げられるため、後側フォークポケット１５の上昇量は前側フォークポケット１５ほどではない。 On the other hand, the rear fork pocket 15 is pushed upward by the floor as it approaches the ridge and rises slightly, but since the rear caster 14 climbs the slope S and the rear end side of the trolley 10 is lifted, the rear fork pocket 15 The amount of increase is not as high as that of the front fork pocket 15.

このように、台車１０を水平移動する際にスロープＳがあっても、フォークポケット１５が上下動可能なため、フォークポケット１５がスロープＳに軽く擦れることはあっても、スロープＳに衝突して台車１０の移動に支障が生じるようなことはない。 In this way, even if there is a slope S when the dolly 10 is horizontally moved, the fork pocket 15 can move up and down, so even if the fork pocket 15 is lightly rubbed against the slope S, it collides with the slope S. The movement of the trolley 10 will not be hindered.

図４Ａ〜図４Ｇはフォークポケット１５の抜止め構造などの変形例を示したものである。図４Ａは台車１０の床板１１のフレームにチャンネル材１１ｃを使用した場合のフォークポケット１５の取付け構造を示している。フォークポケット１５の垂直部分１５ｂをチャンネル材１１ｃの下側フランジに挿通し、その上端部に抜止め部材としてナット２０を取り付けている。 4A to 4G show modified examples such as a retaining structure of the fork pocket 15. FIG. 4A shows the mounting structure of the fork pocket 15 when the channel material 11c is used for the frame of the floor plate 11 of the carriage 10. The vertical portion 15b of the fork pocket 15 is inserted into the lower flange of the channel material 11c, and the nut 20 is attached to the upper end portion thereof as a retaining member.

図４Ｂは床板１１のフレームに角パイプ１１ｄを使用した場合のフォークポケット１５の取付け構造を示している。フォークポケット１５の垂直部分１５ｂを角パイプ１１ｄの底壁に挿通し、その上端部に抜止め部材としてナット２０を取り付けている。角パイプ１１ｄの上壁にはナット２０を装着するためのアクセス孔１１ｅを形成する。 FIG. 4B shows the mounting structure of the fork pocket 15 when the square pipe 11d is used for the frame of the floor plate 11. The vertical portion 15b of the fork pocket 15 is inserted into the bottom wall of the square pipe 11d, and a nut 20 is attached to the upper end portion of the vertical portion 15b as a retaining member. An access hole 11e for mounting the nut 20 is formed on the upper wall of the square pipe 11d.

図４Ｃは抜止め材としての板金２１をフォークポケット１５の垂直部分１５ｂの上端部に溶接付けしている。 In FIG. 4C, a sheet metal 21 as a retaining material is welded to the upper end of the vertical portion 15b of the fork pocket 15.

図４Ｄのフォークポケット１５は帯鋼板をコ字状に折曲したものである。このようにフォークポケット１５は棒鋼以外で構成してもよい。図４Ｄのフォークポケット１５の垂直部分１５ｂの上端部間に抜止め材として長ボルト２２を掛渡してもよい。また、フォークポケット１５の戻りを確実にするため、長ボルト２２とチャンネル材１１ｃの上フランジとの間にバネ２３を介装してもよい。 The fork pocket 15 in FIG. 4D is a strip steel plate bent in a U shape. As described above, the fork pocket 15 may be made of a steel bar other than the steel bar. A long bolt 22 may be hung as a retaining material between the upper ends of the vertical portion 15b of the fork pocket 15 of FIG. 4D. Further, in order to ensure the return of the fork pocket 15, a spring 23 may be interposed between the long bolt 22 and the upper flange of the channel material 11c.

図４Ｅは帯鋼板のフォークポケット１５の垂直部分１５ｂの上端部に抜止め材として板金２４を溶接付けしたものである。図４Ｆはフォークポケット１５を水平揺動可能に構成したもので、水平部分１５ａの両端部と垂直部分１５ｂの下端部を枢支連結１５ｃし、垂直部分１５ｂの上端部を床板１１に枢結１５ｄしている。この枢結１５ｄ部分に、垂直部分１５ｂが左右に揺動しても元通りに復帰するようにバネ部材を装着してもよい。 FIG. 4E shows a sheet metal 24 welded to the upper end of the vertical portion 15b of the fork pocket 15 of the strip steel plate as a retaining material. In FIG. 4F, the fork pocket 15 is configured to be swingable horizontally. Both ends of the horizontal portion 15a and the lower end portion of the vertical portion 15b are pivotally connected 15c, and the upper end portion of the vertical portion 15b is pivotally connected to the floor plate 11 15d. doing. A spring member may be attached to the pivotal connection 15d portion so that the vertical portion 15b returns to its original state even if it swings left and right.

図４Ｇもフォークポケット１５を水平揺動可能に構成したものであるが、フォークポケット１５は金属製ではなく、それ自体を可撓性のゴム材や繊維材などでコ字状に形成したものである。フォークポケット１５が左右に揺動した後にコ字状に復帰するように適度の弾性を持たせておく。このように、フォークポケット１５は上下動可能な構成に限られない。 FIG. 4G also has a fork pocket 15 configured to be able to swing horizontally, but the fork pocket 15 is not made of metal, but is itself formed in a U shape with a flexible rubber material or fiber material. is there. The fork pocket 15 is provided with appropriate elasticity so that it returns to a U shape after swinging left and right. As described above, the fork pocket 15 is not limited to the configuration that can move up and down.

以上説明した台車１０の形式はいわゆるポールパレットと呼ばれるものであるが、台車１０の形式はポールパレットに限らず任意である。図５はタイヤラックを備えた台車１０であって、タイヤラックは上下方向に伸縮自在なパンタグラフ式２段ラック１７、１８と最上部のポール１９で構成されている。 The type of the trolley 10 described above is a so-called pole pallet, but the type of the trolley 10 is not limited to the pole pallet and is arbitrary. FIG. 5 shows a carriage 10 provided with a tire rack, and the tire rack is composed of pantograph type two-stage racks 17 and 18 that can be expanded and contracted in the vertical direction and a pole 19 at the top.

ポール１８は上段ラック１８の上端に抜き差し可能に挿入される。タイヤＴを載せないときはポール１９を抜いてハンドルＨを手で持ち引き下げると、２段ラック１７、１８を扁平状にコンパクト化することができる。 The pole 18 is removably inserted into the upper end of the upper rack 18. When the tire T is not mounted, the pole 19 is pulled out and the handle H is held down by hand to make the two-stage racks 17 and 18 flat and compact.

従来、複数本のタイヤＴをラック１７、１８に載せて台車１０を移動させる場合、重心が高くなるので、上下動しない固定型のフォークポケットではスロープや段差にフォークポケットが引っ掛かった時の衝撃でタイヤＴが不測に脱落することがあった。本発明の可動フォークポケットを装着した台車は、スロープや段差を気にすることなくスムーズかつ安全に移動作業を行うことができる。 Conventionally, when a plurality of tires T are placed on racks 17 and 18 to move the trolley 10, the center of gravity becomes high. Therefore, in a fixed fork pocket that does not move up and down, the impact when the fork pocket is caught on a slope or a step Tire T sometimes fell off unexpectedly. The dolly equipped with the movable fork pocket of the present invention can move smoothly and safely without worrying about slopes and steps.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はフォークポケットを台車に対して上下動可能または水平揺動可能に構成したものであればよく、前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能である。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment as long as the fork pocket is configured to be vertically movable or horizontally swingable with respect to the carriage. It can be transformed.

１０：輸送用台車 １１：床板
１１ａ：ポール差し １１ｂ：貫通縦孔
１１ｃ：チャンネル材 １１ｄ：角パイプ
１１ｅ：アクセス孔 １２：ポール
１４：キャスター １５：フォークポケット
１５ａ：水平部分 １５ｂ：垂直部分
１７、１８：タイヤラック １８：ポール
２０：ナット（抜止め部材） ２１：板金（抜止め部材）
２２：長ボルト（抜止め部材） ２３：バネ
２４：板金 Ｈ：ハンドル
Ｓ：スロープ Ｔ：タイヤ
Ｗ：荷物 10: Transport trolley 11: Floor plate 11a: Pole insertion 11b: Through vertical hole 11c: Channel material 11d: Square pipe 11e: Access hole 12: Pole 14: Caster 15: Fork pocket 15a: Horizontal part 15b: Vertical part 17, 18 : Tire rack 18: Pole 20: Nut (retaining member) 21: Sheet metal (retaining member)
22: Long bolt (retaining member) 23: Spring 24: Sheet metal H: Handle S: Slope T: Tire W: Luggage

Claims (5)

フォークリフトのフォークを抜き差しするためのフォークポケットを台車下面に備えた輸送用台車において、前記フォークポケットを前記台車に対して上下動可能または水平揺動可能に構成したことを特徴とする輸送用台車の可動フォークポケット。 A transport trolley provided with a fork pocket for inserting and removing a fork of a forklift on the lower surface of the trolley, wherein the fork pocket is configured to be vertically movable or horizontally swingable with respect to the trolley. Movable fork pocket. 棒鋼又は帯鋼板をコ字状に折曲げて前記フォークポケットを形成し、当該フォークポケットの両端の垂直部分を前記台車に形成した挿通孔に上下動可能に挿通すると共に、前記挿通孔から上方に突出した前記フォークポケットの垂直部分の突出端に、前記フォークポケットの脱落を防止する抜止め部材を装着したことを特徴とする請求項１の可動フォークポケット。 The fork pocket is formed by bending a steel bar or a steel strip in a U shape, and the vertical portions at both ends of the fork pocket are vertically and vertically movably inserted into the insertion hole formed in the trolley, and upward from the insertion hole. The movable fork pocket according to claim 1, wherein a retaining member for preventing the fork pocket from falling off is attached to a protruding end of a vertical portion of the protruding fork pocket. 前記フォークポケットの両端の前記垂直部分を下方に付勢するばねを装着したことを特徴とする請求項２の可動フォークポケット。 The movable fork pocket according to claim 2, wherein springs are attached to urge the vertical portions at both ends of the fork pocket downward. 前記フォークポケットの水平部分の両端部と垂直部分の下端部を枢支連結すると共に、前記垂直部分の上端部を前記台車の下面に枢結して前記フォークポケットを水平揺動可能に構成したことを特徴とする請求項１の可動フォークポケット。 Both ends of the horizontal portion of the fork pocket and the lower end of the vertical portion are pivotally connected, and the upper end of the vertical portion is pivotally connected to the lower surface of the trolley so that the fork pocket can swing horizontally. The movable fork pocket according to claim 1. 前記フォークポケットを水平揺動可能な可撓性部材で構成したことを特徴とする請求項１の可動フォークポケット。 The movable fork pocket according to claim 1, wherein the fork pocket is made of a flexible member that can swing horizontally.
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